Excelente video de como lavar la moto, pero para limpiar la cadena siempre se limpia el piñón de ataque junto con la catalina y saca el protector de la cadena, no sirve de mucho limpiar la cadena para que luego se llene de tierra con grasa al pasar por el piñón.
excelente información,muy buen vídeo porque de verdad hay pequeños detalles que no tenemos en cuenta, y son demasiado importantes para el cuidado de nuestros vehículos o motos,
Excelente video he información, algunas de las cosas que recomiendas las hacia, pero muchas otras las aprendí con tu video, así que muchas gracias, enserio si vendieras un kit para lavado muchos lo compraríamos y es mas si en mi ciudad tuvieras una cede, seguro llevaría mi moto, es muy duro encontrar personas que verdaderamente cuiden nuestras motos y por eso es un hecho admirable de porción tuya, felicitaciones
Un gran saludo desde España, Madrid, de verdad que me quedo impresionado con tu entre ga de corazón y, de conciencia, te felicito por tu honestidad, que lastima que aquí no haya este tipo de negocio para el lavado de motos, te harías una fortuna, de nuevo agradezco tu información y, asesoramiento, desde Madrid un saludo y, bendiciones, muchos ¡ EXITOS ! GRACIAS
Hola parcero vivo en Bogotá me gustaría saber cuan es ese shampo ph neutro y la cera tengo una gixxer 150 negra. O en que tienda se podria conseguír, te agradezco, saludos
Me encantan este tipo de videos, de personas que si saben de lo que hablan y entienden a la vez que explican la funcionalidad de cada producto y herramienta, eso es lo que le falta a muchos creadores de contenido, el saber de lo que hablan, darse a la tarea de investigar, para ver un tutorial de otra persona con desconocimiento como yo mejor me ahorro el tiempo y lo hago mal por mi cuenta jajaja Me sentí como en un video de Daniel fernandez, muy dinámico y con excelente información
Estimado amigo: Me parece un buen video lo que muestras. Sin dudas el micro rayado es lo que cuidamos de no hacer, los que somos dedicados al detalle, a la fineza. Sobre todo en motos nuevas. De lo contrario después hay que estar puliendo con líquidos especiales. 1) Pinturas: Hay productos para pulir pintura (made in England) y eso lo aplico con motas de algodón. El brillo queda Queda nuevo. Obviamente en superficies pintadas con brillo. No opacas. 2) Para pulir plásticos brillantes, como tapabarros de Enduro, solo encontré un producto de USA que limpia y da brillo usando algodón. Queda bastante bien. Pero no como nuevo. Aparentemente el plástico brillante de las motos Enduro es más fácil de rayar o micro rayar. Solo uso productos USA y Europeos. Alguna sugerencia de producto para pulir extra fino plásticos? Saludos. Rrs
Excelente Video, te consulto, porque no empezar por las partes bajas que son las mas sucias y aveces limpiandolas al final podes contaminar las partes superiores que ya las tenias limpias.
Hola hermano parcero. Saludos desde México aquí un nuevo sub la verdad felicidades por el increíble trabajo que realizas, quería preguntarte que caballete utilizas para poder hacerle el trabajo de limpieza de tu moto, se ve que es hidráulico pero ne gustaría saber modelo y marca para tratar de adquirirlo, quiero hacerle yo la limpieza de mi moto honda rebel cmx500 y estoy tratando de aprender y en este caso tu video me fortaleció mucho, muchas gracias esperó tu pronta respuesta
Que tal como vas saludos, la verdad es un fabricante colombiano pero no recuerdo el nombre fue hace mucho tiempo pero en el mercsdo encuentras mucha variedad
@@dgkplus7440 gracias amigo veré cada uno de tus videos, por cierto la sopladora de aire parece de marca Makita? esperó comprar la adecuado como lo tienes tu para mi país. Saludos bro
Diego, ¡Qué nota de vídeo! Quisiera aprender y estudiar para hacerlo bien. ¿Dónde puedo comunicarme contigo para buscar asesoría en eso, en equipos y herramienta?
