Video

@@MehmetözkanYoluaçık ; sizde ki orjinal Renault teyp dışında teyp takımında bağlantı hatasından dolayı. Video da ki durum ise teyp bağlantı ile alakalı değil ; araç içine su alınca R2 soketin oksitlenme, çürüme, kopma neticesi dijital ekran da arıza alma durumu. Yine de bilgilendirme için teşekkürler. Demek ki orjinal dışı uygulama ve hatalı bağlantı böyle bir arıza almasına neden olabiliyor.

@@3mr3m3rt ; sevgili kardeşim merhaba. Scenic 2 dijital ekran araca özel parça olduğu için maalesef başka bir şey takılamaz. Ucuz maalesef bir şey kalmadı. Dediğiniz gibi çıkmalar da pahalı. Aracınız faz 1 . Yani makyajlı kasa değil anladığım kadarıyla. Aracınız modelini bilmiyorum ama faz 1 in 2006-2007 modellerin bazılarına faz 2 dijital ekran uyabiliyor. Neden faz 2 ( makyajlı kasa 2008-2009 ) model dijital ekran tavsiye ediyorsun diye soracak olursan ; dijital ekran problemi faz 1 araçlarımızda var. Faz 2 dijital ekran da bu sorun yok. Faz 1 ve faz 2 ekran ve soket / kablo bire bir aynı olmasına rağmen birbirine uymuyor. Yazılımsal ve ekran da ufak farklar var. Faz 2 ekran sağ radyo bilgi, saat ve sıcaklık göstergesi yazı karekteri biraz daha büyük. Bizzat tecrübe ettiğim ; bir arkadaşın 2006 Scenic 2 aracına makyajlı kasa faz 2 den çıkma dijital ekran taktık ; bire bir uydu. O yüzden sordum aracınızın modelini. Eğer aracınızın modeli 2004-2005 ise maalesef faz 2 dijital ekran sizin araca uymaz. Bu durum da yapılacak bir kaç şey ; * Yurtdışından çıkma dijital ekran getirtmek ( örneğin Bulgaristan, Yunanistan, Ukrayna, Gürcistan, Romanya gibi ülkelerde nispeten oto yedek parçacıları biraz daha uygun. * Elektronik bilginiz var ise dijital ekran kararmasına sebep olan minik parçaları internet den temin etmek ( Ali express gibi ) ve kendiniz tamir etmek veya ettirmek. İnternet de bu parçaların değişim videoları var. * Güvendiğin Oto elektronik çinin birine ekranınızı tamir ettirmek. * Kurcalanmamış , tamir görmemiş bir dijital ekran çıkma temin etmek .

@@yusufyldrm029 abim detaylı bilgi versigin için teşekkürler aracım 2003 model ve yurtdışı kayıtlı. aslında ekranı biraz kasnatarak bir iki saniye benzin göstergesine bakabiliyorum, hız için telefona uygulama yükledim. Sadece yakıt durumunu görsem benim için yeterli aslında bunun için para vermekte istemiyorum teşekkürler cevabin için hayırlı gecelerin olsun

@@yusufyldrm029 biraz önce de kart okuma hatası verdi, kartın içindeki o halka gibi şeyin ucu çıkmıştı onu geri lehimledim ancak yine görmüyor yarın yuvasını bir sokup inceleyeceğim bakalım sebebi neymiş

@@yusufkayalak7209 ; sevgili kardeşim/ adaşım merhaba. Lastik basınç sensörü olan araçlarımızda şoför kapısını alın kısmında hangi lastiğin / jantın hangi konumda olması gerektiğini resimleyen bir plakart bulunur . Aynı renk kodları ise jant sibop dip kısımlarında bulunur. Lakin jant sibop dip kısımlarında ki renkli halkalar balata tozu yüzünden zamanla renk görünemez yada balata tozu halkanın yüzünü kapatır. Her bir jantta ki basınç sensörü aracın uch beynine bulunduğu yere göre kodlanır. Eğer jant kendi yerinin dışında farklı bir yere takılır ise basınç sensörü bulunduğu jantı okumaya devam eder. Toparlayacak olur isek sol ön tekere tanımlı jant örneğin sağ arka tekerlekte olur ise ve bu lastiğin basıncı düşer ise dijital ekran da tanımlı olduğu yeri yani sol önü gösterir. Siz dijital ekran da ki uyarıya bakarak sol ön lastiğin basıncı düştü sanırsınız ama araca tanımlı olan jant yanlışlıkla sağ arkaya takıldığı için doğru yeri değil ; tanımlı olduğu yeri gösterir. O yüzden siz tüm lastik basınçları 33-34 psı a yükseltin. Arıza ekrandan gidecektir.

@@yusufyldrm029 abicim çok teşekkür ederim bugün bütün lastiklerimi kontrol edeyim scenici daha yeni aldım biraz acemisiyim o yüzden biraz beni tedirgin etti

@@yusufkayalak7209 ; Aracın hayırlı olsun kardeşim. Aracın kitapçığı var ise baştan sona bir kez olsun okumanı isterim. Kazasız, belasız güzel günlerde aracını kullan.

Abi çok teşekkür ederim kitapçık yok keşke olsaydı okurdum arızada gitti abi saolasın arka sol lastikten yapıyormuş

@@yusufkayalak7209 ; rica ederim kardeşim.

