Resolvi o pior defeito da HD Sportster 883
Vložit
- čas přidán 28. 03. 2022
- Consegui depois de pesquisar muito resolver o pior pesadelo de quem tem uma Harley Davidson Sportster 883...a sua suspensão traseira!
🔻🔻🔻
► Seja membro deste canal e ganhe benefícios:
⚡ / @motoca071
► Baixe agora os wallpapers exclusivos em meu site:
🌍 www.motoca071.com.br
► Acompanhe minhas publicações pelo Instagram:
👉 / motoca071
********************************************************************************
► Sobre o autor:
Salve motocas do youtube, tudo bem? Eu sou André Martins e esse é o meu canal Motoca 071. Se você gosta do meu conteúdo sobre motos e gostaria de firmar uma parceria com o meu canal ou até mesmo me enviar um presente kkkk entre em contato pelo meu email.
📨 motoca71@gmai.com - Auta a dopravní prostředky
Pior. Voce arruma a suspensão traseira da 883 e percebe que a da frente tambem da fim de curso. Ai vai pra troca de molas por progressivas, troca fluido, etc e tal. E no final voce enche o saco, vende e pega uma trail. Caminho natural.
Kkkkkkk mato a charada
só que não kkkkkk, não troco a minha por uma BT não kkkkk
Ehhh aí venda a HD, compra uma Big Trail e depois é roubado, aí compra outra HD e gasta tudo de novo kkkk
O cara que troca uma Harley por um big trail tem que ser castrado pra não ter perigo se reproduzir um infame desses.
@@bruthuscustom3355 ain que harlero Machao
Tive uma igual a sua, coloquei um apoio na mola fazendo mais pressão, resolveu o problema de fim de curso, Mecânico cobrou 100 reais. melhorou bastante, mas não fez milagre tambem né.
Eu também coloquei esse calço, comprei com SKIANDA , resolveu 👍
Geralmente se coloca da Road King, mas bom saber que da Dyna tb fica com.
Grazadeus não sofro esse problema mais com a 2020. A 2012 q eu tinha era uma pedra de rodas kk
Cara, gosto é gosto e sonho é sonho, tá certo, tem realizar mesmo, sofrer haha
Mas depois disso, vai é compra uma triumph, moto completinha, cara, mas pelo menos vale o preço sabe. ou se quer conforto pleno mesmo, Big trail. Essa é a realidade do nosso mercado infelizmente
Melhor custo beneficio é você aceitar que a 883 não é para andar com garupa!! Usa regulagem na tensão mais leve, confortável e seja feliz... Andava com a minha com a regulagem mais alta pq dava umas caronas para a patroa raramente, e sofria todo o resto com a suspensão dura... Agora tirei até o banco do garupa... kkkkkkkk... e ainda estou com ela rebaixada...
Muda da 2016 pra frente, nunca tive problema com fim de curso na traseira com o modelo novo mas a dianteira se não ficar esperto com as depressões é fim de curso mesmo... Abraço!
A melhor forma de resolver o problema da suspensão da 883 é vendendo ela 🤣
Falando sério agora, HD é osso, com esse tipo de problema. Moto premium, cara. Não tinha que ter essas fragilidades.
Agora, esse pocotó, pocotó da 883 é lindo demais! 😍
Parceiro.... vc brincou, mas tem total razão. Minha sportster estava com Progressive Suspension e ainda assim não ficou confortavel.... diria que melhorou muito. Mas longe de ser um exemplo de conforto. hahahahah Resolvi a minha trocando por uma FatBoy
Tenho a Dyna e estou no dilema da troca também. Pode ser que por ser uma sportster fique melhor, mas o da Dyna na Dyna, é bem complicadinho tb. To vendo o progressive ou, o de road king.
Se alguém quiser trocar, to ai.. kkkk
Dica, vai no de Road King, mais barato que o progressive e muita gente tem comprado pelo Ali Express...
