Porsche Taycan Facelift (2024) Schneller, stärker und weiter?! Fahrbericht | Test | Review | Preis
Vložit
- čas přidán 15. 05. 2024
- Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Porsche Taycan Facelift. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | - zum neuen Taycan von Porsche, dann: Schaut jetzt rein!
___
00:00 Intro
00:37 Review
13:40 Innenraum und Fahrbericht
35:00 Fazit
____
- Alles besser beim Neuen:
- Schneller, stärker, weiter, kürzer!
- Das ist der neue Taycan!
Historie
- 2019: 1. Gen Sportlimousine
- 2021: 1. Gen Cross Turismo
- 2022: 1. Gen Sport Turismo
- 2024: 1. Gen Facelift
- Fast 150.000 Taycans produziert
- Elektrischer Macan
Taycan:
- Oberklasse
- Elektro
- Sportwagen
- Limousine
- Kombi
Motoren
- Taycan (Basis)
- Taycan 4
- Taycan 4 S
- GTS
- Turbo
- Turbo S
Facelift:
- Schneller Laden (18 min, 320 kW)
- Weiter Fahren (bis 678 km)
- Brutaler Beschleunigen (2,4 s)
- Mehr Kraft (952 PS)
Plattform:
- J1 2
- 800 Volt
Wettbewerber:
- Hyundai Ioniq 5 N
- Kia EV6 GT
- Lucid Air
- Tesla Model S Plaid
- Audi e-tron GT
Design
- 4.96-4.97m lang
- 1.97 m breit
- 1.40 m hoch
- 2.90 m Radstand
- 0,22-0,27 cW
- 11,7-12.0 (-0,5 Allradlenkung) WK
- 12-15 cm Bodenfreiheit
Kofferraum
- 84 l Frunk
- 407 l Limousine
- 446 - 1212 l Sport Turismo / Cross Turismo
Pakete:
- SportDesign Paket (normal,schwarz, carbon)
Neu:
- Lufteinlaesse Bugteile
- Neue Akzentfarbe turbonit für stärkere Differenzierung von Turbo- und Turbo S
Seite:
- 19 -21 Zoll Felgen
- 21 Optimum Rollwiderstand und Aerodynamik
- + 40 km
Serie:
- aerodynamisch optimierte Räder
- rollwiderstandsreduzierte Reifen
Bremse:
- Serie: Stahl
- Option: Porsche Surface Coated Brake (PSCB)
- Option2: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Neue E-Maschine an Hinterachse:
- (bis zu) 80 kW stärker
- 10,4 Kilo leichter
- Zweigang Getriebe
Bisher Serie:
- Basis-Taycan Stahlfederfahrwerk
- Jetzt Serie: adaptiven Luftfederfahrwerk
- Kann bis zu 2,2 cm abgesenkt werden
Option (Serie Turbo):
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
- = elektronisch gesteuerte Differenzialsperre Hinterachse
Option (Serie Turbo S):
- Hinterachslenkung 2,8 Grad
Serie jetzt:
- elektrische Ladeklappe auf der Fahrer- und Beifahrerseite
Option:
- Panorama-Festglasdach 1.600 €
- Panoramadach mit Sunshine Control 5.000€
- Soft-Close-Funktion der Türen
Hinten:
- Porsche Schriftzug im Leuchtenband
- dreidimensional geformt in Glasoptik
Option neu:
- beleuchteten Version mit Animationen zur Begrüßung und Verabschiedung
Neu: Heckteile
Option:
- Porsche Electric Sport Sound
- Jetzt an BOSE® oder Burmester® gekoppelt
Motor
Taycan (Basis)
- 300 (+ 60) kW / 320 kw mit großem Akku
- 408 (+ 82) PS
- 4,8 s (-0,6) s
- 477-678 km
Taycan 4:
- Bisher 435 PS
- Jetzt?
- 517-613 km
Taycan 4 S:
- 400/440 kW (+ 80) kW
- 544 PS (+ 109) PS
- 449-642 km
GTS
- Bisher 517 PS
- Jetzt?