@@tedo520 ; Bonjour mon ami. Tout d’abord, guérissez-vous bientôt. Si vous disposez d'une carte de rechange, vous pouvez ouvrir la porte conducteur avec la section clé manuelle de la carte de rechange. Si vous n'avez pas de carte de rechange, ouvrez soigneusement l'espace de la porte par le haut et essayez de tirer le loquet de la poignée d'ouverture intérieure de la porte avec une longue et fine tige de fer. Malheureusement, il n'y a pas d'autre moyen. Cordialement

@@tedo520 ; czcams.com/video/YKFEbJQ8V88/video.htmlsi=QiqKyoA7REI3ARGx

@@mahmuttamkoc8318 ; sevgili kardeşim sıkıntı olmaz ama tavsiyem WD-40 ile ince çubuğu ile sargı arasına sprey yağ sıkarsanız iyi olur. Bildiğiniz gibi yağlayıcı şerit sargının katlanmasını engeller .

@@zecbranislav77 ; As you can see in the video, if the airbag light flashes when the seat moves, it means that the socket is not fully seated. When the clips at the socket pins are removed, it does not harm the airbag system at all. It does not put the system at risk. The purpose of these clips at the pins is to visually warn the driver on the digital screen when the socket is disconnected or not fully seated. The reason we do this is because masters usually do not know how to remove the socket or when they try to open the socket by force; the socket tabs break and the socket is not fully seated or the cable is squeezed under the seat, causing a contact problem in the socket. Therefore, first our cable under the seat should be free and the socket should be fully seated. The socket latch should be fully seated. As I said, since the socket was not fully seated in the socket that was previously intervened incorrectly, we also remove the pin clips so that the airbag does not malfunction in our vehicle, but we should also make sure that the socket is fully seated so that the system works in an original and safe way.

@@zecbranislav77 ; mesajınız için teşekkür ederim. Scenic 2 ile alakalı bilgim dahilinde sorularınıza cevap vermeye çalışırım.

@@zecbranislav77 ; sevgili arkadaşım ; sorunuzu tam olarak anlayamadım. Biraz daha detay bilgisi yazarmısınız ? Veya ingilizce sorunuzu yazarsanız ; yine ingilizce cevap yazarım. Sorunuzda ki kaporta kısmını anlayamadım.

@@rahimquliyev5951 ; Aleykümselam . sevgili kardeşim Scenic 2 de araçta enerji kesilir ( akü kutup başları sökülür ) , cam sigortaları atar veya sökülür ise ; cam motorları korumaya alır . Böylelikle kapı camları kesik kesik yukarı aşağı hareket eder. Bunu düzeltmek için araç çalışıyor iken ve camlar tam kapalı iken cam düğmelerinini kapatma yönünde 6-7 saniye elini çekmeden yukarı kaldırıyoruz . Bu şekilde kapı camları resetlenir ve tek dokunuşta açılıp kapanmaya başlar. Scenic 3 de böyle bir durum başıma gelmedi ama Scenic 2 de ki gibi olduğunu düşünüyorum. Dediğim gibi camlar tam kapalı iken cam düğmelerinini kapatma yönünde yani yukarı 6-7 saniye elinizi bırakmadan çekili tutun . Sonra düzelmesi lazım.

@@birgaripyolcu5471 ; sevgili kardeşim dediğim gibi 18 yılda onlarca Scenic 2 aracım oldu. Bende önce kazık yiyerek aracımın ustası oldum. Birde araçlarımız piyasa aracı değil. Aracı çok iyi bilen ahlak sahibi , dürüst bir usta bulamadığım için kendi aracımın ustasıyım. Araştırmayı çok severim. Birazda mekanik becerim vardır. Düzgün , kaliteli takımlar edindim. İnternet uzun süre araştırmalarım sonucu aracın fabrikasyon kablo , soket tesisat şemasını temin ettim ve özellikle çok değerli ve benim bilgim olmayan elektrik konusunda da bu eksiğimi gidermiş oldum. Emekli olduktan sonra çok düşündüm sadece Scenic 2 için bir dükkan açmayı . Ama dükkan açmak da kolay değil.

@@yusufyldrm029 selamun aleyküm inşallah açarsınız dükkan yakışır değerli kardeşim maşallah eliniz yatkın beceriyorsunuz ben de normalde bir çok şeye elim yatkın ama araba farklı fazla bir şey yapamıyorum malesef arabamız da düşük model olunca tamirden tamircilerden bıktım valla satıp Toyotaya geçmek istiyorum ama kararsızım siz ne derseniz bu arada ben size aboneyim gizli hayranınızm🙂 yorum yapmamıştım kısmet bu günwymiş çok teşekkür ederim değerli bilgilerinizdenn istifade ediyoruz siz konya da sınız sanırım iletişim numarası alabilir miyim acaba mümkün mü gelince sizi ziyaret ederim inşallah

@@yusufyldrm029 selamun aleyküm üstadım evet aynen öyle yıllardır kazık yiyoruz malesef sen kurtulmuşsun elin yatkın maşallah biz kazıklanmaya devam dükkan açarsan sana geliriz inşallah inanın tamirden tamircilerden bıktım çok masraf ettim bazen satıp Toyotaya geçmek istiyorum ama olmuyor kararsız kaldım sen ne dersin bu konuda Toyota tamirci düşmanı diyorurlar🙂 konyada yaşıyorsun sanırım iletişim numarası alabilir miyim acaba mümkün mü yolumuz düşerse çayını içeriz kanalınıza aboneyim videolarını izliyorum taktirle teşekkür ederim bilgiler için Allah razı olsun saygılar selamlar ankaradan Dr scenic gardaşım 🙂🙋‍♂️

