Volkswagen Polo GTI - senny hothatch ;) Auto, które prowadzi się ZA dobrze
Vložit
- čas přidán 24. 09. 2018
- Zwieńczenie serii testów hot-hatchy. Parę słów o atrybutach Polo GTI. Albo mi się zdaje, albo Volkswagen celuje ostatnio w produkcji usportowionych aut, które prowadzą się... zbyt dobrze ;)
Oto czerwony diabełek, z utrąconymi rogami.
Zapraszam!
#PoloGTI
#VolkswagenPolo
#GTI - Auta a dopravní prostředky
Szybko, konkretnie, bez zbędnego wstępu. Super!
Bardzo konkretny materiał :) Jesteś jednym z niewielu, którzy próbują z testowanych aut coś wycisnąć :)
Kolejna super recenzja, ale Cezary - kup sobie porządny mikrofon w końcu! :)
Ależ ja czekam na Twój test Fiesty ST! Szkoda, że o St-Line nie było filmu, ale wiem, że to i tak cud, że na youtube znajdujesz w ogóle czas :-)
Wojciech Kotas o ST Line już prawie zmontowany :)
WOW! Twoja doba ma chyba 72 h :-)
Niestety nie. A przydałoby się!
To polo teraz jest w manualu za 86k, szkoda ze nie zrobili mocniejszej wersji ale wtedy bylby szybszy od golfa :D
I co? Jeździłeś tą ST? Bo ja już trochę poczytałem i pooglądałem i o ile Fiesta ST ma lepsze opinie co do jazdy to dużo osób narzeka na jakość wykonania, twardość zawieszenia, tablet na pol szyby, samo Ford Sync itp. Jeździłem nowym Clio 5 i tylko Fiestą intens bo oczywiście w biednej polszy nie ma st line czy rs line demo i powiem szczerze, że Clio bije na głowę Fieste pod kątem prowadzenia.
Myślałem ,że został mi dźwięk jak po oglądaniu Pana Pertyna (1.25) ale to chyba Pan tak szybko nawija.Bo sprawdziłem i mam prędkość normalną.
Tak. Ja szybko nawijam :)
hahahhaha
Dobrego dnia.
308 i Megane to raczej z golfem można porównać. Silnik z golfa dużo się różni czy tylko sofcik?
Pierwszy. Pozdro Cezary :)
czekam na test Abarth Competizione
Ale Pan masz ciężką nogę, żeby wycisnąć z tego zestawu 15l/100 to już coś. Co do auta, to silnik bardzo rozwojowy pod kątem modów, co jest dużą przewagą nad konkurencją, która ma mniejsze silniki, a więc limit mocy jest sporo niższy niż w 2.0tsi. Kiedyś VW zapowiadał, że wprowadzą też manuala, co obniży cenę pewnie o ok.7k
Erwin Wesolowski manual w takim GTI to mus. Skoda zepsuła kilka lat temu świetną Fabię RS, oferując ją tylko z DSG...
@@CezaryGutowski Tylko w Fabii był silnik 1.4tsi turbo+kompresor, przy którym nawet 1.6 thp nie wylada źle pod kątem awaryjności, a z DSG7 to już jest w ogóle zestaw wysokiego ryzyka.
Chip na 280-300 koni. Bezpiecznie pewnie ponad 340
Trochę jakby po dobrym koko recenzja 😁 pozdrawiam
Dawaj Czarek jeszcze Golfa GTI Performance. Pisałeś, że będzie 👊😎
Andrzej Wojarnik no będzie. Czeka w kolejce :)
Cezary Gutowski Z oczywistych względów test Golfa GTI interesuje mnie najbardziej. Dzięki 👋
+Andrzej Wojarnik zwykłe GTI już testował
Łukasz Ignacyk Nieprawda. Sam Czarek mi odpisał, że Golf GTI jest w planach.
Hard-on ON od gdzieś tak mniej-więcej 27 sekundy :)
Ciekawe czy SEAT będzie miał Cuprę Ibizę. A już widziałeś nowego SUVa od Seata ? I czy będzie test u ciebie ?
Samurai Marcin jeszcze nie. Z Seatem muszę odświeżyć kontakt
są już zdjęcia na internecie
Witam mam pytanie czy ten silnik bierze olej
Mam go 5 lat, 80 kkm i na razie nie bierze
Będzie mini cooper S/ Jcw?
Damian Przewłocki hm... nie planowałem, ale jeśli trzeba... ;)
Cezary Gutowski bardzo bym prosił ;D bo podchodzisz do sprawy bardzo rzetelnie !
