新中央航空 搭乗記 調布−大島 New Central Airservice( Economy )Chofu to Oshima
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- čas přidán 26. 07. 2024
- 新中央航空は東京 調布飛行場をメインに伊豆諸島の大島・新島・神津島・三宅島を結ぶ航空会社。
機材は日本では新中央航空のみが保有するドルニエ228NGを使用しています。
今回は調布から大島までの便を利用しました、わずか25分のフライトでしたが船では見ることが出来ない素敵な景色を見れたのが印象的でした。
運賃は調布〜大島間 大人12000円です。
航空会社/Airline :新中央航空/ New Central Airservice
機材/Aircraft : Dornier 228-212NG 228-212NG（JA35CA）
出発/From :調布/Chofu
行先/To :大島/Oshima
座席/Seat :普通席/Economy
座席番号/Seat Num. :3C
プロペラでもジェットでもこのエンジン音聴くとワクワクしますねぇ
驚きました。飛行機で行く大島は近いですね。
船で行った時は、２度目は無いな、と思ってました。
とても良い動画でした。ありがとうございます。
ローカルなのは大好きです、良い映像をありがとうございました。
新中央航空楽しみにしていた!!!
調布飛行場は地元なんですが中は一度も立ち入った事がないので感動しました！
ありがとうございます😊
調布飛行場も随分と綺麗になりましたね。
どうでしょうのサイコロの旅で見たときは、掘建て小屋(失礼)みたいな入口でしたが。
同じコメをしようと思ってたw
藩士がいてうれしみ(●︎´▽︎`●︎)
先日、調布飛行場を見学に行きました。
展望デッキからドルニエの機体を見ながら「内部はどうなっているのかな」と思ってたので、この動画で見れて嬉しかったです。
伊豆大島まで25分のフライト、いつか体験したいです♪
東京の調布から25分で大島に行けるのは早い。船でいっただけなので。ありがとうございます。
素敵な風景をありがとうございます。これ位の飛行機の方が「飛んでいる」感覚が得やすいですね。ただ小型機は重い荷物（笑）を揚力中心付近に据えないと厄介な事になりますから面倒ですが。着陸の際、速度がいつも見るジェット機より相当低い事、ブレーキでプロペラピッチをリバースにしているのが良く分かって興味深い動画でした。
調布から伊豆大島まで、たった25分！ そう言えば…。
かなり昔ですが、自分が陸自に入隊する前に、自衛隊の広報活動の一環で、厚木基地からYS-11に搭乗させてもらいましたが、離陸したと思って、下を見たら もう相模湾上空でした！^ ^
近距離だと、飛行機の速さを実感します！
あと、ヘリ (UH-1)の移動もけっこう速くて、朝霞駐屯地〜板妻駐屯地(埼玉県朝霞市〜静岡県の富士サファリパークの近く)まで、たったの15〜20分位で着いてた感じでした！
ええすごいです！
厚木から乗れるなんて羨ましいです！
大島懐かしい
新入社員から4年間居ました。
おすすめから拝見させてもらいました。
天気もよく貴重な映像でした、面白かったのは小型機なので体重を加味して座席が決まるという所ですかね
ちょっと調べてみた所、往復でも22,000円程で船に6時間7時間拘束されることを考えると信じられないほど安いですね
羽田より調布の方が近いので今度利用してみますｗ
サイクリングで多摩川沿いに行きますが、上空を飛ぶプロペラ機はカッコいいですよね！
7分あたりで我が家が写った。 NCAはかなり前にDo228とアイランダーに乗ったことがあります。昔はDo228コックピットの扉開けっぱで飛んでました。
やっぱりプロペラ機は良いですね。
冬は北方向に離陸して左旋回で府中上空(自分の出身地です)を行くみたいなんで来冬乗ってみたいです。
因みに自分が子供の頃は割と自由に飛行場内に入れました。米軍の返還直後にはテキサンの残骸なんかも転がってました。
元府中市民です。（実家はまだありますが）
調布飛行場、数十年ぶりに拝見しましたが、ずいぶんと綺麗になりましたね。
それと大島線の飛行機の座席数、ずいぶん多いんですね。
もっと少なくて粗末な機材かと思ってました。
Do228カッコいい！！
釣り目的で島に行く人は、大概ビーサンに釣り竿、クーラーボックスを持ってる。
但し調布に帰る時、気象状況次第で羽田に降りる。
ビーサンに短パンで釣り竿持って、凄く恥ずかしかったとお客さんに聞いたww
40年ぶりくらいにこれで新島行ってみたいな～
めっちゃ参考になりました！(^_^)ありがとうございます！
ちなみにドルニエ、今は産業用の機織り機を作ってますよ！！カーボンとかの分野では世界一らしいです！
Nice Capture✈
YS-11以外のプロペラ機に乗ったことがありませんので，機会がありましたら，当機に乗りたいです✈
ずっと調布市民です。今は東寄りに住んでいるため、調布飛行場のことを忘れていました。知らない間に、施設が、結構綺麗になっていたんですねー。それにしても25分のフライトとは、短くて恐れ入りました。
定員20人位の小型飛行機にはなかなか乗る機会がないので興味深く見ることができました。
低空を飛ぶので地上の景色も良いですね。
味の素スタジアムのすぐ近くにある私が住んでいるマンションが映っているのかな〜っと思って離陸のシーンを何度も見ました。（笑）
東京都小金井市在住です。新中央航空の飛行機が自宅の上空を飛んでいます。調布飛行場の滑走路に南側から着陸する際、大きく右旋回しながら降りて行きます。いつか乗ってみたいですね。
空港というより、大学とか免許センターみたいな内装ですね。
前はもっと酷かったんですよ…
例えると、トレーラーハウスの家具を
全部にしたみたいな感じ…
@@user-bu6yi8th9j えぇ..