Diego, excelente vídeo. Llevo años utilizando tus productos y me encantan. Quería preguntarte en qué lugar puedo comprar los cepillos o brochitas que mostraste. Te lo agradecía. ¡Buenas rutas! 🚀
Da mucha RABIA 😤😡que queriendo cuidar la moto teniéndola bien limpia y cuidada con todo el cariño del mundo, y en realidad, por ignorancia la estaba dañando. Como por ejemplo, no tenía en cuenta lo del PH del jabón para que luego la cera no pierda sus propiedades. De todas formas, NO APOYO lo de pasar un paño con jabón. Me explico, pensando en motos de carretera, que normalmente la suciedad que cogen es de rodar por ASFALTO y no como las de TRAIL, que también se ensucian por ir por caminos no asfaltados. Teniendo en cuenta este detalle y partiendo de tenerla siempre limpia, a no ser que se ensucie por circular por un suelo mojado (porque llueve o cualquier otra razón) y al salpicarse por todos los rincones con esa agua mezclada con la suciedad del asfalto, no la lavo con agua ni KARCHER, la conservo limpia, pasándole muy ligeramente, un paño suave para extender el producto FW 1, para motos (no es mi intención hacer publicidad, solo el que esté interesado y me haya leído, tenga curiosidad de saber de que producto especializado se trata). Y es porque con un bote único de SPRAY en ESPUMA, sirve para todas las partes de diferentes materiales de la moto (con ceras protectoras), y después de quitar el polvo con el PAÑO SUAVE, le paso otro de MICROFIBRAS, rematando la limpieza consiguiendo brillo y una uniforme capa de cera protectora para la PINTURA que bien extendida REPELERA el polvo y el agua y no se adhiera a la moto, protegiendo los diferentes materiales y la pintura que está compuesta la moto. Teniendo una lanzadera tipo KARCHER : -*PRIMERO* le pegaría un buen prelavado con agua templada y osmótica para sacar lo gordo y el polvo más superficial. -*SEGUNDO* : dejaría la moto, bien embadurnada con los diferentes jabones específicos para cada parte de la moto que en spray líquido penetre y llegue a todos los rincones más inaccesibles y en contacto con el aire se transforme inmediatamente en una espesa espuma y que 🤔cada color será el específico, para cada parte de la moto, dejar que la espuma actúe durante varios minutos y sin frotar, pasar al : -*ACLARADO OSMÓTICO*, con agua templada/caliente para sacar toda la porquería y el jabón sucio, de todos los rincones. -SIN OLVIDAR, ANTES de comenzar con el ACLARADO, limpiar con meticulosidad y con unos específicos CEPILLOS&PINCELES : -La siempre grasienta CADENA, CORONA y PIÑÓN. -El BASCULANTE. -Los SILENCIADORES Y COLECTORES. -LLANTAS, RADIOS Y BUJES. -Rincones inaccesibles del MOTOR, como su parte inferior y las aletas de los CILINDROS. -Todos los rincones, de las PINZAS DE FRENO. -En el ACLARADO, recordar de empezar por las partes SUPERIORES e ir bajando a las INFERIORES, Principalmente, por el efecto de la GRAVEDAD,🥴 -Pasando al SECADO, sacaré el asiento, para con un potente compresor de aire, secaré todo lo que se pueda de arriba a abajo, incidiendo sobre todo en las partes eléctricas y rincones inaccesibles. -Ponerla en marcha y de vuelta a casa, con seguridad, volverán a surgir gotas de agua, manchando de nuevo y ya en casa vuelvo a rematar el lavado, limpiando salpicaduras con el FW 1 y un paño microfibras, y de nuevo engrasar la cadena, para que vuelva a mancharse la moto, de salpicaduras de grasa😠😤😡. Pero, ha eso le pondré fin, cuando le cambie el KIT de TRACCIÓN por la cadena autolubricada y sellada REGINA (que no necesita mantenimiento ni tensados).
Insufrible el ruido de fondo. No aguanté más de 4 minutos de video. Una verdadera pena porque se nota que sabe lo que dice y hace. Consejo: Para próximo video hacelo en horario fuera de trabajo o decile a tu equipo que estás filmando para que no te arruinen el video con ruido de fondo. Saludos.-
En tiendas de recambios para moto. Habrán marcas que será un desengrasante para todo, y otros que serán especializada para diferentes partes, como las cadenas como la archiconocida marca MOTUL.
Me di el tiempo de ver tu video, pero en ningun momento hablasteis detalladamente de los productos que utilizas. Quero decir nombres marcas etc. Al final quedé con muchas dudas.
