Так, автор, огроменное тебе спасибо👍👍👍 Заболел мой УАЗ такой же простудой, ты очень помог, даже не передаваемо помог👍👍👍 Посмотрел я видос, от начала, до конца, такой, так, попробуем. Но дойдя до снятия стрелок, я задумался. Что-то слишком туго они там сидят, побоялся поломать. Но выкрутился из данной ситуёвине способом, который превращает данный ремонт с геморроя, на школьный урок по труду на 10 минут😅 Короче следующее: 1) откручиваем жало паяльника, выдвигаем его на более большую длину (можно вставить медный провод, если не хватает длины родного жала); 2) отпаять долбаный резистор (деталь 151), отпаивается легко и не принужденно, ибо я думал я самый умный и просто подпояю не разбирая, а он тупо отвалился; 3) взял проводок, отрезал по длине, разрезал на два, залудил концы; 4) припоял по очереди их к контактам резистора, вывел провода; 5) припаял с другой стороны на них резистор; 6) уложил резистор и провода в пустоту панели так, чтобы ничему не мешало; 7) Собрал, подключил, поставил, поставил, все работает; 8) стрелки поправил пальцем, ибо немного сбил сам; 9) Все отлично работает👍👍👍 Ещё раз, огромное спасибо автору канала🤟
Спасибо тебе друг! Всё ясно и понятно! Разобрал поять не умею давай звонить нашим автоэлектрикам не один гад не взялся! 151 вроде нормально стоял шлейф мозги делал! Поехал в сервис по ремонту телефонов показал видос парень мне и шлейф пропаял и 151 тоже за 100рублей ! Все работает!
Да ничего подобного. Я спокойно снял стрелки двумя чайными ложками и спокойно поставил назад. Потом можно сделать корректировку через электронное меню. Если надо.
Видел фото ремонтов на Драйве, но очковал при разборе, непонятно было как разбирается панелька. И оказался прав, что не растал ломать дальше , я пытался разобрать не снимая стрелок. После просмотра видео пропаял резистор и экранчик ожил. Правда со стрелками немного что-то не так, немного смещены. Хотя выставлял ровно. Буду искать способ калибровки.
После корректировки положения стрелок они вновь вернутся к прежнему местоположению. У меня по крайней мере стрелка температуры так сделала спустя полгода, показывает на щитке градуса на 3 больше, чем температура по БК. А спидометр получилось настроить так, что он завышает скорость на 3 км/ч в сравнении с ЖПС.
вся проблема состоит в том, что вы с усилием жмёте рычажок и сбрасываете километраж суточного пробега... Да, пришлось разобрать и пропаять! Будьте аккуратней, это российское чудо...
Молодец💪👍У меня была такая же проблема, приехал к дилеру там мне предложили купить целиком новую панельку за 22000р🤯. Я культурно отказался и ушел. Знакомый электрик решил вопрос за 2000р. И ещё стрелка топлива и показания запаса хода врут проверял. запас хода 60 км показывал бензин закончился в баке.
Случилось и у меня это на пробеге 22 тысячи. Поехал к дилеру, поменяли по гарантии. В сервисной книжке указали. Думал если откажут, придётся заморочиться так же.
Такая же фигня 19 года машина, на пробеге где то 18 перестала работать приборка тоже поменяли по гарантиичерез, потом через км 10 опять такая же фигня, и к этому прибалось магнитола перестала работать, и опять к официалом но всё опять по гарантии поменяли!!! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Здравствуйте. У меня слишком корявые руки чтоб заниматься таким аккуратным ремонтом. Такие вещи делаю только хорошим знакомым, которые не будут возмущаться если что нибудь сломаю.
вылизла такаежа беда на 100000 км.разобрал пропоял прозвел калибровку.все нармально со стрелками.а вот температуру за бортом стал показывать -40 потом моргает поднимается до -2 и опять -40 и все по ново. кто нибуть сталкиволся с этим? пдскажить как усторонить.
У меня приборка упрощенная без указателей температуры и уровня топлива. Страшновато ездить без экранчика =) Машина 19 г.в., экран отказал на пробеге 67000.
