Соответственно охлаждение нужно. И при нагреве ячейки сильнее греются и падение напряжения у горячих ячеек больше из-за повышения внутреннего сопротивления. У ячейки лж 48 и 60 А*ч оптимально 4.1-3.5В и 20-35 гр.ц. После 35 уже немного растёт вн.сопротивление.
О, да это норма Димас! Я уже более 10ки таких батарей и именно с такой же проблемой, страдает именно задняя сборка. Из двух баток надо одну собирать и дальше её укатывать.
Цікаво наскільки вплине на пробіг взимку якщо заряджати і зберігати Leaf в теплому гаражі, і чи не буде шкоди автомобілю конденсат який буде після заїзду в тепло після вулиці в середньому як в нас -8 ?
Доброго вечора ! Героям слава! Дякую за відео. Чи мав справу з 16KW LIt-ion батарейкою Mitsubishi i- Miev. Чи можливо її перепакувати? Маю такий 2012р. Залишок батареЇ 89%.
Извините что по-русски пишу. Во время тестов постоянно следите за температурой. Если корпус батареи герметична или можно сделать герметичным, можно ли туда залить специальную жидкость 3М который диэлектрический (марку и название забыл, в интернете можно найти) и использовать это как охлаждение батарейки Лиф?
Ви постійно говорете про температуру. А звичайному користувачу електромобілів хочеться чути про кілометраж. Скільки проїде на новій батареї? Яка вага плюс з установкой батереї?
Здравствуйте! Интересует пока что дополнительная батарея в багажник, хотелось бы добавить к основной свежих 15-20квт. Делаете ли вы с установкой такие варианты и сколько по факту можно прибавить киловатт? И ориентировочно какой ценник? Готов ждать хоть до зимы очередь)
А може впливати на знос акумулятора частота зарядок? Тобто підзазарядка частково розрядженого акуумулятора проти повної розрядки. Коли кілометраж нормальний а кількісь зарядок велика. Я розумію що час проведений на зарядці одинаковий але є інші фактори.
Більше за все впливає перегрів: Літо Відсутність водяного охолодження Швидка зарядка Декілька зарядок і їзда на великі відстані Зарядка більше 80% і розряд меньше 20%
Чи варто купувати ліф 40 квт 2018р.в. з Німечини з пробігом до100000км, якщо в неї можуть бути такі проблеми з батарейкою, може краще егольф таких років, цікаво твою думку почути, дякую.
Если не нужно выделываться, а просто далеко ездить, проще купить Renault Samsung SM3 от 2018 года с батареей LG. Едет дальше всего за свои деньги и фактически та же Renault Zoe, только в нормальном кузове.
@@deniszed Какими бы убогими не были батки с лифа, они не горят особо. А LG уже "успешно себя показала" и в болте и в коне и в тайкане и в айпесе. Успешно горят.
У любых литьевых нет синхронностей , и они обязанны вылетят вопрос времени ! Некому не нужно и не будут , соблюдать синхронность , это дорого , А разводить тогда не получится . Но и самое главное , охлаждение ! На 5 лет хватит , а дальше новый тюнинг !
Вітаю, питання по батареї виробник Китай машина нова багато часу стояла е два елементи з розбіжності 100 мілі вольт ,можливо дасте яку пораду як підтягнути до позначок інших елементів , може є алгоритм заряд, розряд без знімання батареї, Дякую
@@twinbattery тільки знімать батарею щоб до зарядить ці два елементи так розумію іньших варіантів немає чи щось можна спробувати як кажуть хоть щось треба спробувати , дивився на показники при навантаженні та в спокої заряжена розряжена тримається в межах 100 мілі вольт, Дякую
Дима как всегда на высоте...есть вопросы....1. Сколько весит такая батарея? 2.Элементы Catl использовали? 3. Какую максимальную батарею можно поставить в Leaf 2013 года, без изменения корпуса ВВБ.
При падінні або збільшенні напруги ДЖЕРЕЛА ЖИВЛЕННЯ струм також відповідно падає або збільшується. Це якщо струм росте (внаслідок наприкад збільшення потужності шляхом зменшення опру навантаження), то тоді напуга просідає, але не навпаки. Температура знаходиться в квадратичній залежності від сили струму, і якщо б збільшення струму гріло би батарею (типу внаслідок невдалої компоновки), то цу би було помітно при розгонах... Так шо тут по ходу підігріває батарею як таз таки хімія.
