Aquela volta em umas das motos mais famosas da HD, queridinha no nosso pais a Iron 883. Nosso Instagram. / oldbones.777 Instagram Capitão Motos. / capitao_motos #iron883 #HarleyDavidson
Cara, sou apaixonado pelo ronco das HD, um dia vou ter uma, as vezes quando me bate um desânimo de estudar, eu venho escutar os ronco da HD e isso me motiva demais, ótimo vídeo
Review foi perfeito, maioria dos donos de 883 anda com pouco giro porque acha que a moto tem torque e vai, mas tu bateu a letra dela certinho... ultima viagem que fiz com a 883 foram 6 mil km e não tem do que reclamar, não é moto para viajar com garupa a proposta é bem o que falou, fora que a mecânica é simples, a maioria das manutenções vai fazer em casa na boa. Abraço!
eu tive uma 883...depois fui pra dyna...aaaa se arrependimento matasse a 883 eh justamente tudo o q vc precisa...tem torque...tem dirigibilidade...freia legal...tem velocidade boa...nao tem manutencao cara...nem consumo alto...e eu tive umas pa de custom...535, 2x shadow 600, hd 1200c, dyna e a 883 so de custom...agora to de 500x (hj pelo custo beneficio) masss vou pegar uma 883 um dia novamente!!! COLOCANDO O BANCO BI PARTIDO DA 883 E O AMORTECEDOR DA CB500 ANTIGA A 883R FICA MTO MTO BOA DE RODAR...TANTO PRO PILOTO COMO PRO GARUPA!!!
Tô em dúvida se sigo a razão é compro uma CB 500X zero ou se sigo a emoção e compro uma 883 usada.. consegue me dizer quando tu gastava com a manutenção dela, por ano, mais ou menos..
@@EduardoFerreira-hh4yj manutencao da 883 ou da 500?? kkk entao rapaz a 883 pegando uma boa...vc vai gastar oleo e filtro so por um bom tempo...a 500 vc vai gastar nas trocas programadas da garantia...eu vendi a 500 e to pesquisando pra comprar uma 883 novamente...a maior diferenca no bolso das 2...eh a gasolina...no mais a 883 eh bem parelha a 500x
@@fab.demoner Massa! Obrigado! Hehehehehehe. Tô sonhando com uma 883 a alguns anos. E recentemente tô juntando pra poder comprar uma. Obrigado pelas informações.
Před 3 lety+2
Parabéns pelo vídeo brother, curto bastante seu canal. Tenho uma Sportster XL Iron 883N 2020. Motor robusto, marchas elásticas, torque fenomenal! Recentemente fiz as serras catarinenses acompanhando moto speed na rodovia, sem remapear a injeção ainda, e acompanhado big trail na terra/cascalho, sem controle de tração, mapas de terreno e essas tecnologias atuais... Tirei a máquina zero da concessionária, customizei ela do primeiro dia em que a peguei e continuo customizando até hj... Sempre tem algo que pode ser customizado nas sportsters. Ela esquenta, vibra e faz barulho... Um verdadeiro tanque de guerra... Moto para quem tem culhões!
Eles devem odiar por causa quê é dos ESTADOSU UNIDOS mais namoral. Eu não gosto do estados unidos mais odiar a HARLEY tem quê ser muito LDIOTA ,ABESTALHADO pelo s menos a harley eu gosto💚💚
Otimo video!, quando peguei minha 883, tinha acabado de vender a virago 250, entao foi um pulo enorme em tudo, nada a reclamar da moto, o fato de nao ter chave ja é muito bom, desligou, o alarme aciona, só mexe nela com o FOB, um motor enorme, som... nada a declara, é musica, moto perfeita pra quem realmente gosta do estilo
Duas semanas que tirei a minha da loja, a moto é incrível na cidade, você destacou bem os pontos positivos dela, ciclística perfeita, motor cheio para ela viver.
Assino embaixo em tudo o que disse. Eu saí de uma Drag Star 2005 para uma XL1200 2014. No começo a tocada é estranha... tem que acostumar a subir o giro ainda mais na 1200 que é muito cabeçuda em baixa rotação... a moto fica bem esperta a partir de uns 2.500 rpm. Se eu manter um giro muito baixo na moto vai parecer que estou curtindo um heavy metal... 🤣🤣🤣
Muito massa o video! To com uma DS ja ha um tempo. Gosto muito da moto, mas pro meu uso e pro meu estilo acho q a 883 seria melhor. To olhando alguma pra troca. Um abraço!
