Раніше я погано говорив українською, але минуло лише пів року активного використання тільки державної в побуті й тепер я погано говорю не тільки українською,але і російською. Жарт)) Дякую за відео, завжди чекаю на нові відео!
@@JandeVu Так завжди буває якщо бути неуважним або сліпим. Біля кнопки аварійки зліва кнопка на якій написано CLIMA та намальована сніжинка ))) Але автор упевнено не бачить її навіть коли двічі поряд пальцем проводить. Ну й на основному екрані коли таки знайшов головне меню, але клімат так й не побачив)))
Дякую за контент ! Найкращий канал про електромобілі. Стало набагато менше суржика так що автор великий молодець. Дуже цікаво булоб побачити відео від вас про досвід володіння теслою . Таких відосів багато але цікава думка компетентної людини
Дякую. Про теслу якось нікому нічого не цікаво, ак оказалось, а так то їздить, проблемі ті що виникали на початку рішив, уже рік і 20000км без нарікань
@@twinbattery дайте пораду яку модел s краще дивитись з більш меньш недорогих. Чув що вони з роками трохи вирішували дитячі болячки. Може знаєте яка батарея меньш проблемна?
Добрый день. Подъехать мне Вас посоветовали коллеги с такси Харьков Вы дифа им делали. Сколько будет стоить на Рено Кенго остаток 55 % заменить часть элементов и сколько если полную замену батареи?
Ты, видать, не в курсе, кто это?) Он, конечно, мог бы и почитать инструкцию, но сделать меню в машине таким, чтобы было трудно включить обдув - это победа маркетологов 😁🤮😢
Поїздивши помічаю багато цікавих речей. Наприклад ті самі "сенсорні"(на перший погляд) кнопки круіза мають 2 режима натискання якщо з помірним зусиллям - то міняє швидкість на 1 км, якщо сильно то на 10 км. Я смочатку подумав що це залежить від часу скільки я тисну, але ні. Коротке сильне натискання 10км, слабе але довготривале 1 км. Прикольно як для "сенсорних" кнопок. На рулі кнопки більше схожі на джойстик (без розділення окремих кнопок) ігрової приставки ніж на сенсорні кнопки. Мені подобається. Більше бісить чому в одному авто можуть розмістити управління круіза зліва а мультимедії справа, а в інших наоборот. Бо у мене зараз вийшло на 2х авто різне розміщення. Як воно правильно не знаю, але не звично пересідати :) вже б домовилися автовиробники....
Дякую. було інтересно. огляд не рекламний а практичний погляд на авто.. У Кропивницькому бачу по карті з'явилася швидкісна зарядка джи бі ті для китайських елекрокарів.з чим усіх нас і вітаю! А щє цікаво було б почути враженням від Хонди M-NV
Катався я на такій "хонді" яка до Хонди настоящої ніякого відношення не має, то взагалі Китай Китайский :) не знаю як по другому це висловить, 26000$ ( ціна нової тій на якій їздив) це дуже багато за такий "продукт"
там є інфа в реальному часі скільки квт використовує і яка рекуперація її можна вивести в головне меню. Зліва від руля є швидкі клавіші на дефрост підігрів скла
Я так понимаю, управление кондером не включалось, т.к. был включен экран логина, из-за него ничего другое включалось. Кроме того, значек кондиционера, когда ты бродил по меню, был в правом нижнем углу на экране с иконками.
Діма доброго дня. Підкажіть будь ласка яка ваша думка на рахунок Fiat 500e. Чи вартий він уваги для придбання? Чи краще взяти ліфа і доробити в ньому батарею?
Як авто не погане але у більшості з них поки вони стоять на аукционі і пливуть до нас сідає в "0" силова батарея після чого її пухлу в ручну підзаряджають і вона знову якось їде, але для літієвої батареї це клінічна смерть, тому ризиковано
В "параметрах руху" є як тривалий так і миттєвий розхід ЕЕ у кВт*г. Але, на відміну від Європейського ІД, він не виводиться на штурманський екран (за кермом), сподіваємось, що скоро знайдуть можливість залити європейську прошивку в китайське авто. З тієї ж причини відсутній андроід авто та оригінальна навігація. Але карплей бездротовий.
Доброго дня. Підкажіть, чи можливо при включеному ліфі, підключити до його 12 вольтової батареї автомобільний інвертор 12 вольт 2000 кВт і пустити живлення в приміщення щоб працював холодильник, газовий котел коли не буде світла? Чи можно так зробити і з ліфом нічого не буде?