охолодження, як на мене, це питання режиму експлуатації. Якщо авто не планує викатувати за день більше 1 батареї(чи 1 за ніч і одну батарею швидкою зарядкою). То немає проблем. Ну і в жару активно краще не їздити. Охолодження я вважаю це добре. Та і ті просівші елементи які сильніше нагріваються це вже доказ що охолодження було б корисним.... Вже давно гуляють відео як при подорожі на 1000 км при помірній температурі(20 - 25) кожна наступна зарядка стає повільнішою через перегрів батареї... Звичайно ліф не для таких подорожей :) Але зрозуміло що от такі заміни батареї простеше робляться на батареї без охолодження.
@@Kostiantyn1 знаете ! Я очень долго буду ездить на саляре 😄 За эти копейки . И не буду тратить лишнее время за заправку ! Правда расход у меня 3.2 - 4.2 лит И зимой не кто таскать меня не будет 🙂 а сядет он обязательно !
Привіт, мене звати Сегій, проживаю у Великій Британії. Підкажіть будь ласка з якої інформації потрібно почати ознайомлення з батареями щоб самому навчитись перепаковувати батареї на електромобілі.
На зараз просто море різної інформації в інтернеті, при бажанні знайти приклади і теорію не проблема, але памятайте що там напруга яка може вбити людину легко
@@andmalenko 24кВт, сох 80, проїзжає абсолютно спокійно 130 з кліматом(при швидкості до 85), без клімата 150, якщо прямо бути асом економ їзди(швидкість 50-80), то проїзжав 192.
@@horbatenko1528 я питав про пробіг автомобіля, а не запас ходу. А якщо Ви вже заговорили про запас ходу при 80% сох в 24 квт - це як ви їх проїжаєте без клімата 150 км? У вас що колеса 185 ширина? Скільки ремейн в кВт при такому сох?
@@andmalenko скільки кВт в батареї не знаю, ліфспай лайт в мене, якщо дивитись по відсоток зарядки і кВт через різні платні зарядки, то десь 19-22кВт. Колеса 215/50 r17.
Здравствуйте есть leaf 2019 sl plus 64 одна ячейка просела разница 160mv soh=93 Hx=93 odomentr = 40000 обз - 470 бз-65 получается что просевшие до конца не заряжаются а при разрядке машина прогноз строит по ней получается использовать в таком режиме где то половину емкости 30-35квт скажите можно что то сделать с такой батареей уже ездили ее вскрывали принудительно балансировали но постепенно ячейка просидать начинает опять, спасибо.
Она не балансируется 🙂 это кто то придумал , а кто то поверил 🙂 Она тянет за собой остальные ! В итоге 6 шт нужно менять , не весело , для машины 19 года 🤕
Единственно надежный вариант экономить на электромобиле - это поставить свою солнечную (ветряную) электростанцию или дома или на коммерческом обьекте, если это коммерческий транспорт. А, если брать из сети и иметь такой ресурс батареи, как в этом ролике, да еще с потерей цены нового электромобиля на рынке, то пока эти авто не рентабельнее традиционных газовых, гибридных, дизельных. Бензиновые топливо и масложоы не рассматриваются.
Дорого дня. Купив недавно дружині ліфа 2018 року, з пробігом 52к км. Літом показувало на 100% 265км , два тижні тому почало показувати вже 250. А пробігало десь біля 220. СОХ був здається 90чи 86% (хоча це я так поняв після заряду він збільшується) могли шось наговорити зеленому). але не памятаю точно. звичайних зарядок було 600+, швидких 6. Як знати чи десь скрутили чи ні, бо новачок з електрокарами? Машина з норвегії. була завезена в червні в Україну, я в серпні купив. Брав тут, не під пригін
Добрий день. При бажані пробіг і кількість циклів мотається без проблем, реальний стан батареї заміряйте через лічильник при повному заряді, це не можливо підробити :)
@Mykolaiko ні :), розряджаєте авто до "черепахи", далі заряджаєте через лічильник і дивитесь скільки взало на заряд, коли було нове Ваше авто брало 40кВт
@@twinbattery нарешті досадив батарею до моменту коли вже не показувало скільки залишилось км, хоча перед зникненням писало ще 13. Я вирішив що це уже все, бо боявся шо я зупинюсь десь) і поїхав на зарядку. В мене гаражному кооперативі виключають світло на ніч. то заряджався більше доби. По лічильнику взяло десь 37квт. Вчора ввечері зняв із зарядки то написало 256км запас ходу на 100% зарядки. Таке може все бути? 53к км пробіг
Чи то брак був чи ниссан забили на химию? Смотрю объявления о продаже 30к лифы, вроде и емкость больше и машины посвежее а проезжают столько же что и +4 года 24ки.
