Volkswagen Golf GTI Performance (PL) - test i jazda próbna
Vložit
- čas přidán 12. 10. 2017
- Volkswagen Golf GTI łączy codzienną użyteczność z przyspieszającymi bicie serca osiągami. To jest Volkswagen Golf GTi Performance Mk7. W ramach kuracji odmładzającej wszystkim Golfom zmieniono nieco grill. Wszystkie auta mają teraz światła do jazdy dzienniej w technologii LED. W zależności od wersji wyposażenia można zamówić całe reflektory LEDowe. Z tyłu lampy w technologii LED. Po liftingu zwykły Volkswagen Golf GTI ma 230, a GTI Performance 245 KM. W Polsce i tak dostępny jest tylko ten drugi, bo jak wyjaśnia Volkswagen, większość polskich klientów i tak wybierała mocniejszą wersję. Oprócz większej mocy i wyższego momentu obrotowego (370 Nm zamiast 350) GTI Performance ma też większe hamulce i elektroniczną szperę z przodu, która podczas szybkiego pokonywania zakrętu przekazuje więcej momentu na zewnętrzne koło.
Cena od: 128 000 pln
Testowy egzemplarz: 162 000 pln
Obejrzyj też:
Volkswagen Golf Mk7 • Volkswagen Golf 2017 1...
Honda Civic Type R • Honda Civic Type R 201...
Ford Focus RS • Ford Focus RS (PL) - t...
Peugeot 308 GTI • Peugeot 308 GTi (PL) -...
Volkswagen Golf R • Volkswagen Golf R Mk7 ...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives #VWGolf #GTI - Auta a dopravní prostředky
Ja mam GTI Clubsport prawie rok i 14k przejechane i jestem MEGA zadowolony. Polecam
Zajebisty material Marku ;)
Plus za zawartość bagażnika w postaci nie "amieliniowych" walizek lotniczych a skrzynki pomidorów.
Szkoda, że nie ma już wersji z silnikiem 3.2....
Ten zachwyt przy testowaniu VW; bezcenny:)
No no prawie 130 km na godz na takiej trasie, spoko pozdrawiam
marek super film
Mam takiego 😁 I jest naprawdę 👌
Czekam na nową Fiestę ST 🙂
Super :)
Ta gałka zmiany biegów jest nawiązaniem do golfa II GT którego miałem ,nie posiadając jeszcze prawa jazdy.Miala kształt całej piłki golfowej bez oznaczeń przełożeń.Przy okazji dobrze wspominam jego oddychanie się 90-cioma końmi z silnika benzynowego 1.8 który nawet na trzecim biegu skracał bierznik opon.Lekka karoseria tarcze przód i tył ,listwy GT ,szyberdach i korbotronik x4. Full wypas i szczyt marzeń...tak mi się przypomniało wlasnie przez pryzmat proporcji dzisiejszych czasów a tamtych .
taka gałka była tez w passcie b2 moj dziaadek mial takkiego 1.8 90km
Co jak co ale jak mówisz o Ledach to wypadałoby zrobić trochę ujęć w nocy
Czyli twierdzisz, ze wszystkie swiatla do jazdy swieca w nocy tak samo? Dealer niekoniecznie pozwoli na test swiatel (zwlaszcza jak ktos sie wybiera do dealera w innym okresie niz zima).
Przykładem są ledy w leonie które świecą jak tanie chińskie żarówki led z aliexpress i nie da się z tym jeździć
Dokladnie, piszac poprzedni komentarz myslalem m. in. o Leonie:-) Niby ledy a jakosciowo zwykly halogen tyle, ze kosztujacy wiecej. Ogolnie modele calej grupy nie sa wzgledem siebie pod tym wzgledem jakos szczegolnie rowne (w tym samym segmencie cenowym)
Właśnie waśnie :) Marek niech zostanie przy swojej konwencji filmów +/-10 minut. Kika najważniejszych faktów na + i na -. Plus jakieś ciekawostki, ceny... Jak ktoś chce więcej detali i szczeguły to ma Zachara albo jeszcze duższe SaturdayCarFever, który w ogóle kręci brazylijskie telenowele już :) Po 5 odcinków, każdy z 40 minut, na temat jednego auta. Pewnie są ludzie co mają czas to oglądać. Ale u mnie efekt jest taki że Zachara i SCF przestałem prawie w ogóle oglądać (może z 10% filmów oblukam jak już coś jest co mnie mega ciekawi), a u Marka czy Pertyna, z racji że da się to obejżeć w czasie szybkiej kąpieli w wannie, oglądam właściwie każdy odcinek. Nie psujmy tego :)
Nie rozumiem , wszyscy nazekają na brak fizycznego przycisku w radiu.Przeciez wszystki podstawowe operacje robisz bez odrywania rąk z kierownicy.
