@@twinbattery Авто просто "офигивала" от таких вот мастеров :) Либо со с зрением беда, либо с головой, поставить датчик колена в распредвал - это шнобелевская премия.
Їздив на 33 кВт i3, доволі збитенька. Не лухарі в шкірі звичайно, але не було такого щоб прямо «газель». Думаю як завжди все впирається в обслуговування і збірку після ремонтів. Цікава машина як на 2014 рік коли її зробили. REX - то таке, баловство, як на мене. Батарейку б їй більшу, щоб проїжджала до 400км, ну і для великої батарейки зарядку потужнішу б, а то виходить 50 кВт/г для всіх батарейок 22/33/42. Дякую за контент, успіхів в нових ідеях і справах, чекаємо нових відео.
@@user-ys8ut8mf2x 1. Навіщо повний привід?) 7-8 літрів???! Це ж космос!! Ліф 15квт їсть на 100км - це 40грн з розетки або зі станцій 150грн, це як 2-3літри вонючої путінської жижі! Та ще й на ремонтах космос економія - не треба мастило міняти - це 4000грн на дізелі раз у 10тис км??? Колодки по 100тис км бігають, немає турбіні, каталізаторів, сажевих фільтрів, сцеплення та коробки! Доречі - коробку дрикати треба? Ні, дякую, 4 роки тому відлюбив таке)) А момент у ліфа та у пріуса поярче буде ніж у будь-якої окавії.
@@1vaaaaan в мене як раз Октавія 4*4 на дизелі бере в змішаному 7.1 місто 7.5 , більше 8-ми то лише в мороз з постійними прогрівами і коли одночасно електро тени обігріву салону включаються в кліматі і то в мене 2.0 якщо взяти 1.9 або 1.6 на моноприводі то буде 4.5-5.5 розхід те саме що і Пріус по розходу але ще до дизеля можна чіпляти які хоч причепи
за схемою (елгенератор-AC-DCперетворювач-велоконтролер-електромотор) схоже на мій електровелік, коли він був ще на інверторному генераторі без акума (купляв, коли генератор був у два рази дешевше за акуми для далеких відстаней), а в екорежимі якраз при збільшенні навантаження оберти генератора також збільшувалися самим генератором, як і на цьому БМВ..))) генератора вистачило на два роки поїздок (загалом може пару тисяч км, плюс-мінус кілька сот)))вже не пам'ятаю) 150+км в один бік, з витратою бензина пару літрів (бака десь 2,4л вистачало) на 150+км.. як генератор забарахлив (мотор-карбюратор? досі не перебирав, нема коли), то поміняв вже на акум lifepo4 36В 25А для поїздок на ту ж відстань і дешевше і легше і простіше догляд, заряду вистачає, звісно, педалями завжди допомагав крутити і з генератором і з акумами.. на моєму каналі десь є коротке відео про цього франкенштейна.. якось так
Купив нещодавно таку як другу машину по місту катати 22кв. Для міста супер, поділяю думку з автором і не розумію жодного сенсу в РЕКС... Вони коштують майже як 33-кіловатні (дивився варіант 15 року за 14к...). Відповідно купуєш ніби електричку і так само обслуговуєш ДВЗ з усіма його мінусами...
на прикладі свого підприємства (з 2000року) спостерігаю зменшення кількості справжніх спеціалістів (старі йдуть на пенсію, а з нових тіки одного з десяти можна вважати спеціалістом, ще пара може стануть спецами за пару років, з іншими взагалі пєчалька) через ковід та війну рівень якості освіти знизився до катастрофічного рівня. батьки НЕ приділяють достатньо уваги до навчання дітей. за 10 років матитемо багато проблем через це
Типові наші "ремонтителі".
Браво автору.
Дякую Вам за цікаве відео!
Дякую також :)
Щира українська мова, куди й суржик подівся, ріспект!
От майстри датчик коленвалу зверху 😂😂😂 Автору лайк будь здоровий
Пів року авто жило на СТО !!! :) сам в шоці
@@twinbattery в мене т 5 за два роки три полосі плюс ремонт коробки от такі майстри)))
@@twinbattery Авто просто "офигивала" от таких вот мастеров :) Либо со с зрением беда, либо с головой, поставить датчик колена в распредвал - это шнобелевская премия.