@@andmalenko по різному але на зараз є 24-ка яка ще може літом 140км і є здохші 30-ки 16-17років які меньше 100км, залежить від того як єксплуатували авто
@@twinbattery а серед 24 не буває таких, що за 5 років сох вже 65-70%, і машина 100 км не проїжає? Я до чого веду, і ця інформація більше до автора коментаря, складається стереотип що 30-ка гівно, і всі 30-ки через 4 роки проїжають менше ніж 24-ка.. Але, можливо, власники 24-ки просто в такий спосіб хочуть вихвалитися, типу "який я молодець що не купив 30-ку", бо он бачиш який в мене великий сох 82% на 5-й рік експлуатації(гарний приклад)... не те що у 30-ки сох 70% (поганий приклад). Ніхто ж не напише - дивіться, є приклад 24 з сох 70% на 4-й рік (поганий приклад, але я бачив такий приклад на youtube), а є 30-ка з сох 84% на 4-й рік.. Вигідно завжди порівнювати свою конфету з гівном =) І продивився я оголошення на авторіа - перші 5 оголошень з нормальним сох і нормальним запасом ходу. Для 70 тис км 11 палок це нормально, і запас ходу 170-180 км в залежності від стилю.
@@twinbattery звісно що умови експлуатації відіграють ледь не найважливішу роль. у випадку з цим відео я підрахував що автор проїжджав на авто майже кожен день більше 150 км. якщо інтенсивність руху була дуже високою - то і у бензинового авто були б проблеми вже на 180 тис (і щеплення, і коробка, а можливо і з двигуном). якби вздута була тільки одна ячейка - то факт що це заводський брак. а коли здулись всі - ну це скоріше або масовий брак всієї партії акумів (чого на ліфах 2018+ не спостерігалось), або екстремальні умови експлуатації. температура ж вимірюється на поверхні корпусу елементу, а руйнується елемент всередині.. де температура може бути +10 від температури корпусу при закорочуванні (на зразок газ в пол) при низькому заряді.
Соответственно охлаждение нужно. И при нагреве ячейки сильнее греются и падение напряжения у горячих ячеек больше из-за повышения внутреннего сопротивления. У ячейки лж 48 и 60 А*ч оптимально 4.1-3.5В и 20-35 гр.ц. После 35 уже немного растёт вн.сопротивление.
Пфдкажіть, будь ласка, які елементи використовуєте для перепаковки? ємність, хімія, розмір
О, да это норма Димас! Я уже более 10ки таких батарей и именно с такой же проблемой, страдает именно задняя сборка. Из двух баток надо одну собирать и дальше её укатывать.
Цікаво наскільки вплине на пробіг взимку якщо заряджати і зберігати Leaf в теплому гаражі, і чи не буде шкоди автомобілю конденсат який буде після заїзду в тепло після вулиці в середньому як в нас -8 ?
Клас! Дякую за цікаве відео! Не думав , що на 40-ці можуть бути такі косяки. Дякую Діма!
Дякую за перегляд, як виявилось вони не дуже живучі, при активному використанні
Питання, скільки це коштувало Вам і скільки б ви за це взяли з когось
В яку ціну вийшло все?
привіт, а на iMiev є варіанти перепаковки?
🙄
Доброго вечора ! Героям слава! Дякую за відео. Чи мав справу з 16KW LIt-ion батарейкою Mitsubishi i- Miev. Чи можливо її перепакувати? Маю такий 2012р. Залишок батареЇ 89%.
Ужас ужасный как банки раздуло! За работу респект и уважение
Доброго дня. Яка приблизна вартість заміни батареї до ліфа 2011-2014 р
А на Ford Fusion energy можливо допрацювати батарею?
