Volkswagen GTI Tour (PL) - Golf GTI, Polo GTI, Up! GTI
Vložit
- čas přidán 21. 06. 2018
- Ponad 40 lat temu Volkswagen wprowadził na rynek Golfa w odmianie GTI. Wtedy niewiele osób w firmie wierzyło w sukces usportowionej wersji kompaktowego auta. Ale w 2018 roku mamy na rynku modele Golf GTI, Polo GTI oraz Up! GTI. A nad nimi jeszcze Volkswagen Golf R. Jak bardzo się różnią? Jak się je prowadzi? Który z nich jest najlepszy? Na te pytania postaram się odpowiedzieć w tym odcinku. Zapraszam!
Obejrzyj też:
Hyundai i30 N • Hyundai i30 N Performa...
Volkswagen Golf GTI • Volkswagen Golf GTI Pe...
Ford Focus RS • Honda Civic Type R 201...
Peugeot 308 GTI • Peugeot 308 GTi (PL) -...
Volkswagen Golf R • Volkswagen Golf R Mk7 ...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives #VW #GTI - Auta a dopravní prostředky
Up! GTI dostępny jest w granicach 60-70 tysięcy. Taka zabawka, w takiej cenie, ma sens. Już sobie wyobrażam polowania pokolenia milenialsów na 4-5 letnie modele :)
UP GTI kosztuje 59 tyś za katalogową wersję. Cena w odpowiednim salonie po rabacie to około 55 tyś. W kredycie easy drive bez żadnej wpłaty płacimy 800 zł miesięcznie. Idealne autko dla żony i dla siebie na weekendy ;)
Lepiej kupić używane 330i lub 335i niż to padło :D
Up GTI zaczyna się od 63 tys.:)
K4RPINSKY używane kilkuletnie auto z segmentu premium? Strach pomyśleć o kosztach utrzymania i braku gwarancji. Nie ma co porównywać małego nowego mieszczucha, a używane auto o 2 klasy większe z droższymi częściami.
Na co dzień jeżdżę zwykłym Up-em. Z chęcią zamieniłbym na tego GTI :D
Możesz polecić takie autko ?
Zamówiłem polo gti. Odbiór we wrześniu :))
i jak wrażenia po pół roku?
Jesli komuś nie zależy na fotelach w krate i paru drobnych dodatkach to bardzo fajna opcja dla up gti to up tsi 90hp. Tańszy i można zrobić na 115hp.
Cieszę się, że zachował Pan zdrowy rozsądek i zrobił pożądny test, a nie pajacował jak niektórzy „dziennikarze”. Im zabieram suba i zostawiam go u Pana :) pozdrawiam :)
Super film! Za 2-3 lata będę chciał kupić jakiegoś rozsądnego cenowo hot-hatcha, więc im więcej takich porównawczych filmików tym lepiej! 😀
Marku podzielam Twoja opinie. Wg mnie Golf GTI to lepszy wybór od eRki, no i ten manual,i fotele w kratę ❤
Super odcinek
Marku, czy hyundai i30 n performance i honda civic type-r są dużo trudniejsze w obyciu na co dzień od golfa gti performance/R? Potrzebuję samochodu, który w tygodniu dowiezie mnie w miarę komfortowo (i oszczędnie) do pracy, w co 2. weekend z rowerem w środku w góry a w kolejny co 2. weekend nie przegrzeje się na Nordschleife(mieszkam w okolicach).
Type R jest niesamowity ale to poważna maszyna (w upał 30 stopni na Nordschleife może się przegrzewać bez doposażenia) mimo wszystko to czort który drwi z kierowcy bo może szybciej niż ten ma odwagę. Hyundai i30 N będzie lepszym daily.
Bardzo mi się podoba ten Up gti. Lekkość, zwinność i no właśnie - kieszonkowe rozmiary. Klasyka gatunku hothatchy, chociaż pewnie zaraz zostanę wyśmiany bo przecież 3 cylindry, turbo i 1.0. Tylko czy z większym silnikiem Up gti nie straciłby na lekkości i prowadzeniu = nie miałby sensu?