Estranho te ouvir dizer que ela de instiga a andar com giro alto. De longe, a sensação é de querer andar sentindo o toque de baixa o tempo todo, ouvir os pistões batendo na baixa frequência.
Você já viu a 883 custom? Roda raiada na frente, de fat boy na traseira e tanque de14 ou 15 litros, particularmente eu acho a mais bela das 883, até o painel é diferente das demais, um dia terei uma.
@@OLDBONES aqui na minha cidade, Franca SP, tem uma 2007 a venda, com escape original e o que faz barulho, não sei a marca, guidão original e seca de 16, ela tem 60 mil km rodados, o cara ta pedindo 22 mil.
Eu tenho uma 883 C, o tanque é 17 litros, vai 14 quando bate reserva, não sei se ela "puxa" os outros 3... Mas tem uma boa autonomia, mais de 200 Km na cidade e mais de 300 na estrada. Minha humilde opinião de dono é que a 883 C é a melhor das 883. A minha é uma 2005 carburada, paguei R$25.000 em setembro de 2021, estava com 26.000 Km rodados.
@@tiagolorenzini987 ótima aquisição brother, essa moto na minha opinião é a mais linda das hd.Tem cara pedindo 35 k em uma carburada igual a sua.O mercado está impraticavel.
Comprei minhha Shadow 600 por causa do seu canal. Tudo tem seu começo, meio e fim e chegou a sua hora de se separar do Shedão que deu muitas alegrias a você e quem assiste seu canal. Os pontos negativos da 883 que o pessoal fala bastante (eu não sei se é verdade porque nunca rodei com uma) é que o tanque é muito pequeno e ela bem dura. Confere?
Não entendi este comentário que HD tem de usar giro alto. HD não chega em giros altos, somente médios. 6.500 rpm é considerada rotação média. Além disso, casar a rotação do motor com a marcha e a velocidade do veículo é exatamente o trabalho do piloto.
Tenho uma 883 iron 2015 e quero colocar um guidão z-bar de 8” mas o cara da WingsCustom me disse q tem q trocar os cabos (1.500 pila fora o guidão), mas nesse vídeo disseram q colocaram esse guidão de 10” e não precisou trocar os cabos originais, alguém me diz aí a real, troca ou não troca a porra só cabos??? 🤦🏻♂️😂
Troca. A Iron 2015 tem a linha de freio dianteira igual a da 2018, q é o mesmo modelo da minha... Tive q trocar quando coloquei o de 8 polegadas Z bar, e quando comprei o Mini Ape de 10" original HD, tive q rebaixar o riser se não tbm ia ter q trocar dnv a linha de freio dianteira superior... Então sim, com tudo original, se colocar um guidão de 8, só entra sem trocar se entortar o tubo de metal em baixo da mesa inferior e deixar ele mais inclinado pra cima, e o cabo fica totalmente esticado... Se o guidão for mais de 8 polegadas, só trocando, e recomendo trocar com bastante folga, pq se for aumentar, n tem dor de cabeça igual eu tive... A moto do vídeo sem dúvida alguma teve o cabo de freio trocado antes de colocar o guidão de 10", não tem a mínima chance do original comportar 10" sem a troca. Sobre a troca em si, MBFlex em SP, manda o original e recebe ele aumentado... Quem fez a troca pra mim foi o Diosnel Landim, em Vitória - ES... Total incluindo o aumento do cabo e a mão de obra, isso há uns 2 anos, foi menos de 500 reais. Os cabos elétricos e embreagem vão tranquilos sem nenhuma despesa de aumenta-los.
Matheus, da impressão que a Iron 883 não é firme, qualquer ondulação ou buracos na pista ela joga a traseira, não dá firmeza(segurança) em fazer curva em rodovias meia acidentada. Parece que ela não copia muito o terreno.
Comentário atrasado mas você comprou a 883? Tô vendendo minha shadow 750 / 2011 que aquele gudao original tá acabando com meus ombros e por isso coloquei a venda. Você acha que uma 883 com esse guidão vou ter mais conforto?
