Die größten Flops der MTB-Geschichte
Vložit
- čas přidán 15. 05. 2024
- Die Innovationsdichte im MTB-Sport ist immens. Man bekommt fast das Gefühl, dass die Industrie das Rad buchstäblich jährlich neu erfindet. Doch von so manchem Trend hat man in der Folge nur noch sehr wenig gehört. Andere sind gar komplett vom Markt verschwunden. Doch wir haben die in Vergessenheit geratenen Trend noch einmal ans Tageslicht geholt und nehmen euch im heutigen Video mit auf eine Reise durch die gescheiterten Trends der Vergangenheit.
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00:00 - Intro
01:27 - Schwalbe Procore
03:26 - Innenbelüftete Bremsscheiben
05:21 - Pull Shocks
07:11 - Kultige Ventilkappen
08:28 - Barends
09:25 - Protektorenhandschuhe
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![[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny](http://i.ytimg.com/vi/3G9MH063Cx4/mqdefault.jpg)
Bin das Cannondale Jekyll mit DYAD Pullshock Dämpfer einige Jahre gefahren. Rahmen und Dämpfer wurde zusammen als Paket entwickelt und gehörten quasi untrennbar zusammen. Vielfältig anpassbar, Service aber anspruchsvoll (nach Tausch gegen eine verbesserte Dichtung lief er aber lange ohne Probleme). Richtig geil war, dass er zwei getrennt zu befüllende Positivluftkammern (70mm und 160mm) hatte. Der SAG wurde individuell über die zu befüllende Negativkammer eingestellt. Und er hatte auch zwei separate Zugstufen für die beiden Federwege. Verstellung ging per Lenkerbedienung und man konnte so jedem Travel unterschiedliche Dämpfungseigenschaften und Härten geben. Somit konnte man den Spagat erreichen, in dem man die 160mm extrem lebendig und schluckfreudig machte und die 70mm schon fast lockout-massig zudrehte. Auch wurde empfohlen, das Bike so mit einem SAG zw. 30 und 40% zu fahren, was natürlich im Wurzel- und Steinfeld enormen Grip brachte. Im Endurorennen konnte man so beim Start, beim Zwischensprint oder Gegenanstieg mit dem Shorttravel richtig angasen und danach sofort wieder in den Flowmodus wechseln wenn die Schwerkraft half. Da der Dämpfer mit der Verstellung nicht nur viel progessiver war sondern auch wirklich weniger Hub realisierte, brachte die Verstellung große Veränderung der Geo (steilerer Sitzwinkel, höheres Tretlager) mit sich. Kein Bike das darauf folgte, lies sich so potent über den Trail prügeln und anschließend derart Easy wieder den Berg hoch treten. Man musste bei der Einstellung eben keine Kompromisse gehen und konnte zwei "Einsatzzwecke" definieren und abstimmen. Der nachfolgende "normale" Gimini-Dämpfer im 29er Jekyll war in Sachen Switch dagegen ein Witz und die Verstellung des Federwegs kaum mehr bemerkbar oder so effizient zu nutzen. Bin dann dort eh Stahl gefahren.... ;-)
Die Handguards der 90er waren die Barends. Manchmal vermisse ich sie wenn es Brennnesseln zum wegboxen gäbe. Auch so ein Ding aus der Frühzeit: Der Schutzbügel am Schaltwerk. Früher an jedem Rad, heute praktisch ausgestorben. Zum Thema insane hohe Luftdrücke fällt mit noch der Equalizer Dämpfer am Scott Ransom ein. Über 30 bar musste ich da reinprügeln bis irgendwann der Schlauch an der Pumpe geplatzt ist. Hat eine Weile gepiept im Ohr.
30 Bar 👀🤯
Also bei mir sind Brennesel in Beinhöhe. Ich weiss nicht in welcher höhe du fährst, damit die Brennesel auf deiner höhe wegboxen musst.🤔
Ich fahre den Schutzbügel noch am Schaltwerk....nur weil etwas in die Jahre gekommen ist muss es ja nicht schlecht sein....ein MTB fährt im Gelände, über Stock und Stein, und ich denke der Bügel bringt da schon was wenn man sich mal elegant lang macht .... ;)
Gschichten ausm Paulaner...
Das kommt davon wenn man den Dämpfer mit der Reifenpumpe zu belüften versucht... 😅
Der größte Flop vor 30 Jahren: 29 er am MTB.
Jetzt plötzlich sind sie das non plus ultra!
Danke Industrie!
Kann ich nicht allem zustimmen. Gerade Barends waren ein absoluter Renner und sind einfach nur aus der Mode gekommen. Auch die Ventilkappen sind heutzutage noch für Detailverliebte ein wichtiges Zubehör.
3 Dinge würden mir jetzt spontan einfallen die wirklich als Flop zu bezeichnen sind. Parallelogramm Federgabeln, Rahmen aus Magnesium und Elastomer als Dämpfer Elemente. Dann gab es noch Sachen die sind einfach wieder verschwunden obwohl sie eigentlich genial waren. Suntour Microdrive zb. Was ich heutzutage vermisse sind all die schönen eloxierten Aluminium Bauteile. Von Bremsen, Vorbau, Sattelstütze und dem legendären Schaltwerk von Paul.
heut ist alles schwarz oder antrazit
@@rolfsteppenwolf9020 prinzipiell auch egal welche Farbe, hauptsache schwarz 🙂
In den 90ern gab es die Lenkerbrücke um einen Rise Lenker zu verstärken. Auch schon ewig nicht mehr gesehen :-D
Heute ist 2023
Ach so schlimm waren die Handschuhe mit dem Knöchelschutz nicht, aber heute kann man ja froh sein wenn die coolen Kids überhaut einen Handschuh tragen. Ich denke die Handgourds sind auch wieder schneller aus der Mode als sie kamen, Radsport hat doch zu 90% Fashion Victim 😆
Pullshock war mega!!! Der Fox aus dem Cannondale war richtig richtig gut - wenn man verstanden hat, wie er funktioniert. Und man konnte ihn problemlos selbst zerlegen, tunen und wieder befüllen… easy!
