エンジンマウント交換【ポルシェボクスター32】
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2024
- エンジンマウントが切れたみたいなので、交換しました。
次の動画
前回の動画
久しぶりのサーキット走行【ポルシェボクスター31】
• 久しぶりのサーキット走行【ポルシェボクスター31】
00:00 あいさつ
00:43 エンジンマウントはどこにある？
02:21 エンジンマウントを取り外す
07:32 エンジンマウントをブラケットから抜き出す
11:50 エンジンマウントをブラケットに圧入する
13:43 エンジンマウントを取り付ける
17:09 サーキットでテスト走行
音楽：T.Sさん
----------------------
【amazon】でまーさんのグッズが購入できます
ステッカー(大) 3枚 amzn.to/2N9YDAX
ステッカー(小)3枚 amzn.to/3p2TLuK
キーホルダー amzn.to/3q1yLWz
ボールペン amzn.to/2MJaDtu
エコバッグ amzn.to/3a15m9D
オイル交換のシール&整備記録シール amzn.to/3ryo1zn
カレンダー amzn.to/3pUAqxb
僕の愛車をDisってステッカー amzn.to/3skyq1S
-----------------------
ポルシェ ボクスターS
2006年式 走行 11万8,000キロ
エンジン 水冷水平対向6気筒 3.4リットル 295馬力
トランスミッション 6MT
#ボクスター ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
まーさんグッズ amazonで絶賛販売中!!
【予約販売】12月6日23時59分締切
☆長袖ドライTシャツ S【まーさんガレージ】
amzn.to/3gI0VXo
☆長袖ドライTシャツ M 【まーさんガレージ】
amzn.to/3VzvlKg
☆長袖ドライTシャツ L 【まーさんガレージ】
amzn.to/3XBg25s
☆長袖ドライTシャツ LL 【まーさんガレージ】
amzn.to/3gFOQlk
☆長袖ドライTシャツ 3L 【まーさんガレージ】
amzn.to/3OKfN3O
☆長袖ドライTシャツ 4L 【まーさんガレージ】
amzn.to/3ikuNJR
☆長袖ドライTシャツ 5L 【まーさんガレージ】
amzn.to/3UfUbgS
☆メッシュキャップ フリーサイズ
amzn.to/3ilcrZ9
【新商品】
☆エコバッグVer.2【数量限定なくなり次第終了します】
amzn.to/3AQAkhM
☆クリアホルダー【数量限定なくなり次第終了します】
amzn.to/3Fie42Z
☆走行会記念タオル【数量限定なくなり次第終了します】
amzn.to/3Faxx5A
・ストッパー付き真空ステンレスボトル340ml【数量限定なくなり次第終了します】
amzn.to/3EdDNaB
・スポーツタオル【数量限定なくなり次第終了します】
amzn.to/3uLFPvc
・カラビナキーホルダー【定番商品】
amzn.to/3JLvOTb
・ステッカー(大)【定番商品】
amzn.to/3f3WwtZ
・ステッカー(小)【定番商品】
amzn.to/343FeqE
・オイル交換＆整備記録シール【定番商品】
amzn.to/3f5Zez8
※まーさんガレージグッズを1,000円以上購入すると送料が無料ですが、1,000円以下の場合送料198円かかります。
● - Auta a dopravní prostředky
ボクスターを買うときに助手席に試乗しました。カーブで下の方からガツンという音がしたのを聴き逃しませんでした。当然この音で買うことは止め。
その音がマウントに問題があったことをマーさんのお陰で理解できました、ありがとうございました。
今のボクスターは自前修理前提で買いました。従ってマーさんの動画は大変参考になります。
