PCX 89,000キロ走行したエンジンの状態は?

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  • čas přidán 23. 08. 2024
  • 12年間で純正エンジンオイルを30本以上使用して乗ってきた現在のPCXのエンジンの状態を話します。
    これからスクーターを購入検討している方は参考にしていただけたら幸いです。
    Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイル ウルトラ E1 SL 10W-30 4サイクル用 1L
    amzn.to/3x6ypXq
    エンジンオイル添加剤 SUPER ZOIL eco for 4cycle 4サイクル用 450ml
    amzn.to/3V3FWOR
    デイトナ(Daytona) バイク用 ドレンワッシャー M12
    amzn.to/3Vpnz8o
    エアーバルブに対し直角に接続することができるのでエアー漏れが少なく調整しやすい
    amzn.to/4c3Q8O4
    #PCX 125 #オイル交換 #スクーター
    音楽
    Jim Yosef - Eclipse | House | NCS - Copyright Free Music
    • Jim Yosef - Eclipse | ...

Komentáře • 64

  • @user-ue6wc9hm3p
    @user-ue6wc9hm3p Před 2 měsíci +5

    なっとうさんと同じく初代PCX10万キロ目指してましたが、6.5万kmてADV150に乗り換え、友人に譲ってしまいました。なっとうさんが10万キロ達成する日を心待ちにしております。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci

      最近は街でADV 150よく見かけます。
      PCXからの乗り換えであれば取り扱いに慣れるのも早いと思います。

  • @suchan5963
    @suchan5963 Před 2 měsíci +4

    凄い走行ですね!僕は今年の3月にLEAD125を買いまして昨日で500キロでした。芝生とバイクライフ楽しんでくださいね。

  • @user-wx6hz4dg9t
    @user-wx6hz4dg9t Před 2 měsíci +1

    アクシストリート42500㎞走行です。3000㎞ごとにオイル交換しています。交換時にオイル量は全く減っていません。以前は丸山モリブデン、今はベルハンマーを添加してます。ウェイトローラーはベルハンマーメタルグリスを塗っていて段減り、摩耗は全くありません。以前はアドバンテージワックス塗ってましたが今は高くて買えません。とりあえず10万㎞目指します!

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci

      丸山モリブデン ベルハンマー情報ありがとうございます。長い距離を走行する方のバイク整備情報は参考になります。
      過走行バイクにはどちらのケミカル剤もある程度効果はあると思います【あくまでも個人的な感想ですが…。】お互い10万キロを目指し大切に乗り続けていきましょう。

  • @natushi_1127
    @natushi_1127 Před 2 měsíci +3

    メンテナンスを頼んでいるウィング店では125ccは2000キロ推奨しているので、減った量を考えても交換タイミングは2000キロ交換に変更した方が無難と思います👍
    エンジンオイルもG1や硬めのG2に変えることにより、オイル減りが若干改善するかもしれませんよ!?
    目指せ10万キロ頑張って下さいね😆

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci +1

      走行距離を重ねたエンジンは、オイルのグレードを変更することで改善できる可能性もあと思います。アドバイスありがとうございます。

  • @andreyg807
    @andreyg807 Před 2 měsíci +2

    Супер,,,купил себе тоже pcx 2015 пробег 34000 км.

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci +1

      PCX購入おめでとう。
      34,000キロなら新車と同じです。
      ホンダのバイクは故障しない良いバイクだと思います。

  • @de_tomaso3734
    @de_tomaso3734 Před 2 měsíci +1

    いつも動画楽しみにしています。
    私も似たような環境で、愛車は2016のNMAX125です。(現在44000km)
    当初からオイルが減りますので、マメに追加しています。
    不思議ですよね、軽自動車でも3000キロで減らないですから。
    オイル交換は自分でしてますzoil はちょっと手が出ません。でもスクーター専用MB規格にしてから
    燃費も良くなりました。
    芝生メンテも同じく参考にさせていただいてます。
    我が家も高校生の娘がいますが、全くバイクに興味を示しません😂
    これからも大事にバイクメンテ続けてください。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci

      ヤマハもBlue Core VVAエンジンを搭載してからはPCXを上回るエンジン性能を手に入れたと思います。3輪トリの重い車体でも高回転までよく回るエンジンで力強さを感じます。
      個人的にPCXは燃費性能トルク重視エンジン Nマックスは高回転型スポーツエンジン。
      どちらの車両もオーナーが日ごろからエンジンオイル管理をしていればオーバーホールなしでも10万キロ以上走行は可能だと思います。
      小型スクーターは車よりもエンジン常用回転数が高いためエンジンオイル消費量が高くなりやすい傾向があると思います。使用環境や乗り方によってはエンジンオイルがほとんど減らない人もいます。
      トリシティ155は走行距離がまだ2万キロなので高速全開走行でもオイル消費量は少なめです。お互い10万キロ以上目指し大切に乗り続けていきましょう。

