[TUTORIAL]☑ Cambio de RETENES y ACEITE ‼ | Yamaha SR 250

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 1. 02. 2022
  • Puedes comprar los recambios para la yamaha sr 250 aqui: www.modelikocaferacer.com
    Aparentemente el cambio de aceite y retenes de la horquilla suelen ser mantenimiento olvidados. Es importante tener una horquilla sana, debido a que es el elemento que controla la dirección de la moto.
    Además, una horquilla alegre se notará en la fiabilidad y estabilidad de la moto. Siempre utilizando el aceite indicado por el fabricante y adquiriendo los retenes en la casa oficial.
    Espero que este tutorial os guste y me comentéis el resultado si os animáis a realizar el mantenimiento a las horquillas de vuestra moto.
    🔝🔧 SUSCRIBETE SI QUIERES SEGUIR APRENDIENDO ACERCA DE LAS MOTOS 🔧🔝
    ➡ Mi correo de contacto: elmecanicodemotos95@gmail.com
    ➡ Sígueme en instagram: @Elmecanicodemotos95
    ➡ Mi TikTok: @elmecanicodemotos
    🔴 LISTAS DE REPRODUCCIÓN EN MI CANAL 🔴
    👉Sobre mecánica de moto.
    👉Análisis de motos.
    👉MotoBlogs!
    👉Proyectos que hago en mi taller
    Y mucho más!
    PREGUNTAS FRECUENTES
    ▪ ¿Cómo te llamas? Nacho
    ▪ ¿Qué moto tienes? Ahora mismo ninguna y muchas a la vez!
    ▪ ¿Qué has estudiado? Estudié mecánica por la FP, después de acabar la ESO. Empecé por el Grado Medio en electromecánica y luego el Grado Superior de automoción.
    ▪ ¿Te dedicas profesionalmente al mundo de las motos? Sí, algún día os diré donde.
    ▪ ¿Con qué cámara grabas? Con dos Go Pro Hero 4
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 48

  • @krishnadiaz3767
    @krishnadiaz3767 Před rokem

    Gracias señor gran aporte

  • @laguinguetamusica8209
    @laguinguetamusica8209 Před rokem +1

    auténtiko y práctico. Excelente. Grácias

    •  Před rokem

      Muchas gracias!

  • @davidhernandezguerrero9899

    Cómo mola ver tus vídeos aprende uno lo que no está escrito de verdad saludos desde Algemesí (Valencia)

    •  Před 2 lety

      Me alegro mucho de que aprendas con los vídeos, para ello los hago!!

  • @joseantoniocontrerasvazque3760

    Excelente vídeo 👍 gracias por seguir subiendo videos de la SR son muy informativos ya que al paso del tiempo se ha perdido mucha información sobre esas motos

    •  Před 2 lety

      Muchas gracias. Me alegro de que te sean de ayuda los vídeos y sí, de esta manera quedan inmortalizado la información de esta moto!

  • @juanitoxze
    @juanitoxze Před rokem

    Tus videos son de 10 c: me sirven un montón, un saludo desde murcia

    •  Před rokem

      Me alegro muchísimo! Un saludo desde Alicante :)

  • @jesusperez7716
    @jesusperez7716 Před 2 lety

    Eres un máquina, no se como no tienes 10 veces más de suscriptores

    •  Před 2 lety

      Gracias por tu comentario!

  • @Lamacaterine
    @Lamacaterine Před 2 lety

    Que fácil lo haces , me gusta mucho como lo explicas.

    •  Před 2 lety +1

      Me alegro que te gusteeeee!!!

  • @manuelsanchezmartin4904
    @manuelsanchezmartin4904 Před 9 měsíci +1

    Hola qué cabeza tiene el tornillo interior ? ,y la barra que te has hecho que diámetro tiene, si el tornillo es allen sería mejor acer un barra soldada con una llave allen , gracias

  • @krishnadiaz3767
    @krishnadiaz3767 Před 6 dny

    Buen día señor..sábado donde conseguir disco de freno de la sr 250 special año 95

  • @Sergio-rk3zd
    @Sergio-rk3zd Před rokem +2

    Si quitas PRIMERO el tornillo de abajo ( el de drenaje ), antes de quitar el circlip de arriba y sacar el muelle, no necesitas el útil que te hizo tu amigo.
    Luego para montarlo, lo mismo. Lo limpias todo como has hecho, pero antes de acoplar la botella a la barra, metes el muelle y cierras y después acoplas la botella mediante el tornillo ese.
    La propia presión del muelle hace que no gire en vacío el tornillo.
    O sea, lo 1º y lo último el tornillo.
    Y para echar el aceite, lo echas por el tornillo de drenaje o vuelves a desmontar arriba una vez puesto el tornillo de unión.

    • @calvetin
      @calvetin Před 10 měsíci

      Interesante procedimiento!! Y no hace falta ninguna herramienta especial?

    • @Sergio-rk3zd
      @Sergio-rk3zd Před 10 měsíci

      No. Yo lo hice así sin problema.@@calvetin

    • @chencho46
      @chencho46 Před 7 měsíci

      Estoy con ello ahora mismo y he probado a soltar primero el tornillo de abajo. Pero es imposible, gira y gira y no se suelta, es posible que no haga presión suficiente el muelle como para agarrarlo?

  • @lamaneta
    @lamaneta Před 2 lety

    Me ha gustado... felicidades por tu canal.

    •  Před 2 lety

      Muchas gracias, me alegro!! :)

    • @lamaneta
      @lamaneta Před 2 lety

      @ Te he hecho algo de publicidad, a ver si más gente se te une al canal.

