Fui viajante para una multinacional. 250 mil km con un etios 2014 siempre service oficial cada 10000 (pagaba la empresa) Una vez se me quemó un fusible del alternador. ÚNICA ROTURA. Y lo cague a palo! Máquina
Buena data! tengo uno 2019, ya le hice 110 mil km, servicio oficial, generalmente lo uso en ruta, gasta muy poco y nunca tuve problemas. solo cambio de lamparitas de luz alta/baja..
A esta altura todavia.me pregunto despues de la actualizacion de ka y ecosport en seguridad y mecanica los pudo dar de baja sobre todo el eco que es suv@@gustavoquinonez1429
Un saludo desde España, he visto unos cuantos vídeos tuyos y me gusta mucho tu contenido. Sólo tengo vehículos de segunda mano, y para ello tu información me viene genial. Quiero cambiar de coche y revisaré tu canal para ayudarme a elegir.
Ya dejé otro comentario en otro video, me extiendo acá. Tuve un Up High 3P de 2016 a 2023, lo anduve mucho en ciudad, verdaderamente el consumo es su gran ventaja, no se escuchaba el motor, a veces tenía la sensación de que estaba apagado, duranga, es un Volkswagen, no se caracteriza por su "suavidad" en amortiguación. Bien equipado, con lo justo, espartano, diseño sobrio, a mi me sirvió. Viajé mucho en ruta también ida y vuelta a Córdoba varias veces, después de los 130 tragaba 10 litros cada 100, había un punto en que el consumo se disparaba, pero me sorprendía que no arrugaba, lo puse al máximo del cuentakm, 160km/h, ponele que unos 150 de final. A mi me sobraba, obvio mucho rebaje para sobrepasos en ruta, pero el auto respondía como loco. Tenía un defecto de fábrica que después VW mandó una carta de reemplazo del alternador, y hubo que cambiar, no obstante el mío tenía algún que otro tema eléctrico con el alternador siempre, la batería y el arranque. Al final me rompía mucho las bolas y lo vendí así. Igual si tuviera que comprar otro lo compraría. Lo que sorprendía era el espacio interior, bastante cómodo, lo estacionabas en cualquier lado, alta maniobrabilidad, encima el mío tenía sensores, un chiste manejarlo. Y si rebatías los asientos traseros tenías un baúl espectacular, lo usé para cargar algunos productos que vendía y posta, atrás me entraban 4 cajas de 60x40x40 bien acomodadas y sobre ella me quedaban 30 de altura para meter un bolso, papeles, etc.Un gran auto, por algo dejaron de fabricarlo... salvo el tema ese eléctrico, era indestructible.
Con más de 32 años de profesión MECÁNICO.. Mi primer Toyota.. un Et!os, 2018, comprado el 2021 con 64.000km y actualmente con 88.000km fué la mejor compra.. compré el tricuerpo, con la idea de colocarle GNC.. me sorprendió tanto el consumo que desisti de la idea.. ya con dos cambios de aceite.. siempre sintético 5w40.. Es muy recomendable, confiable y económico para el mantenimiento.. Un abrazo grande..
Aca un Etios 2014 (sin vvti 90cv) , lo compré con 115.000 km ya le hice mas de 135000, nunca ningun problema, acelera muy bien, un caño, y services cads 10k km en lubricentro de confianza y en ypf boxes. Cruce a chile con el (paso san Francisco )y en ciudad hace 7 o 8l cada 100km, en ruta hace 6 o 5, lo único que si le tengo que hacer son amortiguadores pero eso es porque las calles de cordoba es como andar en Afganistán. Saludos a todoss
Yo tengo 2 autos, uno tiene motor grande, y el otro es un WV UP, y la verdad recontra noble, y es impresionante lo que rinde un tanque, el consumo es bajisimo, el motorsito, un pelin vibrador pero tampoco una locura, bastante silencioso, y ni hablar lo práctico que es, ya que es un autito chiquito de juguete mas o menos, lo estacionas en cualquier lado!
Yo compre un polo msi hace 6 meses, ya le meti 11.000km me encanta el auto, lo uso casi todos los dias de casa al laburo , un poco de ciudad y panamericana, estoy haciendo entre 16 a 20 km x litro, dependiendo del trafico aire acondicionado, etc. X ahora super recomendable este tanquecito aleman!
Guarda con VW y los motores con correas. Los cambios de aceite es mejor hacerlos un poco antes de lo que dice el manual, y la bomba de aceite también. Se tapa por el polvillo de las correas y se agarran los motores (incluso haciendole los mantenimientos al dia).
Querido Nico! Los Etios más viejitos, los de 90 CV tenían caja de 5ta, desde la 2da generación vinieron con manual de 6ta o la vieja automática de Corolla de 4ta (que consume un poco más). Gracias por todos los videos, muy claro aunque no sea mecánico.
Tengo un Up Move, que excelente me ha salido. 1dia de vida en la calle desde Bs As a Nqn. Ya tiene 3 viajes a Chile, 3 veces a Bs As, 2 veces a Mdza. Se come la ruta! 110-120 con el A.A. 👏🏼👏🏼👏🏼
La verdad bro te super felicito por los videos!! Hace 8 meses me compre un auto (citroen c4 sedan 2007) y estoy aprendiendo muchísimo con vos Nico!! Sinceramente sos un crack!! Explicas muy bien!! No sos mal educado ni mal hablado y se nota claramente la experiencia y el amor que le tenes a tu trabajo!! La verdad, desde lo más profundo de mi corazón te agradezco por cada video que subis!! Hay que ser agradecido por gente como Nico que además de amar su trabajo te explica perfectamente para que uno mismo esté al tanto!! Mis más sincera felicitaciones por tu trabajo y el buen profesor que sos!!
Tengo un Etios sedan 2018, muy confiable, tiene 90.000 km, siempre con service oficiales, nunca le hice nada, solamente 2 lámparas de luz alta y baja, muy bajo consumo con la caja de 6ta.
Hola Nico, hago Uber con un Argo, (firefly) gaata poco andando despacio, a 90 en ruta con picos de 120km/h gasta muy poco, cerca de los 5lts/100km. En ciudad andando tranquilo también, sin arrancones bruscos y a las velocidades permitidas alrededor de unos 6.5lts/100km
Te falto un Hr16De de Nissan! motorazo, lo tuve en un March mucho tiempo y la verdad que era un auto que andaba fuerte, gastaba poco y tenia poco mantenimiento, vino en Note, Kicks, Versa, de todo, creo que se merece un video
Tuve un high up 3p y le hice 200 kilometros. Solo cambié la bateria a los 6 años,las 4 gomas, sus service como corresponde. Y nunca ningún problema. Con un tanque de 50 lts a 100 km/h,realmente me hacia 1000km.Un fierrito.
Hola Nico, excelente tu canal. Me tomo el atrevimiento de corregirte: el 1.5 de Peugeot vino con algunas de las anteriores versiones del 208, no la actual. Muchas Gracias.
Es una torta, mi brother lo tiene. Yo acostumbrado al thp165, cuando me subo a un aspirado me quiero matar. Pero bueno, siempre depende de donde venis.
Tengo un Etios hatchback, no es mi único vehículo, y me sorprende. Lo he utilizado en ciudad, en ruta, en la montaña, en el ripio, etc. Excelente para su categoría, lástima el equipo multimedia 😂
Hola Nico! tremendo auto el etios! tengo uno 2019, con baúl, 1.5L, 103 hp, caja 6ta, ya le hice 110 mil km, bajo consumo (16,5km/l promedio). todos los servicios, sin problemas!! Antes tuve un 206 generación 2012, 1.4L 82 hp, caja 5ta, llegue a hacerle 140 mil km en 7 años, sin problemas, también todos los servicios y 2 cambios de correa con kit y bba de agua (completos (son saladitos)), nunca una falla! excelentes autos! (ambos base, pero muy confiables)👍
Tengo un Hyundai i10 del 2014. Aproximadamente 5.1lt/100km en ruta y en ciudad practicamente 6lt. Un fierrito en toda regla. Motor cadenero, chiquito, a 100km/h te tira 2700 rpm, una lastima que no se vendan estos modelos mas nuevos. Si me cambio, me cambio por un etios 2017 1.5 con caja de 6ta.
