LOS 5 MEJORES MOTORES 🏆 TE SORPRENDO 😮
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- čas přidán 14. 12. 2023
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Nico en la empresa teníamos un Corolla 2015 con 787mil klm y no gastaba ni una gota de aceite! Siempre se le mantuvo como se debe y parecía recién salido de fabrica! Jamás en la vida ví un auto que tenga ese motor y ande así y no va existir tampoco!!
Que motor tenia el Corolla el 1.8?
Coincido con vos mi papá adquirió un Corolla mod 2008 y la verdad increíble auto!! Los usaban para hacer cadeteria de larga distancia!! Y aparte usabamos un viejo rover 420 mod 97 y ambos superaron los 500mil km y ninguno tuvo un problema!! El rover era más caro de mantener!! Hoy el único que permanece en la familia es el. Viejo rover y después de 18 años de Star en la familia hoy tiene más de 700.000 km todo es por como lo mantengas
@@Victorf1768 2zr-fe
Hola. Excelente noticia. Te cuento que tengo un Peugeot 406 HDI . Estaba por salir de viaje y no quise reemplazar el aceite para evitar un inconveniente en la maniobra. (100% sintético). Tiene 224000 km y el aceite en el momento del reemplazo tenía 18 700 km. Había bajado en la varilla tan solo 1mm. Ciertamente el cuidado que le da el propietario el auto es fundamental pero también la concepción del fabricante de la marca y época
@@xaviervalenziano7872 creo que ese rover tenia un motor Honda...
Tengo un corolla 2009 xei 1.8 16V y nunca piso un taller, es un fierro!!
no, tu eres un buen conductor esa es la diferencia
Siii parte 2, 3, 4 las que quieras, siempre es un gusto ver a alguien opinar con total objetividad y conocimiento de causa, un genio Nico!!!!!
He recorrido todos los países latinoamericanos y ustedes los argentinos no se los gana nadie en la reconstrucción de motores, una belleza como los hacen👍.
NICO, ESA CAMISA ACUMULA MÁS CALOR QUE TENER PEGADO EL TERMOSTATO 😅👍🏻✨️
SOBRE LOS MOTORES:
VAMOS AL VIDEO FIERRERO!!
SALUDOS A TODOS LOS FIERREROS DE LATAM
SE AGRADECE EL HUMOR Y LA BUENA INFORMACIÓN
P.D.: ESA CAMISA ESTA RE-DURA EH?
RECIEN SACADA DE LA BOLSA DEL PROVEEDOR
SE NOTAN LAS LINEAS DEL EMBALAJE
TE VA BIEN NICO, LE DA TOQUE FACHERO AL CANAL
SALUDOS A TODOS LOS FIERREROS DE LATAM
SE AGRADECE EL HUMOR Y LA BUENA INFORMACIÓN SIEMPRE!
C10 motor Duramax. Tuve una y aun la extraño. Motor muy potente y chata muy cómoda. Tuve dos Amaroks una de 140 y otra de 180 y no rinden como la Duramax. Tuve tres toyotas y no volveré a tener ninguna de esa marca. Tuve dos rangers y me abstengo de comentarlas.
Gracias Nico es un placer escucharte, resumís un montón en 10 minutos y se hace llevadero. Info de calidad!!!
Que hermoso canal te puede hablar ,3hs y no te aburris te descubri ayer y ya me quiero ver todo los videos jaja
Tengo un Tiida 2008 con 310.000km y la verdad que se la re banca, hace un año andaba con el soporte hidraulico del motor roto sin saberlo, se lo cambie hoy y sigue como nada 😂
Gracias Nico! Siempre hacen escuela tus videos!!! Sin dejar de reconocer que los tiempos cambian..Yo soy fan de la vieja escuela, 6 cilindros varillero!! Seguí con la temática xq ayuda a muchos!!!
Felicidades para taller virreyes y la muchchada fierrera!!!!
