実現するのか? 会津鉄道 只見線乗り入れ

只見線では、増便を目的として、会津鉄道の乗り入れが検討されることになりました。その経緯と背景、将来の見込みをご紹介しております。
#福島県 #只見線 #会津鉄道 #只見線利活用推進協議会

[@mineiro2845]

通過するしかない(降りたら次が来なくて詰む)ローカル路線はもうちょっとダイヤ考えてほしいとは思う…ここに限らず

[@nogihiroyuki]

東武→野岩→会津鉄道→只見線の乗り換え連絡の悪さを何とかしてくれれば、もっと観光需要も高まると思います。
電化・非電化とあるから難しいか、いっそ東武のSLでイベント列車とか？

[@tita6818]

会津鉄道の気動車が野岩鉄道＋東武鬼怒川線に乗り入れているので、技術的には問題無いでしょう。
先日、DL牽引で東武の客車が会津鉄道に乗り入れていましたが、野岩鉄道は長大トンネルがあるのでSLは無理では？

[@kamatte_chan]

東武鉄道直通のクルーズトレインができてほしいです
浅草発会津若松経由只見行きとか激アツです

[@user-nt5gx7sb9f]

何故？只見駅の棒線化を容認したのか疑問、よく福島県が黙ってたのか施設は福島県の所有なので同意が必要なのではないか。増発に対し只見駅の交換不能化はかなりの痛手と考えます。冬場でも列車の遅れでも大白川で待機せざらるをえず。遅延時間の増大となるのでないか。

[@user-br8wv4qb1z]

ローカル線の活性化の為なら大いに歓迎。