Te faltaron 2 motores o autos! Puredrive de Nissan 1.6, montado en versa y note, hacía algo así 15 km/L, también el honda fit! Ambos juncionana hermosos
Hola Nico el Toyota lo compraría antes que el Fiat cronos peno la versión caja manual en paraguay anduve en uno japonés vía chile ya ase unos años muy lindo después anduve en una Toyota tipos trafic motor Hilux modelo 200 no me acuerdo el nombre del motor pero los dos Toyota una maravilla caja automática aunque nunca avía manejado una nave de ésas saludos
Tengo un Etios con caja de 6. 2017 y es muy económico Nico... 17/18 km por litro, 120 km con aire... probado varias veces..no cambio el Toyota... cadenero... Tengo también Peugeot el mayor dolor de huevo... abraso
Nico...tengo etios 2017 sedan 6tm. Ando muy tranca y pie liviano....siempre en función ECO y pasando marchas antes de los 2500 rpm...en ciudad entre 13 y 14Km x lt.......en ruta a 90....20 km x lt......y soy que cada vez que cargo controlo el consumo. La verdad muy querido el etios.
Es broma o son reales esos consumos? Que versión tenés, la básica X que trae rodado más chico ofreciendo menos resistencia al rodaje y al motor, la 175/65R14? Porque las full traen la medida 185/60R15 y gastan un poquito más por el ancho y pierden algo de confort por el perfil mas bajo.
Excelentes consumos!! Yo tmb soy de llenar el tanque y medir siempre. Tengo un Palio 1.4 2009, en ciudad da entre 11 y 12,5 kmL (depende el tráfico, con o sin aire, época del año, etc) y en ruta a 100 18kmL, y a 120/130 15,8/16kmL. Lo compré con 92000kms y hoy tiene 198000kms, jamás me dejó a pata, solo mantenimiento al día como distribución, cambiado de aceite, etc. Las bujías las cambie a los 160000kms pero no fallaba ni nada, solo pensé que ya era hora de cambiarlas. Etios sería mí próximo vehículo ideal.
@G.Suzuman: Estaba chusmeando esos datos y hay 2 cm o 20 mm de diferencia en la circunferencia (mayor para el rodado 15") y casi 3 CM en la altura de la pared o perfil (mayor para el rodado 14" porque es perfil 65). La medida 175/65R14 gana en casi todo 20 mm menos de diámetro, gana agilidad, reacción, además con 1cm menos de pisada que la 185, genera menos resistencia a la rodadura, eso implica un ahorro de combustible y encima con el perfil más alto gana mucho confort de marcha. Estoy muy contento porque un querido amigo acaba de comprarse un Etios equipamiento básico X entrada de gama (que le recomendé y está muy feliz disfrutando del coche) ahora sabe lo que se siente estar bajo las alas del gigante japonés, por sus atributos de calidad, confiabilidad, atención hacía los clientes y trayectoria.
@@tobiasmendez4389 la diferencia de diámetro total o altura son 18mm 60,2cm vs 58,4cm, no son "casi 3 CM" como decís. Y el talón para tener en cuenta el confort de marcha solo cuenta del lado de abajo que es donde pisa, 175x0,65= 114mm y 185x0.60= 112mm solo 2 MILIMETROS DE DIFERENCIA. Y los 10mm de ancho te dan mejor frenada, agarre, tenida en curvas, ... Si es una desventaja para el consumo en teoría, pero es muuy leve la diferencia en estos dos rodados. Lo que si influye mucho mas es el peso de la llanta de chapa 14" con cubierta y el peso de la llanta de aleación 15" con cubierta. Otra cosa importantísima para el consumo es como maneja cada uno, a mí auto le saco alrededor de 12kmL en ciudad pero hace unas semanas empezó a manejarlo mí mujer diario y el consumo a aumentado ligeramente a Masomenos 10,7/11,3kmL (lleno el tanque una ves a la semana y mido con litros cargados y kilómetros hechos, el tablero marca consumos estimados aveces dan muy parecido y a veces no). De cualquier manera etios tiene motor con VVTi y caja sexta, lo que le das excelentes prestaciones (Antico marca 9,8seg de 0-100 cuando los competidores no bajan de 11seg) y de los mejores consumos del segmento sobretodo en ruta.
Etios 2016 ya tenía distribución variable y caja de 6 marchas, con ese combo el consumo era realmente bajo, en ruta rondaba los 8 l/100 km pero siempre sobre los 140 km/h, en ciudad alrededor de 8.5 l/100. Por cierto le hice 200.000 km con casi ninguna reparación, sí el mantenimiento adecuado
Hola Nico y seguidores . El Toyota Etios es un hermoso auto , un andar suave , en la ciudad muy versátil y en la ruta exelente andar ,el motor no se ciente forzado en ruta , económico , (la versión de caja 6 manual) y viene otro con caja automática tope de gama , muchas tecnologías en seguridad Y por último la confiabilidad de la marca gente .. Toyota ..
Tengo un up modelo 2017 con 270mil km hasta ahora ni un problema cambio de bateria cubierta y servi nada mas una maquina lo uso para trabajar anda todo el dia
Hola, tengo un etios 2014 con casi 90mil km, es una de las mejores compras que pudo hacer mi viejo. Muy pocos problemas con el mantenimiento adecuado, aire acondicionado con una potencia tremenda. El hatchback es chiquitito, agil, facil de manejar, lo estacionas en cualquier lado. El espacio interior es buenisimo, atras entra gente alta sin problema. Es mas caro si, pero en mi opinion vale la pena. Saludos
Nico, saludos amigo cuando si puedes haz un vídeo sobre el Renault Kwid, tengo uno y la verdad que el auto me ha sorprendido, 3 cilindros, cadenero, plataforma motriz de Nissan, con excelente paquete tecnológico, económico en el consumo, bastante amplió en su interior para ser un auto chiquito.
Corolla 8va Generación con los 1.6 4A-FE y 1.8 7A-FE indestructibles con block de fundición, fueron los últimos duros de matar con correa de distribución sin interferencia (si se corta la correa no rompe el motor)..
Yo acá aprendiendo, en mi país ninguno de esos modelos es popular (ni siquiera el Toyota, porque fué una bajada en calidad con respecto al Yaris 1NZ-FE). Acá lo más popular es Hyundai i10 o Grand i10, Suzuki Spresso, Suzuki Alto, Suzuki Celerio, Hyundai Accent, Toyota Yaris, Nissan Versa (relativamente baratos importados usados desde USA). Pero igual, el que no quiere sufrir y anda buscando algo (1.5-1.6) que se sostenga en el tiempo, pues prefiere Corolla viejito 4A-FE O 7A-FE, al punto que uno de final de los 80's anda en los US$ 3 000, y uno noventero anda hasta en 5 mil dólares estadounidenses. En mi caso, considero que el mejor carro es aquel que ofrece una buena durabilidad, pero sobre todo, aquel que perdura en el tiempo gracias a disponibilidad de repuestos de buena calidad y a precios razonables. Todavía anda mucho Nissan Sentra B13 y B14. Saludos desde Costa Rica. (Editado porque se me olvidaba, el último automóvil Toyota (y de todas las marcas) con la mejor durabilidad : Toyota Corolla 2.0D, motor 2C, ahí andan de Taxi con 800 mil km (equivalente aproximadamente a 32 mil horas de uso), eso sí es de verdad, y con consumos de 5.5l/100km en zona urbana (velocidades promedio de 25 km/h). Otro que se me olvido que se usa en flota: Suzuki APV, con 400 mil km y también andan, ya en el final acercandose al overhaul, pero anda.
