Na Slovensku od 1.1.2020 realita!Doderiem svoj rozhrkaný 15 ročný kočiar a na dalšie auto už ani nepomyslím snaď si ty čúraci nemyslia,že celý život budem robiť iba na posrané autá! Prechádzam na Verejnú dopravu + elektrobicykel !!!
Lenže to čo ty píšeš tak si to aj v Bruseli prestavujú , otázka len je, čo to má spoločné s tou ekológiou, ten kapitalizmus je v sra-čách, autá sa vyrábajú vo väčších množstvách ako predávajú, oni potrebuj obrat a idú to riešiť cez ekológiu, len čo je ekologické na tom, že chcú aby ľudia každých 5 rokov kupovali nové autá, však ekologické je mať 20 rokov jedno auto a nevyrábať zbytočne a nemrhať surovinami.
já bych neměnil ani zadara. mám favority a feldy a není spolehlivějšího a jednoduššího auta. nestojím o přetechnizované mrdky ani zadarmo. stará auta mají duši, moderní mrdky jsou hnusné unifikované krabice
To sa prejavý neskôr na hadičkách trubkách tesneniach etanol vysušuje rozleptava gumu niektoré plastové trubky ale to zistíš neskôr keď ti prdne palivová hadičkách bude benzín striekať mimo auto alebo na motor
a koho to zaujíma, ľudia majú aj staršie a bez poruchové autá, kde sa 100 oktán nedoporučuje, prečo by mali týmto nátlakom vyhadzovať peniaze na nové auto? úprimne tu väčšina rieši nátlak z fašistickej EÚ a ty sa ešte pochváliš že si poslušná ovečka. BÉÉÉÉÉ
@@ucirak Taky ako si ty ma urazit nemoze. Jednoducho nie. Podla toho co pises a ako to pises. Vidno ze sa nevyznas. Benzin co nie je tzv 100 ma nieco pridane. Aj z dovodu skladovania je lepsia 100 ka. Svoju frustraciu a nevedomost ries inde.
@@peterjarabek5541 trubadúr asi ani netušíš že ten benzín je lepší v tom, že pri spaľovaní má auto vyšší výkon kvôli tomu staršie autá ho nemôžu tankovať, lebo by im roztrhalo tesnenia vo valcoch a ty mi tu píš či ja sa vyznám či nie. Tliachaš tu čosi o tzv. 100 čo má niečo pridané, ani nevieš o čom píšeš a mne napíšeš že sa nevyznám a tysa čomu vyznáš trubadúr. Tepeš o niečom o čom nemáš ani páru, Ty si proste poslušná primitívna ovca, ktorá napíše že on tankuje už dávnejšie 100 oktanový a čo teraz tupec? Iní nechcú tankovať, ale musia, toto je ten problém, nie to že ty nevieš o čom píšeš. Píšeš tu o skladovaní, lebo si to začul v rádiu a ani nevieš o čo ide, že ide práve o tú biozložku v palive, že teraz ten nový E10 by nebol problém, len práve kvôli vyššej biozložke je problém so skladovaním a zanášaním spaľovacej sústavy, hlavne "benzínové" čerpadlo, ale však ty ani nevieš o čom sám píšeš. Takých ako ty, poslušných baranov, by mali Slováci tĺcť, takých ako ty Brusel a politici milujú.
@@ucirak ty si ozaj frustrovany. Fakt sa nevyznas. Vyssy oktan neuskody. Hlavne 95 vs 100. Ano pisem o skladovany lebo ked jazdis malo tak aj ty skladujes v nadrzi. Ale to ty nedoslo. Nie som prekvapeny. Vobec. Pravdepodovne si uz rozoberal dost motorov po pouziti 100 ky alebo menej oktanoveho benzinu. Ale skor si motor videl iba z obrazky. Asi mas 15 alebo 18 alebo sedis na dochodku. Pises z nickname. Napis sem s vlastnym menom. Alebo nie? Bojis sa ze sa prezradis ako politicky agitator? Alebo ako skrachovany jzd ak? Nech ty mama spravi kakao. Studuj lebo zatial vyzeras na honelnika(alebo si bol).Ani baca z teba nebude. Si od toho daleko. Pises tu picoviny na n tu a miesas to s politikou. Patris do kategorie "balsoja teoretik" a la troll zo 4 cenovej. Teda mas "uroven".