Ich fahre die Fox Defend D3O, Kumpels die sehr vergleichbaren 100% und sind begeistert davon. Die Protektoren merkt man nicht aber haben schon vor so einigen offenen oder dicken Gelenken geschützt.
Ich hatte mal welche von Röckel aber diese wurden leider eingestellt. Hätte ich das gewusst, hätte ich mir ein paar von den bestellt ( haben 3 Jahre/ mindestens 3x die Woche auf dem Rad hehalten)
Schließe mich dir an, fahre ebenfalls die Fox Defend D3O, die Protektoren wie du schon geschrieben hast merkt man nicht, aber haben mir schon 2x die Gelenke gerettet.
Ich hab mir Anfang dieser Saison Handschuhe mit Knöchelschutz gekauft und die sind super bequem und man bemerkt das eigentlich gar nicht! Gibt ein sicheres Gefühl und ich will keine anderen haben. Davor habe ich oft negative Erfahrungen mit Handschuhen verschiedenster Marken gemacht und bin momentan absolut zufrieden damit😅👌
Ich nutze Protektorenhandschuhe, bleibe gerne mal an Ästen hängen oder nehme Linien enger als sinnvoll, da hatten die tatsächlich schon einigen nutzen. Handguards finde ich irgendwie optisch nicht schön 😅
Handguards - da stimme ich voll zu - sehen nicht nur unschön aus, sondern sie schützen vielleicht vor einpeitschenden Ästen und Dornen - mimimi, aber beim Sturz schlagen die Dinger halt im ungünstigen, sprichwörtlichen Fall in die Handknöchel ein oder zwicken die Pfoten ein, auch kein wirklicher Schutz.
Ich nutze auch Protektoren-Handschuhe, allerdings nur beim Fechten mit dem Langschwert 😅
Das Procore System gibt's beim Motorrad Enduro unter dem Namen Tubeliss und ist dort mittlerweile sehr verbreitet. Funktioniert auch einfach top
Kenne procore nur aus der 18v serie von bosch professional 😁
Procore bin Ich einige Zeit am Ebike gefahren, hinten. 3,5-4 Bar im Innenreifen und 1,2 Bar im Mtb reifen. Grip unglaublich, Rollwiderstand am Emtb egal. Hatte in der Zeit allerdings überdurchschnittlich viele Speichenbrüche, alle zwei Wochen eine oder mehr. Auch bei einem komplett neu eingespeichten Laufrad (DT-Swiss HX1501). Seit der Abkehr von Procore keine Probleme mehr. Neckbrace mit passender Jacket fahre Ich seit letzten Herbst, denke es macht schon Sinn. Mich stört es nicht. In sachen Schutzausrüstung sollte jeder für sich entscheiden was Er/Sie benutzen mag
Jahrelang im Cannondale Jekyll gefahren. War meiner Meinung nach Spitze, seinen Federweg schnell zu reduzieren. War auch mein letztes 26er-Bike und hat bis zum Schluss EN-Touren und 4X-Rennen mitgemacht.
Hab ein paar Jahre in einem Fahrradladen gearbeitet und viele Sachen kommen und gehen gesehen.
Procore: war eine elende Fummelei
Bremsscheiben: Die von Hope hatte ich mal auf nem Trek Session und hab sie auch nur ein Jahr gefahren. Auf Rädern wie einem Nicolai Nucleon war die schon passend.
Pull Shock: als ich das erste Mal so ein Rad im Montageständer hatte war ich recht verwirrt. Fuhr nicht schlecht aber war nicht schön einzustellen und kompliziert in der Wartung.
Ventilkappen: Hatten wir super viele und die waren auch beliebt.. aber das ging zum Glück auch vorbei.
Barends: zum Glück mehr auf Trekking-Rädern, auf Mtb´s war das auch nicht ungefährlich.
Handschuhe: Fand ich nicht schlecht.. wenn man schonmal doll mit der Hand an nem Baum hängen geblieben ist dann wünscht man sich sowas schon sehr.
Ich fahre Hope Vented Scheiben am Enduro und hatte sie am E-Bike. Ich würde darauf nicht verzichten wollen. Die bremsleistung war dadurch phenomenal und auch sehr steile Alpine Trails runter, wo man viel auf der Bremse stehen muss, war der Druckpunkt stets zuverlässig. Und die Scheibe hatte die Hitze gut überstanden.
Aufjedenfall! Fahre auf einigen Bikes auch die Vented vorne. Und spezielle Bremsbeläge wegen der Vented? Eher heiße Luft abgegeben. Vented ist super. Hab mir im Mai eine 220er für vorne fürs 29er Enduro zugelegt. In Verbindung mit einer tech4v4 ist die Bremsleistung Top.
GMBN am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen ! ❤
Lustige Zeitreise 😂
Bei mir ist nur ein Handschuh übergeblieben und die Ventilkappen fand unser 6jähriger so interessant...die mussten aus der Kiste von damals ein sein Bike😅
Ich hab seit neuestem die Platten Protektorenhandschuhe von Fox die Bomber und ich muss sagen sie tragen sich sehr gut. Ich hatte jetzt bereits 3 Stürze bei denen meine Knöchel in Mitleidenschaft gezogen wurden und wenn man nur noch erschwert wegen der Schmerzen bremsen kann ist das Bikewochenende für die Katz. Es kommt noch hinzu das sie aus sehr gutem Material sind. Ich verglich sie mit Motorrad Enduro Handschuhe allerdings hatten diese wegen der Gasgriffdicke die Platten anders geformt und stochen mir in den Knöchel. Bei den Fox alles wohlgeformt.
als ich Fahr tatsächlich noch den Schwalbe Procore und bin super zufrieden.
