New Toyota GR Yaris 2024 🏎 Now with automatic or manual transmission and much faster
Vložit
- čas přidán 14. 05. 2024
- In this video you can see the test of the new Toyota GR Yaris 2024 automatic and manual in prototype version and the final version of the GR Yaris presented at the 2024 Tokyo Motor Show. The New Toyota GR Yaris has automatic or manual transmission and now all versions have with Torsen differentials from the Circuit Pack. It has a new 8-speed automatic torque converter gearbox as an option, in addition to the 6-speed manual gearbox it already had. It now has 280 HP and 30 Nm more torque. It changes the interior completely, with improved visibility and a new cockpit.
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www.autoscout24.es/lst/toyota... new_toyoa_gr_yaris
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• Toyota GR Yaris Circui...
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Video timing
00:00 Home test new Toyota GR Yaris 2024
00:57 New Toyota GR Yaris 2024
01:34 Aesthetic changes for the new Toyota GR Yaris 2024
03:25 New Toyota GR Yaris 2024 chassis
05:45 New trunk Toyota GR Yaris 2024
06:50 New 280 HP engine Toyota GR Yaris 2024
09:00 New Toyota GR Yaris 2024 automatic
19:25 New interior Toyota GR Yaris 2024
25:35 New dashboard Toyota GR Yaris 2024
24:32 Test drive Toyota GR Yaris 2020
27:30 Test drive Toyota GR Yaris automatic
35:36 Test drive new manual Toyota GR Yaris
43:45 Conclusion test new Toyota GR Yaris 2024
#gryaris #newyaris #toyotagryaris - Auta a dopravní prostředky
Al fin los usuarios ♿️ vamos a poder tener si queremos un GR Yaris al incluir el cambio automático
Me alegro que salga un gr yaris nuevo,a los especuladores con el anterior les va a hacer poca gracia.
Exacto, que se jodan
Ahora especularan con este…
Si, pero se estaban pegando unas columpiadas con el precio de los usados del anterior GR Yaris que valían algunos más que nuevo 😜🤣🤣
@@Kdkddkfkfkjusto busqué en wallapop tras ver este vídeo y la mayoría por encima de 40k... Una locura
Pinchándose burbujón de GR Yaris pre-restyling en 3, 2, 1...
Desde luego, yo no me plantearía ir a por uno "antiguo" teniendo éste con semejantes mejoras.
Gracias por esta magnifica prueba, Dani.
A ver precios.... gracias
Pues ahi te pondrán en el dilema de nose... Pagar 25-28 (sin CP) o 30-35 (con CP) por un primera serie. O 45-50 por el nuevo.... Todo especulaciones
@@eMacDj la cartera manda
Si tomas que un pre-restyling con CP te cuesta 37k, y el nuevo probablemente te cuesta 47k. Y a eso le sumas que el interior del original es muchísimo mejor que el del nuevo. La verdad que las mejoras no justifican pagar ese dinero extra
El problema es que los cp de segunda mano se ven por 40-45k @@nazarpredatorak
Dani, eres el mejor. El comunicador de CZcams que sabe hacer justicia a lo que Toyota ha creado, no como ‘otro’ que no le gustaba el GR porque el pilar A le quitaba visibilidad… 😂😂😂 ridículo.
Esperando el tiempo en el INTA
Hola Dani, que sorpresa de video más bueno!. Yo tengo un GR "viejo", rojo con circuit pack. Me llegó en abril de 2021 y fuè toda una odisea...lo encargué poco antes de navidades del 2020 y mientras esperaba por él no dejaba de ver todos los videos e informaciones disponibles, que eran muchos porque había un hype tremendo por aquél entonces...me metí en un foro inglés de propietarios de GR y unos amigos de allí me proporcionaron una aplicacion para seguir el traslado por barco desde japón a España ( track ship), y fui siguiendolo todo el camino y todos los dias 😅...pero me pilló aquello del atasco en el canal de Suez y vaya movida tío uff. Cada vez que miraba la app había más atasco y mas barcos parados, creo que fueron más de 300 portacontenedores atascados, y en uno de ellos iba mi coche...tengo capturas del atasco, fuè increíble 😂😂😂😂.