доброго дня)Цікавить перепаковка батареї,як з Вами можливо зв‘язатись?
Скільки буде коштувать перепакувать Ліфа 24ктв , або вже всунути 70ктв якщо можливо ?
Якщо розкручувати імпактним шуруповертом час розбірки і збірки батарей зменшиться.. а так все супер..) удачі. Ти майстер свої справи!
Рено кенго електро після перепаковки і збільшення батареї, чи не будут мозги машини обмежувати швидкість і зупиняти автомобіль?
Сколько будет стоить батарея на лиф 24. +-. Скажите пожалуйста
На сколько долго ходит перепаковка от оригинала?
Таке питання: ford c-max energi чи можливо збільшити емність батареї? Перепакувати в щось більш ємне? Бо 7 квт, це звичайно малувато)
Скажіть будьласка які пороги на ячейку в цій машині, верхній і нижній?
Извините что по-русски пишу.
Во время тестов постоянно следите за температурой. Если корпус батареи герметична или можно сделать герметичным, можно ли туда залить специальную жидкость 3М который диэлектрический (марку и название забыл, в интернете можно найти) и использовать это как охлаждение батарейки Лиф?
А вам приходилось розбирати гольфа 36 кіловат? Якщо так як там справи?
Як можна зв'язатись для консультації? Цікавий проект з перепаковкою батареї у зої на 64 кВт.
Молодца!!!
Дякую
Я так зрозумів ячейки ті шо й раніше , LG. Скільки на цю збірку пішло елементів. Яка ціна такої збірки?
Цікаво скільки вартуватиме перерахування батареї на Nassan leaf 2011 року?
Перепаковать е гольф с 24 кВт на что то большее сможете ?
Яка приблизно ціна зараз на таку батарею?
Ціна питання, по заміні батареї? Робота/ сама батарея!
Классссс!!!
Супер. А яка ціна перепаковки?
О це гарно!
а яка вартість такої батареї?
Майстер своєї справи!!!
Лайк, комент та переглядів каналу.
Як завжди, дуже цікаво.
Дякую
ТООООППП💥💥💥💥💥💣💣💣
Доброго дня. Викладіть відео як ви перепаковуєте батарею на 70кВт більш докладніше. Які єлементи CATL використовували.
А бизнес 😄
Всі тут спорять що краще ліф чи гольф, а я на ел велику ганяю)
Спасибо за видео. Интересно чем закончилась история с немецким почтовиком из Китая?
Дякую! Нічим, умовив власника не тратить на нього і гроші і час
Для E-Golf 24 кВт есть у вас опции доработки батареи?
Кан мост видимо нужно ставить. Тогда прогноз корректный будет и отображение ач в лифспае
Ого.Реально могла синім полум’ям горіти.Жесть…Клієнту повезло.
Доброго дня. А як з вами звязатись?
На бмв ай3 тоже можно сделать?
Ви постійно говорете про температуру. А звичайному користувачу електромобілів хочеться чути про кілометраж. Скільки проїде на новій батареї? Яка вага плюс з установкой батереї?
При 100км/ч біля 400км їде, вага +120кг до стока
Привет! Куда писать по поводу перепаковки?
Як перепакувать 24 kw і на скільки?
Друже, їде мені ліф з америки. Без зарядки. Потрібна зарядка. Їх там начебто треба переробляти. Можеш порадити де купити, щоб не наламати дрів?
Слава Україні!!! Героям Слава!!! Слава нації!!! П*здець російській федерації!!!
Здравствуйте! Интересует пока что дополнительная батарея в багажник, хотелось бы добавить к основной свежих 15-20квт. Делаете ли вы с установкой такие варианты и сколько по факту можно прибавить киловатт? И ориентировочно какой ценник? Готов ждать хоть до зимы очередь)
У меня лиф 2013года 24 квт
Или дайте Контакты ваши
0969221198
А може впливати на знос акумулятора частота зарядок? Тобто підзазарядка частково розрядженого акуумулятора проти повної розрядки. Коли кілометраж нормальний а кількісь зарядок велика. Я розумію що час проведений на зарядці одинаковий але є інші фактори.
