Über die rote Ampel gefahren: Bußgeld, Punkte, Fahrverbot | ADAC | Recht? Logisch!
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- čas přidán 4. 03. 2020
- Rotlichtverstoß, Gelblichtverstoß, Haltelinienverstoß: Wer über eine #rote #Ampel fährt und geblitzt wird, begeht nicht in jedem Fall einen Rotlichtverstoß. Im Video erklärt ADAC Juristin Kristina Benecke, mit welchen Strafen man wann rechnen muss.
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Jetzt bremse ich sofort schon bei Gelblicht, auch wenn hinter mir ein Auto genauso schnell ist. Falls es zum Unfall kommt, werde ich dem Auffahrfahrer fragen, ob er das Video nicht vom ADAC über "Gelblichtverstoß" gesehen hat?
Ja, einfach nur bescheuert
Am besten noch auf der Kreuzung stehen bleiben, und zurücksetzen🤣
Nein, Du fragst einfach, ob er noch nichts von ausreichendem Sicherheitsabstand gehört hat.
Man gut das man dies noch aufklärt, da es in der Fahrschule nicht immer so klar wird!
Wusste bisher noch nicht, dass es auch ein Gelblichtverstoß gibt. Gut zu wissen
Ich gehe bei gelb Licht immer so vor: Wenn ich das Fahrzeug noch vor der Ampelanlage mit einer normalen Betriebsbremsung zum stehen bringen kann, bringe ich das Fahrzeug entsprechend zum stehen. Ist dafür eine Gefahrenbremsung erforderlich, ist man sowieso so dicht vor der Ampel, dass man mit der regulären Geschwindigkeit die Kreuzung gefahrlos passieren kann. Eine Gefahren Bremsung sollte man schon allein deshalb nicht machen, denn eine Gefahren Bremsung stellt bereits in sich eine Gefahr dar und ist deshalb nur für plötzlich auftretende Gefahrenlagen (Hindernisse, Personen usw.) geeignet.
Das man bei „Gelb“, wenn man das Fahrzeug mit einer „Normalbremsung“ zum Stehen bringen kann, bereits vor der Ampel an der Haltlinie anhalten muss, ist wohl den meisten Fahrzeugführern nicht mehr so bewusst!
Fakt ist, dass man bei erlaubten 50 km/h ausreichend Zeit und Strecke hat, um das Fahrzeug mit einer „Normalbremsung“ anzuhalten, wenn man sich noch ca. 40 m vor der Haltlinie befindet.
Einen „Normalbremsweg“ kann man aus der, durch Fahrschulunterrichte bekannten Formel herleiten:
Geschwindigkeit durch 10 mal, Geschwindigkeit durch 10, plus Geschwindigkeit durch 10 mal 3.
Dies ergibt 25 m Bremsweg und 15 m Reaktionsweg, also 40 m Anhalteweg.
Fährt man einfach weiter, so wird man die Ampel gerade bei „Rot“ erreichen.
Bei 50 km/h legt man ca. 13,9 m/s zurück. Also sind es nach 3 Sekunden 41,7 m. Damit hat man zwar die Haltlinie überfahren, ist aber in der Regel noch vor der Ampel, da diese in der Regel 3,5 m hinter der Haltlinie stehen soll.
Die Sorge, dass es in Folge der Bremsung zu einem Auffahrunfall kommen könnte nachvollziehbar. Je nach Situation gilt abzuwägen, ob das Risiko besteht, oder nicht.
Neben der Geschwindigkeit sind der Abstand und die Reaktion des Nachfolgenden entscheidend. Beträgt der Abstand nur wenige Meter, kann es eng werden. Reagiert der Nachfolgende auf die Ampel, hat er kein Problem. Reagiert er erst auf die Bremslichter, kann es wieder eng werden. Andererseits könnte er mit einer Vollbremsung sein Fahrzeug, inclusive des Reaktionsweges, auch nach 25 Metern zum Stillstand bringen.
