Toyota RASH СТУК 3SZ-VE спустя 25 т.к. отчёт после ремонта.
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Добрый день Уважаемые подписчики.
От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби.
dzen.ru/id/622...
Мой Telegram канал.
t.me/gsknefto
Мотор 3SZ-VE традиционно относится к категории короткоходных. Он отличается от многих других двигателей так называемой «третьей волны» в первую очередь наличием прессованных сёдел клапанов и особым чугунным блоком. Это даёт ему определённые преимущества: во-первых, не такое высокое выделение тепла и более простую эксплуатацию. Хотя есть и свои недостатки.
ВНИМАНИЕ!!
Видео не является рекламой! Тесты
выполнены на собственном оборудовании
и по собственной технологии, данное
сравнение не является экспертным, и не
призывает к выбору того или иного
бренда. Судить об общем качестве
продукта по данным тестам нельзя!! Все
выводы - это личное субъективное
мнение автора!!
3szve#rush#стукдвс
Мотористы старые советуют заливать масла 5w30 5w50 с ними масляная пленка держаться будет .
А на жидких маслах всё будет стекать с пар трения и износ быстрее .
Привет! Спасибо учтём на будущее.
да, мне понравилось totachi 5W30, ездим, доживаем со стуком , до последнего вздоха двигателя😂
самое интересное, что она едет хорошо и бодро. ну брякает, и пусть.
ну, если хорошо подумать, если юбка поршня изнашивается за 3.000 км- значит, там сухое трение? там нет масла? неужели кроме Артёма нет колхозников, кто добился бы хорошей работы двигателя хотя бы 100- 200.000 км?
Артём конечно молодец. Я очень рад, что попал на его канал, и у меня машина с этим двигателем. Я уже на ней на перебранном двигателе проехал 140т.км. да, он цокотит, последние месяцы это стало громче. теперь ищу варианты ремонта или замены двигателя.
Привет! Спасибо за отзыв.
Здравствуйте, дошли руки до тойоты Таун айс S412M 3zve разобрал двигатель, машину перебирали , точили блок, изначально машина работала отлично тихо хорошо, двигатель обкатывался три тыщи км в начале не более 2500 обороты после 2800, никакой нагрузки, масло синтетика 5/30 , после трёх тыщ км появился лёгкий цокот и после по наростающей, пока шум не приблизился как до ремонта дизеление как старый трактор. Так вот причина та же износ поршней юбка поршня стёрлась и болтался поршень в цилиндре, кольца хорошие все в допуске как новые. На цилиндрах тоже стало видно износ юбки поршня и лёгкие царапки, хона в местах юбки поршня нет стёрся и все это за 8 тыщ км. Как то уже не хочется ковыряться с таким двигателем гильзовать или ещё что думать, соберу заменив поршня и продам. Тойота стала делать откровенное фуфло. Вспоминая пробокс проехал 300 тыщ и не думал что там в двигателе. Весной перебирал газель 406 мотор так там пробег 400 тыщ и двигатель внутри как новый Хон идеальный, поставил новую поршневую следующую подгруппу и мотор шепчет. Такая Тойота не нужна. Печально что маркетологи победили инженеров.
Привет! Всё верно. Большую роль играет правильный тепловой зазор при расточки цилиндра.
У меня на Toyota vista ardeo 2000 года мотор 1zz-fe поменяли на мотор контрактный 1zz-fe 2006 года от Toyota wish двигатель заказывал с электронной дроссельной заслонкой) навесное всё своё при замене) электронная заслонка на двигателе от Toyota wish как правило гарантирует мотор от 2006 года с новыми поршнями без заводских браков без масло жорства на этих двигателях) проехал уже 40 тыщ двигатель работает как часы заводится в любой мороз без прогревов масло 0в20)
Привет! Всё правильно сделал. Спасибо за отзыв.
Всем привет!
У меня Тойота Лит Айс 2010г., 4 wd, s412m кузове, мотор 3sz-ve лежачий, пробег 300+
На эти двигателя льется только масло Аккора 0w20
Узнал про это масло только когда появился стук в двиге. Стук не большой, но езжу с этим стуком уже 3 года без остановки (стук на холодном двигателе, иногда появляется при нагрузке) масло жор есть, но не критичный.