Właśnie 3 cylindry, turbo i 1.0 nie są klasyką gatunku
komentomek y ale przymiotniki takie jak lekkość i zwinność zostały zachowane. Jasne że silniki nie są już wysokoobrotowe i brzmią tylko z głośników (co i mnie odrzuca), ale wracając do odpowiedzi to auto to nie tylko parametry techniczne jak moc i pojemność silnika. Nie miałem okazji jechać UPem gti, ale wierzę zarówno Markowi, jak i Pertynowi że to autko daje masę frajdy z jazdy, pocket rocket. Co do wytrzymałości silników to zobaczymy, technologie idą do przodu z każdym rokiem, zobaczymy czy też w tym temacie.
Karol Płoszyński jestem bardzo ciekawy, jak z upem spisywałby się silnik 1.4 / 1.5 TSI. Szczerze mówiąc, to jak pierwszy raz usłyszałem o tym aucie, to taki silnik wyobrażalem sobie.
Marku podobno w tym roku ma być wprowadzone na rynek Polo GTI z manualem
UP wydaje się bardzo ciekawy.
Skóra górnej części kierownicy w Golfie GTI jest pofałdowana. Czy to już pierwsze objawy zużycia jej?
Widzowie nigdy nie przestają mnie zaskakiwać. Gdzie tam jest jakieś pofałdowanie?
Marek Drives 2:36 . Szew w okolicy godziny 2 na kierownicy.
Aż boję się pomyśleć, co znalazłbyś w moim samochodzie :)
Rzeczywiście w eRce tego nie ma. Nie wiem. Nie zwróciłem uwagi. Co innego, gdyby to był francuski samochód. Wtedy na pewno bym wytknął :p
Supcio👍👍👍👍👍👍👍
Świetny klip! Ja bym wziął polo. Nie za duży, nie za mały, a cena mniejsza. No tylko to dsg. Wole manual
Będzie pełen test UP'a ?
Będzie.
Marek Drives Szanowny Panie Marku, kiedy można się go spodziewać na Pana kanale? (orientacyjna data)
Marku, uda Ci się zdobyć do testów R-R Cullinan'a???
łapa w gore i oglądamy :)
Jeszcze jest wersja GTD golfa jeśli się nie mylę. Testował Pan?
czcams.com/video/Omz2LB4HPDE/video.html
Ciekawy przydatny test.Mam citigo zastanawiam się nad takim up’em
Mój to Honda Civic 8 ufo 1.8 benzyna którym jeżdżę super autko takze gorąco polecam
Witam
Ja osobiście z moim budżetem wybrałbym UP'a. Wydaje się rozsądną propozycją szczególnie na "zakręty" :)
Osobiście jeżdżę amatorsko dla przyjemności subaru ale na Rkę mnie nie stać ;)
Kiedy będzie pełny test up GTI ??????
Panie Marku, proszę o poradę: Megane RS czy Golf GTI (w 90% normalne użytkowanie w mieście i okolicach podmiejskich)?
GTI.
A chyba jest wersja 400 konna?
Ja mam Golfa GTI ClubSport i jestem mega zadowolony. Trzyma się drogi jak przyklejony i mocy mu nie brakuje. (265+25)
Polecam up jestem bardzo zadowolony, pozdrawiam
Wymienić filtry na jakis stożek Zrobić dobra mapę do upa i myślę że 140km by wyciągnęlo. A to już by dobrze pchalo
Chciałem brać up-a Ale załatpilem bo:
1fotele... że zwykłego up tylko obszyte kratką... Dla mnie tragedia
2z tylu są hamulce bębnowe... Dla mnie tragedia
3niewiem czy jest Ale nie widziałem wersji 5drzwiowej... Dla mnie lipa:(
4 opony 195/40r17.... sami sprawdźcie...
To są powody dla których autka niestety nie biore;) więc narazie zostaje też przy golfie tylko że club sporcie więc jeszcze muszę pozbierac;) pozdrawiam;)
oskarek Hue Hue jest 5 drzwiowa
Oh no, VAG Zachara zdobył i teraz za Marka się bierze. ;)
3:17 jaka to miejscowosc, te zakręty są bajeczne :D
Col de Turini
Pertyn tam był?
Chyba dzień wcześniej.