E6 OON juz mają fizyczne pokrętła
Miałem 3 gti fajne auta szkoda ze nie miały turbo wtedy albo miały dawno było 😅a i tak na 4 biegu prawie maxa wyciągał 5 bieg na pokładke w trasie .
wszystko fajnie, ale największą wadę widać (a w zasadzie słychać) w 1:13. jak chce się jej pozbyć to albo alltrack z tylko 180KM albo r z 300. nic pomiędzy.
jak juz jestesmy przy golfach uwielbiam r32 wiem ze to nie gti ale ten dzwiek jest kozacki jeszcze uturbic gnoja I bajka.
Witam, czy ktoś mi powie jaki jest zasięg na peltym baku w mieście jak i na długich trasach ? Dzięki.
S3... chociaz szkoda,ze aktualnie na stronie audi w konfiguratorze nie ma wersji 3D... wycofuja ja z produkcji czy wychodzi jakas po liftowa wersja i nie ma jejj jeszcze w konfig?
no w ramach hot hatch marzyłby się rs3 lub 140i... może będzie kiedyś test? :)
Jaki to kolor? Niedlugo zamawiam GTI i nie widzę w palecie takiego...
Zajebisty golfik -tylko ta krata porażka!
Jakie obroty przy jezdzie 140km/h na ostatnim biegu i jak wtedy ze spalaniem?
Cupra to jest cenowo I pod w względem frajdy najlepszy Hot hatch Jaki jest teraz na rynku Pozdrawiam
Mam nadzieję, że obszycie tapicerki da się zmienić bo ta kratka na fotelach to jakieś nieporozumienie :| Osobiście ostatnio znalazłem jedynego Mercedesa, który mi się podoba i idealnie się tutaj wpasowuje W176 A45 AMG ale na razie pewnie pozostanie w sferze marzeń
Witaj Marku. Szybkie pytanko: szykuje się może w niedalekiej przyszłości test nowej Hondy Civic Type-R?
+Marek Kaczorowski nie
Taaaa a w kombi to już by był autem roku... ;) pozdrawiam
Kupiłem dwa miesiące temu po Pana pierwszej recenzji. Zrobione ponad 4 k km. Jestem zachwycony równowaga w tym samochodzie. Idealny na samochód codzienny a jak się chce, jest czym pojechać. Pozdrawiam serdecznie.
Ps. Tylko mój wyglada dużo lepiej niż ten którym Pan jezdzil😀
Robert Bob I jak wygląda spalanie? Też się przymierzam do tego modelu.
Fajne auto ,gratuluje:)
Czy kiedy kolwiek zrobi ford kuga czy audi a7 bo żadko robi audi lub kia stinger
golf jest jak najbardziej sympatyczny, jednak zastanawia mnie stwierdzenie odnosnie bagaznika "płaska podłoga", co ten zwrot ma oznaczac? brak progu pomiedzy oparciami a podloga bagaznika? mnie to kojarzy sie z plaska powierzchnia po zlozeniu kanapy, a tu tego nie widze. i czesto ogladajac testy slysze o plaskiej podlodze a widac ja sporadycznie. pozdrawiam
A kiedy wersja Club?xD
A co z type r? Bagaznik ma sporo wiekszy niz golf a i z tylu jest sporo miejsca.
nie wiem jak wam ale mi marek w tym momencie 0:20 przypomina sprzedawcę z tele zakupów :D
konkurencja dla gti moze byc cupra, tansza i wiecej mocy. Minusem jest na pewno jakosc wykonania i fakt ze leon leci z ceny jak szalony
Ale ja nie chcę więcej mocy.
Marek Drives mi też tyle koni ile jest w wersji performance wystarcza, wiec chyba znaleźliśmy samochód dla siebie :D
300km i napęd na przednią oś to średnie połączenie
Fajny test! Ciekawa sprawa że samochód ma przebieg 7385km a nadaję się już do korekty lakieru. Widać okropne rysy w słońcu, podejrzewam że spowodowane wizytami na myjniach automatycznych.