Hola Nico me encanta todos los vídeos, te empecé a ver cuándo sacaste el vídeo del vw 1.9tdi, un motorazo. De tanto motores que vi en el canal y me encantaría ver y que estoy esperando con ansias es el del 504/505 2.0, es un motor que me transporta a mi infancia ya que mi viejo era mecánico y siempre me encantó estar atrás de el con el tema de los fierros. Exitos con el canal y te felicito por el progreso del mismo, saludos💪
Tuve un Etios, le hice 100.000km. Siempre service oficial cada 10.000km. Lo re cagué a palos, nunca se le rompió NADA. Realmente quedé sorprendido y lo recomiendo 100% siempre que puedo.
En Europa el motor 1.0 MPI del Volkswagen up también se monta en la versión básica del Seat Ibiza, para el que no lo conozca sería una versión económica del Volkswagen Polo. Y debo de decir que a día de hoy, mi vehículo tiene casi 7 años, 110.000 km y no ha dado el más mínimo problema haciéndole el mantenimiento adecuado. Como único problema es un motor que le gusta ir alegre de revoluciones y puede tener la potencia justa para un coche como este, pero gasta muy poco combustible, los 5,5 litros que se comentan son fácilmente mejorables si se conduce a un ritmo tranquilo, en trayectos en autovia a unos 100 km/h he llegado a tener un consumo según el ordenador de a bordo de 4.5 litros
Hola nico sos un crack aca viendo videos tuyos enfermo en cama viendo videos tuyos para no aburrirme lo embolante es estar enfermo q en realidad tendría q estar trabajando
Před 7 měsíci+1
Tengo un Cronos 2021 y es muy cómodo y confiable 0 problemas, cadenero, bastante completo y excelente relación precio producto
Muy buen vídeo Nico y desde ya SOS el referente de todos aquellos que a la hora de comprar un vehículo antes le pegamos un vistazo a tus videos, éxitos!! Saludos Agustín.
Hola Nico Genio! Excelente video como siempre! te miro porque me apasionan los fierros, yo particularmente, vengo cambiando de marca y tecnologia.. desde, fiat, 600, Falcon spring, R12, R11, R19, Laguna RXE, Bora 1,9 tdi. (408 2.0. este GASTA) y actualmente C4 Lounge Shine, 1.6 AT. con 65000km..Motor BMW, Caja Japonesa..empuja bastante por ser un 1.6. excelente equipamiento, bajo consumo, siempre poniendole lo que lleva en tiempo y forma....no tengo nada que objetar! a pesar que decian que THP; ERA TE HACHE PUM....Saludos desde Rosario!
El Etios desde 2017 en adelante viene con caja de 6ta y realmente no consume nada, muy económico y confiable. Además a partir de 2017 le agregaron el ESP que antes no tenía.
Tuve etios 2017 platinum. El consumo impecable, en ruta con crucero en 110 hacia mas de 17 por litro. Jamas un problema, lo cambie solo por subir en equipamiento de seguridad pasiva, esp y mas airbags, pero si queres algo para cansarte de andar barato en todo aspecto, el etios es el auto.
Muy bueno niko desde Uruguay saludos. Que lástima que en Argentina no tengan como acá a los Suzuki Swift en 1200 o los 1400. Todos esos autos que tu mencionas ni pican ni al lado de los Swift. Lástima pero de los 5 que tienen el Fiat que es lo único (rescatable). Saludos a todos mis hermanos Argentinos
Hola Nico, tengo un K 2018 con 75000km, ningún problema , es el cuatro cilindros de 101hp . no he visto informe de tu parte sobre este motor. Muy buenos tus videos, gracias por ellos, todos los días se aprende algo más.
Ninguno aplica a Paraguay, tal vez el EB111 mas o menos, acá con la importación directa no hay como darle a los motores N1 o N2 de Toyota. Siempre te sigo y aprendo un montón de vos Nico! A ver cuando vemos un motor Subaru por favor!
De la lista me quedo con el Etios. No le gustan las bajas rpm, pero en alta responde mejor. Excelente consumo en ruta gracias a la 6ta marcha que es una sobre sobre sobre marcha 😂
Hola nico. Tuve un etios 2015 1.5 caja 5, le hicimos 100mil cambiando solo lamparitas y cubiertas. Aparte de los service. Un caño hermoso. Cambiamos a un onix plus 2020 3 cilindros 1.0 caja 5. Porque nesecitabamos mas espacio. Estamos re contentos viaja muy bien y sobra aceleracion. Desde mi punto de vista el etios se merece estar en este ranking, el chevro 1.0 lo pondria en 6 lugar de este video, se gano mi corazon, ni un problema. Gracias por los videos son muy instructivos.
Etios FIERRO FIERRO FIERRO.... tengo un 2016 y lo único que me pidió gastarle este bebé de 98mil kmts es en services cada 10mil kmt y los 4 amortiguadores.. NADA MÁS. En ruta me consume 17.5 cada litro y en ciudad unos 13.5 kmts por litro. Abrazos Nico
Yo tengo un Etios 1ra Gen (2013-2015) con 116.000km. De afuera es algo feo, pero tiene uno de los mejores motores de esta "epoca" (x así decirlo). Sólo tuve un problema con el alternador a los 95000, sacando eso, mantenimiento cada 10000 y nd más. Lo cagué a palo pocas veces, y ni se mosquió (ni siquiera yendo a 180km/h) De C.A.B.A. a Miramar (36km después de Mar del Plata) 1 TANQUE LLENO SIN PARAR Lo único, y es mi opinión personal, q la 5ta marcha está algo corta. Saludos!
Hola Nico! Acabo de hacer 3000km con un yaris (el mismo motor que los últimos etios, dual vvt-i y caja de 6ta) y el consumo promedio en ruta/autopista a 130 me da alrededor de 6,5l/100km así que puede ser que los etios más nuevos anden en esa cifra y que los primeros con caja de 5ta y vvt-i simple anden en 7,5/8l
Soy taxista mis compañeros tienen Cronos desde 0km y consumen aceite y han renegado con algunas otras cosas. Fiat es una pinchila.😂😂 Tengo un etios 2017 y es una nave irrompible, la única contra que tiene es que es ruidoso en su interior y las bieletas son de mala calidad.
@@oscarlizarraga5447 si el problema es que acá donde yo vivo hay montaña y los castigas mucho. Todo el tiempo trepada y son motorcitos pensados para la ciudad
Tengo un corsita 1.4 2013 (160mil km). El servicio post venta en mi ciudad (Quilmes) es bastante malo pero con cambio de aceite y filtros cada 10mil km y cambio de la correa de distribucion cada 50mil va bien. Los respuestos... hay q tratar de comprar los originales porq los otros a veces no son lo mejor y pueden fallar/durar menos q lo q dicen. En definitiva creo que todos los autos duran si se les hace el mantenimiento adecuado.
Tengo un Etios 2020 caja automática, antigua,4 c cambios, cambio aceite caja 80.000 km, actualmente 92.000, solo cambié foquitos de la luz, FIERRAZO, no lo cambio por ningún otro auto, buen consumo, cambio de bujías a los 100.000, impagable
VW TAKE UP 2017 CON AA Y SIN DIRECCIÓN ASISTIDA. USO EN CIUDAD Y VIAJES A CORDOBA Y CABA. EXCELENTE. JUNTO AL UP TENIAMOS UN FOCUS S 2017 EL CUAL VENDIMOS. EL UP PASO A MI HIJO Y AHORA USAMOS UN CRONOS 1.8 AT. NINGUNA QUEJA DE LO TRES. SALVO EL FOCUS CON UNA SONDA LAMBDA QUE DE 0KM TUVE QUE RENEGAR PARA SOLUCIONAR EN AGENCIA OFICIAL EN GARANTIA.
