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【4K】ホンダ 新型シビック タイプ R 初試乗！ ラブカーズTV 河口まなぶ が鈴鹿サーキットで今年最大の感動！？ 圧倒的気持ちよさに歓喜！ / HONDA CIVIC TYPE R 2022
Vložit
- čas přidán 25. 09. 2022
- HONDA CIVIC TYPE R
全長×全幅×全高：4595×1890×1405mm
ホイールベース：2735mm
搭載エンジン：2.0L 直列4気筒 VTECH TURBO
最高出力：330ps/6500rpm
最大トルク：420Nm/2600rpm-4000rpm
トランスミッション：6速MT
駆動方式：FF
車両重量：1430kg
燃費：12.5km/L（WLTCモード）
車両価格：499万7300円（税込）
#honda #シビックタイプR #civictyper
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![ホンダ シビック タイプR：鈴鹿サーキットで全開試乗！ 新型のココに注目！ CG編集部・大谷秀雄がリポート [4K]](http://i.ytimg.com/vi/5AWwZGiTsLc/mqdefault.jpg)
![ホンダ シビック タイプR：鈴鹿サーキットで全開試乗！ 新型のココに注目！ CG編集部・大谷秀雄がリポート [4K]](/img/tr.png)
![無限チューンのFL5シビックタイプRでもてぎ全開アタックしてみた[前編]](http://i.ytimg.com/vi/pNSbcQoRvM0/mqdefault.jpg)
これ、現物みたら異常なかっこよさで引いた。現物見ないと見た目の良さは伝わらない珍しい車。
見た目だけで購入できる不思議な魅力があるのだ。みんなにも体感してほしい。
これで後席もちゃんとあるのバケモンだろ笑笑
ブオォーーンと言う野太い感じではなく、クオォーーンって軽やかに響くエンジン音が伝わって来る！
今となってはホンダのスポーツ魂を受け継いでいる唯一の車…CIVIC TYPE R
ホンダ魂をこれからもずっと…
ホンダシビックタイプＲ、めちゃめちゃカッコいいです。
はじめまして。
丁寧なドライビングですね。
新型気になり様々なドライバーの観てきましたが、あなたの動画が一番と思いました
最高だわ欲しすぎる
エンジン音いいね。シフトダウン時の音最高。
車の動きと音、映像の揺れ方から安定感安心感が高レベルな事が他の車の時と比べても良いのが伝わってきます。学さんが気持ちよさそうに運転してるのがよく伝わる動画でした！
スーパー・スポーツ・カー🤍2000ターボ💨軽くて速くて楽しくて安心安全ウルトラ最高ですね🎵🙌🎵
まなぶはしゃぐはいい車😁
能書きも大事だけど、わかりやすくて最高👍🏻
想像以上に音がイイ、来週試乗予定がますます楽しみになりました。納車まで何度も見させていただきます！
電子サウンドなんだろうけど昔のグランツーリスモみたいな音からだいぶリアルになったね、これぐらいリアルならNAの喧しい音じゃなくても電子音でいいかなと思う...
最後にあえての「チョ－楽しい！」
by和夫さん 笑
心を高揚させられる様なエンジン音でした。
タイヤのスキッドが起きてない状態は本当に楽しそうですが、これで限界を越え始めたときにどうなるのかも知りたいですね。そしてこの時代にこのような車を出せるメーカーには感謝したいです。
このパワーをFFで成り立たせてるのがスゴイ！
今年一番の大注目車ですね！新NSXもすごくて五味さん買ったし、ホンダの技術はすごい！30年ホンダファンですが、VTECにターボ付いたらどうなるか？若いころから夢みてました！
まなぶさん〜岡山や鈴鹿〜西や東にお忙しいですね〜シビックタイプR素敵ですね〜サーキットまで自走して走り回ってお家まで乗って帰れるクルマて理想ですよ😂流石ホンダ〜フェラーリもポルシェでなくてもクルマを楽しめるて素敵すぎます🎉😅
私も試乗しました。凄い楽しい試乗でした。年末納車が待ち遠しいです。
車が採点とアドバイスまでしてくれるなんて！
先日試乗しましたが、このエンジン凄いです！
全くターボラグを感じません！
ポルシェ マカンの2リッターターボよりずっとずっと出来がいいです。
+Rモードにすると、メーターがカッコ良くなって音も良くなるので、後半はずっと+Rモードで走っていました。
マジで欲しいです。
53ちゃんは中谷さんとカズオ君に囲まれてミニレースを展開してテンションブチ上がってましたね😅エンジンオンとコーナーの旋回が気持ち良さそうです😊
new FL5 looks like it handles great on a track 👍🏻.