Q comentario tan infantil acerca del jabón q primero y despues el agua no pienso dar clase de clima pero en verdad q bobo comentario m imagino q si no se hace en balde 9 c7bo o cubeta negra o no se h puede lavar ojo parceritos hágale
Excelente video de como lavar la moto, pero para limpiar la cadena siempre se limpia el piñón de ataque junto con la catalina y saca el protector de la cadena, no sirve de mucho limpiar la cadena para que luego se llene de tierra con grasa al pasar por el piñón.
excelente información,muy buen vídeo porque de verdad hay pequeños detalles que no tenemos en cuenta, y son demasiado importantes para el cuidado de nuestros vehículos o motos,
Excelente panita esos videos tan informativos con los toritos al cuidado que se merecen y hasta Mas..
Saludos desde CDMX, toda una clase para el cuidado. Muy útil la información.
Muy buen video, gracias por esa valiosa información 👍👍👍
Excelente video he información, algunas de las cosas que recomiendas las hacia, pero muchas otras las aprendí con tu video, así que muchas gracias, enserio si vendieras un kit para lavado muchos lo compraríamos y es mas si en mi ciudad tuvieras una cede, seguro llevaría mi moto, es muy duro encontrar personas que verdaderamente cuiden nuestras motos y por eso es un hecho admirable de porción tuya, felicitaciones
Un gran saludo desde España, Madrid, de verdad que me quedo impresionado con tu entre ga de corazón y, de conciencia, te felicito por tu honestidad, que lastima que aquí no haya este tipo de negocio para el lavado de motos, te harías una fortuna, de nuevo agradezco tu información y, asesoramiento, desde Madrid un saludo y, bendiciones, muchos ¡ EXITOS ! GRACIAS
Muy buen video, de calidad. Saludos desde Argentina
Muy ilustrativo su video..
Gracias
Muy buen video
Cómo se llama el producto de la descontaminación ferrosa?
Excelente video, ojalá también puedas vender el producto para la limpieza del disco.
Men muchas gracias, me va a ayudar mucho, un video de mucho valor video🔥👌🏻
JABON REY,, nada mas uso ese economico jabon y cuando seca queda con un brillo bonito y desmancha
Que procuro usas para la descontaminación ferroza?
Hola parcero vivo en Bogotá me gustaría saber cuan es ese shampo ph neutro y la cera tengo una gixxer 150 negra. O en que tienda se podria conseguír, te agradezco, saludos
He utilizado el lubricante de cadena de ustedes y es súper bueno. Donde podría conseguir el limpiador de frenos?
Disculpa, no es al revés el proceso,primero el desengrasante y luego el shampoo? Asi lo veo en todos los detalilers
La moto tiene que estar fría porque los desengrasantes son más fuertes y manchan las carcasas
Gracias por compartir tu información 🙏, se acabó la parafina 😓
Que secadora es esa , cual me recomiendas para uso casero ?
En cali puedo encontrar estos productos y si es asi donde?
Donde puedo conseguir insumos y herramientas?
Me encantan este tipo de videos, de personas que si saben de lo que hablan y entienden a la vez que explican la funcionalidad de cada producto y herramienta, eso es lo que le falta a muchos creadores de contenido, el saber de lo que hablan, darse a la tarea de investigar, para ver un tutorial de otra persona con desconocimiento como yo mejor me ahorro el tiempo y lo hago mal por mi cuenta jajaja
Me sentí como en un video de Daniel fernandez, muy dinámico y con excelente información
Holaaaa donde puedo conseguir el descontaminante ferroso
Hola Man muy buenos los vídeos como se llama eso donde tenes levantada la Moto mis Saludos desde Argentina
Si lavo de esta manera la moto, la dejo guardada.
Jajajaj me pasa igual , pero la idea es ser rápido para no enamorarse del lavado 😆
Gran video amigo ❤
Excelente vídeo 👍
Esos cepillos o brochas plásticas dónde se pueden conseguir. O. Cómo se llaman
Nos puede dar información de los productos
Como es eso de ceramico en PPF
Hay que tener un valde de solo agua y el otrp si con jabon, no tiene sentido hacerlo con dos valdes llenos de jabon broder
Deberias sacar papi un kit herramientas de lavado con los que explicas Creeria nos serviria tanto clienten como desconocidos las mejores Brother
Estimado amigo: Me parece un buen video lo que muestras. Sin dudas el micro rayado es lo que cuidamos de no hacer, los que somos dedicados al detalle, a la fineza. Sobre todo en motos nuevas. De lo contrario después hay que estar puliendo con líquidos especiales.