Bei nem Platten etc kann ich halt einfach noch weiter fahren. dies hat mich so überzeugt.
dann der geringe luftdruck im Reifen gefält mir sehr gut und klar könnte man tubeless fahren aber ich hab gern noch die sicherheit vor schlägen auf die Felge.
Hörnchen sind an Hardtails für lange Touren echt praktisch, um verschiedene Griffpositionen zu haben. Leider entsprechen Sie nicht mehr den Konventionen der Stylepolizei und man muss da drüberstehen und sich von Eisdielen fernhalten, wenn man sie heute noch nutzen möchte :D
Ich gehe sogar soweit zu behaupten, dass wenn Hörnchen heute nicht so gecancelt wären, die Gravelbikes sich nicht so stark durchgesetzt hätten.
Die Entwicklung war lange Zeit ausschließlich durch die Wettkampfräder bestimmt. Hätte man normale Leute vor 20 Jahren nach dem perfekten Rad für alles gefragt, ein Randonneur mit entspannter Geo und etwas breiteren Reifen wäre wohl auch damals hoch im Kurs gewesen. Ansonsten ist der Hype reines Marketing. Deore 1x11 kostet ca. 300 €, GRX 800€. Das liegt wohl kaum an den konstruktiven Besonderheiten eines STI, sondern eher an der zahlungswilligen Rennradkundschaft.
Ich hatte die Dinger schon 15 Jahre vor Erfindung der "Inner Barends" auf der Innenseite der Griffe montiert und mich über die aerodynamisch und ergonomisch verbesserte Haltung auf langen Flachlandstrecken gefreut. Und so fahre ich das auch heute noch. Würde mich niemals wegen "Stylepolizei" solcher Vorteile selbst berauben.
In das Video hätte da wohl eher sowas wie Shimanos "Dual Control" gehört.
Ich glaube, die Leute kaufen Gravelbikes, weil sie das Wort Gravel gerne mögen.😂 Die Räder sind ja Quatsch, können nix richtig
Ich kenne die Handschuhe mit Knöchelschutz hauptsächlich aus der Motorradwelt. Da ist das sehr weit verbreitet wenn auch meiner Meinung nach ziemlich nutzlos (wenn ich stürze will ich mich reflexartig mit den Händen abfangen also schürf ich mir die Handflächen auf nicht die knöchel) aber unkomfortabel ist das nicht die spürt man quasi nicht.
Ich mag meine kurzen stummel barends auch sehr bei längeren touren um die hände mal zu entlasten, wenns sportlich wird fahrr ich aber ausschließlich normal
Procore hat meiner Meinung nach stark an dem Ventil gekrankt, das ist einfach zu anfällig für Verstopfung. Ich hatte vor ein paar Jahren mal mit einem Servicegmenschen von Schwalbe geschrieben, der meinte, dass sie da etwas zum Reinigen rausbringen wollten, aber da kam dann nie was.
Man kann das Ventil mit Hilfe von zwei Zangen "überdrehen" und so in die Einzelteile zerlegen und gründlich reinigen, aber da muss man vorsichtig vorgehen, ansonsten verformt man die obere Ventilhülse und es passt nicht mehr / lässt sich nicht mehr richtig drehen.
Und Procore passt auch nicht so gut für breitere Felgen oberhalb von 30mm Maulweite. Irgendwann wir der innere Schlauch zu breit und damit der Schutz für die Felgenhörner zu gering und man kann sich dann trotzdem die Felge zerdellen (oder auch einen Snakebite holen).
Und der Preis war anfangs natürlich schon heftig. Eigentlich massivst überteuert für die enthaltenen Teile (zwei Rennradschläuche und zwei Mäntel für einen Rollentrainer plus Kleinkram), da wurde wohl viel aufgeschlagen für die Entwicklungskosten des (anfälligen) Spezialventils.
In unseren Breitengraden sind Handschuhe mit Protektoren sehr angenehm.
🇮🇪
Barends sind für mich nach wie vor unverzichtbar. Auch am breiten Lenker sind sie unschlagbar für die Ergonomie.
Einzig die Gefahr damit zwischen den Bäumen hängen zu bleiben stimmt mich mitunter nachdenklich. Passiert ist mir in 30 Jahren allerdings noch nichts.
Ich fahre die Dinger, seit Onza auf den Markt kam.🙂👍
Die MTB-Modefuzzis gucken und jaulen.🤷
Ich hab die auch noch dran die Barends, ich find die toll, Leider kriegt man die ganz langen( großen) nicht so einfach überall.
Inner bar ends sind IMHO der geilste shice ever. Fürs genau navigieren hat man den breiteren Lenker und um unterwegs aufs Tempo zu kommen sind die inner bar ends Gold wert. Kann direkt 2 Gänger höher schalten nur weil ich die Arme enger nehme und etwas weiter runter komme. Geniale Erfindung.
Schwalbe procore habe ich mir gebraucht 'wie neu' für kleinen Taler gekauft und fahre es am E-Bike hinten. Gefällt mir bis dato sehr gut. Super Grip dank 1,2 bar.
Hatte trotzdem mal im Mantel einen Platten und konnte dann Dank 5 bar im Innenreifen gemütlich heim rollen.
Aber wehe der Innenreifen wird im Wald kaputt, den kriegst kaum runter von der Felge 😅
Hatte 2011/2012 ein Cannondale Jekyll mit Pullshock.
Zu langsame Zugstufe sowie sehr bockig zur damaligen Zeit.
Mittlerweile die Fahrwerke allgemein sehr gut , was ich mit meinen radon Slide Trail immer wieder merke .
Gut eingestellt kein Wippen bergauf und sehr potent in der Abfahrt für ein Trailbike .