@@birgaripyolcu5471 ; sevgili kardeşim en son Konya dan emekli oldum. Ankara Etimesgut Alsancak Mahallesinden ev aldım. Yazın 5-6 ay Gümüşhane köyde baba ocağında köyde oluyorum. Öyle olunca da dükkan kiralamak mantıklı olmuyor. Kış girişi Ankara'ya dönüyorum. Kışın havanın müsait olduğu günlerde evimin yarı kapalı otoparkında sadece Scenic 2 ile ilgili motor , şanzıman ve alt takım hariç bildiğim , kesin emin olduğum arızalara müdahale ediyorum. Birde evimin bir odasında sanayi tipi profesyonel deri dikiş makinam var. Orjinal koltuk deri yırtıklarını ücretine mukabil yapıyorum. Döndüğümde unutmaz isem mesaj yazarım. Saygılarımla

@@birgaripyolcu5471 ; Toyota araca gelince ; japon arabalar ( Toyota, Mazda vs ) sağlamlığı ve az arıza ile bilinir. Şahsi fikrim ; bir araçta donanım , özellik , opsiyon paletler oldukça ; arıza riski o kadar fazla oluyor. Efsane kasa denen , sorunsuz denen araçlara bakın ; fazla özellik / donanım yoktur. Edindiğim tecrübeye göre ; hangi araç markasında olursa olsun sıfır sorunlu araç markası yok. Özellikle Orta kesim denen memur, işçi sınıfı insanlarımızın bindiği araçlarda ise parasına göre beklenti büyük oluyor. Son olarak acizane tavsiyem ; hangi araç markasında olursa olsun ilk çıkan seri değil ; makyajlı kasa çok değerli ve olabildiğince az sorunludur. Üretici makyaj adı altında ilk üretim araçlarında ki hata , kusur , eksiklik veya problemleri giderir. Örneğin bizim Scenic 2 araçlarda makyajlı kasa 2007 Kasım sonu araçlar yani faz 2 ler çok değerlidir. Faz 1 Scenic 2 lerde dijital ekran kararma , iç dikiz ayna altında ki minik motor yerine sensör ( iç sıcaklık sensörü) , kasetçalar yerine MP3 çalar vs gibi iyileştirmeler yapılır ve araç makyaj adı altında piyasaya sürülür. Bu olay tüm araç markalarında bu şekildedir.

@@birgaripyolcu5471 ; mesajınız beni çok mutlu etti. Teşekkür ederim. Amacım ; 18 yıldır Scenic müdavimi olarak siz değerli arkadaşlarıma bildiğim , emin olduğum bilgi , tecrübe , arıza ve orjinal fabrikasyon uygulamaları paylaşmak. Mesajınız için tekrar teşekkür ederim.

@@yusufyldrm029 eyvallah üstadım ben teşekkür ederim sağolun var olun Allah razı olsun bilgilerinizdenn istifade ediyoruz benim araç 2004 1.6 mesela hareketli konsolum çalışmıyordu adam iple bağlamış senin videoyu izledim ondan sonra hareket ettirdim scenic bir hastalık gerçekten normalde ben bir arabaya en fazla bir iki yıl binerdim buna 3 yılı geçti çok istedim satmayı ama kıyamıyorum şimdilik biniyorum bakalım hayırlısı saygılar selamlar ankaradan Dr scenic gardaşım 🙂

@@Oguz-l9y ; Scenic 3 aracın kaç model bilmiyorum ama Scenic 3 araçlarımız ülkemizde 3 versiyonu vardır. 2010 - 2012 faz 1 ; 2012 - 2013 faz 2 ve 2013-2015 ise faz 3 . Faz 1 de sunroof giderleri yağmur havuz sağ ve sol köşesinde hortum var iken ; üretici Araçlarımızın Faz 2 den itibaren sunroof giderleri yoktur. Tahliye suyu ön direk dışından ; arkada ise arka bagaj kapağı sağ ve solunda gidiyor. Giderler ise ön yağmur havuz giderler tıkalı olabilir. Bagaj kapağına su dolması ; daha önce bagaj havuz daha önce değişmiş olabilir. Silikon iyi sıkılmamış veya havuz alttan darbe almış ; kılcal çatlar olabilir.

@@Mubariz_Hacker ; Aleykümselam kardeşim. Bluetooth lu Renault teyp sizin araca uyar mı inanın bilmiyorum. Bazen tüm soketler aynı ve Renault teyp olsa da ; versiyon farkından dolayı aynı marka , model teyp çalışmayabilir. Elimizde tek seçenek ; mümkün ise Renault çıkma teyp i aracımızda denemek.

@@mehmetakifayvaz7463 ; Mehmet Akif kardeşim ; arka tampon gri bantları ; tamponu sökmeden trim sökme aparatları ; yok ise pasta bıçağı ile çıkar. Lakin plastik ayaklar makas şekilde zorlanınca ayaklar kopabiliyor. Çoğunluğu da ne kadar dikkat etsenizde maalesef kopuyor. O plastik ayaklar kopunca da plastik gri parçada boşluklar başlıyor. Plastik tırnak / ayaklar sağlam kalsın diye mecburen arka tamponu sökmek daha mantıklı geliyor.

@@omercelilsasmaz ; Ömer kardeşim mesajın için teşekkür ederim. Scenic 2 araçlarımızın faz 1 versiyonunda maalesef dijital ekran kararma problemi vardır. Bu sorunu yaşamayan çok nadirdir. Bu arıza kimi araçlarda ekranın sağ radyo bilgi ekranında saat sıfırlaması ; kimi araçlarda günlük km , kimi araçlarda ekranın belli başlı bölümlerinde yada ekranın tamamen kararır. Sizin araçta faz 1 ve maalesef dijital ekran kararma problemi olma ihtimali çok yüksektir. Çok nadir ekran soketinde gevşeklik de olabilir. Ekranı tamir ettirmek istersen Facebook da Kurbani isminde " İsrafil Kurbani " isminde sadece Scenic 2 nin dijital ekran onarımını yapıyor. Kendisi ile görüşün derim. Saygılarımla

@@yusufyldrm029 ilginiz tavsiyeniz ve cevabınız için şimdiden çok teşekkür ederim en kısa zamanda iletişime geçeceğim o ustaylada

@@omercelilsasmaz ; Rica ederim. Sağlıcakla kalın.

