Emin Erçelik ; Çok teşekkür ederim kardeşim. Siz değerli Scenic dostlarından bu güzel beğeni ve yorumları aldıkça ben de çok mutlu oluyorum. Kesin emin olduğum arıza ve çözümlerini siz değerli Scenic dostlarıyla paylaşmaya devam edeceğim. Saygılar sevgiler
Reis mükemmel bir paylaşım olmuş eline emeğine sağlık teknik bilgim var inşallah bende sokecegim benimkine sanki yavru kedi kaçmış ses kemiriyor adamı resmen konsol sokumu ile ilgili daha çok detay vermeniz bizim işimizi sahada kolaylaştıracaktır saygılar
Selim kardeşim ; işlem çok uzun olduğu için maalesef işlemin tamamını video koyamadım. İşlem en az yarım gün sürüyor . Bu kadar zamanı hızlandırılmış video yapsam bir şey anlaşılmaz.
Ahmet, merhaba. Kardeşim bizim araçların fanı sökmek için sürücü (direksiyon) airbağ i sökmüyoruz. Direksiyon ayarı en alta getiriyoruz. Konsol komple çıkarken biraz direksiyona sürtse de konsol yumuşak olduğu için sıkıntı olmuyor. Yolcu airbag ( sağ konsol içindeki) bunu da komple sökmüyoruz. Sağ ve solundaki yeşil mavi soket leri ni ; birde şase soketini ayırınca Airbağ ile başka işlemimiz yok. Dikkat edilmesi gereken ; tüm bağlantı vidaları sökünce Tweeter ların soketini ve güneş kaptör sensörün soketini ayırıp konsolu öylece hafif yukarı kaldırıp geriye çekip çıkarıyoruz ; tabi iki kişi ile ve aynı eşit şekilde çekerek ( kastırmadan)
Hello Hello firstly thank you for your great videos. I have grand scenic 2007 and the fan blower works, but it releases little air flow in front and sides. It blows only up to the window. Is this a problem with blower or polen filter?
Dear friend, I just saw your message. If your pollen filter is clogged or dirty, the fan power will be low. but your main problem is that the white ball at the fan steering damper motor end is out of place, so it cannot steer. Can you check the link below? I apologize for posting late.
@@yusufyldrm029 Thank you very much. I will check it. Just another thing. Does grand scenic have one cabin air filter in the engine compartment or it has another one close to the white ball section compartment?
Abi iyi aksamlar. 2005 model scenic 2 var sağ fan borusu yol parçayı aldım fakt göğüslük sökülürse sorun olur dıye taktırmadım. Böyle kullansam zararı olurmu diğer taraflar üfleme yapıyor sadece sağ ızgara içindeki parça yok
İyi Akşamlar abim. Sağ konsol havalandırma borusu için konsolun sökülmesine gerek yok. Sağ soğutmalı torpido sökülmesi bu boruya ulaşmak için yeterli . Bu borunun olmaması esasen aracın dijital ekran ve dijital klima kontrol panelinin elektronik devrelerinde zarar verme olasılığı var. Çünkü sağ havalandırma çıkışı düzgün hattan yapamaz ise burdan düzgün çıkışı olmayan soğuk yada sıcak hava dediğim gibi elektronik ünitelere zarar verebilir. Ayrıca sağ önde oturan için yeterli ve konforlu hava sirkülasyon sağlanmaz.
Hi! I jave Scenic 1,5 dci from 2006. Air conditioning is very weak. I chek complete sistem and there is no leaking. So I assume that problem is with fan. Do you have any opinion about that? Thanks for your time and help!
Thanks for your message. If the fan is able to rotate at normal speed, the steering column motor shaft may have been displaced to the right of the cooled torpedo. It has a white plastic shaft and a ball-shaped knob. If this part is displaced, it cannot receive direction command and air blows less in front. For this, the cooled torpedo must be removed.
Selamun aleyküm verdiğiniz önemli bilgiler için çok teşekkürler. Bende 2005 scenic 2 1.6 benzinli var. Fanı full seviye açtığımda üfleme çok az geliyor sebebi ne olabilir?
Aleyküm selam. Fan çıkışlarınız tam açık olmayabilir ; havalandırma çıkış yerlerinde ki klepe çalışmıyor / tam açılmıyor ise yada yönlendirme klepeler ( soğutmalı torpido sol hizasına gelen yerde) beyaz bilya şeklinde plastik parça vardır. Bu parça yuvasından çıktığı için havayı yönlendiremiyor. Sabit ya cama veriyor ; yada ayak altlarına. Özellikle son bahsettiğim olay sık yaşanır. İlgili video altta paylaşıyorum
Merhaba megane 2 klima fanı aracı stop edip anahtarı çıkarım iniyoruz ama fan çalışmaya devam ediyor neden olabilir yardımcı olursanız sevinirim.Aküyü boşaltıyor.
Aracınızda kesinlikle elektrik, elektronik fabrikasyon dışı bir şey bağlanmış ve bağlantı yanlış bağlantı yapılmıştır. Örneğin faklı bir teyp, multimedya sistemi, geri görüş kamerası, ön /arka park kamerası vs. Extra takılan sistemi söküp atarsan veya bağlantıyı düzelttirirsen ; Fan mutlaka normale dönecektir. Aynı durum benim de başıma geldi. Extra multimedya sistemini taktım aracıma. Multimedya ekran saat ve radyo sıralamayı her kontağı kapatıp açtığımda sıfırlıyor. Teyp hattından gelen kırmızı kablo ( akü den gelen sürekli canlı 12V enerji) bağladığımda multimedya sistemi tamamıyla istenilen gibi çalıştırırken ilginç bir şekilde fanı açık bırakıyor. Bir kaç oto elektronikçiye sordum ; anlam veremediler. Mecburen multimedya için gerekli olan sürekli 12v kabloyu ayırdım. Kontak açınca enerji alıyor ama fan ile ilgili sıkıntı yok. Servet kardeşim ; Uzun lafın kısası aracınızda büyük ihtimalle teyp e gelen soket te ki kırmızı kabloya bir sistem bağlı. Bu kabloyu ayırıp ; burdan alacağınız enerji yi kontak sonrası 12v enerji veren teyp sokete gelen sarı kablo dan alabilirsiniz
Fan motoruna bağlı yarım ay şeklinde bir plastik parça var . Saat 5 ve 22 yönünde iki adet torq 20 lik vidası var. Bu iki vidayı söktüğümde fan motor plastiği ile birlikte gelir. Dışarda o plastiği ; motorundan ayırmak isterseniz ; motor rotor baş kısmında ( motor milin oturduğu yuvanın baş tarafında ) çapraz iki adet yıldız başlı vidası sökülür. Sonra motor dışarıya çekilir. Motorun plastiğe oturan kısmı kauçuk sıkı geçme. Dolayısıyla sizi yanıltmasın. Dışarı çekince çıkıyor.
Adnan kardeşim ; Konya da devlet memuruyum. Emeklilik arefesindeyim. Eyt yasalaşır ise Haziran gibi Ankara ya yerleşeceğim. O zaman sizin arızaya müdahale edebilirim. Şuan malzemelerimin çoğunluğunu topladım.
