IOHAWK NINE Im Bike-Park, die Fahrt war heftig !
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- čas přidán 26. 07. 2024
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Bis die Playlist zum IOHAWK NINE fertig ist gönnt euch die vom Legacy 2.0 🙂
Playlist mit Videos zum Legacy 2.0 :czcams.com/play/PLsAOOMD9qz7QDf3VzhWFq7tsTe8v0c3nV.html
Der Soflow hat eine geteilte Felge. Am Hinterrad den Reifen+Schlauch wechseln dauert ca. 10Minuten. Das ist genial. So etwas wünsche ich mir für alle Roller
Top Video. Hab den Scooter auch, bin höchst zufrieden und kann deine gesamten Erfahrungen voll nachvollziehen. 😄
Super vorgestellt, tolles Video und ein geiler 🛴
Danke dafür 👍🤗
Ich danke dir für deinen Kommentar :-)
Wie immer ein Top Video!!! Danke dafür!
Vielen Dank :-)
Im Bike Park mit dem Roller 😁Du bist der Knaller TK ! Feier ich 💪Unboxings und Datenblatt bin ich 100% bei dir 👍
Musste grinsen .
Grüße dich erst einmal .
Der Veltins Korken hatte mein Augenmerkt gleich zu Anfang .
das der umgefallen ist und gleich Macken hatte , ist ärgerlich .
Musste ein bissl weinen , so wie du .
Das ist ja mal ne richtig Klasse Runde gewesen !!
Der Nine hat das super gemacht , so wie du auch .
Danke für das Video
Endgeschwindigkeit lässt mich zum single motor greifen 46kmh das ist schon genial der collider hat die 40kmh geschafft. Die 6 machen schon nochmal einen feinen aber knackigen Unterschied
Mit 24KG Gewicht kein Scooter für mich in der Großstadt generell nichts für den Daylie usecase dazu noch der Preis 🙄
kann den Hype um die iohawk Scooter nicht verstehen :(
Diese NFC Sache ist auch in 2 min mit einem Flipper Zero geknackt naja…
Trotzdem danke für deinen top content, wir immer !
Das kannste erst richtig verstehen wenn du einen gefahren bist :-)
Was fährst du Aktuell ?
Flipper Zero?
@@-ch3nga- ist ein hacking Tool einfach mal googlen
@@TechnologyLife oh ok danke
Hey, eine Frage an Dich: ich fahre den EPF 1 pro, aber bin 195cm groß bei ca 110 kg. Nun geht es um die Wahl zwischen Legacy 2.0 und nine dual. Kannst du mir da bitte deine persönliche Meinung /Empfehlung dazu mitteilen?
Im Grunde ist die Frage ja: muss es der teure sein, oder ist der nine als günstigere Alternative geeignet?
Vielen Dank schon Mal.
Bei deinem Gewicht wärst du mit dem Legacy 2.0 aufjeden besser dran
Federung und Leistung passen besser zu dir
Hattest du bei deinem Nine auch zu viele Unterlegscheiben an der Bremse?
Das ist doch die bike Strecke oben am Deusener Berg oder? Ich habe noch nie einen anderen IOHawk in Dormund gesehen und ich bin verdammt oft da oben auf dem Berg unterwegs mit meinem Legacy ;).
Ja genau :-)
Macht so laune da oben zu fahren, hatte dort aber auch bisher meinen einzigen Sturz, dort ist es oft matschig und rutschig.@@TechnologyLife
Ich finde die strecke auch sehr Nice, sind dir andere strecken dieser Art in der Umgebung bekannt ?
Jo, da bin ich neulich auch mit meinem xt 835 rumgejuckelt :)
spontan fällt mir keine Mtb-, aber ne Radrundstrecke zwischen Westfalen- und Rombergpark ein - Steinklippenweg, auch "Niere" genannt. Die wäre perfekt für Reichweitentests, weil eben und geteert...jedenfalls: Grüße & danke für all die Tests & Tipps!
Hallo was ist deine Meinung auf grund deiner Erfahrung hat der nine oder der epf2 mehr kraft für Steigungen ? und mal deine Einschätzung der Slidefox nt kommt ja bald der hat vom motor die gleichen Werte wie der epf 2 500 watt Peak 1200 48v denskst der ist dann am Berg gleich gut wie der epf2 ? würde mich über deine Meinung freuen lg
Sliefox NT und der ePF-2 sollten ziemlich gleich werden , der Nine ist am berg der stärkste der 3
Danke erstmal , aber viel unterschied haben der nine und der epf nicht am Berg oder zumindest hört und liest man ja immer das epf schon sehr ordentlich bei Steigungen ist ? und von der Qualität Verarbeitung epf oder nine ? @@TechnologyLife
Neh bei Steigungen hat der EPF-2 keine Chance gegen den Nine mit dual Motor
Was quality angeht turn sich beide nicht viel
@@TechnologyLife bekommst du den NT zum Test ?