W słońcu każdy samochód tak wygląda po paru miesiącach użytkowania.
W zależności od właściciela uwierz mi :D No ale nie wszystkim zależy na idealnym stanie lakieru i również to rozumiem.
Jak to jest ze w cyklu mieszanym ma palić 6.6 a pali 9 przy spokojnej jedzie, tak samo nowy "kaszkaj" z 2019 niby deklarowana okolice 7 a mi spala 10 i to bez duszenia.
Szkoda jakoś nie testujesz aut ze stajni renault sport :(
wybieram civic „tajp ar” :D
Panie Marku do codziennej jazdy co by Pan wolał golfa GTI czy w podobnej cenie tiguana 1.4 , passata 1.8 ?
Golfa.
Jak się nazywają te felgi?
2017 ?
Panie Marku, czy będzie test vw golfa gti 8 generacji
Będzie.
Witam, czy jest test golfa 6 gti? wpisując w wyszukiwarce dziwne wyniki wychodzą...
Nie ma.
Vw golf, Peugeot 208 gt lub SEAT LEON CUPRA💓
Jakieś pół roku temu na fb zadałem Ci pytanie. Co wybrać do codziennego użytku ? Hondę Civic TypeR czy Focusa ST. Poleciłeś mi ST”ka, posłuchałem i nie żałuje bo tez poleciłbym go każdemu kto chce sprawić sobie świeżego hothatcha. Nie rozumiem tylko dlaczego mówisz ze jest golf, a później dłuuuuugo długo nic... Focus według mnie jest tak samo użyteczny, ma nawet chyba większy bagażnik i jest lepiej wyposażony w standardzie. Do tego masa części aftermarketowych i tania eksploatacja, nie wspominając już o prowadzeniu auta wersji po FL i manualnej skrzyni. Trochę szkoda, ze nie masz go w swoich testach bo to nadal obecna generacja, która emocjonuje kierowcę i zwraca uwagę przechodniów :)
Focus St też piekne auto ja jednak zdecydowalem sie na naprawde rzadko spotykany okaz Mazda 3 mps i powiem szczerze ze jest świetna plus w niej jest ten sam silnik co w najnowszym mustangu i foce Rs (2.3 turbo) tu seryjnie jest 260 kucy i 380 np lekki chip i wymiana pompy paliwa=310-330
Nie ma już MPS, a ta co była miała trochę problem z trakcją i przekazaniem tego momentu nawet podczas jazdy na wprost. Poza tym - tak, ciekawa propozycja, choć parę lat temu jak wybierałem to wyszedł mk2 ST, potem mk3... jednak świat hh to golfy, się okazało, i jest R :)
ktoś kto jeździłeś ST po lifcie ? Taniość ? Co to za argument xD Kiepska jakość wykończenia ? Chyba pomyślałeś lata produkcji w t momencie większość hh jest na podobnym poziomie. W golfie tez masz FWD wiec nie wiem o co Ci chodzi 😂
Mam oba, w sumie to od paru dni miałem (ST i R), i czy ja wiem? Przepaści nie ma. ST ma lepsze fotele i fajny manual, R ma fajną DSG... R ma duuuuży bagażnik... oba kombi.
Udało Ci się odbyć jazdę próbną przed kupnem, czy kupiłeś w ciemno STka? Bo w tej chwili jest chyba tylko jeden w Polsce dostępny do jazdy próbnej.
Kiedy nowy civic „tajp ar”?
arrrrrr
Mówi się kiwik.
Chyba "syfik"...
Panie Marku ja rozumiem że można być fanem niemieckiej motoryzacji, ale proszę o trochę obiektywizmu. Gdzie w Golfie siedzenia tylne składają się na płasko? Na płasko to one składają się ale w Hondzie Civic
Chyba nie oglądałeś mojego testu Civika.
czcams.com/video/rR_mqO2WVJg/video.htmlm5s
Uwazam, ze w video pojawil sie blad. GTi Performance zawiera szpere mechaniczna a nie elektroniczna.
Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi VAQ, mechaniczna, elektronicznie sterowana.