Hace 7 años que tengo una trailblazer 2013, motor 2.8 Duramax, la compre con km 60000 y ya tiene km202000 y no se rompe nunca, no gasta aceite y en ruta puffff genial para andar el motor va re contra aliviado, no ah traido ningun quilombo, estamos muy contentos
Escucho muchos comentarios de otras marcas y en verdad no me quiero mover de ese motor, es un fierro
Eso si, combustible premium y el aceite que vos publicitas 😊 y los servicios en tiempo
Autazo el Tiida. Totalmente cierto lo del interior, tenía una muy buena calidad, muy agradable.
Hola Nico mi nombre es Abel Santillán y estoy mirando tus videos y me gustan como explicas .mi pregunta es tengo un Fiat punto 1.4 atractive y tiene 139999 km y se le cambió la correa de distribución en el año 2019 .
Y la pregunta es cada cuantos km c le cambia la correa y bomba de agua ???? Xfavor gracias abrazo
Lo unico malo del tiida es la crapodina
Ya me dijeron que me baje de la moto y haga repartos en auto, estaba pensando en una berlingo o el Nissan tiida, lo único el tida no se ve lindo, más bien parece el auto de una ama de casa, pero si es confiable creo que ahorraré para llevarlo.
muy buen video nico,linda info que no conocia,espero con ansias la parte dos,aunque te olvidas de los fierros viejos,los falcon,los 400,los torino,ni hablar del mitico slant six,me gustaria ver un video analisis de ese motor en particular :D,igualmente es genial el laburo que haces y la onda que le pones
Abrazo
Muy buen video , coincido con vos , ( hay otros seguramente) , pero de los que mencionaste el Corolla de esa generación es un tanque y como no tiene tanta " electrónica " su confiabilidad es enorme . Espero por la segunda parte . abrazo grande 👍
Adoro la S10 ... Siempre la mayoría se van a tirar hacia otra, ya sabemos cuál, pero la S10 es un fierro
Felicitaciones Nico, muy bueno el video!! Esperamos la 2da parte!!
Gracias Nico !!!, excelente vídeo y buenos consejos. Los usuarios se dividen en "performanceros" y "aguantadores", combinarlo, es complejo, pero siempre al que le puede doler el bolsillo, prefiere un aguantador !!, Saludos y muy feliz 2024 !!!
Nico, tengo un 2.5 2015, automatico... y es tal cual como decìs! un fierro, te das cuenta al toque la sensacion de robustez que transmite ese motor! encima me convenciste y me cambié a Valvoline a los 130mil km...jajajaj ahora ando mas confiado todavia! me va a dar lastima largarlo...
Hola! soy de Uruguay, tengo un Gol G5 año 2011, tiene 357600 kilometros y funciona sin problemas. El 98% del kilometraje lo hice en ruta. Cambio de aceite cada 8 Km, utilizo 5W 40. Abrazo
Gracias Nico, excelente como siempre, gran video, hace la 2da parte!!!
Estaríamos gustosos de que haya una segunda parte, y que esté incluído el legendario motor sierra Renault. Cordial saludo. 👍
Hola nico. Me encantaría un video sobre motores diesel de pickups. Te felicito por tu simpleza para explicar. Saludos
Hola Nico, tengo un 307 2.0 nafta con 205.000km y nunca jamás tuve un problema. Motor EW10. Inclusive nunca le hice el embrague aún
M llegó una s10 hc manual
de casualidad,la chipie 265 hp , se volvió liviana , es muy cómoda para viajar y llegue hacer desde concordia entre ríos a pto esperanza misiones con 70 litros , justo un tanque , 800 km de distancia y a una velocidad de 140 hasta misiones luego un poco menos , y nunca un solo problema, realmente fantástica camioneta.
motor 2.8 mwm?
Como usurio de Tiida y March, puedo dar fé que son motores espectaculares. El March tiene el HR16, mientras que el Tiida el MR18 y los Sentra MR20, todos de la misma familia. Lo unico que le pasa a varios usarios es que se asustan cuando empiezan a consumir aceite, pero es algo normal despues de los 100 mil kms empiezan a gastas apenas aceite, pero son motores super confiables
Tengo ford focus 2006 no tira agua, no tira aceite( ni lo gasta tampoco ) no tira ningún fluido. líquido de frenos, aceite de motor aceite de transmicion ,refrigerante no tira nada no es gaston de gasolina y tiene 200 mil millas y me decían que no servían me siento más confiado en este que en el otro que tengo versa 2016 100mil millas
Tiida repuestos se consigue todo sin problemas?, me refiero a lo normalm, frenos, tren delantero, suspencion.... precio repuestos q onda, los ves salados?
