Nissan Qashqai e-POWER | Test drive dell'elettrica alimentata a benzina
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- čas přidán 31. 07. 2024
- #nissan #qashqai #qashqaiepower
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Visto e provato in concessionaria..
Nissan Qashqai gran bella macchina e fatta bene...motore fantastico...
Peccato il prezzo molto alto ...
Bella prova, complimenti. Una cosa però, il peso a vuoto della mia nuovissima Qasqhai e-power è di kg. 1.535 (dal libretto) non 1.700.
Ciao ragazzi, bel video chiaro, l, auto è sicuramente bella,.ma per quanto riguarda però i prezzi competitivi beh parliamone....
BELLISSIMO VIDEO BELLISSIMA NISSAN LUNGHEZZA DELLA MACCHINA?
ma in modo esclusivamente elettrico quanti km si fanno? e a che velocità media?
Ciao a tutti una domanda, ma se va in trazione elettrica cosa serve avere il turbo? Il termico serve per caricare la batteria ok, e il turbo che funzione ha?
per alzare il rendimento del motore
Mi sembrava tutto fantastico. Fino al consumo.........Toya non si batte!
giusto due dati...
Toyota Rav 4 hybrid
www.toyota.it/content/dam/toyota/nmsc/italy/gamma/pdf/brochure/RAV4_Brochure.pdf
Nissan Qashqai e-Pwer
www.toyota.it/content/dam/toyota/nmsc/italy/gamma/pdf/brochure/RAV4_Brochure.pdf
dove sono tutte queste differenze nei consumi???
Salve, vorrei sapere se su questa Nissan Qashqai e-power è possibile installare un impianto a GPL ovvero se il costruttore prevede questa opzione. Grazie
Perché non mettete l audio relativo al video invece di uno diverso?(per di più è una musichetta snervante e distoglie l attenzione e l ascolto del video)
premesso che quando i computer di bordo segnano 20 KM/LT nella realtà la percorrenza effettiva è di circa 19 - 19,5 KM/LT , c'è da dire che queste sono le percorrenze ( se non superiori ) che facevano i turbodiesel già a partire dai primi anni 2000... Ora con i filtri antiparticolato, i filtri con ADBLUE anche i moderni DIESEL percorrono meno KM/LT.. Penso che neanche questa sia la strada giusta per limitare l' inquinamento... Si è costruita un' auto che ha aggiunto un altro motore, un pacco batterie di 150 Kg facendo lievitare il peso a 1700 Kg senza risolvere alcun problema ambientale anzi aggiungendo il problema dello smaltimento del pacco batteria. Secondo me una soluzione all' inquinamento è quella di obbligare tutti i veicoli ( quindi anche quelli oggi in circolazione ) ad essere alimentati da carburante non proveniente dal petrolio e che non rubi terreno all' agricoltura. Poi magari è un bene che i motori termici alimentino i motori elettrici per la trazione.
sui consumi, non vedo tutta questa meraviglia......non lo so boooh
Infatti i diesel costava 10mila euro di meno e con un litro si fanno 23 km , io in autostrada con il cruise control a 100 sono riuscito a farci 25
Si nota una diffidenza da parte vostra dato il tipo di presentazione al pubblico fatta al iniziò. Ma si deve dare atto che e una alternativa piace o No. A d'esso vediamo il video com'è.
Con i prezzi dell’energia elettrica attuali è geniale 😅
Il tema è che il bollo si paga come una mild..
Quello che dico io, un po di sconto no?
Scusa non è una full hybrid?
Esatto, una boiata tutta italiana. Paradossalmente avesse avuto metà dei cavalli, ma con motore acceso il doppio del tempo (quindi emissioni se non altro simili), avrebbe pagato un bollo irrisorio.
Qui si capisce che il calcolo del bollo è del tutto privo di ragionevolezza.
Non era meglio farla diesel??
