Вятка ВП-150 Электрон. Завершили реставрацию ЛЕГЕНДАРНОГО мотороллера СССР
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2023
- Чтобы купить мотоциклы после реставрации - звоните +7(921)9443304 (он же - WhatsApp, Viber) или пишите на почту billl@rambler.ru
Также посетите наш сайт - ретроцикл.рф. Там представлены наши работы!
Мы на Телеграм - t.me/retrocycle_spb
Мы в ВК - billretro
Мы на Яндекс.Дзен - dzen.ru/retrocycle_official
Мы в Rutube - rutube.ru/channel/23891937
Мы в Инстаграм - / retrocycle_rf
По любым вопросам: info@ретроцикл.рф
Мотоателье Ретроцикл специализируется на реставрации мотоциклов советского периода. Восстановим Вашу мото технику или специально подберем интересующий Вас мотоцикл. География заказчиков: От Германии до Сахалина.
#реставрациямотоцикла #мотообзор #купитьмотоцикл #советскиймотоцикл #ретроцикл #мотоцикл #мото #jawa #ява #иж #bmw #бмв #dkw #мотоательеретроцикл #чезет - Auta a dopravní prostředky
Шикарная Вятка вы лучшие дай бог бам здоровья
Дизайн для того времени был шикарен🔥👍
Классно, что показали довольного владельца!!! Молодцы!
За позицию на счет мата-отдельный респект Юрию!
Классная вещь. Молодцы, хорошие стороны СССР не даёте забыть. Никогда не бросайте своего дела, оно всегда принесёт пользу.
Хороший мотороллер был такой в пользовании.очень мягкий на ходу
Вы настоящие патриоты нашей страны Молодцы Дай бог вам всем здоровья и творческих успехов
Вещь! Мечта была в детстве... но так и не воплотилась...увы)
Не было в то время дискотек.На танцы,ездил ваш батя.
Насладился и видом и звуком и цветом Электрона! Ждём новых восстановленных мотодрузей.
Спасибо, аж детство вспомнил! Конечно Вятка круче Тулы, и видом и удобством!!!
Дааа было время... отличная советская техника ✊👏👍
Необходимо возобновить
Выпуск этих мотороллеров обязательно
Мой брат жил в Абхазии в Гаграх, примерно в начале 80х. К подруге его жены приехал жених, разговорились, оказалось, приехал из Ленинграда, на электроне. Спал в стогах сена и соломы, доехал нормально, несколько тысяч.....
Звук мотороллера понравился!
Вяточка вещ классный мотик ! 👍
Есть маленький "косячёк" на сиденье ровно по середине должен быть ремешок прикрученный двумя винтами на М6 с декоративными хромированными накладками . А в остальном мотороллер просто шикарен , ностальгия зашкаливает ....
Это не косячок, мы его специально не поставили
@@retrocycle_officialродной резины не нашлось
Отличный аппарат и действительно недооценён!!! Он очень нн похож на то, что есть сейчас. ...и ещё..не знал, что в Питере гэкают))
Всё норм., Это Питерских как раз потихоньку учим гэкать😅
@@user-iy6hl8uq6o лучше не надо))). Питер для всей России это сокровищница и эталон русского языка, пропадёт эталон, ровняться будет не на что)
Скажи спасибо, что в Питере, до сих пор по русски говорят.
А гэкают, гакают, или картавят, уже не актуально.
@@user-in6hf1xu5p согласен.
@@user-in6hf1xu5p спасибо вам большое))))
Тула, Вятка, ЗДК в Советское время были оружейные заводы, и правительство озадачивало на выпуск гражданской продукции(для разминки мозгов инженерам), поэтому все разработки были на высшем мировом уровне!!!
Молодцы парни! Умели при Союзе красивые моты выпускать! 🚩👍
Классный! 👍🏻
Прекрасный советский мотороллер! Чем он хуже зарубежных? Лучше!!!
Был такой экземпляр бело-голубой, в детстве. Самобытен, очень комфортная подвеска, но полевые условия не его конёк, на кочках летишь через руль, техника следом. Мотор чуть выше уровня мопеда, около Минска старого, Восход на уровень выше, с Тулой данный мотороллер по мощности сравнивать, тоже не стоит. Но, очень тёплые воспоминания, звук свой, удобство, тех. решения, скрытый глушак, который был оторван и потерян... Найти ориг. я в, то время не смог, в90е, лет мне было15. Красивый аппарат!
Красиво получается. Конечно, озвучивали бы цену, было бы отлично, хотя бы примерно. Ну и интереснее было бы показывать в каком состоянии транспорт был до реставрации. Удачи в работе
Есть же ролик с состоянием, сравнение с cz.
