Gracias, esa fue una de las causas de subirlo, casi todos están en alemán o inglés.... Saludos. PD mirate el video de la luz verde de la luz de freno por si te pasa.
@@tinocano3326 si hay 3 modelos. La tuya es la más cañera y endurera,la que menos pesa creo que es un pizco más corta entre ejes. Luego esta la LC4 de enduro, con el tanque mas pequeño y careta y faro de enduro básicamente la mía... Y la 640 Adventure igual que la de enduro salvo el tanque grande, cúpula, con doble faro y a partir del 2004 carburador mikuni, doble disco de freno y llantas un poco más anchas.
Hola soy el recien propietario de una 640 adv como la suya...da gusto tus explicaciones ayudan mucho. Posibilidades de manual de taller en alguna pagina ,es que no lo doy encontrado de ese modelo en concreto del anterior modelo si . Gracias un saludo....y siga asi
Buenos días, y enhorabuena por la moto. Manual de taller no tengo, lo que si es el libro manual de usuario que te entregan con la moto y te explica el mantenimiento y como hacer algunas cosas solo. Saludos amigo.
Hola que tal. No es exactamente la misma moto, cambia solo el deposito y la careta con los faros, tienen el mismo motor 625 cc. Yo la cambio así cada 5.000 km y lleva la misma aceite. Saludos amigo por aquí me tienes.
Hola. Creo que con total seguridad si es así...la mía es del año 2005, creobque las anteriores tienen el mismo sistema de engrase. Mira desde arriba si en un lado del chasis tienes el mismo tornillo. O consulta el libro que te trajo la moto. Pero creo que es igual.
Hola. Si eso es....luego de poner en marcha y que se llenen los filtros de aceite revisar el nivel y mantenerlo entre el min y max...... nunca en frío hasta arriba del todo en el ojo de buey.
Hey I have the same bike and I have a question. Why do you need to start the bike than close the cover when you change the oil in the frame? Thanx for the replay.
Hi friend. I'll try to respond in English. It's only because you've to take out the air from the inside of the frame. If you don't do it, the engine could be damage. I hope you understand me, sorry for my English I'm studying now a day in the 6 level of 8. Thanks to you. Greetings from Gran Canaria.
@@J-F01 No, but it's easy to check the level always before start the engine. The bike is monocilinder and as you know all mono, spent a little oil thought the km. Keep the oil in the middle of the visor with cool engine. If you keep always in the top the bike spent it more, or if the bike has too much oil, it will spent through the filter air box. I hope you can understand me. Thanks.
Mira, mecánicos oficiales KTM me han dicho de levantar mucho la moto de delante, mientras le echas el líquido... Yo literal lo hice en una escalera, le puse el líquido. La puse en marcha y salto el ventilador sin problemas. Según parece si tiene aire dentro el ventilador no salta. Espero haberte ayudado.....Las casas oficiales tienen un aparato especial para eso, pero no nos vale la pena a nosotros para cambiar el agua un par de veces en la vida de la moto.
A esta moto y con este aceite cada 5.000 km es lo que manda la casa.... Un saludo amigo, por aquí me tienes para lo que sea 👍 También depende de los km anuales que le hagas a la moto.....también se recomienda que si le haces pocos km que se lo cambies una vez al año.......
Bien explicado, gracias por el video el primero que veo en español
Gracias, esa fue una de las causas de subirlo, casi todos están en alemán o inglés....
Saludos.
PD mirate el video de la luz verde de la luz de freno por si te pasa.
Yo tengo una 625 sxc pero creo que es la misma moto
@@tinocano3326 si hay 3 modelos.
La tuya es la más cañera y endurera,la que menos pesa creo que es un pizco más corta entre ejes.
Luego esta la LC4 de enduro, con el tanque mas pequeño y careta y faro de enduro básicamente la mía...
Y la 640 Adventure igual que la de enduro salvo el tanque grande, cúpula, con doble faro y a partir del 2004 carburador mikuni, doble disco de freno y llantas un poco más anchas.
_i love the LC4 Bikes ..._
Gracias... 😄 Me ha ido fantástico.
Gracias. Que bueno me alegro
Muchas gracias por el tutorial, muy bueno.siga así
Gracias, si te ayudó el video, de so se trata.
Saludos buen día 🙂
Gracias, lo pondré en práctica.
Muchas gracias! Me ayudara en proximos cambios de aceite a mi 640
Gracias a ti, todo lo que pueda ayudar.....
Muchísimas gracias por compartir
Yo si le ayuda a alguien ya estoy contento 😊
Gracias a ti.
Hola, muy bueno el video, le sirvió bastante a un amigo mío. Espero que algún día puedas subir uno de la 990 Adventure que es la que tengo yo
Grazzie. Per i tuoi video buon lc4
Gracias José. Lo tendré en cuenta.