Hola excelente info, creo que tendrías que haber agregado el Nissan Marcha motor 1.6, 106cv y un consumo promedio de 6lts cada 100km por autopista y ciudad. Abrazo
Mira hasta el 2022 yo tenía un fiesta clx 95 español y un bora 1.8t . El fiesta lo había comprado para q use mi mujer y uso eventual . La verdad resultó el auto de todos los días y el otro uso eventual . Vendí los dos y compre un nissan note un motor q en esta oportunidad no nombraste y es muy bueno . Te cuento me pase a este por q gasta poco es más q confiable es cadenero y anda muy bien . Criticó q no tenga una 6ta .
el Firefly 1.3 tiene apertura variable de válvulas, es el tercer Cronos que tengo y realmente lo volvería a elegir si no hay algo digno que lo reemplace, consume muy poco en ciudad mientras el motor no se "avance*. Saludos
Hola Nico!!! Desde Uruguay abrazoooo!! Muy buenos tus videos!! Acá en Uruguay rueda mucho auto chino. Yo ando en un Geely 1.0 3 cilindros. Este motor fue desarrollado por TOYOTA para el Yaris de primera generación. Equipa el Peugeot 107 y el ByD F0. El mío es el Geely Panda LC. Voy por el segundo auto igual. Al primero le hice 130k y lo cambié por el mismo modelo con algunos cambios. Llanta 14 y más altura. Lo demás igual. El mismo motor 1.0 de block de aluminio de TOYOTA. Hoy... Revisé el agua y dejé destapado el radiador... Salí y al rato me prendió la luz de temperatura y se fue a tope. Pensé que lo había fundido!!! Esperé a que se enfriara y le puse agua mineral que compré en un Súper. No había nada cerca... Lo arranqué!!! Y esta funcionando perfecto!!! Me salveeeeee!!!! Mira que aquí en Uruguay se venden autos chinos con motores japoneses clonados. Andan bien!!! Abrazoooo
Hoy hay mucha diferencia en si va con super o premium.. por ahi tenes un motor que gasta mas pero va con super que es mucho mas barata y terlinas gastando menos en plata por kilometro.. saludos Nico!!!
Acá al motor de Toyota de 1,5-l-VVT-i le sacan 85 kW, 116 HP. Ahora en el Yaris y con un sistema Hibrido. Consumo muy bajo, 4 a 5 litros (en un auto de alquiler, me consumió 4,2 L/100 Km) Saludos desde Munich
Hola Nico, tengo un yaris 2022 CVT, anda de diez, ya el segundo toyota que tengo, y vuelvo a la marca por confianza. Vivo en Ushuaia y hay muchas calles con pendientes, la verdad que es bastante gastador, más o menos estará en los 12 litros cada 100 km, por ahí puede ser por la caja CVT. Pero no me quejo, es un excelente auto. Saludos
Hola. Tengo un etios x sedan 2023. 20.000km. Me llego a hacer en transito relajado en autopista 25km/L todo en 6ta. En ruta con aire 19km/l. NO GASTA NADA!!! Promedio uso mixto casi 17km/l
hola nico.yo tengo crono 1.8 cadenero es super economico gasta igual que 1.3.ya me acostumbre motores grandes.el proximo sera toyota o nissan 1.8 o 2.0
Mi Etios sedan 2018 XLS 6 MT 8 l/100 km urbano y 5 en ruta a 100 km/h. No es bonito, pero no hay con que darle por sus prestaciones. Venía de tener un Voyage, una carreta en comparación.
El volkswagen AP del 2015 trajeron problemas con la tapa que golpeaban, tuvimos uno en la familia y fue un dolor de cabeza, lo vendimos con menos de los 20.000 km.
Efectivamente el etios tiene caja de 6ta y es un lujo para rutear hasta los 130 km/h...con la 6ta va muy tranquilo el pequeño y te brinda sensación de seguridad
El motor que me impresiona es el del étios 1.5 no solo que es eficiente y bastante bueno sino que es muy barato usado en comparación a motores Renault Nissan u otros
Sino fuera por las pruebas de la Ncap de cronos y argos. Serian una opción. Porque desde palio y sienna casi siempre son motores bancadores. Si los usas a termino medio.
Es un caño el Toyota etios, tengo uno versión sedan 2015 con 200k y anda muy bien, la estabilidad que me trasmite en la ruta es muy buena, todos los días meto 140 km (ida y vuelta)al laburo y nunca un drama, lo único que le he tenido que hacer es cambiarle los carbones del alternador
Tuve un Gol 1.6 D Plus del 99 era viajero y recorría todo Uruguay ( 4000 a 4500 km x mes) le hice un cambio de aros a los 650 ( mantenimiento cada 10000 km estrictos) lo entregue con 724000 km. y apenas soplaba ..
Mirando.este ranking, la realidad es que coincido en parte, disiento.con que este el motor del Cronos, y tengo mis dudas respecto al del 208, ademas en mi opinión no puede faltar el motor del I10 y el del Kia, Picanto, y agrego un perro verde a la lista Geely LC 1,3, un excelente motor, pero como aca se vendieron pocas unidades, nadie lo tiene en consideración
Fui viajante para una multinacional. 250 mil km con un etios 2014 siempre service oficial cada 10000 (pagaba la empresa) Una vez se me quemó un fusible del alternador. ÚNICA ROTURA. Y lo cague a palo! Máquina
Toyota el irrompible
Buena data! tengo uno 2019, ya le hice 110 mil km, servicio oficial, generalmente lo uso en ruta, gasta muy poco y nunca tuve problemas. solo cambio de lamparitas de luz alta/baja..
Para cuándo un vídeo del motor Ford Dragon que equipa a los últimos Ka..? Una máquina..!
A esta altura todavia.me pregunto despues de la actualizacion de ka y ecosport en seguridad y mecanica los pudo dar de baja sobre todo el eco que es suv@@gustavoquinonez1429
Estaría bueno qué hable de Nissan
Etios, Polo, Up.. pero a gusto personal, por estética, sobriedad, consumo y habitabilidad, el Polo va primero.. Muy buen canal..
Un saludo desde España, he visto unos cuantos vídeos tuyos y me gusta mucho tu contenido. Sólo tengo vehículos de segunda mano, y para ello tu información me viene genial. Quiero cambiar de coche y revisaré tu canal para ayudarme a elegir.
Ya dejé otro comentario en otro video, me extiendo acá. Tuve un Up High 3P de 2016 a 2023, lo anduve mucho en ciudad, verdaderamente el consumo es su gran ventaja, no se escuchaba el motor, a veces tenía la sensación de que estaba apagado, duranga, es un Volkswagen, no se caracteriza por su "suavidad" en amortiguación. Bien equipado, con lo justo, espartano, diseño sobrio, a mi me sirvió. Viajé mucho en ruta también ida y vuelta a Córdoba varias veces, después de los 130 tragaba 10 litros cada 100, había un punto en que el consumo se disparaba, pero me sorprendía que no arrugaba, lo puse al máximo del cuentakm, 160km/h, ponele que unos 150 de final. A mi me sobraba, obvio mucho rebaje para sobrepasos en ruta, pero el auto respondía como loco. Tenía un defecto de fábrica que después VW mandó una carta de reemplazo del alternador, y hubo que cambiar, no obstante el mío tenía algún que otro tema eléctrico con el alternador siempre, la batería y el arranque. Al final me rompía mucho las bolas y lo vendí así. Igual si tuviera que comprar otro lo compraría. Lo que sorprendía era el espacio interior, bastante cómodo, lo estacionabas en cualquier lado, alta maniobrabilidad, encima el mío tenía sensores, un chiste manejarlo. Y si rebatías los asientos traseros tenías un baúl espectacular, lo usé para cargar algunos productos que vendía y posta, atrás me entraban 4 cajas de 60x40x40 bien acomodadas y sobre ella me quedaban 30 de altura para meter un bolso, papeles, etc.Un gran auto, por algo dejaron de fabricarlo... salvo el tema ese eléctrico, era indestructible.
Con más de 32 años de profesión MECÁNICO.. Mi primer Toyota.. un Et!os, 2018, comprado el 2021 con 64.000km y actualmente con 88.000km fué la mejor compra.. compré el tricuerpo, con la idea de colocarle GNC.. me sorprendió tanto el consumo que desisti de la idea.. ya con dos cambios de aceite.. siempre sintético 5w40.. Es muy recomendable, confiable y económico para el mantenimiento.. Un abrazo grande..
