3D ☢ SOBREALIMENTAR un MOTOR 🤯// Turbo vs Supercharger - Roots - Tornillo - Centrifugo - Nitro 🔥
Vložit
- čas přidán 23. 10. 2021
- En este video vemos las maneras de sobrealimentar un motor para lograr mas potencia mediante un mejor llenado de los cilindros.
Mientras mas oxigeno pongamos en el motor, mayor combustible podremos quemar.
#potencia #turbo #supercharger #velocidad #ramair #nitro #3Danimation #repman22 - Auta a dopravní prostředky
Gracias por el like y por compartir el video con sus amigos! me ayuda muchisimo!
2jz vs rb26
@@braianbarrionuevo137 cds
@@braianbarrionuevo137bv
Please please Put in American laughuage alSo .. no espenyouel
Tiene algún conocimiento de sí existe aplicación de supercargadores en motores diesel. Sea de serie desde la fábrica o si es posible la modificación o instalación
Y si fuera así
Cuál sería el más adecuado?
Sabes que los videos de Repman22 están tan bien hechos y explicados cuando tus profesores de mecánica los ponen en clase para explicación. Gracias por tan buenos videos ✌️
Buena esa bro, mucha razon.
Si tan solo el repmam22 nos daría el cartón😪
La verdad es que solo conocia los turbos y los supercargadores, pero todo este abanico de posibilidades de sobre alimentar un motor no la conocia. No solo la animación esta en un nivel superior sino también la explicación. Te felicito Repmann Abrazo desde Fcio Varela!!!
Nunca vi una explicación tan bien hecha la verdad felicitaciones loco te estás pasando con el canal no le bajes 🔥
Un campo repman, excelente explicación y super entendí ble. Espero que puedas hacer el otro explicando como funciona el nitro y el metanol👍👍👍💪💪👏👏👏👏👏👏
El dios de los autos: que veo un rival jpg
Que buen video, lo necesitaba, por los tipos de sobrealimentadores y demás , SOS un crack repmann💪💪🔥
2:24 Excelente detalle! Yo trabajo con motores Detroit Diesel 2 tiempos, en especificos los series 53, 71 y 92, y lo único que puedo decir es que son maravillas de motores, lo único que no me gusta es que "Lagrimean" mucho, es decir, que botan mucho aceite, pero son así de fabricas, del resto, excelentes motores, es casi perfecto, tiene una durabilidad muy alta, tiene muy buen torque (aunque en potencia se podría llegar a quedar un poco atrás, pero que más se le puede pedir, son motores de +70 años que se diseñaron), el consumo es "regular" y son bastante más baratos si los comparas con otros motores como los CAT 3406, Cummins QSM o Detroit Serie 60, lo mejor de estos son su sonido es mounstroso y hermoso a la vez, un dato curioso es que Detroit, nunca los llamo Supercharger, siempre los han llamado "Blower" o "Soplador" en español, excelente video
Para que ya no tiren aceite nunca más te recomiendo que cuando les cambies un empaque siempre limpia la superficie con un trapo o franela húmeda en thinner, eso elimina cualquier impureza y te recomiendo el silicón ultragray, ese silicón es el más resistente que conozco hasta ahorita aunque es algo caro, pero así nunca más verás una gota de aceite a menos que los empaques sean de corcho, son mejor los de silicón
🙌Feliz Domingo genio💪
Espectacular vídeo, gracias por tanta edición dedicada,aprendí más de lo que esperaba👌este vídeo, está super🚀👍
Abrazo mostroooo🐶
Son muy buenos los vídeos de este loco. Si en algum momento podrías hablar de los escape de 2t o de los cambios q habría q aser en un motor 4 t para mas performan
hay un canal que hablan muy bien sobre ese tema, lo recomiendo se llama Sergio Curuchet y es un experto explicando. pero repman tambien es un experto.
En este canal aprendí más que en toda la universidad
Excelente explicación Repman muy completo y claro 😎👍🏼 like y suscripción para el próximo video del metanol
Un saludo
Gracias repman por todos los conocimientos que nos compartes🔥🔥
Por nada!
@@repman22 Wooo!! Gracias por responderme, que emocion🥺
(tengo una duda, le puedo hacer un "intake" de pvc a un carburador eliminando la paila del filtro y ocupar uno cónico en la entrada de aire? Algo así como un codo de pvc directo al carburador y el resto hacia la entrada de aire vano motor, o tiene que ser con "paila" como los carburadores presurizados?
No es para ponerle turbo, es para mejorar la entrada de aire solamente porque la que tiene actual tiene contacto visual con el múltiple de escape y se calienta mucho entonces comienza a calentar mucho el aire que entra, y de hecho trae un plástico negro flexible que se quema con el calor del multiple
@@repman22 agradecería mucho tu ayuda, gracias de antemano 💯 eres un crack
Como se llama la app de las animaciones.es para android
Más claro no existe!!!!
Lindo llegar a casa que te esperen con la comida y poder ver un vídeo del profesor repmam..
Lo bueno se hacer esperar.
