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Omlouváme se.
【離陸・着陸・空撮】 怖ぇ。。 ドルニエ228 調布飛行場→神津島空港
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- čas přidán 28. 01. 2017
- 小型プロペラ機で調布飛行場から神津島空港へ向かいます。離陸から着陸までを撮影。60p
小型のプロペラ機（ドルニエ228）内は手を伸ばせば両方の壁に触れるほどの狭さ。搭乗直前に体重に応じて左右の座席に振り分けられます。
プロペラのヤバそうな轟音と、飛んでるときの小刻みにガタガタする揺れの恐怖感、着陸時に旋回して神津島空港に着陸するところはなかなか迫力がありました。
機内にトイレはありません。乗る前にしっかり準備を！
企画/撮影/編集
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いつもニコニコ元気よく！
Katoshiki Entertainment
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陸地の上を飛んでるうちは安定していていい飛行機なんだけどね、洋上へ出ると風の影響で結構揺れるし着陸寸前がその揺れのまま行くから怖いですね、
これに慣れると普通のジェット機なんて安定していると思えるようになってくる。
昔はアイランダーで調布と新島を何度か往復していましたが、ドルニエに変わって座席にもだいぶゆとりが出ましたね！
ドルニエの新型機を得る為にローンチカスタマーになっているのが新中央航空、実は日本航空も全日空も米国に拠点がある航空機製造メーカーのローンチカスタマーに参加した事はあるけどエアバス社は今の所参加はしてない。
神津の空港は
着陸も離陸も怖い…
客室の狭さはマイクロバスのよう。エンジン音は爆撃機のよう。神津島空港着陸は空母艦載機のよう。
以前に一度乗りましたが神津島空港の立地は何度みても良いですね(笑)また乗りたいです
大泉洋がアブみてぇな音と言ったエンジン音
Always a nice looking German plane❤
搭乗してドア閉めてエンジンかけるまでは暖房すらかからないという面白仕様でしたｗ
冬に乗りましたがしばらくコート必須という・・・
一度のってみたい、行きたい場所です。東京の秘境ですよ。
日本エアコミューターの時に、奄美から、喜界島まで、乗りましたよ。懐かしいですよ。
今はすべてがドルニエとなりターボプロップですが、昔はアイランダーもありレシプロでしたね。
体重で席が決められます。
ひでー
ドルニエ228、乗っていて楽しい飛行機ですね。
自分はGPS時計で速度計ってまさしたが、時速380km前後出てました。ジェット機に無い、乗り心地がスリリングですね。
何年か前に、調布飛行場を離陸したばかりの軽飛行機が墜落する事故があったよね。
2:02～2:03に「調布飛行場」の文字のバックにある住宅街に、ポツンと空き地が見える。
もしかして、その空き地が事故現場かな。
ムッツリ商会 サッカーゴールがあるのでグランドだと思います
@@user-gs1vj9ow5l そこは調布中かと…もっと右ですね
ネパールでよく飛んでいる飛行機。このエンジン音懐かしい。
乗ってみたい！！
神津島に向けて旋回してるところから着陸までもう少し長く見たいです
ちなみに海外旅行30回以上・・ボーイング777にものっています。でも旅行の楽しさは大きいも小さいもないんですよ。インド洋のリゾートからシンガポールを目指して飛んでいるとき、眼下に小さな島がたくさん見えたのと、非常によく似ています。
この路線、昔はP1人だったからコパイ席に乗った事あるよ。
結構低い高度で飛行するんですね
与圧ないからしゃーないです笑
八尾空港と調布を結べばいいのに
ナニその裏街道的な航路(笑)
八尾空港は小型機や操縦練習には理想的な環境ですからね。
神津島空港、大回りして逆から入るとは思わなかった、
そのときの風向き次第でしょう。
動画でわかるくらいかやり揺れるんですね。こよ天候でこれかァ。
運賃幾ら位でしょうか？
Nice Capture✈
小型のプロペラ機は，ジェット機よりも低高度を飛行するため，迫力ある撮影できるのがいいですね！
機会がありましたら，搭乗してみたいです！！！
神津島の観光名所はどのようなものがありますでしょうか？
観光名所と言うよりは某アイドルアニメ作品、新海誠作品の一つ、訳アリ少年探偵の劇場版での舞台になってますね……。
楽しそうだね
800mですか、実際の使用距離は航空母艦並みですねェ。
マイクロバスが空飛んでる感覚です。
小型機全部がセスナじゃないですよ！
JA 4206 えうえええううえ
んーー。。
鉄ヲタの言う、
「気動車(ディーゼルエンジンで走る鉄道車両)は電車じゃないよ！！」
ってのと同じになっちゃうのかなあ、、、
自分はセスナっていうのがメーカーの名称であるのを今年知りました。
フライトレーダー24さん。
ありがとうございます。。。
急降下する感覚はありましたか？
確かに飛行機ちっちゃくて怖いけど
確かにジェット機よりもセスナの方が安全って聞いたことある
これ、ドルニエ２２８
機内は与圧されてなくてキャビンが箱型で高翼式だからセスナに似てるかな。
地元民です。
もうチョイ滑走路を伸ばしてATRとかにしてほしい。
じゃあマデイラ空港（大西洋にあるポルトガル領マデイラ島の空港、因みにこの島はクリスティアーノ・ロナウド選手出身地）の様になってしまいますよ？１９６４年開港するも高い山と海に囲まれ滑走路も短く、その難しさから“ヨーロッパの啓徳空港（啓徳空港は香港にかつてあった空港であり香港カーブやらパイロット泣かせの空港の一つ、キャセイパシフィック航空の拠点空港でもあるが１９９８年に現香港国際空港開港に伴い廃港。暫くは空港の訓練施設として運用されていたが取り壊され今は啓徳クルースの波止場になってます）”とも呼ばれ１９７７年１１月１９日ＴＡＰポルトガル航空４２５便墜落事故が発生し８年後に２００ｍ滑走路を延長、しかしこれでも不十分であり２０００年滑走路再拡張した際には埋め立てではなく７０ｍ柱１８０本の上に滑走路を構築してます。
簡単に言えば羽田空港のあの滑走路に近いかな……ただ需要と供給を考えたら無理に滑走路を延伸しない方がよいのでは？
横田空域
神津島でテント泊しながら沈没生活したい…
高度が低いからリアル
ドルニエそしてハインケル
遊覧飛行は高度の低いプロペラでしょ。
ドルニエと言えばDo335プファイルが印象的。メッサーシュミットは消えてドルニエが今もね。
双発串型単座単葉戦闘機…
あれは…いい飛行機だったよ…
（なお完成は終戦直前）
また住宅街に墜落
あれはNCAの機体ではなかったような