Kuvvetle muhtemel fan rezistör kablo ve soketleri ile oynanmıştır. Son zamanlarda bu tür şikayetler çok duyar oldum. Son zamlardan sonra fan rezistör denen parça fiyatı yüksek olduğu için sanayide oto elektrik ustaları kendilerince ya fan rezistör ü devre dışı bırakıp bağlantı yapıyor . Yada fan rezistör de ki kabloların düzeni ile oynuyor. Dijital klima normal de ilk kademeden üçüncü kademeye kadar hava hızı artıyor ; tekrar hızı artırdığına fan hızı ses olarak bir kademe daha artıyor ise dijital ekranda problem var demektir. Ama bu olasılık çok düşüktür
Aracın dijital klima kontrol panelinde sıcaklık ayarına göre davranır. Yani havalandırma otomatik de ise ; aracın ayarlanmış sıcaklığını ; aracın dikiz ayna arkasındaki iç sıcaklık sensörü okur ve aracın iç sıcaklığını ayarlanmış sıcaklığa getirmeye çalışır. Örneğin dış hava sıcaklığı 15 derecenin altında ise ve aracın iç sıcaklık sensör de 15 derece altında hissediyor ise ; aracın içini soğutmaz. Siz Manuel yani elle AC ye bassanız dahi ekranda AC ( soğutmak için klima) kullanır gibi davranır ama soğutmaz. Şöyle bişey daha var ; siz kışın soğuk ayazında aracın ön camı buzlu iken aracın dijital klima solundaki ön cam hızlı buz / buğu çözme tuşuna bastığınızda klimayı kullanıp( AC) aracın ön camın buğu veya buzunu çözdüğünü göreceksiniz. Ama kışın - 5 derece iken ; bana yetmez ben aracın iç sıcaklığını - 20 derece olmasını istiyorum diyen varmıdır veya böyle çalışan bir otomobil var mı bilemiyorum. Dediğim gibi bizim araçların çalışma prensibi bu şekilde
@@emre-iz5ow ; merhaba. Sevgili kardeşim aracın 1ci kademe de çalışmama arızası bence büyük ihtimalle fan rezistans denen erkek cüzdanı büyüklüğünde ki elektronik parça ile alakalı. Bu parça da bizim araçlarda soğutmalı torpido sökülmesi gerekiyor. Ya fan rezistans denen parça arızalı ; yada bu parça veya tesisatı kurcalanmıştır. Sanayi ustası değilim ama Scenic 2 müdavimi olarak benim tahminim. Hangi ildesiniz bilmiyorum ama Renault araçlara hakim , bizim araçların üretildiği yıllarda serviste çalışmış ; kısaca bizim araçları bilen bir usta arızayı çözecektir.
ekrem hocam merhaba bende scenic 2 almayi dusunuyorum ama bu araci alirken nelere dikkat etmem gerek ozellikle parca durumlari ortalama ne durumda bizi maddi olarak yorar mi yardimci olabilirmisin.
ERHAN KURU ; ERHAN bey merhaba. Araç hakkında detaylı bilgiye www.renaultfanclub.com/scenic-2-fan-club-scenic-2-kulubu/77748-2004-2009-scenic-ozellikleri-ve-donanimlari.html Bu link den ulaşabilirsiniz. Bu konu başlığı tarafımdan hazırlanmış ve 2.kasa Scenic in özellikleri, donanım, Extra satılan paketlerin listesi vardır. Şahsi tavsiyem makyajlı kasa 2007 sonrası ile 2009 arası. Makyaj ile Bu kasa Scenic 2 de bazı arızalar giderilmiştir. Scenic 2 çok donanımlı ve elektronik sistemi fazladır. Problemli Scenic 2 yeni sahibini çok üzerken ; sıkıntısız, bakımlı Scenic 2 ise yeni sahibini bağımlı yapar. Sıkıntısız, bakımlı bir Scenic 2 bulmak zor. Çünkü böyle araç sahipleri araçlarını kolay kolay satmaz. Bu araçlar diğerlerinden fiyat olarak 3~5 bin TL daha pahalıdır. Parça konusu ise ; çoğu parçası megan 2 ile aynı. Parça temini zor değil. Araç kesinlikle kasko olmalı ve aracı gerçekten bilen bir usta müdahele etmeli. Parça fiyatları megan 2 parça fiyatlarına benzer. Bazı parçalar makul fiyat iken örneğin tek sağ / sol katlanır dikiz ayna fiyatı 780tl. Scenic 2 de en önemli şey sunroof ( çok rahat çalışmalı), ön silecek havuzların gider temizliği çok önemli. ( Bu kısım tıkalı olunca dolan su araç içine dolar ve aracın iç kablo tesisat alt tabandan geçtiği için bütün soket, kablo etkilenir ve araçta bir sürü arıza başlar. Otomatik park fren arızası, arka cam arızası, arka park sensör arızası, iç aydınlatma arızası, stop lamba arızaları vs) saygılarımı
@@Neptune571 ; Arkadaşım araç için söylediklerinin tek bir sebebi var. O da : silecek havuzların altındaki giderlerin tıkanması. Gideri tıkalı olunca araç yıkama sonrası, yağmur sonrası havuzlarda dolan su aracın havalandırma boşluğundan konsol arkasına doğru ; ordan da aracın zeminine doluyor. Burdaki vizkozitesi yoğun ve kalın sünger suyu tutar ve kolay kolay buharlaşıp kurumaz. Alt taban halısının altı da zift benzeri bir yapı olunca bizim sünger Temmuz ayının ortası da olsa sünger kurumaz. Aracın sunroof ve tavan aydınlatma kablo soket hariç tüm iç ve arka ekipmanların kablo / soket leri aracın iç taban alt süngerin altından geçer. Bu su / nem tüm bu soket leri, kabloları oksit, pas, çürüme, kopmasına, şase, temasızlığa sebep olur. İŞTE SİZİNDE SERZENİŞTE BULUNDUĞUNUZ TÜM BU ARIZALARIN SEBEBİ BUDUR. Üstüne birde aracı bilmeyen ustaların akıllara ziyan müdahaleleri aracı çileden çıkarıyor. 2006 yılında aldığım 2004 model 2.0 privilege otomatik aracımda arka camlar çalışmıyordu. Sözde usta ; soket teki bu uzunca bahsettiğim nedenle oluşan oksitlenme nedeniyle bir çalışıp bir çalışmayan camlara mükemmel çözüm bulmuş. Sıkı durun! Çözüm ne olabilir sizce🤔??? SOKETİN DİBİNDEN KABLOLARI KESMİŞ 😰 Lafı çok uzattım. Dediğim gibi Scenic i çok seviyorum. Mükemmel, hatasız vs değil. Bana göre üretildiği yıllarda orta gelirli bir aile için en iyi Mpv aracı. Fransa hayranlığım vs yoktur. Keşke ülkemin aracı olsa da kullansak. Kimseye aracı şirin, mükemmel gösterme gibi bir çabam yok. Sadece Allah rızası için bildiğim ve kesin emin olduğum bilgiyi Scenic dostları ile paylaşıyorum. Bana göre araç ve elektronik şans işi. İnsanın bildiği en iyi yol kendi bildiği yoldur. Kimseye kefil olamam. Bir malın değerinin altında alıyorsanız her an malın elinizde kalmasına hazırlıklı olmalıyız. Her marka aracın ilk üretileni biraz sıkıntılı olur. 3~4 yıl sonra makyaj adı altında bu tür eksiklikler, problemler giderilir. Her zaman söylüyorum bugün bir Scenic 2 alacak kişi 45bin TL yi gözden çıkarmalı ve faz 2 ( makyajlı kasa) almalı. Birde orjinal servis bile olsa bu araçta yetişmiş ; aracı çok iyi tanıyan usta bulmak gerek. Saygılar sunuyorum
@@yusufyldrm029 abim sana sonuna kadar katılıyorum. 23 yıllık elektronik üzerine çalışmışlığım var. 2 hafta önce aldım 2008 previllge km fazla ama çok temiz. Çok geniş. Motor 10 numara. Emeğin için hakkını helal et.