+Damian Przewłocki prowadzi się o klase lepiej, jest kompletnym przeciwieństwem Polo
No Wuja z tym MQB to niestety popłynąłeś odnośnie Fabii 3. Ona jest jeszcze na starej podłodze ;) Dopiero 4 generacja będzie na MQB
Wkradł się mały błąd, jego masa to 1355. Przytyło mu się od poprzedniej generacji o 150 kg.
dokładnie! www.volkswagen.co.uk/new/polo-nf/which-model-compare/details/3373#tech-spec
Dzięki! I sorki. Coś źle wygrzebałem. To wiele tłumaczy!
Z tym że to 1355 to z uwzględnieniem kierowcy o masie 75kg.Co nie zmienia faktu , że lekki nie jest .
+Cezary Gutowski chyba pomyliłeś z wersją 1.0 TSI 😉
+Zakup Samochodu bez kierowcy ma 1280 kg czyli tyle co wiele kompaktów, np. 308 GTI
Więcej szaleństwa? Czekamy na test nowej Fiesty ST 1.5 Turbo 200KM z mechaniczna szpera w pakiecie performance.
220km w st jest
@@dawidkozik8691 200km
+kuchar moto 197 😉
No tak pomylilo mi się z focusem st 220
@@rzymianin79 sprawdzę w homologacji :)
ja tam takich małych wariatow nie lubie :)
może dlatego ze jestem za biedny żeby mieć kilka aut ale zdecydowanie wolalbym w tej cenie starsze auto z segmentu E
mój ojciec ma polo oczywiście ze zwykłym silnikiem ale po prostu komfort jazdy jest żaden ale fakt że jest gorzej wygłuszone, wiele bardziej czuć prędkość, tandeta w srodku i wszystko trzeszczy sprawia ze jadac tym autem blisko jego maksimum, czujemy jakbyśmy jechali dużo szybciej i chyba wyłącznie w tym tkwi sekret dlaczego małe auta dają więcej emocji z jazdy przy tej samej prędkości
asdfg zdecydowanie nie w tym :D
Sekret tkwi w niższej masie i mniejszym rozstawie osi.
+Cezary Gutowski masę i rozstaw osi ma jak 308 GTI
Tylko Polo GTI deklasuje całą resztę ze względu na 2.0 TSI.
za 20 tysięcy PLN robi się koło 400 koni.Sam program + wydech + intercooler i lekko ponad 320 koni
Tylko kto by chciał tracić gwarancję na auto.
@@rzymianin79 tylko 2 lata. Potem hulaj dusza, ~250km by mu wystarczylo.
+Wacław Jarząbek tylko po co czekać 2 lata jak już teraz można mieć 308 GTI czy Civic Type-R
@@rzymianin79 mozna, ale ja nie mowie o czekaniu. W swojej klasie to Polo na prawde niezle wypada, jedyne czego brakuje to mechaniczna szpera i bylby idealny! Ta moc bedzie wystarczajaca a potem ewentualnie mozna zrobic IC+program. Co do 308 GTI sie nie odnosze bo nie znam, ale CTR to zupelnie inny segment i cena 160k. Jak konfigurowalem Polo to wyszlo mi jakies 110k. Takze cenowo przepasc i gabaryt tez zupelnie inny bo woz mniejszy. Poza tym CTR ma problem ze skrzynia biegow, duzo ludzi sie skarzy i trzeba to brac pod uwage. Nie wyobrazam sobie, zeby ktos na mnie sikal z usterkami na gwarancji i mowil, ze deszcz pada. Fajnie jakby pojawil sie Polo GTi Performance.
+Wacław Jarząbek nikt ci nie każe CTR
Widzialem duzo filmików o polo gti...
Ale jakbym cie człowieczku dorwał, to za tą agresywną jazde po miescie to byś usłyszał... Takiej niepotrzebnej agresywnej jazdy po miescie i popisów nigdzie nie widziałem, nawet w gti...
Co to mówi o kimś?...
Raczej nie ma przepisów zabraniających jeździć agresywnie. 😅
Zmień delhera...zwolnij prosze...
Wariatem ma być dopiero Polo R o mocy około 280 KM.
To polo ma ten sam silnik co golf R 310 KM tylko wykastrowany więc nie widzę problemu zrobić program na bezpieczne 300KM :)
+Erwin Przybyła problemem jest kasa, bo wtedy spadłaby sprzedaż Golfa R
@@rzymianin79 jak problemem jest kasa? Polo GTI startuje od 90 000 zł a golf R z tego co pamiętam chyba 170 000. Program może kosztować około 2000 zł i mamy 300 koni :)
+Erwin Przybyła no problem w tym, że zarobek mniejszy o 80 tys więc VW nie zrobi takiego programu bo woli sprzedawać Golfa R i Audi S3.
@@rzymianin79 No tak ale nie ma co porównywać golf R i polo gti. Polo to segment B, sam właśnie szukam hot hatcha i myślę nad polo gti a ze względu na cenę i tak wykastrowany silnik o 100km biorę właśnie go pod uwagę:)