@@doctoralp175 ; Çok teşekkür ederim. Sagolun

@@hocinechenina9168 ; Dear friend ; thanks for your message. You are right. I added English subtitles to many of my videos. But I forgot in this video. Let me briefly explain the video content. In order to reset Renault sunroof vehicles or close the sunroof that does not close, we need to hold down the middle button for 6-7 seconds. stay well

@@dorukozdemir560 ; Doruk kardeşim aleykümselam. Sanayi ustası değilim ve dükkanımda yok. Acizane 18 yıldır Scenic 2 müdavimi olarak kendi aracımın ustasıyım. Motor,alt takım ve şanzıman haricinde sanırım aracımda müdahale etmediğim yer kalmadı. Saygılarımla

@@emre-iz5ow ; merhaba. Sevgili kardeşim aracın 1ci kademe de çalışmama arızası bence büyük ihtimalle fan rezistans denen erkek cüzdanı büyüklüğünde ki elektronik parça ile alakalı. Bu parça da bizim araçlarda soğutmalı torpido sökülmesi gerekiyor. Ya fan rezistans denen parça arızalı ; yada bu parça veya tesisatı kurcalanmıştır. Sanayi ustası değilim ama Scenic 2 müdavimi olarak benim tahminim. Hangi ildesiniz bilmiyorum ama Renault araçlara hakim , bizim araçların üretildiği yıllarda serviste çalışmış ; kısaca bizim araçları bilen bir usta arızayı çözecektir.

@@serhatkaraman9851 ; mesajınız için teşekkür ederim. Bildiğiniz gibi tüm araçlarda ; üreticiler sistemi,üniteyi , tesisatı korumak için sigorta kullanır. Bir sistem çalışmadığında ilk kontrol edilmesi gereken ve en düşük maliyetli kontrol ; sigortalar dır. Klimanın devreye girmiyor ise ( havalandırma sigortası otomatik park fren kolun altında ki sigorta kutusunda ama klimanın ayrıca sigortası var mı ; varsa da yerini hatırlayamadım ) Klima devreye girmemesi genellikle klima kompresörü sıkışıklığından veya arızasından kaynaklı diye biliyorum. Oto klima servisi / ustası ; arızaya müdahale edecektir.

@@KeremCyr ; Kerem kardeşim merhaba. Sanayi ustası değilim. Motordan çok iyi anlamam. Bildiğim kadarıyla motor yağ kapağı açık ve kapak yuvada iken ; kapağı atmıyor ise normal deniyor. Vakumlama olayı için inan fikrim yok. Yağ çubuğundan yağ atma ise dediğin gibi çubuk altta olduğu için yapıyor. Ki yağ çubuğu normal şartlarda motor çalışmaz iken çekilir ve yağ seviyesi kontrol edilir. Nacizane tavsiyem ; uzun süre Renault araçlarda çalışmış bir motor ustasına baktırman yada oto expertizlerde motor yanık testi (conta yanık testi ) yaptırman ; kafan rahat olsun diye düşünüyorum. Gönlünce olsun kardeşim.

Arızayı gidermenin kolay bir yolu var mıdır acaba

@@fatihmehmetkeloglan4326 ; Fatih kardeşim ; bahsettiğin araç ilk çalıştırır iken 8-10 tırrrr diye bir ses gelmesi ; yönlendirme klepe yuvadan çıkması , plastik dişli sıyırması sorunudur. Büyük ihtimalle sizin sorununuz da bu. Bu parçaya ulaşım maalesef kolay değil. Gaz pedalı dip üst kısma denk gelen yerde. Ya pedal sökülüp o şekilde ulaşılıyor ; yada ön konsol sökülerek bu parçaya ulaşılıyor. Başka bir yolu maalesef yok. Saygılarımla

@@yusufyldrm029 teşekkür ederim hocam zaman ayırıp cevapladığınız için. İyi çalışmalar diliyorum 👍