以前BMWブッシュが入らなくて困った動画がフラッシュバックしてハラハラしながら見ました。何事もなく圧入できて安心しました。
まーさん、こんばんは🎵本日も整備動画とても面白く参考になりました。本当にありがとうございます😃また整備動画沢山みたいので、お願いします😃
ポルシェでサーキットなんてかっこいい大人の遊びだなぁ✨
頑張るぞー！大好きです。感動です！
静止画かと思ったらまーさん現れてビックリしましたw
ベストラップおめでとうございます！
いつもながら凄い！まーさん😃
お疲れ様です 次はレカロ バケットでさらにタイムアップですね
まーさんガレージのステッカー届きました、楽しみにしていたので早く届いたので嬉しかったです。
ありがとうございます。
ルナさんもまた動画出て下さいね大好きなので楽しみに待ってます❤️
お疲れ様ですー
どこのご家庭にもある油圧プレス機がうちにはありません。
さっそく買いに行ってきます。
ダイソーかセリア、どっちがおすすめですか？
あんな重いエンジンがマウント１つでボディに繋がっているとは思いませんでした。
それを車体下に潜り颯爽と取り外すまーさんはスーパーマンですね。
感動します。
自分もできた気になる動画です。これからもボクスター動画をお願いします。
なのでボクスターは売りに出さないでください(笑)
ぬっと現れるまーさんに笑ってしまった
きょうもいいがんばるぞーでした
僕の家は貧乏なので油圧プレスが有りません！
ポルシェの下周り年式のわりに錆びもなく綺麗ですね！
ポルシェ最速ラップおめでとう。アヤちゃんと早く勝負しましょう！
エンジンマウント交換ご苦労様でした。次はコペン l880kですね〜
同じく絶対切れてますよ。 エンジン降ろさないでRR側の交換出来るか楽しみにしてます。
BMWのブッシュ交換なんだっけ？って見返しました。
あぁー、あったあった！笑
今回はスムーズに交換出来てよかったですね。
みんな引っ張られてBMWのブッシュ交換の回を見返すかも笑
大作ですし再生伸びますね！😁
ベストラップ、おめでとうございます🎉
27ℓのクーラントを抜き取らずに済んで、良かったですね
それにしても‥‥よく切れる純正マウントアッセンブリが6万円‥‥
クーラントが27ℓ‥‥ポルシェって‥‥大変😥
切れてる切れてる(歓喜)
ゆっくり車のメンテする為には、まずガレージというのは感じますね。プレスは意外にお安いですし。
やる気、土地、知恵の揃ったまあさん動画いつも楽しいです😃
ブッシュ交換は、BMWのトラウマがよぎりましたが、無事交換できてよかったです。
本題から外れますが、手作りのバンド・ソー、けっこう耐久性がありそうですね。
ラジエーターのホースに柔軟性があって良かったと思う今日この頃。
そしてサーキット楽しそう。安心して全開にできるという意味では新しい(私の中では)車は良いなあと思ってしまいます。
やっぱり一家に一台は油圧プレスありますよねーw
マウント切れ直りましたね‼️
私は昔3代目レガシィのワゴンでリアデフマウント切れで
クラッチつなぐだけで振動して
マウント交換大変で車売却しました‼️
まーさんとマウントブッシュって聞くとBMW・E320のマウントブッシュ交換の苦悶の日々を思い起こしてしまいます。今では治具を準備したり事前に手順を調べたり、まーさんの手際も良くなって来て嬉しいです。速いオンナ・アヤちゃんから勝負を申し込まれるのはラッキーなのかもしれないですね。「コペンはええクルマだなーも」とか呟いて悔しがらせましょう。
お疲れ様です～よしこれでAYAちゃんに勝つる！
挨拶動画から説明か何かで静止画に変わったのかな？と思ってら、ヌボーっと出てきてビックリしましたｗｗｗ
次はサスペンションブッシュの交換ですね！
お疲れ様です👍
ウルトラ警備隊みたいなヘルメットですね。
古いCR-Xとか振動がすごかった。
ブッシュ関係が寿命だったのは間違いない
視聴者の99%が乗る事も所有する事もない車種の部品交換。
それでも見てしまうのは「夢」だからかなあ。