Більше за все впливає перегрів:
Літо
Відсутність водяного охолодження
Швидка зарядка
Декілька зарядок і їзда на великі відстані
Зарядка більше 80% і розряд меньше 20%
Спасибо за ролик. Сразу вопрос - почему по гарантии не обратились? На батарею дают 8 лет в Европе - можно потребовать замену.
8 років або 100тис км, :) а було вже 180тис
@@twinbattery а тогда ясно, я просто где то видел 160 или 180 тыс.км
Цікаво, чому між секціями батарей не ставлять датчики на розпирання. Це ж реально небезпечно
Привіт)Можна контакти хто виправляє такий косяк,як скидання батареї?
@TWIN BATTERY technology E-Golf 24 кВт можно увеличить запас хода?
Спасибо за любой ответ
В теорії так, але я гольф не роблю
А чому ви робите E-golf? Я думаю багато хто хоче собі добавити кілометрів в таку машину.
Може у вас є контакти хто робить.
Якщо є поділіться))
Ти крутий електрон! Лайк
:) дякую
Чи варто купувати ліф 40 квт 2018р.в. з Німечини з пробігом до100000км, якщо в неї можуть бути такі проблеми з батарейкою, може краще егольф таких років, цікаво твою думку почути, дякую.
Теж цікаво
Лиф, имхо, лучше чем е гольф.
@@pashko90 лиф по сравнению с гольфом просто Г
Если не нужно выделываться, а просто далеко ездить, проще купить Renault Samsung SM3 от 2018 года с батареей LG. Едет дальше всего за свои деньги и фактически та же Renault Zoe, только в нормальном кузове.
@@deniszed Какими бы убогими не были батки с лифа, они не горят особо. А LG уже "успешно себя показала" и в болте и в коне и в тайкане и в айпесе. Успешно горят.
Круто. Цікаво чи не налякає це відео власників ліфтів?
молодець!
Дякую
У любых литьевых нет синхронностей , и они обязанны вылетят вопрос времени !
Некому не нужно и не будут , соблюдать синхронность , это дорого ,
А разводить тогда не получится .
Но и самое главное , охлаждение !
На 5 лет хватит , а дальше новый тюнинг !
Питання.У мене ліф(Амер) 2013р.При швидкості 60-65 км.почанає гудіти.(не ступічні підшипники).Через 10-12 км.гул пропадає?В чому може бути причина?
Може резина? В них це гудить найчастіше :)
@@twinbattery Так гул пропадає.Таке можливе?Да,на початку руху гуде а потім пропадає.
@@NikolayKhymych так може резина трохи нагрівається, стає м"якшою і перестає гудіти?)
@@sanya_morzh Можливо!Попробую замінити резину.Але раніше,на цій резині не було"гулу".
Вітаю, питання по батареї виробник Китай машина нова багато часу стояла е два елементи з розбіжності 100 мілі вольт ,можливо дасте яку пораду як підтягнути до позначок інших елементів , може є алгоритм заряд, розряд без знімання батареї, Дякую
Вітаю. Знімать перше спробувати вирівнять, поїздить , буде знову те ж саме на 90% мінять елемент
@@twinbattery тільки знімать батарею щоб до зарядить ці два елементи так розумію іньших варіантів немає чи щось можна спробувати як кажуть хоть щось треба спробувати , дивився на показники при навантаженні та в спокої заряжена розряжена тримається в межах 100 мілі вольт, Дякую
Дима как всегда на высоте...есть вопросы....1. Сколько весит такая батарея?
2.Элементы Catl использовали?
3. Какую максимальную батарею можно поставить в Leaf 2013 года, без изменения корпуса ВВБ.
Дякую. Катл, вага на 100кг більше стока і на 1см меньше кліренс, якщо взагалі не трогать корпус то 44кВт але я такі вже не роблю
@@twinbattery а які батареї зараз робите в корпус 24-30? Може є якийсь прайс?
@@twinbattery доброго дня.а чем плохо 44 кВт в родном корпусе?
@@Ihor_1777 не выгодно
@@Ihor_1777 ясное дело что почти два раза меньше значит ты проедешь меньше
Элементы скорее всего греются из-за растущих токов при падении напряжения, а не из-за особых хим процессов.