Hayırlı günler videonuz çok faydalı benim fan motoru aşırı sesli çalışıyor bilye değişimi veya motorun bakımı yapılabilir mi yeni motor çok pahalı 1400 tl
Bekir bey merhaba. Scenic 2 nin fan motorunu sökmek için mecburen ön konsolun komple sökülmesi lazım. Sonra fan motorun durumuna bakmak gerek. Fan palelerine sıkışan cisim de bu sese sebep olabilir. Motorun rotor kısmının oturduğu yuva pas yaptığı bu sesi çıkarabilir . Son ihtimalde ise bilye bozulmuş ise bu sesi yapar. Her ihtimalde fan motorunu kurtarılabilir. Bilya bozuk ise sıkı pres geçme . Dolayısıyla çektirme ile çıkarılıp ; yeni bilya / rulman pres baskıda yerine takılır. Bu arada Megan 2 ile çoğu parça aynı kullansa da fan motorları Scenic 2 nin farklı. Kolay gelsin
ibrahim halil Kelpakla ; İbrahim bey merhaba. Ülkemize gelen özel seri Quensuest serilerinin hiçbirinde sunroof, esp /asr, hız sabitleme, otomatik yükseklik ayarlı ve far yıkamalı xenon far, karartmalı dikiz ayna, katlanır ayna, lastik basınç sensörü vs. Aklıma gelen bu opsiyonlar Quensuest donanımında yoktur.
yusuf ekrem yıldırım abi bende senin gibi biliyordum geçen gördüm conquest de de opsiyon sunulmuş aar esp tuşu var baktım 😁 ama çoğunda yok... (RST den CAN)
bende de 2006 model 1.5 dmk model var aynısı benım aracın fanındada oluyordu iki defa rezizdans deyiştirdim aynı bugun fan kitledi kalorifer calışmıyo ankarada yım bunu yapacak sizingibi iyi usta varsa tavsiye edernsinzi ... teşekkürler
Bahri bey merhaba. Ankara'da Şaşmaz sanayide görgülü Renault vardı. Ben 2016 da Ankara da iken servis idi ; sonradan servisten ayrılmışlar. Hyundai ile yan yana . Aynı isimde devam ediyor diye biliyorum. Görgülü de elektrik elektronik ustası Erdoğan isminde bir usta var. Kendisi Renault araçları ve bizim araçları iyi bilir. Tavsiye ederim
@@eminkayabas5915 ; Emin bey sanayide usta değilim. Devlet memuruyum. Müdahale için aracınız sabahtan akşama kadar bende olması gerekiyor. Kapalı bir alanda müdahale şansım / yerim yok. O yüzden malumunuz havalar bu ara çok soğuk ve ayaz. Biraz havalar ısınınca aracınıza müdahale ederim. yusufyildirim029@gmail.com Mail adresime TLF numaranızı yazarsanız ; size ulaşırım.
Selamin aleyküm hocam fan hızı benim hep yüksek calisiyor kısıyorum ama hala yüksek çalışıyor hiç kısılımıyor? Sizin yaptığınız gibi fan sesi azalıyor bende hiç azalmıyor? Yardımcı olursanız sevinirim teşekkür ederim
Aleykümselam. Bizim araçlarda fan rezistör denen parça ; otomatik dijital klimaya yön veren elektronik bir parça ( soğutmalı torpido arkasında sol üst köşede ) Bu parça ilginç bir şekilde aşırı akıma maruz kalıyor ve aşırı ısıdan dolayı parça üzerinde ki üç bacaklı diyot yanıyor. Fan rezistör denen bu parçanın diyot parça veya ünite fiyatı makul ve uygun idi. Şu sıralar fiyatı oldukça yükselmiş. Bu yüksek fiyatından dolayı araç sahibi fan çalışması için aspirin tedavisi olarak bu parçayı devre dışı bırakıp ; düz / parelel hat bağlantısı yapıyor. Bunun neticesi dijital klima panelinden sadece fan açma kapama komutu alıyor. Dediğiniz gibi fan on / açık pozisyon da ise max hızda açılıyor ki bu da gürültüye sebep oluyor. Uzun lafın kısası aracınızda ki bu parelel hat / fan rezistör ü devre dışı bırakan hat araçtan sökülüp olması gereken Orjinal fabrikasyon olarak fan rezistör üniteye bağlantısı yapılmalı. O zaman bu problem kesinlikle ortadan kalkar. Fan rezistör üniteye normalde sadece soğutmalı torpido sökülmesi ile ulaşılır. Ama fan rezistör e gelen kablolar konsol solundan geldiği yerden kesilmiş ise mecburen ön konsol sökülmesi gerekir. Ön konsolu sökmek işi bilen aracı çok iyi bilen için 2 saatlik iş. Konya merkez de ikamet ediyorum. Bu tarafa yolunuz düşerse arızayı gideririm.
Cemil kardeşim ; arızalı olan fan rezistans değil fan rezistör denen parçadır. Fan rezistör arızasında ise dijital klima ekranda havalandırma işareti olduğu halde fan hiç bir kademede çalışmaz. Fan rezistör denen parça ise ; soğutmalı torpido gözün sol üst köşeye denk gelen yerde. ( Soğutmalı torpido nun sökülmesi gerekir ) . İki vida ile fan davlumbazına sabitlenmiştir. CZcams a Scenic 2 fan rezistör arızası veya Scenic 2 fan rezistör fault yazdığında ; konuyla alakalı onlarca video göreceksin . Kolay gelsin
Airbag soket leri derken ; yolcu hava yastığı soketini kırdınız sanırım. Keşke dikkat etseydiniz ama olmuş ile ölmüş e çare yok. Yapılacak şey megan gurubu hava yastığı açılmış hurda bir araçtan ( çıkmacılardan) soket temin etmek
Ustam aynı sorun bende de var düşük modda küçük serçe kuş gibi nasıl yapılır megen eksper sın plas model ne yapa biliriz maliyeti yüksek mi İzmir de nerde yaptı rabilirim kolay gelsin
@@ragpkaralar6789 ; Ragıp bey merhaba. Video yu tamamıyla izkediyseniz göreceksiniz ki değişen, aktarılan parça yok. Sadece fan motorun rotor milin yatağa ( bilya / rulman) oturduğu yerde dışardan gelen havadan kaynaklı (nemli hava) pas, oksitlenme veya toz, kir birikiyor. Bu mil ise özellikle düşük hızlarda dediğiniz gibi kuş ciyaklama şeklinde ses çıkarıyor. Dediğim gibi değişen bir şey yok. Sadece balata sprey, ince zımpara ve çok az gres veya sprey gres ile 3~5 saatlik işçilik gerekiyor. Konsolun tamamen sökülmeden bu üniteye ulaşmak mümkün değil. Ben Konya merkez deyim. Bu tarafa yolunuz düşerse ufak işçilik ücretine mukabil bu işlemi yaparım. Yok gelemez iseniz lütfen aracı çok iyi bilen bir ustaya götürün. Serviste bu işlemi yapıyor. Tabi parça onarımı yapmadan fan üniteyi değiştiriyor. Yanlışım olmasın fan 750tl civarı ( bu arada megan 2 ile uymaz) işçilik vs derken 1750tl ye bu arızayı gideriyor
Hasan bey ; önce Otomatik park fren kolun altındaki sigorta kutusunda ki 40A lik fan sigortasını kontrol edin. Sigorta sağlam ise büyük ihtimalle fan rezistör denen parça arıza yapmış veya soketleri erimiş olabilir. Fan rezistör denen parça nın içinde üç bacaklı siyah röle arıza yapıyor. Fan rezistör tamiri bu parça değişimi ile mümkün oluyor ama bizde ucuz bir parça ya rağbet görünce ; fiyatı coşuyor . Bu parçaya ilave termal macun da lazım olunca tamir de çok ekonomik olmuyor. Tamir video bulunca size göndereyim.