Turbo: steht fest
- 650 kW
- 884 PS
- 515-630 km
Turbo S:
- 700 (+140) kW
- 952 PS (+ 190) PS
- 1.100 Nm
- 2,4 s (-0,4) s
- 516-630 km
Akku, Reichweite, Laden:
- Kleiner Akku fällt weg (72 kWh)
Neu
- 93 kwh
- 21,5 min mit 270 kw, Batterie vorheizen
- 18 Minuten auf 80%
- Ab 15 grad Batterie Temperatur 18 Minuten
Fahren:
- Höhere Rekuperation 400 kW (+110 kW, +30%)
- Push-to-Pass (Sport Chrono-Paket): Mehrleistung je nach Modell bis zu 70 kW für 10 s
- BIS 80 kW stärkerer Motor HA
- Neue Allradstrategie: E-Motor vorne wird häufiger abgekoppelt
- Komfort Einstieg: 55-77 mm
Innen
- Kombiinstrument
- Neu: 3D Fahrassistenz-Ansicht (6 Ansichten)
- Zentral-Display
- Option: Beifahrer-Display
- Option: Head-Up-Display (HUD)
Serie neu:
- Mode-Schalter am Lenkrad
- Bedienhebel links hinter Lenkrad (Assistenzsysteme)
- Funktion In-Car Video für Video-Streaming
Bei Sport Chrono-Paket und der Performance-Batterie Plus:
- Mode-Schalter mit speziellem Knopf für die Funktion Push-to-Pass
- 70 kW für 10 s
Serie:
- Ambientebeleuchtung
- ParkAssistent inklusive Rückfahrkamera
- elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Porsche Intelligent Range Manager (PIRM)
- Wärmepumpe mit neuem Kühlkonzept
- Smartphone-Ablage für kabelloses Laden
- Drive Mode-Schalter
- Servolenkung Plus
- Porsche Charging Planner (online und 3 Mal schneller)
Assistenten:
- neue, serienmäßige Müdigkeitserkennung
- Abstandsregeltempostat nun zusätzlich mit Ausweichassistenten
Fazit
Preise bisher:
Sportlimousinen Modelle
- 93.139 Taycan
- 114.559 4S
- 139.906 GTS
- 164.420 Turbo
- 197.740 Turbo S
Sport Turismo Modelle
- 94.091 Taycan
- 115.511 4S
- 140.858 GTS
- 165.372 Turbo
- 198.692 Turbo S
Cross Turismo Modelle
- 103.254 4
- 119.914 4S
- 165.848 Turbo
- 199.168 Turbo S
- 2-3% mehr preis, Ausstattungsbereinigr
- Facelifts kommen im Frühjahr 2024 in die Porsche Centren.
- Teure Sonderausstattung
- weniger Gewicht (-15 kg)
- Besseres Laden
- Bessere Reifen
- Effizienter
- Mehr Power
- Mehr Reichweite
- Größerer Akku
- Bis zu 678 km Reichweite - Auta a dopravní prostředky
![tattoo printer tutorial[제품단순선물]](http://i.ytimg.com/vi/g40_GwEJak0/mqdefault.jpg)
Ich habe keine Ahnung wie ihr das schafft so beständig über einen so langen Zeitraum so viele Videos zu posten. Ihr seid unglaublich, Hut ab und ihr habt jeden Erfolg verdient den ihr habt 🎉🎉
ja das finde ich auch krass gut und vorallem so gute Arbeit die in der Vorbereitung gemacht wird.
Porsche Historie.
Startknopf links vom Lenkrad, so dass der Pilot gleichzeitig mit der rechten Hand den ersten Gang einlegen und mit der linken Hand den Motor starten konnte.
Stand 2024 ist der Taycan das beste EV auf dem Markt!Allerdings auch eines der preislich exklusivsten 🙃
Richtig. Beim Verbrenner ist dort der Schlüssel!
Bin begeistert: von dem Wagen, von der Präsentation, super!
Vielen Dank! Kanal abonniert?
Mega Auto, einfach Porsche ❤ und ein großes Lob an euch, ihr seid echt fleißig, macht weiter so 👍
Ein hervorragendes Auto.