Так, автор, огроменное тебе спасибо👍👍👍 Заболел мой УАЗ такой же простудой, ты очень помог, даже не передаваемо помог👍👍👍
Посмотрел я видос, от начала, до конца, такой, так, попробуем. Но дойдя до снятия стрелок, я задумался. Что-то слишком туго они там сидят, побоялся поломать.
Но выкрутился из данной ситуёвине способом, который превращает данный ремонт с геморроя, на школьный урок по труду на 10 минут😅
Короче следующее:
1) откручиваем жало паяльника, выдвигаем его на более большую длину (можно вставить медный провод, если не хватает длины родного жала);
2) отпаять долбаный резистор (деталь 151), отпаивается легко и не принужденно, ибо я думал я самый умный и просто подпояю не разбирая, а он тупо отвалился;
3) взял проводок, отрезал по длине, разрезал на два, залудил концы;
4) припоял по очереди их к контактам резистора, вывел провода;
5) припаял с другой стороны на них резистор;
6) уложил резистор и провода в пустоту панели так, чтобы ничему не мешало;
7) Собрал, подключил, поставил, поставил, все работает;
8) стрелки поправил пальцем, ибо немного сбил сам;
9) Все отлично работает👍👍👍
Ещё раз, огромное спасибо автору канала🤟
Спасибо тебе, добрый человек за инструкцию! И спасибо Виталию Николаевичу Белкину за то, что научил держать паяльник!
Спасибо огромное за видео, такая же беда была на служебном авто. Всё сделал за полчаса. Пол года мучался. 😊😊😊
Спасибо тебе друг! Всё ясно и понятно! Разобрал поять не умею давай звонить нашим автоэлектрикам не один гад не взялся! 151 вроде нормально стоял шлейф мозги делал! Поехал в сервис по ремонту телефонов показал видос парень мне и шлейф пропаял и 151 тоже за 100рублей ! Все работает!
Автор большое спасибо! Очень помог контент) без разбора отдал в ремонт сотовых телефонов, запаяли за 3 минуты, цена вопроса 200 рублей😂
Глаза боятся, руки делают. Респект. Молодец. 👍
Видео полезное.
Молодец! Отлично, теперь знаю чем займусь в свои выходные)
Спасибо! Всё получилось благодаря вашей инструкции!
Спасибо большое! Всё исправил, экран светится!👍👍👍👍👍
Спасибо большое. Отличное видео. Грамотный человек
Спасибо за подробную инструкцию, такая же бяка случилась, будем исправлять 😁
Автор, огромное спасибо, хорошая видео инструкция
Парни! Не вздумайте снимать стрелки!!!
Любой телемастер вам пропаяет не разбирая! Автору спасибо за обзор.
Да ничего подобного. Я спокойно снял стрелки двумя чайными ложками и спокойно поставил назад. Потом можно сделать корректировку через электронное меню. Если надо.
@@user-ge4hi4nx6f а зачем?
@@user-ge4hi4nx6f зачем рисковать снимать, если можно не снимать?
Видел фото ремонтов на Драйве, но очковал при разборе, непонятно было как разбирается панелька. И оказался прав, что не растал ломать дальше , я пытался разобрать не снимая стрелок. После просмотра видео пропаял резистор и экранчик ожил. Правда со стрелками немного что-то не так, немного смещены. Хотя выставлял ровно. Буду искать способ калибровки.
СПасибо тебе человек,тоже помогло, только на джижок чек загорелся. инженерам патриота надо памятник ставить за их решения
Молодец, руки где надо.
Для правильного показания скорости с большими колёсами, нужно с помощью сканера в конфигурации АБС увеличить длину окружности колеса.
После корректировки положения стрелок они вновь вернутся к прежнему местоположению. У меня по крайней мере стрелка температуры так сделала спустя полгода, показывает на щитке градуса на 3 больше, чем температура по БК. А спидометр получилось настроить так, что он завышает скорость на 3 км/ч в сравнении с ЖПС.
вся проблема состоит в том, что вы с усилием жмёте рычажок и сбрасываете километраж суточного пробега... Да, пришлось разобрать и пропаять! Будьте аккуратней, это российское чудо...
по опыту ремонта электроники и втч приборных панелей, пропаять нужно не только этот 150ом, а полностью все
там слишком много херни всякой
Спасибо, пошёл у себя делать!