Bin einige Jahre ein Cannondale Jekyll MX mit dem Fox Dyad gefahren (hoffe das Ding hieß so)... war eigentlich recht begeistert, weil es funktioniert hat und man auch zwei Federwege (155mm vs 90mm oder so) mit seperat einstellbaren Rebound zur Verfügung hatte. Leider war man auf den Dämpfer beschränkt in dem Rahmen. Nix mit Upgrade oder so langfristig.
Hatte ich auch. Ich fands klasse.
Danke dir mal wieder für ein Super Video 😃🥳🥳
Ja ich nutze die Handschuhe und zwar schon über 10 Jahre und sie habe mir schon sehr oft meine Hand gerettet. Ich bemerke die Protektoren im Handschuh beim fahren überhaupt nicht. Letzter Umfall mit einer Autotür meine Hand schlug genau an die kante der Tür und der große Knöchelprotektor hat mich vor einem Knochenbruch gerettet ich kann sie nur empfehlen.
Ein weiterer Teil wäre cool
Geiles Thema, ach da gibt es so Vieles aus der Motten-Kiste: Neopren von den Surfern überall am Bike, an der Kettenstrebe, als besagte Protektoren-Handschuhe, einfach aufgenäht - richtig peinlich (in meiner Variante sogar mit anklettbaren Winter-Überziehgaloschen - geteilt für 2 Bremsfinger) , aber vor allem als Dämpfer-Schutz und bei der Federgabel zwischen Brücke und Bremsbrücke gespannt als Rückholdämpfer oder so (very sus!), natürlich stylisch befestigt mit Klettverschluss. Farbige (weiße) Reifen(profile) - z.T. wieder im Kommen, richtig pläm-pläm. Bowtenzug-aktivierte Scheibenbremsen, im Low-Budget-Segment immer noch da bzw. wieder mit neuen Modellen deutlich verbessert und wieder im Kommen.
Eingebaute Kurbelabzieher (Hatte mir früher bei den alten 4-Kant-Kurbeln ein richtig teuren Tintan-Schrauben-Set mit Block-Abdekung gekauft)
Breite Felgen .... wieder da und mit Sinn, sowie Mud Guards, andere Formen zwar, aber zwischenzeitlich auch komplett verbannt / ausgestorben - genauso wie Bio-Pace bzw. ovale Chainrings und wenn man so will: Gewinde-Schraubachsen, früher noch "gewichts-getunt" mit Hutmuttern an den Rahmen gejuchtet und nicht rein/durchgeschraubt, aber hey das sind Evolutionsdetails Schraubpressung ist Schraubpressung.
Tele-Lever-/ Parallelogram-Gabeln hatten kürzlich ja auch ein Revival, schade das hätte durchaus andauern können...
Wer Neopren sagt muss auch Barend-Überzüge und Bremshebel-Überzüge mitnehmen. Passend zum Gel-Sattel mit Lycra Bezug. Die 90er waren schon wild und manchmal auch beknackt.
I'm indoor Bereich gab es in den 2000ern bei Paul Lange in Katalog eine Station+ Videospiel für die PS2 zum strampeln.
Schade das die Neckbraces am verschwinden sind. Ich trage meine zumindest in Kombination mit dem DH Bike schon immer.
Neckbraces sind doch gar nicht am verschwinden...
Ja wie Max sagt, an Popularität verloren. Obwohl äußerst sinnvoll
@@thaperstylez so richtig populär waren die ja noch nie. Das gilt aber für alle Protektoren... ich selber fahre auch alles an Schutz im Bikepark was geht
Ich meine es gab schon eine Zeit, da waren auf den Rennen (DH) viele damit unterwegs. Mehr als heutzutage
Ich habe ein paar Specialized MTB Handschuhe mit Knöchelschutz. War ein Notkauf vor einem Jahr im Specialized Demo Store in den Staaten, da ich meine normalen Handschuhe vergessen hatte. Auch wenn die nicht so krass ausgeprägt sind, sind sie an sich komfortabel. Aber ist bei mir jetzt trotzdem das zweite Paar, das falls die normalen grad in der Wäsche sind.
Htte die auch für ganze 6-7 Jahre im täglichen Einsatz. sind fpr mich nach wie vor die besten, bequemsten und mit haltbarsten Handschuhe die ich so hatte.
Moin Moin ihr lieben, euer Heiko Hartung hier ----- ihr habt den einzigen Deutschen Pull-Shock Rahmen vergessen, meine Devil Viper (Baujahr 2002 bis 2003) mit RaceTech Dämpfer. Es war daran gescheitert das RaceTech nicht so flüssig liefern konnte, da habe ich den Rahmen Devil Viper wieder eingestellt. Es wäre klasse wenn ihr euch bei mir meldet, denn ich werde ab Frühling 2024 wider Rahmen bauen und das auf hohem Niveau, aber nur in kleiner Stückzahl, also streng Limitiert.
alles Liebe euer ex Devil
ps: die neue Firma wird nicht Devil oder Black imperator heißen --- es kommt ein ganz neuer Name.
Ich hab das Procore System bei der Megavalanche und Bikeattack ohne Panne genutzt. Da ich nur noch selten in die Berge komme ist es mir zu aufwändig und ich bin sogar wieder auf Schlauch umgestiegen. Liegt sauber und einsatzbereit im Schrank, falls jemand Interesse hat (26").
Der alte Equilizer am Genius ist Super wenn er eingestellt und frisch gewartet ist. Leider verteilt sich bei Nichtbenutzung das Öl in den Kammern und der Dämpfer fährt halb aus. Dann muss er zum Service, den DT nicht mehr anbietet. Ein zweiter Dämpfer ist ein gute Investition, wenn man immer einsatzbereit sein will.