Rafał Cyganik byl dodal film z przejazdzki 👌
Był i jeździł o wiele "poprawniej" :D
Przydałby się jeszcze Passat GTI
Krzysiek 2002 Eeee wolałbym Touran'a GTI 😉
A to może Panie Marku teraz Suzuki Swift Sport 1.4 turbo 140KM? Wg danych producenta 8.1s do 100km/h. Wg testujących 7.4 manual a automat ok 7s. czcams.com/video/uAM4opE0jIk/video.html Na filmiku kierowca nawet nie przekracza 6000 obr/min (pewnie dlatego że autko świeżutkie) ale jak już by się go dobrze dotarło, to może i by z 6.5 do setki dał radę :D
Podobno prasowe auta jeszcze nie dotarły do Polski.
myśle że po dotarciu do 4,5s zejdzie
No cóż ironiczne stwierdzenie. Wolnossący Swift Sport poprzedniej generacji fabrycznie 8.6 do 100 km/h a tu znalazłem: 6.9s czcams.com/video/eAIa-LHoegs/video.html czcams.com/video/gCvLby30Vt8/video.html czcams.com/video/EAPgeM2felE/video.html (tutaj jakiś tuning był) Być może to fake.
Panie Marku może test BMW M140i ?
Nie.
Dlaczego nie? Mam 2017 M240i xDrive automat, i to jest sterowany pocisk.
Najlepszy Volkswagen up gti
R-ka jest ciężka,dosyć kosztowna plus slabo zestrojony dsg ze startu ma laga, w D mulasty i opóźnia a w S strasznie przeciąga na obrotach .Polo i Up kapkę przyciasne.Osobiscie bym wybrał golfa Gti w biegówce(mój ulubiony hatch) a jak komuś brakuje mocy,zawsze można kupić is38 turbo z R ki plus program i mamy rakietę;)
g gawron jeździe na codzień R I nie sądzę że auto na D jest muli kedynie na S przy stracie ma lekkiego laga A na race trzyma obroty. I nie rozumiem jak można mówić że Golf R jest nudny
Nie napisałem ze R jest nudny a jedynie ze ze startu ma laga, w D jest zamulony (nastawiony na ekonomie)co nie jest przyjemne w codziennej jeździe a przerzucając na S i w golfie race zdecydowanie za bardzo przeciąga na biegach,co tez nie jest przyjemne w normalnej jeździe nie mówiąc już o spalaniu które nurkuje(miasto/światła/stopy i w S mniej niż15/100 nie bedzie)
Dla mnie w trybie Comfort D jest okej jak normalny golf na codzień tym bardziej jak mamy dcc to auto na codzień spisuje się bardzo dobrze I w tym jest fajny golf a spalanie można uzyskać 11-12,5 l miasto . Przy trybie S race dobrze że trzyma obroty nie uważam że to źle jeżeli chodzi o moje odczucia. Czy trybie S autko pali 13-16l Ale moim zdaniem warto bo daje frajdy .
I tak z Ciekawości czemu wolałbyś GTI od R? Z jakich powodów? A z nudnym to słowa Marka że golf R nudny Ale Gti już nie dlatego jestem ciekawy czym się różnią . Zakładając że mamy tutaj I tutaj dsg bo więcej osób kupuje gti z dsg
Gti jest lżejszy,zwinniejszy,tańszy i w moim odczuciu daje więcej frajdy z jazdy,z racji tego ze ma mniejsze turbo szybciej sie tez wkręca i ma mniejszy lag.Co do dsg to i w jednym i drugim w zależności od rocznika jest dsg 6 lub 7.Dsg 6 jak dla mnie jest słabo zestrojone i w r i gti,7 jest znacznie lepsze ale i tak bym wybrał biegówkę,jest bardziej angażująca.Tak R-ka ma haldexa co daje przewagę ze startu i w zimie ale gdybym był na zakupie takiego samochodu to i tak bym wybrał gti.Pisze to jako były właściciel s3(to samo co R-ka)właśnie z dsg6. Sprzedałem samochód po 9 miesiącach…
Straszna bzdurka, bo usportowione wersje Garbusów wychodziły z Wolfsburga jeszcze przed premierą golfa 1 ;) Ale historyjka ładna, bardzo dobrze 3+ panie Marku.
W sensie, że tych parę limitowanek, o których nikt nie pamięta?
Marek Drives #gimbynieznajo ;) Nie mówimy o ilości, tylko o kolejności ;)
Poza tym UP GTI to bardziej Polo G40...