Zwracam na to uwage, w kontekscie Polo GTi - bardzo fajnie sie prezentuje, ale mechanicznej opcji poki co nie ma. Moze ktos tutaj wie czy ma sie pojawic taka odmiana Polo GTi w przyszlosci? Pozdrawiam!
Racja.
IERZDZE GOLFEM GTI i FOCUSEM ST- wybieram FOCUSA więcej emocji a mniej monotonii.
Świetne auto aczkolwiek interesujące jest przyśpieszenie tego auta. Jest tu 245KM co daje 6.2 do setki. Skoda Superb 280KM z 4x4 ma 5.8 do setki według producenta a wielkość i masa obu aut jest wyraźnie na niekorzyść Skody i różnica w mocy to zaledwie 35KM. Aż tyle daje te 35KM?
lech1984 Podpowiem: cztery na cztery. Dziękuję, pozdrawiam.
Tak ale w Superb jest Haldex który jest napędem na przód z ewentualnym lekkim dołączaniem tyłu i niekoniecznie to ma pływ pozytywny na osiągi.
lech1984 jednak ma;)
lech1984 dokładnie. 0-100 nie ma szans bo w szkodzie jest 4x4. Ale już elastyczność na korzyść golfa
Można zamówić tapicerkę z mikrofibry? hmm
Greg tak
Czym sie różni ten gti od golfa R ??? Oprócz mocy i wgl jaka jest historia wgl że występuje gti i R
R ma 4MOTION
Super wóz! Zastanowiłbym się nad Stingerem jeśli miałbym wydać około 170 tys na tego typu auto.
Stinger tylko GT, ale za 240 tys. to bardzo dużo bardzo fajnego samochodu.
Co Wy wszyscy z tym Stingerem! Ktokolwiek z Was siedział w tym plastiku?
koluniuyyy Wy? Ja:) A Ty siedziałeś? Fajna fura z dużym silnikiem, sporą mocą, praktyczny i sensownie wymieniony. No i nowy...
Bardzo ładny Golf GTI choć kolor jak dla mnie nie mój gust ....
Szkoda, że Volkswagen nie wsadził bezpośredniego wtrysku i jakiejś turbinki do silnika VR5 2.3 litra. Nie dość, że brzmiało by to o niebo lepiej to i o moc byłoby łatwiej. No ale pewnie normy Euro 6 by nie spełnił.
Szkoda, że kiedy do VW Polska wyśle się maila z pytaniem gdzie można odbyć jazdę próbną Golfem GTI to nikt nie odpowiada. Niespecjalnie chce im się go sprzedawać.
A najlepszy hot-hatch to Focus ST - mniej miejsca, niż w Golfie, ale więcej zabawy.
Mnie zawsze boli, że auta prasowe są myte na automatach... nowe auto i widać już mega porysowany lakier...
Marek. nic nie mówisz o Alfie Romeo Giulietta Veloce? TBI 1750, 240km. Jestem Ciekaw różnicy pomiędzy takim Golfem a tą Alfą
Bo zapomniałem, że taka istnieje. Chyba jej na oczy nie widziałem.
Istnieje i całkiem przyjemnie jeździ ;) Wymieniałeś tu marki przy porównaniu czasu do 100, alfa ma 6s. :)
Kamil Grabowski a ja swoją zrobiłem nawet 5,85s :-)
@@glodkosIle Ci pali w mieście?
@@dyfer33 średni paliła mi 11,7 w miescie
moim ulubionym jest punto abarth essesse
Koniecznie przejedź się nowym seatem cupra, nie ma zbędnych dodatków wirtualnego kokpitu i stary system nawigacji a do tego 40 koni więcej i I adaptacyjne zawieszenie
Ale ja nie chcę więcej koni.
Marek Drives wtedy używasz mniej gazu 😂
Czy będzie test Dacia Sandero 2017?
Nie planuję.
Czy w trybie normalnym też tak buczy ten wydech ??
Arkadiusz Szutowski przy trybie sport wydech jest podbijamy sztucznie natomiast na zewnątrz w każdym trybie jest tak samo. Brzmi dobrze przy zimnym starcie przez Ok 2 min potem cichnie razem z rozgrzaniem silnika. Jeśli ktoś szuka samochodu który brzmi to gti nie jest dla niego.
Dlaczego Pan Marek nie kupi sobie golfa ze stajni vieśwagena skoro jest tak zachwycony wersją gti ? Hmmm
Bo mam MX-5.