Cederic Garcia hat mir in der Lenzerheide seine Protektorenhandschuhe geschenkt (hatte ihm schnell mit meinen Cleats ausgeholfen). 2 Nummern zu groß, aber ich fahre sie heute noch. Sind schön luftig
Ich hab meine Poc Protektorenhandschuhe geliebt 😂. Die waren auch etwas dezenter. Die Hardschale deckte nur die äußeren beiden Knöchel ab und war beledert. Ich war super selbstbewusst damit und kam mit ziemlich unverwundbar vor. Ich hab die mehrfach genäht und öfter mal probiert noch ein paar im Bikemarkt zu finden… leider erfolglos 😞
Ich hab noch 2 unbenutzte Paare in M und L - Kannste haben!
So ähnliche Handschuhe gibt es für Feuerwehren in D für Nicht Brand Einsätze (etwa für PKW Unfälle). Die Knöchel sind gepanzert, der Rest eher weich (allerdings auch gepolstert)
Alpinestars SMX Air Carbon taugen perfekt zum biken. Mit denen schaut dich auch in der City keiner blöd an, die Karbonknöchel sehen recht böse aus ☠😁
Bloody hell the vibe on the german GMBN is so different.
Mich würde interessieren, das mit dem neck brace oder was da mit dem Cube System ist
Da muss ich ein Veto einlegen! Alle Hope tech 3 v4 und e4 Sättel selbst für die neue tech 4v4 sind für Vented Scheiben geeignet ohne spezielle Bremsbeläge. In den Mono Sattel passen sie nicht da die Aufnahme zu schmal ist. V2 Sattel sind auch dafür geeignet. Fahre schon sehr lange Hope Bremsen. Bin ned der leichteste und habe aktuell auf dem 29er Enduro vorne eine 220mm Vented verbaut. Hab auch auf meinen andern Bikes vorne die Vented. Hab den Vergleich zu der nornalen Scheibe gehabt und es bringt was.
Ich hatte mal fürs Endurofahren (Motorrad) solche Handschuhe mit Protektoren über den Knöcheln. Das waren lange Zeit meine Lieblingshandschuhe, bis sie eben deswegen zerschlissen waren. Tragekomfort - wenn sie passen - steht normalen Handschuhen in nichts nach. Hat man quasi nicht gemerkt.
Ich hatte relativ lange Motorradhandschuhe mit carbon Knöchelschutz, das waren recht dünne Sommerhandschuhe und ich habe sie geliebt und auch ofter zum Radfahren in der ubergangszeit genutzt. Leider habe ich die teile verloren...
Der schutz hat die Handschuhe wahrscheinlich nicht besser aber auch nicht schlechter gemacht, man hat einfach nicht viel davon gemerkt
den 661 Handschuh bei 10:10 in grau/schwarz Camo hab ich tatsächlich noch irgendwo in stark gebrauchtem Zustand rumliegen... Bin froh, dass mein Yeti DH9, Nachfolger des gezeigten DH8 keinen Pull-Shock hat, dafür aber noch den klasse Lawwill Hinterbau.
Handschuhe mit Knöchelschutz trage ich nur beim Motorradfahren.
Was auch seit ca. 20 Jahren erfolgreich ein Schattendasein führt, ist das UST-Tubeless-System von Mavic. Damals für MTB, heute noch für Rennrad. Sackschwere Felgen (über 800 gr. für eine CC/AM/Tourenfelge!!!) auf die sackschwere Reifen montiert wurden, und trotzdem schon während der Tour nie wirklich den Luftdruck gehalten haben.
Bei mir findest die Schwarze 8 als Ventilkappe. Passend zum Demo 9 von 2004. Solche Sachen liebe ich. Den Klobigen Raceface Diabolus Vorbau hättest auch mal ins Video nehmen müssen. Ein Alublock mit Löchern drin.
Dachte Handschuhe mit Knöchelschutz sind absoluter Standard...da gibts auch jede Menge zu kaufen. Fahre Fox Defend 3DO Handschuhe. Da haben sie aber mittlerweile tatsächlich den Schutz auf den Handrücken beschränkt. Meine aus 2020 haben den 3DO Protektor auch auf den Fingerknöcheln. Früher hatte ich sogar Sinisalos aus dem MX Bereich. Ich finde die auch überhaupt nicht unangenehm. Im Park sehe ich auch ab und an Leute komplett ohne Handschuhe. Das kann ich mir gar nicht vorstellen. Schon alleine wegen dem fehlenden Grip an den Griffen wenn man mit Schwitzen anfängt.
Ich fahre auch schon ewig Handschuhe mit Protektoren. Früher die O’Neal Butch, aktuell die Five DH. Beide Modelle sind noch erhältlich.
Mit dem Jekyll und Dyad bin ich nie warm geworden, weil mir selbst ein L-Rahmen zu klein war. Dabei bin ich nur 185 groß.
11:00 💩 bei dir war auch Baustelle 😭😭😭 und ich dachte schon die nebenan hätte mal Gas geben....
Ich kenne aus den 90ern noch Speichen, die nicht gerade, sondern sinusförmig geformt waren. Viele MTBs hatten damals nicht mal ne Federgabel vorne, und damit hatte man sich eine verbesserte Federung durch die Speichen gewünscht. Sah cool aus, war aber wohl auch recht teuer. Marke oder Hersteller weiß ich leider nicht mehr.
wenn man auf der Heimfahrt noch was klären muss ohne es zu wollen, dann sind Handschuhe mit Inlays echt top und ein großer Vorteil. Grüße ausm Ruhrpott ! 🤠
Dem stimme ich zu.Gruss zurück aus einem Problembezirk
😂
Ich hab bei mir am Hinterrad pro core verbaut und bin sehr zufrieden hält alles aus
Wie gesagt, ich war damit auch sehr zufrieden und hab noch 2-3 Set daheim 😀
Erst Mal Abonniert 😁 cooles Video!!!