Масло меняю каждые 25 тыс км. раз 15 тыс меняю масляный фильтр.
Загудел задний мост, пришлось залить ту же самую Аккору для редуктора и гул исчез.
Потом поменяю масло в коробке, тоже на Аккору, Т4
Эти масла дорогие и продаются в фирменных магазинах у нас по Якутии только 1офф. дилер.
Всем добра! Любите свой авто)
Привет! Спасибо за отзыв буду иметь виду.
Рпз в 25тыщ???😮 я 5-6т и замена. Сначала лил оригу тойота, лет 7 уже как ликви но 0. Один раз залил молиген и вот по моему с того момента стало ухудшение в звуке и м.жоре
Так то рекомендовано 10-15 тыс. замена на эту двигу, этим маслом.
Надо на них каждые 5 тыс менять масло
3 года стучит такой мотор. Начал кушать масло. Вот сейчас не знаю, перебрать свой или купить контрактный. Но по мануалу надо лить 0-20. Я не знал и начал с 5-30. Застучал быстро.
Длинный ход поршня для тяги на низах, поэтому 1nz джапаны не поставили, а изобрели 3sz-ve у которого трет поршнями из за длинного шатуна
На ВАЗ классике , точнее это придумал скорее FIAT 124 ,чтобы снизить нагрузку на юбку поршя и износ , просто СМЕСТИЛИ ось поршневого пальца и всё в порядке .
Нужно почитать японские сайты как они решают эту проблему , у них же таких
Из Японии приходили такие Бего и Териос с разными пробегами и видел с 240т км , ничего не стучало , дас шептал . Может вопрос решается качественным маслом , регулярностью замены масла .
Тёма привет 🤝 Еду к тебе, выезжаю сегодня. Жди😂
Привет! Хорошой дороги. 🤝
Японские ДВС не ремонтируются у нас не те руки🤷♂️ и читаю комменты масло льют камазовское но это не камаз !!!! ДВС ЦЕПНОЙ И МАСЛО ДОЛЖНО БЫТЬ НЕ ВЫШЕ 0w20 полная синтетика и после пробега 5 тыщ. менять масло с фильтром! Масло эксплуатируют круглый год зимой и летом!!!🤷♂️💯 Не делайте умный вид и прислушайтесь к японцам!!! 🤦♂️💯
Приветы. Есть раш, 2007 года, 4вд, на пробеге 150к застучал поршень, будем вскрывать.
Есть инфа, что двигатель очень привередлив к качеству топлива и качеству масла.
Привет! Очень много дынных автомобилей с такой проблемой спасибо за информацию. Удачи.
про качество топлива не уверен, моя жрёт 92 сильно, 95 умеренно, бегает бодро, и стучит😂. масло кормил дизельное lukoil 5W40, а теперь totachi 5W30, заглядывал в движок - не сказать чтобы он очень грязный.
Раш 2007 года на170т начался масложор стук ещё раньше 😢
Работаю на автокране и стал лить тоже масло что и в кран давали И камазовское и просто Лукойл Морально настроился на контрактный во Владивостоке где я живу с запчастями полегче
Итог прошел на этом двигателе 310 тысяч пока не возникли проблемы с клапаном в 4 цилиндре Даже разбираться не ста купил новый двигатель Машина была у меня уже десять лет
Привет! Спасибо за отзыв.
Пробег 150 все время лил 0w20, стук где-то со 100, может больше 100 было. Сейчас стало масло поджирать, но не критично. Много работы на хх, так как когда за -35 не глушу. Стоит в теплом гараже. Вот думаю откапиталить и перейти на 5w30, может все же надо гуще лить, а не 0
@@Vvs_norПохоже это лотерея. Тойота Раш только из Японии с пробегом 83К. Попробую на лето 5-30, а на зимний период 0-20.
Артём, привет! 🤝
Рад тебя слышать.
Эксплуатирую такой же авто. С интересом смотрю и всегда жду твои видео про него.
Что нибудь, кроме мотора, тебе приходилось чинить на нём? Мне меняли сальник где передний карданчик в раздатку.