Il motore a diesel
Video interessante , ma sottofondo musicale insopportabile
1:38 Milano non è l'Italia, non puoi dire che l'auto elettrica si sia integrata perfettamente con il nostro paese
Abbiamo testato la Mini elettrica in città a Bari, trovi il video di qualche settimana fa sul canale, pian piano in Italia ci stiamo integrando :) (per quello che è ancora, ovviamente, un utilizzo limitato delle elettriche dipendente da altri fattori…)
@@WeDrive Ciao
A breve mi arriva la e_power volevo sapere quanto consuma alle varie velocità
A 50km/h a 90km/h e 130km/h grazie
In un test più approfondito per più giorni riusciremo sicuramente a registrare i consumi in tutte le situazioni, per questo video purtroppo abbiamo avuto l’auto a disposizione per poche ore per un primo contatto. Peró solitamente nei test drive approfonditi realizziamo degli specifici “video consumi quindi ti consigliamo di iscriverti al canale :)
@@WeDrive grazie👍
@@WeDrive volevo chiedere del cruscotto
Ma quando le frecce e icona motore arancioni sono spente vuol dire che in quel momento il motore è spendo e non sta consumando nulla
Non convince....
Cona la mia Arkana E tech faccio 23km/l fine...
In autostrada a 130 come sono i consumi?
@@lucagaspari7850 il consumo massimo si attesta sui 19km l
@@briziofazer Dato che senza offesa dei valori riportati da un commentatore mi fido il giusto, per curiosità ho guardato la prova dell'Arkana e-tech su 4R per confrontarla con la Qashqai.
Al di là del baule piccolissimo e dell'accelerazione del tipo "porto tanta, ma tanta pazienza", vediamo i consumi Arkana vs Qashqai e-power. Dato l'aspetto più basso e filante mi immagino valori stellari della prima rispetto alla seconda.
Città: 21.1 vs 27.6
Statale: 19.8 vs 19.0
Autostrada: 17.0 vs 14.6
Combinato: 19.2 vs 19.4
Quindi una macchina strana. Fatta per portarla a buona velocità (ma con poco spunto) come tutte le berline, ma quando il fattore aerodinamico viene meno si capisce che la motorizzazione non è nulla di eccezionale.
@@pavek arkana ha un motore meno prestante quindi già di suo porta meno consumi, ma la differenza riesce a farla la giusta guida che richiede sfruttando il recupero energetico ed il modo di essere sfruttata. Non sono un fan dell'auto quindi mi va bene come consuma, il problema più che altro starebbe nella Nissan che essendo di tecnologia più recente mi aspetto che faccia meglio di arkana anche perché fra due anni potrei prendere quella ma se consumasse di più farei un downgrade in senso di consumi
@@briziofazer ho capito ma il tuo ragionamento si estende a qualunque auto. Se la Qashqai e-power la porto (ad esempio) a 120km/h fissi in autostrada evidentemente supero il misurato di 4R.
Le misurazioni serie servono proprio a trovare un valore specifico in base a uno scenario comune.
Comunque sì, consumeresti di più, come consumeresti più con qualunque auto sportiva che Dio abbia messo in terra. Se si bada solo e soltanto ai consumi allora diciamo che il piacere di guida è morto e sepolto.
Io cambiando verso la Qashqai andrò a aumentare del 33% i costi del carburante. Ne sono consapevole, ma avrò un'auto più grande e molto più prestante. Ci sta.
Tante complicazioni per andare a benzina e consumare come tale
Io con il mio pandino da 9000 euro faccio i 22 km/l.
Non vale la pena comprare questa nissan, costa in maniera esagerata, tutte queste "meraviglie" tecnologiche per fare si e no 20 km/litro? Non ci siamo affatto.
Bidone, ne venderanno un centinaio massimo. A 45.000 euro chi le compera?
Se le scambieranno tra di loro, da quando hanno tolto le diesel i concessionari sono incazzati neri.
Io ho la Qashqai diesel de 2019 pagata 29000 euro super accessoriata e ci faccio 23