Aca un Etios 2014 (sin vvti 90cv) , lo compré con 115.000 km ya le hice mas de 135000, nunca ningun problema, acelera muy bien, un caño, y services cads 10k km en lubricentro de confianza y en ypf boxes. Cruce a chile con el (paso san Francisco )y en ciudad hace 7 o 8l cada 100km, en ruta hace 6 o 5, lo único que si le tengo que hacer son amortiguadores pero eso es porque las calles de cordoba es como andar en Afganistán. Saludos a todoss
Tengo Etios 20017 automático Linea nueva desde cero kilómetro , tiene 190000km.,taxi, un auto muy noble y para el trabajo en ciudad impecable
Yo tengo 2 autos, uno tiene motor grande, y el otro es un WV UP, y la verdad recontra noble, y es impresionante lo que rinde un tanque, el consumo es bajisimo, el motorsito, un pelin vibrador pero tampoco una locura, bastante silencioso, y ni hablar lo práctico que es, ya que es un autito chiquito de juguete mas o menos, lo estacionas en cualquier lado!
Crue 👌
Yo compre un polo msi hace 6 meses, ya le meti 11.000km me encanta el auto, lo uso casi todos los dias de casa al laburo , un poco de ciudad y panamericana, estoy haciendo entre 16 a 20 km x litro, dependiendo del trafico aire acondicionado, etc. X ahora super recomendable este tanquecito aleman!
Guarda con VW y los motores con correas. Los cambios de aceite es mejor hacerlos un poco antes de lo que dice el manual, y la bomba de aceite también. Se tapa por el polvillo de las correas y se agarran los motores (incluso haciendole los mantenimientos al dia).
Querido Nico!
Los Etios más viejitos, los de 90 CV tenían caja de 5ta, desde la 2da generación vinieron con manual de 6ta o la vieja automática de Corolla de 4ta (que consume un poco más). Gracias por todos los videos, muy claro aunque no sea mecánico.
Tengo un Up Move, que excelente me ha salido. 1dia de vida en la calle desde Bs As a Nqn. Ya tiene 3 viajes a Chile, 3 veces a Bs As, 2 veces a Mdza. Se come la ruta! 110-120 con el A.A. 👏🏼👏🏼👏🏼
Tengo un Up High 2018 desde 0km y ya tiene 155.000 km de pura lealtad, ni un solo problema, super contento con mi pequeño
La verdad bro te super felicito por los videos!! Hace 8 meses me compre un auto (citroen c4 sedan 2007) y estoy aprendiendo muchísimo con vos Nico!! Sinceramente sos un crack!! Explicas muy bien!! No sos mal educado ni mal hablado y se nota claramente la experiencia y el amor que le tenes a tu trabajo!! La verdad, desde lo más profundo de mi corazón te agradezco por cada video que subis!! Hay que ser agradecido por gente como Nico que además de amar su trabajo te explica perfectamente para que uno mismo esté al tanto!! Mis más sincera felicitaciones por tu trabajo y el buen profesor que sos!!
Bra !!!
Tengo un Etios sedan 2018, muy confiable, tiene 90.000 km, siempre con service oficiales, nunca le hice nada, solamente 2 lámparas de luz alta y baja, muy bajo consumo con la caja de 6ta.
Hola Nico, hago Uber con un Argo, (firefly) gaata poco andando despacio, a 90 en ruta con picos de 120km/h gasta muy poco, cerca de los 5lts/100km. En ciudad andando tranquilo también, sin arrancones bruscos y a las velocidades permitidas alrededor de unos 6.5lts/100km
El 1.3 tenes?
Q tal algún problem?
Te falto un Hr16De de Nissan! motorazo, lo tuve en un March mucho tiempo y la verdad que era un auto que andaba fuerte, gastaba poco y tenia poco mantenimiento, vino en Note, Kicks, Versa, de todo, creo que se merece un video
Totalmente, para mi el mejor del segmento B y ni lo mencionó…
Tuve un high up 3p y le hice 200 kilometros. Solo cambié la bateria a los 6 años,las 4 gomas, sus service como corresponde. Y nunca ningún problema. Con un tanque de 50 lts a 100 km/h,realmente me hacia 1000km.Un fierrito.
Hola Nico, excelente tu canal.
Me tomo el atrevimiento de corregirte: el 1.5 de Peugeot vino con algunas de las anteriores versiones del 208, no la actual.
Muchas Gracias.
Tengo el cronos 1.3 desde el 2022, 15000km actuales, hace poco le hicr la repro y quedo en 108 caballos, con 2kg+ de torque, un lujo
Es una torta, mi brother lo tiene. Yo acostumbrado al thp165, cuando me subo a un aspirado me quiero matar. Pero bueno, siempre depende de donde venis.
Donde la hiciste, a ver si se la hago al mio?
@@checanet mientras cumpla las necesidades de uno esta más que bien toreto🤣
@@hjgb2006 ivp performance
@@checanetComo que estás comparando peras con manzanas. El ejemplo válido sería manejar algunos de los autos del video y después el Cronos.
Fiat uno fire una maquina y poderoso el chiquitín con 641.432 kilometros a todo andar en viaje y muy comodo en ruta ❤❤❤❤❤❤
Buen dia Nico ... te falto el KA 1.5 16 valvulas. Muy buen auto con bajo consumo.
Tengo un Etios hatchback, no es mi único vehículo, y me sorprende. Lo he utilizado en ciudad, en ruta, en la montaña, en el ripio, etc. Excelente para su categoría, lástima el equipo multimedia 😂
La ingeniería japonesa es la mejor, por algo están en la cima del mundo, los tipos son perfeccionistas y piensan en el cliente.
Que modelo tenes? El que trae pantalla viene bastante completo
Aguntá tengo dos autos!
@@emilianodiaz4693jajajaj. los que tienen 2 autos, no se pueden aguantar las ganas de decirlo
Hola Nico! tremendo auto el etios! tengo uno 2019, con baúl, 1.5L, 103 hp, caja 6ta, ya le hice 110 mil km, bajo consumo (16,5km/l promedio). todos los servicios, sin problemas!! Antes tuve un 206 generación 2012, 1.4L 82 hp, caja 5ta, llegue a hacerle 140 mil km en 7 años, sin problemas, también todos los servicios y 2 cambios de correa con kit y bba de agua (completos (son saladitos)), nunca una falla! excelentes autos! (ambos base, pero muy confiables)👍
El Up! 150.000 sin tocar, viajando en ruta a muy buen ritmo. Un caño irrompible! El Kia Picanto 1.2 también es una excelente opción.
El e torq 1.6 16v de fiat es otro que tendría que estar en el ranking, cadenero ,muy buen torque y muy muy COJUDO!! un abrazo Nico excelente tu canal.
Nico etios xls caja de 6ta 130 km en ruta 17km por litro en ciudad 13.5 km / l
Lo mismo con mi sedán 2020 con caja de sexta
yo hice 16.5km, masomenos igual
Tengo un Hyundai i10 del 2014. Aproximadamente 5.1lt/100km en ruta y en ciudad practicamente 6lt. Un fierrito en toda regla. Motor cadenero, chiquito, a 100km/h te tira 2700 rpm, una lastima que no se vendan estos modelos mas nuevos. Si me cambio, me cambio por un etios 2017 1.5 con caja de 6ta.
Sandero Nuevo con Motor NISAN
7,3 l c/ 100 km
Y 115 CV
En esta categoría el Mejor!!