Bardzo fajny ten up gti ale mogli wsadzić do niego 1.5 tsi wykręcić więcej koni niż seria i mógłby by zostać królem mini hothatch’ów
No nie mogli, bo to nie MQB.
Pomijając względy techniczne, to by nie miało sensu. Auto byłoby zbyt podsterowne bo 1.5 byłby za ciężki- straciłoby swoją lekkość i prowadzenie. 1.0 to wg mnie jedyna opcja i trzeba się z tym pogodzić, ale jeżeli auto tak jeździ jak wszyscy chwalą to można to przeżyć.
Karol Płoszyński No tak ale czy w dzisiejszych czasach 1.0 tsi 115 km to nie za mało jak na hothatcha?
Oczywiście że 1,5 tsi byłby za ciężki ale nie sądzę że inżynierowie Vw nie potrafili by odchudzić ten silnik
Grego G Dzisiaj może za mało, ale zwróć uwagę na świetnego swifta sporta (1.6 133km) albo twingo RS, podobne parametry. Te auta nie ma szpanować liczbą koni, a dawać fun bardziej w mieście no i na zakrętach, w dobrej cenie i sensownym zużyciu paliwa. I prawda jest taka że mają bardziej dawać wrażenie szybkich i zwinnych, niż nimi być naprawdę jak większe hh.
UP !
Każdy Hot Hatch poza VW, a tam ciężki wybór pomiędzy Fiestą ST, CTRem, Focusem RS, Cuprą, 308 GTi...
Do codziennej jazdy R wygrywa z resztą:)
Ja to bym chciał i30 N
Polo z manualem zapewne by więcej frajdy dał , poczekamy
Zastanawiam się nad rocznym polo, poniżej 80tys zł z paroma tys km, 200kunia,automat,tryby jazdy więcej nie trzeba
taki up gti by mi styknął ciekawe jak startują ceny ????
Lanos 3d 1.6 sport
od lanosa to Pan sie odczep
Zdecydowanie Fiesta ST200
Ale co ty porównujesz auto ze środkiem z samego plastiku
Dla mnie Up gti...po powrocie do polski kupię to autko.
IV R32
Mr Piszczałka Paserati R36
Hyundai I30N
Wolę japońską motoryzację. Honda Civic Type-R.
I zgrzyt dwójeczka
Chcesz frajdy kup Abartha 595 z prawdziwym silnikiem od 145 do 180KM lub 190KM w biposto i prawdziwymi sportowymi wydechami bez śmiesznego głośnika🤣🤣🤣 - co to jest🤣🤣🤣
Jakbym chciał samochód, którego się nie da używać na co dzień, to bym kupił Peugeot 308 GTI.
Marek Drives podobno Megane gorsze i ma fatalne hamulce
Nowym jeszcze nie jeździłem, ale poprzednie było świetne.
Marek Drives przecież Maznas i spółka zmasakrowali Megane Sport
Nie wiem, nie oglądam.
Dla mnie MINI JCW
Up gti godny następca Lupo gti
jak będę maił wolne 500 zł na patronite to odrazu dam . już niedługo . szkoda że nikt nie wspiera Cię tam . czyżby patronite sie wypalił
Ja bym wybrał Cupre :)
jabym wybrral focus rs lub honde
A w życiu ! Ja wiem że to nie obiektywne ale jak one wyglądają !!!
Jak wyglada golf ? to nie wyglada.
Filip Olachowski tandetnie wykonana :/
popieraM
Hej Marek ! VAG to jednak potęga !
Jerzy Rojek ale wśród VAGów tylko
Rafal Gasowski i pisze to gość z logo vw w avatarze 🙄
Łapka w dół bo vieśwagen. Nie wiem czym tu się zachwycać
Dojrzały komentarz... :D
mrmementofinis. Napisałem co uważam o tej pseudo marce. I nie muszę uzasadniać mych osobistych argumentów czemu jestem uczulony na ten znaczek
Nie musisz:) Dlatego tak skomentowałem twój wpis.
mrmementofinis. Zauważ jak kiepskiej jakości są ich produkty, typowe budżetowe projekty fantastik sam plastik tu moja sugestia do mana i scani
No ok...w takim razie jaką markę...marki uważasz, że są obecnie ok??? Skoro VW to taki szrot...