@@hachirou0721
新島におばあちゃんの家があるので
前の調布飛行場の待合所の姿は
知ってますよ
プロペラ乗ってみたいなーー
港北NT住みだけど、自宅の上空を通過して行く
一度乗って空から自宅を眺めてみたいな
調布から僅か25分、人情厚い伊豆大島空港にようこそ❤️
東海汽船で三時間かけて行ったワイ...
NCAには興味があったのですが今一つわからない部分が
この動画で解決しました！ありがとうございます。
ちょっとコンビニに行く感覚で、すぐに大島に行けるんだね。運賃てどの位なんだろか。
プロペラ機に乗ると『いつか羽が外れるんじゃないか』って不安になります。
アナウンス聞いてると市内路線バスか路面電車みたいｗ
調布飛行場は地元です。
1度も使用したことかないけど
二十歳前に船で新島に行ってみたいな(笑)
昔の丘珠飛行場を思い出しました🛫
以前、アイランダーに乗ったことを思い出しました。
空調はウチワでしたね（笑）
旧ターミナル気になりまーす
はじめまして！以前から気になっていた路線と飛行機✈️
船で行った事はあるのですが、飛行機なら早いと聞いていたもので、乗ってみたいと思ってました。（本当にあっという間なんですね！）
.
体重を聞かれるのですね😆
貴重な動画をありがとうございました✨
体重を申告させる航空会社って、ここくらいだよねｗ
荷物は規定の重量をオーバーすると追加料金なんだから、体重も規定をオーバーしたら追加料金にすれば良いのに。
つか、体重も体重計で計らせるとか。
調布発の下り便だと、右の窓からは富士山、左の窓からはみなとみらいが見える。
大島はたいてい左側なんだけど、時々右側のこともある。
日によってコースが違うのかな？？
中はかなり暑いけど、エアコン無し？
いつも自宅上空通るから聞き慣れた音や。
ですね。フライトレ－ダ－24でどこの飛行機かわかるようになりましたね時代です。客室内の気圧調整機能がない飛行機なので900mの低空で飛ぶからすぐわかる。
座席がプレミアムエコノミーみたいに広い！！
ただ、絨毯が敷かれていないのが残念😰
これ乗りました。
ちょっと視点を変えて移動兼遊覧飛行してると思うと安いかもしれないと思いました。
大島神奈川東京の景色がハッキリ見えてすごく楽しいアトラクション的な感じでした。
こんにちは、たびカラスさん
伊豆大島に行かれのですね、
如何でしたか?調布飛行場の情報を、教えていただき、
ありがとうございました、僕自身は、まだ調布飛行場ヘ行ったことが、ありません、いつか行ってみたいなぁと、思います。
これからもお体に気をつけて、
飛行場旅を、楽しんで下さい。
天候によっては…めちゃ揺れる～(^-^;
時間に余裕があるなら、やっぱり大型船だな🎵
大島まで近いのですね。飛行機は揺れませんでしたか？
プロペラ見ていたら目が回りました(@_@)
以前はANAが羽田ー大島ー八丈島という便を運行していて機材はB737-500でした。羽田ー大島間はジェット機だと本当にあっと言う間でした。
あれ以来大島は行ってないなぁ。
ANAの羽田-八丈島便は、現在も運航されてます。
大島空港ってジェット機降りれるのか…
新中央航空の調布～大島あるな、ジェットフォイルことボーイング929と、このドルニエで東京～大島往復してみたい、空のつばさVS海のつばさになる。
料金も書いて欲しかったなぁ
水曜どうでしょうを思い出した(笑)
「あれは、セスナ…ですかな？」
@@MrGMtaro サイコロの旅6ですね(笑)
ケビン・コスナーじゃん
元職場の便乗っていただき嬉しいです！
プロペラ怖くなかったですか？笑
新中央航空は乗ったことないです。
機内もこじんまりしてるけど1-1だから落ち着けそう！
離陸の時見えたのは新国立競技場？(こんな所にあったっけw)
高度がない分景色が良く見えますね^^
離陸時に見えるのはJリーグのFC東京のホームスタジアムの味の素スタジアムですよ～！
900mの低空で飛ぶから神奈川県内の眼下の住民は大迷惑なんです
