Skandal am Steigungsberg? 🔥Getunter IO Hawk Nine im Test
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- čas přidán 25. 09. 2023
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krass ihr habt echt alles zum thema e scooter auf dem kanal geilloooo
Hi, schönes Video. Bei der Abfahrt im Regen hattet ihr mein Mitgefühl 😂😂
Würdet ihr sagen der nine single fühlt sich stärker oder eher gleich zum kqi3 pro/max am berg an?
7:59 hau wech die scheisse 🤭🤣Intressanter Test! Danke ☺
Moijen. Geile Videos am "Doppelbaum". Hab mir eben erstmal alles reingezogen was Ihr da gemacht habt. Mega. Wollte mal fragen wie es mit dem Test vom Nine Dual aussieht. Besonders die Motorquälerei vom Niklas wäre da interessant. Ich spiele da nämlich auch in der Gewichtsklasse "Niklas + Rucksack". Habt Ihr da schon was gemacht?
Der Dual Nine hat echt super abgeschnitten , auch mit Niklas
Schalömchen: Wohne im bergischem, habe den Nine Dual und der geht hier fast jeden Berg 21 bis 22km/h , manche Berge schon um die 2 bis 3 KM lang. Die gröste Tour hat 53 km Reichweite geschafft.Habe den Scooter seit drei Wochen und einen Tag und die 500KM heute geschafft. Alles in allem ein coller Scotter für das Bergische und für Leute die legal unterwegs seien wollen!
Ich liebe den Dual Nine! Ich wiege 100kg Muskelmasse und das Teil zieht mich überall hoch. Das is so Geil wenn die FahrradFAHRER schon fast schieben fahr ich easy dran vorbei mit 18 kmh - 20 kmh noch 😂 wenn ich eine Sache verbessern würde wollen dann den Akku ab 100kg geht er einfach auch schneller leer über 50km schaffe ich niemals damit. Ein Akku mit 60 bis 70 km Reichweite und das Teil wäre perfekt.
hi jungs, wollte gerade meinen kqi3 pro natürlich für mein privatgelände tunen aber der google drive link von der app ist gesperrt, könntet ihr den vielleicht in ein anderes video oder hier mit reinpacken? danke für die videos btw
Gibt es Möglichkeiten womit man den Legacy 2.0 Boosten kann über 30kmh sowie mit sehr wenig aufwand samt Fernbedienung und zuschaltung des 2. Motors?
Erinnert mich an meinen Collide, der kommt auch lahm die Berge hoch..
Mega Video wieder, auch wenn mich der Nine mit Single Motor enttäuscht hat. Mich würde definitiv ein Steigungstest mit dem Ninebot Max G2 mit US Controller interessieren, ob der auch bei Steigung mehr Leistung abrufen kann.
Finde krass das der Legacy 2.0 vorm Legend ist. Hatte den Soflow SO4 pro gegen den Legacy 2.0 gefahren und der Legacy konnte den berg mit nur 5 km/h hoch der Soflow hingegen mit 14.. aber gegen den Legend hat mein Soflow nicht mithalten können.
Hallo Jungs , Tolles Video wie immer . Andere Frage wie sieht es aus mit den US Controllern ? Habe noch keine Versandbestätigung bekommen . Bestellt am 11.09 .23 mit den Nummer 1631 .
Gruss an euch und Daumen hoch für das Video 👍
Das ist genau das, über das ich schon seit Wochen herumkeife: Der Nine HAT den Zug, wird aber im unteren Drehzahlbereich durch die Software ("unbefreit" und "befreit") eingeschränkt. Ab rund 22 km/h spürt man, dass da noch richtig Kraft kommt, auch beim Beschleunigen aus über 30 km/h merkt man, dass da noch gute Reserven sind. Aber beim Anfahren lässt die Firmware diese Kraft nicht zu. Das (und weitere Probleme) hatte ich den Leuten in Krefeld gemeldet, interessierte nur keinen. Ist vielleicht Absicht, damit der Dual-Nine in dieser Disziplin deutlich besser wegkommt und gekauft wird.