Ich hab mir jetzt extra ne Luftpumpe für E- Bikes gekauft 🤣😂🤣😇
Von Oneal die schwarzen Handschuhe, die haben zwar keine Protektorenplatten mehr, allerdings besitzen sie so Gummiprotektoren, über den mittleren Fingern. Bin die jetzt fast 3 Jahre gefahren, allerdings haben die durch diverse Stürze nicht mehr den Ursrpünglichen Look und ich bin jetzt auf normale Handschuhe (wenn ich überhaupt welche noch anziehe) umgestiegen
Bei der Hope Vented ist immer noch echt gut, hab sie auch ne zeit lang gefahren. Man bekamm dadurch das sie dicker war auch einen geileren Druckpunkt
Echt? Stelle mir die einseitig bebremsten, biegenden, da düneren Scheiben und starren Hochpunkte an den Zwischenstücken eher als ruckelige/wellige Bremsung vor.
@@3Bmtb ne die macht echt nen super job, aber du kannst sie nur in kombi einer v4 fahren eine e4 funktioniert da nicht. Falls du ne v4 hast kann ich nur sagen testen. Im Bikemarkt bekommste die manchmal für nicht mal 60 Euro
@@cattamer7326 DANKE für Dein Erfahrungsfeedback! Oder, wie @maxjakubowski5937 in Minute 4:57 sagt, ganz viele kleine Löcher rein bohren - warum nicht auch radial? oder gleich hollowed 3D-Print --> Putzen mit Dental-Werkzeugen, ist ja die Zielgrupe von Dentist's bikes. 😄
Meine Tests mit bremscheiben hat ergeben das die hope Vented die beste Scheibe in Kombination mit einer hobe v3 oder v4 bremsattel mit organische Bremsbeläge ist.
organische Bremsbeläge haben ein höheren reibwert als sintermetall Bremsbelege aber organische Bremsbeläge können nicht so viel Hitze ab wie sintermetall Bremsbeläge. Sintermetall quietscht bei Nässe und organische nicht. Mein ultimative test Fahrer Benny S ist 2,10m groß, wiegt 150 kg und ist unerfahren das e-bike bringt ihn die 4 km Berg mühelos hoch aber alle bremsen haben bei ihm nach der Hälfte der Trail Abfahrt durch Überhitzung den Geist aufgegeben da er ein Dauerbremser ist außer die hope v4 und Vented 203mm Scheiben heben ihn heile nach unten gebracht, sie waren auch leicht blau angelaufen aber der bremsdruck war noch voll da.
Leatt hat nach wie vor knöchelschutz in den Handschuhen.. Nur nicht mehr wirklich von aussen sichtbar.
Fahre ab und zu bei wilden Touren mit Handschuhen mit Knöchelschutz, (meine sind aber eher aus dem leichten Motorrad Zubehör) finde das persönlich aber nicht unangenehm und hat mich auch schonmal vor schlimmeren bewahrt 😅
es gibt wieder bike handschuhe mit modernen knöchelprotektor der firma d3o wie zb. die troy lee designs "gambit" oder die 100% "cognito" nach längeren tragen kann es sein dass der protektor etwas drückt aber er bietet sehr guten schutz
Macht mal ein Video über die Trust Shout Federgabel.
Meiner Meinung nach die krasseste Innovation der letzten Jahre.
Aber leider wegen Corona pleite gegangen 😢
die Protektor Handschuhe nutz ich tatsächlich immer noch, ich find die recht bequem und der knöchelprotektor stört überhaupt nicht, die dinger tragen sich sehr angenehm. ich hab ein paar von roeckel. Sind manchmal in der abfahrt angenehm um störende Äste aus dem weg zu bekommen ohne sich dabei zu verletzen.
Ich nutze Protektoren Handschuhe von O'Neal aber die sind bequem und schützen auch gut also ich würd sie empfehlen.👍
Wo war die Hammerschmidt-Getriebekurbel!? 😅
Oh ja, die müsste da auch noch mit rein 🤝
auf die hatte ich gewartet! ouh man, ich stand damals 2012 kurz davor mir das nachzurüsten
Oha, ist ja vollkommen an mir vorbei gegangen, aber auch die "Anti-Chain-Suck-Devices" (Was ein hochtrabender Name für ein Blächle!! 🤣) und die Kettenspanner-Rollen (sogar für 3-fach), die an die Kettenstrebe geklemmt wurden, leben nachdem sie erstmal in der Versenkung verschwanden, als diverse Kettendämpfungsösen aus Plaste-Elaste und Kettenführungen kombiniert mit Bashguards (z.B. MRP) an High-Pivot bikes um den Ketten-Umschlingungsumfang hinzubekommen und an Getriebebikes sowie gewissermßen beim Supre-Drive, dem Rahmenintegrierten Schaltwerk, weiter. - wie gesagt: Tolles, Abende füllendes Thema! 😉
Auf alle Fälle hast du von shimano das xtr reverse schaltwerk vergessen welches genau anders herum schaltete. War aber super eigentlich
Dazu die Dual-Control Schalt-Bremskombi, reverse Umwerfer - mit Federkraft hochschalten(lassen) oder auch nicht - und es wird eklig exotisch 🙂
Protektorenhandschuhe gibt es noch, bei Fahrrad XXL z.B.
Mir fällt die hydraulische V-Brake ein. Solltecmehr oder weniger eine Weiterentwicklung der Magura HS33 sein. War aber vo einem anderen Hersteller als Magura, wenn ich mich richtig erinnere. Zu der Zeit waren die Scheibenbremsen aber schon auf dem Vormarsch.
Oh jeh, dieses orange Teil? Von welchem Hersteller war das doch gleich?
@@chrisridesbicycles ich musste auf deinen Kommentar hin gleich mal googlen und bin bei Kleinanzeigen sogar fündig geworden. Die Teile sind von Fa. Wendler und heißen MT 1 😊 Da wäre ich nicht mehr von selbst drauf gekommen.
@@christianzirk7593 Jaaaa genau die!