И ручник на правом колесе клинил. Потрескалась оболочка около колеса, попадала вода и в мороз примерзал трос в рубашке. Я там намазал пушсалом и гофрой прикрыл. Прошлой зимой было всё там ОК😅.
Привет! Ремонтировал всё. Попозже снимем ремонт подвески и т.д.
@@GskNefto49 спасибо ✨👍✨!
С радостью жду😁
Сейчас капиталим двигатель, меняем на поршни дайхатсу оригинал. Вот и думаю продавать пока опять не застучал или на года 3 хватит поездить. Обидно столько денег выбросить считай на ветер.
у меня блок от BB, не знаю какие там поршня, но уже езжу 5 лет, 140т.км, конечно движок брякает, но едет хорошо и бодро.
На моём тайн айсе после переборки стук стал слышен к 4 тыщам км. Щас 8 тыщ гремит громче чем до переборки. Думаю к осени переберу , посмотрю причину, думаю поршня из риса даже на мопеде дольше ходят.
Привет! После этого либо гильзовка или замена блока цилиндров. Отпиши по мотору очень интересно.
На этих двигателя эта болячка лечится только гильзовкой и установкой поршней с чуть более длинной юбкой, масло 0-20 0-30 только убивает этот движок, только 5-30 шильдик незря там заводской висит, замена каждые 5000-6000 км, так как маленькая масляная ванна и маленький фильтр
где бы взять такие поршня с длинной юбкой?
В данный двигатель допуск масло не ниже GF- 4.
Беда в том, что в моем городе не точат гильзы😢
Да надо поставить и ждать контрактный двс
Артем привет!калдина 97г.5еfe после капРемонта проехал 5тыс,через сколько на таких старыхмашинах меняют масло?
Привет! Всё зависит от эксплуатации автомобиля и в каких условиях. Я всем рекомендую по чаще манят масло каждые 5 000 км и проводить профилактические процедуры с двс. Удачи.
Здравствуйте,,,подскажите пожалуйста у меня Passo Sette такой же моторчик, пробег 54 тысячи , надо ли пользоваться присадкой если да то какой ? Благодарю!!!
Привет! Хуже не будет от этой присадки. Если позволяет финансы лучше лить хорошие масло на основе ПАО и Экстеры вместо гидрокрекинга.
Расточка не спасает, хватает только на 10-30 тыс.км, только гильзовка, после гильзовки по 100-150 тыс.км и все норм ничего не стучит
Привет! Очень полезная информация. Есть парт номер гильз на заказ.
Привет, Артём! Подскажи пожалуйста. У меня машинка тайота пассо сетте, стучат клапана на холодную. Почему и что делать?
Привет! Это не клапана а поршни.
Я понял так,ч то эти моторы не любят масло от 5, лить надо от 0
и всё же и этот ответ неверный. Лить надо 0w20. И всё. Больше никакое. Никаких "от нуля", никаких ow30 или 0w40. Японских мануал японскими буквами по белому пишет четко 0w20 на весь срок эксплуатации и всё. Выбор мануал дает только в допуске - не ниже API SM или SL. То есть допустим требования SN так же подойдут. А вот по вязкости никаких компромиссов там нет.
@@na1k3 лью 5W30 тоёта, класс SР, проблем нет, в эксплуатации более 10 лет
Я тоже недавно купил раш б/п после покупки менял масло сервисе сказали 0w20 по мануалу так и залили моли грин! По мне масло слижком жидкая???
Если двс с пробегом однозначно 5w30. После ремонта также заливаем 5W30 а зимой 0W30.
Я 5w40 на лето залил. Кастрол
@@GskNefto49движку от него не айс, густовато
Конечно , залили можно сказать воду , иасляной пленки фактически не будет и двс будет работать шумно .
Мотористы советуют заливать 5 30 или 5 40 масла , чтоб была полноценная масляная пленка и двс тише работать будет , это тоже показатель
5w40 на лето нормально для данного мотора?
Привет! Если очень жаркое лето, а так спасибо учтём.
Лучше жить, то,что в инструкции прописано, а там: 0W20 и 5W30 и ничего более!!!
К него руль какой?
Привет ! Правый.
Нафиг такие мотор лучше моего Хонда нет машина hr-v 360000 пробега
Контракт и меньше гемора
После капиталки ездить не нужно.