@@fatihmehmetkeloglan4326 ; Rica ederim kardeşim. Sağlıcakla kal

@@emre-iz5ow ; öncelikle aracın hayırlı olsun. Bizim araçlarda Yağmur sensörü için ; araç çalıştıktan sonra silecek kolu bir kademe aşağı alınca ; yağmur sensörü aktif olur. Kol Bir kademe aşağıda ve ön camda yağmur, su olduğu halde silecekler otomatik çalışmıyor ise yağmur sensörü jeli kurumuştur yada ön cam değişmiş ise marifetli usta jeli ve sensör kurulumunu düzgün yapmamıştır. Diğer sorularına gelince ; sevgili kardeşim sanayi ustası değilim. Motor ve şanzıman dan çok anlamam. Şunu söylemek isterim ki bizim araçlarda 1.6 motor ve özellikle 4 vitesli otomatik şanzıman maalesef araca yetmiyor. Hem hantal hemde LPG ile + klima ile rampalar da kolay bayılıyor / yığılır. 18 yılda onlarca Scenic 2 aracım oldu. 2 yıl 2.0 otomatik ( Türkiye de nadirdir ) ; 2 yıl 1.6 otomatik şanzıman lı Scenic 2 aracım oldu. Otomatik vites li aracın konforu , kolaylığı ve keyfi olduğu halde ben 2004 - 2010 Fransız grubu araçların ( hepsinde proactiv denen 4 dişli / vites tripronik otomatik şanzıman kullanıldı ) hiç birini tavsiye etmem ; bende almam. Yazdığınız arazıların büyük bir çoğunluğu araç motorun zorlandığı ; bulunduğunuz yerde ki iklim yani aşırı sıcaklar ile birlikte iyice gün yüzüne çıkar. Ben bu zamana kadar sahip olduğum , kullandığım hiç bir Scenic 2 aracım da hararet göstergesi 5 çizgiden fazlasını görmedim. Bunun sebebi dediğim gibi sıcak bir memleket de ve şehir içi kullanıyor iseniz ; aracın kullanım kılavuzunda aynen şu ibare yazıyor " sayfa 1.53 Soğutma seviyesi sıcaklık göstergesi(6) Normal seyir esnasında ,seviye 6a kutucuğunun altında kalmalıdır. “Zor” kullanım şartlarında seviye bu bölgeye yaklaşabilir. Ancak STOP ikaz ışığı yandığında tehlikeli durum söz konusudur. aynı zamanda gösterge tablosunda bir mesaj belirir, bir bip sesi duyulur ve 6a ikazı ışığı yanar. " Bu durumun bence diğer bir sebebi ise radyatör içi tıkalı ve çatlak giderici katılmış ise ; su rahat devir daim yapamıyor olabilir. Saygılarımla

@@mahmuttamkoc8318 ; kardeşim ön iki koltuk altında ki soketler boşta olayını anlamadım. Zaten o soketler takılı değil ise her türlü airbag arıza ışığı yanar. Yani her iki ön koltuk altı soketler takılı olmalı . direksiyon çevirdiğinde Airbağ lamba yanma olayı ise çok büyük ihtimalle direksiyon airbag sargısı kopukluğunun işaretidir. Aynı zamanda direksiyon tam tur çevirdiğinde ( sağ , sol farketmez ) direksiyondan çıtırtı sesi gelir. Aracında hız sabitleme/ sınırlama sistemi var ise direksiyon ayar airbag sargısı kopuk araçta ; hız sabitleme de devreye girmez. Çünkü 7 pinli sargı da airbag ile birlikte hız sabitleme sınırlama sistemi de vardır. Saygılarımla

@@yusufyldrm029 aracı aldığımdan bu yana koltuk altı söketleri boştaydı şimdiye kadar eirbag yanmıyordu son iki gündür yanmaya başladı

@@mahmuttamkoc8318 ; kardeşim bu durum normal değil. O zaman airbag sistemi kurcalanmış yani direnç , yazılım vs ile kandırılmış. Araç daha öncesi darbe , kaza yaşamış olabilir. Koltuk kemer toka dip kısımlarına kuvvetli ışık kaynağı ile bakın. Kablolar da bant , direnç vs var mı ? Sağ sol iç direk plastiklerini söküp kemer toka arkasında ki darbe sensörleri kontrol edin. Kapı contaların üst kısımları söküp tavan airbag ler düzgün olup olmadığını kontrol edin. Ön koltuk sırt kısım kapıdan tarafa bakan yerde 15-20cm boyda koltuk hava yastığı açılma yarığı vardır. Bahsettiğim sırt kısım camlardan yana olan kısımlar tamamen dikişli veya kapalı olmaz. Ön konsol sağ tarafta yolcu hava yastığı alanı düzgün mü ? Yani ön konsol da özellikle dijital ekran dan sonra ki sağ tarafı dikkatli gözlemle. Doku , renk farkı olmamalı. Son olarak aracın 2005 model ise sürücü / direksiyon airbag de ki barkod da üretim yılı 2004 yada 2005 olur. Direksiyon airbag sökümü çok kolaydır. Direksiyon airbag i ince uzun bir tornavida, demir çubuk ile 1 dk da sökülebilir. Direksiyon airbag i dikkatli inceleyin. Direksiyon airbag sağ sol da renkli mavi , yeşil iki soket ve kablolarını kontrol edin. Dediğim gibi ön koltuk altlarında ki soketlerin boşta durması normal bir durum değil.

​@@yusufyldrm029ustam sargının markası nedir nerden siparış verdiniz

@@mahmuttamkoc8318 ; kardeşim aracın Megan 2 yada Scenic 2 mi bilmiyorum ama her iki aracın direksiyon sargı aynı ama sargı seti farklı. Sadece sargı değiştirecek iseniz ülkemizde ki satıcılar biraz pahalı . En uygun fiyat Aliexpress sitesinde. Siteden Megan 2 direksiyon sargı olarak ( soketli ) sipariş verebilirsiniz. Yok ben Türkiye den , internet den alayım derseniz ; Megan 2 airbag sargı diye arattığınızda onlarca satış göreceksiniz . Sadece sargı alıp değiştireceksiniz ; onun değiştirme usulünü bilen biri takmalı.

@@berkanbulut8638 ; Hayırlı olsun kardeşim. Kazasız, belasız güzel günlerde kullanman dileğim ile. Mail adresimi yazıyorum. Oraya cep telefonunu yazarsan ; dönüş yaparım . yusufyildirim029@gmail.com

Hayirli ugurlu olsun

@@Student-w-Podrozy-TRAVEL Dear friend ; Video subject; Sunroof reset of Renault vehicles. When you press and hold the middle button for 7-8 seconds, the sunroof resets.