Also ich finde die Gelbphase einfach viel zu kurz. Wenn ich mit meinem Roller fahre ist meine Bremszeit erheblich länger von 50 km/h auf 0 km/h als die Gelbphase die in der Regel nur 2-3 Sek oder so gefühlt ist. Also da habe ich garkeine Chanche mehr wenn die grün ist und ich da mit 50 km/h drauf zu fahre und sie genau im falschen Moment auf Gelb umspringt muss ich bei rot durch wenn ich mich nicht hinlegen will ... Also ich finde die Gelbphasen daher einfach viel zu kurz.
Ich finde Deinen Roller verkehrsuntauglich, wenn er so schlechte Bremsen hat.
@@ghize8347 Es liegt nicht an der kraft der Bremsen sondern an der Haftreibung der Räder. Die Bremsen könnten erheblich stärker Bremsen, aber wenn die Reifen die Haftung verlieren, legt man sich höcht wahrscheinlich hin. Daher sollte man beim Bremsen immer deutlich unter der max. Haftreibung bleiben, weil wenn die Räder anfangen zu rutschen, ist halt feierabend mit der Fahrt. Und daher reichen 2-3 sek nicht aus, um von 50kmh zu bremsen. Also bei einer sehr rauen Straße eventuell, aber auf einer Straße mit wenig Reibung und wenn diese dann auch noch nass ist, ist die Bremszeit erheblich länger.
@@TheGrittos OK, das ist ein Argument, danke schön!
Heh, dann fahr mal auf einer Landstraße bergab mit 40t auf eine gelb werdende Ampel zu... Es gibt solche Stellen zwar zum Glück nur sehr selten, das tröstet aber nicht wirklich, wenn man gerade auf so eine zufährt... 🥴
@@Wolf-ln1mlParagraph 1 ....Man fahre stets so das man jederzeit undsoweiter....Versteh dich hab selber Kühler 40 to gefahren . Immer Glück gehabt . Meine 4 Punkte hab ich mit dem Pkw geholt ,schon lange her...
Sehr interessant, danke! :)
Ich hatte mal die Situation, dass ich auf ne grüne Ampel zu fuhr. Etwa 10 Meter vor der Haltlinie sprang die Ampel von Grün auf gelb. Die Polizei fuhr hinter mir und es war nichts in Sachen Kontrolle passiert. Ich sagte mir in diesem Moment besser in dieser Situation durchziehen um evtl einen Auffahrunfall zu verhindern. Offensichtlich waren die Beamten der gleichen Meinung
Genau dazu ist die Gelbphase da. Wenn man ohne Vollbremsung „normal“ anhalten kann, muss man anhalten. Wenn man also mit Schrittgeschwindigkeit 10 m vor der Ampel ist, muss man anhalten. Wenn man aber mit 50 km/h auf den durch die Ampel vorgegebene Haltepunkt in 10 m Entfernung zufährt, soll (muss?) man weiterfahren, denn das Fahrzeug würde nicht mehr vor der Haltelinie zum Stehen kommen. Die Ampelphasen sind so berechnet, dass es einen Zeitpuffer für die noch bei Gelb mit normaler Geschwindigkeit über die Ampel fahrenden Fahrzeuge gibt.
Ich zumindest habe in der Fahrschule gelernt, dass man in solchen Fällen nicht anhalten soll.
Außerdem sollte man zum eigenen Schutz in den Rückspiegel schauen. Wenn z.B. ein LKW oder Bus mit hoher Geschwindigkeit angefahren kommt, soll man ggf. vorfahren oder zur Seite fahren, auch über den Haltestreifen der Ampel hinaus, um ggf. das eigene Leben und das der Mitfahrer zu schützen.
Hello gutun tag :) Als ich mit dem Auto fuhr wollte ich an der Kreuzung bei rot anhalten. Es war stark am regnen trotz der Bremse bin ich ausgerutscht. Von rechts kam ein Auto dabei kam es zur Kollision.