Добрий день, чи стикались ви з проблемою коли 12В акумулятор слабо заряджається в електромобілях, або показує підвищення розряду під час стоянки, або при увімкненні одразу кількох споживачів(обдув повітрям, ближнє світло фар,підгрів сижінь) сильна просадка акумулятора? bmw i3, leaf, tesla model 3 проблема присутня навіть при встановленні та реєстрації нового акумулятора
Колись в києві продавались біо-авто eva 4, eva5 - перероблені японські автівки на електротягу з свінцовими батареями. Машина - брєд, але... Там була коробка передач - може це виручить ліфи? Щоб по трасі не було так печально на дальняк
Таке питання, яка зоя краще 26 чи 42кв для щоденного пробігу по місту 150 км. Зарядка є і в гаражі 220 і швідкі по місту без проблем. Відповідь ліф не катить÷)
Їхать в зої навіть після ліфа це як інвалідна мотокаляска, гримить, мале, гудить редуктор у більшості, про надійність взагалі промовчу, так що вибирать Вам 26 чи 42 :)
@@twinbattery А в ліф максимальна ячейка 180А влазить чи можна 200 розмістити? І ще цікаво як питання з кан шиною вирішується в плані адекватності передбачувати контролером пробіг.
Синя і зелена шкала на малому екрані відповідають за потужність і пробіг. При старті зелена шкала буде показувати приблизно 60-70% потужності батареї з нагрівом батареї показник збільшується.
@@twinbattery о, а як з вами можно звязатися, купив nissan leaf, хотiлося б батарею побiльше, перепакувати основну на 40квт Чи допку у багажник. Що там по цiнам зараз
Купив собі. Теж не люблю сенсорні. Але на рулі їх потрібно натискати, а не просто прикладати палець. Тому там в принципі ок, в інших місцях +/- можна звикнути. Клімат не вмикався бо не натисли offline .. це можна вимкнути взагалі, тоді все буде одразу працювати.... і ще є кнопка обдуву скла біля управління світлом
Цікаво як їде повнопривідна версія - мала б бути веселішою. Теж цікава була мені ця машина, я в салоні вольтавто в неї сідав сподобалось, особливо у порівнянні з чисто Китаєм та китайською хондою, але огляд бувалого досвідченого електровода й водія для мене все поставив на свої місця - шумки нема, оцей сенсорний гавняк, коли уся увага має бути прикута до дороги, воно її у водія віднімає - це взагалі нонсенс з ТЗ безпеки. Кароче айді штири для мене вмер. Дякую за чесний огляд!
Дякую за перегляд! А про надійність ми ще взагалі не знаємо нічого, ваг сам по собі не дуже надійні авто а тут ще й Китайский, подивимось, хотілось би помилятись
Пабліку привіт!!! :) Авто було у мене на ремонт, прокатався бо самому було цікаво, готуватись не було часу та і не бачу сенсу в ютубі купа "підготовлених" оглядів , це чисто моє враження про авто яке давно було цікавим
@@kievsitydriver а чом на нього такий попит? Ринок, він така річ, сам регулює. 1. Бренд (на відміну від Китаю) 2. Запас ходу 3. Розмір 4. Паркетник 5. Якість
@@general5755 я займаюся ремонтом авто, з америки самі дешеві тачки це вульваген, дешевше просто немає, або ж дуже розбиті. Ціна!!! Все. Я в електро темі з 2017 року, як що. Можу чітко запевнити що тільки зараз німці десь наблизилися до ринку електрокарів, але зробили тачку схожу на будь який бензиновий ваг. З 10 метрів можна навіть не відрізнити в потоці. Їздив на всьому: европа, азія, америка півн, америка півд, снг, схід. На фіат 500 цікавіше навалювати чим на гольфі. Емоції різні. Тому і німці самі скучні тачки, салони сірі, чорні, ручки дверей навіть скучні. )))
@@kievsitydriverголовне щоб Ви були не скучні і не такі як всі )) хоча ж знайдуться ті що скажуть саме так 🤓, просто у всіх різні вимоги і різні погляди, темп життя і забаганки 💁🏻♀️
Чем кон3ретно и полноценно можно/нужно диагностировать такой VW ID.4 2022 модельного года китайской сборки для китайского рынка? Как я понимаю и как надеюсь, диагностика таких фольцев "жива не лунчем единым"...
клімат кніпочка спеціально ж виведено, блін в мене аж голова розболілась. рекуперація не тільки на маленькому екрані а ще й вехайкл дата в кіловатах. в В режимі йде підвищена рекуперація.