Da er scheinbar überhitzt denke ich liegt es eher daran. So ein Roller muss auch länger halten als ein halbes Jahr deswegen gibt man eh nicht volle Leistung frei. Is bei Autos auch der Fall, Hat IOHAWK auch in einem Video gesagt...
@@kingjeason - Du kannst den Single-Nine komplett mit Vollgas fahren, bis der Akku leer ist, der überhitzt dabei nicht. Das Maximaltempo wird auf 45 km/h begrenzt. Und du merkst beim Fahren, wie je nach Tempo mehr Leistung freigegeben wird, erst über 20 gehts richtig zur Sache. Vorher fühlt es sich an, als wäre die Leistung absichtlich im Keller gehalten worden. Du weißt, dass der Nine deutlich mehr kann, man lässt ihn nur nicht.
Aber um das nachzuvollziehen, muss man das Ding eine Weile selbst gefahren sein.
Und IO Hawk sagt was? Die sagen auch, dass der Nine eine Drosselklappe hätte, man den Akku schneller laden kann als physikalisch möglich ist. Und die ziehen auch die Federungsschrauben komplett an, während sie Schrauben, die angezogen sein müssen (z. B. Vorderradaufhängung) komplett lösen. Daher gebe ich nicht viel auf das, was die an Weisheiten von sich geben. 😁
Ich vermute, dass der Single im unteren Drehzahlbereich absichtlich gebremst wird, weil sonst keiner das teurere Dual-Modell kaufen würde.
Fragt sich was der Legend geboostet am Berg schaffen würde. Auf gerader Strecke macht er ja 32 km/h.
Könnt ihr wohl ohne boost Modul nicht testen. Hab zwar Ben geboosteten Legend, aber kein boost Modul das ich euch leihen kann.
Aber ich hab's beim Legend UND legacy gesehen: da wo er "original" auch 18-19 runter für, fährt er geboostet immernoch mit 25-30 hoch. Also meine persönliche experience.
Erstmal am tetraaeder rum fahren😂👍🏻
Danke für eure tollen Videos. 🎉
Was ist mit der nine bi motor???
Wie schnell war es???
Moin Jungs könnt ihr nochmal ein Video machen wie man einen EPF E-Roller Tuned
Ist ja ein toller vergleich aber Ich würde den Nine ungeboostet nochmals Testen ob er auch heiß wird. Meiner wurde noch nie heiß und Ich habe einen Berg bei dem er am Ende bei 6 km/h sich quälen muss.
Testen wir noch. Das überhitzen ist nach etwa 20 minuten Pause ohne boost aufgetreten. Wir werden den nochmal komplett "kalt" da hoch fahren.
Also bin heute mal geboostert den Berg hoch und runter beim 2ten mal das gleiche wie bei euch. Aber denke mal solange Steigungen hat man glaube Ich auch selten zu meistern. Aber somit ist die Grenze doch sehr gering.
Ich fahre lediglich lange ebene Strecken geboostert um halt schneller das langweilige hinter mir zu lassen xD
Könnt ihr bitte mal ein tuning Video über den Denver e-scooter machen wo auch kostenlos ist biiiiiiiiittttttttteeeeeee
Schalömchen ma ne Frage. Kann man beim legacy2. 0 keine Software mehr updaten? Oder wie geht sowas? Bzw plant Io hawk überhaupt da verbesserungs Updates? Hab seit Wochenende einen bin soweit sehr zufrieden mit. Wie son kleiner Panzer der zieht mich überall hoch (80kg)
Update nur durch Austausch des gesamten Controllers.
Hm ok schade mit Bluetooth wär besser und vor allem kostenfrei...
@@herrpohl9111 - Und vor allem: Überhaupt erst möglich. Ja, ist nicht die beste Lösung. Aber man kann ja mal versuchen, einen anderen Controller zu verbauen. Dann stellt sich aber wieder die Frage, ob man den Burschen dann noch auf D-ummland-Kastration mit rasanten 22 km/h umschalten kann.
