Trocando correia dentada sem ferramenta! KA 3 Cilindros
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- čas přidán 22. 08. 2024
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Orágio, faz um vídeo, se é possível trocar fluido de freio sem scanner e sem ferramenta( pressão positiva ou vácuo) em um sistema com ABS. Abraço.
Obrigado meu amigo, fiz a troca e ficou excelente......
Quanto foi ?
Já troquei duas correias dessas sem ferramenta e ficou top
Mais ou menos quanto a mão de obra? E duração
@@marcusramalho7325
A mão de obra troca de correia dentada do Ka acredito que não fica menos que $500,00 por causa do tempo que leva para executar o serviço, acredito que tenha oficinas que cobrará $700,00 , são horas trabalhadas e responsabilidade para executar um serviço complicado .
O motor zetec rocan tem corrente de comando e tem motores com mais de 300.000 km com corrente original .
Deveriam fazer todos os motores com corrente de comando reforçada com durabilidade para mais de 400.000 km .
Boa tarde, Orágio sou da área de manutenção eletrônica e aprendo muitas coisas com seus videos, desde como Sr comanda sua oficina, e dicas importantes sobre a manutenção de autos, parabéns pelos videos, já sou inscrito e meu like vem logo no inicio pois sei que virá muita informação relevante. Paz e saúde.
O conhecimento e experiência da pra executar esse serviço com qualidade ainda não tive oportunidade de mexer a fundo na esse carro só manutençao basica fiz sim um diagnóstico de falha desse veículo pq o carro tinha uma falhaçao e o dono tinha comprado a pouco tempo, diagnostiquei q era problema de cabeçote alguma válvula com má vedaçao o cara foi lá reclamar os caras levaram para oficina deles me chamou de louco falaram q era bico fizeram e não resolveu até q teve que remover o cabeçote e tinha sim válvulas v problema daí falei pra ele já q desmontou o cabeçote investe mais um pouco coloca uma correia dentada nova e coloca óleo original parabéns Oragio pelo conteúdo abç
Show a explicacao! parabens aos profissionais.
"Prefiro nem falar nada."
A hora que a paciência vai lá no zero mas a ética e profissionalismo segura a vontade de soltar o verbo.
Muito bom👏👏. Poderia fazer um vídeo sobre o problema de acumulo de borra no anti- chamas dos motores da Volkswagen.
Mestre Orágio, um excelente conteúdo mas não mostrou como faz o aperto da polia do virabrequim sem sair do ponto.
Show perfeito muito obrigado Nivaldo vc é o cara rss parabéns ajuda muita gente abraço Deus abençoe
Top demais oragio
Parabéns pelo canal e principalmente pela sua atitude de sempre trazer conhecimento sempre com muita responsabilidade
Gosto muito do seu trabalho
Já fiz o seu EAD de eletricidade e multímetro
Que também e muito bom
Parabéns pelo trabalho
otimo motor muito parecido com o do OMEGA.
grato Oragio por mais esta aula.
Muito bom!👏👏👏👏👏👏 tirei muito proveito das suas explicações professor, obrigado 🤝🤝
Grande mestre, creiu qua ja foi meu instrutor aqui en Manaus.
com quantos km se troca a primeira correia original de fábrica e tbm a troca das demais depois da primeira , vídeo bastante explicativo faltando só essa informação de km de troca de correia .
Parabéns isso mostra o conhecimento
Marcos vicente Salvador .veleu boa estas informaçâo gostei
Show, esse motor dragon tem 2 versões, essa que vc mostrou no video é a primeira versão com o eixo balanceador embaixo do motor e somente uma correia banhada, a segunda versão desse motor tem uma polia balanceadora no eixo do virabrequim e nessa segunda versão tem 2 correias banhadas a de cima igual primeira versão e a de baixo tocando a bomba de óleo, parecido com o que se tem no motor ford 3cil 1.0, não sei essa versão aí, mas a segunda versão no manual pede 3,65 litros de óleo já com filtro e 3,5 sem filtro. Uma última coisa é o óleo que foi atualizado, a ford agora fornece um óleo motorcraft api sp gf6 wss-m2c-960-a1 e não mais o 948-b.
No caso, esse novo óleo 5w20 da Ford pode ser usado nos veículos que pedem a especificação WSS-M2C948-B sem problemas?
Meu marido tenho ONIX PLUS com essa correia banhada no óleo, só troca óleo a cada 5 mil km só de oleo e filtro 400,00 AC DELCO DEXOS, Ele gostou muito do carro, mais devido essa correia, vamos voltar para o HB20 Que é corrente de comando. tinhamos hb20 rodamos 8 anos nunca deu problema. AGORA ESTAMOS COM ESSE ONIX PLUS 2022 ACABOU DE COMPLETAR UM ANO. O que aconteceu até agora, foi os cabos do cambio que afroxaram, ficou um tec, tec, tec, mais na garantia desmontaram o console apertaram e resolveram. Mais esses carros com correia no óleo são um problema sério. Cuidando já é um perigo , imagina se não cuidar
Top demais
Ótimo...
Você é o melhor !