Peter Jarabek Mám vlastnú skúsenosť tankoval som ja i kolega 100 oct. do jednotkovej fábie a robilo to problém, on ma 1.4 16v 59kw a ja som mal 1.2 47kw. Keď máš raz predpísaný benzín tak ten máš tankovať. Zas v Kia Rio 1.4 16v 71kw to bolo dobre motor ožil všetko záleží od motora.
Naopak ty stary auta sezerou vsechno, protoze to neni plny elektroniky. Ale davejte do novyho auta E85 a brzo vam odejde. A rozhodne to pak neni jen o gumovych dilech.
Že vraj teraz má nasledovať E14. A niektorí sa vyjadrili, že už v dosť blízkej dobe. A že vraj nové autá(cca max. 5 ročné) by mali v pohode zvládnuť aj E20. Takže ak je toto celé pravda, tak sa môžeme tešiť v blízkej dobe aj na E20, a to už určite zruší všetky staré autá. No a čo s veteránmi? Tie budú musieť asi už len stáť v múzeách, resp. niekde zohnať aký taký normálny benzín. Proste, čert nám bol dlžný celú blbú EÚ. 3/4 sveta kašle na ekológiu, len v EÚ sa ideme na niečo hrať. Hlavne, že sa pri tom niekto pekne nabalí a my to zaplatíme....
@@miroslavmozjes však tu o nič iné nejde len o to aby ľudia boli donútení míňať prachy, žiadna ekológia, čo z toho že my tu trpíme kvôli nejakej ekológií keď najviac znečisťujú planétu krainy ako USA, Čína, Rusko, India. Tupci z Bruselu sú tupci von z toho chlieva, čím skôr tým lepšie.
Tá biozložka ktorá sa pridáva do toho benzínu už aj dnes je práve z repky olejky, ale problém je že sa jej bude teraz pridávať cca. ešte raz toľko a tým pádom sa viac bude pestovať repky, ako by sa mohlo pestovať potravín + tie mechanizmy čo budú orať, siať, striekať, žať tie polia na tú repku to tiež nemá nič s ekológiu a korózia hrozí práve preto, že vyšší podiel tej biozložky v benzíne bude spôsobovať kondenzáciu pár a v nádrži sa bude kondenzovať voda, aj v palivových systémoch, tá spôsobuje koróziu. Častejšie sa budú zanášať a korodovať súčiastky a bude ich treba meniť, toto tiež nemá nič spoločné s ekológiou. Proste ide tu fašistická EÚ zarábať na ľuďoch a skrývajú to za ekológiu.
@@ucirak : do benzínu jde ethanol nebo ETBE, do nafty MEŘO nebo když už to musí byt tak HVO - bio slozka 2. generace. Líh je pruhledny a jde do benzínu zato řepka žlutohnedá která jde do nafty.
@@martinmcz nič to nemení na tom, že je to o tom istom, totálna hlúposť(pestovať plodiny, aby z toho nakvasili bioetanol), akurát asi spomenuli repku, lebo toto už ľudia poznajú ohľadom nafty a riešilo sa to už skôr.
Kdo to vymyslet toho bych nechal zavřít na doživotí.
deset let stará auta to zabije, ale třicet let stará přežijí :-D
Taketo skodlive veci nam diktuje zakerna birokracia z EU
To ale není pravda :)
Nejsem politik, nekradu abych měl miliony na nový auto.
Míra Ráž A kde je problém si v této době našetřit třeba 300k na nové auto?
@@KUDLAKUDLA901 žádný problém to není ale takový objem peněz za chvíli nemá jen tak někdo
Nejde o staré auta jde o omezení mobility bežných občanu kteri nejsou idioti a nesouhlasí s vyhlazovanim evropy
fajn zaplati mne stat opravu mych veteranu ???? at jdou do pr.ele !!!
Nemáme peníze na nové auta.....
A přestaňte už řešit emise aut... Horší to je u továren, lodi, letedel, vlaku,... Ale všichni řeší auta...
Přesně, výletní megalod udělá tolik bordelu, že 1009 aut to neudělá za svoju zivotnost
Trabantovi je to jedno ten jede na vše
Felicia 1,3 50kw jednobodové vstřikování jezdila i E85 bez úpravy.
Aj E5 je smejd a E10 bude este horsi
Na jawe mi e10 zničil nádrž😡
Nezlikviduje, cesta se najde, jak dál jezdit se staršími auty.
