Video

Merci très bonne explication sa a même confirmé que c’est bien le roulement de boîte de ma 1l4 hdi qui et mort

Salut, Sur les cardans des voitures italiennes, tu as souvent une plaque vissée avec le joint spi de sortie de boite mais aussi un circlip au bout des cannelures qui rentrent dans la boite ce qui fait que le cardan ne sort pas tout seul il faut le déloger !!! 35 ans de méca d'italiennes ça marque !!!! au contraire des psa que tu dois littéralement ficeler à la voiture si tu ne veux pas qu'ils se sauvent tout seul !!!

Le moteur claque Au ralenti je tout fait mais le bruit continue , je suis très content de votre vidéo

moi ma voiture a froid passe les vitesse premier deuxieme tout nikel je demarre ma voiture essayer passe les vitesse fonctionne pas change embrayage le bute tout billete fonctionne pas je vais achete le cable embrayage

force merci jai le probleme embrayage 206

Suuuuper cette vidéo ! Merci pour toutes ces explications 😊

Sympa, merci😉. Un pouce bleu et un abonnement. À plus dans l'bus😂

Changez juste le CHRA( corps ,paliers , turbines montées et déjà équilibrées ), ça vous coûtera moins cher qu'un turbo complet neuf 😉 . Et vérifiez la membrane de wastegate qui fatigue ou se perce avec le temps au passage. Bon courage les gars 👍

Merci. Très clair. J’utilise aussi de l’huile de pied de bœuf pour mes sièges. Ce n’est pas coupé avec des produits chimiques et donc meilleur pour le cuir. Pour le nettoyage j’utilise le spray sofolk qui marche très bien.

Super video 👍 mais la mission sur la mienne elle est vraiment basse..

RESPECT mercy tros byen explyqué avec une super ambyance tes tros ford alors quy en a quy font des vydeo avec tros de manyere toy ces symple et efycace encore mercy ( jay my un y parsque ma touche ne fonctyonne pas .🤓

Bonjour, j'ai un bruit de sifflement lorsque j'ai le pied sur l'embrayage et en roulant. Aucun bruit quand je suis au point mort moteur tournant. Quel serait le problème ? Merci

Bonjour j’aurais une question

Bonjour, J'ai acheté le 29/03/2024 des combinés fileté que j'ai monté sur mon véhicule accompagné d'un mécanicien, ce même professionnel qui pour la troisième fois m'a secondé pour monter des combinés sur trois véhicules différents, donc l'argument de " Est-ce que vous savez monter ce style de produit " je répond OUI. Quelques jours après un bruit est apparu, les contres écrous s'était desserré, je les resserre donc pour la deuxième fois. Un mois plus tard j'entend le même bruit accompagné de frottement. Dimanche 23/06/2024, c'est à dire à peine deux mois et demi de plus, j'installe mes nouvelles jantes et oh surprise, les contres écrous encore desserrer, une fuite d'huile en haut des suspensions arrière droite et gauche m'est apparu, et malgré les soufflets, le haut des tubes a sévèrement été attaqué par la rouille qui m'amène à penser que d'ici quelques mois les tubes finiront par se couper comme l'avoir déjà vu en vidéo sur CZcams. Malgré les avis d'internautes et de mon mécano, je les ai quand même achetés. J'ai voulu pour la première fois acheté moins cher ( 329 euros ) un article qui au final est de mauvaise qualité et qui pourrais mettre en danger ma famille si les suspensions finissent par se casser ou se couper sur l'autoroute a 130 kmh, je vous laisse imaginer. Je leur ai envoyé un mail pour être contacté en retour et être remboursé dans son intégralité, mais aujourd'hui toujours aucunes réponses, ils font la sourde oreille. C'est gens là doivent se sentir au dessus des lois, car j'ai précisé que dit ci quelques jours si je n'avais aucunes nouvelles de leur part, j'engagerais les poursuites judiciaires pour publicité mensongères article L.132-2 du code de la consommation. Il s'avère qu'en utilisant des professionnels en mécaniques ou en conduite voir même des pilotes confirmer comme sur CZcams pour promouvoir un produit, certains internautes abonnés achèteront en toute confiance ce genre de produit, c'est donc de la publicité mensongère. Mieux vaut mettre un peu plus chère et sur des marques un peu plus connus pour éviter tout désagrément. Je déconseille fortement ce site, moi pour ma part je n'y retournerai plus, car si c'est pour mettre en danger mes proches et pour que ca engendre des réparations sur mon véhicule qui au final va me coûter un bras, un petit conseil, mieux vaut mettre des sous de cotés et être patient et pour rouler en toute sécurité.