Eu estou com uma dyna, cara eu te aconselho a andar na 883 antes de adquirir a moto, eu aconselho tu experimentar qualquer coisa antes de comprar seja carro ou moto, você já experimentou trocar o seu guidão por um seca de 12 ou 14 ? Pq se tu comprar uma 883 terá que trocar o guidão também.
@@OLDBONES já coloquei ela pra vender... não troquei o gudao pois teria que trocar os cabos, ia ficar muito caro, pois coloquei um banco erê achando que ficando mais ereto ia melhorar e nada..... problema é a distância do banco até o guidão que me deixa com braços muito esticados...
O correto em toda HD e trocar de marcha ao 3mil rmps menos que isso tu esta danificando o motor a longo prazo . e reforço HD e motor cheio nada de marhca alta em pouca velocidade.
Moto linda, mas de onde veio essa história de que tem que andar de motor cheio? A iron corta com 5.000rpm praticamente, tem torque em baixa, pra mim era exatamente o contrário, japonesas giro alto, harleys giro baixo, até o limite de corte é menor.
Motor cheio não quer dizer giro alto mas sim acima dos 2.500 giros, perceba se caso tu andar em giros baixos a Harley fica quadrada, no caso dos Motores TC 96 isso é pior ainda pois ele tem o famoso compensador, andando em baixo giro e alta marcha voce força esta peça que pode vir a dar defeito prematuramente.
@@OLDBONES valeu irmão! São as expressões que são diferentes pelo Brasil! Eu acabei confundido, a propósito! Tua moto é linda, tua shadow 750 tem uma pegada muito mais fatboy do que iron. Tmj abraço
Ela trepida muito da pra ve na mão parece q aquelas maquina de perfurar viagem longa pode ser algo muito ruim causa dor nas mão 🖖 E uma moto q tem muita potência uma moto muito bonita mas não tem amortecedores parece q esta em um cavalo de pau..
eu entendi errado , ou o cara deu a moto de um cliente para vc fazer um teste? mas o dono sabia disso? cara , isso é muito errado . já parou para analisar ? eu estou na rua e vejo um cara encima da minha moto e sabendo que ela esta na oficina. isso dá b.o .
Pera aí, deixa eu ver se entendi direito: um cliente deixou a moto para a revisão/serviço, aí o mecânico pegou a moto do cliente e largou na mão de outra pessoa para que essa outra pessoa fizesse o test ride? Que irresponsabilidade da loja! QUE ABSURDO!
Cara, sou apaixonado pelo ronco das HD, um dia vou ter uma, as vezes quando me bate um desânimo de estudar, eu venho escutar os ronco da HD e isso me motiva demais, ótimo vídeo
A moto mais puro sangue que tive. Sensacional! Estou pensando em vendê-la simplesmente porque uso pouquíssimo. Máquina!
Oi amigo, de qual cidade você fala? Tenho pensado em comprar uma, as vezes vai que dá negócio
@@MoopyBurn já vendi. Mas vale a pena
@@levifreitas8776
O que é puro sangue?
To fazendo 21 km com litro a minha é uma iron 2017, abasteço 1 vez por semana, uso para o trabalho no dia. Uma moto pra homem de verdade, top demais.
Review foi perfeito, maioria dos donos de 883 anda com pouco giro porque acha que a moto tem torque e vai, mas tu bateu a letra dela certinho... ultima viagem que fiz com a 883 foram 6 mil km e não tem do que reclamar, não é moto para viajar com garupa a proposta é bem o que falou, fora que a mecânica é simples, a maioria das manutenções vai fazer em casa na boa. Abraço!
Andando na moto de cliente, sem autorização, que coisa feia.
eu tive uma 883...depois fui pra dyna...aaaa se arrependimento matasse
a 883 eh justamente tudo o q vc precisa...tem torque...tem dirigibilidade...freia legal...tem velocidade boa...nao tem manutencao cara...nem consumo alto...e eu tive umas pa de custom...535, 2x shadow 600, hd 1200c, dyna e a 883 so de custom...agora to de 500x (hj pelo custo beneficio) masss vou pegar uma 883 um dia novamente!!! COLOCANDO O BANCO BI PARTIDO DA 883 E O AMORTECEDOR DA CB500 ANTIGA A 883R FICA MTO MTO BOA DE RODAR...TANTO PRO PILOTO COMO PRO GARUPA!!!