Їздив на 33 кВт i3, доволі збитенька. Не лухарі в шкірі звичайно, але не було такого щоб прямо «газель». Думаю як завжди все впирається в обслуговування і збірку після ремонтів. Цікава машина як на 2014 рік коли її зробили. REX - то таке, баловство, як на мене. Батарейку б їй більшу, щоб проїжджала до 400км, ну і для великої батарейки зарядку потужнішу б, а то виходить 50 кВт/г для всіх батарейок 22/33/42. Дякую за контент, успіхів в нових ідеях і справах, чекаємо нових відео.
Дима как всегда на высоте....дякую ....за интересные видео...
Це з перероблених матеріалів.
Так що хай скрипить і гупає - аби природа ще пожила.
Лайк БНВ.
Привет. У меня Prius30.
Если не наваливать, укладываюсь в 5 на 100. Зое, вторая в семье, научила экономичной езде :)
Мирного неба нам всем!!!
5 литрів бенза то жопа, а газу - то більш-менш ще, але там буде 6-7л.
Так пріус30 коштує більше ліфа з доброю батареєю - в чому сенс тоді коптити?
Нашо той взагалі Пріус якщо Шкода Октавія з 2.0 дизелем і на повному приводі бере 7-7.5
@@user-ys8ut8mf2x 1. Навіщо повний привід?) 7-8 літрів???! Це ж космос!! Ліф 15квт їсть на 100км - це 40грн з розетки або зі станцій 150грн, це як 2-3літри вонючої путінської жижі! Та ще й на ремонтах космос економія - не треба мастило міняти - це 4000грн на дізелі раз у 10тис км??? Колодки по 100тис км бігають, немає турбіні, каталізаторів, сажевих фільтрів, сцеплення та коробки! Доречі - коробку дрикати треба? Ні, дякую, 4 роки тому відлюбив таке))
А момент у ліфа та у пріуса поярче буде ніж у будь-якої окавії.
@@user-ys8ut8mf2xпотому что гибрид это кайф и без детонации на руль, разные машины)
И на полном приводе Октавия дизельная не будет кушать 8 литров)
@@1vaaaaan в мене як раз Октавія 4*4 на дизелі бере в змішаному 7.1 місто 7.5 , більше 8-ми то лише в мороз з постійними прогрівами і коли одночасно електро тени обігріву салону включаються в кліматі і то в мене 2.0 якщо взяти 1.9 або 1.6 на моноприводі то буде 4.5-5.5 розхід те саме що і Пріус по розходу але ще до дизеля можна чіпляти які хоч причепи
Вітаю.
От блін я вже надіявся зо бензину не налили😂
spodivavsja
уявляю як власник радів що ти його машину повернув до життя!..а назустріч їхала скажена табуретка)
знімать двигунчик ставить батарейку )
Дімка ) спасибі за відео .
:) дякую також
Дякую за цікавий україно-мовний контент
Так тримати❤
Слава ЗСУ ❤
Дякую і Вам !
за схемою (елгенератор-AC-DCперетворювач-велоконтролер-електромотор) схоже на мій електровелік, коли він був ще на інверторному генераторі без акума (купляв, коли генератор був у два рази дешевше за акуми для далеких відстаней), а в екорежимі якраз при збільшенні навантаження оберти генератора також збільшувалися самим генератором, як і на цьому БМВ..)))
генератора вистачило на два роки поїздок (загалом може пару тисяч км, плюс-мінус кілька сот)))вже не пам'ятаю) 150+км в один бік, з витратою бензина пару літрів (бака десь 2,4л вистачало) на 150+км.. як генератор забарахлив (мотор-карбюратор? досі не перебирав, нема коли), то поміняв вже на акум lifepo4 36В 25А для поїздок на ту ж відстань і дешевше і легше і простіше догляд, заряду вистачає, звісно, педалями завжди допомагав крутити і з генератором і з акумами.. на моєму каналі десь є коротке відео про цього франкенштейна.. якось так
Цікаве відео, а це назустріч їхав китайський трьохмісний електрокар, по-моєму Elwinn називається 😀.
Дякую за відос! А тим спеціалістам треба той датчик в ДУПУ вставити за таку працю!
Материалы типа это всё вторсырьё переработано это философия этой модели
Молоток, починил
Купив нещодавно таку як другу машину по місту катати 22кв. Для міста супер, поділяю думку з автором і не розумію жодного сенсу в РЕКС... Вони коштують майже як 33-кіловатні (дивився варіант 15 року за 14к...). Відповідно купуєш ніби електричку і так само обслуговуєш ДВЗ з усіма його мінусами...
на прикладі свого підприємства (з 2000року) спостерігаю зменшення кількості справжніх спеціалістів (старі йдуть на пенсію, а з нових тіки одного з десяти можна вважати спеціалістом, ще пара може стануть спецами за пару років, з іншими взагалі пєчалька)
через ковід та війну рівень якості освіти знизився до катастрофічного рівня.