Ahora el "viejo" tiene 7130 kms y no lo cambio por nada 💪. Solo he modificado la altura de los asientos con un kit y la del espejo retrovisor, siempre hay un apaño para casi todo. También me propusieron instalar un kit para la refrigeración del intercooler como el que tiene la unidad de pruebas del video, ya existia en 2021...para mí lo mejor del coche es la tracción, el motor y los frenos por ese orden.El interior espartano me encanta...yo no quiero lavadoras. El cockpit a la antigua usanza, también...el cambio manual una delicia, tampoco quiero automático.
El nuevo tiene que ser claramente mejor, es lo lógico. Yo no soy circuitero pero si me gusta subir puertos de montaña en mi Asturias natal, y tengo un 🚗 fenomenal.
Nunca especularé con él, es mi tercer coche familiar y quiero conservarlo siempre, porque parece ser uno de los ultimos unicornios. A todo el mundo le gusta, y al que no pues no me dice nada...😂😂😂😂. Perdón por el largo comentario, pero me apetecía contar mi anécdota. Lo recomiendo a los nuevos compradores, aunque será caro...el mío en pocos meses subió 3000/4000€ 😅. Y para los haters y detractores de este tres cilindros, les digo que solo notaran algo al arrancar en frio... después es otra historia muy diferente, que lo prueben, yo no lo hice porque estaba seguro que no me decepcionaría. Seguimos Dani 🤟
Este tipo de coches son una delicia de los tramos, menos mal que aún alguna marca fabrica coches con esa esencia.
Yo tengo un STI del 2013 y me pasa lo mismo que a tí, ese par, los 330cv y sobretodo la tracción.
Quizás Toyota se ha inspirado o ha recibido ayuda de Subaru en ese aspecto.
Por que mi STI tienes 8 modos de configurar el diferencial y 3 modos de respuesta del acelerador, el famoso ( DCCD).
Y lo mismo, es una capacidad de tracción y placer tomar curvas rotas, de grava, mojadas o embarradas........
Que en fin,..........luego piensas y que otro coche de esta gama me compro que me valla transmitir como el STI?, Nuevo pues el GR Yaris,.............por que otros coches nuevos similares ya no se fabrican.
@@manuvazquez2357Tienes uno de mis coches favoritos de todos los tiempos 💪...forma parte de esa familia de automóviles que marcó una época. Cuídalo como se merece porque es una joya...yo, desde que vi por primera vez un deltona, que es como se llamaba en mi tierra al Lancia Delta Integrale, quedé enamorado de este tipo de 🚗...y de los rallyes.
Tiene razón Dani, y tú también. Estas máquinas tienen que venir con cambio manual y diferenciales...es otro coche con otras sensaciones. En cuanto al mío, yo creo que Toyota no ganó dinero...tiene mucha tecnología y eso cuesta, de hecho ya menciono en mi primer comentario el incremento de precio en muy poco tiempo...que tengas mucha salud para disfrutarlo Manu!!.
Eso 3-4 mil que subió de precio fue por la maravillosa burbuja de inflación en la que estamos 😐
Es el último unicornio, no lo dudes
Que gran vídeo, una vez más enhorabuena crack. Me alegra ver que todavía hay marcas que apuestan por los coches puristas y para disfrutar 😃
Con esta evolución se resuelven todos los “peros” que tenía el Yaris. Ahora si que lo pongo en mi lista de posibles juguetes.
Mola muchísimo!!!
Muchas gracias por el vídeo!!!
Muchas gracias Dani, sigue así que nos encanta como eres y lo que aportas
Da gusto ver tus vídeos. Grande! Todo al detalle. Mis felicitaciones🎉
Gracias Dani por el video y saciar el ansia de muchos!!!
Que gran video, enhorabuena por tan buen contenido!
Eres un crack haciendo estas pruebas y trasmitiendo como se sienten 🥇🥇🥇
Muy buen vídeo, como siempre 👌🏼👌🏼
Review de la máxima calidad como siempre 🏆👌🏻
Qué buen desayuno me he echado Dani, gran vídeo!!!