Bonjour, J'ai acheté le 29/03/2024 des combinés fileté que j'ai monté sur mon véhicule accompagné d'un mécanicien, ce même professionnel qui pour la troisième fois m'a secondé pour monter des combinés sur trois véhicules différents, donc l'argument de " Est-ce que vous savez monter ce style de produit " je répond OUI. Quelques jours après un bruit est apparu, les contres écrous s'était desserré, je les resserre donc pour la deuxième fois. Un mois plus tard j'entend le même bruit accompagné de frottement. Dimanche 23/06/2024, c'est à dire à peine deux mois et demi de plus, j'installe mes nouvelles jantes et oh surprise, les contres écrous encore desserrer, une fuite d'huile en haut des suspensions arrière droite et gauche m'est apparu, et malgré les soufflets, le haut des tubes a sévèrement été attaqué par la rouille qui m'amène à penser que d'ici quelques mois les tubes finiront par se couper comme l'avoir déjà vu en vidéo sur CZcams. Malgré les avis d'internautes et de mon mécano, je les ai quand même achetés. J'ai voulu pour la première fois acheté moins cher ( 329 euros ) un article qui au final est de mauvaise qualité et qui pourrais mettre en danger ma famille si les suspensions finissent par se casser ou se couper sur l'autoroute a 130 kmh, je vous laisse imaginer. Je leur ai envoyé un mail pour être contacté en retour et être remboursé dans son intégralité, mais aujourd'hui toujours aucunes réponses, ils font la sourde oreille. C'est gens là doivent se sentir au dessus des lois, car j'ai précisé que dit ci quelques jours si je n'avais aucunes nouvelles de leur part, j'engagerais les poursuites judiciaires pour publicité mensongères article L.132-2 du code de la consommation. Il s'avère qu'en utilisant des professionnels en mécaniques ou en conduite voir même des pilotes confirmer comme sur CZcams pour promouvoir un produit, certains internautes abonnés achèteront en toute confiance ce genre de produit, c'est donc de la publicité mensongère. Mieux vaut mettre un peu plus chère et sur des marques un peu plus connus pour éviter tout désagrément. Je déconseille fortement ce site, moi pour ma part je n'y retournerai plus, car si c'est pour mettre en danger mes proches et pour que ca engendre des réparations sur mon véhicule qui au final va me coûter un bras, un petit conseil, mieux vaut mettre des sous de cotés et être patient et pour rouler en toute sécurité.

Salut , bon boulot , pas besoin de changer les joints d'injecteur ??

J’ai une 206 1.4 hdi et lorsque je rétrograde a assez haut régime pour avoir du frein moteur j’ai un énorme bruit de frottement métallique qui provient de la boîte. En usage normal et en rétrogradant à bas régime aucun bruit. J’ai déjà changé le kit embrayage complet il y a 50 000km. S’agit-il d’un roulement de boîte hs ?

Bonjour etes vous dans la région parisienne si oui puis je vous emmner ma voiture, pour un diagnostic. Merci

Fait passer le "boa" dans un bac avec des glaçons !!!😅😅😅

C’est très bien expliqué 😊

C'est l'une des explications les plus clairs que j'ai entendu sur YT!!! Je m'abonne

Bonjour et merci pour la vidéo ❤

Bonjour super ton tuto, je vais utiliser celui là et celui du turbo, par contre je me demande si j’ai vraiment le même problème que toi, c’est à dire que moi aussi elle calle mais elle cale avant même que j’ai enclenché de vitesse, je la rallume. Remet la vitesse commence a roulé, boum elle recale, ensuite je la re-rallume et roule sans caler mais perte de puissance pendant 20-30seconde et ensuite c’est parti elle ne me le fera plus de la journée :/ et de temps à autre perte de puissance sur autoroute (vraiment rare) par contre voyant moteur allumé h24 et même message que sur ta vidéo… désolé de pavé en tt cas j’adore ta façon d’expliquer et la façon dont tu détaille et ton humour 😅

y-a t'il vraiment besoin de démonter l'écrou de cardan sachant que la fusée est démontable des deux côtés ?

