DK Tsuchiya Meets HONDA Civic TypeR FL5 - Road Impression
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- ▼DK Tsuchiya Reviews HONDA Civic TypeR FL5 - Time Trial in Sodegaura Circuit
• 【 FL5 vs FK8 】土屋圭市が新旧 ...
0:00 Digest
4:16 HONDA Civic TyprR Exterior
8:40 HONDA Civic TyprR Interior
12:47 HONDA Civic TyprR Luggage
13:50 HONDA Civic TyprR Engine
16:00 Road Impression
26:06 Ending
This test drive was provided by Honda Cars Nozaki.
You can also watch the video on Honda Cars Nozaki's channel.
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▼ Specs
Overall length 4595 x overall width 1890 x 1405 mm, wheelbase 2735 mm
Maximum output: 330ps/6500rpm
Maximum torque: 42.8kg-m (420Nm)/2600-4000rpm
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Cast： #DKTsuchiya, Yohei Hashimoto, Nanako Aizawa
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#civictyper #honda #civic #keiichitsuchiya - Auta a dopravní prostředky
「ちゃんと舞踏会いける」👍一生声変わり中ですね。
先日はコラボ撮影ありがとうございます。
いろいろ勉強にもなりました。
土屋さんにも楽しんでいただけて何よりです！
こちらこそ誠にありがとうございました！
お陰様で素晴らしい企画、ロケができました。
今後ともよろしくお願いいたします。
このタイミングでのご提供ありがとうございます。大変光栄に思います。今後とも多方面にて何卒宜しくお願いします。M
これは買いだよって 最高の褒め言葉ですね
ハチ子さんが、素人の感覚で、専門用語なしに、しかし車の本質を突く的確なインプレッションをしてくれるので、ハチ子さんの回は楽しく観させてもらっています。
トランクでSEXYポーズ取れるRQって彼女だけですよね。😅 同乗で喜んでるようで、実は凄く怖がってるトコがカワイイですよね💖
燃費全振りの時代から、スポーツにも注力される時代に戻ってきてる感あって楽しいな。
もう最後だから全力出してるんですよ
お手柔らかによろしくお願いします！
車好きな方がふえますように🫶🏻🫶🏻
12:44 相沢さん、まさかのウナ丼さん方式チェックw
ハチ子が、車に対する感想が的確に出来ていて、車分かるようになっているのが初期と違うし、癖はあるけど良いアシスタントだと思う。
確かに、エンジンルームは母の愛情たっぷりのお弁当箱ですね。
当たり前のようにトランクに入って乗り込みやすいから積み込みやすいって意味わかんなすぎて好き
ハチ子さん最高！リアクションは品がありきちんと会話に入っているし、一般人の目線で説明してくれる。
メーカーにとってもありがたいでしょうね！
ハチ子のコメント、土屋さんのドライブ、TYPE-R、最高でした！
試乗してみたのですが、めちゃくちゃ痺れました！本当にいいクルマでした！
ありがとうございます。
史上最強のタイプRをホンダが本気で作ったのが伝わってきますよね！
痺ック。ゆーて
まさしくですね！