Se vc pensar no financeiro vai no da RoadKing... mas o problema dela é que deixa a moto muito alta.. estéticamente fica feio. Agora, se tiver com poder de compra... vai de ProgressiveSuspension, se garimpar vc acha um usado em bom estado.
O engraçado é que o motoca pega as motos ,muda tudo, reforma, deixa as motos confortável, pinta, troca banco, troca amortecedores etc...ou seja, deixa a moto filé!!! Depois que faz tudo isso.... Vende!!!! Eu não entendo!!! Foi assim com a Marauder. Agora será que vai ser com a HD??? Mistério!!!! Kkkkkkk
É bem assim mesmo.
Assim ele vai subindo, logo logo ele está com a Fat Boy...
Mas aí ele vende mais caro, da uma boa valorizada, e vai aproveitando a motoca durante o processo.
Exatamente 👏 👏 👏 👏
Para o alto além ,FAT BOY.🤘🏿😁
Tive uma 883, usei um pouco o Far da Cb500, acabou os fim de curso, porém a moto ficou muito dura. E fui para o RK, amortecedor filé, transformou a moto. Com o de Dyna nunca usei.
Caramba André,8,600 o par de suspensão? Cê tá doido? PS eu vi a triumph street twin 900 e ela e linda.
realmente, um tiro no peito. teria feito a mesma coisa do video, uma compatível.
Cara gosto muito do seus vídeos, entre a Dragstar 650 e uma Shadow 750 qual você escolhe?
Eu iria de Shadow 750 apesar de adorar a Drag
Que legal que vc achou uma boa solução. 👏 Até amanhã com a resposta final. 👍 ZéRo RJ
Eu coloquei os amortecedores da Dyna na minha 883 C, ficou muito bom, eu uso na regulagem maís macia (que não é nada macia na verdade) e praticamente não dá mais fim de curso. Pra completar, coloquei um banco confort do Pedrinho e Sissy Bar. Não é a perfeição, mas é possível viajar com garupa.
Amigão, qual a medida do amortecedor da 883 e da dyna em polegadas? Tenho está dúvida pois achei um amortecedor dyna de 11 polegadas. A minha e a sportster xl 1200
Tentou ajustar a pre carga da mola antes de carregar garupa e ou bagagens? Regular os amortecedores de acordo com o peso a ser levado e importante antes de pensar em modificar a moto.
A minha está com os amortecedores da road king fica muito macia !
André, to com o mesmo problema com a Marauder... tem alguma dica? Abração!!
Pior que não
Hj em dia harleyro e muito mimimi. Ande numa rabo duro dos anos 40/50, moto raiz, partida no pedal que nem sempre pega e da contra golpe detonando tua canela… e coisas assim…. E vera que uma Harley de hj é o suco da uva preta de tao doce que é as de hoje…!!!!😁😁😁😁
Na nossa Sportster a solução foi colocar o amortecedor da Road King. Comprei usado mesmo. Na compra (em Janeiro de 2020, paguei R$ 1.860,00 o par), e já veio com os bicos instalados, como a maioria que coloca pra vender faz. A Bomba para calibrar serve qualquer uma de bicicleta com Mamometro, comprei também uma dessa, e com o Banco Conforto ficou perfeito.
A moto fica outra, ando sempre com garupa e NUNCA MAIS deu fim de curso, mesmo com garupa e mala, em qualquer tipo de terreno.
Eu comprei os amortecedores coloquei, e nao consigo sentir muita diferença, queria a moto mais macia com um sobe e desce leve, nao sei se nao estou conseguindo calibrar, estou usando aquela bombinha da decatlon...
@@RafaelOliveira-oc5ne É essa mesma a bomba que eu uso...como uso com garupa deixo em torno de 40 PSI...mas pra quem anda sozinho dá pra deixar na metade
como que está a pré-carga do seu amortecedor original? a minha é 2015 e com garupa chegou dar fim de curso em umas andulações mais pesadas, resolvi o fim de curso comprando um calço para o amortecedor que sai em torno de R$90,00. E caso você tiver problema com a suspensão dianteira também, recomendo também um calço e utilizar óleo motul 15w.