Nielen staré autá aj nové autá majú problém
Na Slovensku od 1.1.2020 realita!Doderiem svoj rozhrkaný 15 ročný kočiar a na dalšie auto už ani nepomyslím snaď si ty čúraci nemyslia,že celý život budem robiť iba na posrané autá! Prechádzam na Verejnú dopravu + elektrobicykel !!!
Je 26.12.2019 a na pumpach u nás na Kysuciach už E10 predávajú
veru je to tak.Hlavne že politici vykrikujú ako ide hore životná úroveň. Všetko ide dole pičou.
Peníze byly vždycky, až na prvním místě. Je potřeba vyrábět víc nových aut.💲💲💲
Super, tak vás stát dostal, kam chtěl...👍😂😂😂
@@jannovak5192 ten kočiar ešte chvalabohu funguje akrát že mu je už 20 rokov...:(
Zvlastni reportaz o ethanolu a repce v jednom a o ztvrdlej hadici
Tak at stat dá nove auta za 200 tisic.. to abychom co 5 let fakt menili auta .. 😟
Lenže to čo ty píšeš tak si to aj v Bruseli prestavujú , otázka len je, čo to má spoločné s tou ekológiou, ten kapitalizmus je v sra-čách, autá sa vyrábajú vo väčších množstvách ako predávajú, oni potrebuj obrat a idú to riešiť cez ekológiu, len čo je ekologické na tom, že chcú aby ľudia každých 5 rokov kupovali nové autá, však ekologické je mať 20 rokov jedno auto a nevyrábať zbytočne a nemrhať surovinami.
já bych neměnil ani zadara. mám favority a feldy a není spolehlivějšího a jednoduššího auta. nestojím o přetechnizované mrdky ani zadarmo. stará auta mají duši, moderní mrdky jsou hnusné unifikované krabice
E5 sa u nás na Slovensku tankuje už roky. Nahradil ho E10. Nemám pocit že mi to ničí moje staršie auto.
To sa prejavý neskôr na hadičkách trubkách tesneniach etanol vysušuje rozleptava gumu niektoré plastové trubky ale to zistíš neskôr keď ti prdne palivová hadičkách bude benzín striekať mimo auto alebo na motor
pokial je to o hadiaciiach je to ok....
Málo ropy
Uz davnejsie tankujem 100 oktanovy benzin.
a koho to zaujíma, ľudia majú aj staršie a bez poruchové autá, kde sa 100 oktán nedoporučuje, prečo by mali týmto nátlakom vyhadzovať peniaze na nové auto? úprimne tu väčšina rieši nátlak z fašistickej EÚ a ty sa ešte pochváliš že si poslušná ovečka. BÉÉÉÉÉ
@@ucirak Taky ako si ty ma urazit nemoze. Jednoducho nie. Podla toho co pises a ako to pises. Vidno ze sa nevyznas. Benzin co nie je tzv 100 ma nieco pridane. Aj z dovodu skladovania je lepsia 100 ka. Svoju frustraciu a nevedomost ries inde.
@@peterjarabek5541 trubadúr asi ani netušíš že ten benzín je lepší v tom, že pri spaľovaní má auto vyšší výkon kvôli tomu staršie autá ho nemôžu tankovať, lebo by im roztrhalo tesnenia vo valcoch a ty mi tu píš či ja sa vyznám či nie. Tliachaš tu čosi o tzv. 100 čo má niečo pridané, ani nevieš o čom píšeš a mne napíšeš že sa nevyznám a tysa čomu vyznáš trubadúr. Tepeš o niečom o čom nemáš ani páru, Ty si proste poslušná primitívna ovca, ktorá napíše že on tankuje už dávnejšie 100 oktanový a čo teraz tupec? Iní nechcú tankovať, ale musia, toto je ten problém, nie to že ty nevieš o čom píšeš. Píšeš tu o skladovaní, lebo si to začul v rádiu a ani nevieš o čo ide, že ide práve o tú biozložku v palive, že teraz ten nový E10 by nebol problém, len práve kvôli vyššej biozložke je problém so skladovaním a zanášaním spaľovacej sústavy, hlavne "benzínové" čerpadlo, ale však ty ani nevieš o čom sám píšeš. Takých ako ty, poslušných baranov, by mali Slováci tĺcť, takých ako ty Brusel a politici milujú.