Wie viel muss ich an Bußgeld rechnen ?
Meine Probezeit endet im Mai 2021. Könnte es zur einer Verlängerung kommen ?
Hallo Mehmet, unsere Infos dazu findest du unter 👉 www.adac.de/-/media/adac/pdf/jze/kosten-verkehrsverstoesse.pdf?la=de-de .
Es kommt darauf an, wie lange die Ampel rot war: Bei Sachschaden sind es entweder 200 €, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot oder 320 €, 2 Punkte 1 Monat Fahrverbot.
Außerdem wird eine Probezeitverlängerung sowie eine Nachschulung geben, wenn der Unfall noch in der Probezeit passiert ist 👉 www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/erwerb/probezeit/ . VG Evi vom ADAC Team
Wow gut zu wissen und nur zu schade daß das alles wohl für Fahrradfahrer nicht zählt 😂😂
Hallo Manuel, damit hier ja keine Missverständnisse aufkommen😉 : Rot und Gelb gilt natürlich auch für Radfahrer. Sichheitshalber gibt's hier ein extra Video für Radler 👉 czcams.com/video/x-Ons5FGyUc/video.html . VG Marion/ Social Team
Warum hat man nicht das Ampelsystem aus Ost-Deutschland übernommen.
VIel stressfreier mit der Grün-Gelb Phase
Manche Ampel im Ausland blinkt vorher.
Was ist die Verletzung für Anfänger beim Überqueren der Ampel, die einige Millisekunden rot ist?
Hallo Abu, wenn die Rotlichtzeit noch weniger als 1 Sekunde war, ist es bereits ein sogenanntes A-Delikt und bedeutet für den Ersttäter mit Fahrerlaubnis auf Probe: Anordnung der Nachschulung und Verlängerung der Probezeit - und natürlich das normale Bußgeldverfahren mit Geldbuße und Punkt. VG Claude vom ADAC Team
Hallo, bin bei gelbe Ampel gefahren und würde dabei zweimal geblitzt, wenn ich den Bußgeldbescheid bekomme. Wie kann ich wissen, ob ich nach 1 Sekunde bei Rot gefahren bin oder das sogar nachweisen, weil als ich gefahren bin da war es erst frisch gelb und als ich über die Kreuzung war, weiß dann bestimmt rot und deshalb hat es mich geblitzt
Bekommt mann Fahrverbot als fahränfanger + aufbauseminar ? Oder nur die Aufbauseminar bitte antworten sie meine Frage
Danke
Lg
Man bekommt gar nichts, wenn man sich an die Regeln hält.
Bin von Leipzig Fliederhof Richtung Stannebeinplatz gefahren, stand an der Ampel Richtung gerade aus und merkte etwas später das da eine Baustelle war und da die Links Abbieger Grün hatten und ich mich vergewissert habe das hinter mir keiner stand und ich darauf hin links geblinkt habe und von gerade aus Spur zur linken Spur übergewechselt habe und gleich über Straße über quert habe. welcher verstoß wäre es und mit welcher Strafe muss ich rechnen.
Hallo Andreas, das können wir ohne Ortskenntnisse leider nicht beurteilen. Als ADAC Mitglied kannst du dich aber gerne von unseren Clubjuristen kostenlos beraten lassen. Kontaktmöglichkeiten - per Telefon oder Mail - findest du hier 👉 scom.ly/adac_clubjuristen_erstberatung_yt . VG Marion/ Social Team
Tempo 50 3 Sekunden? Ihr seid witzig! :D Bei uns in der Gegend sinds oft nicht mal 2. 3 Sekunden sinds bei uns auf der Bundesstraße (70 sind erlaubt)
Wir haben hier auch einige Ampeln die wesentlich schneller umspringen, bei einer sind es max. 1-2 Sekunden.
hi ich hbe heute Führerschein bestanden aber leider aus versehen über Rot gefahren und von der Polizei angehlaten . er meinte ich kriege nur 90 euro Bußgeld , keine Punkte. ist das richtig oder werde ich Punkte bekommen und an Seminar teilnehmen ?