Eine hervorragende Präsentation. Die Doppel-Jan-Assistenz ist natürlich cool.
Ein wirklich sehr gelungenes Video!
wie sieht es wohl mit dem apple carplay 2.0 aus?
mega sympathisches review und saugeiles Auto!!
Top Review von Euch 🎉
Es macht einfach Mega-Spaß euch zuzusehen und absolut interessant ist es auch noch! Super Video und ein krasses Auto 👍
🧡🙋🏽♂️
Ihr beide macht immer so schöne Videos. So macht das Video schaeun Spaß. Ist aber auch MEGA was Porsche da hin gestellt hat. Die Reichweite wurde in der USA auch schon getestet. 600 Kilometer sind da tatsächlich realistisch!
Danke für das Lob!
Tolles Review, aber die Reichweitenwerte sind nach wie vor nicht realistisch. Man muss nur auf den Tacho schauen. 50% Ladestand und Restreichweite von 178km. Ich verstehe nicht wieso solche Phantasiewerte im WLTP erlaubt sind.
Bei diesen Farben kommen Frühlingsgefühle auf. Danke für diesen ausführlichen Review. 😊
Ihr macht super Videos 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻. Weiter so !!!
🧡
Endlich hat er nicht mehr so komische Senkrechte bei den Scheinwerfern. Ist ein schönes Auto aber das hat massiv gestört. Witzigerweise ist auf dem innendisplay noch immer der alte taycan abgebildet. Dass es keinen skidurchlauf zwischen rückbank und kofferraum hat ist auch unverständlich
Wie immer ein schönes Video von euch. Wenn ich mal einen haben sollte, lade ich euch beide auf eine Kugel Eis ein. Ihr seid super
Ich hätte mich auch darüber gefreut den Kofferraum vom Sport Turismo im Vergleich sehen zu können. :)
Wooooow❤
Zuerst um Mitternacht! 🟩◻🟥
Hier wurde schon richtig erklärt, dass man den Startknopf oder früher den Schlüssel links hatte, weil man dann schneller starten und den ersten Gang einlegen konnte. Und warum hat man das gemacht? Das kommt aus der Rennhistorie von den 24 Stunden Rennen in Le Mans, die Porsche in den sechziger und siebziger Jahren mehrfach hintereinander gewonnen haben. Zur Startaufstellung standen die Autos seitlich zur Rennstrecke, und die Fahrer mussten nach Startschuss zu den Autos laufen, einsteigen, Schlüssel umdrehen und gleichzeitig den Gang einlegen, ohne die Hand vom Schlüssel zum Gang Wahlhebel wechseln zu müssen . Das brachte dann die halbe Sekunde schnellere Startzeit für die Porsche Rennfahrer. Und das fand dann Einzug in die Serienmodelle.
Super, Aus weidersehen Tesla von California
Jessy bella ❤
Traumwagen.
Start Knopf links kommt von (Le mans Rennen)
Sehr gut! Beim Le-Mans-Start befindet sich der Pilot nicht im Fahrzeug, sondern sprintet vom Bahnrand ins Auto. Der Pilot sollte den Vorteil haben, gleichzeitig links den Motor starten und rechts den Gang einlegen zu können.
Es gibt auch das Gerücht, dass Ferdinand Porsche Linkshänder gewesen sein soll. [s. NZZ]
pleet wie man das richig sagt hahaha
Lies die Biographie von Ferdinand Porsche, das Zünschluss li gab es schon im 356, bevor Porsche Rennwagen gebaut hat.
Front besser als beim Mk 1
25:23 Piepst der nicht wenn man mehr als 20 Km/h schneller fährt als erlaubt?😂
Dann hat Porsche einen guten Job gemacht.👍
💐🌼🌸😘💝
Ferdinand Porsche hatte Angst das der Beifahrer zum Zündschlüssel greift, deshalb war/ist das Zündschloss links
Schwachsinn…
Das kommt aus dem Rennsport damit man schneller starten kann, bzw. das Auto unterm einsteigen schon starten kann.