Eu troquei pelo da Dayna, fiz um vídeo falando sobre isso
A melhor solução é sim da Road King, mas quem te falou que vira um colchão ta te enganando. Na minha ficou no maximo passável. Longe de ficar ótimo.
Quantas libras usa ?
Alguém sabe me dizer o comprimento do amortecedor da sportster xl 1200 e o da dyna? Pergunto pois achei um par da dyna de 11 polegadas. Vai servir na minha xl 1200???
O da dyna é 33 cm equivalente a 11 polegadas se não estou enganado
Tem uma galera colocando os amortecedores da RE Interceptor!
2 lendas...883 e a 99 vermelha andando juntas😬
SUSPENÇÃO ?
O chato é uma moto que custa no mínimo 30k ter uma suspensão menos confortável de uma Bros de 15k...
As minhas Harley 1200. 2019 e fet boy 2023 eu conheço tudo de Harley
Abraço grande amigo aqui de Portugal 🇵🇹🇧🇷🙏
Troca logo pela Fat boy
A solução clássica é instalar a suspensão traseira da Road King. Na minha eu gastei 850 reais.
Em seguida instalei um banco conforto original da Harley, ao custo de 800 reais.
Uma pergunta um pouco ignorante, será que tem pessoas que não fazem o recondicionamento do amortecedor? Eu digo isso pq tem empresas que fazem esse serviço no amortecedor de carro
Tem umas gambiarras que da pra fazer, mas não vale a pena
o que me incomoda não é a suspensão, é a tremedeira, na minha a 110 km/h, é assim mesmo ? Tenho uma Iron 1200 2020, linda moto, mas o pistão bate que nem britadeira...
Que estranho, não sinto tudo isso na minha. Se bem que a iron tem algumas coisas diferentes
Não tem essa tremedeira ai não, manda olhar o balanceamento como tá, Iron treme em muito baixa rotação, acelerou um pouco ela fica lisa...
2:06 misericordia...
883 nao tem jeito. É moto muito legal, mas ela é longe de ser uma moto boa de verdade.
O melhor é investir em um banco confort e já era
A 883 pode se dizer que é uma rabo duro kkkk
coloquei de cb500 na minha.
E aí curtiu?
@@motoca071 curti, mas também rebaixei ela kkkk. Minha 883 ta com motor de 1200, pistão foi alargado e cabeçote trocado. Foi feito mapa, filtro e ponteira esportiva. Ta com 85cv e mais de 13kgmf.
883 e garupa não combinam. Nunca combinou e nem vai combinar. Boa sorte!
Isso vai depender do garupa e não apenas da moto 🤟
@@motoca071 verdade, tem que gostar muito pra aguentar, rsrs! Mas digo pelo tipo da moto mesmo. Se vc quer conforto pra vc e pro garupa, só a linha Softail mesmo. Ou as touring, CVO...
Já me inscrevi no canal
Valeuuu
Nao acho ter solução
Tá parecendo a nmax só fim de curso kkkkk
Veja o canal do uskianda resolvi o problema da minha sportster com 80 reais
Pior é vc custar comprar um Harley e TD mundo achar que vc tá com uma Dafra Horizon 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣
Que isso rapaizzzzzz, piada 🤬
Kkkkkkk
Tá inzibindo moto barata se acha que tudo eu tenho fet boy 2023 e nem quero me aparece assim
Por que você comprou essa merda? Só crítica a moto...
Pq o dinheiro é meu 🙏❤️
Eu uso progressive na minha dyna, os originais dela estão por aqui em algum lugar
Kkkkk amanhã dou uma olhada, se eu achar, te dou um toque no Instagram