То само собою, але коли ти 5 годин їдиш однаково і температура не росте а потім за 20хв виростає як за попередніх 5 годин , це відчювається :)
При падінні або збільшенні напруги ДЖЕРЕЛА ЖИВЛЕННЯ струм також відповідно падає або збільшується. Це якщо струм росте (внаслідок наприкад збільшення потужності шляхом зменшення опру навантаження), то тоді напуга просідає, але не навпаки. Температура знаходиться в квадратичній залежності від сили струму, і якщо б збільшення струму гріло би батарею (типу внаслідок невдалої компоновки), то цу би було помітно при розгонах... Так шо тут по ходу підігріває батарею як таз таки хімія.
охолодження, як на мене, це питання режиму експлуатації. Якщо авто не планує викатувати за день більше 1 батареї(чи 1 за ніч і одну батарею швидкою зарядкою). То немає проблем. Ну і в жару активно краще не їздити. Охолодження я вважаю це добре. Та і ті просівші елементи які сильніше нагріваються це вже доказ що охолодження було б корисним.... Вже давно гуляють відео як при подорожі на 1000 км при помірній температурі(20 - 25) кожна наступна зарядка стає повільнішою через перегрів батареї... Звичайно ліф не для таких подорожей :)
Але зрозуміло що от такі заміни батареї простеше робляться на батареї без охолодження.
Ну так не от нагрузки нагревается элементы, а по обычному закону ома, падает напряжение =увеличивается сопротивление проводника
Дякую за україномовний контекст. Слава Україні! Слава ЗСУ!👍🇺🇦👍🇺🇦👍🇺🇦
Доброго дня, яка ціна на батерею та вашу працю зараз?
9.7 але не раніше зими
@@twinbattery 9.7 тис. доларів за батарейку 70 квт з роботою? Дуже цікавить це питання, бо 24 квт то "ніпрошо" ))
@@Kostiantyn1 знаете ! Я очень долго буду ездить на саляре 😄
За эти копейки .
И не буду тратить лишнее время за заправку !
Правда расход у меня 3.2 - 4.2 лит
И зимой не кто таскать меня не будет 🙂 а сядет он обязательно !
@@sergeytakefu4824 що це за машина така?
@@user-dt8if2zl3x дизельный ситроен
И мой сервис
Привіт, мене звати Сегій, проживаю у Великій Британії. Підкажіть будь ласка з якої інформації потрібно почати ознайомлення з батареями щоб самому навчитись перепаковувати батареї на електромобілі.
На зараз просто море різної інформації в інтернеті, при бажанні знайти приклади і теорію не проблема, але памятайте що там напруга яка може вбити людину легко
@@twinbattery Дякую, будемо шукати.
Бережіть себе.
@@twinbattery помоему, убивает не напряжение а сила тока🤔
Вітаю. Чі можлива заміна на e-nv200 15го року 24кВт на таку?, та чі залишиться там охолодження? Як що так, можливо ціну у приват?
Теж цікавить, саме як залишити охолодження в батареї, відмовлятися від охолодження не хочу!
Так можливо встановить і залишить штатно охолодження , ціна біля 9,7, але не раніше зими
@@twinbattery ок. А як потрапити у чергу? Де запис та реєстрація, які умови (передплата та інше)?
Телефонуйте після нового року, бо поки не ясно як буде з комплектуючими, бо на зараз саме для 70 не має
Доброго дня. У мене ліф 24. Сох73%. розглядав варіанти . Потрапив на відео. Що ви порадите. Та вартість нової батареї. Буду вдячний.
а який пробіг у Вас при такому сох? просто цікаво
@@andmalenko 24кВт, сох 80, проїзжає абсолютно спокійно 130 з кліматом(при швидкості до 85), без клімата 150, якщо прямо бути асом економ їзди(швидкість 50-80), то проїзжав 192.
@@horbatenko1528 я питав про пробіг автомобіля, а не запас ходу. А якщо Ви вже заговорили про запас ходу при 80% сох в 24 квт - це як ви їх проїжаєте без клімата 150 км? У вас що колеса 185 ширина? Скільки ремейн в кВт при такому сох?
@@andmalenko скільки кВт в батареї не знаю, ліфспай лайт в мене, якщо дивитись по відсоток зарядки і кВт через різні платні зарядки, то десь 19-22кВт. Колеса 215/50 r17.