土屋さんメッチャ盛り上げて貰って気分良くレビューしてますね！
バチコさん最高です！素人っぽさのべしゃりでかつ、かなり勉強されてるコメント！
土屋さんのコメントからうれしさが伝わってくる。
欲しいなぁ。シートの良さが凄く伝わる動画でした。
相沢ちゃんの楽しそうな感じが、とても良かった！
お値段の紹介や、オプションの紹介も欲しいなって思った！
走ってる姿かっこよすぎだろ…
待ちに待った、いや待ちすぎた試乗です
土屋さん、ありがとうございます！(涙)
最高です！
私も同色を試乗しました。凄い車です。早めに注文しておいて良かったです。
ご注文おめでとうございます！🎊
いいですね✨
この時代にこんなにも楽しい車を出してくれてるメーカーに感謝👏👏👏
終始ハチ子さん興奮してる笑
それほどまでにこのシビックRは完成され乗り味最高🔥
試乗をして、買わない理由が見つからなかったので買いましたが、絶対間違いない車だと思います👍
試乗してきました
公道レベルでも本当に乗りやすかったです
大きさも多少は感じましたが、気になるレベルではありませんでしたね
シフトの入りやクラッチの繋がりもスムーズで、運転が楽しくなる車ですね
現行のスイスポ乗ってますが、新型シビックタイプRいいですねー！これは、運転してみたい🎵
音がいい！基本設計によるものなのか味付けする人の耳がいいのか、タイプRは期待を裏切らないいい音しますね。
お弁当箱の例え良いと思った！
やっぱり土屋さんはスポーツカーが似合う！
相沢菜々子さん、すばらしいレスポンスですね！シビックでホンダが復活しました。R、ほしくなりました。
ハチ子絶対地頭良いよなァ
サイドステップの後端の溝をハチ子さんが指して「気流を抜くんですよね」とコメントして、ドリキンが「そこいくかあ？」とスルーしていたけど、ハチ子さん、あらかじめウナ丼を見てTYPE-Rの勉強をしてきているね、きっと。
ハチ子さん、感覚的に空力見抜けてて笑う笑
こんな子乗せてドライブ行きたいです。
ホントそう思う。
暗い女はイヤだ。
これ欲しい
リアがちょっとマイルドかなぁ…って印象だけどガソリン車はこれからもスポーツ車をバリバリ作って欲しい！
乗り心地？だったらノーマル買えばいいだろう！？が最高です！
そういう尖った車出して欲しいですね！
カッコいいけどデカすぎる。。EK9みたいな3door出ないかなぁ。。😁
こんなべた褒めしてる土屋さん初めて見ました
生まれ変わったシビックタイプＲヤバイな！😆脚回りのしなやかさもありつつ速さの俊敏さもあって良い車なの動画でも分かります！😁そしてタイプＲも素晴らしいけど、３ヶ月ぶりに帰ってきた番組のアイドル相沢さんのコメント力がヤバすぎます！😆「荷室のソムリエ」発言は爆笑した！😂😂😂相沢さんが一緒のインプレだと土屋さん達の笑いが絶えないから最高です！😆今回は本当にハチ子さんの名言や心の声がだだ漏れすぎてツボで楽しかったもん！😆😆😆良い動画をありがとうございます！😉お腹イッパイなりました！😋😋😋
シビックタイプRカッコいい‼️
恐らく、純エンジン車としては最後のTYPE-Rになるでしょう。
欲しい。
そのうち８子と大湯君がセットで出てきて、いずれ８子登場時に名字が変わりました♥とかなって、土屋親父がキッーとなる図を想像してしまう。
そのうち８子にも買わせて、サーキット走らせてみては？
サイドブレーキは前からも土屋親父が言っていたのに叶わずって事は、ホンダ側に譲れない点があったんでしょう！
土屋親父プロデュースのモデューロでどう変えてくるかが楽しみです！
MTに乗れない身体になったのが残念！
それにしても、８子もインプレッションの腕上げたね！凄く分かりやすいし、動画見てても分かりやすい！
土屋親父と大湯君に鍛えられたな！
相沢さんのリアクションがスポーツカー助手席に乗る人のお手本になっててすごい
素のシビックの地点で凄くカッコいいデザインだったが…タイプRになるとオーラがやっぱ違う！本気を感じますね✨
最近のスポーツカーでは、
一番イイデザインのクルマになったと思います！
最初コレ駐車場で隣りに見かけた時、
何の車種って思って、
まさか、あのシビックとは思わなかったくらい、上品かつカッコよさから、一目惚れした久々のクルマでした！