@@jonatan5055 Los consigues donde sea y hay precios y calidades pero definitivamente para todos los bolsillos.
Nico me encanta ver la pasion que le metes a cada trabajo que haces en la recrificadora, cada motor que entra y sale bien armado es una obra de arte la verdad son una eminencia vos y tu equipo de trabajo, espero ver algun dia que subas un video sobre el motor de peugeot 306 1.8 el 8v o el 16v uno de mis hermanos tiene uno y tenemos varias curiosidades de ese motor pero no encontramos algun video explicativo asi como los explicas vos con toda la atencion y buena onda.😎
Cuál pasión, si Nico solo les pone la etiqueta, y hace videos, jajaja.
Saludos a ese tremendo equipo que entrega ésos tremendos trabajos.
Laburas muuuuy bien loco muy detallista prolijo y limpio se nota hasta en el orden del taller
Hola Nico espero la segunda parte. Muy buen resumen. Gracias por compartir. Saludos.
Estimado, te cuento mi experiencia. Tuve 3 Honda Fit 1.4 v-tec, 16v, 2 automaticos y un manual, a todos les hice 200.000km o mas.... 250.000km el actual y no le hice absolutamente nada de nada. Pero nada, Saludos.
Trabaje como empleado y usaba una s10 duramax en una carpintería. Que camioneta que se la reee bancaba, las palizas durante años no solo mía sino de los otros empleados también
Excelente video Nico, vamos por la parte 2
Me gustó es la primera vez que te veo muy claro en la explicación
Nico! como siempre tremendo video!, estaria re bueno que hablaras de los motores de honda b16 k20 k24 j35!
Nicoo! Excelente, estaría bueno hacer un top 5 de los motores mas confiables de la vieja escuela... O del 2000 para atras! Saludos capo
sos un genio, admiro tu capacidad de expresarte y explicar, gracias
Es excelente la info que das Nico!!! Seguí con estos tipos de videos que son lo más
Nico muchas gracias por tu contenido. Hace algo de cuatro meses que te encontré y lo valoro mucho. Todo mi apoyo lokoo 🎉 A crecer!! En las redes no hay techo.
muy bien nico hablando de la s10 duramax motorazo, tambien hay de los mwm sprint motorazo tambien
Grc. Me encantan tus videos! Aprendí muchísimo.. y me dan miedo varias cosas jaja, estoy x cambiar mí eco y no se q comprar ahora! Jaja seguí así creciendo! Mucha fuerza
Este tipo realmente hace que disfrute mucho de verlo
Rectificar un motor es una artesanía, cuando se arma, logicamente hay que saber y ser detallista. 👏 👏
Tuvimos un Vento MK5 en la Familia ( lejos el mejor) ,2.5 penta ...que sonido ,que torque.Lo vendimos con nueve años y 75.000 kilómetros...lo extraño todos los días.
Para que vender un auto con ese kilometraje?? Es más amortizable tener un auto hasta los 300.000km, lo probé con el tiempo…
@@gonzaloadrian92la gente le teme muchisimo al kilometraje sin saber que un motor, con el mantenimiento como corresponde, puede aguantar tranquilamente 600 o 700 mil km como si nada.
Tuve un vento 2.5 R5, autazo. le sobraba potencia (los 170 cv más que suficiente), muy buen torque para el sobrepaso en ruta, agil en ciudad tamb, el espacio interior super confortable (un living), techo, y no gastaba mucho. Super sereno el motor, x ahí no te dabas cuenta si estaba encendido.