@@andmalenko ну і пробігу вже 110 т км
Здравствуйте есть leaf 2019 sl plus 64 одна ячейка просела разница 160mv soh=93 Hx=93 odomentr = 40000 обз - 470 бз-65 получается что просевшие до конца не заряжаются а при разрядке машина прогноз строит по ней получается использовать в таком режиме где то половину емкости 30-35квт скажите можно что то сделать с такой батареей уже ездили ее вскрывали принудительно балансировали но постепенно ячейка просидать начинает опять, спасибо.
Ячейка з саморозрядом в такій батареї це дуже небезпечно, через якийсь час може розпухнуть і загорітись, шукайте під заміну
Она не балансируется 🙂 это кто то придумал , а кто то поверил 🙂
Она тянет за собой остальные !
В итоге 6 шт нужно менять , не весело , для машины 19 года 🤕
Здравствуйте. Решили проблему? У меня такая точна проблема, но на машине 40квт. 96 ячейка недозаряжается и первая умирает, из-за нее разлет огромный
Единственно надежный вариант экономить на электромобиле - это поставить свою солнечную (ветряную) электростанцию или дома или на коммерческом обьекте, если это коммерческий транспорт. А, если брать из сети и иметь такой ресурс батареи, как в этом ролике, да еще с потерей цены нового электромобиля на рынке, то пока эти авто не рентабельнее традиционных газовых, гибридных, дизельных. Бензиновые топливо и масложоы не рассматриваются.
Так і не зрозуміло скільки викатає авто з цією батареєю та чи вдалося коректно відобрпзити пробіг на панелі
При 90-100км/ч їде біля 400км, відображення % вірно, км трохи меньше чим реально може
Что думаешь про miev, c-zero, ion?
Візьміть ліф :)
👍
Дорого дня. Купив недавно дружині ліфа 2018 року, з пробігом 52к км. Літом показувало на 100% 265км , два тижні тому почало показувати вже 250. А пробігало десь біля 220. СОХ був здається 90чи 86% (хоча це я так поняв після заряду він збільшується) могли шось наговорити зеленому). але не памятаю точно. звичайних зарядок було 600+, швидких 6. Як знати чи десь скрутили чи ні, бо новачок з електрокарами? Машина з норвегії. була завезена в червні в Україну, я в серпні купив. Брав тут, не під пригін
Добрий день. При бажані пробіг і кількість циклів мотається без проблем, реальний стан батареї заміряйте через лічильник при повному заряді, це не можливо підробити :)
@@twinbattery дякую що відповіли:) лічильник, це те що у вас на цьому відео 3000+ від розетки і 3 від швидкої?
@Mykolaiko ні :), розряджаєте авто до "черепахи", далі заряджаєте через лічильник і дивитесь скільки взало на заряд, коли було нове Ваше авто брало 40кВт
@@twinbattery поняв. Дякую
@@twinbattery нарешті досадив батарею до моменту коли вже не показувало скільки залишилось км, хоча перед зникненням писало ще 13. Я вирішив що це уже все, бо боявся шо я зупинюсь десь) і поїхав на зарядку. В мене гаражному кооперативі виключають світло на ніч. то заряджався більше доби. По лічильнику взяло десь 37квт. Вчора ввечері зняв із зарядки то написало 256км запас ходу на 100% зарядки. Таке може все бути? 53к км пробіг
Вітаю , треба балансування двух елементів 100 мілі вольт , може хто з ваших колег візьметься за цю роботу я біля Києва живу порадьте спіціалістів
Доброго дня скільки коштує зробити Батерею до Рено Зоє 3015 року
Напиши через 1000 лет
підскажіть будьласка,якщо купити Ніссан Ліф який максимум може проїхати 60 км.то скільки обійдеться перепаковка батареї щоб могла проїхати 200км.
Мінімум роблю 55кВт ( 300-350км літом) 8.5
Зніміть будьласка сюжет лайфхак як оцінити стан батареї при покупці вживаного нісан ліф. Дякую!
Цікавить чи можлива перепаковка для європейської Nissan Ariya e-4orce 87kw в майбутньому?