Vaya pedazo de video!! 🙌 Así se va a una presentación de nuevo modelo, sacando jugo a todos los detalles! Cambios, sensaciones y datos en 45 minutazos enhorabuena por el currazo!! Y enhorabuena a Toyota, pocas marcas he visto que te muestran los fallos y te cuentan mejoras reales, no solo un lavado de cara. Además muchas de ellas a parte de mejorar aún más fiabilidad son enfocadas en el cliente como lo del parachoques, la visibilidad, el alcance de los mandos... Un modelo a seguir Toyota 👌
Enhorabuena, que buen vídeo, que gran profesional eres. He disfrutado y he aprendido cosas nuevas, gracias.
Esto si que es volver a tope 😊
Que ganas de que le hagas la prueba, pero seguro que tu tienes más ganas. Como siempre genial y gracias por el video👍👍👍👍👍
Que maravilla de coche !!! Gracias por el vídeo!
Que Grandes vídeos. Que bien comentado. Que buena información. Enhorabuena. Y Gracias 💪🇪🇦
muy buen video, gracias Dani!!!
Increíble vídeo 👏👏👏👏👏
excelente video. Q grandes sois. gracias!!!
El vídeo és una passada gracias por tu trabajo 👌👌me a encantado el gr yaris nuevo
Gran video, muy detallado y bien explicado. Gracias por tan meticuloso trabajo.
Este video es oro Dani!!! Me encanta que entres en todos los detalles y que te lo tomes con calma👍👍 Como molan también los japoneses cuando se ponen técnicos. Una pena que Akio Toyoda ya no este al frente de la empresa, pero lo programas/vehiculos que aprobo seran recordados😍😍, saludos desde una reliquia japonesa (ep3)!!
Esto es un video bueno y un cochazo! Grande Dani 🎉🎉🎉🎉
Que buena pinta tiene, mejoras muy interesantes
Nos has alegrado la tarde del viernes. Dentro de las mejoras que comentas una pena no haber llegado a los 300 y un alerón trasero un poco más grande. Por cierto hubo unas unidades del Yaris que tenían un recorte en los pasos de rueda y la verdad le quedaban genial.
Mucho ansia!! Me gusta el color gris estilo grmn ❤
Que buen vídeo y que maravilla el GR.....
Este canal es buenísimo. Datos muy bien dados.
Increible Dani 👏👏
Madre mía Toyota que bomba acabas de sacar. La verdad es que Toyota como marca es un 10
Great stuff. I really like that it goes deep into tech details and is just not showing off only…
Thanks!!!!
Eres el mejor ❤ gracias por el vídeo, me encanta como lo haces y desarrollas tus vídeos . Top Dani 😊
Al final me vais a emocionar. Gracias!!
Nunca pensé que Toyota quedaría para coches de conductor algo más económicos....me reído un montón " corre más corre más".... gracias
Cada vez mejor trabajo poco a poco me habeis enganchado a vuestro nuestro canal un saludo!
Gran video Dani! Toyota le da una vuelta más al último y único "tramero" de verdad en el mercado actual 👍🏻
Mejorar lo que ya es un éxito un icono que sigue dando alegrías.
Pues es una alegria que hayan hecho uno nuevo, y con mejoras! Ojala sigan asi! :))) que no sea todo electrico! Abs y gracias!
Enhorabuena por el trabajo
Simplemente gracias
Olé, Toyota. Ojalá que traigan ese interior a otra versión sport más accesible. En todo caso, una oda de amor de Toyota por la automoción. Así se hace.
nice video & Your Martini Racing hoodie looks cool.
Agradezco mucho tu video, me alegra haber visto este modelo 2024 contigo antes que nadie
Un saludo desde Mexico 🇲🇽
Gracias y saludos
Muchísimas Gracias Dani! Que inesperado regalo para los usuarios del GR Yaris. Aunque sea una hora menos en Canarias me has tenido hasta las tantas disfrutando de tu buen hacer.
Lo siento... cosas de Toyota Japón ja ja ja
Muchas gracias por el vídeo Dani!
Completísimo! Lo he disfrutado un montón!