Wird der Elite X eigentlich geteilte Felgen bekommen?
gehe ich von aus ist aber noch nichts Final
Tolle Strecke haste da aufgegabelt, und geiler Test ! Dass das Laune gemacht hat glaub ich dir aufs Wort. 🙂
Interessanterweise passt hier der Preis ja mal halbwegs, warum dann dieser abartige Aufpreis beim Legacy 2.0, der nach dieser Vorstellung imho erst recht keinen Sinn mehr macht ? Nur der grössere Akku vom 2.0 rechtfertigt ganz sicher keinen Aufschlag von satten 1000€; nicht mal annhähernd... ist da denn noch ein signifikanter Mehrwert-Unterschied zum Dual-Nine ? 🤔
Habe beide letzte Woche Probe gefahren der legacy ist ja viel größer,größere Reifen uvm dazu fährt sich der legacy 2.0 noch deutlich geiler als der nine auch wenn der nine schon geil ist finde den Preis wenn man die nebeneinander stellt und direkt verglichen hat schon gerechtfertigt
Jo die Leistung ,die Federung das BMS der fast doppelt so Große AKKU und 54 VOLT
Sind schon einige Punkte
Ah ok, das mit der Grösse ist mir gar nicht aufgefallen, aber m.E. sind die von euch genannten Punkte immer noch keine *_vierstellige_* Eurosumme on top wert. Die Hälfte davon kann man mir noch verkaufen, aber nicht *doppelt* so viel, da passt _für mich_ die Relation einfach nicht. 🤷♀
@@BonsaiDax bedenke das Dual Motor System in Deutschland einzuführen war auch nicht gerade günstig
Mich wundert eher der nahe preis bei Legacy 2.0 und ELITE X
@@TechnologyLife bin ja etwas enttäuscht vom 48 v beim elite x
Hallo
Hätte gerne eine Empfehlung welchen würdest du nehmen den epf2 oder den als Dual oder Single.
ePF-2 ist gefühlt unzerstörbar
der Nine Dual hat aber mehr Power und eine Federung
der neue ePF-Pulse nichts für dich ?
@@TechnologyLife will einen bis in 10 Tagen für Urlaub und soll dann auch an Wochenenden mit ins Wohnmobil
okay brauchst also einen der jetzt direkt verfügbar ist
Was Transport angeht biste mit dem ePF-2 besser dran
der nine bietet dir jedoch eine Federung die richtig gut ist
Biste Kern gesund ? oder wär die Federung schon Pflicht damit dein rücken oder die Knie nicht sterben :-) ?
Federung wäre schon gut bin 55 noch keine großen wewechen. Vor 15 Jahren mal ne Meniskus op gehabt aber keine großen Probleme bis jetzt. Der Single wäre auch günstig gerade wie auch der Dual gerade bei iohawk
@@rainerepple932 Haste du eine Grobe Vorstellung was du gerne an Reichweite schaffen würdest ? Fährst du gern durch den Wald auf Radwegen etc ? oder eher durch die stadt ?
Er hat doch zweiteilige Felgen
leider nimmt der Nine bereits bei 47V deutlich Punch weg und fährt langsamer, bei 45V dann noch mehr, ich baue mir einen Zusatzakku dran
ja 54 Volt würde ich auch sehr stark Fühlen , durch eigen Mod verlierst du aber die ABE weil er mehr Leistung dan hat als abgenommen
da bitte immer dran denken
Und wann kommt das lang angekündigte Bikepark Video vom Legacy 2.0?
Lang angekündigt ist nice 🤣 ich drehe es heute übers weekend habe ich paar Sachen mit dem Nine gemacht
@@TechnologyLife Social Media, schnelllebig und so 😉 dann freu ich mich schon mal drauf 🤙
Also das zwei geteilte Felgen teurer sind glaube ich jetzt nicht die paar Schrauben machen den Braten auch nicht fett.
Muss halt als Massenprodukt hergestellt werden und die Hersteller müssen das auch wollen.
Andererseits wenn das jeder kann verdienen sie durch reperaturen kein Geld mehr
die wollen nix mit Reparaturen zu tun haben am Liebsten wäre es allen Herstellern wenn die teile ohne Probs 10 Jahre etc halten !
@@TechnologyLife dann sollte die Qualität aber auch Stimmen ich selbst hatte damals einen Soflow mit "eckigen" Reifen ging gar nicht. Also Service müssen die ja anbieten und am besten man macht es dem Kunden so einfach wie möglich .
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Genau so..Unboxings und Datenblatt vorlesen interessiert kein Schwein.Hat man eh alles zuvor schon irgendwo mitgekriegt.Das ist nur belangloser kontentfüller