Obrigado mano
Tô em dúvida se sigo a razão é compro uma CB 500X zero ou se sigo a emoção e compro uma 883 usada.. consegue me dizer quando tu gastava com a manutenção dela, por ano, mais ou menos..
@@EduardoFerreira-hh4yj manutencao da 883 ou da 500?? kkk entao rapaz a 883 pegando uma boa...vc vai gastar oleo e filtro so por um bom tempo...a 500 vc vai gastar nas trocas programadas da garantia...eu vendi a 500 e to pesquisando pra comprar uma 883 novamente...a maior diferenca no bolso das 2...eh a gasolina...no mais a 883 eh bem parelha a 500x
@@fab.demoner Massa! Obrigado! Hehehehehehe. Tô sonhando com uma 883 a alguns anos. E recentemente tô juntando pra poder comprar uma. Obrigado pelas informações.
Parabéns pelo vídeo brother, curto bastante seu canal. Tenho uma Sportster XL Iron 883N 2020. Motor robusto, marchas elásticas, torque fenomenal! Recentemente fiz as serras catarinenses acompanhando moto speed na rodovia, sem remapear a injeção ainda, e acompanhado big trail na terra/cascalho, sem controle de tração, mapas de terreno e essas tecnologias atuais... Tirei a máquina zero da concessionária, customizei ela do primeiro dia em que a peguei e continuo customizando até hj... Sempre tem algo que pode ser customizado nas sportsters. Ela esquenta, vibra e faz barulho... Um verdadeiro tanque de guerra... Moto para quem tem culhões!
Som animal hein!!!
HD tem uns que ama, tem uns que odeia.
Eles devem odiar por causa quê é dos ESTADOSU UNIDOS mais namoral. Eu não gosto do estados unidos mais odiar a HARLEY tem quê ser muito LDIOTA ,ABESTALHADO pelo s menos a harley eu gosto💚💚
Otimo video!, quando peguei minha 883, tinha acabado de vender a virago 250, entao foi um pulo enorme em tudo, nada a reclamar da moto, o fato de nao ter chave ja é muito bom, desligou, o alarme aciona, só mexe nela com o FOB, um motor enorme, som... nada a declara, é musica, moto perfeita pra quem realmente gosta do estilo
Duas semanas que tirei a minha da loja, a moto é incrível na cidade, você destacou bem os pontos positivos dela, ciclística perfeita, motor cheio para ela viver.
Legal a maneira de analisar a moto, com diversão e esclarecimentos 👏👏👏👏👏
5 marchas = é o essencial pra ela, sempre motor cheio / vibração = identidade da garota ( brutAAAAA) É AMAR OU ODIAR NÃO TEM MEIO TERMO EU A AMOOOO
Caramba, sobre tive curiosidade de pilotar uma moto com os retrovisores pra baixo assim..... Com teu vídeo deu pra ter uma boa noção! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Essa sportster está show. Esses amortecedores dianteiro e traseiro devem mudar a motoca...porém amortecedores originais são coice de mula.
Que vídeo gostoso de assistir, parabéns!!!
Muito obrigado
Que moto linda!
A minha CB 300 também dá esse tapa eu particularmente gosto.Gosto do design dessa moto.
Esse ronco é foda!!!🤩👂🏽
Nossa a dyna estava um espetáculo.
Essa moto é sensacional.Um sonho.
Otimo irmão! tome Like...... gostei muito do seu vídeo
Assino embaixo em tudo o que disse. Eu saí de uma Drag Star 2005 para uma XL1200 2014. No começo a tocada é estranha... tem que acostumar a subir o giro ainda mais na 1200 que é muito cabeçuda em baixa rotação... a moto fica bem esperta a partir de uns 2.500 rpm. Se eu manter um giro muito baixo na moto vai parecer que estou curtindo um heavy metal... 🤣🤣🤣
@OLD BONES, aí sim, em você eu confio
Parabéns pelo canal irmão...não tenho ainda a minha moto ..mais vc tirou várias dúvidas...e logo logo pego uma 💪🏻💪🏻
Show de bola sempre bem vindo irmão
Muito massa esta motoka! curti o ronco dela que mim é um dos melhores roncos de todos os tempos! abraço
A 883, forty eigthy, e a 1200 são lindas, me seduzem, também tenho uma quentinha pro lado negro da harley, xr1200x e a vrod kkkk
por mais vídeos desse ângulo
Iae cara, blz! Vi que você é de Três Lagoas, eu morava aí em Castilho, parabéns pelos vídeos, tbem estou com uma 883 ótima motoca. Abrazzz.
amo seus vídeos
Qual o valor máximo que você recomenda pagar em uma 883 Iron (2015 até 2018)?