Die Wenlder in schwarz-silber hatte ich mal als Nachfolger der Magura HS22 raceline, weil dort permanent die Alu-Druckguss-Halter gerissen sind. Von Hydrailk und der Übersetzung war ich schon überzeugt, aber Scheiben kamen wg. fehlender Aufnahmen am Rahmen und Laufrädern nicht in Frage. Das Ding war aber unausgereift und fiddely, die Rückholfedern der Bremsarme auf dem Bremssockel hatten keine Einstellschraube mit Abstützung, sondern mussten beim Festschrauben richtig ausgerichtet sein, grauselig, permanent geschliffen. Da waren die V-Brakes mit Parallelogram auch gerade erst raus gekommen, die ich mir danach dran geschraubt hatte - zu meiner Verteidigung: Scheibenbremsen waren da noch kein Standard, V-Brakes wurden gerade als die leichte CC-Bremspower-Waffe gefeiert.
@@3Bmtb 😊 Ich hatte auch mal die Shimano XT V-Brakes mit Parallelogram-System und den passenenden 2 oder 2,5 Finger Bremshebel von XT dazu. Hatte damals lange als Jugendlicher darauf gespart und war voll begeistert von der Optik und vom Bremsvergalten, v.a. gegenüber den Canti-Bremsen. Ich dachte damals, was kann es besseres geben. Geraume Zeit später saß ich auf einem Rad mit der ersten Magura Julie. Ab dem Augenblick wollte ich nichts andres mehr 🤣
Ich war letztens kurz davor, Fox Dirtpaws zu kaufen haha
Die haben auch Einsätze, wenn nicht ganz so stark wie in den Beispielen
Vor kurzem meine "Guard-gloves" weggeschmissen...schlimmer als die Knöchelcarbonplatten, waren die für die Handballen. Bin die Handschuhe dann trotzdem gefahren, bis sie sich in insgesamt aufgelöst haben.
Drei oder Fünf-Speichen-Carbonfelgen 😂. Oder die Plastikabdeckungen der gesamten Speichen, für weniger Luftverwirbelungen/-widerstand. Oh man, mir fallen da so viele Sachen ein. Bin halt ein Kind der 80er und habe viele Entwicklungen mitbekommen. 😂
Der größte Flop für mich persönlich, war die Abschaffung von 26" Bikes.
Eine Technologie die ich mal auf CZcams gesehen habe war: schloss in der Pedal-achse, um per bügel sein Fahrrad abzuschließen.
Fand ich ganz nice, was ist aus der idee geworden?
4:57 man bohrt bei KFZ Scheiben keine Löcher für die Kühlung, die dienen einzig der Belagreinigung. Allerdings setzen die sich gern mit Bremsstaub zu und deshalb setzen viele eher auf geschlitzte Scheiben.
Gutes video 😃 Mein erstes MTB hatte Barends 😏 Jetzt habe ich das nicht mehr 😎
Gewohnt gutes Video danke. Ich habe mit dem pro Chor mein komplettes Laufrad zerstört, durch die 6 bar im Innenschlauch, ist die Speichenspannung geringer geworden. Dann hab ich alles nachgezogen und anschließend ist er Pro Chor geplatzt. Naja und dann hab dich halt ein bisschen zu viel Speichenspannung und die komplette Felge ist kaputt gegangen. Somit habe ich ein ca 600€ dt Swiss Laufrad nach 4 Abfahrten auswechseln müssen 😢
Steht ja auch in der Beschreibung dass man die Speichen nachziehen muss.... 🤦♂️ aber wahrscheinlich hattest du ja das "Pro Chore" und hättest eigentlich das "ProCore" gebraucht... 😂
@@fabini8695 Danke für die Richtigstellung des Namens 😉Da hätte ich wohl besser die Beschreibung lesen sollen. Dann hätte ich den ProCore direkt zurückgeben können, denn das Ergebnis wäre ja das gleiche gewesen. Viel zu überspannte Speichen, wenn der (Pro Chor 😅) platzt.
@@michaelmildner9012 hab es seit 6 Jahren, fahre nur im Gelände, alles Singletrails in allen Schwierigkeitsgraden - noch nie geplatzt...
@@fabini8695 Es freut mich zu hören, dass es bei dir funktioniert. Bei mir ist er geplatzt und einem Freund ist der Pro Core undicht gewesen, und er hatte dann 5 Bar im Mantel. Ich habe DT Swiss angerufen, nachdem es passiert ist, und die meinten, sie raten davon ab, den Pro Core zu nutzen. Bzw. Der ProCore ist für deren Laufräder nicht zugelassen. Der Hope-Felge vom Freund hat es nichts ausgemacht.
Ich kann nur jedem abraten den Pro Core zu nutzen.
Danke für dein Feedback.
Liebe Grüße Michael 🤗
ich bin fast ein bisschen verblüfft dass du protektorenhandschuhe ansprichst, ich fahre nämlich zum bikepark fahren solche und diese sind noch neu bzw. habe ich sie erst dieses jahr gekauft. es sind welche von fox die über den knöcheln dieses D3O material haben und mir persönlich fällt das garnicht auf wenn ich sie an habe.. sie sehen aber auch nicht mehr so wild aus wie diese auf den fotos
Was es quasi nicht mehr gibt? Die, in den 90ern, fast obligatorische Rahmendreieckstasche… hatte keine, wollte keine, wurde gehypt…
Nur echt in schlimmen 90er Jahre Jogginganzugsfarben
Die Ganganzeigen unter bzw. über dem Lenker gibt's nicht mehr (zumindest bei Schaltgruppen, die nicht zum Billigsegment gehören). Die Ganganzeigen hatten sich auch Jahre gehalten.