20年ほど前ですが、サイパン-テニアンの飛行機に乗りました。時間にして10分、乗客4人(パイロット含め5人)上昇したと思ったらすぐに下降して着陸でした
虻みてえな音
たま～に往路で使います。
復路は必ず東海汽船です(￣▽￣)Ｖ
つぬに満席、荷物制限ありました調布飛行場で見るの精一杯、だけどクルーが手をふってくれました‼️
やはり小規模な離島に行くには不定期便か定期航路のある船舶かレシプロ機になり易いですよね。例え昭和初期から健在するレシプロ式エンジンとは言え整備、保守点検とかや入手性を考えると全く疎かに出来ませんね^_^b
確かこの会社とこの機体､新潟、佐渡を飛んでいた、一度乗った簡素な作りと、小さなエンジンが印象的でした非力なようで、かなり高回転にしていた、機長の引退と部品の入手が困難という事で路線は廃止となったが、ホントは採算が取れなかったようです
最初から最後までVFR？？？
大島なら日帰りも可能ですね🎵
言ってはいけないかな？チチシスの連絡が早到着したばかりの民宿に有り、毎年遊びに行っていた島から新島へ船で乗せて頂き新島から調布まで乗りました。満席でしたが翼にぶら下がってでも乗りたいと訳を話したら少し待たされて何処でも良いですか？とのことでしたので翼にぶら下がってでも帰りたいと言ったら副に着座案内してくれました。あの時島の民宿のおじさんが話をつけて下さり私を乗せて下さった漁師の船長さん航空会社の皆さんはじめパイロットさん本当に有り難う御座いました。あらためて御礼申し上げます。全てが間に合って助かりました。
私はプロペラの真横は
嫌いなんですよねー
少し前ですけど、窓の上から黒い液体が
垂れたり、プロペラがこっちに吹っ飛んできそうで怖いんですよねー
プロペラ機は、全日空のボンQ、HACのサーブに乗った事が有りますが、体重毎で座席が決まるって…😅
夏だと離着陸のときカラスと蜂がいっつも暴れるんだよなぁ
なぁ？
ビデオだとレートの関係でプロペラがゆっくり回っているように見える
帰りたいな
羽田－伊豆大島 ANA B737 DHC-8 搭乗したことあります
以前ANAが東京・羽田空港↔大島空港の便を、毎日１往復運行してましたが、
利用客減少のため、撤退しました。
たびカラスさん、こんにちわ。プロペラ機の♪旅も、いいですね。わたしは、プロペラ機は、まだ１度も、乗った事がありません。今度、乗ってみようかな。たびカラスさん、これからも、ご無事で楽しい飛行機の旅を。
大島なつかしいーですね
同じ離島の八丈島で車の免許を
取りに行きましたね
いったん東京行きそのあと
船で行きましたね
帰りは飛行機で東京行き
船で帰りましたね
1週間間隔で行きましたよ
ちなみに免許は中心繁華街の
裏波浮港でしたね😅
俺今日乗りました！しかも旅カラスさんと全く同じ番号の飛行機で全く同じ席順でした！！行き先が大島だから飛行機が同じなのは普通ですが席順も一緒なのは偶然ですね！！
調布駅より飛田給駅の方が近いですよ
機体断面が丸くなく四角。ということは与圧されてないのですね。
だから900mという低空飛行で住民はたいへん
高性能動画カメラ？なのか？プロペラが回ってない？的に見えるのが時代の流れですね。
運賃が気になる
これは料金はおいくらぐらいするのでしょうか？
調布〜大島までは片道12000円です。
結構小さいですね
運賃は書いてありましたか
面が飛行機ってだけでフェリー乗り場の雰囲気です
ドルニエですか。巡航速度355キロ。
高度900mの低空飛行
飛行場だからか小さくて人が少ないですね
この飛行機 乗ってみたい。
飛行機のどこから撮影したのですか
٩(๑´꒳ `๑و)ｲｴｰｲ💕💕プロペラ機大好き〜！ジャンボも良いけどプロペラ機が楽しいー🤭🤣🤭
v(=∩_∩=)
紋別すら、直通がある時代、以前の様に、紋別から、三時間高速バスで、旭川へ行き旭川から、羽田のルート、又は羽田から、千歳に降り、千歳から、あの、YS11で
千歳から、紋別のルート