    •  Před 2 lety

      Jolín, muchas gracias por la ayuda! Estas en algún foro o algo?

    • @lamaneta
      @lamaneta Před 2 lety

      @ te he puesto en mi canal de youtube... en la comunidad
      czcams.com/users/LamanetaMotoswebcommunity

  • @julioanta6
    @julioanta6 Před 6 měsíci

    Para quitar el circlip superior yo lo hago sin esfuerzo con el amortiguador montado en la moto, sobre el soporte o gato, con la rueda en en el aire es fácil empujar el tope hacia abajo sin que la botella presione el muelle hacia arriba.

    •  Před 6 měsíci

      Buen truco si señor!

  • @Antuanin
    @Antuanin Před 4 dny

    Hola, si alguien anda por aqui, sabe donde conseguir dos barras de suspensión en España? Gracias.

  • @luvila65
    @luvila65 Před 2 lety

    Muy ilustrativo el vídeo como siempre, enhorabuena. 👏👏👍
    Quiero cambiar las barras a una SR 250, sabes donde se pueden conseguir?
    Gracias y lo dicho, a seguir en tu línea. Un saludo.

    •  Před 2 lety

      Muchas gracias por tu comentario!
      Anima mucho a seguir con los videos.
      Las barras que quieres son de freno de disco o de tambor?

  • @DaToGz
    @DaToGz Před 2 lety

    Si señor me lo veré un par de veces más para que me quedé clarito pero muy buen explicado si señor y por último una pregunta ¿ la arandela de cobre y la junta del tapón qué medidas tiene o donde lo compraste?

    •  Před 2 lety +1

      Muchas gracias por tu comentario!
      La verdad que la medida no la sé , ni siquiera la medí. La cogí y fui a la ferretería de mi pueblo jajakaka

  • @vespa-rat5299
    @vespa-rat5299 Před rokem

    Hola, para poder sacar el tapón con seguridad, le hice un agujero con el taladro en el centro, broca de 6mm, a una profundidad de 7mm, y con una llave de allen en forma de T de 5mm, le empujo hacia abajo, y saco el clip mucho más seguro, Un saludo a todos.

  • @jesusbisbalfernandez6957

    Hola podías decirme que tuerca se puede poner para aflojar el hidrahulico por dentro es para hacerme el útil pero con tuerca si tienes el hidrahulico suelto y puedes meter alguna tuerca y medices la medida de la tuerca que encaje en el hidrahulico muuuucha gracias por tus videos

    •  Před rokem

      Hola, lo siento mucho pero ahora mismo no tengo ninguna horquilla abierta

  • @superleones7550
    @superleones7550 Před 2 lety

    Buen vídeo compi. Mira que éstos días le hablaba a mi mujer de las horquillas, (no es que me suden ni nada) porque creo que tal vez hasta pueda hacer yo el reglaje de válvulas a mi Susi, carburadores ahí ahí, pero ésto me parece más complicado y pienso que cuando haga falta lo llevaré al taller.
    Min 15:00 Es un movimiento que te produce satisfacción? 😂😂😂😂. Un saludo✌️.

    •  Před 2 lety +1

      Hola! Es una buena elección, si tu no te ves capaz, mejor llevarlo a un profesional. Antes de llevarlo a un taller, envíame las barras que te las hago yo!!! Jajajaja un 👋 amigo!

    • @superleones7550
      @superleones7550 Před 2 lety

      @ Jijiji...no es que no me fie de tí ( al contrario), vivimos a casi 1.000 km de distancia 😅. Eso sí, por tener buenas intenciones, te has ganado un Botillo si pasas por aquí algún día ✌️. Me prestaría rodar contigo ✊👊.

  • @trajano8888
    @trajano8888 Před rokem

    Hola muy buenas quería hacer una pregunta por favor por qué se enfría el carburador cuando estoy circulando? Gracias por su tiempo

    •  Před rokem

      Hola, el carburador??
      No se suele ni enfriar ni calentar...

  • @mundero78
    @mundero78 Před 2 lety

    Buenas tardes ! Que medida de llave se necesita para quitar la bujia ? Muchas gracias

    • @mundero78
      @mundero78 Před 2 lety

      Por cierto, muy bien canal !

  • @angeljesusjimenezsanchez6660

    holaa compañero, mi SR no lleva el tornillo de allen que sujeta el hidraulico interior. es una especial del 95, gracias saludos

    •  Před 2 lety

      No lleva el tornillo de abajo? Y como sujeta el hidráulico?? Que raro...pero puede que esté yo confundido.

  • @krishnadiaz3767
    @krishnadiaz3767 Před rokem

    Compre esta moto y tiene el mismo manubrio que el tuyo... los cables de freno, embriague y demás quedan bastante largos... se consigue a medida o como lo has resuelto.
    Por otro lado cuando voy en autopista y paso a la quinta marcha la moto suena omo que tuviera asma.. sabes que puede ser

    •  Před rokem +1

      En principio yo no toque los cables, los mios quedaban bien.
      Por otro lado, lo del ruido del asma es muy complicado diagnosticar, lo siento.

  • @robertorodriguez-gm9bq

    buenos dias queria cambiar el foco delantero de mi yamaha sr especial me podias ayudar gracias

    •  Před 2 lety

      Es muy sencillo! Quitas el embellecedor con dos tornillos de estrella y luego accedes al soporte con dos tornillos a cada extremo. Deberás desconectar todas las conexiones para poder sacarlo.

  • @PettLebronGarage
    @PettLebronGarage Před 20 dny

    Los muertos del.puñetero circlip de la barra, estoy sudando tinta....