Hola.. la verdad mejor explicaciones q estos videos no encontré todavía.. así que apoyo a este canal para q siga los video buenos..saludos
ESTUVO FENOMENAL EL VIDEO!!!
REPUBLICA ARGENTINA
Excelente video, debería tener mayor difusión el canal por la calidad del contenido y trabajo dedicado. El material es único.
Muchas gracias por estos videazos que haces, !! Sos un Genio, muy muy bien explicado y con imágenes/videos se hace mucho más fácil. Saludos crack!
Creo que debiste considerar agregar el sistema híbrido del Porsche 919 Hybrid del WEC, ya que tenía una construcción similar a los usados en la Fórmula 1 pero en vez de tener un eje largo para ser acoplado al motor generador eléctrico, utiliza los gases de escape que se escapa por la válvula de alivio a través de una turbina secundaria para captar energía y enviarla a las baterías, aprovechando al máximo los gases del escape mejor que los sistemas de la Fórmula 1, muy buen video y saludos desde Venezuela
Excelentes tus videos
Espectacular Rep como siempre.
Gracias Mostrooo,me encantan tus videos😊,harías un video sobre los carburadores y de qué tipos hay?estoy esperando ese video!!!!!🤩
9:58 que genio jajajja
Me gustó tu vídeo, muy completa la información dada 😊, felicitaciones
El compresor EATON tambien es bueno.
2:09 vaya misterio resuelto, pensé que solo se trataba de un filtro de aire todo lo que salia del raz del cofre de toreto.
Me gustan tus vídeos!!
Buenisimo el video.... el de las motos no sabia que existia... 😅 felicitaciones por los videos.. y las animaciones estan.geniales.. seguí produciendo buen contenido.. saludos..
Grande repman queridoo !!! Saludos desde Córdoba
Hace años experimenté un sistema parecido al Ram-air respaldado con otro sistema que favorecía el vaciado en el escape. A velocidades bajas no se notaba nada (evidente) pero cuando superaba los 100 Km/h empezaba a ser efectivo hasta ser sorprendente.
Un saludo
Deberías hablar más del tema!! Que tipo de diseño utiliza en escape? Y mencionas q uno parecido al RAM-AIR, cuál era la diferencia?
@@user-cz8gt1yp4w con un carburador convencional no se puede montar un turbo. Ya que no podía hacer un inflado para llenar se me ocurrió hacer un vaciado. El sistema era un venturi en el tubo de escape que provocaba una succión en este con ayuda de la corriente de aire que producía con la velocidad. No era tan efectivo como el turbo, pero también se notaba su influencia
Esto, ayudado con otro captador de corriente de aire en el frontal, que hacia entrar el aire "soplado"
Para cuando uno del Hemi?
Saludos desde Paraguay 🇵🇾
el ram air es como el motor swap que realiza el lockheed martin sr-71
me gusto por que si dijo los nombres casi como se pronuncian en su idioma natal ... eh visto videos y pronuncian ran aiiiir , super chargueer, ful inyector , mono shooo, tui turbo , entre mas pero pronuncia muy bien saludos bro
gracias por la explicación
dios gracias por el video explicas muy claro todo
Excelente video como siempre!
Show cistema da queima do combustível ⛽ 🤩👏🏻👍🏻👌🏼
De.una excelentes videos muy entendibles y didácticos
Este canal está buenardo, saludos desde México.
Espetacular ya quiero ver el proximo
Como siempre, impecable presentación rep.
Gracias
Tienes mucho conocimientos gracias x compartirlo nuevo sub
un millon de gracias por el video me esta ayudando mucho oara mi desarrollo siga asi 🙏
tenes que ser profe hermano jajaaj
Hay papa el proximo sera de etanol y nitro se biene cosa buenos😎😎😎
Excelente 😃
Eso es muy facil hacerlo..............
Solo que habra problèmas de T° y de résistência de pistones, bielas, cusinetes.. etc........
sos un genio amigo
Per fortuna lo spagnolo è simile all'italiano e riesco a capire abbastanza bene senza i sottotitoli! Saluti dall'Italia, mi sono iscritto e ho già "divorato" alcuni video!
PS E' un canale sudamericano? Di quale paese?
Hola. Gracias. De Argentina!
Hola @Repman22 Como va?
Consulta... Puede ser que el vento Generación 3 tenga problemas con el turbo original cuando se le hace el Chip y modificaciones?
La verdad tengo esa duda y me encantaría que vos me puedas orientar. Muchas gracias desde ya.
Si. En los videos del chip. Cambiando el turbo. Etcc esta
que programa usas para hacer las representaciones?
Fa loco sos un capo, cómo sabes tanto? Estudiaste ingeniería mecanica o algo?
Gracias. Si amigo soy inge.
@@repman22 👏👏
Excelente video. Como siempre 💪💪
Buen video
👌👌👌👌👌👌👌👌👌
No pues , prefiero simplemente añadir un filtro de alto flujo con su respectiva cañería especial y jaula anti calor y un escape de mejor rendimiento y que siga siendo naturalmente aspirado. Ya si acaso le modifico los árboles de levas y las válvulas
Más vídeos así por favor brooo
Mejor explicado genial!!!