Hallo jubayerussunny5728, die Konsequenzen für einen Rotlichtverstoß haben wir hier zusammengefasst 👉 scom.ly/adac_rotlichtverstoss_yt . VG Evi/Social Team
Hallo,
wie ist es anders rum, wenn man an einer rotern Ampel steht, diese auf Rot-Gelb springt und man dann losfährt (normales Anfahren), der Blitzer jedoch 2 mal geblitzt hat .. als was zählt dass dann und was für ein Strafmaß wird dort berechnet?
Hallo Patrick, wird das Rotlicht in Verbindung mit dem Gelblicht missachtet, wird nach Tatbestandsnummer 137000 des Bundeseinheitlichen Tatbestandskatalogs ein Verwarnungsgeld/Bußgeld von 15 EUR fällig. VG Evi vom ADAC Team
Ich wünsche mir über 15 Jahre ein Foto wie weit die Kamera gucken kann. Viele fahren bei Blaulicht nicht über die rote Ampel obwohl sie dazu verpflichtet sind. Aber wie beweißt man das, man fahren müßte? Ein extra erstelltes Bild von Polizei oder ADAC würde helfen um zu sehen wie weit weg man das Blaulicht sehen könnte. So ein extra Bild wünsche ich mir.
Hallo schreibhecht, du hast ganz recht: Grundsätzlich müssen alle Verkehrsteilnehmer für Einsatzfahrzeuge mit angeschaltetem Blaulicht und Martinshorn sofort Platz schaffen. Dazu darf man auch eine rote Ampel vorsichtig überfahren. Allerdings sollten dabei nach Möglichkeit Uhrzeit und das Kfz-Kennzeichen des Einsatzwagens notiert werden. Dies kann als Beweismittel für den Fall dienen, dass an der roten Ampel ein Blitzer auslöst wird und dem Autofahrer ein Bußgeldbescheid ins Haus flattert. Oft wird das auslösende Einsatzfahrzeug mit geblitzt. Solche Bilder sortieren Polizei oder Ordnungsamt aus. VG Andi vom ADAC Team
@@ADAC ,,,,Oft wird das auslösende Einsatzfahrzeug mit geblitzt. Solche Bilder sortieren Polizei oder Ordnungsamt aus. VG Andi vom ADAC Team
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Super Hinweis an den ich bisher nie dachte.
Was gilt bei einem LKW oder Bus, wenn die Position des Fahrers beim Erscheinen des Rotlichts bereits die Haltelinie überfahren hat?
Hallo orbitTheSun, wie bei anderen Fahrzeugen kommt es für die Annahme eines Rotlichtverstoßes nicht darauf an, wie weit der Fahrer selbst die Haltelinie überfahren hat, sondern ob das Fahrzeug sich bereits in einem geschützten Bereich befindet, also innerhalb der Kreuzung oder Einmündung oder ob eine Fußgänger- oder Radfahrerfurt überfahren wird. VG Andi vom ADAC Team
also wenn die ampel gerade dabei ist auf rot zu schalten also noch gelb ist, darf man nicht überfahren ok.
dann wird wahrscheinlich wenn sie auf grün schaltet auch nicht direkt bei gelb losfahren.
aber wie ist es wenn man mal angenommen n supersportwagen hat damit richtig viel PS und an der ampel bei grün die kupplung los lässt das auto laut brüllt und man in 1 sek auf 50km/h weg von der ampel ist und die Polizei einen dann anhält und sagt sie sind soeben ein rennen gefahren. obwohl man "nur" 50km/h in nichtmal einer sekunde weg gelegt hat.
wenn sie mir da kurz ne antwort geben oder n Video dazu machen würde ich mich Freuen und danke fürs Lesen :)
Hallo Vassili, eine kurze Antwort ist nicht möglich. Es kommt hier immer auf den Einzelfall an. Hintergrund ist die Abgrenzung zwischen „Rennen“ (Straftatbestand) und dem Bußgeldtatbestand 117 (Stichwort: Posing). Dabei ist sicherlich zu berücksichtigen, ob man den Schnellstart an der Ampel alleine oder mit anderen macht. Gerne geben wir deine Anregung für ein Video weiter. VG Claude vom ADAC Team
@@ADAC danke für die Antwort. Freue mich wenn es zu einem Vieeo kommt.