Alivio und Acera haben noch Ganganzeigen - aber die Fahrräder die damit ausgestattet sind zählen vermutlich zum "Billigsegment", wenn ein Satz Ersatzteile für den Antrieb (Kassetten, Ketten, Kettenblätter) bei Sram für 12 Fach an der 1000 € Grenze schrammt
sehr coll gemacht
Gutes Video, aber du hättest ein paar Sachen etwas besser erklären können für Leute, die diese Sache überhaupt nicht kennen.
Z.B. habe ich nicht wirklich verstanden was Pull Schocks genau waren, wofür sie verwendet wurden, warum sie nicht so gut waren und wo der Unterschied zu heutigen Hinterbau/ Dämpfersystemen liegt?
Beim Einfedern wird am Federbein gezogen, nicht gedrückt.
Ja, schön waren die Jahre mit meinem Scott Nitrous 10 von 2006 mit dem Fox DHX4 und der Marzocchi Monster T mit 40mm Standrohren und 21kg Gesamtgewicht . 😅😅 und Carbon Knöchelschutz der mir mal bei einem Aufprall auf einen Stein sehr genützt hat, da er gebrochen war...und meine Hand heile...also "nur" verstaucht... geile Teile 😅😅😅
schade das so sachen wie neckbraces an "popularität" verlieren... scheinbar is rollstuhl mittlerweile geiler. hab das phänomen auch im park beobachtet, neben mir war nur eine andere person noch mit brace unterwegs.
übrigens schaut die bikebranche im motorradbereich ab, nicht bei den pkw.
eher protektorenhandschuhe als diese affigen handguards. selbst an den meisten motorrädern sind die müll. die bringen erst was, wenn die ein vernünftiges metallinsert haben.
Barends immer. Nicht mehr die Monster-Longhorns der ersten Generation aber die kürzeren "Dreifinger-Stummelhörnchen" ohne den Knick oder die lange Krümmung. Warum? Auf Touren v.a. in den Alpen mit langen Uphills oder auf Verbindungspassagen ist dadurch die Möglichkeit erweitert, die Handhaltung zu ändern, was durchaus entspannend ist. Und in der brutalen Uphillrampe schadet es auch nicht, mal etwas nach vorne greifen zu können um am Stummel ziehen zu können. Aber jeder wie er mag.
Da nicht im Rennsport fahre ich gerne die Innerbarends. Der Hebel ist prima und man bleibt nicht hängen an Ästen, was früher bein den Geweihen ein Problem war. Ansonten nette Aufstellung mit inspirierenden Lösungen.
die endbars fand ich als kind immer mega cool! heute nur noch schmutz 😄
10:05 naja ich trage so welche (also nicht direkt für's biken gemacht sonder zum arbeiten aber egal)........immer wenn ich in der Stadt unterwegs bin.......dann tut das nicht so weh wenn ich mal die Seiten Scheibe, eines fahrenden Autos, ausbauen muss.........
Lefty von cannondale sind auch weitestgehend verschwunden oder gibts die noch?
Hin und wieder erblickt man mal eine
Warum sind inner bar ends von der UCI verboten worden?
hast den bell super 3r mit mips vergessen
Fahre noch, bzw. wieder Schwalbe Procore und benutze auch Protektor Handschuhe (Fox Defend D3O)
Soeben blaue Ventilkappen für das blaue Bike des Sohnemannes bestellt ☝🏻😉👍🏻
Handschuhe: Fox Bomber. Fahre ich seit 20 Jahren. War mir gar nicht klar, dass ich offenbar der einzige bin😂
Habe auch gehört, der Procore hat manche Felfenringe nach außen gedrückt.
Das hab ich noch nie gehört, aber teilweise hat sich die Speichenspannung ganz wild geändert…
@@maxaufdeutsch stimmt, das war es👍
Ich hatte immer solche Handschuhe,und die karbonbänder ,von da an wo es erhältlich war ,gute Erfahrungen gemacht 😂😂
Mir ist da was aufgefallen.... Terminologie ist praktisch fast ausschliesslich in english gehalten. Ganz am Ende dann ist von hand guards die rede aber von Kampfhandschuhen. Das ist recht inkonsistent und wer soll das verstehen? Das sollte dann doch eher Fighting gloves heissen um konsitent zu wirken. So lässt die Nomenklatur doch zu wünschen übrig weil sie unnötigerweise Inkonsistent ist, or unnecessarily inconsistent. Möglicherweise wird das ja auch noch mal ein gescheitereter Trend cool zu wirken weil man nicht genug engisches Fachjargon benutzt. Könnte man ja mal drüber abvoten oder wie das heisst...
Die Ventilkappen gibt‘s schon lange & immer noch an vielen Kinderfahrrädern 😉
Ich benutz ab und zu, wenns ned zu heiß is oder ich bock auf ballern hab Handschuhe von Fox mit Knöchelschutz aber so wie damals, dass es sich anfühlt als würde man n Motocross Outfit tragen isses natürlich nicht mehr
Ich habe welche aber mit Gummi Protektor, finde diese richtig gut, wenn mal ein Wildschwein kommt habe wenigstens keine Angst drauf zuhauen😂
Ich fahre einen Fox Dyad 2 an meinem Cannondale Claymore 2 2013. 180mm Federweg und hat die Sensitivität und das lineare Verhalten eines Coil Dämpfers. Zu den Problemen: Wird teilweise recht steif, ist unbelastet ca. schon 1 cm eingefedert, hatte mehrmals Probleme mit den Dämpferbuchsen und der Hinterbau an sich ist horizontal ziemich flexibel. Würde ich persönlich nicht wieder kaufen, allein aus dem Grund, dass man nicht upgraden kann.
Fatbikes oder Plus-Bikes....auch verschwunden...das Problem, wenn top fitte Menschen Fahrräder entwickeln / erproben und dann "Normalos" die Dinger dann kaufen und fahren müssen.
Mein altes Noton hat eine Hammerschmidt. Wird heutzutage nicht mehr benötigt aber zu derzeit geniale Technik.