Muito massa o video! To com uma DS ja ha um tempo. Gosto muito da moto, mas pro meu uso e pro meu estilo acho q a 883 seria melhor. To olhando alguma pra troca. Um abraço!
Estranho te ouvir dizer que ela de instiga a andar com giro alto. De longe, a sensação é de querer andar sentindo o toque de baixa o tempo todo, ouvir os pistões batendo na baixa frequência.
Isso era coisa que se fazia nós motores antigos da HD, nos novos você acaba forçando o sistema de transmissão primária.
Top mano + 1 escrito tmj 🤜🤛
Meu amigo teria como perguntar a ele que mola ele colocou na dianteira? Abraços e parabéns pelo vídeo.
Parabéns.
140 vai de boa! ela é estável até a velocidade final dela q é perto de 180...
Gostei desse guidão, será que serve na roadster 1200?
As sportsters são as motos mais divertidas da HD.
Eu gosto de motos tipo essa tipo moto custom só que com um visual moderno
Oo broder tá doido anda de de fx ou night train depois tu me fala
fala mano, me manda as dimencoes desse teu guidão aí, por favor.
Você já viu a 883 custom? Roda raiada na frente, de fat boy na traseira e tanque de14 ou 15 litros, particularmente eu acho a mais bela das 883, até o painel é diferente das demais, um dia terei uma.
Sim ela é linda, porem difícil de achar.
@@OLDBONES aqui na minha cidade, Franca SP, tem uma 2007 a venda, com escape original e o que faz barulho, não sei a marca, guidão original e seca de 16, ela tem 60 mil km rodados, o cara ta pedindo 22 mil.
Eu tenho uma 883 C, o tanque é 17 litros, vai 14 quando bate reserva, não sei se ela "puxa" os outros 3... Mas tem uma boa autonomia, mais de 200 Km na cidade e mais de 300 na estrada.
Minha humilde opinião de dono é que a 883 C é a melhor das 883.
A minha é uma 2005 carburada, paguei R$25.000 em setembro de 2021, estava com 26.000 Km rodados.
@@tiagolorenzini987 ótima aquisição brother, essa moto na minha opinião é a mais linda das hd.Tem cara pedindo 35 k em uma carburada igual a sua.O mercado está impraticavel.
Comprei minhha Shadow 600 por causa do seu canal. Tudo tem seu começo, meio e fim e chegou a sua hora de se separar do Shedão que deu muitas alegrias a você e quem assiste seu canal.
Os pontos negativos da 883 que o pessoal fala bastante (eu não sei se é verdade porque nunca rodei com uma) é que o tanque é muito pequeno e ela bem dura. Confere?
O tanque tem 12,5 litros já é maior que o da nossa 600 haha, e sim a moto é bem dura.
@@OLDBONES Valeu pelo retorno, Man! Bons ventos pra ti. 👊🏼🙏🏼
Não entendi este comentário que HD tem de usar giro alto. HD não chega em giros altos, somente médios. 6.500 rpm é considerada rotação média. Além disso, casar a rotação do motor com a marcha e a velocidade do veículo é exatamente o trabalho do piloto.
Giro alto na HD já é a partir dos 3 mil giros, aonde o motor trabalha livre sem forçar o conjunto de compensação.
Top....Matheus de conforto e posição de pilotagem em relação à shadow como é?
Oque o lucas falou sobre a suspensão??
Amigo, podia deixar o link desse guidão?
Sabe dizer que guidão é esse? Será que não é o guidão original da XL1200 Iron?
Não Intendi sobre as molas na frente....qual molas ele usou??