Ждал фирменного сигнала "кря-кря" )))
Класс
Вятка 🔥
Техника моей школьной поры. Цвет был бело голубой. Техника без. Нареканий
В конце семидесятых годов у меня был точно такой сине-голубого цвета. Великолепная вещь, красивая, даже, для сегодняшнего дня. Отличный рассказ, наверное, самый лучший об ВяткеЭлектрон.
Хотелось бы узнать у авторов. максималку, этого мотороллера, после реставрации.
Мой, помню, разгонялся до ста км. в час.
Еще раз спасибо!
Не думаю , что "электрон" поедет с такой скоростью ... потолок 70 -80 км/ч .
Извините, но вы путаете первую Вятку ВП-150 с последней Вяткой Электрон- 3 на которой стоит более мощный двигатель 7.5 л.с. в отличие от первой модели Вятки с двигателем 6.5 л.с.
@@BLDREAMS
Юрок молодец
эх стока заводов не осталось! мопед прикольный был
из всего ,что выпускалось из мототехники,Электрон был очень сильно недоценен..еще бы стекло ветровое(у меня было)и можно ездить и в дождь и в заморозки ,и жары он не боялся..кто на нем поездил,вспоминает этот аппарат в любовью..спасибо,вам..пусть молодежь знает,что и у нас что то могли!😊есть фишка в этом чуде!он мог бежать до 95км в час,но плохо заводиться..или заводиться будет,но скорость до 60км..или продувочные окна или сама система зажигания бала не айс..
На этих табуретках всё хорошо, когда дождя нет... На мокрой дороге он почему то теряет устойчивость на поворотах)
Красивая техника 😊
Круть!!!!!!!!!
Спасибо ребята за эти эмоции которые вы мне подарили от просмотра данного ролика 👍👍👍
У моего дяди был точно такой же, даже цвет такой же)) ,он его привёз к нашему дедушке куда нас всех внуков и внучек свозили на лето и мы все носились на нём как угарелые 😂😂😂. Очень классный аппарат,и очень лёгкий в использовании и ремонте,в частности я с него начал приобретать навыки и понятия о ремонте и эксплуатации мототехники... Супер, ностальгические воспоминания о нем😊... Только я ещё помню на нём на краях рукояток газа и переключения передач,по бокам были поворотники в хромированных корпусах,они вкручивались в рукоять, очень прикольно смотрелось,и я очень был огорчён когда брат на нём упал и разбил его 😢😢😢
Хлава святому поршню, он прекрасен!
Недооценен потому что изначально проектировался как класс на западе для хороших дорог. С нашими колдобинами и грязью передвигаться на нем было то еще приключение на маленьких колесах с шоссейной резиной.
Он нормально шел по грунтовке, без проблем, без перегревов, мягко и устойчиво.
У моего дедушки такой был. Крутой аппарат.
Звук детства 👍👍👍
Вятка -- Огонь 💥👍🇷🇺
👍👍👍
👍Есть корпуса фар к похожему мопеду
Редкий зверь даже в ссср
Очень даже не редкий,во всех магазинах,торгующих в те времена мототехникой,эти мотороллеры были,даже продавались в рассрочку на год,нужна была только справка из бухгалтерии.
У дядьки был "турист°, ноездить самому не довелось, батя тогда "копейку" купил по блату новенькую, начальник помог. Но такой вживую видел, были у людей.
Центр тяжести у него выше осей колеса - в сырую погоду очень неустойчив , особенно на скорости при вхождении в поворот.
Почему то хочется назвать её "табуреткой" 😂😂😂
а где теперь можно взять на эти раритеты всякую мелочевку? купил себе тулицу с небольшим пробегом, но жизнь ее все равно потаскала. а хочется как новую
Есть движок от такого мотороллера
заднее колесо относительно брызговика криво стоит! так задумано?
Помню мама рассказывала как они вдвоем с подругой беременные "с животами" в далёком семьдесят пятом ездили в поликлинику за справками на отцовской "вятке". Они нужны были на работе для выхода на "декрет". Врачи ва..уе были! 🤣🤣🤣
Можно пластиковую каркас сделать и зимой ехать всё отлично своё родное спасибо за ролик.
За цену этих вяток и электронов и за его ресурс, лучше 2х китайцев купить,они дольше проживут!
Аппарат ещё 50 т лет проживет
Классный аппарат у меня такой был ничего плохого не могу сказать работал без проблем сгорел вместе с дачей