Was kostet der Akku, wenn er in fünf - acht Jahren erneuert werden muss?
Der Akku bestet aus ca 30 Elementen die einzeln getauscht werden können
Warum soll denn der Akku nach 5 Jahren getuscht werden?diese Diskussion nervt einfach nur
Warum antwortest du dann? Wie lange hält denn der Akku durchschnittlich an einem PC? Hast du dir mal den Gebrauchtmarkt von diesen Elektrofahrzeugen angeschaut, die Dinger kauft einfach aus genannten Risikogründen keiner.@@Stromer59
Muss er nicht, keine Sorge😊
マイナチェンジしてから、フロントデザインが良くなったな！
Wird es noch einen Taycan geben mit über 1000Ps, als Tesla Plaid Konkurrenz?
Ja, schon der Taycan Turbo S wird sehr nah an den Plaid rankommen, bzw. den fahrerisch bereits überholen. Es wird aber wohl auch noch eine extremere Version geben die für die Rennstrecke ausgelegt ist. Man weiß ja bereits das ein Taycan Facelift das Model S Plaid Track Package auf der Nordschleife zerstört hat - die Version soll wohl Taycan Turbo GT(S) heißen.
Man gehe auf den Track und bei Tesla sind in 5 min die Bremsen durch.
Was nütz da schon 1000PS
Jeder sollte einen Porsche fahren,
Schon im Mittelalter gab es Normen in Deutschland (wo auch sonst). Zum Beispiel Bäcker hatten Brötchen von bestimmter Größe zu backen. Buk einer zu kleine, wurde er so lange im Fluß untergetaucht (Bäckerbad) bis er es kapiert hatte (vorher soll vereinzelt allerdings der Tod eingetreten sein). Buk einer dann (zum Trotz) zu große Brötchen, wurde das Bäckerbad folgerichtig wiederholt.
Ihr behauptet am Ende jeder Folge täglich um 17 Uhr liefern zu wollen. Warum macht ihr es dann nicht? Als folgsamer follower richtet man sich nach Euren Ankündigungen. Also synchronisiert gefälligst Ankündigung und uploads.
"Wir versuchen jeden Tag...senden aber wie es kommt..." wäre für mich auch völlig ok.
Sonst im leben nichts zu tun ?
@@falafelheinz34 Nein, Heinzi, der Kanal ist mein Lebensinhalt. Deiner doch auch, geb's zu.
@@porkonfork2024 nagut dann verstehe ich das
Ich möchte nicht soweit unten auf der Fahrbahn sitzen. Ich freue mich auf den E-Dacia Duster mit Frontantrieb und ohne Glasdach.
13:18 wenn der "Bub" das Mädel belehren will und selber nix weiß.
スタイルは、好みの問題、オレハ、アウデイのほうが好きだな!
Das ist wenigstens innen (und außen) ein Auto, im Gegensatz zu den hässlichen Tesla-Karren ! Da wollte der Jan sie auflaufen lassen mit dem Startknopf links und es ging mächtig nach hinten los 🤣
Ein Porsche wird traditionell links gestartet, weil sich das Herz der Fahrerin oder des Fahrers auf der linken Seite befindet.
Und mit dem 3.Bein sollte man Bremsen können. Wenn er zu kurz ist, bist Du bei Porsche richtig.
@@Alpeueli
Ich vermag es nicht zu beurteilen, was Dich dazu veranlasst haben könnte, einen so unnötigen Kommentar abzugeben.
Wurdest Du gezwungen, dieses Video anzuschauen?!
Versuchst Du, Deine Defizite dadurch zu kompensieren, dass Du Menschen, die Du nicht kennst, in Schubladen steckst und grundlos beleidigst?
Du bist bestimmt ein großartiger Mensch.
Leider musst Du Dich hinter einem Pseudonym verstecken, weil »Dir« die erforderliche »Größe« zu fehlen scheint.
Ich wünsche Dir alles erdenklich Liebe und Gute ...
Preislich geht der voll in Ordnung. Das ist ein Porsche mit aktueller Technik. Elektro würde ich mir aber ohnehin nicht anschaffen.