Gracias nico !!! Siempre honesto y diciendo lo correcto !! Abrazo grande!!
buenisimo video nico... me encanta porque cuando te pelees con los de chascomus nos vamos a enterar
Nico querido!!!! Tengo el placer de tener DURAMAX 2.8 en dos S-10 desde 2013. Garantizo que es el mejor motor. de utilitario que he tenido. NO hay gasto de cambio a cambio, de aceite con 200.000 km encima... Empuja que da miedo, silencioso, no vibra, entiendo que tiene balanceadores armónicos. camina en 6ta a 180 km/h a 2.600 RPM , y el tremendo torque que tiene el motor, para andar en ciudad podés circular regulando en 4ta por los barrios a 30 km/h... Es un tanque Sherman!!!!.... En mi experiencia no me muevo de este motor.... Gracias por mencionarlo!!!! No suele entrar en las contiendas chateras, que van por marcas de más volumen de ventas, es una chata relativamente un poco más costosa, pero cada $ que pagás es una inversión en motor. si algún usuario lo comparte me gustaría saber la opinión. Como todo en los fierros es 50% motor y 50% usuario, pero tal cual, si el usuario pone su 50, el motor responderá totalmente, con eficiencia y potencia de por vida
La mia 2013 con 360mil gasta 1 litro cada 10.000.nada...ahora la uso muy tranqui y me fui a la cordillera a 100km/h y me gasto 6.5 litros.no gasta nada.la mejor !!!!
Tuve s10 2016 caja 6ta. Motorazo sin ninguna duda. Pero el resto ahí. La 1era era muy larga y no servía para hacer fuerza. Le costaba mover de cero un trailer balancín con una bobcat. El embrague bimasa, carisimo. A los 40.000 km rompió un tensor de correa. Adentro se aflojo toda. Hasta la plaqueta del a/c dejo de andar..... la vendí a los 60.000km, para reducir gastos....
Yo tengo una S10 2018, 165000 km y al motor sólo service cada 10000 y un cambio de correas a los 120 mil. Un fierro. Después sólo cambié pastillas de freno y rectifiqué zapatas traseras. La verdad que es una máquina.
Es porque estás usando 5w30.. tenés q poner 5w40 lo dice el manual en caso de consumo va ese aceite @@m4t3o97
Estaria espectacular un video similar pero de autos "economicos" quizas mas que economicos modelos viejitos para las personas que anhelan tener su primer vehiculo pero que no tienen acceso a grandes maquinas como las que mencionaste, todo basado en la experiencia de lo que menos entran al taller, saludos. espectacular tus videos me ayudan a comprender muchas cosas felicitaciones por eso. Gracias
Renault 9.
Renault 12
K7m de Renault.
Nico, buen dia!
Soy Carlos Bóer de la provincia de Mendoza.
Has mejorado mucho tus vídeos a través del tiempo, con un plus...sos un laburante real y amás lo Q haces.
Tengo 61 años...creería qt duplico en edad y realmente te felicito...
De fierrero a fierrero 😂
Un aplauso y respetos a este equipo de caballeros. Gracias y saludos
Honda Crv del 2007 al 2011 ,uno de los mejores motores del mundo. Prácticamente indestructibles.
Coincido. Tengo un Vento Luxury 2.5 lo compré 0km. en 2012. Hoy tiene 46mil km. Está nuevo. Económico, super equipado, estable, comodo, super baúl. La mejor compra que hice. Un saludo.
Comparto la opinión. El mio tiene 201.000 km y solo tiene el mantenimiento lógico de cualquier motor, y vuela como cualquier Vento con menos kilometros.
46 mil km??? Lo usas los fines de semana nomás?? 😂😂😂
@@Nippurify lo utilizo solo cuando tengo que viajar, son todos km de ruta. Para mi laburo tengo una kangoo nafta 1.6 furgon
@@danielgacio5279 yo tambien tengo un 2.5 luxury 2012 lo compre 0km tiene 90.000 lo que mas me gusta es lo estable del vento , viajas a 180 190 y al auto va fime como que fueras a 80 y los frenos tambien son excelentes
Estoy a punto de comprar un 2.5 luxury 2014. Con 140mil.kms. opiniones? Ventajas, desventajas?
Presente en las aventuras de Nico de los motores, nos alegra de las marcas de motores *Cojudos* Cordial saludo desde Navojoa Sonora México 🎉
Buenos días !! Desde Brasil estoy mirando tus vídeos,excelente trabajo lo hace. Muchas gracias !