Frage
Bei uns gibt es eine enge Kreuzung und da ist die Haltelinie der linksabbiegerspur nach hinten versetzt dass die LKWs und Busse die rechts abbiegen wollen genügend Platz haben
Und auch die linksabbieger von rechts schadet der Platz nicht
Manchmal passiert es dass die Autos vor einem relativ langsam links abbiegen
Dann fährt man bei grün über die Haltelinie und bevor man unter der Ampel durchfährt ist sie rot
Darf man dann die Kreuzung räumen oder muss man trotzdem vor der Ampel stehen bleiben
Passiert häufiger dass da dann einer mitten im weg steht
Hallo Michael, hier kommt es auf den Einzelfall, und auf die Frage, wo der durch das Rotlicht geschützte Bereich beginnt, an. Üblicherweise soll bei einem Rotlicht an einer Kreuzung der querende Verkehr geschützt werden. Wenn aber wie hier die Linie zurückversetzt ist, dann dürfte regelmäßig auch der Abbiegeverkehr dem geschützten Bereich zuzurechnen sein, weshalb der Rotlichtverstoß mit Überfahren der Haltelinie begangen ist. VG Heidi/social Team
Hallo bei mir war gestern das Problem (konnte nicht erkennen ob icj geblitzt wurde oder wr anderes) auf jeden fall 2x roter blitzer nur das problem hoer war bei mir: ich war ca. 1-4m vor der ampel 55kmh bein60 kmh bin in der probezeit..ampel wechselt dann auf geöb ich war rüber aber es wurde trotzdem geblitzt. Ich kann doch unmöglichbbremsen ohne eike gefahren bremsung durchbuiführen und ichbwäre trotzdem hinter der haltelinie. Was kann man da machen?
@DITIHSB, so wie du es schilderst, handelt es sich eventuell um einen Gelblichtverstoß. Das kann mit einem Verwarnungsgeld von zehn Euro geahndet werden. Auch dazu gibt's ein Video 👉czcams.com/video/VEUwrnI9kEU/video.html . VG Marion/ Social Team
@@ADAC das ding ist ich hab kein blitzer gesehen oder sonst was und ich hab auch auf einer seite gegcukt ob da ein blitzer ist aber wurde keiner gemeldet. Müsste doch bekannt sein wenn dort geblitzt wird oder nicht?
Vielleicht bist du ja gar nicht geblitzt worden. Wir können das nicht beurteilen. Warte einfach ab, ob ein Bußgeldbescheid kommt.
@@ADAC okey danke
Guten Tag! Ich war heute mit dem Fahrrad unterwegs. Habe zweimal hintereinander auf rote Fußgänger Ampel durch gefahren. Wurde von Polizei angehalten, und jetzt warte auf Bußgeldbescheid. Wollte fragen ob ich Bußgeld in doppelte Höhe bekomme. Denn es hat innerhalb von eine Minute passiert. Werde mich freuen über Ihre Antwort.
Hallo G S, aus Deiner Schilderung geht nicht hervor, weshalb die Fußgängerampel hier für Dich als Radfahrer gelten sollte. Bei zwei Verstößen gäbe es jedoch zwei Bußgelder, weil es zwei Taten sind, aber auch das sollte im Rahmen einer individuellen Beratung nach Erhalt des Bußgeldbescheids genauer geprüft werden. VG Claude vom ADAC Team
@@ADAC möchte mich etwas korrigieren. Es waren zwei Fahrrad/Fußgänger Ampeln da wo ich auf rot gefahren bin, und die befanden beide auf einem Kreuzung. Ich meine kann das nicht als Tateinheit bezeichnet werden?
