Maserati Grecale GT 🚗 Un SUV deportivo con etiqueta ECO
Vložit
- čas přidán 9. 06. 2024
- Prueba Maserati Grecale GT
El Maserati Grecale GT es un SUV de 300 CV y tracción total con etiqueta ECO de la DGT. Se trata del Maserati más asequible de la marca, que suma las mismas características de lujo del resto de modelos pero con las ventajas de su sistema de micro-hibridación, que le permiten la etiqueta Eco de la DGT. en este vídeo del Maserati Grecale GT hacemos un repaso a su comportamiento y seguridad, analizamos sus prestaciones y medimos su consumo.
A continuación te dejamos la prueba del Maserati Grecale Trofeo • Maserati Grecale Trofe...
Y también la prueba del Maserati MC20 • Maserati MC20 🏎 Un súp...
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Timing del vídeo del Maserati Grecale GT
00:00 Prueba Maserati Grecale GT
01:29 Medidas Maserati Grecale GT
03:24 Precio Maserati Grecale GT
03:53 Rivales Maserati Grecale GT
07:00 Acceso plazas traseras Maserati Grecale GT
07:58 Maletero Maserati Grecale GT
09:53 Motor Maserati Grecale GT
11:42 Interior Maserati Grecale GT
17:40 Consumo Maserati Grecale GT
19:15 Aceleración Maserati Grecale GT
20:50 Comportamiento Maserati Grecale GT
22:59 Sonido Maserati Grecale GT
24:05 Prueba de seguridad Maserati Grecale GT
30:55 Conclusión video prueba Maserati Grecale GT
23:44 Tabla de tiempos Garage Days y sonido Maserati Grecale GT
#maseratigrecale #grecale - Auta a dopravní prostředky
He visto últimamente varios vídeos tuyos. No te conocía de antes y tengo que decirte que me ha encantado la forma de hacerlos. Por fin un verdadero profesional en el canal que dice las cosas tal como las piensa, con naturalidad, sin adornos innecesarios y con un gran conocimiento del automóvil. La verdad es que ya estaba un poco cansado de algunos charlatanes que aparecen por ahí y que no hacen más que utilizar la verborrea para esconder sus carencias y falta de preparación. Muy agradecido y felicidades. Te seguiré viendo. Un saludo.
La plataforma Giorgio es una obra de arte de la ingeniería.
Dani tienes que conseguir traer el focus St con el track pack!
Buena maquina, tu lo has dicho......algo diferente, aire fresco
Enhorabuena por el trabajo 🎉🎉🎉🎉
Que gracia me hace lo de las etiquetas medioambientales, a cualquier coche le cascan una batería y ya es eco… en fin que penita todo para que 4 se forren.
Por lo demás una maravilla de videos, muy profesionales y muy bien explicados, gracias a vosotros me decidí en la compra de un coche nuevo.
Excelente prueba como siempre !! Pero cuando traes el GLA 35AMG ?? Soy yo , el pesado de siempre
Gran video Dani
No me esperaba esta prueba para nada 😂
Saludos para ti y para todo el equipo 😊
Qué tranquilidad tienes mientras el coche se balancea,yo estaría acongojado por decirlo de la forma mas suave.Quizás demasiado baja la pantalla interior,se nota que está bien hecho pero con ese precio qué menos.
El hijo de Pepín Tre siempre hace los mejores videos!!!!
¿ Qué es más ECO realmente ? ¿ Un SUV de 300 CV que hace en Madrid 20.000 km al año o mi Ibiza 1.8T de 2003 etiqueta B que pronto no podré conducir a pesar de vivir en Madrid, que hago 2500 km al año, que solo toco 1000 metros de ciudad para escapar por la autovía, 4 o 5 veces al año ?
Pues claramente es más eco el Grecale, que por eso tiene la etiqueta… vaya preguntas.
El Falcon de Sanchez es mas Eco al igual que esos megacruceros que puedes ver en puertos como el de Vigo
No me di cuenta!! Tracción??
@@mugarbraxe4095 el comentario casi no tiene ironía.. 😂😂
Q si q ya lo sabemos q en todos los vídeos está el mismo cuñado con la lloradera,es un cosa política, ya lo sabemos.Hablemos del coche....
Lo que no puedo entender es por que no montan este micro hibrido en el Stelvio 2024 ....
Con la pegatina c ya es mi candidato pero con la eco seria la compra perfecta.
Los neumaticos en el 20:44 son los mismos que en el 23:10? 🧐
Buen coche , si señor.Pero....?
No se el co2 que hemitira por km y como este muchos mas, la etiqueta los salva para circular por ejemplo por el centro de Madrid. Mí coche es un Seat león 1.5 tsi 130 cv, que hemite mucho menos co2 y no puede circular por el centro.
No lo entiendo, se te queda cara de bobo.🤥
Por lo demas, bonito coche y gran reportage.
Dani y equipo, seguir así.