Motor Ew10a 2.0 de Peugeot, vi uno con 470.000km y otro con 430.000km en un taller de Comodoro Rivadavia , solo service y los dueños jamas tuvieron que abrir el motor (medio litro entre cambios)...yo tengo uno y le meto pata y jamas un problema
Buen video!!, podrías hacer un análisis comparativo de los sedan "baratos" del mercado, ejemplo: etios, logan, cronos, versa y alguno mas, como para asesorar al que esta dudando en cual meterse, para laburarlo o como primer 0km que se compran. ya venis haciendo de cada uno de estos autos mencionados, pero compararlos serviría un montón, abrazo!!
Recién comienzo a ver tus vídeos ,muy buena información
Excelente Nico ! Si si por mejores motores que sean ,necesitan cariño tiempo de enfriado antes de parar y también un poco de precalentar antes de salir así también , como mantenimiento y cambios de aceite de calidad ,
Con ganas de trabajar con Nico y seguir aprendiendo 💪
Tengo un 2.0 de peugeot de 307 y con el mantenimiento lleva 160000 sin gastar una gota de aceite. La verdad super conforme con ese motor
Tuve un 307 con ese motor. Un fierrazo. Lo vendí con 270000 km sin perder una gota de aceite
Hola gente, quiero comprar un 307, cual me recomiendan? Me gusta el 307 xs del 2007 q opinan?
Muy buen video como siempre nico,genio total!!!
Tremendo video, como siempre Nico... Sos crack!
El duramax es una locura lo que rinde ese motor. Ruta. Ciudad. Buen torque abajo. Buena reacción arriba. Y ahora con el dato que nos das, me alegraste el año.
Muy buenos los videos. Te escribo desde la tierra de las Hilux, un enamorado de Chevrolet.
Abrazo.
Grande nico ,habla de motores de maquinaria pesada los mecánicos viales te lo vamos a agradecer impecable tu contenido
Gracias Nico por tus videasos, la verdad que no defraudas nunca y gracias a vos estoy buscando un Tiida para próximo auto. Abrazo hno
Bien por contratar un editor. Quedó de 10. Totalmente fluido.
Que buenos videos hermano, me haces reír locura. La verdad tenia la falsa ilusión que nombraras el Duratec de Ford, yo tengo un GDI 2017. Pero bueno todo no se puede en la vida jajajaja. Saludos
Excelente video....ahora vendria bien uno con los 5 peores motores, para los poco conocedores como yo y no metemos la pata. Saludos!!!!!
Ford Ecosport 2006 1.6 8 válvulas 430mil kilómetros un verdadero fierro.!!!
Hola Nico el motor Corsa es un fierro .lo tengo de cero todavía no le hice nada más q los service .
El 1.6 de Fiat lo mejor de lo mejor.
Solo le faltó una caja de 6 a Fiat y este motor no tenía ni tiene competidores en 1.6 litros.
Lo mejor que manejé.
4age 🙄
Te olvidaste del 1.9 tdi del grupo vag (sobre todo los de bomba rotativa e inyectores mecánicos) tengo un polo con el tdi de 90 cv con 420.000 km sin abrir ni turbo ni motor ,un lujo!
Maquinon. El turbo tampoco?. Epico.
@@FabianD1991 así es ,además es turbo Garrett de geometría fija asique es un problema menos je ,no consume aceite ,lo único que le cambié fue las juntas de la bomba inyectora ,y me transpira algo de aceite en la junta de tapa de válvulas por la parte de atrás(casi nada) y por la junta de la depresora ,cambio el aceite cada 6000 km aprox(algo anticipado) uso el Valvoline all fleet diesel 15w40 (parece que me contrataron de Nico de los motores pero no jaja) y embrague a los 350.000km ,lo tuvo mi padre para viajar de Córdoba a buenos aires y ahora lo tengo yo je
@@julian8615 yo tengo un conocido que lo tuvo y le hizo turbo a los 250mil. Después 20 puntos. Cañon y económico.