1) Pinturas: Hay productos para pulir pintura (made in England) y eso lo aplico con motas de algodón. El brillo queda Queda nuevo. Obviamente en superficies pintadas con brillo. No opacas.
2) Para pulir plásticos brillantes, como tapabarros de Enduro, solo encontré un producto de USA que limpia y da brillo usando algodón. Queda bastante bien. Pero no como nuevo. Aparentemente el plástico brillante de las motos Enduro es más fácil de rayar o micro rayar.
Solo uso productos USA y Europeos. Alguna sugerencia de producto para pulir extra fino plásticos?
Saludos.
Rrs
Como se llaman los productos bro?
Excelente Video, te consulto, porque no empezar por las partes bajas que son las mas sucias y aveces limpiandolas al final podes contaminar las partes superiores que ya las tenias limpias.
Que tal por la gravedad y el agua no tiene porque ensuciar la parte superior
Cualquier secadora sirve ?
LO VI EN X2 Y AUN ASI LE HIZO MUCHO DE EMOCION
Tienes taller y algún lugar de servicio
Cual es el producto?
Hola hermano parcero. Saludos desde México aquí un nuevo sub la verdad felicidades por el increíble trabajo que realizas, quería preguntarte que caballete utilizas para poder hacerle el trabajo de limpieza de tu moto, se ve que es hidráulico pero ne gustaría saber modelo y marca para tratar de adquirirlo, quiero hacerle yo la limpieza de mi moto honda rebel cmx500 y estoy tratando de aprender y en este caso tu video me fortaleció mucho, muchas gracias esperó tu pronta respuesta
Que tal como vas saludos, la verdad es un fabricante colombiano pero no recuerdo el nombre fue hace mucho tiempo pero en el mercsdo encuentras mucha variedad
@@dgkplus7440 gracias amigo veré cada uno de tus videos, por cierto la sopladora de aire parece de marca Makita? esperó comprar la adecuado como lo tienes tu para mi país. Saludos bro
@@ovione1988 así es una makita gracias por el apoyo en 8 días montaré un video para restaurar los mofles
Diego, ¡Qué nota de vídeo! Quisiera aprender y estudiar para hacerlo bien. ¿Dónde puedo comunicarme contigo para buscar asesoría en eso, en equipos y herramienta?
Que tal como vas en @dgkdetailingcolombia instagram
Diego, excelente vídeo. Llevo años utilizando tus productos y me encantan. Quería preguntarte en qué lugar puedo comprar los cepillos o brochitas que mostraste. Te lo agradecía. ¡Buenas rutas! 🚀
Gracias hermano pronto los voy a empezar a vender escríbeme por instagram @dgkdetailingcolombia y nos podemos en contacto para venderte las brochas
Hola..que marca comercial de shampoo neutro
Gracias
DGK O SONAX
Hola, necesito la dirección de su hempresa porfavor
En mi ciudad el agua tiene mucha cal y no me gusta lavar la moto a mano porque al secar se queda mucha cal, si la seco con un soplador quedará mejor?
Hola bro el secador lo usó con aire caliente o frío?
Fue lo único que no me quedó claro
Da mucha RABIA 😤😡que queriendo cuidar la moto teniéndola bien limpia y cuidada con todo el cariño del mundo, y en realidad, por ignorancia la estaba dañando. Como por ejemplo, no tenía en cuenta lo del PH del jabón para que luego la cera no pierda sus propiedades.
De todas formas, NO APOYO lo de pasar un paño con jabón.
Me explico, pensando en motos de carretera, que normalmente la suciedad que cogen es de rodar por ASFALTO y no como las de TRAIL, que también se ensucian por ir por caminos no asfaltados.
