Já ty Tvoje videa o bastlení Multiply absolutně miluju 😀Na začátku velký optimismus, pak si pokaždé řekneš, že bys to mohl v krajním případě dat do servisu a na koncu je výsledek vždy stejný 😀 su rád, že ještě jezdí, ale má těžkej důchod 😀
moje zimné upravené 1.9 TDI syncro (400nm max.)... HDS, HCC spojka nevydržala nikdy ani jednu zimu (vždy nový prítlačák, a rôzne pokusy so zotrvačníkom) ... v projekt aute (1.9 tdi quattro cca 500-550nm) mám SMFW neodpruženú keramickú lamelu, Sachs performance SRE prítlačák a konečne drží, síce to kope, a cítiť veľmi vibrácie v určitých záťažiach, ale mám pokoj :D
proc jsi hrabal do tech svodu? nestacilo by jen jednoduse udelat odstineni od vyfuku kvuli tomu filtru? stejne tak, jak se dela odstineni u vzduchoveho filtru
8v jtd vo fiatoch ako je multipla a bravo ma malu spojku, v zaklade to ma maximalne nejakych 240nm, ale ked mu nalozis 400nm tak jasne ze to vladat nebude.
čistě náhodou nemá tenle přítlačák stejnou fíčuru jako mají koncerny a to že se musí při utahování toho přítlačáku speciálním přípravkem stlačit ta pružina a tím nastavíš správnej přítlak kamene na lamelu? vím že tohle dost lidí už vytrestalo, všechno nový složený a ona se ta spojka zas rozklouzala :D protože mi neříkej že to má takovou sílu aby to rozklouzalo tolik spojek :D
Já ty Tvoje videa o bastlení Multiply absolutně miluju 😀Na začátku velký optimismus, pak si pokaždé řekneš, že bys to mohl v krajním případě dat do servisu a na koncu je výsledek vždy stejný 😀 su rád, že ještě jezdí, ale má těžkej důchod 😀
@Tvrdej Bob popravdě je vidět, že k té staré ošklivé holce, máš určitej citovej vztah ❤
Dej to panu Vaculíkovi, on ti půjčí Enyaqa.
Aneb Jak jsme v Enyaqu měnili baterky za lepší tužkovky....
top koment. To by byla spoluprace, na kterou cekame :D
Ještě by mu tu multiplu dojebal, to by byla škoda je to unikát
No konečně dopičheee Multipla Prodžekt drozd ožívá 😆
Keď dávam autíčko do servisu a vidím náradie Parkside tak viem, že autíčko je v dobrých rukách😊
Doufám že to myslíš ironicky 😉🙂👍
Mrzí mě, že ve videu nepadl nápad objet dvouhmotu svářečkou a vyrobit z ní jednohmotu :D
To už jsem taky řešil 😆 údajně je celkem problém, aby se ten setrvák svařil a zároveň zůstal rovný/nepokřivený
No prave, to udajne je treba potvrdit a nebo vyvratit... 😎
@@TvrdejBob a co to šikovně sešroubovat? Díry, do toho závitníkem závity a šrouby na vysokoteplotní loctite,
Legendární série se vrací ?
jo
Za svou praxi 30 let jsem měl na zvedáku lecos napadené kutilem. Teď konečně vidím, jak k tomu dochází 😃😂
Kdy bude video a audi? Přestavba na manuál. Čekáme na to dlouho
Chlapče, až jednou dospěješ, tak pochopíš, že nemá smysl vymejšlet vymyšlený a je nejlepší se řídit tím, jak to
inženýři vymysleli.
Vidim tvoje video asi po 2 letech a miluju ten fakt, ze se nic nezmenilo 😂
8:35 pěkná kolekce 🙂
Pecka project multipla určitě pokračuj
Mně se ten set-up právě líbí! Je to teď lepší. Věř mi. Vše jak to máš, se k tobě hodí. Nech to tak 👍
Mal by si kupit origo 2 hmotu a celokeramicku lamelu , a maš meký pedál , a udrží ti to krutak , a neboj sa nová 2h neco vydrzí ..