Te faltaron 2 motores o autos! Puredrive de Nissan 1.6, montado en versa y note, hacía algo así 15 km/L, también el honda fit! Ambos juncionana hermosos
Hola Nico el Toyota lo compraría antes que el Fiat cronos peno la versión caja manual en paraguay anduve en uno japonés vía chile ya ase unos años muy lindo después anduve en una Toyota tipos trafic motor Hilux modelo 200 no me acuerdo el nombre del motor pero los dos Toyota una maravilla caja automática aunque nunca avía manejado una nave de ésas saludos
Tengo un Etios con caja de 6. 2017 y es muy económico Nico... 17/18 km por litro, 120 km con aire... probado varias veces..no cambio el Toyota... cadenero... Tengo también Peugeot el mayor dolor de huevo... abraso
Alto speech el del bro, tremendos tutos pa iniciar y atp
Nico...tengo etios 2017 sedan 6tm. Ando muy tranca y pie liviano....siempre en función ECO y pasando marchas antes de los 2500 rpm...en ciudad entre 13 y 14Km x lt.......en ruta a 90....20 km x lt......y soy que cada vez que cargo controlo el consumo. La verdad muy querido el etios.
Es broma o son reales esos consumos? Que versión tenés, la básica X que trae rodado más chico ofreciendo menos resistencia al rodaje y al motor, la 175/65R14? Porque las full traen la medida 185/60R15 y gastan un poquito más por el ancho y pierden algo de confort por el perfil mas bajo.
Excelentes consumos!! Yo tmb soy de llenar el tanque y medir siempre. Tengo un Palio 1.4 2009, en ciudad da entre 11 y 12,5 kmL (depende el tráfico, con o sin aire, época del año, etc) y en ruta a 100 18kmL, y a 120/130 15,8/16kmL. Lo compré con 92000kms y hoy tiene 198000kms, jamás me dejó a pata, solo mantenimiento al día como distribución, cambiado de aceite, etc. Las bujías las cambie a los 160000kms pero no fallaba ni nada, solo pensé que ya era hora de cambiarlas. Etios sería mí próximo vehículo ideal.
@@emanuelsmith1854esas dos medidas tienen solo 2mm de diferencia en el talón y 10mm en el ancho, es casi imperceptible la diferencia.
@G.Suzuman: Estaba chusmeando esos datos y hay 2 cm o 20 mm de diferencia en la circunferencia (mayor para el rodado 15") y casi 3 CM en la altura de la pared o perfil (mayor para el rodado 14" porque es perfil 65). La medida 175/65R14 gana en casi todo 20 mm menos de diámetro, gana agilidad, reacción, además con 1cm menos de pisada que la 185, genera menos resistencia a la rodadura, eso implica un ahorro de combustible y encima con el perfil más alto gana mucho confort de marcha. Estoy muy contento porque un querido amigo acaba de comprarse un Etios equipamiento básico X entrada de gama (que le recomendé y está muy feliz disfrutando del coche) ahora sabe lo que se siente estar bajo las alas del gigante japonés, por sus atributos de calidad, confiabilidad, atención hacía los clientes y trayectoria.
@@tobiasmendez4389 la diferencia de diámetro total o altura son 18mm 60,2cm vs 58,4cm, no son "casi 3 CM" como decís. Y el talón para tener en cuenta el confort de marcha solo cuenta del lado de abajo que es donde pisa, 175x0,65= 114mm y 185x0.60= 112mm solo 2 MILIMETROS DE DIFERENCIA. Y los 10mm de ancho te dan mejor frenada, agarre, tenida en curvas, ... Si es una desventaja para el consumo en teoría, pero es muuy leve la diferencia en estos dos rodados. Lo que si influye mucho mas es el peso de la llanta de chapa 14" con cubierta y el peso de la llanta de aleación 15" con cubierta.
Otra cosa importantísima para el consumo es como maneja cada uno, a mí auto le saco alrededor de 12kmL en ciudad pero hace unas semanas empezó a manejarlo mí mujer diario y el consumo a aumentado ligeramente a Masomenos 10,7/11,3kmL (lleno el tanque una ves a la semana y mido con litros cargados y kilómetros hechos, el tablero marca consumos estimados aveces dan muy parecido y a veces no).
De cualquier manera etios tiene motor con VVTi y caja sexta, lo que le das excelentes prestaciones (Antico marca 9,8seg de 0-100 cuando los competidores no bajan de 11seg) y de los mejores consumos del segmento sobretodo en ruta.
Etios 2016 ya tenía distribución variable y caja de 6 marchas, con ese combo el consumo era realmente bajo, en ruta rondaba los 8 l/100 km pero siempre sobre los 140 km/h, en ciudad alrededor de 8.5 l/100. Por cierto le hice 200.000 km con casi ninguna reparación, sí el mantenimiento adecuado
Etios caja de 6 velocidades es un fierro. Lo amo. Nunca jamás un problema. Hace 6 años lo tengo.
Hola Nico y seguidores . El Toyota Etios es un hermoso auto , un andar suave , en la ciudad muy versátil y en la ruta exelente andar ,el motor no se ciente forzado en ruta , económico , (la versión de caja 6 manual) y viene otro con caja automática tope de gama , muchas tecnologías en seguridad Y por último la confiabilidad de la marca gente .. Toyota ..
no podés poner seguridad y etios en la misma oración jajaja
Puso mucha tecnologia en seguridad...esta muy bien aprendan a interpretar la redaccion de la misma
Hermoso no es jaja pero eso depende de cada uno
@@NicolasArena-nh1rny dijo hermoso 😅
Amigo no podés poner "hermoso"... Por si no lo sabías, salió segundo entre los autos más feos después de la segunda versión del Ford K..... Besos
Tengo un up modelo 2017 con 270mil km hasta ahora ni un problema cambio de bateria cubierta y servi nada mas una maquina lo uso para trabajar anda todo el dia
Hola, tengo un etios 2014 con casi 90mil km, es una de las mejores compras que pudo hacer mi viejo. Muy pocos problemas con el mantenimiento adecuado, aire acondicionado con una potencia tremenda. El hatchback es chiquitito, agil, facil de manejar, lo estacionas en cualquier lado. El espacio interior es buenisimo, atras entra gente alta sin problema.
Es mas caro si, pero en mi opinion vale la pena.
Saludos
Nico, saludos amigo cuando si puedes haz un vídeo sobre el Renault Kwid, tengo uno y la verdad que el auto me ha sorprendido, 3 cilindros, cadenero, plataforma motriz de Nissan, con excelente paquete tecnológico, económico en el consumo, bastante amplió en su interior para ser un auto chiquito.
Podrías hacer alguno para autos más viejitos?? No se autos modelos 97 a 07
Apaaaaaaaaa! por favor. Algunos cojudillos
Si señor!!!
Esaaaa los cojuditos
Yo hace dos meses me compré mi primer auto. Un Gol 1.8 GLI de 1997. Hasta ahora muy conforme. Explorando un mundo totalmente nuevo.
Corolla 8va Generación con los 1.6 4A-FE y 1.8 7A-FE indestructibles con block de fundición, fueron los últimos duros de matar con correa de distribución sin interferencia (si se corta la correa no rompe el motor)..
Yo acá aprendiendo, en mi país ninguno de esos modelos es popular (ni siquiera el Toyota, porque fué una bajada en calidad con respecto al Yaris 1NZ-FE). Acá lo más popular es Hyundai i10 o Grand i10, Suzuki Spresso, Suzuki Alto, Suzuki Celerio, Hyundai Accent, Toyota Yaris, Nissan Versa (relativamente baratos importados usados desde USA). Pero igual, el que no quiere sufrir y anda buscando algo (1.5-1.6) que se sostenga en el tiempo, pues prefiere Corolla viejito 4A-FE O 7A-FE, al punto que uno de final de los 80's anda en los US$ 3 000, y uno noventero anda hasta en 5 mil dólares estadounidenses. En mi caso, considero que el mejor carro es aquel que ofrece una buena durabilidad, pero sobre todo, aquel que perdura en el tiempo gracias a disponibilidad de repuestos de buena calidad y a precios razonables. Todavía anda mucho Nissan Sentra B13 y B14. Saludos desde Costa Rica. (Editado porque se me olvidaba, el último automóvil Toyota (y de todas las marcas) con la mejor durabilidad : Toyota Corolla 2.0D, motor 2C, ahí andan de Taxi con 800 mil km (equivalente aproximadamente a 32 mil horas de uso), eso sí es de verdad, y con consumos de 5.5l/100km en zona urbana (velocidades promedio de 25 km/h). Otro que se me olvido que se usa en flota: Suzuki APV, con 400 mil km y también andan, ya en el final acercandose al overhaul, pero anda.
