buenas amigo que puedo hacer si ese disco no queda alineado, resulta que cuando estoy alineando la línea de la T , se pasa de largo, justo en ese punto se pone muy livianita y se pasa de largo, no puedo alinear las marcas... cuál sería el problema? GRACIAS.
Tienes desgaste en la biela o el pistón, si quieres puedes igualmente calibrar, pide a alguien más que sostenga la palanca en el punto medio mientras tú realizas la calibración de las válvulas arriba
![Como Encontrar el TIEMPO.[PMS] y CALIBRAR VALVULAS CORRECTAMENTE /Bien explicado](http://i.ytimg.com/vi/wXbE3LJ-uE4/mqdefault.jpg)
Sirve para italika 250z ?
Muy buena la explicación excelente gracias
Oye amigo cual seria la calibracion para una dayun 125 con 3000 kilometros
Como se llama el tapon superior donde se visualiza la T?
Que pasa a la moto si, gire un poco el tiempo a la derecha ??
Nunca pude quitar la maldita tapa 😢
Con la pata del Crank ve moviendola y gira el magneto para ponerla a tiempo
Quise hacerlo con la mia y ni aflojando las tuercas tiene juego, que procede ?
Y no se afloja el tornillo ?
En que cambio debe estar la moto o no importa en cual este?
Neutral bro
buenas amigo que puedo hacer si ese disco no queda alineado, resulta que cuando estoy alineando la línea de la T , se pasa de largo, justo en ese punto se pone muy livianita y se pasa de largo, no puedo alinear las marcas... cuál sería el problema? GRACIAS.
Tienes desgaste en la biela o el pistón, si quieres puedes igualmente calibrar, pide a alguien más que sostenga la palanca en el punto medio mientras tú realizas la calibración de las válvulas arriba
👍@@inversblockc4899
Los tapones de mi moto estan bien apretados, una solución???
Cómo lo solucionaste?
Cómo los quitaste bro ?
Más falso 😅😅