いつも楽しく見ています。
調布飛行場、昔を知る人間から見ると、ホントに別世界です。廃屋だらけ、ターミナルはプレハブみたいだったし。
このクラスの飛行機の座席指定は、バランスをとるために、乗客の体格や手荷物で変わりますね。一部の座席(確か後部)を外して、荷物や鉄製の大きな文鎮みたいなデッドウエイトを載せる場合もありました。(風があると軽すぎて着陸で跳ねてしまうとか?知らんけど笑)
飛行経路としては、大島や新島から調布への帰路便がキモチ良いと私は思います。
※大島などへの往路は三浦半島廻り、復路は江ノ島～相模湾廻りになることが多いと思います。
大島などから最初に高度を2,500ft以上に上げて、高いと4,500ftくらい、それから省エネ飛行に入ったような記憶がありますので、グライダーかと思うくらいに風切り音が大きくエンジン音が静かに聴こえて(大げさ)、与圧が無いので耳抜きが必要かと。相模湾に近づくあたりからたぶん調布周回の1,000ftに向けて高度を下げて、東側の神代植物園付近で1,200、西側の競馬場で2,000ftという目安があるようで、左右から大きく旋回して着陸すると思います。
(風向きやその日の規制などによって全く異なることもあると思いますが)
この陸地の上空で大きく旋回し、中央高速を横断する前後がお勧めの見どころ、動画も映えそうですよ。最後の東西旋回は風向きの関係もあるので、搭乗前に予測するのは難しくて分かりませんが、詳しい方々ならご存じでしょう。
🐋と衝突⚡はないから
安全だね
🇺🇸風に ユーモアを。
ドルニエは運賃が高い
木更津 厚木が民間共有したら
面白くなるんだけどね
旅客席が１９名で、搭乗者８名なら、ホンダジェット８名（パイロットを含む）を考えてみては？と思います。
免許、整備の問題があるのは分かった上で、国が低利融資で、機体を購入すれば、スピードや集客の面で、２、３歩、前に出やすくなると思います。
怖くて乗れないわｗ
初めて機内を見ました。お手洗い🚾は、なさそうですね😖機内の内装も、もう少し華やかさ💐があってもいいと思います。
スーツ！
京王線、止まった。
離陸後、しばらく映像焦点がプロペラに固定されているのが残念。プロペラ映像だけ見ていても楽しくないので。
他チャンネルは離陸～着陸まで機下の映像がしっかり撮られているものが多いので、このチャンネルは不満が残る。
調布から離陸した航空機が住宅地に墜落した事故あっただろ
あれ以前は駐機してるパイロットと仲良しだと無資格操縦させてくれてたんだぜ
あの事故の少し前にフラシム仲間と旅行に行って帰りに目を覚ましたら無資格操縦してて驚いたわ
何度も辞めろと言ったんだけど大丈夫だよ心配し過ぎだよと聞いてくれなくてさ
調布着陸まで無資格でやりがってさ
あの日は松本離陸の調布着陸だったんだけどさ
離陸後の上空から無資格操縦だったと自慢してたわ
航空機ナンバーと証拠映像で関係各所に告発したんだけどお咎めは無くて、俺が告発した事がバレてたわｗｗｗ
んで、あの事故だったから「あちゃーこうなったか・・」が第一印象だったわ
今もやってる奴がいるかは知らんけどさ、MSFSなんかを見てると、まだまだいそうだなと思っちゃうわ
プロペラが途中で逆回転してますね。
目の錯覚です。
超高速で回ってるからそう見えるだけ。
扇風機の羽根に印つけて見てみれば多分同じようになるんじゃないかな。
う
ロコモコ丼 錯覚ではなくフレームレートの問題です
你是日本人嗎
是
発地も着地も東京都なら神奈川県の上を通らないで欲しい。与圧装置のない機体でわずか900mくらいの低空を時速355kmくらいで毎日疾走している。
与圧装置のない機体で定期便を運行するなら住民に対して富山にある親会社は地域住民に対して損害の補償するべき。
または神奈川県民を巻き込まない都内で運航が完結する羽田空港に集約して欲しい。調布も管制官がいないなど危険。調布市民も迷惑している。
この会社はもっと航空路の住民の環境に配慮をした運航体制を確立するべき。