Hola Nico me encanta todos los vídeos, te empecé a ver cuándo sacaste el vídeo del vw 1.9tdi, un motorazo.
De tanto motores que vi en el canal y me encantaría ver y que estoy esperando con ansias es el del 504/505 2.0, es un motor que me transporta a mi infancia ya que mi viejo era mecánico y siempre me encantó estar atrás de el con el tema de los fierros.
Exitos con el canal y te felicito por el progreso del mismo, saludos💪
Tuve un Etios, le hice 100.000km. Siempre service oficial cada 10.000km. Lo re cagué a palos, nunca se le rompió NADA. Realmente quedé sorprendido y lo recomiendo 100% siempre que puedo.
En Europa el motor 1.0 MPI del Volkswagen up también se monta en la versión básica del Seat Ibiza, para el que no lo conozca sería una versión económica del Volkswagen Polo. Y debo de decir que a día de hoy, mi vehículo tiene casi 7 años, 110.000 km y no ha dado el más mínimo problema haciéndole el mantenimiento adecuado. Como único problema es un motor que le gusta ir alegre de revoluciones y puede tener la potencia justa para un coche como este, pero gasta muy poco combustible, los 5,5 litros que se comentan son fácilmente mejorables si se conduce a un ritmo tranquilo, en trayectos en autovia a unos 100 km/h he llegado a tener un consumo según el ordenador de a bordo de 4.5 litros
Hola nico sos un crack aca viendo videos tuyos enfermo en cama viendo videos tuyos para no aburrirme lo embolante es estar enfermo q en realidad tendría q estar trabajando
Tengo un Cronos 2021 y es muy cómodo y confiable 0 problemas, cadenero, bastante completo y excelente relación precio producto
Muy buen vídeo Nico y desde ya SOS el referente de todos aquellos que a la hora de comprar un vehículo antes le pegamos un vistazo a tus videos, éxitos!! Saludos Agustín.
Hola Nico Genio! Excelente video como siempre! te miro porque me apasionan los fierros, yo particularmente, vengo cambiando de marca y tecnologia.. desde, fiat, 600, Falcon spring, R12, R11, R19, Laguna RXE, Bora 1,9 tdi. (408 2.0. este GASTA) y actualmente C4 Lounge Shine, 1.6 AT. con 65000km..Motor BMW, Caja Japonesa..empuja bastante por ser un 1.6. excelente equipamiento, bajo consumo, siempre poniendole lo que lleva en tiempo y forma....no tengo nada que objetar! a pesar que decian que THP; ERA TE HACHE PUM....Saludos desde Rosario!
El Etios desde 2017 en adelante viene con caja de 6ta y realmente no consume nada, muy económico y confiable. Además a partir de 2017 le agregaron el ESP que antes no tenía.
Tuve etios 2017 platinum. El consumo impecable, en ruta con crucero en 110 hacia mas de 17 por litro. Jamas un problema, lo cambie solo por subir en equipamiento de seguridad pasiva, esp y mas airbags, pero si queres algo para cansarte de andar barato en todo aspecto, el etios es el auto.
a que auto pasaste amigo?
@@BellicHH Cruze premier 2021
Muy bueno niko desde Uruguay saludos. Que lástima que en Argentina no tengan como acá a los Suzuki Swift en 1200 o los 1400. Todos esos autos que tu mencionas ni pican ni al lado de los Swift. Lástima pero de los 5 que tienen el Fiat que es lo único (rescatable). Saludos a todos mis hermanos Argentinos
Tengo un up 2015 210.000km se banco uber , cambio de aceite tardío como 5000 km después cambió de radiador pinchado y sigue andando perfectoooo
Hola Nico, tengo un K 2018 con 75000km, ningún problema , es el cuatro cilindros de 101hp . no he visto informe de tu parte sobre este motor.
Muy buenos tus videos, gracias por ellos, todos los días se aprende algo más.
Ninguno aplica a Paraguay, tal vez el EB111 mas o menos, acá con la importación directa no hay como darle a los motores N1 o N2 de Toyota. Siempre te sigo y aprendo un montón de vos Nico! A ver cuando vemos un motor Subaru por favor!
Yo tengo un virtus msi 1.6 2019 aqui em brasil excelente motor
Excelente video. muy bien explicado
Me gustaria que hiciera el conteo de atras hacia adelante, es decir, empezando por el ultimo y terminando con el primero, es mejor.
EL Etios 1.5 es un AVIONNN un avion, lo usas y usas y anda muy bien el consumo respecto al uso y calidad, asi tambien el up
De la lista me quedo con el Etios. No le gustan las bajas rpm, pero en alta responde mejor. Excelente consumo en ruta gracias a la 6ta marcha que es una sobre sobre sobre marcha 😂
Hola nico.
Tuve un etios 2015 1.5 caja 5, le hicimos 100mil cambiando solo lamparitas y cubiertas. Aparte de los service. Un caño hermoso.
Cambiamos a un onix plus 2020 3 cilindros 1.0 caja 5. Porque nesecitabamos mas espacio.
Estamos re contentos viaja muy bien y sobra aceleracion.
Desde mi punto de vista el etios se merece estar en este ranking, el chevro 1.0 lo pondria en 6 lugar de este video, se gano mi corazon, ni un problema.
Gracias por los videos son muy instructivos.
Etios FIERRO FIERRO FIERRO.... tengo un 2016 y lo único que me pidió gastarle este bebé de 98mil kmts es en services cada 10mil kmt y los 4 amortiguadores.. NADA MÁS.
En ruta me consume 17.5 cada litro y en ciudad unos 13.5 kmts por litro. Abrazos Nico
Yo tengo un Etios 1ra Gen (2013-2015) con 116.000km.
De afuera es algo feo, pero tiene uno de los mejores motores de esta "epoca" (x así decirlo). Sólo tuve un problema con el alternador a los 95000, sacando eso, mantenimiento cada 10000 y nd más.
Lo cagué a palo pocas veces, y ni se mosquió (ni siquiera yendo a 180km/h)
De C.A.B.A. a Miramar (36km después de Mar del Plata) 1 TANQUE LLENO SIN PARAR
Lo único, y es mi opinión personal, q la 5ta marcha está algo corta.
Saludos!
Hola Nico! Acabo de hacer 3000km con un yaris (el mismo motor que los últimos etios, dual vvt-i y caja de 6ta) y el consumo promedio en ruta/autopista a 130 me da alrededor de 6,5l/100km así que puede ser que los etios más nuevos anden en esa cifra y que los primeros con caja de 5ta y vvt-i simple anden en 7,5/8l
Soy taxista mis compañeros tienen Cronos desde 0km y consumen aceite y han renegado con algunas otras cosas. Fiat es una pinchila.😂😂 Tengo un etios 2017 y es una nave irrompible, la única contra que tiene es que es ruidoso en su interior y las bieletas son de mala calidad.
Tengo un cronos 1.3 de remis a gnc con 230.000 km modelo 2019 y nunca un problema ni de consumo de acite ni nada un cañazo....
@@oscarlizarraga5447 si el problema es que acá donde yo vivo hay montaña y los castigas mucho. Todo el tiempo trepada y son motorcitos pensados para la ciudad
Tengo un corsita 1.4 2013 (160mil km). El servicio post venta en mi ciudad (Quilmes) es bastante malo pero con cambio de aceite y filtros cada 10mil km y cambio de la correa de distribucion cada 50mil va bien. Los respuestos... hay q tratar de comprar los originales porq los otros a veces no son lo mejor y pueden fallar/durar menos q lo q dicen. En definitiva creo que todos los autos duran si se les hace el mantenimiento adecuado.