Від голови Цитрамон :) а так то кніпочку клімат нажимав поза кадром вкладка клімата не зявлялась!! Але то таке мені авто не зайшло, але це як кому, не забруднює повітря і не споживає паливо з країни окупанта і вже добре :)
Машинка прикольна, але цікавить e-golf 24ķw, як вона вам, та чи можливо замінити батарею на 36кв та привязати її, щоб помилки всякі не вискакували, чи реально перепакувати батарею? Дякую
Доброго дня, можно я відповім, е- golf класна машина, однозначно ліпше ліфа, очень крута рульожка, має три недочета: 1нижче криша, 2 менше візуально заді місця, та 3 менший багажник, це порівнюючи з leaf, в іншому тільки +++, батарею поки шо не придумали умільці как адекватно пришить к авто, нажаль
В мене один раз був глюк, перестав працювати кондюк, вже хотів їхати до лідера, але він невдовзі пропав. Меню трохи складне попервох, потім вже не складно. А машина, що сіра, чого не поїхав по гарантії? В мене росход 21кв, я їзжу 50 на 50 по місту і по трасі 130-140
Ід4 на свої гроші має велику батарею це є плюс, але надійніться явно не дуже ( це вже не по одному авто зрозуміло) щось порадить нажаль не можу, але б китайців точно не розглядав
Да там все просто, треба було натиснути "Drive as offline accaunt" і далі вискочить меню. Додатково зліва від керма є блок кнопок і там обдув/обігрів заднього/переднього скла. Треба годину розібратись і все зрозуміло і зручно.
«обичний фольксваген», так ви ж навіть не сказали, на яких фольцах їздили і чи їздили. Сказали, що на модел s та на ліфі їздили, як по комфорту? Тільки прискіпливе відношення до мультимедії та до сенсорних кнопок. От чесно, як моя мам із айфоном після нокії
Я займаюсь авторемонтом більше 10 років, так довелось що їздив на всьому практично ( в день по 10-15 різних авто в середньому приїжало на діагностику) останні 4 роки маю справу виключно з електромобілями, на теслі і ліфі я не їздив я їх маю :) є з чим порівняти, id4 взагалі не можна порівняти з тою ж теслою, скучна жоповозка дітей возить в школу :)
Ненавиджу ці дурні консолі з екраном що стирчать. Якісь ями на дорозі, якісь махи руками, випадковий предмет у салоні - зламає її нафіг, й попадаєш на сотні $, чи більше... Хіба не можна було зробити чималеньки "старомодний" екран посередині у торпедо, тільки зі шторкою навколо?
Дякую за огляд, певно німецька якість лишилась в минулому, або просто машину треба доводить від дитячих хвороб (якщо Кан водою заливає). Оскільки вона не супер динамічна то певно дійсно буде далеко їхати на 77 кватах. Що по адаптерах на китайський сдемо? Такі існують чи розраховувати тільки на повільні зарядки при подорожах далі 500 км?
Это разве проблема. Вот когда батарея перестанет брать заряд или пробой изоляции ! Гарантийщики сразу покажут болт и снимут с гарантии (царапины на днище, неправильная зарядка, встречный ветер, превышение скоростного режима). Замена батареи на ноаую половина стоимости машины а переборка в гаражах 30% без всякой гарантии.
Раніше я погано говорив українською, але минуло лише пів року активного використання тільки державної в побуті й тепер я погано говорю не тільки українською,але і російською.
Жарт))
Дякую за відео, завжди чекаю на нові відео!
жарт від малоросів
@@AlexSigF на западной тоже свой язык который украинцы не понимают ....и ничего мир да любовь
@@AlexSigF чего?
@@AlexSigF чего такой борзий?
@@AlexSigF краще рідним суржиком, ніж раб сейка бидлячим язіком.
"Я не знаю": 256 разів за відео.
Приємно та фахівно!
Так завжди буває коли інженери які розробляють техніку, та дизайнери які вносять туди свої корективи, то результат виходить лайно.