  • @user-qz3lt7xc7d
    @user-qz3lt7xc7d Před 2 měsíci +1

    13:19 このミスって素人感があっていいよね
    見せたい人が作ってる感、ありがとうございます。

  • @user-gx3oo2nq9u
    @user-gx3oo2nq9u Před 2 měsíci +2

    なっとうさんのPCX動画は久しぶりですね!
    うちのPCX150は4年目で16000キロです。普段使いとして乗っていたですが今年の正月、軽自動車を買ったためにPCXに乗る機会が激減しました。
    ある程度は走らせないとバイクに良くないですかね?

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci +1

      現在も PCX を愛用しています。
      できる限り 放置せず 定期的にバイクに乗った方がエンジンオイル漏れなどのトラブルを避けられると思います。

  • @ronron2737
    @ronron2737 Před 2 měsíci +2

    オイル上がり、下がりの根本的解決策になりませんが、まずはエンジンオイルを、E1(10w-30:鉱物油)からE9(10w-40:部分合成油)にオイルを変更してみてはいかがでしょうか?多少値段は上がりますが、オイル消費減少に期待は持てるはずです。それでも変化ないなら、次にリング交換、ヘッド&バルブ交換の順で検討してみてはいかがでしょうか?

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci

      過走行エンジンこそグレードの高いエンジンオイルを使用した方がオイル性能を体感しやすいかもしれませんね。後2本エンジンオイルE-1買い置きがあるので、使い切ったら検討してみます

  • @Sin361y
    @Sin361y Před 2 měsíci +1

    こんにちは
    久しぶりにオイル交換見ました。またメンテナンス動画アップして頂くと嬉しいですね♪

  • @Heuroya
    @Heuroya Před 2 měsíci +5

    多分オイル下がりによるオイル消費でしょう。10万キロまで、オイルを足しながら騙し騙し乗って、10万キロになった時に腰上オーバーホールしてはどうでしょう?
     オイル交換は、最初は時間が掛かりますが、段々と段取り良く出来る様になりますね。自分は4L缶をイエローハットなどから貰って、そこに溜めてからイエローハットで引き取ってもらってます。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci +1

      特に 夏場はエンジンオイルの消費量が増えるように感じるので これからの季節は オイル管理を怠らないようにしていきます。ゾイル を少し ケチっていたので今回は 規定量の5%入れました。
      2ストエンジン並みにオイルを消費したり 白い煙を吐くようになったら腰上オーバーホール検討します。
      使用済みエンジンオイル の情報ありがとうございます。

  • @user-us6uh2sx7l
    @user-us6uh2sx7l Před 2 měsíci +1

    私の会社の同僚が通勤でアドレスV100に乗っていたのですが、走行距離が約7年間で12万kmにもなっていました。その間、交換した部品はエンジン周りだけではドライブベルト、ウェイトローラーぐらいだそうです。よく2サイクルエンジンは長持ちしない、という話を聞きますがどうやらそうでもなさそうですね。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci +1

      2ストエンジンオーバーホールなしで12万キロはすごいですね。たまに 走行するより毎日適度な 距離を走行した方がエンジン寿命が伸びる 話を聞いたことがあります。情報ありがとうございます。

  • @user-se5ex5iz1n
    @user-se5ex5iz1n Před 7 dny +1

    私のjf28も9万キロ達成しましたお互いに無事故でいきましょう😅

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 6 dny

      私のPCXも90,000キロを超えました初期型のPCXはそろそろ100,000キロ越えの車両も珍しくないかもしれません。お互い大切に祈り続けましょう。

  • @user-di3ih1sg5u
    @user-di3ih1sg5u Před 2 měsíci +1

    なっとうごはんさんのPCX長生きです!僕のPCXは15000kmで売却しちゃいましたけどね!😂なっとうごはんさんには長持ちせるセンスかあります!🎉🎉🎉

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci

      エ〜マジすか!
      初期型のPCX 150でも発売から10年以上経過してるので乗り換える人もいますよね。
      私は住んでいる土地柄PCXを手放す選択ができないためメンテしながら乗り続けることになると思います。お互い自分たちに合ったバイクライフを送っていきましょう。