батьки НЕ приділяють достатньо уваги до навчання дітей.
за 10 років матитемо багато проблем через це
Це факт :(
Чому тоді після заміни датчика распредвала почав показувати датчик коленвала коли його не чіпали?
Крутий! А що с Запорожцем?
Дякую. З ним все добре модернізується і чекає на гарну погоду
@@twinbattery Бажаю успіху і дуже чекаю відосік!)
добрий день! як завжди гарне відео! лайк. який новий електромобіль вже вибрали можливо купили?
Дякую! Взяв таку ж теслу тільки повноприводну 19року
Опа опа, а коли покажете розкажете?@@twinbattery
Выпускайте по чаще видосы
Ок
Доброго дня.Як з Вами звьязаться.
А я доречі вже замислювався на лиф такого дирчика ,но мабуть допка буде більш доречно.
Або нова в штатному корпусі, дирчик точно не варіант :)
Вітаю, чи не плануєте "перепакувувати" на більшу ємність такі авто?
Вітаю. Можливо, технічно гарне авто для перепаковки
Доброго дня.Цікавить перепаковка батареї.Можна ваш контакт для звʼязку ?
На і3 на зараз поки не роблю, а так то 0969221198
Коли вже відео з новою машиною? Чи ще не купили?
Купив, згодом покажу :)
скажіть свою думку щоб взяти ID 4 з китаю чи з європи KIA Niro електро?
Я б KIA взяв
Несподіване відкриття, виявляється у трамвая і3 є бензиновий мотор )))
І шо це було, - гібрид чи шахед замаскований під електричне авто?
Їх таких не багато
Мамкіни ремонтери.
Зато він з вуглепластика весь...не гніє😅😅😅
підскажіть, де можна подивитись прайс на доп батареї
Доп батареї більше не роблю, тільки нові в штатному корпусі. 0969221198
Яка ціна доопрацювання ліфа?
0969221198, залежно яка батарея
Хочу ше кадрів де наказують таурега, на світлофорі на Запорожцеві ) під класний музон )
В Зазіку на зараз збільшується потужність значно, але не знаю на скільки доцільно такий розважальний контент на загал
У меня сейчас 5,4 л выходит на круизе , зимой 10 л
это ж надо было так городскую электричку усложнить дырынчалкой . эта машина явно не для дальних поездок.
То яке ви обрали собі наступне авто?)
Горбатого треба в Київ на Чайку.. мажорів на спорткарах пощимить )
По прямій з місця з ним мало хто може конкурувати це правда :) при тому у ньому ще збільшується потужність
а тепло в салон реализовано от двс?
Думаю що ні, той моторик запускається при заряді меньше 10% по замовчюваню
@@twinbattery мне кажется двс можно использовать эффективнее, греть салон, батарейку, подогревы и прочую 12в билиберду.
Оце дирчік😮
Дирчик дирчиком,а тест - огляд нової #пушкигонки& коли?
Буде але згодом :)
@@twinbattery Якщо чесно думав буде x Або Volvo
гремить як ланос :)
Так это гибрид или электричка?
Електромобіль з " подовжувачем ходу" як його називає BMW
"Чарівні" ДВЗ-технології.
Лайно собаче.
Гарний дирчик якщо якомусь дідусю на запорожець вітдати. А натомість докинути літію трохи. 😁
8:34 ну взагалі то вона опозиціонується ,як авто з вторсировини...!
А почему не занимаешься ремонтами???
В нашем маленьком городе ты один кто понимает.
Так что подумай.
10 років як раз цим і займався щось цікаве ще беру але 99% часу на зараз це виключно батареї, перепаковка і ремонт
@@twinbatteryВітаю! А Гольф перепакувати?
Нажаль гольф не роблю і не планую
@@twinbattery Прийдеться купляти Ліф!!! Жартую!
А я б ліф і взяв :) не жартую
Перепаковують батарею на 350км
Так бмв зараз ще кучу плагін гібридів випустило, хтотж упусте таку нагоду заробляти на цих датчиках.
Профі
Навіть знаю з відки це авто.
Ой майстри-майстри... :facepalm:
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
Как можно было так перепутать?ну в руках держит старый и новый,ну что они одинаковые?
Посадочне місце точно таке, стає як там і треба
Діма можна ваші контакти
0969221198
Ну, тепер, після того, як суржик здох, нарешті, - гріх не дивитися.
Лайк.
🇺🇦🇺🇦🤝👍