@@JandeVu Так завжди буває якщо бути неуважним або сліпим. Біля кнопки аварійки зліва кнопка на якій написано CLIMA та намальована сніжинка ))) Але автор упевнено не бачить її навіть коли двічі поряд пальцем проводить. Ну й на основному екрані коли таки знайшов головне меню, але клімат так й не побачив)))
Головне тест-драйв +в розвиток особистого досвіду і ми подивилися,дякуємо
Дякую за контент ! Найкращий канал про електромобілі. Стало набагато менше суржика так що автор великий молодець. Дуже цікаво булоб побачити відео від вас про досвід володіння теслою . Таких відосів багато але цікава думка компетентної людини
Дякую. Про теслу якось нікому нічого не цікаво, ак оказалось, а так то їздить, проблемі ті що виникали на початку рішив, уже рік і 20000км без нарікань
@@twinbattery дайте пораду яку модел s краще дивитись з більш меньш недорогих. Чув що вони з роками трохи вирішували дитячі болячки. Може знаєте яка батарея меньш проблемна?
@@kvitochka8379 з 2017 того
@@twinbattery Привіт як звами можна зв'язатися?
@@user-sq4sw9ie1h babac1985@gmail.com
Давно я до вас, земляче, не заходив на канал. Приємно, що розвиваєтесь. З мене вподобайка і посилання в ФБ
Дякую!!
Привіт. А зробіть повний огляд на вашу теслу. Думаю всім буде цікаво, що ви ремонтували, порівняйте з ліфом )))
Дякую за відео, було цікаво! Лайк за українську)
Добрый день.
Подъехать мне Вас посоветовали коллеги с такси Харьков Вы дифа им делали.
Сколько будет стоить на Рено Кенго остаток 55 % заменить часть элементов и сколько если полную замену батареи?
О, давно не було відео. Лайк, та переглядів каналу.
Дякую дуже за гарні відео і приємну українську мову.
Величезне спасибі!
Дякую , приємно :)
Не зміг включити клімат))) як ти її ремонтувати зібрався?
Ты, видать, не в курсе, кто это?) Он, конечно, мог бы и почитать инструкцию, но сделать меню в машине таким, чтобы было трудно включить обдув - это победа маркетологов 😁🤮😢
Ну він старався, крутив пальцем весь час біля кнопки Клім, все нажав та не те шо треба
Доброго здравия!
Вітаю, чи є досвід зміни ємності батареї з VW E-Golf 35,6 кВт на більше?
Поїздивши помічаю багато цікавих речей. Наприклад ті самі "сенсорні"(на перший погляд) кнопки круіза мають 2 режима натискання якщо з помірним зусиллям - то міняє швидкість на 1 км, якщо сильно то на 10 км. Я смочатку подумав що це залежить від часу скільки я тисну, але ні. Коротке сильне натискання 10км, слабе але довготривале 1 км. Прикольно як для "сенсорних" кнопок. На рулі кнопки більше схожі на джойстик (без розділення окремих кнопок) ігрової приставки ніж на сенсорні кнопки. Мені подобається. Більше бісить чому в одному авто можуть розмістити управління круіза зліва а мультимедії справа, а в інших наоборот. Бо у мене зараз вийшло на 2х авто різне розміщення. Як воно правильно не знаю, але не звично пересідати :) вже б домовилися автовиробники....
Дякую. було інтересно. огляд не рекламний а практичний погляд на авто.. У Кропивницькому бачу по карті з'явилася швидкісна зарядка джи бі ті для китайських елекрокарів.з чим усіх нас і вітаю! А щє цікаво було б почути враженням від Хонди M-NV
Катався я на такій "хонді" яка до Хонди настоящої ніякого відношення не має, то взагалі Китай Китайский :) не знаю як по другому це висловить, 26000$ ( ціна нової тій на якій їздив) це дуже багато за такий "продукт"
@@twinbattery тоді і про інші бренди вироблені у Китаї можна це сказать хоч вони і дозволили начєпити на машини їхні логотипи?
там є інфа в реальному часі скільки квт використовує і яка рекуперація її можна вивести в головне меню. Зліва від руля є швидкі клавіші на дефрост підігрів скла
Чи можливо буде оновити елементи батареї VW ID4 у вас у разі потреби ?
Дякую за справедливий відгук про машинку. Слава Україні!
Дякую за перегляд! Героям Слава!!
Я так понимаю, управление кондером не включалось, т.к. был включен экран логина, из-за него ничего другое включалось. Кроме того, значек кондиционера, когда ты бродил по меню, был в правом нижнем углу на экране с иконками.
😂
та. Там можна і відключити логін в акаунт, щоб не було такий моментів в шоферів
Говорят, эргономика органов управления гавно.