Acelera
Não precisa você acelerar na troca de você acaba com embreagem, você simplesmente passa a marcha e depois
Q
Tenho uma 883 iron 2015 e quero colocar um guidão z-bar de 8” mas o cara da WingsCustom me disse q tem q trocar os cabos (1.500 pila fora o guidão), mas nesse vídeo disseram q colocaram esse guidão de 10” e não precisou trocar os cabos originais, alguém me diz aí a real, troca ou não troca a porra só cabos??? 🤦🏻♂️😂
Troca. A Iron 2015 tem a linha de freio dianteira igual a da 2018, q é o mesmo modelo da minha... Tive q trocar quando coloquei o de 8 polegadas Z bar, e quando comprei o Mini Ape de 10" original HD, tive q rebaixar o riser se não tbm ia ter q trocar dnv a linha de freio dianteira superior... Então sim, com tudo original, se colocar um guidão de 8, só entra sem trocar se entortar o tubo de metal em baixo da mesa inferior e deixar ele mais inclinado pra cima, e o cabo fica totalmente esticado... Se o guidão for mais de 8 polegadas, só trocando, e recomendo trocar com bastante folga, pq se for aumentar, n tem dor de cabeça igual eu tive... A moto do vídeo sem dúvida alguma teve o cabo de freio trocado antes de colocar o guidão de 10", não tem a mínima chance do original comportar 10" sem a troca. Sobre a troca em si, MBFlex em SP, manda o original e recebe ele aumentado... Quem fez a troca pra mim foi o Diosnel Landim, em Vitória - ES... Total incluindo o aumento do cabo e a mão de obra, isso há uns 2 anos, foi menos de 500 reais. Os cabos elétricos e embreagem vão tranquilos sem nenhuma despesa de aumenta-los.
Na boa eu me arrepiei quando ligou ela dentro da capitão... pow se eu morasse nessa cidade, aqui tem bastante, mas são pouco comunicáveis
Qual óleo usado no motor e na primaria?
A street Bob vermelha tá batida, ou foi a imagem q distorceu?
Não tá não haha ela é a do Lucas deve ser a câmera mesmo que distorceu.
A 140 km/h em viagem qual seria a autonomia?
Matheus, da impressão que a Iron 883 não é firme, qualquer ondulação ou buracos na pista ela joga a traseira, não dá firmeza(segurança) em fazer curva em rodovias meia acidentada.
Parece que ela não copia muito o terreno.
Cara eu senti isso na dianteira dela, realmente é um ponto fraco, já na traseira não me incomodei não.
Animal mano, vídeo sensacional, pq sempre tem que andar de motor cheio ? Um amigo meu tem uma e anda bem "frouxa"
leigada mesmo
Que tipo de luva que você usa?
Qual o gudão e quantas polegadas tem?
Meu sonho ter uma custom ou uma moto
E quantos km de autonomia tem esse tanque?? Acabei de vender minha nc750 to pensando na 883
Qual é essa suspensão q ele usou para dar o upgrade? Dianteira e traseira.
As duas da Progresive suspension.
AMORTECEDOR TRAZERO PODE CRER IGUAL A O MEU ELETRON PROGRECIVO OUTRA MOTO SUPER MACIA.
Salve old,tem um canal de uma ou um mecânico que fez uma "choper" Mad Max com motor a Diesel,BRs se destacando
Leandro Torneiro. MONSTRO !!!
Que cidade é essa?
Comentário atrasado mas você comprou a 883? Tô vendendo minha shadow 750 / 2011 que aquele gudao original tá acabando com meus ombros e por isso coloquei a venda. Você acha que uma 883 com esse guidão vou ter mais conforto?
Eu estou com uma dyna, cara eu te aconselho a andar na 883 antes de adquirir a moto, eu aconselho tu experimentar qualquer coisa antes de comprar seja carro ou moto, você já experimentou trocar o seu guidão por um seca de 12 ou 14 ? Pq se tu comprar uma 883 terá que trocar o guidão também.
@@OLDBONES já coloquei ela pra vender... não troquei o gudao pois teria que trocar os cabos, ia ficar muito caro, pois coloquei um banco erê achando que ficando mais ereto ia melhorar e nada..... problema é a distância do banco até o guidão que me deixa com braços muito esticados...
você sabe me informar qual é esse guidão?
É da própria HD, se chama Mini Ape, são 10 polegadas e é o mesmo que vem na Iron 1200 hoje em dia, e já vinha antigamente na 1200 CB.
oq vcs acham da 883 como primeira moto?