Teniendo en cuenta este detalle y partiendo de tenerla siempre limpia, a no ser que se ensucie por circular por un suelo mojado (porque llueve o cualquier otra razón) y al salpicarse por todos los rincones con esa agua mezclada con la suciedad del asfalto, no la lavo con agua ni KARCHER, la conservo limpia, pasándole muy ligeramente, un paño suave para extender el producto FW 1, para motos (no es mi intención hacer publicidad, solo el que esté interesado y me haya leído, tenga curiosidad de saber de que producto especializado se trata). Y es porque con un bote único de SPRAY en ESPUMA, sirve para todas las partes de diferentes materiales de la moto (con ceras protectoras), y después de quitar el polvo con el PAÑO SUAVE, le paso otro de MICROFIBRAS, rematando la limpieza consiguiendo brillo y una uniforme capa de cera protectora para la PINTURA que bien extendida REPELERA el polvo y el agua y no se adhiera a la moto, protegiendo los diferentes materiales y la pintura que está compuesta la moto.
Teniendo una lanzadera tipo KARCHER :
-*PRIMERO* le pegaría un buen prelavado con agua templada y osmótica para sacar lo gordo y el polvo más superficial.
-*SEGUNDO* : dejaría la moto, bien embadurnada con los diferentes jabones específicos para cada parte de la moto que en spray líquido penetre y llegue a todos los rincones más inaccesibles y en contacto con el aire se transforme inmediatamente en una espesa espuma y que 🤔cada color será el específico, para cada parte de la moto, dejar que la espuma actúe durante varios minutos y sin frotar, pasar al :
-*ACLARADO OSMÓTICO*, con agua templada/caliente para sacar toda la porquería y el jabón sucio, de todos los rincones.
-SIN OLVIDAR, ANTES de comenzar con el ACLARADO, limpiar con meticulosidad y con unos específicos CEPILLOS&PINCELES :
-La siempre grasienta CADENA, CORONA y PIÑÓN.
-El BASCULANTE.
-Los SILENCIADORES Y COLECTORES.
-LLANTAS, RADIOS Y BUJES.
-Rincones inaccesibles del MOTOR, como su parte inferior y las aletas de los CILINDROS.
-Todos los rincones, de las PINZAS DE FRENO.
-En el ACLARADO, recordar de empezar por las partes SUPERIORES e ir bajando a las INFERIORES,
Principalmente, por el efecto de la GRAVEDAD,🥴
-Pasando al SECADO, sacaré el asiento, para con un potente compresor de aire, secaré todo lo que se pueda de arriba a abajo, incidiendo sobre todo en las partes eléctricas y rincones inaccesibles.
-Ponerla en marcha y de vuelta a casa, con seguridad, volverán a surgir gotas de agua, manchando de nuevo y ya en casa vuelvo a rematar el lavado, limpiando salpicaduras con el FW 1 y un paño microfibras, y de nuevo engrasar la cadena, para que vuelva a mancharse la moto, de salpicaduras de grasa😠😤😡.
Pero, ha eso le pondré fin, cuando le cambie el KIT de TRACCIÓN por la cadena autolubricada y sellada REGINA (que no necesita mantenimiento ni tensados).
Insufrible el ruido de fondo. No aguanté más de 4 minutos de video. Una verdadera pena porque se nota que sabe lo que dice y hace. Consejo: Para próximo video hacelo en horario fuera de trabajo o decile a tu equipo que estás filmando para que no te arruinen el video con ruido de fondo. Saludos.-
Depronto no vendes un curso o algo donde expliques todo detallado? Me interesa mucho
Ese guante no es el tamaño adecuado para lavar una moto
esa increíble moto distrae.....😑
Donde consigo ese desengrasante
En tiendas de recambios para moto. Habrán marcas que será un desengrasante para todo, y otros que serán especializada para diferentes partes, como las cadenas como la archiconocida marca MOTUL.
Me di el tiempo de ver tu video, pero en ningun momento hablasteis detalladamente de los productos que utilizas. Quero decir nombres marcas etc. Al final quedé con muchas dudas.
Eso es lo más fácil, hay muchas marcas.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Q comentario tan infantil acerca del jabón q primero y despues el agua no pienso dar clase de clima pero en verdad q bobo comentario m imagino q si no se hace en balde 9 c7bo o cubeta negra o no se h puede lavar ojo parceritos hágale
Excelente redacción, totalmente claro el mensaje, se nota que tienes mas conocimientos que la persona del video!
Te buscan en la NASA.