Огляд, як поляки кажуть, "на бєжонцо". Файно вийшло👍
Якась пародія на пежо 5008 )))
Там можно перезагрузить или перезапустить головное устройство кнопкой включения и держать 10 сек
Діма доброго дня. Підкажіть будь ласка яка ваша думка на рахунок Fiat 500e. Чи вартий він уваги для придбання? Чи краще взяти ліфа і доробити в ньому батарею?
Як авто не погане але у більшості з них поки вони стоять на аукционі і пливуть до нас сідає в "0" силова батарея після чого її пухлу в ручну підзаряджають і вона знову якось їде, але для літієвої батареї це клінічна смерть, тому ризиковано
В "параметрах руху" є як тривалий так і миттєвий розхід ЕЕ у кВт*г.
Але, на відміну від Європейського ІД, він не виводиться на штурманський екран (за кермом), сподіваємось, що скоро знайдуть можливість залити європейську прошивку в китайське авто.
З тієї ж причини відсутній андроід авто та оригінальна навігація.
Але карплей бездротовий.
Доброго дня. Підкажіть, чи можливо при включеному ліфі, підключити до його 12 вольтової батареї автомобільний інвертор 12 вольт 2000 кВт і пустити живлення в приміщення щоб працював холодильник, газовий котел коли не буде світла? Чи можно так зробити і з ліфом нічого не буде?
Можна але не більше 1кВт потужності
Добрий день, чи стикались ви з проблемою коли 12В акумулятор слабо заряджається в електромобілях, або показує підвищення розряду під час стоянки, або при увімкненні одразу кількох споживачів(обдув повітрям, ближнє світло фар,підгрів сижінь) сильна просадка акумулятора? bmw i3, leaf, tesla model 3
проблема присутня навіть при встановленні та реєстрації нового акумулятора
Я такого не зустрічав!!
18:13 "В даний момент я не понімаю" - так ось же відображення миттєвої витрати, 4.3kWh/h. 🤦При швидкості більше 0 буде відображатися kWh/100km.
Маю айді 4 pure+, запас ходу на повній зарядці в мене вишов 515 км + інколи використовував клімат
3:28 кнопка CLIMA відразу біля меню, ще сніжинка намальована як на старих машинах
Дякую за огляд
Дякую за перегляд !:)
Колись в києві продавались біо-авто eva 4, eva5 - перероблені японські автівки на електротягу з свінцовими батареями. Машина - брєд, але...
Там була коробка передач - може це виручить ліфи? Щоб по трасі не було так печально на дальняк
:) краще не стане
Ви для початку попробуйте покопати запаску
завжди приємно дивитись твої відоси.
Дякую!!
Героям Слава! Слава СВУ! СЛАВА УКРАИНЕ!
СВО ?
Норм. Дякую
Крутий огляд!
Дякую за українську💛💙💪
Дякую :)
Таке питання, яка зоя краще 26 чи 42кв для щоденного пробігу по місту 150 км. Зарядка є і в гаражі 220 і швідкі по місту без проблем. Відповідь ліф не катить÷)
Їхать в зої навіть після ліфа це як інвалідна мотокаляска, гримить, мале, гудить редуктор у більшості, про надійність взагалі промовчу, так що вибирать Вам 26 чи 42 :)
Як цей сенсор буде робити взимку. Як тиснуи ці сенсори у рукавичках?)
Ніяк :)
Шукаю хто б зробив батарею на Рено Зоє. В вас було відео, про 65кВт на Зойку. Чи ви цим ще займаєтесь?
На зараз поки ліфи роблю
@@twinbattery А в ліф максимальна ячейка 180А влазить чи можна 200 розмістити? І ще цікаво як питання з кан шиною вирішується в плані адекватності передбачувати контролером пробіг.
А ви не займаєтеся адаптацією зарядок до ліфа?
Ні
Гарний огляд,ніхто не винен що то сіре та не цікаве авто,чекав від нього щось краще)))
Синя і зелена шкала на малому екрані відповідають за потужність і пробіг. При старті зелена шкала буде показувати приблизно 60-70% потужності батареї з нагрівом батареї показник збільшується.
Потужність вимірюється у Ватах а не кольорами.
Виходить, там лише значок від Фольксвагена, а якість китайська(
👍
з перших же секунд відео - лайк)
Розвивайся)
Думаю щоб замовити в тебе 70кВг акум до ліфа
Доброго дня, це Ви по Кропивницькому їздите, якщо не помиляюсь? Ви ремонтом аєлектрокарів займаєтесь?