Wie ist es wenn man auf rot Ampel bremst und fährt nur kurz auf weiße Linie und ein geblitzt? und steht bis grün ist. was für ein strafe kriegt man ?
Welche Strafe kriegt man dafür, eine Frage zu stellen, die genau so im Video beantwortet wurde?
Ich bin heute mit den vorderreifen über der Haltelinie gewesen und die Hinterreifen waren hinter der haltelinie bekomm ich da was? Bin mir nicht sicher ob da die eine kleine schwarze Kamera über der Ampel oder nicht
*war
Hallo Janosch, eine entscheidende Rolle spielt die Haltlinie an der Ampel. Wenn diese überfahren wird, aber das Fahrzeug kurz dahinter zum Stehen gebracht wird, liegt lediglich ein Haltlinienverstoß vor. Dann wird ein Verwarnungsgeld in Höhe von zehn Euro fällig. Du hast also wahrscheinlich Glück gehabt. VG Marion/ Social Team
@@ADACwie lange dauert so ein brief wenn man über rot fährt
Kann jemand mir helfen? Was ist wenn ich nicht durchgefahren bin nur reingerutsch so 10 centimeter hinter den strich weil ich glass hinten hatte und wollte nicht dass es kaputt geht. Krieg ich trotzdem eine strafe?
@marcellravasz1781 Ob du tatsächlich eine Strafe bekommen wirst, wissen wir nicht. Grundsätzlich ist es so: Wenn die Haltlinie an der Ampel überfahren wird, aber das Fahrzeug kurz dahinter zum Stehen gebracht wird, liegt lediglich ein Haltlinienverstoß vor. Dann wird ein Verwarnungsgeld in Höhe von zehn Euro fällig. VG Andi / Social Team
Vielen dank für die Antwort! Hat mir aufjedenfall geholfen.
Ich bin vor einem roten Ampel zweimal geblitzt 😢
Hm hab versehentlich gestern rot gefahren weil ich mich auf verkehr und ich in wien unterwegs war und stadtfahren ziemlich schwierig war passiert ist nichts aber habs ein bisschen bereut d: normale Geschwindigkeit hab ich grundsätzlich eingehalten und war auch in der nacht d:
Hallo Mr.T _ Elfresco, da hast du ja Glück gehabt, dass dein versehentlicher Rotlichtverstoß in Wien folgenlos blieb. Insbesondere da du ja generell ein sehr besonnener Fahrer zu sein scheinst. Weiterhin gute Fahrt👍 VG Marion vom ADAC Team
Ich wurde heute geblitzt aber ich habe geschafft, nach der Haltelinie stoppen. Wurde nur einmal geblitzt…was wird passieren?
@Valedima Immer dann, wenn ein Verkehrsteilnehmer trotz roter Ampel los- oder weiterfährt, zum Beispiel in die Kreuzung, liegt ein Rotlichtverstoß vor. Eine entscheidende Rolle spielt hierbei jedoch die Haltlinie an der Ampel. Wenn diese überfahren wird, aber das Fahrzeug kurz dahinter zum Stehen gebracht wird, liegt lediglich ein Haltlinienverstoß vor. Dann wird ein Verwarnungsgeld in Höhe von zehn Euro fällig. VG Andi / Social Team
Was würde in folgender Situation passieren: Pfeillose Geradeaus-Ampel zeigt rot, Rechts ist eigentlich grün, aber das grüne Licht durchgebrannt, so dass man auf die Geradeaus-Ampel schaut. In der Zwischenzeit wird die Ampel nach Rechts rot, aber man nimmt dies nicht wahr und fährt, nachdem die Geradeaus-Ampel auf grün schaltet. (übrigens äußerst gefährlich, wenn rechts nicht nur Fußgänger, auf die man sowieso achtet, die Straße überqueren, sondern sich evtl. eine Straßenbahn befindet.)