Marek Drives No mx5 nie jest tak uniwersalna jak golf, więc walory użytkowe grają mocno drugoplanową rolę. Wg. Pana opinii bliżej jej do wspomianego peugeota.Tak na marginesie sam go troszkę testowałem i wcale nie jest taki twardy jest całkiem spoko komfort jak na klasę gti. Coś mi tu nie pasuje Panie Marku Ojjjj
308 GTI nie da się jeździć po Warszawie, bo kręgosłup siada.
Po co ci tyle pomidorów? Otwierasz włoską restaurację? BTW. Piękny bordowy lakier. Przypomina mi Fiat'a 126 Bambino, którym jeździli moi rodzice gdy byłem mały :)
jestpieknie.pl/suszone-pomidory/
O proszę. Nie wiedziałem, że twoja druga połówka prowadzi taki blog. Z przyjemnością się zapoznam i będę śledzić :)
Marek chyba zapomniales o golfie R, roznica w cenie nie jest duza, nie wspominajac o nowym leonie cupra 300 4wd.
+Oiu82 za dużo mocy, za mały bagażnik.
bzdura panie Marku (wieloletni użytkownik R mk6 ;) )
Testowalem golfa gti i golfa r z zamiarem kupienia. Golf gti jest troche bez sensu biorac pod uwage prawie taka sama cene, plus gti mocno boksuje kolami i traci trakcje, golfem r pan jezdzil wiec wiadomo jak jest. Chyba jedyna alternatywa tansza to cupra o ktorej wyzej wspominalem. Vw strzelil sobie troche w kolano robiac golfa r.
Tylko manual ^^
Dlaczego nie mówisz Dżi Ti Aj, tylko Gje Te I? Skoro jest "Tajp Arr", to powinno być Dżi Ti Aj.
Bo mówimy Tajp aR, a nie typ-e eR. a GieTeI można powiedzieć po polsku.
I tu jest problem co wybrać ..GTI czy R ?
DrKrakus GTI .. czy to na tor czy w góry.. mimo wszystko bardziej się wyróżnia niż R-ka .. czerwone zaciski czerwona listwa z przodu i po prostu LEGENDA :) a moc zawsze można podkręcić ;)
Z mikrofibry?
animowane lampy to straszny bazar. w dodatku z daleka w nocy w deszczu wyglądają jak światła do zmiany pasa podczas robót drogowych
Seat Leon Cupra 🖐
Z podobnego segmentu dla mnie najlepsza jest Zafira B OPC
Marek Drives, Golf GTI Perf. czy Cupra 300 FWD?
Golf R w kombiaku za 165000 w podstawie.
Nie trzeba, styka 170 brutto.
Szybsza przy wyższych prędkościach, orly?
A nie, wróć:) (rabat flotowy to ściema i dają prywatnie:))
picpaste.com/pics/Zrzut_ekranu_2017-10-13_o_19.56.49-wSNxMpgI.1507917432.png
I to się nazywa szybkością, tak?
Jeździłem przez pewien czas GTI przed liftem, obecnie Astra GTC OPC, i jeździ mi się dużo przyjemniej. Wygląd też fajniejszy w mojej opinii.
Maciej M może kwestia egzemplarza bądź oleju. Golfem tez jeździłem z manualna skrzynia i nie odczuwam dużych różnic poza dłuższym skokiem.
Przy szybkiej zmianie biegów skrzynia lubi haczyc i ma dosc długie skoki...w aucie klasy gti każda chwila stracona na myślenie o tym co jest nie tak z biegami to chwila stracona. No i nadal masa robi swoje, jest lepiej, ale nadal 100kg nadwagi co czuc.
Tak jak napisałem wcześniej, może kwestia egzemplarza. U mnie nic nie haczy, rocznik 2017. Przejechane juz 7000km. Skok może i dłuższy, ale mi to osobiście nie przeszkadza. Poza tym umówmy się, na codzień nie ruszasz za każdym razem jakbyś miał pobić czas do setki :)
Slapi ja nie twierdzę, że to złe auto - absolutnie:) Po prostu miałem okazję trochę nim pojeździc i uważam, że przy ostrej jeździe potrafi to irytowac co z kolei przy codziennej jeździe nie ma żadnego znaczenia:) Zawsze jest coś do poprawki u Opla to waga i skrzynia!