seems the engine is more silent than FK2 and FK8? I miss the vtec scream like my FN2 (I know it's slow, but fun!).
欲しい‼︎
今回のシビックタイプRは超かっこいいです！✨
8:00～デカい飛び石ですか？虫かな？鈍い音が。。。
フェルスタッペンがドライブしてる動画観たからすごく気になってた！
アクセスのスポイラーと乗り比べてみたくなりますね☺️
後席もあるし快適、、
これならスポーツカー1台持ちでも問題ないですね！
まなぶさん〜運転、気持ち良さそう！(笑)楽しいそう〜(笑)
現代のTYPE-R最高です！！
車に乗り慣れたジャーナリストの皆さんがここまで興奮する車！
今日注文殺到ですね（笑）
欲しいなぁ。
Monster machine！
めっちゃカッコイイ!
ありがとうございます。
走行時のカメラの取り付け位置だけ残念でした…
コーナー時に先代よりも頭がスイスイ入っていってるように見えますね〜
早く来ないかな〜😎
先導車の上手さが光る。。。
いやこれは最高だな！
が全てなんでしょうねw
学ぶさん、718ケイマンとの動力性能の差が見てみたいです。2ℓターボ同士パワートレインは違いますが興味あります。
ありがとうございます！明日、注文するぞ！ホンダ株買わないと！頑張れホンダ！
Honda LogRは他社メーカーの車乗っていても欲しい機能ですね。
これをいうとHONDAの進化の足を引っ張ってしまうけど、チャンピオンホワイト、赤バッジ、気持ち良いエンジン これがあるとHONDAがHONDAであって安心する。
別チャンネルでは、シフトミスしている場面がありましたが、まなぶさんの感覚で、シフトフィールいかがでしたか？
このタイプRでホンダを見直してしまった。ホンダ車を見る目が変わった
ドライビングだけ見てると普通にワインディングをドライブしているみたいですね。
もう10年ぐらいハイブリッド車を乗ってきたけど、5年10年したらいやでも電動車になっちゃうんだから、無理しても購入しちゃおうかな。
なんだかんだでこれまでレース界で世界の名だたる自動車メーカー達が本気で闘ってきたなかで最強の称号を勝ち取ったのは国産メーカーではHONDAだけ
これだからホンダ信者は…他社を落としてしか自分の好きなメーカーを上げられないの？
BMWのスローガンを借りれば、まさに「駆け抜ける歓び」という言葉がピッタリのクルマではないでしょうか。時代はEVなどの環境にやさしいクルマへとシフトしていますが、本当に意味での運転の楽しさを味わうなら、五感に訴えかける内燃機関を使ったクルマの方が楽しいですね。
水曜日のダウンタウンから来ました😊
最高の動画ありがとう！めちゃくちゃ嬉しいぜマナブ(涙)
和夫さんや五味ちゃんの他、この試乗には参加されていないＤＫなど、名だたるモタジャナの方々全員がここまでべた褒めのクルマって中々ないですね
良かった～🎵 スッゲーうれすぃ～⤴️🎵
マナブは買わないのかな😁？
4:56 この音、ポルシェ911GT3に寄せてる感じ？
もうすぐ定年なので
先日HONDA青山本社に見に行きました
買えそうな金額なのですが…
マニュアルは
妻からOK出ませんでした…(涙)
サーキットでいい車は公道がイマイチな印象受けますが、タイヤが違うからノーマルだと公道もいいのかな。
エンジン音は電子音を加えている感じでしょうか？仮にそうだとしても、その音に見合う加速をするということは、やはり良いエンジンなのでしょうね👍
電子音です。individual modeで音を控えめに、それ以外はRモードで試乗しましたが、電子音ないと結構静かで少し残念でした、、、
インテリアがめちゃくちゃカッコイイな！
86乗りより
マナブさんはskilled driverです！良い腕❗