  • @andreyg807
    @andreyg807 Před 2 měsíci +1

    Honda это настоящее качество!!!!!❤❤❤❤❤❤

  • @user-wb2tb4jc5s
    @user-wb2tb4jc5s Před 2 měsíci +1

    オイル上がりが著しいですね。
    私の場合は5万キロにてピストンリングとピストンを交換しました。
    タイヤは今まで20-30本交換とおっしゃっていますが、5000km毎に交換ですか?
    山がたくさん残っている状態で交換されていますね。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci +4

      使用環境によって、エンジン寿命に差が出てくる事はあると思います。自分の使用環境は、シビアコンディション【長距離ツーリングや悪天候走行】が多いにもかかわらず、90,000キロ近く走行できるのは、定期的なエンジンオイル交換とオイル添加剤の効果が少しはあったと考えても良いかもしれませんね。
      リアタイヤは屋根が付いているせいか、5000キロ程度でスリップサインは出てしまいます。フロントは溝が余っていることもありますが、10,000キロで交換することが多いです。その他タイヤがパンクした時が何回かあり補修しても治らなかったので新品に交換したことがあります。

  • @uchiwaebi
    @uchiwaebi Před 2 měsíci +1

    私もOILは注ぎ足ししてます!ガソリン3回満タンでOIL200cc位足してます。OIL上がりすごいです😭

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci

      すごい消費量ですね!まるで2ストスクーター。
      私のPCXはそこまですごくはありませんが、オイル交換をして1500キロ位までは許容範囲の減り方です。しかしそれ以降は勢いを増して減っていく感じがします。

  • @user-cn8pm1fq1p
    @user-cn8pm1fq1p Před 2 měsíci +1

    こんにちは
    使用している工具やケミカル類の紹介メーカー等もお願いします。

  • @Endeavor-Tokyo
    @Endeavor-Tokyo Před 2 měsíci +1

    2りんかんだと廃油・廃缶は無料で引き取ってくれます
    フルサービスのGSだと廃油は無料引き取りしてくれるところ多いです(廃缶は無理)
    年数が経ってくるとオイルの粘土は上げた方がいいんでしょうか?

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci +2

      オイル交換のセルフメンテで1番の問題は廃油処理です。小排気量のバイクであれば、廃油も少量なので、何回分かを空き缶に移しツーリング中に無料で処理してくれるお店の情報がわかれば実行しやすいと思います。【店側に電話確認は必要だと思いますが】情報ありがとうございます。
      オイルのグレード変更も検討する価値ありますよね。

  • @mame1215
    @mame1215 Před 2 měsíci +1

    こんにちは、納豆ご飯さん位の整備の腕があれば、PCX のエンジンフルオーバーホールができるのではありませんか。フルオーバーホール動画楽しみにしています。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci +1

      走行距離9万キロ 近くになり オイル消費量は若干 増えましたがパワーが落ちてきたとか燃費が悪くなってきたということはなく オイル管理 ができていれば 十分走行できそうです。
      街中では初期型 PCX が 10万キロオーバーでたくさん走行していることが予想されます。
      PCX のエンジン 限界性能を見極めてからエンジンオーバーホールは検討していきたいと思います。

  • @user-lh2tv8ky7q
    @user-lh2tv8ky7q Před 2 měsíci +3

    オイル添加剤ですが SOD-1をお勧めいたします 私はリード125 JF45ですが3万キロ走行時にSOD-1に変更したところオイルのヘリが改善いたしました 頑張って10万キロ目指してください

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci

      貴重な体験情報ありがとうございます。調べてみます。

  • @user-cl7lc2xu9l
    @user-cl7lc2xu9l Před 2 měsíci +1

    ご無沙汰してます!安定整備動画初心に帰りますね!
    OIL食い問題!上がりなのか下がりなのか?気になる所ですね?
    ツーリングシーズン到来❤

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci

      お世話になっております。
      ツーリングシーズン到来ですね。^ ^

  • @mugiforest-vy1tz
    @mugiforest-vy1tz Před 2 měsíci +1

    オイルが減る状態という現象は、排ガスの色匂いやブローバイガスの溜まりに表れるものなのでしょうか?