Yo si el video ayuda, contento.....gracias a ti.
A disfrutar del viajee!!🌍🏍
Muy chuloo el video!!!😍😍😍
Hola soy el recien propietario de una 640 adv como la suya...da gusto tus explicaciones ayudan mucho.
Posibilidades de manual de taller en alguna pagina ,es que no lo doy encontrado de ese modelo en concreto del anterior modelo si .
Gracias un saludo....y siga asi
Buenos días, y enhorabuena por la moto.
Manual de taller no tengo, lo que si es el libro manual de usuario que te entregan con la moto y te explica el mantenimiento y como hacer algunas cosas solo.
Saludos amigo.
Gracias por su pronta respuesta ,ese tambien lo tengo yo .Un saludo .
No gracias a ti. Un saludo desde Canarias
Cada cuantos kilómetros le cambias el aceite?en la 640 enduro dice cada 5000 km y 2,1 litros de capacidad , la adventure es distinta?
Hola que tal.
No es exactamente la misma moto, cambia solo el deposito y la careta con los faros, tienen el mismo motor 625 cc. Yo la cambio así cada 5.000 km y lleva la misma aceite.
Saludos amigo por aquí me tienes.
Tengo una 640 pero es más antigua pregunto yo si también tiene aceite en el chasis y si debo cambiarlo muchos gracias 🙂
Hola.
Creo que con total seguridad si es así...la mía es del año 2005, creobque las anteriores tienen el mismo sistema de engrase.
Mira desde arriba si en un lado del chasis tienes el mismo tornillo.
O consulta el libro que te trajo la moto.
Pero creo que es igual.
Ostras ,acabo de ver el comentario. Si la tuya es igual.
Saludos y perdona por no haberte contestado antes
El proceso supongo que será el mismo para una de 1999? En que página compras los repuestos? Graciass
Me imagino que si, seguro....Los repuestos siempre en la casa KTM.
Saludos
Las cantidades son 1,3 al carter y arriba 0,6?
Hola. Si eso es....luego de poner en marcha y que se llenen los filtros de aceite revisar el nivel y mantenerlo entre el min y max...... nunca en frío hasta arriba del todo en el ojo de buey.
Jose Antonio, el tamiz del tapón se puede limpiar sin desmontar ? gracias
Hola cesar.
Si si claro....a veces en un recipiente pongo todos los tornillos y demás en petroleo y listo.....por ej.
Saludos amigo
@@JosedeTenteniguada gracias!
Hey I have the same bike and I have a question. Why do you need to start the bike than close the cover when you change the oil in the frame? Thanx for the replay.
Hi friend.
I'll try to respond in English. It's only because you've to take out the air from the inside of the frame.
If you don't do it, the engine could be damage.
I hope you understand me, sorry for my English I'm studying now a day in the 6 level of 8.
Thanks to you.
Greetings from Gran Canaria.
@@JosedeTenteniguada thanx. One more think you need to refil the oil in the engine before you refil in the frame? To start the bike
@@J-F01 No, but it's easy to check the level always before start the engine.
The bike is monocilinder and as you know all mono, spent a little oil thought the km.
Keep the oil in the middle of the visor with cool engine. If you keep always in the top the bike spent it more, or if the bike has too much oil, it will spent through the filter air box.
I hope you can understand me.
Thanks.
Sabes por dónde se purga el líquido anticongelante??? No lo encuentro por ningún sitio graciass
Mira, mecánicos oficiales KTM me han dicho de levantar mucho la moto de delante, mientras le echas el líquido...
Yo literal lo hice en una escalera, le puse el líquido. La puse en marcha y salto el ventilador sin problemas.
Según parece si tiene aire dentro el ventilador no salta.
Espero haberte ayudado.....Las casas oficiales tienen un aparato especial para eso, pero no nos vale la pena a nosotros para cambiar el agua un par de veces en la vida de la moto.
Muchas gracias!! Pero por dónde se saca el líquido por la manguera que va conectada a la bomba de agua?
Buenas, mi pregunta es, a cada cuantos kilómetros se le debe realizar el cambio de aceite, gracias
A esta moto y con este aceite cada 5.000 km es lo que manda la casa....
Un saludo amigo, por aquí me tienes para lo que sea 👍
También depende de los km anuales que le hagas a la moto.....también se recomienda que si le haces pocos km que se lo cambies una vez al año.......
Que medidas las golillas
Buenas noches.
Perdona que no te entiendo, que son las golillas?
Saludos
Hi, at 7:42 what type of screw is that?
OMG, I can't share a photo here.
Google look lubrication system 640 LC4.
It's number 25.