Nico, excelente video, me gustaria si en algun video podes hablar del motor EW10 2.0 16v que usa PSA, abrazo!
muy buen video y aporte
quedo para hacer, una 2da. Parte....saludos Nico
Coincido plenamente von el duramax, tengo una s10 y es un fierro, cambio aceite, filtro y gasoil bueno pide nomas. El manual me dijeron una ves que si esta sucio es por que se consulta seguido ,lo prefiero sucio a impecable. Saludos
tenga su like buen hombre, excelente contenido y excelente los trabajos!
Nico muy bueno el video como siempre excelentes. Me gustaria un segundo video y si hay algun motor renault duro. Abrazo
Hola Nico, siiii mandale al sugundo vídeo, son muy interesantes.
Te felicito nico!!!! De primera tus videos!!!! Toda la info!!!!
Renault 19 1.6 Re Nacional con cadena de distribución un fierro Cojuuuudooo!!!
Opel Corsa teníamos un en casa de segunda mano y tenia un motor ISUZU el pequeño y se vendió con muchos Km por tercera vez y sigue circulando al 2023. Felices Fiestas a todos los seguidores del gran canal de "Nico de los Motores" Rectificados Virreyes.
Yo tuve un Corsa Combo, motor 1.7 diesel. Un fierrito
Nico Capo Capo Capo!!! Gracias por la info! Siempre mejorando, con los temas que nos interesan, con los mejores consejos, hablando nuestro idioma. Mi viejo, mecánico de Mecedes, amaba la simpleza de los V8 americanos porque son... cojudos! Y bien llevados no consumían más que un 6 en línea.
Impecable Nico. Tengo Tiida con 180000 km y más que conforme en todos los aspectos. Para ciudad y ruta es muy bueno. Lástima que no sale más. Gracias por la información, excelente!
Nose el resto pero el vento 2.5 es una nave.. excelente andar. Lo compre. Con 130 mil . Hice la trasferencia , service y me fui a recorrer desde bs. As. Misiones. Rio de janeiro. Buzios. Etc.. le hice casi 10 mil kilometros en 25 dias. Hermoso .. 5 cilindros y ni se siente el motor. El mio es 2015. Enamorado ! Y eso que tambien tengo una amarok. Pero el vento me enamoro. Jamas un problema.
Para mí no hay como el 2.5 confiable 100% .
El block del vento es en esencia el mismo block que usaban los Audi Quatro 5 cilindros turbo del grupo B de rally, épico!
Hola lo veo desde Cuba muy buenos consejos los tomo para trabajar veo siempre tus vídeos
Exelente informe como siempre,tengo un amigo que tiene un Vento 2.5 con 750 mil km,solo mantinimiento normal.
Tuve una Strada con el Etorq y le hice 140mil km en ruta palo y palo (le encantaba ir bien arriba, abajo de las 3500rpm muere) y nunca me dejo tirado ni un susto. Rutas del interior de Neuquén, coordillera y climas muy extremos.
Hoy sigue laburando y tiene 270mil km y cero drama
Gracias, he estado tiempo buscando comentarios sobre la Strada Etorq
Excelente video. Me encantaria agregar, ya que tuve varios de ambos y me parecen indestructibles: motor k24 de Honda ( 2.4 en crv, accord etc). Motor 1.8 dual vvti de toyota corolla hasta 2019 si no me equivoco, nunca un problema, buen lubricante cada 10.000 km y tenes motor para toda la vida. Por favor si puedes reseñar ambos seria un golazo! Saludos
@maxochis Los últimos motores 1.8 duros en Corolla fueron dos, el 7A-FE con block de fundición, de los Corolla 8° Gen y el 1ZZ-FE de los Corolla 9° Gen. (2003-2007) y 10 ° Gen hasta el 2011 caja de 5ta. La 9° Gen. De Corolla pateó el tablero a nivel mundial, por su calidad, mejoras en seguridad, tamaño (cambió de segmento) y tecnología, además compartió nada más y nada menos que la plataforma con la Rav4 de segunda generación (2001 al 2005) un verdadero tanque camuflado y la 10 ° Gen de Corolla heredó está excelente plataforma; incluso compartieron hasta las puertas delanteras con los 9° Gen, averigua). Los 1ZZ tenían un solo variador VVT-I en admisión, más simple y más robusto que los 2ZR-FE (doble variador) dicho por un mecánico de Toyota. Tengo un G9 2007 "Brad Pitt" (Toyota lo contrató para que haga la publicidad de este auto hermoso)
Fue un éxito a nivel mundial, todavía hay muchos circulando en Estados Unidos, varios 1ZZ han llegado al millón de km. Es más, el mecánico más famoso de YT Scotty Kilmer fanático de esta gigante compañía japonesa, tiene esta mecánica, pero su Corolla Matrix (monovolúmen que acá nunca llegó) también tiene un Celica 94 emblema de su canal y un Lexus ES 300 año 2003, plataforma del Camry XV 30, todos caños. Toyota ya no hace más mecánicas tan confiables y duraderas, lamentablemente están bajando la calidad. Saludos desde la Patagonia.