Займаюсь батареями, другий ремонт коли є час і бажання :)
@@twinbattery о, а як з вами можно звязатися, купив nissan leaf, хотiлося б батарею побiльше, перепакувати основну на 40квт Чи допку у багажник. Що там по цiнам зараз
Доп не має і походу уже не буде, 55кВт ціна 8.5, але не раніше за 4-5міс
@@twinbattery а менше не ставите? Менi така велика не потрiбна, вистачило б 30, максимум 40
Нажаль меньше не роблю
Я так само очікував чогось кращого від ID
Дмитро, красава, як завжди.
Но про клімат, це круто))))
Дякую!
Вікно слід було відчинити, або й двері трішки :)
👍👍
Доброго дня як можна з вами зв'яжеться? Можна ваш номер телефону.
Купив собі. Теж не люблю сенсорні. Але на рулі їх потрібно натискати, а не просто прикладати палець. Тому там в принципі ок, в інших місцях +/- можна звикнути. Клімат не вмикався бо не натисли offline .. це можна вимкнути взагалі, тоді все буде одразу працювати.... і ще є кнопка обдуву скла біля управління світлом
То ясно що до всього можна звикнути і за день-два розібратись, тут було цікаво саме перші враження щоб порівняти
Цікаво як їде повнопривідна версія - мала б бути веселішою. Теж цікава була мені ця машина, я в салоні вольтавто в неї сідав сподобалось, особливо у порівнянні з чисто Китаєм та китайською хондою, але огляд бувалого досвідченого електровода й водія для мене все поставив на свої місця - шумки нема, оцей сенсорний гавняк, коли уся увага має бути прикута до дороги, воно її у водія віднімає - це взагалі нонсенс з ТЗ безпеки. Кароче айді штири для мене вмер. Дякую за чесний огляд!
Дякую за перегляд! А про надійність ми ще взагалі не знаємо нічого, ваг сам по собі не дуже надійні авто а тут ще й Китайский, подивимось, хотілось би помилятись
,👍💪
Слава Україні. А як гарантія авто.?
На руле куча кнопок, клацайте и найдете бортовой пк
Скільки часу від звичайної розетки ?
24
Где найти ваш номер. ?😊
Доброго вечора. Ви переобладнанням авто з бензіна на електрику не займаєтесь?
Добрий. Яке авто?
@@twinbattery В мене є бажання купути Хонду Цивік 80-х років та переобладнати її під електрику.
@@tarasostapenko9797 нажаль не допоможу
Тож Дмитро, раджу прискіпливіше подивитись та щільніше познайомитись з ІД, бо в нас вже весь паблік обурений цим оглядом))))
Без образ!))
Що такого класного в того ід сталося за 10 років панування на ринку інших брендів.
Пабліку привіт!!! :) Авто було у мене на ремонт, прокатався бо самому було цікаво, готуватись не було часу та і не бачу сенсу в ютубі купа "підготовлених" оглядів , це чисто моє враження про авто яке давно було цікавим
@@kievsitydriver а чом на нього такий попит?
Ринок, він така річ, сам регулює.
1. Бренд (на відміну від Китаю)
2. Запас ходу
3. Розмір
4. Паркетник
5. Якість
@@general5755 я займаюся ремонтом авто, з америки самі дешеві тачки це вульваген, дешевше просто немає, або ж дуже розбиті. Ціна!!! Все. Я в електро темі з 2017 року, як що. Можу чітко запевнити що тільки зараз німці десь наблизилися до ринку електрокарів, але зробили тачку схожу на будь який бензиновий ваг. З 10 метрів можна навіть не відрізнити в потоці. Їздив на всьому: европа, азія, америка півн, америка півд, снг, схід. На фіат 500 цікавіше навалювати чим на гольфі. Емоції різні. Тому і німці самі скучні тачки, салони сірі, чорні, ручки дверей навіть скучні. )))
@@kievsitydriverголовне щоб
Ви були не скучні і не такі як всі )) хоча ж знайдуться ті що скажуть саме так 🤓, просто у всіх різні вимоги і різні погляди, темп життя і забаганки 💁🏻♀️
Чи варто купляти стареньку Teals S 60 в 2022 році ?
Беріть 85
Зможете на такому авто замінити порт зарядки на ccs combo2?
Я займаюсь батареями , нажаль не допоможу
дякую
Так в Ліфі також тільки кульки з рекуперацією показуються і там нема жодної математики)
На екрані центральному є все, і ліф в 4 рази дешевший і на 10 років старший
Чем кон3ретно и полноценно можно/нужно диагностировать такой VW ID.4 2022 модельного года китайской сборки для китайского рынка?