Si al final viene el Cibertruck le pondrán la etiqueta 0, por eso a Greta le hierve la sangre 😪
Si pagas ya no contaminas,por cierto el Leon de 130cv deberia ser etiqueta Eco si es Dsg
Lo de Londres por ejemplo desde mi punto de vista no tiene sentido. Aunque sean eléctricos, ver coche ahí de los buenos paseándose haciendo o sin hacer ruido por delante del parlamente y que una persona normal no lo pueda hacer si quiere es que no me parece lógico (en el caso de Londres yo no cogería el coche, tuviera el que tuviera, porque vaya traficazo, pero ese es otro tema xd)
El mío es de los últimos mk3 y es manual (el motor con ciclo Miler y su turbo de geometrìa variable es suave y poco gastón ). Está 5.4 litros a ritmo legal y supongo que el co2 sea mas bajo que la malloria de pepinos microhíbridos del mercado, pero esto es lo que nos mandan los listos que votamos, que viven de pu..¡¡¡¡ madre a cuenta de los demas. y sín tener ni idea de lo que legislan, pero les da igual, por no decir que se la pela.😖@@Cobo86
A ver, No sé quién empezó en su día a decir que la etiqueta medioambiental la marca las emisiones de CO2 pero es falso. El tipo de etiqueta se da, sobre todo, según las EMISIONES DE NOx (Óxidos de nitrógeno), CO (monóxido de carbono), Hidrocarburos no quemados y Partículas de hollín. Por eso un Renault 5 del año 1999 con 58 CV no tiene etiqueta y un Ferrari Purosangre de 725 CV si la tiene porque las emisiones de NOx, CO, Hidrocarburos no quemados y partículas de hollín son altamente perjudiciales para los seres vivos y el Purosangre emite muchísimas menos que el R5. El nivel de CO2 lo tienen que cumplir los fabricantes porque atañe al planeta a nivel mundial (o por lo menos eso dicen). Resumiendo, la etiqueta medioambiental y las emisiones de CO2 no están relacionadas. 🤷🏼♂️
Aunque no sirva de nada el comentario pero bueno lo digo
El X4 M40 no es un 4 cilindros es un 6 en línea. Gracias y disculpa la corrección un 10 el vídeo como siempre y una clase magistral de pilotaje
Correcto, 6 cilindros y 3 litros. Gracias por la corrección 😊
Muchísimo mejor ese 6 cilindros que todos estos 4 cilindros, más en un suv de 2 toneladas
Es un stelvio 👁️📢🛻 con más calidad ✅
Gran coche el Grecale, personalmente entre un Macan o un Grecale equivalente, ¿con cual te quedarías?.
Yo creo que se tu respuesta 😉
Saludos
Teniendo en cuenta que comparte muchas cosas con la motorizacion del stelvio y también teniendo en cuenta que están saliendo muy buenos... A parte tienes una exclusividad que no tienes con un Macan... Mi elección sería Grecale color gris oscuro. 😍
Maserati pertenece al grupo Stellantis ? el motor que lleva es de Alfa romeo?
Stellantis. Motor propio
Trae un Alfa 155 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
¿Y de dónde lo saco?!!!! me encantaría
@@GarageDaysDC a lo mejor algún subscriptir/a lo tiene y quiere enseñarnos como va jejejej
😂😂😂😂😂@@GarageDaysDC
Un Giulia Veloce también estaría bien
@@jdl9428 no taaan bien pero bonico es :3
El motor es propio de Maserati o es de algún fabricante externo??
Motor FPT, tambien se monta en Giulia, Stelvio y Ghibli.
De los pocos coches que pierde (estéticamente) en directo. Sucede lo mismo con el Tonale de Alfa Romeo.
Queremos ver el Macan Gts antes de que lo retiren
Poco a poco, ya volveré a traer Porsche
Ojalá lo traiga pronto!!!
Camioneta italini, e igualeto que tanqueto germaniki, 😅 monstruos de balancear, inercias eternas, gasto descomunal de todo gomas, frenos, combustible, y compra iniciali, 😢😢😢
Los Maserati son bonitos pero nacen viejos, ves este coche y parece un diseño de hace 5 años.
Pd. Otro pedazo de video. Gracias!
Los neumaticos para uso deportivo son un peligro...😅😅
El maletero del X4 M40i son 525 litros, no 665 l ... Y en prestaciones barre a este Stelvio vestido de seda ...
Video de un m140i......
Audi SQ4?’’’😂
Parece un Sportage.
Un Cupra Ateca le funde en prestaciones, menos consumo y más de la mitad del precio. El Ford Puma RS (Grecale) le gana solo en acabados de interior.
en un Ateca "vas encogido" (Segmento C). Un Grecale es casi 40cms mas largo (segmento D-E)
@@rubenga4464y por eso ya te compensa 100.000€?😊
Un Cupra dice 😂😂😂😂
@@Cobo86más tiene de cupra que los formentor que están vendiendo. Pinzas brembo 4 pistones rs3, motor ea888 del golf R, doble intercooler, potenciable hasta 400cv stock fiables,discos del rs3, tracción 4, escape akrapovic, puesta punto por Cupra Competeción, sigo?
Puajajajajajaja comparar un seat con un Maserati... Cupra sonajero es el que te gusta? Jajaj
entre la estafa descarada de la pegatina y el insulto a la inteligencia del precio queda claro que los fabricantes saben que somos idiotas.
el mejor chasis del segmento por comportamiento y ligereza, y te lo tienen que regalar, claro.
@@rubenga4464 regalar? 93.000 por un suv 4 cilindros según tu curioso nivel intelectual es un precio maravilloso no? los fabricantes están encantados con la estupidez general desde luego.
@@entreletrass a mi me parece de base estúpido comprar suvs... pero la plataforma Giorgio cuesta un quintal, solo te digo eso... curioso nivel intelectual tambien es valorar un coche exclusivamente por su numero de cilindros...
@@rubenga4464 de verdad, es lamentable ver como sub seres como tú hacen el ridículo, tu primer comentario de lame botas de manual, " el mejor chasis del segmento por comportamiento y ligereza" las dos son mentira y así lo confirman los datos, ni en peso, Stelvio qv, con un motor de verdad v6, pesa menos, cuesta menos y es mas rápido en todos los circuitos, pero para rematar tu demostración intelectual terminas diciendo " a mi me parece de base estúpido comprar un suv" de verdad, vuelve a twiter con el resto de cuñados.
@@rubenga4464 un stelvio cuesta casi un 50% menos y son al 90% el mismo coche ...