Молодец💪👍У меня была такая же проблема, приехал к дилеру там мне предложили купить целиком новую панельку за 22000р🤯. Я культурно отказался и ушел. Знакомый электрик решил вопрос за 2000р. И ещё стрелка топлива и показания запаса хода врут проверял. запас хода 60 км показывал бензин закончился в баке.
Продаются паяльники с острым жалом. Сам такой прикупил, когда менял светодиоды в фаре.
Случилось и у меня это на пробеге 22 тысячи. Поехал к дилеру, поменяли по гарантии. В сервисной книжке указали. Думал если откажут, придётся заморочиться так же.
Такая же фигня 19 года машина, на пробеге где то 18 перестала работать приборка тоже поменяли по гарантиичерез, потом через км 10 опять такая же фигня, и к этому прибалось магнитола перестала работать, и опять к официалом но всё опять по гарантии поменяли!!! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Кто-нибудь знает какие светодиоды стоят на подсветке? Давно не горит чек энджин, хочу заменить светодиод
Подробно это хорошо)👍
Спасибо тебе дорогой❤️👍🏻
Была тоже такая ерунда, снял и отнес электрону на перепайку
я 2 года езжу без экрана... Надо сделать на днях
Такая же херня у меня не горит я уже разбирал но не чего не обнаружил только щас узнал про пропаюку 🤣 буду опять разбирать
Большое спасибо 👍👍👍👍👍 может кто-нибудь подскажет что за разьëм на плате фишка с проводами там же под панелью но она не была подключена?????
Спасибо тоже начала моргать думаю скоро потухнет
Ужас, я думал светодиод меняешь и всё, а тут такая заморок😮сам не сделаю точно😢
Только что сделал пол часа времени ушло ничего страшного
Ох мля... чуствую что не могу разобрать без поломок... попробую запитать доп диод на постоянку и подсунуть под экран.
Дааа, как то всё не просто в этом мире.
Всё легко делается
Мне помогло снятием клевм с акб
можно подробнее. что Вы имеете ввиду?
Спасибо всё получилось. Ураааа
Помогло причина 100%в нём
Благодарю, помогло 👍👍👍
Стрелки же калибруются.
олово добавлять нужно было! )
Еще проще. Можно клемы снять и премкнуть друг к другу и держать около минуты и все. Потом завел и проблем нету
Добрый день! У меня такая же проблема. Ремонт делаете? Олег
Здравствуйте. У меня слишком корявые руки чтоб заниматься таким аккуратным ремонтом. Такие вещи делаю только хорошим знакомым, которые не будут возмущаться если что нибудь сломаю.
Я просто АКБ на 10 минут отрубил
Почему Вы решили что это 151-ый резистор?
На нём написано так.
@@user-xq5vu3jl5i 151 - это его маркировка, обозначающая сопротивление 150 Ом.
вылизла такаежа беда на 100000 км.разобрал пропоял прозвел калибровку.все нармально со стрелками.а вот температуру за бортом стал показывать -40 потом моргает поднимается до -2 и опять -40 и все по ново. кто нибуть сталкиволся с этим? пдскажить как усторонить.
Слетает суточный пробег УАЗ патриот 20 год есть выход?
Либо разъем панели приборов пошевелить либо предохранитель от которого панель питается.
На уаз свой обд сканер? Или можно взять синий?
Можно и синий, но не каждый работает.
@@user-xq5vu3jl5i спасибо большое. Возможно там даже разъём другой и программа не адаптирована
Да и хрен на него, не экран и был)))
У меня приборка упрощенная без указателей температуры и уровня топлива. Страшновато ездить без экранчика =) Машина 19 г.в., экран отказал на пробеге 67000.
Привет. На видео после ремонта у тебя почемуто не горит лампа давления масла...😟
Это потому что давление есть из-за работающего двигателя.
Двигатель заглушен аккумулятор светится на 18 мин
@@user-yv8sd2hs5m Это панель в режиме калибровки стрелок, при этом режиме все лампочки погасшие кроме аккумулятора.
Понял. Спасибо!
Парень большое тебе спасибо. Снимай побольше таких видосов.
Добрый день. Как можно с вами связаться?
Номер телефона в яндекс дзене
Так щиток этот китайский или наш? Написано ж "Сделано в России".
Наш
просто один прижмет суточник второй клему скидывает суточник не отпускаем и все плюс потом калибровка