【新型クラウンスポーツ】スポーティといってもクラウンだからなぁ。その走り味を木下隆之が検証します。
Vložit
- čas přidán 22. 02. 2024
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#クラウン #スポーツ #ハイブリッド
【自己紹介】
国産車、輸入車、問わず試乗インプレッションを紹介しています。
プロのレーシングドライバーでもありますので、レーシングマシンのドライブテストやレースでのインカー動画などもアップしますね。
学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました。
23歳から本格的にレース開始。
26歳で日産契約レーシングドライバー。
トヨタ契約ドライバー。
国内外のトップカテゴリーで優勝多数です。
全日本F3、スーパーGT、GT500。GT300、
スーパー耐久シリーズでは最多勝記録更新中。
ドイツのニュルブルクリンク24時間レースには、日本人最多出場、
最高位記録を保持。
日本自動車ジャーナリスト協会会員
日本カーオブザイヤー選考委員
抱えている連載コラム多数。
産経新聞BiZ「木下隆之の試乗スケッチ」
「木下隆之のクルマ三昧」
ビジネスジャーナル「木下隆之の激辛定食」
ドライバー「木下隆之の初耳・地獄耳」
GT-Rマガジン「R's百景」
TOYOTAGAZOORacing「木下隆之のクルマ・スキ・トモニ」
86&BRZマガジン「木下隆之のハビタブルゾーン」
ティーポ「人生いつでもレッドゾーン」
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com/keys/ 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。
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スポーティなクラウンなので何も間違ってない。パワートレインも燃費も安全装備も全てバランス取れててその上このデザイン、大正解ですね。
夏～新型クラウンエステートも楽しみですね🎵🙌🎵
450万円から600万円の間で良いと思います。
この車については実際のところどんな感じなのかは不明なところがあるので
走行レポートをして頂けるのは良い感じだと思います
スポーティと言ってもクラウンだからなぁ。は無いよ。
クラウンと言ってもこの質感を納得するんかねぇ
復活スカイラインクロスオーバーより売れると思います。
ジャオスのリフトアップキット装置したらSUVらしさが見られると思います。
プロパーの名前でもいいのに敢えてクラウンファミリーにしたって言うのが今後のトヨタは行きますよ～ って言うメッセージにもとれますね。
低速のゴロゴロはしますね
推しもアンチもモヤモヤするレビューやな
スポーツって名前が間違ったと思う。
レクサスのFスポーツはどうなのかな。それより明らかにレスポンス上がって感じありますが…