Sa ustam benim arac uzun yolda giderken kilimayı acayım dedim sağ ön yolcu koltuğunun altından beyaz duman ve yanık kokusu geldi kilimayı hemen kapattım koku duman gitti burarada kilima gazı hiç yoktu aracta
Ayhan kardeşim; aleykümselam. Aracın soğutmalı torpido arka sol üst köşedeki FAN REZİSTÖR denen parça soketi aşırı ısınmış . Bu soket aşırı ısınınca ark yapıyor. Koku da bu soketten gelmiştir. Hatta klima kapalı dahi olsa havalandırma sistemi çalışmıyor olabilir. Dijital ekran da hava akış ( fan hızı ) görünse de hava akışı gerçek de kesiliyor. Bu esna da fan rezistör soketleri erimiş olabilir yada fan rezistör denen parça arızalanmış olabilir.
@@ayhanseven7182 ; konuyu anlaman için bir video gönderdim. Araç seni yolda bırakmaz ama havalandırma sistemi çalışmaz. İlk önce otomatik park fren kolun altındaki sigorta kutusunda ki sağ sırada havalandırma sigortası var 40A lik bu sigortanın sağlam olup olmadığını kontrol edin. Sigorta sağlam ise havalandırma yı max da çalıştırmamaya dikkat edin. Aracı iyi bilen mümkün ise Renault da çalışmış elektrik ustası soğutmalı torpido yu söküp bu sokete ve parçaya ulaşabilirsiniz
Aleyküm selam Ahmet kardeşim. Maalesef ön konsol sökülmeden fan motora ulaşmak mümkün değil. Ne motor tarafından ( zaten motor tarafında değil ; Dijital ekran sol arkası ile ön cam altına denk gelen yerde ) nede pedalların oradan . Konsol sökülmeden fan motora ulaşmak ( kesin ve net bilgidir ) kesinlikle mümkün değil. Aracı çok iyi bilen için konsolu sökmek 1,5 - 2 saat. İşlem çok zor değil ; sadece havanın müsait olduğu bir yer veya zaman lazım . Birde nerde neyi sökeceğini bilen için işlem çok zor değil. Sırf konsol sökümü için video hazırlamak istiyorum ama süre çok uzun . Hızlandırılmış video hazırlasam kimse bir şey anlamaz. Olmaz ise tek tek resimleri slayt hazırlamayı düşünüyorum.
Konsolu sökmekten bahsediyorsunuz sanırım. Konsolu ön tarafta / cam tarafında vida vs yok. Tüm bağlantı vidalar sökülünce ; konsolun ön kısmı ( direksiyon dan kurtarmak için) az yukarı kaldırılıp iki kenar eşit bir şekilde hafif dışarı çekilir. Bu esnada tweeter ların soket leri, konsol ön tam ortadaki güneş kaptörün soketi ve yolcu airbağ soket leri sökülür. Sonra eşit bir şekilde ve hafifçe konsol dışarı çekip çıkarılır
Bu arada dijital klima ünite tam arkasında ( hafif aşağı eğilip bakılınca görülür) ve iki tane de klima ünite altında iki vida vardır. Bunlar gizli gibi net görünmez ve bu bahsettiğim vidaları sökmeden konsol yerinden oynamaz
usta bende scenic 2 var 2008 model kilima bi calisiyo bi duryo genelde yagmurlu havalarda duruyo rezistansi degistirdim sonuc ayni bide motor yavas calişiyo cani yok gibi bu arada yurtdisinda yasiyorum sizce sorun ne olabilir
@@kirici61 ; kuvvetle muhtemel fan motor tozlanıp kirlenmiş ve bilya yatağı nem, rutubet den paslanmıştır. Motorun kömürleri nin de bitmiş olma ihtimali yüksek. Her halükarda ön konsol sökülmesi gerek. İşini bilen ; aracı bilen bu konsolu 1,5 ~ 2 saat de söker.
Emeğine sağlık Yusuf emmi
merhaba. videonuz çok işime yaradı fikir açısından. teşekkür ederim.
Rica ederim Zafer bey. Videom siz değerli Scenic dostlarına faydası oldu ise ne mutlu bana. Mesajınız için teşekkür ederim
Emeğine sağlık Yusuf Ekrem hocam
Emin Erçelik ; Çok teşekkür ederim kardeşim. Siz değerli Scenic dostlarından bu güzel beğeni ve yorumları aldıkça ben de çok mutlu oluyorum. Kesin emin olduğum arıza ve çözümlerini siz değerli Scenic dostlarıyla paylaşmaya devam edeceğim. Saygılar sevgiler
Reis mükemmel bir paylaşım olmuş eline emeğine sağlık teknik bilgim var inşallah bende sokecegim benimkine sanki yavru kedi kaçmış ses kemiriyor adamı resmen konsol sokumu ile ilgili daha çok detay vermeniz bizim işimizi sahada kolaylaştıracaktır saygılar
Selim kardeşim ; işlem çok uzun olduğu için maalesef işlemin tamamını video koyamadım. İşlem en az yarım gün sürüyor . Bu kadar zamanı hızlandırılmış video yapsam bir şey anlaşılmaz.
Kolay gelsin Yusuf abi Airbag lerin sökülmesi gerekiyormu ustam bu işlem için cevabın için teşekkür ederim
Ahmet, merhaba. Kardeşim bizim araçların fanı sökmek için sürücü (direksiyon) airbağ i sökmüyoruz. Direksiyon ayarı en alta getiriyoruz. Konsol komple çıkarken biraz direksiyona sürtse de konsol yumuşak olduğu için sıkıntı olmuyor. Yolcu airbag ( sağ konsol içindeki) bunu da komple sökmüyoruz. Sağ ve solundaki yeşil mavi soket leri ni ; birde şase soketini ayırınca Airbağ ile başka işlemimiz yok. Dikkat edilmesi gereken ; tüm bağlantı vidaları sökünce Tweeter ların soketini ve güneş kaptör sensörün soketini ayırıp konsolu öylece hafif yukarı kaldırıp geriye çekip çıkarıyoruz ; tabi iki kişi ile ve aynı eşit şekilde çekerek ( kastırmadan)
Hello Hello firstly thank you for your great videos. I have grand scenic 2007 and the fan blower works, but it releases little air flow in front and sides. It blows only up to the window. Is this a problem with blower or polen filter?