Marek, co byś wybrał GTI czy S3?
A AUDI S1 ? Do konkurencji?
S1 to bardziej Polo GTI.
Wg. mnie hothachem dla kowalskiego jest Leon 1.8TSI. 180KM, 7 do setki i cena ponizej 100 tys. zl. Golf jest za drogi.
Mógłbyś wszystkie nazwy wypowiadać po polsku
I mówić np. ci-wi-c t-y-p-e er?
Za 160 tys. można miec bardzo dobrze wyposazonego 300-konnego Leona Cupre w kombiaku
GTI the best
208 GTI, ale VW rzadziej będzie w serwisie :)
fantastyczne auto, ale moim zdaniem (tu wlasciwie odnosze sie do calego rynku motoryzacyjnego ostatnich lat), cena jest z kosmosu. Hot Hatch powinien byc autem dla ludu, do zawstydzania prezesow w ich dwumiejscowych zabawkach za setki tysiecy. 160k za vw golfa z lepszymi "bebechami"? nie mowie, ze nie znajda sie na to klienci, ale to absurdalna kwota, biorac pod uwage, ze np Fiesta ST200 jest do zgarniecia ponizej 100 tysiecy (co i tak jest przegieciem), pomijajac fakt, ze za te 160 mozna dostac chocby M3 e92 w doskonalym stanie.
nie chce tu krytykowac ludzi sklaniajacych sie ku zakupowi GTI, bo jak juz wspomnialem, auto jest fantastyczne i sam chetnie bym takim pojezdzil, ale w mojej opinii 110-115k za takie auto to swiat i ludzie. (uprzedzajac komentarze, tak - orientuje sie w cenach nowych aut i wiem, ze konkurenci tego auta nie sa wiele tansi, ale predzej rozumiem takie pieniadze za 350-konnego Focusa RS z napedem na cztery lapy)
btw. swietny material :)
I 5-letnie auto za 160 tysięcy Cię nie przeraża?
Marek Drives jasne, trzeba uwzględnić koszty etc. wszystko to rozumiem, ale ciezko usprawiedliwic taka cene za hot hatcha i to z taka moca. Zwlaszcza, gdy za tyle mozna miec wspomnianego RS, ktory jest w ogole w innej lidze albo po prostu duzo mocniejszego Type-R. Mozna tez w druga strone i za duzo, duzo mniej kupic ST200, czy 208Gti, a za roznice kupic nowa Octavie, czy Tipo.
Osobiscie w zyciu bym tego auta za tyle nie kupil.
n37zeero zgadza się wszystko. Można za cenę nowego gti kupić m3 w dobrym stanie. Ale jest jeszcze coś co nazywa się ‚koszty utrzymania’. Mnie to odwiodło od ‚lepszego samochodu uzywanego’. A jeśli chodzi o uturbione hot hatche to musiałbyc to nowy gdyż bałbym się kupić takie gti po dwuletnim leasingu czy jako auto demonstracyjne. Chyba nie trzeba tłumaczyć?! Pozdr
Robert Bob wiedzialem, ze ktos uderzy do rzeczy, ktore juz wyjasnilem. Napisalem, ze zdaje sobie sprawe, iz koszty utrzymania kilkuletniego M3 to w ogole inny swiat, niz nowy GTI.
I napisalem, ze nie krytykuje ludzi kupujacych to auto, bo jest naprawde swietne i jak komus sie podoba akurat ten hatch, stac go, to pozostaje tylko zyczyc udanej zabawy i ja to szanuje. Chodzi mi tylko o to, ze to auto jest zdecydowanie za drogie, bo cenowo wchodzi na teren RS, Mustanga EB, Subaru BRZ (i wszystkich jego odmian z innymi znaczkami), a zbliza sie do Imprezy WRX, Mustanga 5.0, czy chocby BMW M140i (ponownie uprzedzajac, wiem ze druga czesc wymienionych aut to okolo 200k i wiem, ze brz ma TYLKO 200km).
Wiec cenowo mamy tutaj auta zdecydowanie bardziej zaawansowane, a hatche o podobnej -czy troche nizszej mocy- od tego golfa, sa do kupienia o prawie polowe taniej.
Reasumujac - auto jest super, sam jestem fanem golfow gti, ale cenowo weszli na teren zdecydowanie mocniejszej i bardziej zaawansowanej konkurencji.