Thank you so much! ​@@yusufyldrm029

@@Student-w-Podrozy-TRAVEL ; You're welcome Greetings from TÜRKİYE

@@dugundernek1448 ; Çok teşekkür ederim kardeşim. Bu güzel mesajın beni çok mutlu etti. Beğenin , güzel temennilerin için çok teşekkür ederim. Allah razı olsun. 😍

@@selcukefedemirci2624 ; Aleykümselam kardeşim. Daha önce ki bir Scenic 2 aracımda sizin aracınız gibi kapı fitilleri / lastikleri kötü olduğu için ; değiştirdim. Ankara'da o yıllarda orjinal bulmuştum ama çok tuzlu idi. Bende internet den SOSA marka satın almıştım. Yanlış hatırlamıyorsam gelen fitiller bir miktar uzun gelmişti ve fazlalığı kaliteli bir yan keski ile kesmiştim. Aracın fitillerini değiştirdikten kısa bir süre sonra satmıştım. O yüzden fitillerin sağlamlık , deforme, kalite konusunda o marka için net bir yorum yapmam yanlış olur. İkinci el orjinal bile olsa tavsiye etmem. Araçlarımız hali ile 15-20 yıllık araçlar oldu. Dolayısıyla ikinci el / çıkma çok iyi durumda fitil bulmak bence çok zor. Sizin mesajınızı okuduktan sonra internet de araştırma yaptığımda Scenic 2 ve Megan 2 için bir çok firma metre işi fitil sattığını gördüm. Orjinalden en bariz fark ; orjinal fitilde fitil uçları fabrikasyon olarak birleşik ; yan sanayi de ise uçları açık. Sağ , sol , ön , arka farketmeden Megan 2 ve Scenic 2 için aynı ürün metre işi gönderiyorlar. Şahsi fikrim ; ille de fitiller değişecek ise ; orjinal çıkma yerine yan sanayi alırdım. Burda dikkat edilmesi gereken ; fitilin boyunu ölçmek için ; kapıya tam oturtmak ve ona göre doğru / tam ölçü akmak . Diğer bir konu ise fitil uçlarını alta getirtmek.

@@yusufyldrm029 çok teşekkür ederim ilginiz için ve verdiğiniz bilgiler icin

@@selcukefedemirci2624 ; Rica ederim kardeşim. Sagolasın

Aleyküm selam gardaşım. 7 kişilik grand Scenic için sistem ; çeki demiri parça numarası: 7711224948 olarak veriliyor.

Grand Scenic 2 için 7711224948 parça numarası veriliyor.

Mesajınız için çok teşekkür ederim. Ülkemize hoş geldiniz. Türkiye de umarım güzel bir tatil geçirmişsinizdir. Scenic 2 hakkında yani videolar paylaşmaya devam edeceğim. Tekrar mesajınız ve beğeniniz için teşekkür ederim. Sagolun. İyi tatiller dilerim.🥰

Burak Zorlutuna ; mesajınız için teşekkür ederim. Video da izlediğiniz kendinden tek yüzü yapışkanlı sünger ; piyasa da bildiğimiz sünger değil. Vizkozitesi yoğun bir sünger. Tedirginliğinizi anlıyorum ama bu süngeri çok uzun süre farklı yerlerde farklı amaçlar için kullandım ; kullanmaya da devam ediyorum. Süngerin özelliğini kaybetme durumu olmuyor ama benim tedirginliğim yapıştırıcının özelliğini kaybetmesi. Bunu engellemek için oto kumaş yapıştırıcı piyasasının bilinen en iyisi DUNLOP ile yapıştırdım. Ama dediğinizde kesinlikle haklısınız. Sonuçta orjinal parça gibi olmayacaktır. Orjinal parça da ise çok narin üretildiği için dediğiniz gibi 3D yazıcılarda üretilebilir ve çok daha sağlam olması için geliştirme yapılabilir. Bizde ki ama mümkün olduğunca sıfır maliyetle uzun ömürlü çözümler bulmak. Tekrar mesajınız için teşekkür ederim.

h.altunbayrak ; mesajınız ve beğeniniz için teşekkür ederim. Sagolun.

Merhabalar. Aracınız Megan 1 ile Megane 2 / Scenic 2 direksiyon airbag ile aynı değil. Aracınız airbag arıza sebebi sadece direksiyon airbag sargısı değildir. Öncelikle airbag arıza sebebi bulunmalı. Renault Grubu araçlarımızda airbag arıza sebepleri ; * Direksiyon airbag sargısı kopukluğu * Darbe sensör arızası * Koltuk altı sokette oksitlenme, çürüme,kopukluk * Araç airbag beyin soketinde temasızlık , oksitlenme * Daha önce araç airbağ açmış ise beyin yeniden kodlanmamış olabilir. * Araç daha öncesi hava yastığı açılma durumu neticesi darbe sensör, kemer toka vs Direnç atılmış olabilir. Direnç bir zaman sonra özelliğini kaybeder ise araç ekranına arıza düşer. O yüzden dediğim gibi bu arıza sebebi direksiyon airbag sargısı diyemeyiz. Ama direksiyon airbag sargısı kopukluğu tesbit edilmiş ise veya arıza sebebi / kaynağı arıza kodu olarak alınmış ise ; yine CZcams da Megan 1 direksiyon airbag sargısı değişim videoları var. Bu videolar size yardımcı olacaktır. Saygılarımla.

Bayram Ali Aksoy ; mesajınız için çok teşekkür ederim. Sagolun.