Überhitzt der Nine Single auch ungeboostet oder nur wenn er geboostet wurde?
Er schaltet in allen Fällen ab. Aber das tut er nur bei wirklich krassen Steigungen und du kannst vor absteigen und dich hochziehen lassen (Gehhilfe...). Er wird vorher immer langsamer und nur wenn man auf dem Gas stehen bleibt, kommt die Schutzfunktion. Der Single ist ein guter Scooter auch bei steileren Wegen aber das hier ist halt das Endgame.
Wo genau ist das Video gedreht wurden ?
Mein Io Hawk collide ist nicht getunt und er zieht kräftig die Steigungen hoch. Auf der gerade ist etwas zurückhaltender
Ein guter differenzierter Test.
Geiler Greenscreen top!
Mich würde mal interessieren, wie mein Vsett10+ da hochgeht....
hab auch einen und der wäre in S mode mit dual in 20sek oben...
@@giantstorm3717 Ich fahr eigentlich nur Mimimi in 1 oder 2....
Kann mir vielleicht jemand sagen, ob es eine App für iOS gibt, mit der ich den EPF2 (per App) schneller machen kann. Nach dem Ausschalten des eScooters es dann wieder normal 22kmh fährt?
wtf wann wart ihr denn da ich bin da gefühlt jeden tag mit scooter 💀
Ich bräuchte ja noch nicht mal mehr als 22 km/h auf der Geraden, wenn die EScooter diese dann auch Bergauf schaffen würden.
Gyroscope im Controller, der boostet, wenn es es hoch gebt wäre geil
Cool, ich dachte unten im Bild laufen die kmh und nicht die Zeit 😅 bis 55 Sekunden hab ich es euch geglaubt. Nein, natürlich nicht. Danke für die Unterhaltung 👍
Bis 45 darfste das beim Single-Nine getrost glauben.
Keinen von beiden nur Probleme mit dem Teil und viele andere auch!!!!
Dieses 30 sekündige abschalten ist "normal" beim Single. Ich vermute das es eine Schutzfunktion ist. Nicht das ich es geil finde...
Viel Geld für wenig Power. Kauft gleich einen G3Pro
Pilotfisch
Da hat aber einer ganz schön verschissen .
Wure zeitliste ist unrealistisch
Meine Frau hat sich ein Mi3 gekauft der ist voll scheisse^^der bremst auto egal wo und wie
also ich hab den und der bremst nicht während ich fahre
@@Blackfire-sb1dn ne aber sobald du vom gas gehst oder berg runter fährst der bremst dich dann ab auf 20^^
SHFW drauf, dann ist Schluss mit dem affigen Gebremse.
@@JoernR wie mach ich das?
@@schakkal3059 - Wenn du Softwareaktualisierungen zugelassen hast, mit einer kleinen Zusatzhardware - ST-Link (kostet in Amazonien rund 8 Euro). Da liest du dich am besten bei Rollerplausch ein, da findest du auch alle nötigen Dateien. Ist ein bisschen Arbeit, bis man sich da durchgewühlt hat, lohnt sich am Ende aber: Du kannst den Xiaomi exakt so einstellen, wie du es dir vorstellst, auch Tempomat ist dann am Daumen, obendrein richtig durchdachte Abschaltung im schnellen Bedarfsfall.
Lohnt sich, der ist dann nicht mehr voll scheiße, sondern richtig gut.
Nur wie gesagt: Du musst ein bisschen Zeit aufwenden, weil man das leider nicht mal so eben beschreiben kann, außerdem die passenden Dateien dafür braucht. Findest du alles im Xiaomi-Bereich bei Rollerplausch.
Man muss übrigens NICHT löten, wie es in einem Video gesagt wurde.
Eure Videos sind ja ganz witzig..... aber hört doch mal auf mit dem ständigem: "Freunde".
Warum ? Ich finde das OK
Aber jeder so , wie er mag , oder hasst !
In diesem Sinne FREUNDE
Freunde was geht