Von daher sollte man dort nicht nur das rote Licht redundant ausführen, sondern auch das grüne.
Hallo Michael, schaut man auf das falsche Signal und fährt bei Rot über die Haltlinie, so begeht man einen Rotlichtverstoß….
Für das (rote) Sperrsignal einer Ampel gibt es eine elektronische Überwachung. D.h. wenn dieses Signal aufgrund eines Defekts des Leuchtmittels ausfällt, wird die gesamte Ampelanlage abgeschaltet und es gilt die beschilderte Vorfahrtregelung. Ein Ausfall des grünen Signalgebers ist weniger sicherheitsrelevant. Hier kann unter Beachtung der Beschilderung die Kreuzung/Einmündung passiert werden. Parallel geführte Fußgänger oder eine Straßenbahn haben natürlich Vorrang. VG Andi vom ADAC Team
@@ADAC würde dann im Klartext heißen, dass man sich vor dem losfahren vergewissern muss, ob nicht IRGENDWO ein Signal auf rot steht, dass dies verbietet...
Ich fahre extra langsamer und gucke extra in den Rückspiegel um eine Vollbtemsung hinlegen zu können.
Darf man über rot fahren wenn man über 10 bis 15 bin gewartet hat
Hallo Lexa, dazu gibt es keine feste Regel, ab welcher Zeitspanne man von einem Defekt der Ampelanlage ausgehen und mit äußerster Vorsicht trotz des Rotlichts weiterfahren darf.
10 bis 15 Minuten können da eine denkbare Zeit sein. VG Evi vom ADAC Team
@@ADAC und was ist wenn die Ampel ein Blitzer hat was macht man dann???
@@MasterChief.117 dann würde ich lieber drehen und dann woanders lang fahren. Zur Not kann man sich sicherlich bei der Polizei melden (wenn man weiß dass dort ein Blitzer ist) und denen sagen dass man nur schon sagen wir mal 15 min an der Ampel steht und die nicht grün wird, würde ich zumindest so machen mit Angabe aller Daten.
Rot ❓ ich dachte das war Dunkelgrün 😎
aber beim Rot licht halte ich sicher NICHT ! ich bin verheiratet .
Wenn das halbe Auto aber noch bei Grün über die Ampel gekommen ist, die hintere Hälfte bei Gelb, dann kostet das aber statt 10 Euro nur fünf Euro, richtig?
Hallo SGEfan78, leider wird's nicht günstiger: Bei einem Gelblichtverstoß droht stets ein Verwarnungsgeld von zehn Euro. VG Marion/ Social Team
@@ADAC Jetzt mal ehrlich, woher soll ich denn wissen, wann genau die Ampel auf gelb schaltet? Zum Beispiel möchte ich links abbiegen, der Anhänger steht aber noch vor der Haltelinie. Die Ampel selbst sehe ich nicht mehr. Wie soll ich denn jetzt der Strafe entkommen? Dem Gegenverkehr die Vorfahrt nehmen mit der Begründung, daß ich nicht die zehn Euro Strafe zahlen wollte? Da stimmt etwas nicht.
Die Wahrscheinlichkeit, dass du in dem von dir konstruierten Fall wegen eines Gelblichtverstoßes verwarnt wirst, ist verschwindend gering.
Abzokke
Fahr einfach langsamer dann kannste immer bremsen und warnst immer andere. Blitzer die kein Geld bringe n verschwinden wieder. Somit wird man weniger abgezockt. Schlimmer finde ich den Anhänger, den sehe ich zu spät und er steht oft in Baustellen.
Also ganz ehrlich, so viel Autos wie ich schon gesehen habe, die bei gelb und bei kurz Rot noch über die Ampel fahren, mit der Kohle die da die Stadt kassieren könnte..😂😂😂 alle Politessen können nicht so viel Kohle einholen !!