Emre kardeşim merhaba. Scenic 2 araçlarımızda dijital ekran var ve radyatör suyu sıcaklığı dijital ekran da sayısal değer de çizgi olarak gösteriliyor. Aracın Normal çalışma şartlarında yani belli bir yol aldıktan ; motor yeteri sıcaklığa ulaştıktan sonra 5 ÇİZGİ değeri gösterir. 18 yılda onlarca Scenic 2 aracım oldu. Benzinli / LPG , dizel motorlu. Hiç birinde 6cı çizgiyi görmedim. Hatta 2015 yılı Temmuz ayında yaklaşık 1 ay görevim gereği Adana'da bulundum. Şehir içi dahi 6cı çizgi olmadı. Araç kitapçığı ilgili bölüm 1.53 sayfa da aynen şu ibare yazıyor " Soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi Normal seyir sırasında , seviye 6a ( soğutma sıvı seviye en üst nokta / kırmızı ikaz ) kutucuğunun altında kalmalıdır. “Zor” kullanım şartlarında seviye bu bölgeye yaklaşabilir. Ancak ikaz STOP ikaz ışığı yandığında tehlikeli durum söz konusudur . Aynı zamanda gösterge tablosunda bir mesaj belirir, bir bip sesi duyulur ve 6a ikaz ışığı yanar. Yani üretici ZOR şartlar altında 8 çizgi olması normal ama 9cu yani kırmızı çizgiye geldiğinde motor için çok tehlikeli sıcaklığa ulaşmış demektir diyor. Bence sizin aracın 8ci çizgiyi görmesi normal bir durum değil. Ya termostat arızalı , ya radyatör tıkalı ; yada soğutma sıvı / suyu eksik yada uygun değil. Diğer bir ihtimal ise fan müşiri arızalı veya sigortası atık. Fan devreye girmiyor olabilir. Allah korusun araç hararet yapar ve motor pahalı masraflar açar. Aracı iyi bilen bir ustaya göstermeniz çok önemli.

@@yusufyldrm029 cevabınız için çok teşekkür ederim evet dediğiniz gibi sorun çıkaracak durum gibi duruyor baktırsam.iyi olacak

@@emre-iz5ow ; Rica ederim. Kolay gelsin.

Mesut Bakır ; kardeşim bu beyaz plastik parça maalesef tek satılmıyor. Ankara, Konya gibi büyük şehirlerde klips dünyası denen otomobil pazarının büyük bir çoğunluğuna hitap yerlerde belki aynı parça olmasa da benzer parça olabilir. Onun dışında bu parçayı tek satan sanmam. Ürün zaten havalandırma ünite parçası olduğu için içinden kimse de söktürmez. Belki parçacılarda havalandırma davlumbaz kırık hasarlı ise ; bu parçayı almana izin verebilirler. Bir başka ihtimal ise eğer parça sende hasarlı,kırık olarak var ise 3D yazıcılarda bu parçayı yaptırabilirsin.

Hasan Çelik ; Aynen öyle. Aile için çok güzel , konforlu, emniyetli, donanımlı harika bir araçtır. Yanlışım olmasın 2024 model Scenic 5 olarak tamamen elektrikli üretiliyor. Ve aynı zamanda SUV olarak üretiliyor. Bu araç bir de Avrupa da CAR OF THE YEAR yani Avrupa da yılın aracı olarak seçildi. Ülkemizde satışı ne zaman gelecek ; zaman gösterecek.

Eyvallah kardeşim sagolasın.😀

Enes Yıldız kardeşim ; mesajın için çok teşekkür ederim. Elimden geldiğince detaylı , anlaşılır videolar hazırlamaya çalışıyorum. Birde profesyonel video kamera temin edebilirsem çok daha iyi olacak. Tekrar teşekkür ederim. Sagolasın

@@yusufyldrm029 denk gelmişken sormak istiyorum. Araştırıyordum ama kafam biraz karıştı. Megane 2 var, şase LM1B . Yapmak istiyorum ama altyapı olup olmadığından emin olamadım. Araç içinde var ise kapı içindekini tamamlarım ama var mı emin değilim. Kontrol etmek için anten konumlarına baktım ama ele gelir bir bilgi bulamadım. Rica etsem kontrol edebilir misiniz?

@@Enes_Yildiz ; Aracınızın LM1B şase üzerinden kontrol ettiğim de HB Megan 2 için keyless go eller serbest sistemi veriyor. ( aracınızın donanım seviyesine göre ) Keyless go eller serbest sistemi anten yerlerini kontrol etmeniz için aşağıda link paylaşıyorum. Bagaj içi pandizot altında iki kablo / pinli siyah minik bir soket en kolay ulaşılan yer. Bu dediğim yerde mini soketli anten tesisatı olmsı gerekir. www.catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiTVx1MDBlOWdhbmUgSUkiLCIzMCI6IkxNMUIiLCI0MCI6IlVwaG9sc3RlcnkgLSBFbGVjdHJpY2l0eSIsIjUwIjoiODQgQ29udHJvbHMgLSBTaWduYWxsaW5nIFwvIFN0YXJ0ZXIgc3dpdGNoIn18fG5vcHJzPT0xMzM0fHxicmFuZD09UmVuYXVsdHx8bm9wcj09MTMzNHx8dHlwZT09TE0xQnx8Y2F0X2lkPT1JfHxpbWc9PXx8Z3JwX2lkPT04NHx8c3ViR3JwX2lkPT04NEI%3D

@@yusufyldrm029 cevabınız için teşekkür ederim. Olumlu veya olumsuz ilerde sonucu söylerim. Hayırlı bayramlar

@@Enes_Yildiz ; Rica ederim. Size de iyi bayramlar.