Salut, n'oublie pas la graisse, coulisseau, étrier, c'est mieux que le crachat lol. Et pour le cache poussière, un peu d'air comprimé et c'est réglé.

bravo bien expliqué

Merci a toi super vidéo je m'abonne directe

Bonjour, actuellement je galère avec la même panne suivie d'un code défaut P0087 .a ton avis c'est le capteur cat un mécanicien m'a dit que ça la pompe hp . Merci

Bonjour docteur mon problème c'est l'essieu arrière bruit claquements et quand je freine avec le frein à main le bruit disparaît ? Merci

Ce genre de problèmes qui n'existait pas avant ne cesse de se multiplier! Cela est dû à la multiplication des dos d'âne et ralentisseurs par la puissance publique dont la plupart illégalement puisque supérieurs à 15 cms de haut. On en a même relevé en France un qui atteint 70 cms!

Salut !! 🫡 je viens de tomber sur ta vidéo , qui explique et démontre pas mal l’utilité d’une boîte à air! Simple et basique ! Est ce que tu as fais une vidéo montrant un gain de CV entre l’avant et après ? PS: je crois que tu viens de chez moi, Audincourt ? Tony ? 😅 ou bien je confond totalement la personne !

Vitesse dure à passer en haut régime. Point de patinage bas. Bruit de roulement degeulasse quand jembraye. 💀 que faire

Bonsoir Merci infiniment pour la tuto et tt ces informations Je Vous voulais savoir svp est ce que c'est obligatoire de changer la pompe a lhuile doseure quand on change in turbo ?! Et enlever le Carter aussi pour verifier si ya Des dechet du cass du turbo ?!ou on peu t tjr garder lancienne pompe a lhuile .merci infiniment .

Merci pour cette vidéo très instructive je vai faire la même pour une jeep !

Merci.

Merci pour ta vidéo tu m’aide énormément ❤️

bonjour je trouve en ce moment pas mal d'annonce pour des fiat de ce meme model entre 1800 et 2300 euros plus de 150 000 km je trouve que cest une bonne affaire peut trop beau pour être vrai ?? jai besoin d'aide merci d'avance

Force à toi mon pote ! Chouette vidéo !

Bonjour ! J’ai pas trouvé mon bruit j’explique : Gros claquement (vraiment fort) moteur à chaud sur toutes les vitesse excepté la 3eme (même au point mort de temps en temps). Des idées 💡 ? SVP 🫡

À tu gagné des gain après avoir fait la boîte ? Car je suis à stage 2 sur un e46 320d j'ai mis un cornet kn mais malheureusement il aspire l'aire chaud esque après l'avoir mis dans une boîte avec l'arrivée d'aire frais je vais ressentir le gain ou pas

Merci tu mérites bien plus s d abonnés. Tres instructif

Par contre, chose importante lors du remplacement de ce capteur pression carburant : récupérer l'ancien petit joint et installer le nouveau (chose que tu n'as pas dû faire je pense). Souvent le petit joint reste collé au fond et il faut un petit crochet pour le chopper. Bref, tant mieux si tu as réutilisé l'ancien et que tu n'as aucune fuite. Pour le couple de serrage de ce capteur, c'est 45 N.m. Et aussi, bien souvent, c'est le cable branché sur ce capteur qui est coupé et qu'il faut remplacer aussi. On coupe plus haut, on soude et on remet des fils neufs avec prise neuve. Car si le capteur est changé et que les fils sont coupés, le problème ne sera pas réparé. Voilou. Bien content pour toi que ta panne soit réglée du premier coup ! ;)

J'ai eu exactement ce problème mais c'était le capteur PMH pour les coupures. Merci pour ta vidéo. :)

Salut, petite question... Est-ce que tu sais s'il existe des serrure de sécurité pour les voitures ? Merci

Merci beaucoup pour cette vidéo très claire. je pense donc que mes biellettes de barres stabilisatrices sont hs sur ma mégane 1. Voir même les triangles car j'entends un clac au lever de pied et à l'accélération. Bonne continuation 😉

salut bien tes vidéos bien détaillées et expliquées avec humour👍

V'la que la chèvre est heureuse 🐐🐐🐐

👏 bravo

Pour la rotule de direction méter directement l'écrou

Merci pour ta vidéo elle m'a bien servi 👍 top 👌