Hola, sois muy grandes, estais enseñandonos todos los detalles del dia a dia (incluso como proceder en preparaciones). En eso estoy actualmente con mi bloque motor 200cc (73M), he adquirido: Cilindro -MALOSSI 210 ccm SPORT MK2 2021- Vespa PX200, Rally200 - con culata, SISTEMA ALIMENTACIÓN Laminas PHBH 30 BD DIRECTO CÁRTER PARA VESPA PX E 2T 200 CC, 4ª marcha corta de 36 dientes, embrague polini de cuatro discos y escape Polini Box. El dilema lo tengo ahora con el cigueñal, hay muchos modelos en el mercado (fullcircle, de campana, 57mm de 60mm...). El uso que le voy a dar es para rutas de fin de semana sin exprimir hasta altas velocidades, me gustaria matener la durabilidad y nobleza a la que nos tiene acostubrada la vespa. Abusando de vuestro conocimiento y experiencia, con este material, ¿que cigueñal me aconsejais (en caso de ser de carrera larga 60 o 62mm) de cuanto deberian ser los separadores en base de cilindro y en parte alta)? Gracias de antemano y seguir siempre asi. Sois muy grandes.
Estaré atento a este proyecto. Muy interesante. Gracias por su aporte.
Muy buen video, la de cosas que he aprendido.. me gusta lo fácil y sencillo que explicas las cosas!
Si señor,. Antonio muy profesional !!!
Hola compañero, eres un crack, maravillosa tus explicaciones.
Video bien explicado Antonio,felicidades!.
Excelente video gracias saludos 💪🇦🇷👍
Buenos días maestro
Me gustaría que hicieras un vídeo que hablases de los tipos de bujías que recomiendas para cada modelo de Vespa
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Arzente cuando hace un giro latinoamericano, vienen a Mérida VE 🇻🇪 saludos
En la TV no se ve la.pantalla completa,bon vídeo crack
Hola Antonio!!
Acá Juan Antonio de Uruguay!
Entonces un motor modificado no se puede rodar en carreteras??
Muy buenos videos !
Muchas gracias!
Hola, sois muy grandes, estais enseñandonos todos los detalles del dia a dia (incluso como proceder en preparaciones). En eso estoy actualmente con mi bloque motor 200cc (73M), he adquirido: Cilindro -MALOSSI 210 ccm SPORT MK2 2021- Vespa PX200, Rally200 - con culata, SISTEMA ALIMENTACIÓN Laminas PHBH 30 BD DIRECTO CÁRTER PARA VESPA PX E 2T 200 CC, 4ª marcha corta de 36 dientes, embrague polini de cuatro discos y escape Polini Box. El dilema lo tengo ahora con el cigueñal, hay muchos modelos en el mercado (fullcircle, de campana, 57mm de 60mm...). El uso que le voy a dar es para rutas de fin de semana sin exprimir hasta altas velocidades, me gustaria matener la durabilidad y nobleza a la que nos tiene acostubrada la vespa. Abusando de vuestro conocimiento y experiencia, con este material, ¿que cigueñal me aconsejais (en caso de ser de carrera larga 60 o 62mm) de cuanto deberian ser los separadores en base de cilindro y en parte alta)? Gracias de antemano y seguir siempre asi. Sois muy grandes.
1,5
Hay algunos que sin saber se ponen a tocar y no veas la que lian
😂😂😂😂 se equilibra una vez torneado y listo