見てるだけで気持ちいい
エンジンの軽さもよく伝わる
新型シビックタイプr
先日試乗させていただきましたが外観は画像で見るより実物の方がめちゃくちゃ格好良かったです！
ただ走りは街乗りレベルでは良さが全くわかりませんでした。サーキットでこそって感じでしょうね。
ミシュランと共同開発したタイプr専用タイヤが１本１０万円と聞き維持が難しいと諦めました。せっかく専用タイヤがあるならそれを履きたいですもんね。
今回の車内撮影はiphoneでしょうか？
もしよかったら教えてください。
Gopro10です
@@lovecars ご返答有難う御座いました！綺麗な画質で楽しそうなドライビングに感じました！
転売屋のSTIからレース屋のタイプRに乗り換えたくなってきてしまう😵💦
エンジンカバーの塗り分け大変でしょうね…
生産メーカーの苦労が容易に想像できます。
良いなあ…
500万は手が出ないけど…😢
500万円ですけど実質は300万円位ですよ！
タイプRは10年落ちでもあまり下がらず下限があるので
300万円なら超超超バーゲンだと思いませんか？
欲しいなら無理して買っても得しかないクルマですよ！
音！・・・学さん、正直に、M2CSより楽しんでるでしょ・・・ｗ 内装の赤も鮮烈！ヤバい車ですわ、コレ。
サイド欲しいところ
前はサーキット試乗でもコンチネンタルスポーツコンタクトじゃなかったですか？
それから265幅のSタイヤに変えてたらサーキットはばっちりでしょうね。
これ買う人は気にしないと思うけど、タイヤのライフと値段を考えるとゾッとします。
昨晩、営業マンと内緒で峠アタックしてきました。エンジンとても軽快です。NAライクです。でもそこは現代のターボ、メーターの速度はぐんぐん伸びます。
歴代のR乗りですが、7000rpmリミッターが少し物足りない位で、スタビリティ、ブレーキコントロールのしやすさ、レブマッチ完璧でした。 Audiのドライブセレクトと同じドライブモードですが、Audiのそれより、車の性格は大きく変わります。コンフォートは変なミニバンより乗り心地良く、＋Rはかなり跳ねます笑 買って損は無いはずです。納車した際にはS660バージョンZと、DC2どうしようか悩むほどの完成度でした。
7:54飛び石？
車はHONDAなのにスーツはBMWは草
リミテッドエディションと比べてもそんなに差があるの？
スゲー…
鈴鹿ラップタイムは僅か0.873秒差だけどね！
@@user-qi2sm2zx5t
コンマ8って結構デカくないですか？
公道試乗も楽しみにしています。
ちなみに、私はサーキットを走る気がありませんが、それだと買うのはもったいないですかね？（性能が使い切れないという意味で）
私もサーキットに行く予定はないけど、シビックを買います。
@@user-mx9mz9px2g
返信ありがとうございます。
そうですか。高速以外では3・4速くらいまでしか使えなさそうで、86やロードスターなどと違ってシフトチェンジの楽しさがないかなと思ったんですが、そんなことないですかね？
86やロードスターも、下道では5速以上はあんまり使わないと思いますよ。
@@user-gy2mb5ld3v
返信ありがとうございます。
私がトヨタ86を乗ってた時は、下道でも6速まで使ってました。田舎なのでw
シビック・タイプRとGRMNヤリス・サーキットパッケージ‥
筑波ではどちらが速いでしょうか？😅
いい車なのはわかるけど、値段が、、、
車のレベルを考えると500万は安いかもしれないが、庶民には到底買えない金額なのが残念😫
フィットTypeRがあればちょうどいい‼️‼️
FK8が過去車だってことが証明された。
FL5最高だわ。
ＦＫ８リミテッドもＦＬ5も鈴鹿ベストタイムは２３秒台ですよ！
そんなに変わりはないけど、新型をアピールし過ぎなだけ。
@@user-qi2sm2zx5t