やっぱりサイドブレーキいるよね
カタログもほぼ見ないで注文しました。納期はいつだかも不明ですがこれは買わないといけない車ですね。
今32GTR-NISMOですが、辛いです🤣
とりあえず普通のシビックのMT車納車待ちです、数年間ワクワクです
ちょい前の一時期のホンダはデザイン微妙だったけど(個人の感想)、最近は怒涛の快進撃で良デザイン連発してて好き
いいなぁ
楽しいだろうな〜
あとはマツダがRX-9、三菱がエボ11を出すだけやな
マヂでお願いします
リリース前のカタログだけ見て8月末ごろに注文しました😂
タイミング遅くて納車いつになるか見通しも立たないですけど楽しみです！
車もいい車ですが、ハチ子さんには本当に元気貰えます🙋
ハチ子さん、美人なのにノリがグイグイ系の芸人ｗ
この型はデザイン落ち着いたから、その点でも欲しくなる
各メーカのスポーツモデルとバトルして欲しいですね！
ホンダにしか出せない良さが詰まってる。完全EV になったらどうなるんだろ
＃相沢菜々子 の表現が凄い的確笑
ちょうどいいを超えてしまったホンダ
トヨタがいい刺激与えて国産スポーツカーが気合い入ってきてる感じする
足がすごく良いってこんなに見て伝わるんや
ヤバイなぁ…
欲しくなっちゃった。
買っちった！（同じ色
このこレポ上手、、、たとえもいい
昨日試乗して、メチャクチャ欲しくなりましたが今発注しても、メーカーで受注扱いになるのがだいぶ先で更に納車は約２年後らしいです。
Que maravilla de auto mi coche preferido como cliente de Honda desde hace 30años este coche es un referente en prestaciones y en su motor una verdadera joya y obra de arte de la que Honda de esto sabe mucho con un cambio exquisito cálidad y fiabilidad Honda la mejor con diferencia 🇪🇦
大阪に前期型のシビックTYPERの個人タクシー走ってますねー
『お弁当箱みたい♡』←これはパワーワードだわwwwwwwwww
ハチ子さん良いキャラしてるわ。
シビック隣に止まるとなんかみちゃうんだよな、おっカッコイイじゃんて感じで。
Commenting here from the US. The translations are spotty on the video. Are any comparisons given with the Fk8?
アメリカからのコメントです。ビデオの翻訳はむらがあります。 Fk8との比較はありますか?
素のシビックをベースにさらに磨き上げてSUVに仕立てあげた来年発売のZR-Vは土屋さん的にどう感じるでしょうかね
FD2の跳ね具合が懐かしい…
某ビデオで「大柄な男性の跳ね具合」のテストなんてのもあったり、群サイで車高調のテストしたら跳ねまくりでぶっ飛んでったり…
懐かしいですね！！
@@gunsaimax また伊藤さんにFL5も乗ってもらいたいですね笑
@@user-sr3up2pg4p ですね！！
いまだ乗ってて懐かしくなかった
僕も試乗しました。
そして、欲しくなりました。
HONDAの内燃機関スポーツ車のエッセンスが詰まった一台
ドリキンが終始ワクワクしてるなら間違いない❗️
ハチコさんのハッキリとしたコメントと土屋さんの的確なコメントで、とても見易いわかりやすいです(*^^*)
FL5, とても良い車です。納期が2年以上かかりますが車の品質が良くなっているので待つかいがあります！
文句のつけどころがないスタイル、走り、デザイン、完璧な車ですねぇ✨
さすが世界に誇る日本の名車TYPE R。そして、世界のホンダですねぇ✨
試乗したらホントに良かった！！
今現在で、次のクルマの第一候補になった。
(2023.05.28 20:43 JST)
ハチ子さん指長くてきれい✨☝️
マイナーチェンジしてくれたら買いたいな！
最愛的藍色!!!