Dear friend, I just saw your message. If your pollen filter is clogged or dirty, the fan power will be low. but your main problem is that the white ball at the fan steering damper motor end is out of place, so it cannot steer. Can you check the link below? I apologize for posting late.
czcams.com/video/_cODwEv-HAM/video.html
@@yusufyldrm029 Thank you very much. I will check it. Just another thing. Does grand scenic have one cabin air filter in the engine compartment or it has another one close to the white ball section compartment?
Abi iyi aksamlar. 2005 model scenic 2 var sağ fan borusu yol parçayı aldım fakt göğüslük sökülürse sorun olur dıye taktırmadım. Böyle kullansam zararı olurmu diğer taraflar üfleme yapıyor sadece sağ ızgara içindeki parça yok
İyi Akşamlar abim. Sağ konsol havalandırma borusu için konsolun sökülmesine gerek yok. Sağ soğutmalı torpido sökülmesi bu boruya ulaşmak için yeterli . Bu borunun olmaması esasen aracın dijital ekran ve dijital klima kontrol panelinin elektronik devrelerinde zarar verme olasılığı var. Çünkü sağ havalandırma çıkışı düzgün hattan yapamaz ise burdan düzgün çıkışı olmayan soğuk yada sıcak hava dediğim gibi elektronik ünitelere zarar verebilir.
Ayrıca sağ önde oturan için yeterli ve konforlu hava sirkülasyon sağlanmaz.
Hi! I jave Scenic 1,5 dci from 2006. Air conditioning is very weak. I chek complete sistem and there is no leaking. So I assume that problem is with fan. Do you have any opinion about that? Thanks for your time and help!
Thanks for your message. If the fan is able to rotate at normal speed, the steering column motor shaft may have been displaced to the right of the cooled torpedo. It has a white plastic shaft and a ball-shaped knob. If this part is displaced, it cannot receive direction command and air blows less in front. For this, the cooled torpedo must be removed.
@@yusufyldrm029 Thank you so much! You are so kind. That was really good advice.
@@igorrajcevic8373 ; Thanks so much for good message.
Selamun aleyküm verdiğiniz önemli bilgiler için çok teşekkürler. Bende 2005 scenic 2 1.6 benzinli var. Fanı full seviye açtığımda üfleme çok az geliyor sebebi ne olabilir?
Aleyküm selam. Fan çıkışlarınız tam açık olmayabilir ; havalandırma çıkış yerlerinde ki klepe çalışmıyor / tam açılmıyor ise yada yönlendirme klepeler ( soğutmalı torpido sol hizasına gelen yerde) beyaz bilya şeklinde plastik parça vardır. Bu parça yuvasından çıktığı için havayı yönlendiremiyor. Sabit ya cama veriyor ; yada ayak altlarına. Özellikle son bahsettiğim olay sık yaşanır. İlgili video altta paylaşıyorum
czcams.com/video/_cODwEv-HAM/video.html
Bahsettiğim olay videomun 30sn deki parçanın yuvasından çıkma olayı
Allah razı olsun abi çok sağolasın
@@thebr9956 ; eyvallah kardeşim. Allah senden de razı olsun.
Merhaba megane 2 klima fanı aracı stop edip anahtarı çıkarım iniyoruz ama fan çalışmaya devam ediyor neden olabilir yardımcı olursanız sevinirim.Aküyü boşaltıyor.
Aracınızda kesinlikle elektrik, elektronik fabrikasyon dışı bir şey bağlanmış ve bağlantı yanlış bağlantı yapılmıştır. Örneğin faklı bir teyp, multimedya sistemi, geri görüş kamerası, ön /arka park kamerası vs.
Extra takılan sistemi söküp atarsan veya bağlantıyı düzelttirirsen ; Fan mutlaka normale dönecektir.
Aynı durum benim de başıma geldi. Extra multimedya sistemini taktım aracıma. Multimedya ekran saat ve radyo sıralamayı her kontağı kapatıp açtığımda sıfırlıyor. Teyp hattından gelen kırmızı kablo ( akü den gelen sürekli canlı 12V enerji) bağladığımda multimedya sistemi tamamıyla istenilen gibi çalıştırırken ilginç bir şekilde fanı açık bırakıyor. Bir kaç oto elektronikçiye sordum ; anlam veremediler. Mecburen multimedya için gerekli olan sürekli 12v kabloyu ayırdım. Kontak açınca enerji alıyor ama fan ile ilgili sıkıntı yok.
Servet kardeşim ; Uzun lafın kısası aracınızda büyük ihtimalle teyp e gelen soket te ki kırmızı kabloya bir sistem bağlı. Bu kabloyu ayırıp ; burdan alacağınız enerji yi kontak sonrası 12v enerji veren teyp sokete gelen sarı kablo dan alabilirsiniz
fan motorunun ust plastigi nasıl cıkartınız s1 aracımda aynı sorun var
Fan motoruna bağlı yarım ay şeklinde bir plastik parça var . Saat 5 ve 22 yönünde iki adet torq 20 lik vidası var. Bu iki vidayı söktüğümde fan motor plastiği ile birlikte gelir. Dışarda o plastiği ; motorundan ayırmak isterseniz ; motor rotor baş kısmında ( motor milin oturduğu yuvanın baş tarafında ) çapraz iki adet yıldız başlı vidası sökülür. Sonra motor dışarıya çekilir. Motorun plastiğe oturan kısmı kauçuk sıkı geçme. Dolayısıyla sizi yanıltmasın. Dışarı çekince çıkıyor.
Hocam bu fan sesi için seni bulcam inşallah. Ya da Balıkesir'de bu işi çözecek bildiğiniz biri var mı
Adnan kardeşim ; Konya da devlet memuruyum. Emeklilik arefesindeyim. Eyt yasalaşır ise Haziran gibi Ankara ya yerleşeceğim. O zaman sizin arızaya müdahale edebilirim. Şuan malzemelerimin çoğunluğunu topladım.
