Video

Las KTMs son hermosas, disfruté de una 790 duke, pero nadie te dice los problemas que trae tenerla: rompen los sellos, los sensores molestan, y el calor revienta la suspensión trasera, muchos errores de diseño y KTM no responde, en ese orden de ideas prefiero una moto confiable y andar como un viejito en mi Vstrom 650 xt

Creo que no hay moto perfecta. Al menos para mí ese tema de las ktm requiriendo tanto cuidado me tira atrás. Son tremendas máquinas y si uno es de la filosofía de cambiar rápido la moto están muy bien. Ya también está el gusto personal. Yo por lo menos no me vuelvo a montar en una bicilíndrica. Mucha vibración y el sonido no enamora.

Diego siempre he tenido una duda, si las ktm cuando estoy en modo track o modo rally hay alguna otra función que se desabillte? Como abs en curva ? O algo así, en la 1290 se deshabilitada el asistente de freno en pendiente pero no se si algo más

Esa moto es hermosa, ágil, rapida pero nadie te cuenta que su motor tiene fugas abituales , hay que cambiar espumas de sillin y el calor en ciudad es aburridor si se aguanta eso es la moto para usted

me esta fallando el mio instalado por un negocio bastante conocido, el señor dueño de este me dice que dura de 1 a 2 años, esto me lo aclara despues de comprarlo nunca antes, recomendadisimo este, jamAZ le compren al otro, malisima atencion y pesimo servicio.

2, son 3 modos de manejo

'Árbol de levas' ha abandonado el grupo...

Casi 40 millones vale esta moto en Colombia para que de tanta lidia? Buen video

Pregunta, estaba interesado en una y me había informado que la cúpula tienen 3 posiciones. mido 1.92 la cúpula me funciona en la posición mas alta? Gracias.

Es muy cierto que nos volvemos adictos a estar metiéndole chuches a la moto y aún sabiendo q ese dinero la mayoría se pierde cuando se vende. Un saludo

Si convierte los precios en usd nos ayudas a las personas que no somos de colombia parce xD Muy bueno el video, abrazo desde argentina.

Buen video. Mi moto ya lleva como 10m en accesorios. Pero a uno le gusta consentir las motos🤷

Son motos parecidas...nada mas lejano, son bien diferentes de concepto, la versys es una moto asfaltica 100% con la posibilidad de hacer alguna incursion minima por algun mal camino, la strom podria afrontar alguna dificultad mas en este tipo de caminos, pero...en asfalto que es donde esta concebido rodar con estas motos la versys es superior, con muchísimo mejor comportamiento dinamico por estar mucho mejor dotada de suspensiones y geometrias para ello, y poco mas que añadir, el motor v de la strom le confiere a esta unos bajos mejores que a la kawa si, pero la kawa esta dentro de parametros tambien, la resistencia y ala postre mayor fiabilidad del motor v de la strom pues que decirles...si, es un motor v con un cigueñal mas corto y eso se entiende que le haria mas resistente a los kms, pero es que resulta que el motor en linea de la versis no ha dado problema alguno en ese sentido, son motores poco apretados con una cuantia de cv moderada, si hablariamos de 650cm3 100cv pues si seria a tener en cuenta este aspecto de ser motor v o en linea, he tenido la strom 650 la strom 1000 y la versys 650, y ustedes me perdonen pero siento decirles que la versys es una moto mejor para un uso de carretera 100% y la strom es una moto que fuera del asfalto tampoco destaca, aunque pueda hacerse alguna incursion no es lo suyo, osea strom mala en caminos y menos buena en carretera, versys muy mala en caminos y muy buena en carretera, pudiendose hacer aproximaciones en caminos que con una naked seria impensable, por todo ello la versys me ha resultado moto mas logica y por que no decirlo, mas recomendable, unas barras regulables invertidas, rueda delantera de 17" y aleación, ademas de una batalla mas corta la hacen superior en carretera, los numeros no engañan, la estetica tambien es mucho mas fresca la de la kawa, la strom sacrifica una batalla mas corta siempre favorecedora en este segmento con esta potencia, por incorporar un motor v mas grande y por lo tanto mas dificil de ubicar en el conjunto, para mi no merece la pena pagar ese precio por montar un v 650 de apenas 70cv, ya que con esa potencia una batalla mas corta es siempre mas favorecedora al comportamiento dinamico y no compromete en absoluto la estabilidad, la distancia entre ejes de la v strom es mas propia de motos de mas cvs, restandole agilidad y comportamiento dinamico a esta, si le sumamos unas barras delanteras convencionales telescopicas sin regulacion alguna seguimos generando peores numeros, no se me ofendan los propietarios de v strom, es una muy buena moto, pero no desbanca a la kawa créanme. Muy buen video y comparativa, saludos desde España.