Dieses Verbrennergeräusch ist affig
Mehr Power hatte der auch nötig. Vorher war er eindeutig untermotorisiert. ( Ähem )
Der Turbo S kratzt die 1000 PS Marke. Sinn ?
Aber egal. Bitte kaufen. Mein Verein braucht das Geld.
Ja aber es ist immer relativ, untermotorisiert vielleicht, aber für welchen Einsatz? Logisch, inzwischen locken vierstellige PS beim EV keinen mehr hinter dem Ofen hervor. Aber zumindest für die Rennstrecke wird es ja scheinbar eine nochmal leistungsstärkere Variante geben, den Taycan GT. Hoffentlich ist dieser dann auch für mehr als 260 km/h freigeschaltet, sonst ist es halt echt sinnlos...und peinlich auf der Autobahn. Jeder freigeschaltete RS3 kann dir da schon im Nacken hängen :(
nicht mal vollleder 😂😂
Solltest dich besser informieren ! Vollleder kann man bestellen und Stoff ist ebenso optional.
Das ist auch Plastik. Nennt sich heutzutage bei den deutschen Herstellern Vegan-Leder. Sagt ja Jessie in dem Video.
@@thorstengahle9560 hautschnurre
薄っペラな、デザイン！
Im Innenraum billiger vw Plastik zum Porsche Preis 😂😂😂
Sieht aus wie ein Xiaomi SU7 😮
Wilhelm falls du das liest.. dann kauf eine schöne Bratwurst..HEIL MCDONALD'S
Die Bildschirme sind klein und langsam, die Geschwindigkeit ist bis zu 100 niedriger, die Gebühr ist niedriger, der Preis ist 2-3 höher im Gegensatz zum chinesischen Zeekr 001, Porsche verliert dieses Jahr erneut
😂😂😂😂😂 was für eine scheisse du laberst unglaublich
Zeekr 001 leider Technik von Gestern, lädt nur mit max. 200 kW. 65.000€ für diesen Chinakracher sind viel zu viel. Qualität bei den Chinesen immer noch fragwürdig, siehe z.B. BYD-Seal ABS Sensor aus den 90er Jahren verbaut usw......
@@hartmutkulms1415 Sie irren sich, Zeekr 001 ist mit zwei Gb/T-Anschlüssen ausgestattet. Eines ist für das Aufladen über Gleichstromklemmen mit einer maximalen Leistung von bis zu 360 kW ausgelegt, das zweite für den Anschluss an Wechselstrom-Ladegeräte... Was die Qualität angeht, loben ihn viele Käufer, nichts fällt bei irgendjemandem auseinander, die Sensoren sind auf dem neuesten Stand Technologie, sogar Porsche kauft Batterien von BYD
Du denkst wirklich, weil der Preis 2-3 mal höher ist, verliert Porsche? 😂😂😂😂 immer wieder lustig, die EAuto Jugend. Ich würde sagen, sie gewinnen haushoch.
Und wetten das der immer noch nicht schneller von Frankfurt nach Berlin fährt als ein Dacia Duster TCE 150?🤣 NEVER diesen elektro schrott👀😁
Das verstehen jetz zwar nicht alle aber einige ..solange wir E autos laden müssen und mit Erneuerbaren Energien betanken wird es NIEMALS eine Alternative darstellen, könnten wir Elektro Autos mit FREIER Energie fahren, sähe die Situation schon anders aus! Es wird den Menschen noch immer vorenthalten, noch....🙌🤝
Die 552km schaft der Porsche sogar ohne Nachladen. Ich würde sagen der Porsche gewinnt hier locker. Ach ja und das bei 33 Cent je KW ist er dann sogar noch kostengünstiger.
@@danielgurlin9824 das will ich sehen das der bei wann immer es möglich ist über 200kmh tatsächlich über 500 km schafft👀
Stimmt, ich versteh´s nicht😂
@@user-wc3yy7li7u dann kommt die Zeit noch😉🤝
@@user-wc3yy7li7u wirst du noch😉🤝
Bitte keine Tests mehr über solche unsinnigen Wagen.