ボクスターのミッション側の残りの２点のマウントは
どうだったのかな？ うちのご家庭にはトマトやオレンジを
プレスするマシンがキッチンにあるのみですわ～ 油圧というか手圧でね
エンジンマウントあんなに切れるんですね。ほぼ繋がってない
どこのご家庭にも有る、卓上バンドソーと鉄板は必需品ですネ❗
BMWの入らなかったブッシュを思い出す形でハラハラを思い出します
大整備ですね。。。
むかし、１９０Eを所有（新車）していた時、定期点検ごとにエンジンマウントがへたって交換してもらっていましたが、昔のベンツはゴムが潰れて定期的に交換させる部品という設計思想でしたね。
ポルシェはと言えば、最新のGT3やターボには流体エンジンマウントが使われており（AMG-GTRもそう）、サーキット走行では流体が硬くなってリジッドになる仕組みですが、交換にはどんだけ高いんだろうと他所事ながら心配しちゃいます。
ブッシュの隙間にシリコンシーラントやゴム板でも良いので、隙間に挟むと揺れが減ってマウントも切れにくくなります。
ゴム系の部品は消耗品ですからね ゴム迄作る自動車メーカーは無いのでゴム屋さんが売っているんだろうね
まーさん！！敵もだいぶ腕あげてるみたいだから、ココロして掛からないとリベンジどころか返り討ちに遭いますよ！！
その意味では、手の内を見せるような今回のタイムはアップすべきでは無かったような気がしますけど...でももう遅い...
めっちゃ首が疲れそうです。(苦笑)
勝負用にたっかいタイヤ入れましょう！
最初はグルーガンでマウントを固めてみると言うのを期待していたのですが💦
2、3速しか使わないんすねwミニサーキットなんすね^^
エンジンマウント交換するのに、緩み留めは使ったのですか？
Ayaちゃんとの対決楽しみですね！
ネジロック剤ですか。使ってないです。対決がんばります
わたしの家には、油圧プレスもコンプレッサーもありません。(…と言うか、設置場所がありません…orz)
一家に一台、欲しいなぁ…www
「どこのご家庭にもある」のなら、無いと難しいという心配は杞憂ではないでしょうか…
強化と言っても、ジュラコンやウレタンのような硬い材料で代用してしまう強化でなく、純正と同じ硬度のゴムで隙間なく埋めてしまう程度の強化なら快適性もそれほど損ねずに程よい強化が出来そうですが
純正硬度でも、あの隙間が有るのと無いのとでは変わりますよね？
ジャキにかましてる2×4？の向きが怖いです。
整備素人からすると、下のカバーはずすのすらイヤｗ 元に戻せないんじゃないかって気がしてｗ
ふと思ったけど、世界一整備性がいい車種って何なんだろう？
どこのご家庭にもある。が一々悔しい・・・
よかったよかった｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
やっぱり整備性はよくないですね…
最初の見切りから入ってるんだから・・屈む必要はない。(｀･ω･´)ｷﾘｯ 後、車のフェインダーを2回叩く必要もない。
うちの家庭には油圧プレスはありません。ボクスターも無いです。
サーキット映像違和感あると思ったら映像ちょっとずれてたｗ
ａｙａちゃんとタイムアタックをやる時に、テスラモデル３に乗って貰いましょう。
ブレーキから異音が出るまで車を酷使させてください。
そして最後に「やっぱりサーキットではポルシェが一番！」とドヤ顔してください。😜
プレスじゃなくて圧入カップ・ピースの問題ですよ。映像にあるくらいのものならサイズに合ったカップさえあればボルトナット式の圧入工具で簡単に入りますよ。まーさんは意地でも買わないようですが(笑)。
17:09 車のサーキット走行時にバイクのヘルメットを流用するのはよくある話だけど
『システムヘルメット』のアゴ部分を開けた状態にして走るのは、ちょっと違うような気がするなぁww
かぶり馴れてるから無意識で気づいてないのかも知れないけど。
油圧プレス自慢しすぎ(笑) どうせ家には無いですよー😩
ケバブ
何処のご家庭にも有る？バカにするなやは辞めた方が良いち思いますけど？