性能差は明らかですよ。
余裕が違います。
FK8乗りは認めたくないんだろうな。
@@hayabusa-ex9bn
性能差はあるに決まっているけど事実、伊沢さんのベストタイムは0.873秒差でＦＬ5が速いだけだからね。
そんな驚くほどではない。
FK8乗りの粘着質って凄いな。
負けを認めないもん。
試乗したらわかるよ。FL5がどんだけいいかが。乗ってない輩に限ってイチャモン付けるんだよね。
@@hayabusa-ex9bn
あのね、オレはＦＫ8乗ってて、ＦＬ５試乗して注文済み。
オレが言いたいのは、大差ないのに伊沢選手がＦＬ5を忖度した走りで、いかにも的な感じだから勘違いするやつがいるのが気に入らないだけ。
伊沢選手が本気で走ったら誰も着いて来れないから動画にならないとは思うけど（笑）
ＦＫ８ありきのＦＬ５です。
ＦＫ８をバカにした考えはやめて下さい。
トミーカイラ スイフトお願いします👍️
この車は買いたくても買えない、製造する側も作りたいだけ作って売れないのは燃費規制と排気ガス規制のせいだと言うのは本当ですかね？だから３年待ちになってると。
正常進化でしょうか…
おいおい、こんなに白くて滑らかなボディー。それでいて出ているとこは出ている。いやらしい。なのに、中はもうこんなに赤いのかい。
けしからん。しかも乗ると気持ち良すぎぃ。良い音も出すねえ。でもきちんと訴えて主張もしてくるなんて。いっちゃうんじゃないかい？
前の人のケツなんか追いかける必要はございませんね。
サーキットではリミッターが解除されるらしいね！
いい車だし是非乗ってみたい。でもFFだと冬を考えると躊躇してしまう人は多いのでは？… どうしてもWRX系の4WDにいってしまう。2台持てる経済的な余裕があれば別だけど。
顧客にさえ「納車はウン年待ちになります…。」って、ホンダディーラーほざいていませんでしたっけ？ここにこれだけの試乗車や先導車を、タイプRで揃えられている様だから、やはり私の聞き間違いですか？
FK8でさえ4シーターFF車世界最速なのに、もっと速くする必要あるのか…？笑
まあでも、先代に比べて外装も内装も上品になったのは良い進化だね
面白さは初代
僕のマフラーを替えたサンバートラックに音が似てる( ・∀・)
HONDA一台くれないかな！😅
フォルクスワーゲン車みたいなペラッペラなハリボテとは比較にならん、、、
欲しいけど、500万円
買えないです。
年収1000万円以上稼いでないと。
まなぶさんは街中の試乗だけにした方が良いですわ。
人に向けてこちらになってますは違和感があります。
関西ではわりと普通のことなのでしょうか。
今日は国葬のためにお昼から首都高閉鎖でたいへんでしたね
初期のcivicは、ベンチシートで、安さが売りだったのに、今では、憧れる車になっているなんて、ギャップが？？？
私の感覚ではスターレット（今ではヤリスサイズ）と同じカテゴリーだった気がしてるんですが。
いつまでそんなこと言ってんの
その枠は今はスイスポとかですね〜
まぁ自分が若かった頃の物って謎に執着心あるから分からんでもないけど、時代に合わせた物をつくらないとやっていけないからね
それに日本人向けだけでなく欧州向けでもあるから仕方ないですよ
ちなみにEK9は当時は200万円を切ったものの220万のインテグラtypeRが排気量も1.8で重量もEK9よりも軽く、当然馬力も上だったのでEK9は「高すぎ」「重すぎ」「TypeRらしくない」と不評でした。
何故か記憶の改竄してる人が多いけどね
走りに必至で、コメント少な過ぎやしませんか？
走行音が聞きたいから静かにしてほしいと言う方が居るからなのでは？と思います
何年か前、箱根でメガーヌRS試乗した時の動画で音を聞きたいのに喋りすぎって言ってる方が居たので…
タイヤが純正じゃないのはインプレッション動画としてはダメだね。