Diego parcero que pena una pregunta a parte algo aparte, vos que tuviste Africa Twin, has visto algo del modelo 2024? me llama mucho la atencion la moto para cambiar mi Vstrom 650 mas adelante aunque aun no haya llegado a Colombia, lo unico que veo pailas es el tema con Honda Dream, sabes que talleres le trabajen a la moto en Medellin?

No estoy de acuerdo en lo negativo; viejo no llegue al final

Yo tengo una fz 2.0 cómo me van a decir que esa fz tiene problemas si es mejor que la mía y la mía nunca ha puesto problemas

Porque todos tus videos te quebaa de todas las motos de aue camientan y todo mejor comñres e una 150 esas nonte caalntaran y ahorrara

Muchas gracias por tus videos

Parce recomendas comprar una Mt 09 V1 con 100.000 kilómetros? Pasó peritaje pero aún tengo desconfianza del negocio

Amigo seria mucho problema meterles ese motor a otra moto ??

Muchach@s 😊 recuerden q aveces tanta electrónica no es buena por q va hacer q algún problema electrónico y pal taller no digo q se agradece pero ay partes q mejor no

La verdad no me gusta q compras un juego para después comprar DLC para tenerla completa no estás dando poco por ella si entiende uno pero quien saca el dinero así comenzaron con los celulares q no tenían el cargador, ahora esperar si sale buena por q si tiene sus fallas y esa moto no sirve para viajes largos tengo experiencia

Pfffff no quiero. Hacer lo mismo.y no salen de su.Hola .parceros todos hacen lo mismo hay diferentes formas de saludar.no siempre Hola parceros

Necesito el gurdafangos para mi 250 adventure

Lo del sensor de gasolina te invito a mirar el manual de honda para que entiendas como trabaja su lectura.

Sebastian estaba cerca a la respuesta

Aquí en Perú la vistron 250 Sx está al mismo precio que la honda XRE 300 6,000 dólares.

cambio algo de la ug a la tourer?

Buen comentario

Solo diré que la VStrom se lleva a la Versys en potencia de motor

Hola que moto del mismo segmento es mas rápida que la XRE 300?, sabiendo que no son para velocidad, pero si quiero saber cual corre mas.

Video muy didactico,el chico que entrevisra da la impresion que esta obligado,que poca simpatia y gracia tiene,por Dios un poco mas de ilusion,de lo contrario dedicate a otra cosa.

Toni trotamundos ya llego a los 500 mil kilometros sin destapar el motor: czcams.com/video/0xJgxRqAYCI/video.htmlsi=qhowyia-EN8KpQVX

Es la duke una moto a largo plazo?

Porque. Tan cars

Sama dengan motor saya czcams.com/video/OE6jEo1zCVI/video.htmlsi=jAPuQw459q9Y8Bp0

😂mejor se compra una tenere700 rally...

Usted no sabe nada

Buenas! Acabo de comprar una de usada y da muchos tirones en primera y segunda sin acelerar. Es normal? Aprendi en la autoescuela con una Kawasaki 400z bicilíndrica y no daba ningun tiron. Gracias

Unos comentarios acerca de la aceleración. Si quieres que entregue una potencia más lineal, puedes cambiar la entrega de potencia a los modos no dinámicos, que es el que viene en Sport y en Rally, que btw, sport es el más potente, y así la moto entrega más agresivo en bajas. Otro comment, todos los modos de manejo son personalizables, no sólo los que mencionaste.

60% del video es cosas negativas y el otro 40% son cosas positivas que tienen criticas negativas, criticar una moto desde el gusto personal y no desde para que fue hecha esta moto me parece que es un mal enfoque para hablar de ella .

Me parece ridículo que esto esté pasando, nadie piensa en ellos y la situación será cada día más grave, espere se solucione de alguna forma. Pd: ni se de que trata, solo me apareció el video en los reels.

le va a instalar estabilizador de direccion?

Amigo buenos días estoy interesado en instalarle a la moto lo siguiente: Borradores para las defensas Slaiders de ejes delanteros y traseros Protector de cárter PPF para proteger las farolas, luces, tanque, guarda barro delantero, tacometro, tapas laterales y cupula

Que pedo con sus preguntas?, no mams... jajaja

Excelente moto pero la verdad es muy costosa 25 millones , creo que con ese dinero puedo ver otras opciones y mas económicas.

Parcero, por favor hable sobre la KTM DUKE 790 2024 todo detallado

Aca en peru con lo q cuesta me compro un de alta cilindrada de buen año muy infravalorada la moto en vivo es muy pequeña sinceramente no vale la pena esta bonita todo pero imaginate una caida nomas aparte q te va arder el bolsillo vas a sentir q tas reparando una 1000cc en precio con diferencia q tienes una pequela 390 😂😂😂

Sebastián Herrera 531 si le saca el torque como se debe. 😮 A topee

Remapeada anda 200 kph mas o menos.