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci +1

      ブローバイガスの量はそれほど変化がないように感じます。
      排気ガスの匂いは、新車の頃に比べると明らかにガソリン臭のような匂いがします。(嫌いではない)また、排ガスに色はなし
      おそらくオイルが燃焼している匂いだと考えています。
      メーカーが本気になれば、もっと潤滑性能の高いオイルを作る事は可能らしいが、排ガス問題から環境性能を考えてあえてオイル添加剤を加えられない理由もあると聞いたことがあります。なので自分は純正オイルに+摩擦低減剤としてゾイルを追加してます。

  • @user-TYPE38
    @user-TYPE38 Před 2 měsíci +1

    ワタシのPCXJF28、58000キロ走ってますがやはり若干のオイルの減りがあります。 それにしてもオイルレベルゲージが短すぎて量が分かりづらい😮
    あと10mm長くても問題無いと思うのですがどの型のPCXでも同じものなんかな?

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci

      知り合いのPCX 160はレベルゲージが大きく見やすかったです。
      新型PCXは私が見る限り弱点が当たらない…。

  • @user-be1gv3vm3z
    @user-be1gv3vm3z Před 2 měsíci +1

    3千キロでオイル交換ですが何カ月位でその距離を走るのでしょうか?

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci

      季節によっても違いますが4~5ヶ月ぐらいで交換することが多いです。

  • @user-ru5bf9jk8y
    @user-ru5bf9jk8y Před 2 měsíci +1

    E1オイルですが最近はモノタロウで790円でした。最安値ですね。

  • @presidentscastle3563
    @presidentscastle3563 Před 2 měsíci +1

    燃焼室に何らかの理由でオイルが入ってしまうのてしょうね。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci

      排気ガスはほとんど無色ですが新車の頃よりガソリン臭がするようになったように感じます。アイドリング時に若干振動は大きくなってきたように感じますがパワーダウンも無くエンジンも一発始動で調子は良いです。
      過走行によるエンジン劣化が原因だとは思いますか、個人的にはオイル成分中の潤滑剤が劣化してくるとオイル消費量が増えてくるように感じます。特に1000キロを超えるとオイルか燃えやすく消費量が増えてくるように感じます。
      今後の対策として鉱物油ではなく劣化の少ない100%化学合成油などのグレードの高いオイル使用を検討していきたいと思います。

  • @isozaki067
    @isozaki067 Před 2 měsíci +1

    18年式トリシティ155 3千機キロ😂
    バッテリー一回交換😢
    仕事が🎉忙しい〜

  • @user-ei5yl4my9e
    @user-ei5yl4my9e Před 2 měsíci +1

    やはりベルト関係は2万キロでしょうか?

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci +1

      初期型PCX以降はベルトも太くなり耐久性が上がっているため乗り方にもよりますが2〜3万キロは余裕で走行できるように感じます。それより2万キロ以内でも10年以上過ぎているようなベルトは経年劣化で切れる可能性が高いと思います。

  • @Rnn11
    @Rnn11 Před 2 měsíci +1

    トリシティ 10万キロ乗れますかね?

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci +1

      十数年前だったらホンダ車両の方がエンジン性能が高いと思っていました。現在ヤマハはブルーコはエンジンになってエンジンの性能も含め良くなったと感じます。ヤマハスクーターでも10万キロは普通に乗れると思います。

  • @bullpit3484
    @bullpit3484 Před 7 dny +1

    静かに乗ってるからかなぁ・・・
    私は足さなきゃならないほどオイルが減ったことが無いよ

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 6 dny

      使用環境やアクセルの開け方によりエンジンオイルの減り方には差があるようですね。

  • @okepri
    @okepri Před 2 měsíci +1

    僕の80000キロですが、オイル減りませんよ

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci +1

      使用環境やアクセルの開閉度の具合によってはオイルの消費量に差が出てくることがあると思います。
      前回のオイル交換で、たまたまゾイルを切らしてしまったため、入れなかったのもうずオイルの消費量が増えた原因かもしれません。

  • @user-er1nq2kb4f
    @user-er1nq2kb4f Před 2 měsíci +1

    ゾイルとMBオイルの相性は良くありませんよ、E1では無くG1にゾイルいれたほうが良いと思います

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci

      100%化学合成油の S- 9 MB を検討していたのですが…。アドバイス 参考にさせていただきます。

  • @user-lk6og2wg3i
    @user-lk6og2wg3i Před 2 měsíci +1

    きょうの童画も良かった|~

  • @hamsterch-jg2kx
    @hamsterch-jg2kx Před 2 měsíci +1

    PCXは盗難が怖い

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  Před 2 měsíci +1

      盗難が唯一の欠点かもしれない…。