自分はHONDA愛が強すぎて購入しました！3月末納車です！
日本開発と聞いてとても魅力的なんだけど、マイカーと考えると車幅が流石に気になってしまう。
舞踏会行けるは草
やっぱタイプRかっけ！！
免許取ってから20年以上全く違うジャンルの車に乗ってきたけど、一度こんな車も運転してみたかったです。これ運転してみたいなーと、そう思わせる車。
AT限定解除してでも乗ってみたい車
僕それしようとしてます
@@sol4817
是非ともチャレンジしてみて下さい。
実際に愛車として乗るかどうかはともかく、MTの操作を経験することでクルマの基本的な構造に関する知識や運転する際の心構え等が深まりますよ。
衝動買いしました。
これがマックの匂いがするタイプRか
発表日翌日にカタログも無しで注文しましたが、納車はしばらくかかりそうです😅
土屋さんとハチ子の組み合わせサイコー
大湯くんも居たら1000点満点❣️
この色いいなぁ
s660のポリバケツブルーと同じかな？
Newest Civic Type-R gets major improvements, including improved turbo with anti-lag kit. But for intercooler, why liquid type intercooler doesn't applied for optimized air cooling? Liquid type intercooler allows higher cooling coefficient, also shorter piping for optimized boost in manifold. Many manufacturer uses liquid type intercooler in high performance models, but with larger V6 or V8 engines. Civic Type-R should use liquid type intercooler for increasing extra power up to 350PS
FK8の方が好きな俺は少数派だったのか…
これでFK8相場が下がれば欲しいけど下がらないだろうなぁ
新車以上のプレミア価格じゃ買う気しない
2年待ちらしいですね〜
確かにサイドブレーキはレバーのほうが良いなあと思う派
オレの知ってるシビックってCVCCエンジンの頃よｗ コンパクトカーの代表格だったんだけど。
兄気分のアコードとか、リフトバックとかいってた頃で、オッサンにしたら時代を感じる車だよ(笑)
0:12 連打ポイント
FK2の時より楽しそうですなぁ😆
そりゃ楽しいやんね😆☝️
相沢菜々子のサムネの変なポーズ見始めて、鈴鹿でNSXより3秒速いで全部見る気になった✨🌈
このクラスのスポーツモデルで20インチはやり過ぎだと思っていたのでインチダウンは正解だと思います。
街乗りにも配慮したドライビングモードも嬉しい装備ですね。
FL5は先代の良いところを進化させ洗練させたエヴォリューションモデルという感じでしょうか。
でも、その分タイヤ幅が広くなっているので19インチになっても扁平率は30のままですよ。
因みに、フロントブレーキ系統の径は18インチなのでスタッドレスタイヤ装着などでホイールを18インチにインチダウンすることは可能です。
（今回のFL5だけでなく、従来型のFK2やFK8でも18インチへのインチダウンは可能です。ただし、ホイールを対向キャリパー対応の形状にする必要はありますが。）
@@hondaehevfreak4528 車重＆パワーの増加を踏まえた上でインチダウンしたということは20インチの必要性がなかったということでしょう。
ブレーキ性能が確保できる範囲内でホイールはなるべく小さい方がパフォーマンス的に有利ですからね。
@@thanksforgiving
そうですね。
他社の話で恐縮ですが、レクサスLFAの開発テストの一環としてニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦した際にあえてインチダウンして扁平率を上げたくらいでしたしね。
86,BRZクラスの350万円までで買えるホンダのスポーツカーがあれば欲しい。
20:50からハチコ感じるがなんか新鮮
内燃機関の技術を極めて頂点取ったのにそれ捨てて電動化しなきゃならんのか
ハア…無念ですね
ホンダも悔しいでしょうね
でもホンダは電気自動車でもワクワクする楽しい車を作ってくれると信じています。
dc2 乗り 39歳 ♂
今までの歴史有るし、ポルシェテストドライバーが感性が頂点に達したのか、中々テストコ━スから離れ無かった。又降車時何て良い車なんだをと言ったのは有名な話し。