Allah razı olsun ustam benim klıma ekranında pervane işareti 3 diş doluyor neden olabilir
Kuvvetle muhtemel fan rezistör kablo ve soketleri ile oynanmıştır. Son zamanlarda bu tür şikayetler çok duyar oldum. Son zamlardan sonra fan rezistör denen parça fiyatı yüksek olduğu için sanayide oto elektrik ustaları kendilerince ya fan rezistör ü devre dışı bırakıp bağlantı yapıyor . Yada fan rezistör de ki kabloların düzeni ile oynuyor. Dijital klima normal de ilk kademeden üçüncü kademeye kadar hava hızı artıyor ; tekrar hızı artırdığına fan hızı ses olarak bir kademe daha artıyor ise dijital ekranda problem var demektir. Ama bu olasılık çok düşüktür
Scenic 2 klimalar soğuk havalarda yani eksi soğuklarda klima içeriyi soğutma yapmıyor mu abi biliyormusun
Aracın dijital klima kontrol panelinde sıcaklık ayarına göre davranır. Yani havalandırma otomatik de ise ; aracın ayarlanmış sıcaklığını ; aracın dikiz ayna arkasındaki iç sıcaklık sensörü okur ve aracın iç sıcaklığını ayarlanmış sıcaklığa getirmeye çalışır. Örneğin dış hava sıcaklığı 15 derecenin altında ise ve aracın iç sıcaklık sensör de 15 derece altında hissediyor ise ; aracın içini soğutmaz. Siz Manuel yani elle AC ye bassanız dahi ekranda AC ( soğutmak için klima) kullanır gibi davranır ama soğutmaz. Şöyle bişey daha var ; siz kışın soğuk ayazında aracın ön camı buzlu iken aracın dijital klima solundaki ön cam hızlı buz / buğu çözme tuşuna bastığınızda klimayı kullanıp( AC) aracın ön camın buğu veya buzunu çözdüğünü göreceksiniz. Ama kışın - 5 derece iken ; bana yetmez ben aracın iç sıcaklığını - 20 derece olmasını istiyorum diyen varmıdır veya böyle çalışan bir otomobil var mı bilemiyorum. Dediğim gibi bizim araçların çalışma prensibi bu şekilde
Merhabalar
Renault scenic 2 aracım var soğutma fan 1.kademe çalışmıyor bu arızayı yapabilecek ustaya ihtiyacim var yardımcı olabilirmisiniz
@@emre-iz5ow ; merhaba.
Sevgili kardeşim aracın 1ci kademe de çalışmama arızası bence büyük ihtimalle fan rezistans denen erkek cüzdanı büyüklüğünde ki elektronik parça ile alakalı. Bu parça da bizim araçlarda soğutmalı torpido sökülmesi gerekiyor. Ya fan rezistans denen parça arızalı ; yada bu parça veya tesisatı kurcalanmıştır. Sanayi ustası değilim ama Scenic 2 müdavimi olarak benim tahminim. Hangi ildesiniz bilmiyorum ama Renault araçlara hakim , bizim araçların üretildiği yıllarda serviste çalışmış ; kısaca bizim araçları bilen bir usta arızayı çözecektir.
ekrem hocam merhaba bende scenic 2 almayi dusunuyorum ama bu araci alirken nelere dikkat etmem gerek ozellikle parca durumlari ortalama ne durumda bizi maddi olarak yorar mi yardimci olabilirmisin.
ERHAN KURU ; ERHAN bey merhaba. Araç hakkında detaylı bilgiye www.renaultfanclub.com/scenic-2-fan-club-scenic-2-kulubu/77748-2004-2009-scenic-ozellikleri-ve-donanimlari.html
Bu link den ulaşabilirsiniz. Bu konu başlığı tarafımdan hazırlanmış ve 2.kasa Scenic in özellikleri, donanım, Extra satılan paketlerin listesi vardır.
Şahsi tavsiyem makyajlı kasa 2007 sonrası ile 2009 arası. Makyaj ile Bu kasa Scenic 2 de bazı arızalar giderilmiştir. Scenic 2 çok donanımlı ve elektronik sistemi fazladır. Problemli Scenic 2 yeni sahibini çok üzerken ; sıkıntısız, bakımlı Scenic 2 ise yeni sahibini bağımlı yapar. Sıkıntısız, bakımlı bir Scenic 2 bulmak zor. Çünkü böyle araç sahipleri araçlarını kolay kolay satmaz. Bu araçlar diğerlerinden fiyat olarak 3~5 bin TL daha pahalıdır. Parça konusu ise ; çoğu parçası megan 2 ile aynı. Parça temini zor değil. Araç kesinlikle kasko olmalı ve aracı gerçekten bilen bir usta müdahele etmeli. Parça fiyatları megan 2 parça fiyatlarına benzer. Bazı parçalar makul fiyat iken örneğin tek sağ / sol katlanır dikiz ayna fiyatı 780tl. Scenic 2 de en önemli şey sunroof ( çok rahat çalışmalı), ön silecek havuzların gider temizliği çok önemli. ( Bu kısım tıkalı olunca dolan su araç içine dolar ve aracın iç kablo tesisat alt tabandan geçtiği için bütün soket, kablo etkilenir ve araçta bir sürü arıza başlar. Otomatik park fren arızası, arka cam arızası, arka park sensör arızası, iç aydınlatma arızası, stop lamba arızaları vs) saygılarımı
@@Neptune571 peki c4 picassolar icin ne dusunuyorsun hocam. sence o modeller nasildir.
@@Neptune571 ; Arkadaşım araç için söylediklerinin tek bir sebebi var. O da : silecek havuzların altındaki giderlerin tıkanması. Gideri tıkalı olunca araç yıkama sonrası, yağmur sonrası havuzlarda dolan su aracın havalandırma boşluğundan konsol arkasına doğru ; ordan da aracın zeminine doluyor. Burdaki vizkozitesi yoğun ve kalın sünger suyu tutar ve kolay kolay buharlaşıp kurumaz. Alt taban halısının altı da zift benzeri bir yapı olunca bizim sünger Temmuz ayının ortası da olsa sünger kurumaz. Aracın sunroof ve tavan aydınlatma kablo soket hariç tüm iç ve arka ekipmanların kablo / soket leri aracın iç taban alt süngerin altından geçer. Bu su / nem tüm bu soket leri, kabloları oksit, pas, çürüme, kopmasına, şase, temasızlığa sebep olur. İŞTE SİZİNDE SERZENİŞTE BULUNDUĞUNUZ TÜM BU ARIZALARIN SEBEBİ BUDUR. Üstüne birde aracı bilmeyen ustaların akıllara ziyan müdahaleleri aracı çileden çıkarıyor. 2006 yılında aldığım 2004 model 2.0 privilege otomatik aracımda arka camlar çalışmıyordu. Sözde usta ; soket teki bu uzunca bahsettiğim nedenle oluşan oksitlenme nedeniyle bir çalışıp bir çalışmayan camlara mükemmel çözüm bulmuş. Sıkı durun! Çözüm ne olabilir sizce🤔??? SOKETİN DİBİNDEN KABLOLARI KESMİŞ 😰
Lafı çok uzattım. Dediğim gibi Scenic i çok seviyorum. Mükemmel, hatasız vs değil. Bana göre üretildiği yıllarda orta gelirli bir aile için en iyi Mpv aracı. Fransa hayranlığım vs yoktur. Keşke ülkemin aracı olsa da kullansak.
Kimseye aracı şirin, mükemmel gösterme gibi bir çabam yok. Sadece Allah rızası için bildiğim ve kesin emin olduğum bilgiyi Scenic dostları ile paylaşıyorum. Bana göre araç ve elektronik şans işi. İnsanın bildiği en iyi yol kendi bildiği yoldur. Kimseye kefil olamam. Bir malın değerinin altında alıyorsanız her an malın elinizde kalmasına hazırlıklı olmalıyız. Her marka aracın ilk üretileni biraz sıkıntılı olur. 3~4 yıl sonra makyaj adı altında bu tür eksiklikler, problemler giderilir. Her zaman söylüyorum bugün bir Scenic 2 alacak kişi 45bin TL yi gözden çıkarmalı ve faz 2 ( makyajlı kasa) almalı. Birde orjinal servis bile olsa bu araçta yetişmiş ; aracı çok iyi tanıyan usta bulmak gerek. Saygılar sunuyorum
@@yusufyldrm029 abim sana sonuna kadar katılıyorum. 23 yıllık elektronik üzerine çalışmışlığım var. 2 hafta önce aldım 2008 previllge km fazla ama çok temiz. Çok geniş. Motor 10 numara. Emeğin için hakkını helal et.