Etios toda la vida, por potencia, confiabilidad y caja de 6ta, aparte el 1ero en incorporar desde 2018 el esp
Tengo un Etios 2020 caja automática, antigua,4 c cambios, cambio aceite caja 80.000 km, actualmente 92.000, solo cambié foquitos de la luz, FIERRAZO, no lo cambio por ningún otro auto, buen consumo, cambio de bujías a los 100.000, impagable
VW TAKE UP 2017 CON AA Y SIN DIRECCIÓN ASISTIDA. USO EN CIUDAD Y VIAJES A CORDOBA Y CABA. EXCELENTE. JUNTO AL UP TENIAMOS UN FOCUS S 2017 EL CUAL VENDIMOS. EL UP PASO A MI HIJO Y AHORA USAMOS UN CRONOS 1.8 AT. NINGUNA QUEJA DE LO TRES. SALVO EL FOCUS CON UNA SONDA LAMBDA QUE DE 0KM TUVE QUE RENEGAR PARA SOLUCIONAR EN AGENCIA OFICIAL EN GARANTIA.
Hola Nico ..El Etios es VVTI caja de 6ta. un Cañón !!! Pero ,como motor me gusta el MSI Abrazo ,colega De Luxe
No entra Suzuki en Argentina? Son los numero 1 en consumo y confiabilidad. Acá en Uruguay esta lleno.
Si y ahorra bastante también, por eso será que hay taxis nuevos creo que son 1.2
Hola excelente info, creo que tendrías que haber agregado el Nissan Marcha motor 1.6, 106cv y un consumo promedio de 6lts cada 100km por autopista y ciudad. Abrazo
Mira hasta el 2022 yo tenía un fiesta clx 95 español y un bora 1.8t . El fiesta lo había comprado para q use mi mujer y uso eventual . La verdad resultó el auto de todos los días y el otro uso eventual . Vendí los dos y compre un nissan note un motor q en esta oportunidad no nombraste y es muy bueno . Te cuento me pase a este por q gasta poco es más q confiable es cadenero y anda muy bien . Criticó q no tenga una 6ta .
Mi estimado te sigo desde ecuador podrías hablar del citroen. Motor 2.6 diésel con la correa de distribución mojada
Me quedo con el Etios que tiene un exelente motor y caja MT6.Buen video Nico!
el Firefly 1.3 tiene apertura variable de válvulas, es el tercer Cronos que tengo y realmente lo volvería a elegir si no hay algo digno que lo reemplace, consume muy poco en ciudad mientras el motor no se "avance*. Saludos
Hola Nico!!! Desde Uruguay abrazoooo!!
Muy buenos tus videos!!
Acá en Uruguay rueda mucho auto chino.
Yo ando en un Geely 1.0 3 cilindros. Este motor fue desarrollado por TOYOTA para el Yaris de primera generación. Equipa el Peugeot 107 y el ByD F0. El mío es el Geely Panda LC.
Voy por el segundo auto igual.
Al primero le hice 130k y lo cambié por el mismo modelo con algunos cambios. Llanta 14 y más altura. Lo demás igual.
El mismo motor 1.0 de block de aluminio de TOYOTA.
Hoy... Revisé el agua y dejé destapado el radiador...
Salí y al rato me prendió la luz de temperatura y se fue a tope.
Pensé que lo había fundido!!!
Esperé a que se enfriara y le puse agua mineral que compré en un Súper.
No había nada cerca...
Lo arranqué!!!
Y esta funcionando perfecto!!!
Me salveeeeee!!!!
Mira que aquí en Uruguay se venden autos chinos con motores japoneses clonados.
Andan bien!!!
Abrazoooo
Nico, soy Nico tambien y es cierto consume mucho el etios en ciudad 10 litros cada 100 km pero si es un fierro y no se rompe nunca...!
Hoy hay mucha diferencia en si va con super o premium.. por ahi tenes un motor que gasta mas pero va con super que es mucho mas barata y terlinas gastando menos en plata por kilometro.. saludos Nico!!!
5:16 si nico, desde 2021 viene siendo el vehículo más vendido de la Argentina
Me gustan tus videos podrías hacer uno con el motor de Fiat Mobi 1.0 para saber si es bueno?
Acá al motor de Toyota de 1,5-l-VVT-i le sacan 85 kW, 116 HP. Ahora en el Yaris y con un sistema Hibrido. Consumo muy bajo, 4 a 5 litros (en un auto de alquiler, me consumió 4,2 L/100 Km) Saludos desde Munich
Hola Nico, tengo un yaris 2022 CVT, anda de diez, ya el segundo toyota que tengo, y vuelvo a la marca por confianza. Vivo en Ushuaia y hay muchas calles con pendientes, la verdad que es bastante gastador, más o menos estará en los 12 litros cada 100 km, por ahí puede ser por la caja CVT. Pero no me quejo, es un excelente auto. Saludos
Hola. Tengo un etios x sedan 2023. 20.000km. Me llego a hacer en transito relajado en autopista 25km/L todo en 6ta. En ruta con aire 19km/l. NO GASTA NADA!!! Promedio uso mixto casi 17km/l
Hola amigo soy de mexico y les recomiendo el nissan March es de los cadeneros y son una chulada
hola nico.yo tengo crono 1.8 cadenero es super economico gasta igual que 1.3.ya me acostumbre motores grandes.el proximo sera toyota o nissan 1.8 o 2.0
Mi Etios sedan 2018 XLS 6 MT 8 l/100 km urbano y 5 en ruta a 100 km/h. No es bonito, pero no hay con que darle por sus prestaciones. Venía de tener un Voyage, una carreta en comparación.
La ingeniería japonesa es superior al resto, son perfeccionistas y piensan en el cliente, por eso destacan en el mundo entero.
Hola nico compre mi primer 0k es un chevrolet 1.0 con 6ta estoy muy contento pero aqui en Uruguay son muy caros los autos.
Abrazo para todos
El volkswagen AP del 2015 trajeron problemas con la tapa que golpeaban, tuvimos uno en la familia y fue un dolor de cabeza, lo vendimos con menos de los 20.000 km.
El Etios es una nave. Un muy buen auto, sólido. Muy cómodo y silencioso. Auto super recomendable.
Efectivamente el etios tiene caja de 6ta y es un lujo para rutear hasta los 130 km/h...con la 6ta va muy tranquilo el pequeño y te brinda sensación de seguridad
Disculpando si no es el mejor lugar para esta pregunta ….. Nico …. Cuando analizarás un motor de origen Chino ??
Acá en Colombia no gustó mucho el VW up, entonces no tuvo mucha comercialización. Pero si he escuchado que es una máquina excelente.
El motor que me impresiona es el del étios 1.5 no solo que es eficiente y bastante bueno sino que es muy barato usado en comparación a motores Renault Nissan u otros
Sino fuera por las pruebas de la Ncap de cronos y argos. Serian una opción. Porque desde palio y sienna casi siempre son motores bancadores. Si los usas a termino medio.
Es un caño el Toyota etios, tengo uno versión sedan 2015 con 200k y anda muy bien, la estabilidad que me trasmite en la ruta es muy buena, todos los días meto 140 km (ida y vuelta)al laburo y nunca un drama, lo único que le he tenido que hacer es cambiarle los carbones del alternador
Hola Nico los dos que no me gustan son los VW los tres restantes un misil soy un viejo lobo un abrazo grande
Sin dudas lato el L15 de honda fit/city....120cv, cadenero, confiable como pocos
Tuve un Gol 1.6 D Plus del 99 era viajero y recorría todo Uruguay ( 4000 a 4500 km x mes) le hice un cambio de aros a los 650 ( mantenimiento cada 10000 km estrictos) lo entregue con 724000 km. y apenas soplaba ..
Hola Nico,para mi gusto te falto el 1.5 de honda,que equipa el city,el fit,el wr-v. Saludos!!
Mirando.este ranking, la realidad es que coincido en parte, disiento.con que este el motor del Cronos, y tengo mis dudas respecto al del 208, ademas en mi opinión no puede faltar el motor del I10 y el del Kia, Picanto, y agrego un perro verde a la lista Geely LC 1,3, un excelente motor, pero como aca se vendieron pocas unidades, nadie lo tiene en consideración