Ya solo con la actualización de la postura el coche ha ganado muchos enteros.
A ver cómo se descuelgan con el precio y disponibilidad…
Gracias Dani x tanto conocimiento y tu alegría al conducir lo dice todo....GR Yaris un auténtico deportivo q produce adrenalina desde q uno lo vé.... saldrá pronto el nuevo GR Corolla??? Saludos desde el Perú 🇵🇪... !!!
De momento seguiré soñando tal vez algún día tenga uno.gracias por el sueño Dani
Una aclaración por si a alguien le ha sonado raro:
Nm es la unidad de par, que tiene las mismas dimensiones que la energía.
N/m es la unidad constante elastica de un muelle.
Al habla se suele decir Newton metro si especificar si es multiplicación o división.
Antes daba 261Cv y 360Nm y ahora da 280Cv y 340Nm, es de suponer que con los nuevos diferenciales Torsen, la bajada de torque, por otro lado insignificante, apenas se note. Toyota lo ha vuelto a hacer, ha mejorado los puntos flacos de un coche que ya era una virguería y ha creado un producto digno de ser considerado un carreras cliente. Gran video Dani, se te ha visto disfrutar del Yaris y nosotros lo hemos hecho contigo, Garage Days empieza el año con el listón muy alto y lo estáis mejorando, pero lo que más gusta es ese "andar por casa" que es lo que crea familia. Saludos.
Creo q a subido a 380 o 390, por lo q he estado leyendo, a lo mejor me equivoco.
brutal el reestyling 💪🏻💪🏻. muy buena review Dani
Gracias!
Very good review . Strait to the point without bad comedy or music . ❤️🇦🇺
Anoche a las 4 de la mañana estaba viendo el pedazo video esto no hay derecho dani 😂 hasta que me quede dormido 😴.
Te felicito por el video, tiene sorpresas que no esperaba ver. Buen trabajo. Esa evolución en el carro y la caja automatica lo hacen AHORA SI, comprable. Para mi las cajas automaticas ahora son tan veloces que la mano de uno no puede con ellas. (entre otras cosas).
El nuevo tablero del yaris gr me recuerda al del supra mk4 echo a la perfección para el piloto
Ese salpicadero con aire retro, me ha encantado. El coche, es el HF, el Cosworth, el GT-Four del 2.024
Genial video Dani!!!! Gracias!!!
Muchísimas gracias!!
El tio más sincero que existe !!!!! No como otros que se volvieron bastante fantasmas
Lo que te gusta el GR Yaris, tu cara de felicidad lo dice todo 😊
Muy buen video Dani, gran manera de empezar de la vuelta de tus vacaciones.
Muchas gracias!
Dani y compañía de verdad como disfruto con vuestros vídeos, que gran trabajo hacéis y como explicas todo haciéndote entender muy fácil. Respecto al coche que decir menudo pepino!!! Yo me compraría el manual también, más juego, más divertido etc. Una vez más enhorabuena por vuestro canal 👏
que buen video macho
It's rally royalty, up there with the Lancia Delta. I would love a GRMN tarmac rally spec one.
Brutal vídeo, bien desmenuzados los cambios respecto al anterior GR Yaris. ¿Se sabe cuando vendrá a España y se abrirán los pedidos?
Dani que gran video de verdad, un 10 para ti, todo muy ameno, eres un gran comunicador🙌🏻🙌🏻
Para Toyota otro 10, que gusto da ver una marca que escucha a sus clientes mas quemados y ver como en poco tiempo mejoran un coche ya muy muy top🙌🏻🙌🏻 brutal🔥
Mil gracias!!
Que gran vídeo Dani enhorabuena. Puedes decir dónde compraste esa sudadera?. Gracias
Buena prueba Dani! Habrá que ver el precio y si la producción no termina pronto como en el anterior… lástima que el resto de marcas no hagas coches así 😢
Buen reportaje, menudo aparato
Guauuuuu. Gracias Dani
Buena review Dani! Me compré el circuit pack anterior y lo acabé vendiendo porque no me transmitía mucho, creo que había que ir muy fuerte para sacarle partido entre esta nueva versión manual y el type r fl5 a nivel de sensaciones con cuál te quedas?