La verdad impecable los trabajos...🔧🪛🔩🚘
Hola nico ,te sigo hace poco tiempo por las redes y la verdad que tengo el motor e-torque y sin palabras tenes toda la razón tiene 270km y se la banca a morir cañón siempre le puse el aceite de fabirca ningún problema hasta el día de hoy! Buen video saludos
Hola Nico, quiero mencionar el Renault dci ll. Lo recomiendo para poner al lado de un limonero, porque a medida que se oxida le proporciona mucho hierro a los cítricos. Salen unos limones bárbaros!!!! Altamente recomendable.
JAJAJAJAJAJA
El k9k ? Un lujo
Hola Nico.. Espero que no omitas al motor Mazda 2.5 que equipa a la Ranger naftera.. un fierro total ..
El Tiida 1.8 está infravalorado! Caja manual y tienes un auto para el resto de la vida.
Acá en mi ciudad, Tijuana, México (La ciudad de Nissan) sí hay muchos, algo se rompe y lo reparas por un precio no tan elevado! Saludos desde la esuqinita de LATAM, Nico!
Vamos por parte 2 nico 👏👏
El legendario AP de senda y no puede faltar y el del renault 9
De gol, Polo, y de varios modelos más.
queremos la 2° parte , sin duda , veo que los stellantis son hermosos pero muy delicados , prefiero un Ford , o VW . abrazo !!!
Joya Nico, vamos por más
Gracias @Nico de los Motores, vos si que sabes de fierros!! Y por reivindicar a un fierrazo cono es el Tiida!! Y para el ulón de galva que dice que no es lindo auto!! Saludos desde acindar
ESTARIA BUENO QUE HAGAS UN VIDEO CON EL MOTOR MAS COJUDO DE CADA UNA DE LAS MARCAS QUE TENES EN EL DORSO DEL MANUAL
Coincido con nico, tuve un tiida y es un fierraso. Ahi va mi lista:
AP vw audi (conocidisimo, noble, barato)
GM Family 2 Astra/Vectra (noble, robusto)
2zz Corolla (robusto)
M18R Tiida (robusto, no es masivo)
Fire 1.4 (barato, disponibilidad de piezas)
Perdon por la ignorancia, pero el motor de VW ap y audi son dos distintos no? porque yo tenia un gol power 2006 con motor audi, y ahora tengo un trend 2013 motor ap, si no me equivoco, pero eso me dijeron y como yo mucho no se, por eso me queria informar si era correcto
@@MartinEspil el gol trend tiene el motor EA111 no el AP
Hola .. Ando mirando un Tiida y me ENCANTA... Mi miedo es los repuestos..
Te pregunto, porq hoy me cuesta conseguir repuestos o mejor dicho estan en las nueves
@@walterstiglich2358 el problema hoy de Nissan es que sus repuestos se venden a través de la red de casas de repuesto RENAULT que son de los mas g*arcas que existe en el país... vas a terminar yendo a "Renault Warnes" que son los únicos en que se puede confiar.
@@diegocesar316 se consiguen?
Parte 2 nico! buen video hermano
Excelente resumen muy claro de ahora en las te voy a seguir, saludos