За для значного збільшення ємності як з ліфом навряд, за для ремонту то 100%
Я так і незрозумів на скільки кіловат батарейка перепакувалася і скільки при цій перепаковці вона ароїде
70 кВт бере на повний заряд, їде при 100км/ч біля 400км
Доброго Дня. Підкажить як з Вами зв'язатися, хочемо на ліфе відремонтувати батарею!
Добрий день. 0969221198
👌
Чи то брак був чи ниссан забили на химию? Смотрю объявления о продаже 30к лифы, вроде и емкость больше и машины посвежее а проезжают столько же что и +4 года 24ки.
30 і 40 кВт зовсім друга хімія, значно гірше себе веде
Стільки ж - це скільки? Скільки проїжає 24-ка 2014-2015?
@@andmalenko по різному але на зараз є 24-ка яка ще може літом 140км і є здохші 30-ки 16-17років які меньше 100км, залежить від того як єксплуатували авто
@@twinbattery а серед 24 не буває таких, що за 5 років сох вже 65-70%, і машина 100 км не проїжає? Я до чого веду, і ця інформація більше до автора коментаря, складається стереотип що 30-ка гівно, і всі 30-ки через 4 роки проїжають менше ніж 24-ка.. Але, можливо, власники 24-ки просто в такий спосіб хочуть вихвалитися, типу "який я молодець що не купив 30-ку", бо он бачиш який в мене великий сох 82% на 5-й рік експлуатації(гарний приклад)... не те що у 30-ки сох 70% (поганий приклад). Ніхто ж не напише - дивіться, є приклад 24 з сох 70% на 4-й рік (поганий приклад, але я бачив такий приклад на youtube), а є 30-ка з сох 84% на 4-й рік.. Вигідно завжди порівнювати свою конфету з гівном =) І продивився я оголошення на авторіа - перші 5 оголошень з нормальним сох і нормальним запасом ходу. Для 70 тис км 11 палок це нормально, і запас ходу 170-180 км в залежності від стилю.
@@twinbattery звісно що умови експлуатації відіграють ледь не найважливішу роль. у випадку з цим відео я підрахував що автор проїжджав на авто майже кожен день більше 150 км. якщо інтенсивність руху була дуже високою - то і у бензинового авто були б проблеми вже на 180 тис (і щеплення, і коробка, а можливо і з двигуном). якби вздута була тільки одна ячейка - то факт що це заводський брак. а коли здулись всі - ну це скоріше або масовий брак всієї партії акумів (чого на ліфах 2018+ не спостерігалось), або екстремальні умови експлуатації. температура ж вимірюється на поверхні корпусу елементу, а руйнується елемент всередині.. де температура може бути +10 від температури корпусу при закорочуванні (на зразок газ в пол) при низькому заряді.
Здравствуйте Дмитрий. Прекрасная работа. Какие элементы използовал на 70 квч батарею. Успехов вам. Слава Украине 🇺🇦 🇱🇹
Молодець козаче!
Доброго дня
Що можете сказати про Мерседес з 28кв батареєю
Чи краще Ліф з 30кв
Дякую
Краще ліф 24 15-16року
@@twinbattery
Дякую
Перемоги
Бережіть себе
Це був я хто обращався, Гена допоміг
Якщо авто куплялось офіційно в Україні хіба не могли батарею по гарантії змінити?
Це перший ліф 40ка в Україні, завезений ще до того як їх завезли офіційно
@@twinbattery дякую, зрозумів.
Доброго дня скільки буде коштувати передобладнання на 70кв
Доброго дня. 9.7
Доброго дня,чи можна з Вами звязатися для заміни акумуляторів?
Класно в Тебе виходить
Знавці, скиньте посилання на відео, або на іншу інфу, про співвідношення тієї смужки та температури батареї
Краще з ліф спая самі дивіться, від прошивки воно може відрізнятись
Где найти ваш номер ?
Що тут можна сказати,в ведучого золоті руки і мозги,удачі вам.
Дуже дякую !
@@twinbattery можно можно ваш контакт для зв'язку?
яка ціна вийшла перепаковки ?
9.700$
Слава Україні.
Інтересне відео.
Чи можливо добавити батареї у Chevrolet Volt.?
Героям слава!
Можливо але я нажаль не допоможу
@@twinbattery знаєте, хто це може зробити правильно.
Дякую.
Як з Вами зв'язатися і де знаходитесь ?
Кропивницкий. babac1985@gmail.com