Gran aporte
Gran vídeo dani gracias por la información mejorara ls prestaciones aparte de ls 280cv sera un tiro, q consumo tendra 10l ? Joder q exito tiene este coche algo tendra , saludos
Excelente video se me ha hecho corto vaya aparatatito que viene. Un auténtico juguete promete este nuevo yaris
Gran vídeo Dani! Como siempre, muy bien explicado. Para mí, que me gustan los coches automáticos, un convertidor de par es una cagada en un coche así.
Muy buen artículo. Mejorando lo excelente!!! El interior está muchísimo mejor!!! Espero k se pueda en el anterior poner las guías xa poder bajar el asiento. Y xa los k no saben ir rápido con un manual.... Automático....
Definitivamente, Toyota sabe hacer coches. Y se nota que aman hacerlos
Que gran vídeo Dani, mil gracias. Tenía encargado el anterior y me pone en una tesitura complicada, jajaja.
Gracias a ti!! a ver a qué precio sale... el anterior sigue siendo un cochazo!!
Me alegro que hayan cambiado la postura y visión de conducción porque en el anterior era vergonzoso y por eso no lo compré. En este han bajado e integrado la pantalla, una medida de seguridad, a ver si otras marcas lo hacen.
Gran video.
Ahora sí necesito uno de estos 😂
very nice test you the first pushing it right
Gracias señor!!! Por escuchar nuestras súplicas!!!❤❤
ja ja ja...
Ahora sí, necesitamos las chorlibases. Buen video Dani 👍
Vamos!
Enhorabuena com cambio automático !
Dani he oído el cambio auto es 1 seg mas rápido en circuito de pruebas en Japón. Es cierto? Gracias siempre 👍👍👍👏👏👏🙌🙌🙌
un sueño de coche ojala pudiera tener uno
Muy buena revisión Dani , me encanta este canal de andar por casa 😂
Muchas gracias!
Gracias Dani. Menudo aparato
Gracias a ti!!
Dani, por lo que no te deja bajar de marcha es porque estas intentando bajar marcha por encima del regimen máximo de rpm del motor, lo hacen todos los cambios automáticos que conozco, sean de doble embrague o de convertidor de par.
Es posible que atras hayan cambiado de mcpherson a double wishbone? Algunos documentos asi indican, y eso seria un cambio mayor. Si es cierto, seria posible hacer un retrofit?
gracias a tu video me he decidido ha hacer el esfuerzo este año a por un coche y sera este gr yaris muchas gracias de verdad
Buena decisión, disfrútalo al máximo amigo
Igual no puedes ni comprarlo
que pasadaaaaaaaaa
Primicia mundial y magnífico video Dani!!! Me gustan cuando lo haces así espontáneamente, a lo loco... jajaja
Muchísimas gracias!!
Una pasada el salpicadero, me recuerda a un Lancia S4, con un toque BMW, en lo que a orientación al conductor se refiere. Debería venir flocado de serie, jeje. Buen vídeo. Saludos.
Coche a la altura del video. De 10!
Precioso se sabe cuando se podrá comprar o partir de que día?.
Carrazo. Me encanta lo que le han cambiado y mas aún que hayan sido tan transparentes. Ojalá todas las marcas fuesen así
Lo primero enhorabuena por el vídeo, como siempre un gran trabajo.He podido conducir bastante el anterior (circuit pack) y para mi (tramo) los desarros de cambio son un poco largos, me parece un fallo si los han mantenido y creo que este coche pide a gritos un buen doble embrague por mucho que hayan mejorado los convertidores de par
Creo que hay que darle un 10 a Toyota por fabricar coches así.
No doy por probado un coche hasta no ver el vídeo de Dani ;) Me alegro mucho que Toyota haya mejorado los detalles de los que, por juventud, adolecían nuestros Yaris. Se nota el motor un puntito más rabioso y el eje delantero más sujeto. Los primeros Yaris ya piden a gritos un buen "chispazo" ;) Por cierto Dani, ¿tu mejor tiempo en Jarama con el Yaris "antiguo"? Un saludo.