:)
OK, wspominasz mocniejsza honde type R. Mowimy o autach daily, wiec pojawia sie pytanie, co po tej gorce mocy, jesli efektywnie nie bedziemy mogli jej wykorzystac w jezdzie na co dzien ? Swietne jest uczucie korzystania w pelni z mozliwosci silnika zamiast korzytanie z 60% mozliwosci.
Kiedy nowe Megane RS '18 ??
Jeszcze nie ma przecież w sprzedaży.
tak , ale dziennikarze często dostają auta do testów wcześniej.
*JAK WYJDZIE*
Marek do tej pory nie przetestował clio IV RS (tzn udaje że takiego auta nie ma) ani megane III RS (jak była w ofercie) a ty chcesz żeby MIV RS przetestował XD
Kierunkowskazy nazywane sa dynamicznymi a nie animowane
Hyundai i30n wygląda ciekawiej
Uważam, że za Golfa wrzuciłbym jeszcze Cee'da GT i wtedy długo, długo nic....
Hahahah ceeda który nawet nie jest hot hatchy mam jeb**em 😂😂😂😂😂
Ile spala oleju?
A po co gałka od głośności, kiedy można ją regulować na kierownicy?
Bo gałka działa szybciej.
Fajne auto. Ale zarówno wygląd, jak i osiągi w mojej opinii nie usprawiedliwiają ceny. Z każdym modelem jest drożej i coraz więcej bajerów elektronicznych. Tak naprawde w takim aucie potrzebne są wygodne kubełki, bluetooth, jakieś dobre głośniki. Cena byłaby niższa a jazda przyjemniejsza .. a tak choinka
K Ł po co Ci dobre głośniki w takim aucie???? Żeby robić dyskotekę pod remiza??? Głośniki w hot hatchu to ostatnia z pozycji
Robert Bob Do słuchania muzyki niekoniecznie pod remizą i niekoniecznie umpa umpa. Robię długie trasy i czasem fajnie czegoś miłego w dobrej jakości posłuchać. A hot hatche tego typu są też właśnie jak słusznie podkreśla Marek do codziennej jazdy.
K Ł Ok. Ale wtedy proponuje gtd.
K Ł kubełki np w type r są super ale nie do codziennej jazdy. Myśle ze właśnie takie fotele i podstawowe fotele w cupra są najlepsze na codzień. A trzymają super.
Robert Bob Z diesla już dawno zrezygnowałem. Cuprą jeździłem. Siedzenia są niezłe, ale nie wybitne. Za to samo auto rewelacja mimo słabszego wykończenia niż golf
wolałbym leona cupre 300km vs 245km ceny podobne
Ja bym wolał fiata panda 1.0
RAV73 napisałem to z przekąsem bo jak czytam " ja bym wolał to , ja bym wolał tamto" - jak dzieci
@@tomaszn3936 Bo my jesteśmy w większości dziećmi. Bo co to jest 50 lat , skoro Wszechświat ma co najmniej 15 miliardów!!! lat...
I tak bym wybrał Scirocco
1 Kamil mniej praktyczny niż golf.. z resztą już stracił na znaczeniu w VW
Nowy Type R jest agresywniejszy mocniejszy ma adaptacyjne zawieszenie i jest tańszy.
Ladny ten golf
Wiśniowy kolor ładny ale te wstawki czerwone i czerwone zaciski to tak trochę z dupy przy tym kolorze. Ale czego się spodziewać od Niemców. To tylko VAG.
za cene plus minus 150 tyś wolałbym kia stinger.
Za 150 byś nie wolał. Za 240 owszem.
Seat leon cupra
Dlamnie golf r lepsza alternatywa może dlatego ze go posiadam pozdro
a ile to się jeździ po drogach publicznych? czy w 4:24 licznik nie pokazuje 129 km/h? :))) a poza tym fajny samochód.
Trzeba dobrze przetestować furkę :D
Strasznie szkoda, że GTI nie jest dostępne jako Variant :/
Jest wersja R
Ja piernicze, ale fotele :), jak w Polonezie. Wogole srodek to troche Dacia w wersji premium.
Spalanie 12 litrow i zbiornik 40 litrów to duze nieporozumienie
50.
Marek Drives na rezerwie przejechane 20km i na stacji wchodzi 40.7 pod korek