Muita areia pra pouco caminhão
Qual o valor da Dyna
É uma moto boa comparada a um carro do mesmo preço
Esse motor é o Evolution né? Não é o TwinCam?
Exato as sportster so usam o motor evolution.
Tenho uma iron e na cidade, consigo usar as 5 marchas, pq não dou essas esticadas, não tem porque fazer isso
O correto em toda HD e trocar de marcha ao 3mil rmps menos que isso tu esta danificando o motor a longo prazo . e reforço HD e motor cheio nada de marhca alta em pouca velocidade.
A minha só troco com 3500 rpm.. tenho uma 883 tbm
Matheus essa moto não se torna difícil de pilotar devido ao peso ?
Eu particularmente não achei não, mas cada pessoa vai ter uma experiência diferente, acho que as HDs só ficam pesadas a partir dos modelos Dyna.
@@OLDBONES Ok, obrigado pelo retorno. Abraço.
Moto linda, mas de onde veio essa história de que tem que andar de motor cheio? A iron corta com 5.000rpm praticamente, tem torque em baixa, pra mim era exatamente o contrário, japonesas giro alto, harleys giro baixo, até o limite de corte é menor.
Motor cheio não quer dizer giro alto mas sim acima dos 2.500 giros, perceba se caso tu andar em giros baixos a Harley fica quadrada, no caso dos Motores TC 96 isso é pior ainda pois ele tem o famoso compensador, andando em baixo giro e alta marcha voce força esta peça que pode vir a dar defeito prematuramente.
@@OLDBONES valeu irmão! São as expressões que são diferentes pelo Brasil! Eu acabei confundido, a propósito! Tua moto é linda, tua shadow 750 tem uma pegada muito mais fatboy do que iron. Tmj abraço
@@garret883 Na vdd eu tenho uma Dyna haha essa Shadow eu ja vendi valeu meu irmão.
Ela trepida muito da pra ve na mão parece q aquelas maquina de perfurar viagem longa pode ser algo muito ruim causa dor nas mão 🖖
E uma moto q tem muita potência uma moto muito bonita mas não tem amortecedores parece q esta em um cavalo de pau..
EMPRESTOU UMA MOTOCICLETA DO CLIENTE. ?.
Sim o cliente é amigo nosso, relaxa.
Andando na moto de cliente sem autorização. Que coisa feia. Já pensou se bate a moto??
Pensei a msm coisa... tomara que o dono da moto tenha autorizado o passeio... Pq se ele ver esse vídeo... da B.O.
eu entendi errado , ou o cara deu a moto de um cliente para vc fazer um teste? mas o dono sabia disso? cara , isso é muito errado . já parou para analisar ? eu estou na rua e vejo um cara encima da minha moto e sabendo que ela esta na oficina. isso dá b.o .
O proprietário é amigo nosso, não tem como pegar a moto de alguém e sair por ai tamanha irresponsabilidade.
Impressão minha ou deu uma escorregadinha de frente? 3:03
Ele deve ter freado na dianteira. Se fizer isso em curva é quase certeza que a moto vai escorregar.
unico defeito que acho e o tanque muito piqueno 12,5 só pra uma moto dessa e foda :(
Mas eu acho que caso ele fosse maior iria destoar do conjunto da moto, já que ela é toda enxuta.
E pequeno porém a autonomia não é tão ruim, mas a forty eithy tem o tanque menor e motor 1200, e só pra brincar na cidade mesmo kkkk
A 883 custom tem tanque de 17 l
@@Willianclassics aí jah eh Harley 1200 custom xl ou cb
@@FatosMundoS existem as 883 custom, eu tenho uma
Primeira impressão : não vale o preço
É ai fica difícil de discordar hahaha.
Só é feio esse barulho de fusca kkk
Pera aí, deixa eu ver se entendi direito: um cliente deixou a moto para a revisão/serviço, aí o mecânico pegou a moto do cliente e largou na mão de outra pessoa para que essa outra pessoa fizesse o test ride? Que irresponsabilidade da loja! QUE ABSURDO!
Serio que tu acha mesmo que faríamos tamanha irresponsabilidade ? O proprietário da motocicleta é nosso amigo de longa data.
Infelizmente esse canal não me interessa mais!shadow pra sempre!😰