Hayırlı günler videonuz çok faydalı benim fan motoru aşırı sesli çalışıyor bilye değişimi veya motorun bakımı yapılabilir mi yeni motor çok pahalı 1400 tl
Bekir bey merhaba.
Scenic 2 nin fan motorunu sökmek için mecburen ön konsolun komple sökülmesi lazım. Sonra fan motorun durumuna bakmak gerek. Fan palelerine sıkışan cisim de bu sese sebep olabilir. Motorun rotor kısmının oturduğu yuva pas yaptığı bu sesi çıkarabilir . Son ihtimalde ise bilye bozulmuş ise bu sesi yapar. Her ihtimalde fan motorunu kurtarılabilir. Bilya bozuk ise sıkı pres geçme . Dolayısıyla çektirme ile çıkarılıp ; yeni bilya / rulman pres baskıda yerine takılır.
Bu arada Megan 2 ile çoğu parça aynı kullansa da fan motorları Scenic 2 nin farklı. Kolay gelsin
@@yusufyldrm029 verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler
@@bekirfitozoglu4557 ; Rica ederim. Kolay gelsin
S.a benim arabamdada aynı problem var konyaya yakınım acaba bi yardımcı olurmusuz
2009 model Scenic 2 conguest 1..5 DCI otomatik ayna varmıdır
ibrahim halil Kelpakla ; İbrahim bey merhaba. Ülkemize gelen özel seri Quensuest serilerinin hiçbirinde sunroof, esp /asr, hız sabitleme, otomatik yükseklik ayarlı ve far yıkamalı xenon far, karartmalı dikiz ayna, katlanır ayna, lastik basınç sensörü vs. Aklıma gelen bu opsiyonlar Quensuest donanımında yoktur.
yusuf ekrem yıldırım çok teşekkür ediyorum bilgiler için
ibrahim halil Kelpakla ; Rica ederim
yusuf ekrem yıldırım abi bende senin gibi biliyordum geçen gördüm conquest de de opsiyon sunulmuş aar esp tuşu var baktım 😁 ama çoğunda yok... (RST den CAN)
bende de 2006 model 1.5 dmk model var aynısı benım aracın fanındada oluyordu iki defa rezizdans deyiştirdim aynı bugun fan kitledi kalorifer calışmıyo ankarada yım bunu yapacak sizingibi iyi usta varsa tavsiye edernsinzi ... teşekkürler
Bahri bey merhaba. Ankara'da Şaşmaz sanayide görgülü Renault vardı. Ben 2016 da Ankara da iken servis idi ; sonradan servisten ayrılmışlar. Hyundai ile yan yana . Aynı isimde devam ediyor diye biliyorum. Görgülü de elektrik elektronik ustası Erdoğan isminde bir usta var. Kendisi Renault araçları ve bizim araçları iyi bilir. Tavsiye ederim
Ustam konyaya yakın bir yerdeyim benim aracımdada aynı sorun ücreti karşılığı yardımcı olurmusunuz ?
@@eminkayabas5915 ; Emin bey sanayide usta değilim. Devlet memuruyum. Müdahale için aracınız sabahtan akşama kadar bende olması gerekiyor. Kapalı bir alanda müdahale şansım / yerim yok. O yüzden malumunuz havalar bu ara çok soğuk ve ayaz. Biraz havalar ısınınca aracınıza müdahale ederim. yusufyildirim029@gmail.com
Mail adresime TLF numaranızı yazarsanız ; size ulaşırım.
Selamin aleyküm hocam fan hızı benim hep yüksek calisiyor kısıyorum ama hala yüksek çalışıyor hiç kısılımıyor? Sizin yaptığınız gibi fan sesi azalıyor bende hiç azalmıyor? Yardımcı olursanız sevinirim teşekkür ederim
Aleykümselam. Bizim araçlarda fan rezistör denen parça ; otomatik dijital klimaya yön veren elektronik bir parça ( soğutmalı torpido arkasında sol üst köşede )
Bu parça ilginç bir şekilde aşırı akıma maruz kalıyor ve aşırı ısıdan dolayı parça üzerinde ki üç bacaklı diyot yanıyor. Fan rezistör denen bu parçanın diyot parça veya ünite fiyatı makul ve uygun idi. Şu sıralar fiyatı oldukça yükselmiş. Bu yüksek fiyatından dolayı araç sahibi fan çalışması için aspirin tedavisi olarak bu parçayı devre dışı bırakıp ; düz / parelel hat bağlantısı yapıyor. Bunun neticesi dijital klima panelinden sadece fan açma kapama komutu alıyor. Dediğiniz gibi fan on / açık pozisyon da ise max hızda açılıyor ki bu da gürültüye sebep oluyor.
Uzun lafın kısası aracınızda ki bu parelel hat / fan rezistör ü devre dışı bırakan hat araçtan sökülüp olması gereken Orjinal fabrikasyon olarak fan rezistör üniteye bağlantısı yapılmalı. O zaman bu problem kesinlikle ortadan kalkar.
Fan rezistör üniteye normalde sadece soğutmalı torpido sökülmesi ile ulaşılır. Ama fan rezistör e gelen kablolar konsol solundan geldiği yerden kesilmiş ise mecburen ön konsol sökülmesi gerekir. Ön konsolu sökmek işi bilen aracı çok iyi bilen için 2 saatlik iş. Konya merkez de ikamet ediyorum. Bu tarafa yolunuz düşerse arızayı gideririm.
@@yusufyldrm029 hocam mail attım size haberiniz olsun
@@tansukonesu6482 ; mail inizi aldım. Size dönüş yapacağım
Ustam benim araçta fan rezistans arızalı sağ torpido söktüm fakat rezistans hangisi bulamadım.ayrica sigortası sağlam
Cemil kardeşim ; arızalı olan fan rezistans değil fan rezistör denen parçadır. Fan rezistör arızasında ise dijital klima ekranda havalandırma işareti olduğu halde fan hiç bir kademede çalışmaz. Fan rezistör denen parça ise ; soğutmalı torpido gözün sol üst köşeye denk gelen yerde. ( Soğutmalı torpido nun sökülmesi gerekir ) .