Как я понимаю и как надеюсь, диагностика таких фольцев "жива не лунчем единым"...
Перше знайомство - проблема 😂
клімат кніпочка спеціально ж виведено, блін в мене аж голова розболілась. рекуперація не тільки на маленькому екрані а ще й вехайкл дата в кіловатах. в В режимі йде підвищена рекуперація.
Від голови Цитрамон :) а так то кніпочку клімат нажимав поза кадром вкладка клімата не зявлялась!! Але то таке мені авто не зайшло, але це як кому, не забруднює повітря і не споживає паливо з країни окупанта і вже добре :)
Машинка прикольна, але цікавить e-golf 24ķw, як вона вам, та чи можливо замінити батарею на 36кв та привязати її, щоб помилки всякі не вискакували, чи реально перепакувати батарею? Дякую
Гольф батареї не робив, точно не скажу
Доброго дня, можно я відповім, е- golf класна машина, однозначно ліпше ліфа, очень крута рульожка, має три недочета: 1нижче криша, 2 менше візуально заді місця, та 3 менший багажник, це порівнюючи з leaf, в іншому тільки +++, батарею поки шо не придумали умільці как адекватно пришить к авто, нажаль
Не можливо. Вбудований зарядний пристрій зможе зарядити в батарею лише 24кВт, далі відключається сам.
В мене один раз був глюк, перестав працювати кондюк, вже хотів їхати до лідера, але він невдовзі пропав. Меню трохи складне попервох, потім вже не складно. А машина, що сіра, чого не поїхав по гарантії? В мене росход 21кв, я їзжу 50 на 50 по місту і по трасі 130-140
Машина китай, звонили офіціалам місцевим, ті почули I.D4 кинули слухавку :)
@@twinbattery ого собі новини, я не знав. Ви знаєте де її купляли?
Де саме не знаю, в Україні
21 кВт з кондеем?
Чи можливво йому зарядний порт на Європейський поміняти?
Це не порт а розетка.
Usb чи aux?
Бывает же такое, первый комментарий
Героям Слава !!!
🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Придивлявся до ІД4, тепер маю сумніви щодо цього авто.
Щоб ви порадили із цікавого електричного в бюджеті до 40к?
Ід4 на свої гроші має велику батарею це є плюс, але надійніться явно не дуже ( це вже не по одному авто зрозуміло) щось порадить нажаль не можу, але б китайців точно не розглядав
Тесла МY
Як завжди класний життєйський обзор. Дякую
Дякую!
Впізнав Кроп👍
Да там все просто, треба було натиснути "Drive as offline accaunt" і далі вискочить меню. Додатково зліва від керма є блок кнопок і там обдув/обігрів заднього/переднього скла. Треба годину розібратись і все зрозуміло і зручно.
Який реальний розхід бро?
@@user-kk4fo7ql9fлітом до 500 км, взимку до 300 км.
Людина чесно ділиться першими враженнями, як користувач.
Мені формат сподобався.
Достатньо Професійний огляд. І як на мене , теслу ще не догнав жоден електро кар, по сукупності показників.
Хіба що по якості зборки і матеріалів салону :)
Продав модель Х 2020, то була моя остання Тесла 😢
«обичний фольксваген», так ви ж навіть не сказали, на яких фольцах їздили і чи їздили. Сказали, що на модел s та на ліфі їздили, як по комфорту? Тільки прискіпливе відношення до мультимедії та до сенсорних кнопок. От чесно, як моя мам із айфоном після нокії
Я займаюсь авторемонтом більше 10 років, так довелось що їздив на всьому практично ( в день по 10-15 різних авто в середньому приїжало на діагностику) останні 4 роки маю справу виключно з електромобілями, на теслі і ліфі я не їздив я їх маю :) є з чим порівняти, id4 взагалі не можна порівняти з тою ж теслою, скучна жоповозка дітей возить в школу :)
А зо не скучна та що розганяється швидше?А салоні навідь ручки нема за що взятись а ходовка що жопою по дорозі?
Треба читати, що написано на екрані) а там потрібно було обрати логін і тоді б усе працювало
там на екрані написано драйв аз офлайн аккаунт, ну йобана врот... ви ще не готові для таких авто, )))
Ненавиджу ці дурні консолі з екраном що стирчать. Якісь ями на дорозі, якісь махи руками, випадковий предмет у салоні - зламає її нафіг, й попадаєш на сотні $, чи більше... Хіба не можна було зробити чималеньки "старомодний" екран посередині у торпедо, тільки зі шторкою навколо?
