BRUIT et CLAQUEMENT quand je roule sur des bosses. Suspensions / Triangles / Rotules / Biellette .
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- čas přidán 7. 02. 2024
- Un tuto mécanique qui vous permettra de trouver l'origine de vos claquement sur les trains roulant.
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Merci beaucoup pour ta vidéo, j'ai exactement les mêmes bruits que toi, je vais le faire réparer au garage.
bravo bien expliqué
Nickel 👍
Super vidéo, j’aurai du la voir y’a un an quand je m’étais lancé sur ma petit fiesta. J’avais pas besoin de sortir le cardan à la base, mais tout le moyeu s’est avancée tout seul en retirant le triangle. En essayant de repousser le cardan pour refixer le triangle, j’ai fini par percer un soufflet 😅
🐐🐐❤️❤️
Hello
C'est génial tes vidéos c'est vrai que c'est pas si compliqué comme tu nous le dit, mais c'est ingénieur Peugeot ne pense pas pour les réparations ....en tout cas un grand merci 👍👌👏👏👏
Au top 😉👍👍
Effectivement, les triangles.... Sur une sportive c'est la base..... j'ai fait ceux de la RC y'a peut.... A la peteuse ça se fait bien 😁
Merci beaucoup pour cette vidéo très claire. je pense donc que mes biellettes de barres stabilisatrices sont hs sur ma mégane 1. Voir même les triangles car j'entends un clac au lever de pied et à l'accélération. Bonne continuation 😉
Ce claquement peut aussi venir du support moteur appelé anti-couple. (À vérifier)
Ah ok, je vérifierai. En tout cas silent bloc de barre stabilisatrice c'est sur. Merci beaucoup pour votre aide.
MDRRRRRR TU MA FAIT RIRE BRO 😂😂😂😂
😂😂😂
Merci pour la vidéo chef ! Tu pense qu'on peut rouler avec ce genre de problème combien de temps avant changement immédiat ?
Franchement il faut pas trop attendre ça peut casser n'importe quand selon les routes que tu prends et ta façon de conduire
j'ai un soucis aussi a peu pres similaire sur la mienne quand je léve la roue du sol y'a du jeu dans la roue en gauche droite mais aucun claquement quand je roule
Vérifie ta rotule de direction.😉
Salut j’ai une question, j’ai le même aileron que toi sur la e36 mais j’ai un problème c’est qu’il n’est pas droit genre il est un peu courbée donc pas assez plat pour être coller ou visser sur le coffre, je voudrais savoir si tu as eu le même problème et si oui comment as tu fais pour redresser ton aileron pour le coller/visser sur ton coffre
Non j'ai pas eu ce problème, il s'ajustait super bien sûr le coffre
@@otlonthelimits6466 ça marche merci même sur ton ancien coffre il s’ajustait bien ? Car j’ai vu que tu la changer en mettant le kit, car du coup mon aileron sur le coffre d’origine est bien au milieu mais sur les côtés il manque 1cm pour qu’il touche le coffre ☠️😐
@@borjacampos7667 oui oui il s'ajustait vraiment bien même sur l'ancien.
Le tiens à peut être vrillé un peu suite à un mauvais stockage ou autre
@@otlonthelimits6466 ça marche merci beaucoup pour tes réponses
Je crois que je dos changer mes coupelles d'amortisseurs mais je suis pas sur a 100% 😅
Bonjour j'ai les même bruit que toi mais j'ai tout changé triangle barre stable et même les rotule de direction mais le bruit persiste pourquoi à votre avis ?
Peut-être tes coupelles d'amortisseur
Boujour Et sur ma clio j'ai un claquement quand je freine et quand je braque à fond à gauche et à droite
Il faudrait regarder si il y a du jeu dans tout ce qui est train roulant
Bonjour docteur mon problème c'est l'essieu arrière bruit claquements et quand je freine avec le frein à main le bruit disparaît ? Merci
Garde le frein a main tiré 😄😄.
Au niveau de l'essieu arrière il n'y a pas 50 chose possible. Les amortisseurs ou bien les roulements de roue. Mais pour un claquement je ciblerai les amortisseurs arrière. Et pour expliquer pourquoi le bruit disparaît quand tu tires le frein a main, c'est que tout simplement le véhicule s'affaisse et charge les amortisseurs en poids ce qui le met sous contrainte et l'empêche de claquer
@@otlonthelimits6466 merci 👍