İki vida ile fan davlumbazına sabitlenmiştir. CZcams a Scenic 2 fan rezistör arızası veya Scenic 2 fan rezistör fault yazdığında ; konuyla alakalı onlarca video göreceksin . Kolay gelsin
Teşekkürler bilgi ve alakanız için
@@cemilgezgin9640 ; Rica ederim.
ustam bugun söktüm on konsolu ama airbag soketleri kirildi ekran agirbag hatasi veriyo neyapa bilirim
Airbag soket leri derken ; yolcu hava yastığı soketini kırdınız sanırım. Keşke dikkat etseydiniz ama olmuş ile ölmüş e çare yok. Yapılacak şey megan gurubu hava yastığı açılmış hurda bir araçtan ( çıkmacılardan) soket temin etmek
Ustam aynı sorun bende de var düşük modda küçük serçe kuş gibi nasıl yapılır megen eksper sın plas model ne yapa biliriz maliyeti yüksek mi İzmir de nerde yaptı rabilirim kolay gelsin
@@ragpkaralar6789 ; Ragıp bey merhaba. Video yu tamamıyla izkediyseniz göreceksiniz ki değişen, aktarılan parça yok. Sadece fan motorun rotor milin yatağa ( bilya / rulman) oturduğu yerde dışardan gelen havadan kaynaklı (nemli hava) pas, oksitlenme veya toz, kir birikiyor. Bu mil ise özellikle düşük hızlarda dediğiniz gibi kuş ciyaklama şeklinde ses çıkarıyor. Dediğim gibi değişen bir şey yok. Sadece balata sprey, ince zımpara ve çok az gres veya sprey gres ile 3~5 saatlik işçilik gerekiyor. Konsolun tamamen sökülmeden bu üniteye ulaşmak mümkün değil. Ben Konya merkez deyim. Bu tarafa yolunuz düşerse ufak işçilik ücretine mukabil bu işlemi yaparım. Yok gelemez iseniz lütfen aracı çok iyi bilen bir ustaya götürün. Serviste bu işlemi yapıyor. Tabi parça onarımı yapmadan fan üniteyi değiştiriyor. Yanlışım olmasın fan 750tl civarı ( bu arada megan 2 ile uymaz) işçilik vs derken 1750tl ye bu arızayı gideriyor
Fan üfleme yapmıyor, sorun fan motoru mu, klima rezistan (role) den diye tahmin ediyoruz. Rolenin tamiri oluyor mu?
Hasan bey ; önce Otomatik park fren kolun altındaki sigorta kutusunda ki 40A lik fan sigortasını kontrol edin. Sigorta sağlam ise büyük ihtimalle fan rezistör denen parça arıza yapmış veya soketleri erimiş olabilir. Fan rezistör denen parça nın içinde üç bacaklı siyah röle arıza yapıyor. Fan rezistör tamiri bu parça değişimi ile mümkün oluyor ama bizde ucuz bir parça ya rağbet görünce ; fiyatı coşuyor . Bu parçaya ilave termal macun da lazım olunca tamir de çok ekonomik olmuyor. Tamir video bulunca size göndereyim.
czcams.com/video/cwkDBUWiAYc/video.html
Sa ustam benim arac uzun yolda giderken kilimayı acayım dedim sağ ön yolcu koltuğunun altından beyaz duman ve yanık kokusu geldi kilimayı hemen kapattım koku duman gitti burarada kilima gazı hiç yoktu aracta
Ayhan kardeşim; aleykümselam.
Aracın soğutmalı torpido arka sol üst köşedeki FAN REZİSTÖR denen parça soketi aşırı ısınmış . Bu soket aşırı ısınınca ark yapıyor. Koku da bu soketten gelmiştir. Hatta klima kapalı dahi olsa havalandırma sistemi çalışmıyor olabilir. Dijital ekran da hava akış ( fan hızı ) görünse de hava akışı gerçek de kesiliyor. Bu esna da fan rezistör soketleri erimiş olabilir yada fan rezistör denen parça arızalanmış olabilir.
Peki abi ne yapmam gerek kilima ustasına göstermek gerekirmiş sıkıntı yaratır mı
@@ayhanseven7182 czcams.com/video/3Mq56LJHSCQ/video.html
@@ayhanseven7182 ; konuyu anlaman için bir video gönderdim. Araç seni yolda bırakmaz ama havalandırma sistemi çalışmaz. İlk önce otomatik park fren kolun altındaki sigorta kutusunda ki sağ sırada havalandırma sigortası var 40A lik bu sigortanın sağlam olup olmadığını kontrol edin.
Sigorta sağlam ise havalandırma yı max da çalıştırmamaya dikkat edin. Aracı iyi bilen mümkün ise Renault da çalışmış elektrik ustası soğutmalı torpido yu söküp bu sokete ve parçaya ulaşabilirsiniz
Ustam merhabalar megane 2 fan uyarmı acaba 2004 scenic 2 araca cevaplarsanız sevinirim şimdiden teşekkürler
Fatih Özgüney kardeşim merhaba. Maalesef Megan 2 fan motoru bizim Scenic 2 araçlara uymaz.
Scenic 2 nin fan motoru parça numarası : 7701056598
@@yusufyldrm029 çok teşekkür ediyorum ustam Sağolasın
@@fatihozguney9602 ; Rica ederim. Sende sagol
Selamünaleyküm bu iş göğüs sokulmeden olmuyormu kaputu altından ulasamazmiyiz
Aleyküm selam Ahmet kardeşim. Maalesef ön konsol sökülmeden fan motora ulaşmak mümkün değil. Ne motor tarafından ( zaten motor tarafında değil ; Dijital ekran sol arkası ile ön cam altına denk gelen yerde ) nede pedalların oradan . Konsol sökülmeden fan motora ulaşmak ( kesin ve net bilgidir ) kesinlikle mümkün değil. Aracı çok iyi bilen için konsolu sökmek 1,5 - 2 saat.
İşlem çok zor değil ; sadece havanın müsait olduğu bir yer veya zaman lazım . Birde nerde neyi sökeceğini bilen için işlem çok zor değil. Sırf konsol sökümü için video hazırlamak istiyorum ama süre çok uzun . Hızlandırılmış video hazırlasam kimse bir şey anlamaz. Olmaz ise tek tek resimleri slayt hazırlamayı düşünüyorum.
@@yusufyldrm029 verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim hayırlı akşamlar
@@ahmetcetin6470 ; Rica ederim. İyi akşamlar
usta cama dogru on tarafta vida varmi
Konsolu sökmekten bahsediyorsunuz sanırım. Konsolu ön tarafta / cam tarafında vida vs yok. Tüm bağlantı vidalar sökülünce ; konsolun ön kısmı ( direksiyon dan kurtarmak için) az yukarı kaldırılıp iki kenar eşit bir şekilde hafif dışarı çekilir. Bu esnada tweeter ların soket leri, konsol ön tam ortadaki güneş kaptörün soketi ve yolcu airbağ soket leri sökülür. Sonra eşit bir şekilde ve hafifçe konsol dışarı çekip çıkarılır
Bu arada dijital klima ünite tam arkasında ( hafif aşağı eğilip bakılınca görülür) ve iki tane de klima ünite altında iki vida vardır. Bunlar gizli gibi net görünmez ve bu bahsettiğim vidaları sökmeden konsol yerinden oynamaz
usta bende scenic 2 var 2008 model kilima bi calisiyo bi duryo genelde yagmurlu havalarda duruyo
rezistansi degistirdim sonuc ayni bide motor yavas calişiyo cani yok gibi
bu arada yurtdisinda yasiyorum
sizce sorun ne olabilir
@@kirici61 ; kuvvetle muhtemel fan motor tozlanıp kirlenmiş ve bilya yatağı nem, rutubet den paslanmıştır. Motorun kömürleri nin de bitmiş olma ihtimali yüksek. Her halükarda ön konsol sökülmesi gerek. İşini bilen ; aracı bilen bu konsolu 1,5 ~ 2 saat de söker.
Bu kadar mı kötü yere bu parça konur ya. Elinize sağlık ama hakikaten çok işçiliği var mış. Yaptırsan bi yaptırmasan bi.....