Отличное видео. Скажите, что по деградации батареи. Литий-ионная как у лифа, а мы знаем все как деградирует эта батарея!
Дякую за огляд, певно німецька якість лишилась в минулому, або просто машину треба доводить від дитячих хвороб (якщо Кан водою заливає).
Оскільки вона не супер динамічна то певно дійсно буде далеко їхати на 77 кватах.
Що по адаптерах на китайський сдемо?
Такі існують чи розраховувати тільки на повільні зарядки при подорожах далі 500 км?
Адаптери якісь зявляються але ціною біля 2000$
Дешевше переробити на типові розетки Type2.
А як він по ходовій, жорсткий ?
Так, і гримить :)
@@twinbattery а на Toyota bz4x не їздили ? Яка ходова на тойоті, комфортніше ?
@@CZcamsCZcamsCZcamsCZcams. на тойоті не знаю
Бляха, мені всю дорогу свербіло, що ти не міг тицнути кнопку" кліма".
Я її тицяв!! пікала але вікно не зявлялось, потім вирішив що то чисто кондиціонер
Притом там чітко видно кнопку😂
@@twinbattery я зрозумів вже під кінець відоса)
+ також чекав, коли натисне на кнопку кліми)))
💯%
Треба її просто просушити і помилка я думаю зникне.
Ждём видео, как создать автономный источник питания в квартире))) Залайкайте🙏🙏🙏 Всем мира♥️♥️♥️
Таких відео багато, основне питання на зараз де взять комплектуючі
@@twinbattery дякую 🤝
Діма, комент не про мову))
Моя Тесла почала жерти по 25-30 км за ніч. Сентрі-мод не вмикав. Вже таке було рік тому. Що це може бути?
Нарешті не про мову!! :)
Можливо батарею гріє, але якось все одно багато, у мене 5-7км в сутки зникає
@@twinbattery, зазвичай, так десь в середньому і брала. А зараз знов як сказилася.
Вірус свіжий (шукайте виходи на обленерго)
@@user-hv6xz4ji7e, я вже розібрався. Виявляється, стояла увімкнена battery precondition. Прибрав і все стало ок.
Розбери її и збери ще одного Зазіка , 40ку пікапа😊
Критика - гарно. 5+
Цікаво... пробіг, швидкість зарядки та ціна...
Час заряджання батареї 22 години.
@@JandeVu если не куда спешить то да... а так надо акамулятор 150 и за пол часа... чтоб реально можно было проехать км 700 каку обычной машинки...
Мабуть, потрібно було залогуватися, щоб включити клімат :) Воно ж просилося....
Тобто? Якщо я позичив в кума авто, то я не можу ввімкнути клімат? Брєд...
Аякже, Прізвище, Ім'я, По-батькові та qr-через дію.
не нажимав ))))
Захоплива драма "Як включити клімат" з додаванням непотрібних роздумів про все інше 😂
Ну ось ми і бачимо, що автовиробники відмовляються від сенсорних кнопочок
О, Кропивницький...
Які відчуття від їзди в порівнянні з honda mnv?
ID4 краще однозначно, але все одно я б купив б.у теслу за ці гроші
Не дуже зрозумів, там немає нашої мови... Що тільки англійська?????
Воно з Китаю, і за англійску треба дякувати :) взагалі вже їх перешивають
Ну таке може спочатку треба розібратись з машиною а потім йхать.
Моя думка така. Бо з обігрівом це не обьективний мінус. В остальному гаразд.
Це перше враження про авто, "вилизаних" обзорів повно
Порахував що менi дешевше на дизелi
Это разве проблема. Вот когда батарея перестанет брать заряд или пробой изоляции ! Гарантийщики сразу покажут болт и снимут с гарантии (царапины на днище, неправильная зарядка, встречный ветер, превышение скоростного режима). Замена батареи на ноаую половина стоимости машины а переборка в гаражах 30% без всякой гарантии.
Разве на китайцев бывает гарантия?Покупаем на свой страх и риск.
Давай Меган электро на обзор
Меган?? :)
@@twinbattery Да Да.Ооооченнь интересный электромобиль
Від Вас про нього дізнався якщо чесно :) але дійсно цікаве авто !
@@twinbattery Тиждень назад був в Чехії побачив на стоянці, космос одним словом
Подивився на неї обзори, дизайн дійсно гарний, але характеристики не особо, нажаль