Kesinlikle

Volkan kardeşim mesajın için teşekkür ederim. Sorduğun soruya cevaben ; Scenic 2 de dediğin gibi kapı ile kapı iç döşeme arasında sünger , kaplama malzemesi, yalıtım köpüğü yok. Çünkü kapı iç döşeme de kol dayama ve kapaklı göz olduğu için yüzey satıh düz değil. Sonradan takılabilir mi ; takılır. Yanlış hatırlamıyorsam bitüself denen malzeme ile bu işlem yapılır.

Kadri Ertaş ; motor kaputu sabitleme çubuğu/ demirin den bahsediyorsun sanırım. Eğer bunu soruyor isen ; Scenic 2 ile Megan 2 nin motor kaputu sabitleme çubuğu aynı değil. Parça numarası 8200334365 Çıkma bulabilirsiniz. Nihat Akyel oto isminde İstanbul da sadece Scenic 2 alıp parçalayıp satıyor. İnternet de bu arkadaş ın iletişim bilgileri var.

Kubilay ; kardeşim inşallah hayalînde ki Scenic 2 araca kavuşursun.

@@yusufyldrm029 Allah razı olsun sizden çok bakıyorum ama bulamıyorum ya km yüksek ya fiyat çoğuda bitik

Çok pahalıymış kasnak

Cem Tatar kardeşim merhaba. Kuvvetle muhtemel sigortalar atmış olabilir. Bizim araçlarda biliyorsun ana sigorta ; otomatik park fren kolun altında ki panelde. Ulaşılması kolay. İlk buradaki sigortaları kontrol et. Bir diğeri ise akü ile sol çamurluk arasında. Bu sigorta ünitesine ulaşım biraz meşakkatli. Ama benim tahminim ; otomatik park fren kolun altında ki sigorta kutusunda atık sigorta veya sigortaların var. Mesajınız ve temennileriniz için teşekkür ederim.

Mehmet kardeşim merhaba. İnan Fiat grubu ile hiç bir bilgim . Bilmediğim bir konu hakkında da yorum yapmak istemem. Saygılarımla

@@yusufyldrm029 teşekkür ederim.

@@mehmetsafakaragozoglu4639 ; Rica ederim.

Yunus kardeşim merhaba. Sevgili kardeşim ; sanayi ustası değilim. O yüzden dükkanım , iş yerim yok. Emekliyim ve Etimesgut da ikamet ediyorum. Evimin otoparkında sadece Scenic 2 araçlara müdahale ediyorum. ( Kesin emin olduğum arızalar vs ) Motor , alt takım ve şanzıman dan çok anlamam ama geri kalan kısımlarını bilirim. Aynı zamanda Gümüşhane de baba ocağında köyde ev yaptırıyorum. O yüzden şuan Gümüşhane de yim. Yani kış aylarında Ankara da ; yaz aylarında Gümüşhane de oluyorum. Soruna gelince ; * Aracın faz 1 ve maalesef bu serilerde dijital ekran sorunu yaşamayan çok nadirdir. Ses olayı belki de dijital ekran dan olmayabilir. Faz 1 araçlarımızda kararan iç dikiz ayna altında minik tıraş makinesi büyüklüğünde bir motor bulunur. ( İç sıcaklık sensörü/ kaptörü. ) Bu sensör araç kontak açtıktan sonra devreye giriyor ve minik sinek vızıltısı şeklinde ses çıkarıyor. Bu sesi kesme imkanı maalesef yok. Bu minik motoru temizlik ile bir miktar sesi azalsa da ses tamamen kesilmez. Bu ses genellikle dijital ekran dan geldiği sanılmaktadır. Makyajlı kasa 2008 -2009 kasasında bu dikiz ayna ufak değişik ile minik motor yerine sensör konulduğu için faz 2 de bu sorun yoktur. Eğer ki ses dijital ekran da geldiği sanılıyor ise ; dijital ekran alt üst çıtaları sökülüp ; dijital ekran öne alınıp ses dinlenir. Soket tam oturmuş olmalı ve soketleri ( iki soket vardır. Gri ve kırmızı ) hafif oynattığınızda ses kesilir ise soket lehim bacakları tazelenir. * Ekran dilini Türkçe ye çevirmek kolay. Obd2 giriş üzerinden ( hareketli orta kolçak altında ) Renault araçlarına uyumlu can clip cihaz ile bu işlem çok kolay. Ben de pyclip üzerinden bu işlemi kolaylıkla yapabiliyorum. Mail adresime Cep telefonunuzu yazarsanız ; haberleşiriz . yusufyildirim029@gmail.com

Şeref Ergin ; bildiğim kadarıyla otomatik park fren kolun altında ki sigorta kutusunda direk direksiyon ile alakalı sigorta yok. Ama bazı sigortalar ortak üniteleri beslediği için herhangi bir sigorta ile ortak besleniyor olabilir. Benim tavsiyem ; tüm sigortaları tek tek söküp sağlamlık kontrolü yapın. Sadece radyo sıfırlar. Orjinal radyo teyp duruyor ise radyo kodu sıfırlar. Dikkat edilmesi gereken söktüğünüz sigortanın yerine aynı akım da kendi sigortasını takın. Diğer bir tavsiyem ise akü kutup başını ayırıp ; 1 saat sonra tekrar takın. Geçici arıza ise ; arıza kendiliğinden gidebilir.

@@yusufyldrm029 aküyü söktüm ama başarılı olmadı hocam kaput altındaki sigorta paneline bakıcam artık orada da sıkıntı yoksa tamirciye götürcez artık tşk ederim

@@serefergin2666 ; Rica ederim. Kolay gelsin