2h znamená jako že 2 hodiny
Legendární série miltipla projektos je tu snad zas
moje zimné upravené 1.9 TDI syncro (400nm max.)... HDS, HCC spojka nevydržala nikdy ani jednu zimu (vždy nový prítlačák, a rôzne pokusy so zotrvačníkom) ... v projekt aute (1.9 tdi quattro cca 500-550nm) mám SMFW neodpruženú keramickú lamelu, Sachs performance SRE prítlačák a konečne drží, síce to kope, a cítiť veľmi vibrácie v určitých záťažiach, ale mám pokoj :D
super
Aleee pokračování série :)
Prečo neni stage 6 XD
Prej M11 :D Dobře ty
Kluci vy jste fakt zabijáci. :D
Já být tebou tak to zavezu Zbyňovi na pořádnej tuning .. to je frajer na multiply
proc jsi hrabal do tech svodu? nestacilo by jen jednoduse udelat odstineni od vyfuku kvuli tomu filtru? stejne tak, jak se dela odstineni u vzduchoveho filtru
7:07 jejda nechtěně záběr na výběžek 🎉
hned je ta neděle lepší
Zajdi si na vrakoviště v Polomi u Starého Jičína tam se občas vyskytne Multipla .❤
Kup si novou multiplu bez papírů s motorem a spojkou, a všechny věci přendej z té staré do nové
Ukázat na videu holky = vice zhlédnutí:D z tim musíš pokračovat:D😂
Tak táto séria mi hrozne chýbala
K tej spojke, neviem či už to máš vyriešené len ma tak napadlo čo tam dať spojku z alfi 156 2.4jtd🤔
Babica style🤣🤣🤣👌
Dej tam už keramiku 😂
Jak tohle prochází technickou?
No, co se může stát, maximálně odejde klikovka, no tak vyměním motor :D
Čav Bobe videa s Lukášom ešte niekedy budú?
Rekl bych ze ti nefunguji dalkove svetla :D
z akeho opla si dl tu spojku prosim ta?
CO nový projekt úpravy benzinové Multiply a narvat tam nějaký italský benzín s turbem?
Bobáku, ty si len myslíš, že tá multipla má výkon a cpeš do toho kačky, lenže vyšší výkon má náš mixér v kuchyni. 😂
Problém je kombinace jednohmoty s dvouhmotou
Kde si necháváš stočit věci? Potřeboval bych kotouče 🤣
Budeš na CARWARS? V PANENCKYM TÝNCI?
Příští video: zástavba převodovky z alfa romeo 🤣
Aneb dojebeš Audi a jezdíš multiplou:D
Audi dělá ustudu tak musí jezdít z multyplou😂
Na konci videa ti tam něco klepe. HPP ti nemůže pomoct? Mají tam hodně dílů na hodně značek.
Pamatujme chybama se člověk učí
Jak si spokojný stimy dlhými kvalitami nejsou až moc či je to alurat
Jako po městě musím jezdit na trojku, ale nějak mi to nevadí. Pětka by klidně mohla být i rychlejší, protože to víc jak 200 neudělá 😁
@@TvrdejBobje to tým sprevodovanim alebo tým že maš omez na 4k?
@@Vstupje5korunbrasko Je to tím omezem
@@TvrdejBobplanuješ zvyšovat výkon alebo swap motoru ?
@@Vstupje5korunbraskoUvidíme 😁 něco mám v hlavě, ale vypadá to spíš, že vyměním celý auto a začnu od znovu.
Dej tam dvouhmotu ze 156 2,4 jtd 20V mělo by to fungovat a nebo rovnou převodovku mělo by to pasovat
Příští video by mohlo být DSG swap v domácích podmínkách.
to už sú vianoce?
Nebylo by řešení, prostě dát jinou převodovku 😅 Jinak jaký to má výkon, že to pořád klouže 😁
8v jtd vo fiatoch ako je multipla a bravo ma malu spojku, v zaklade to ma maximalne nejakych 240nm, ale ked mu nalozis 400nm tak jasne ze to vladat nebude.
Dvou lamelu sezen
multiplu v monaku sem jeste nevidel
čistě náhodou nemá tenle přítlačák stejnou fíčuru jako mají koncerny a to že se musí při utahování toho přítlačáku speciálním přípravkem stlačit ta pružina a tím nastavíš správnej přítlak kamene na lamelu? vím že tohle dost lidí už vytrestalo, všechno nový složený a ona se ta spojka zas rozklouzala :D protože mi neříkej že to má takovou sílu aby to rozklouzalo tolik spojek :D
Nene, tohle je obyč přítlačák.
Ty "nastavitelný" mají uprostřed nějaký vehement na zajištění/povolení.
Jako nemyslím to zle ale nebylo by jednodušší dat prostě pryč ten soft dat novou origo spojku a jezdit?😂😂
Tak ono by stačilo přidávat jen půl plynu a nemusel bych řešit vůbec nic 😆
Jestli je to lepší? Asi jak pro koho 🤷
To by byla pekna nuda :D
Preco tam nedas to co tam ma byt. A mas pokoj
Jednoduše, protože tam mám dvojnásobný výkon, než ten co tam má být 😄
Čumím že jí furt máš
Daj tam hydromeničový automat, ten by nemal mať problém s prenosom takto veľkého krútiaceho momentu. Bez srandy.