@@ucirak ty si ozaj frustrovany. Fakt sa nevyznas. Vyssy oktan neuskody. Hlavne 95 vs 100. Ano pisem o skladovany lebo ked jazdis malo tak aj ty skladujes v nadrzi. Ale to ty nedoslo. Nie som prekvapeny. Vobec. Pravdepodovne si uz rozoberal dost motorov po pouziti 100 ky alebo menej oktanoveho benzinu. Ale skor si motor videl iba z obrazky. Asi mas 15 alebo 18 alebo sedis na dochodku. Pises z nickname. Napis sem s vlastnym menom. Alebo nie? Bojis sa ze sa prezradis ako politicky agitator? Alebo ako skrachovany jzd ak? Nech ty mama spravi kakao. Studuj lebo zatial vyzeras na honelnika(alebo si bol).Ani baca z teba nebude. Si od toho daleko. Pises tu picoviny na n tu a miesas to s politikou. Patris do kategorie "balsoja teoretik" a la troll zo 4 cenovej. Teda mas "uroven".
Peter Jarabek Mám vlastnú skúsenosť tankoval som ja i kolega 100 oct. do jednotkovej fábie a robilo to problém, on ma 1.4 16v 59kw a ja som mal 1.2 47kw. Keď máš raz predpísaný benzín tak ten máš tankovať. Zas v Kia Rio 1.4 16v 71kw to bolo dobre motor ožil všetko záleží od motora.
Naopak ty stary auta sezerou vsechno, protoze to neni plny elektroniky. Ale davejte do novyho auta E85 a brzo vam odejde. A rozhodne to pak neni jen o gumovych dilech.
Ste sprostý alebo čo chcete dať do starých motorov E10... Za chvíľu to bude čo E11...
Nie rovno e15 ako skočili aj teraz o 5
Že vraj teraz má nasledovať E14. A niektorí sa vyjadrili, že už v dosť blízkej dobe. A že vraj nové autá(cca max. 5 ročné) by mali v pohode zvládnuť aj E20. Takže ak je toto celé pravda, tak sa môžeme tešiť v blízkej dobe aj na E20, a to už určite zruší všetky staré autá. No a čo s veteránmi? Tie budú musieť asi už len stáť v múzeách, resp. niekde zohnať aký taký normálny benzín. Proste, čert nám bol dlžný celú blbú EÚ. 3/4 sveta kašle na ekológiu, len v EÚ sa ideme na niečo hrať. Hlavne, že sa pri tom niekto pekne nabalí a my to zaplatíme....
@@miroslavmozjes však tu o nič iné nejde len o to aby ľudia boli donútení míňať prachy, žiadna ekológia, čo z toho že my tu trpíme kvôli nejakej ekológií keď najviac znečisťujú planétu krainy ako USA, Čína, Rusko, India. Tupci z Bruselu sú tupci von z toho chlieva, čím skôr tým lepšie.
1:25 špatný střih nebo opravdu se bavíme o benzínu a komentujem řepku?
Tá biozložka ktorá sa pridáva do toho benzínu už aj dnes je práve z repky olejky, ale problém je že sa jej bude teraz pridávať cca. ešte raz toľko a tým pádom sa viac bude pestovať repky, ako by sa mohlo pestovať potravín + tie mechanizmy čo budú orať, siať, striekať, žať tie polia na tú repku to tiež nemá nič s ekológiu a korózia hrozí práve preto, že vyšší podiel tej biozložky v benzíne bude spôsobovať kondenzáciu pár a v nádrži sa bude kondenzovať voda, aj v palivových systémoch, tá spôsobuje koróziu. Častejšie sa budú zanášať a korodovať súčiastky a bude ich treba meniť, toto tiež nemá nič spoločné s ekológiou. Proste ide tu fašistická EÚ zarábať na ľuďoch a skrývajú to za ekológiu.
@@ucirak : do benzínu jde ethanol nebo ETBE, do nafty MEŘO nebo když už to musí byt tak HVO - bio slozka 2. generace. Líh je pruhledny a jde do benzínu zato řepka žlutohnedá která jde do nafty.
@@martinmcz nič to nemení na tom, že je to o tom istom, totálna hlúposť(pestovať plodiny, aby z toho nakvasili bioetanol), akurát asi spomenuli repku, lebo toto už ľudia poznajú ohľadom nafty a riešilo sa to už skôr.
Kdo zaplati ty opravy
Kec vse ridi dozorci Eu.
Chovaj se jak prasata
To jsou kecy ?) Ty hadice jsou staré a motoru je to jedno :)