Gostei da dica .gosto dos teus vídeos
Gostei valeu mesmo pela explicação
UM pergunta o parafuso da polia é rosca comum ou esquerda ?
Luciano hang antes de fundar a havan
Muito top sua informação parabéns
Top
valeu oragio pela dica um abraso
Na troca da correia dentada banhada a óleo deve ser trocado o aditivo do radiador tbm ou não é necessário?
Parabéns!
Valeu orágio, abraço
Pessoal ninguém explica que é a engrenagem inferior lá é uma engrenagem bipartida o mesmo ponto que tem externo tem que ter interno ela costuma soltar e ficar diferente o ponto aonde começa carro fica desbalanceado o motor chegando a quebrar eixo de comando de válvula ok fica a dica.
Parabéns careca
O Irmão do Véio da Havan mandou bem!!!
Kkkk parece mesmo.
Professor quais os principais ferramentas pra quem está iniciando...por ex: testar corrente ,bateria etc
Só faltou mostra se algum ou qual pistão fica em pms
Excelente!!!!!
Grande meste oragio boa tarde gostaria de tira uma dúvida no meu scanner napro como consigo ver sinal de ckp e cmp no modo continuo
Boa noite Orgário , a correia do uno fire flex também tem posição correta ?
Ola boa tarde vc pode me ajudar com uma duvida.
A gaiola do comando de valvula da s10 da certo no kadett gsi
Se poder me responder obrigado
SHOW DE BOLA 👋👋👋
Professor Orágio,
Recentemente levei meu Renault duster oroch, ano 2016, 2.0, com 60.mil km, em uma oficina para troca da correia dentada.
Posteriormente, passei a perceber que andando em baixa velocidade em segunda marcha, ao acessar rua com aclive, o motor bate o (popular pino), sendo que sempre abasteço no mesmo posto de gasolina e, com gasolina aditivada.
Fiz contato com a oficina e, ele alegou que pode ser a qualidade da gasolina.
Cabe ressaltar que antes, não era percebido tal batida de pino.
Devo recorrer a outra oficina para uma revisão no sistema ou devo experimentar abastecer em outro posto.
Se poder responder, agradeço.
Ótimo prpfissional
Fiquei com uma duvida. Será que o flush no motor vai agredir essa correia banhada no óleo. Levando em conta que ela e borracha. E so duvida não e crítica. Oragio e fera belíssimo trabalho.
Eu não faria um flushing com produtos químicos de jeito nenhum! Ou desmonta e lavaria tudo, trocando correia e tensor,..Ou usaria o próprio óleo e trocaria em intervalos.menores, até limpar..
ESSAS POLIAS DO COMANDO SÃO OBLONGA, TEM UMA FERRAMENTA SOMENTE ORA ELAS
Opa boa noite sou de São José dos Pinhais PR tô com um probleminha na minha Saveiro G3 AP 1.6 já troquei todos os sensores fiz o cabeçote e continua oscilando a lenta já levei e vários lugares não consegui arrumar por favor me ajuda, preciso pra trabalhar quando tirei o cabeçote percebi que o pistão não fica rente ao bloco fica sempre 1/2 cm pra baixo isso tem alguma coisa a ver.
Orágio é top
Qual endereço da sua oficina?
👍
rapaz pensei que era o Luciano heing da havan.
Eu tenho um gol quadrado 91 1.800 foi furtado e tirarão a caixa de inguinicao bobina eu queria aprender como instalar porque já gastei demais da pra ser por favor
🤔Peguei um aqui desmontado e, como não tinha assistido esse vídeo ainda, comprei uma da RAVEN por R$220,00☹️
Parabéns pelo vídeo,esse motor é uma bomba chiando,correia dentada dentro do óleo parece piada!
Fiz isso numa kango 1.6 16v no mancal andou um tempo depois ferrou acendeu luz de oleo
Porque os parafusos tem que ser novos?
TOP👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌
rapaz achei que vc era o Luciano hang da havan.
Antes da Ford sair do Brasil deixou muitas bombas kkkk
Vc falou q ia botar essa Correia sem ferramenta todo mundo esperando quando apareceu a Correia já botada kkk
todo o sincronismo tem que ser girado p/ ver se a válvula pega!
sem ferramenta nem pego!
Eu troco óleo do Ka com 15 mil km
Esse k é aquele da ford? Ficou caro essa manunteção. O carro não vale isso. Kkk
fiquei com pena do proprietario não demora muito vai quebrar novamente o ford T era melhor que esta coisa.
Motor de brinquedo não é para o Brasil
isso não é motor é lixo não quero um carro desse nem de graça pq a dor de cabeça q vai da não compensa o lixo caro não presta não é confiavel é uma sucata quer perder dinheiro compre uma bosta dessa kkkkk
Só não comprar. Tô aqui com o meu 200 mil km rodados.. comprei zero em 2014 😴
Este motor não tem eixo balanceador,pois você não falou da posição do mesmo não gostei do seu vídeo sem ferramentas não faça,pois você usa tanto ferramentas eletrônicas no seu curso,você falhou neste vídeo.
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