Show de bola o vídeo.
Só faltou falar dos impelidores usados nos caças da ww2.
Excelente 👍👍👍👍
Uno de los que utilizaba compresor Roots era el Auto Union V16 C Type en la decada de 1930, con lo que sobrepasaban los 500 CV czcams.com/video/VKXgqZr8-5k/video.html
Good
Podrías hacer un video sobre el etanol, o agregar ese informe en el video de metanol y nitro. Saludos
Excelente como siempre 👌
recomiendame cositas para hacerle a mi auto pa que empuje bien sabroson por cierto god video
Buen video como siempre
Gracias!
Bom pra caralho, estou sempre por aqui.
A alguien más le dan ganas de inflar el motor de su auto? O sólo soy yo jaja saludos ! Gran video
Vert good
Algunos MB tienen un sistema llamado Kompressor , eso también puede ser considerado como un turbo? Como funcionan un Kompressor??
Saludos.
El kompressor es lo mismo del auto de toreto q se muestra en este video. O el audi q sale tambien.
Se puede añadir un súper cargador a un motor pequeño? Por ejemplo a un motor 250cc 4Tiempos
si claro. en el autodromo de mi ciudad hay honda 250 con turbo corriendo.
10:00 muy out of context 🤣
Holaaaaaa
Capo 👌
Buenos dias,
Realmente disfruto tus videos, y este sobre comer en exceso está muy bien hecho. Sin embargo, me hubiera gustado que explicaras el sistema Comprex por ondas de resonancia. Ferrari lo probó al comienzo de la era turbo pero no insistió mucho, pero su Fórmula 1 tuvo muy buenos tiempos según los observadores. Mazda compró la patente y enterró el sistema ☹️.
Gracias por tu opinión.
Traducción al francés por Google.
Bonjour,
J'apprécie beaucoup vos vidéos, et celle-ci à propos de la suralimentation est très bien faite. Cependant j'aurais aimé que vous expliquiez le système Comprex par ondes de résonance. Ferrari l'a testé au début de l'ère des turbos mais n'a guère insisté, pourtant leur Formule 1 avait de très bonnes reprises d'après les observateurs. Mazda a acheté le brevet et a enterré le système ☹️.
Je vous remercie de votre avis.
no lo conocia, investigare al respecto!
@@repman22 czcams.com/users/results?search_query=comprex
Que buen video 🔥
Para cuándo un vídeo sobre transmisiones 😀🔥
ya esta ese video! hay 2, uno de diferenciales y otro de cajas de cambios
@@repman22 transmisiones automáticas 🔥😎
Habría que inventar un sistema de inyección de oxígeno puro a los cilindros
Cómo se llama la app ? Soy gran fan tuyo
había un brahabam de Fi que tenía una toma de aire que aumentaba la presion de llenado A reuterman se le rompio y perdio una carrera que venía ganando
ya sabiendo esto, estoy listo para meter un supercharger con ram air y nitro a mi humilde Fiat uno
Excelente. Ponele un biturbo tmb por las dudas. Todo en uno. 😂
que bronca, tan pocos likes
Excelente como siempre! La Suzuki Gsxr 750 que tengo es Ram Air, de ahí la versión SRAD (Suzuki Ram Air Direct)
El turbo tiene lag?
¿Se puede poner turbo a un motor 1,8 aspirado?
Si
Hay algun tutorial para hacer animaciones asi?
Denle like lrpm!
Je n'y comprends rien mais l'animation est nickelle....
vous pouvez utiliser les sous-titres
Hola, para cuando subirás el vídeo sobre el óxido nitroso y el metanol.???????
Este finde no. El que viene
Y EL HISROXI ? alguien quiere pensar en verde? Jejejeje
aguante el compresor a tornillo
Raim air: Usa el principio de Bernoulli.
Exacto
Sobrealimentar un motor comun provoca bastantes questiones...!!!...: sobrecarga en la mécanica que est liviana (biela, cuzinetes,...) sobrecarga en temperatura (agua y aceite), los pistones son tambien submetidos a un trabajo demasiado... y se rompen rapido... etc etc...eso es conocido desde hace 50 años..........todas la marcas de motores hubieran problemas con eso......
Perdon mi escrito... Salu2 desde Francia...
Merci
@@repman22 Por favor Hombre...
por ejemplo la Perkins fallo muchos de sus motores a los sobrealimentar directamente sin mejojarlos.... bielas y pistones se morian luego...
Es facil calcular la carga que toman la biela/cusinetes al momento de la combustion ese valor se dupla con la sobrecarga... y la suma de temperatura para evacuar se biene inmenso...... si no el piston se dilata mucho y se desgasta luego...
Saludos desde Francia!!...
Claramente es mejor el turbo
Te olvidas del hidrógeno
El mejor turbo es el aspirado
Voltaje, se dice voltaje, amigo
Vaya forma de gastar 10mil dólares 😏
Can❤you make it in englisch please
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