Der Opel Insignia Sports Tourer im Test - Ist das noch Mittelmaß? Review Fahrbericht
Vložit
- čas přidán 19. 09. 2019
- Mit dem Insignia Sports Tourer hat Opel einen besonders großen Kombi im Programm. Mit einer Länge von fast 5 Metern ist er fast schon zu groß für die Mittelklasse. In welchen Punkten mich der Rüsselsheimer überzeugen kann und welche technischen Highlights er mitbringt - das seht ihr in meinem neuen Test hier bei 4Räder!
Wie würde ich meinen Opel Insignia zusammenstellen? Das seht ihr in meinem Video über die Konfiguration: • Das wäre mein Opel Ins...
Was meint ihr zum Opel Insignia (Sports Tourer)? Wäre er in der Mittelklasse eure Wahl? Vielleicht fahrt ihr ja sogar einen Insignia und ihr könnt von euren Erfahrungen berichten. Lasst mich das gerne in den Kommentaren wissen.
Wie hat euch mein Video gefallen? Schreibt mir eure Meinung, Lob, Anregungen und Kritik gerne in die Kommentare. Sehr freut es mich, wenn ihr mein Video mit einem "Gefällt mir" markiert, meinen Kanal (natürlich kostenfrei) abonniert und das Video mit euren Freunden und Bekannten teilt.
Mein Testwagen, der Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Innovation, stammte vom Autohaus Schachtschneider Automobile aus Werder/Glindow - dahin vielen Dank für die Möglichkeit des Tests!
Hier gehts direkt zum Inserat des Testwagens: www.schachtschneider.eu/vehic...
Hier gelangt ihr direkt zur Homepage von Schachtschneider Automobile: www.schachtschneider.eu/
Wie würde ich meinen Opel Insignia zusammenstellen? Das seht ihr in meinem Video über die Konfiguration: • Das wäre mein Opel Ins... ---
Besucht mich auch bei:
Facebook: / 4raeder
Instagram: / 4raeder
…und seht spannende Geschichten hinter den Kulissen und als erste die neuesten Testwagen!
---
Noch ein wichtiger Hinweis:
Das hier gezeigte Video ist ein unabhängiger Fahrzeugtest und keine Werbeanzeige. Ich erhalte für dieses Video neben der Überlassung des Testwagens für einen begrenzten Zeitraum keine Gegenleistung in Form eines Entgeltes, Rabattes oder Gutscheins. Die Überführung und die Fahrten mit meinen Testwagen erfolgen auf eigene Kosten. Eingeblendete Bilder oder Fahrzeuginserate dienen der Illustration und stellen keine Werbung dar. Eine Kennzeichnungspflicht als Werbung oder Anzeige kann ich daher aus meiner Einschätzung der aktuellen Rechtslage nicht erkennen. Sollten einzelne Videos nicht diesem Grundsatz entsprechen, kennzeichne ich diese entsprechend. - Auta a dopravní prostředky
Der letzte richtig elegante, brauchbare, komfortable, langstreckentaugliche und vor allem im Verhältnis bezahlbare klassische Kombi der vor Allem jung gebraucht beinahe konkurrenzlos ist! Mein Nächster 👈🏻
Hab ich mir gestern gekauft, nicht lange überlegt, einfach ein Auto zum sofort verlieben
Skoda Superb
Der beste Kombi am Markt--richtig schick.
Schon gefahren ?
Für mich der schönste Mittelklassewagen. Opel macht richtig gute Arbeit. Auch der Astra K ist ein super Auto.
ja hast du recht stimmt👍
sehr interessanter Beitrag und eine gelungene Information. Besten Dank.
Eine tolle Präsentation 💪 Danke ☺️ Ich persönlich finde gut, dass das Smartphone zum Laden unter der Armlehne verschwindet. Da kommt man schon nicht auf illegale Gedanken 😊
Hallo Sven, Danke dir! Ja, der Vorteil ist sicher gegeben :)
Super detailierter Beitrag, weiter so! Lg Team Schachtschneider
Sehr informativ und gut erklärt. Schöne Vergleiche. Hilfreich. Top
Danke dir:) Lass doch gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen, danke dir!
Wunderschönes auto
Vielen Dank für den professionellen Beitrag, ich bin sehr zufrieden mit diesem Opel
Super! Danke dir und weiterhin Gute Fahrt mit deinem Insignia!
Der Opel Insignia kratzt definitiv an der Oberklasse, alleine die Ausmaße sind gigantisch. Verarbeitung und Ausstattung sind top, Preis- Leistungsverhältnis eh unglaublich gut.
Ich liebe alle deine Videos. Kenne niemand welcher mehr in den Details geht als Du z.B. bei den hinteren Sitzplatzverhältnissen 👌
Ausfahrt TV, macht auch sehr, sehr ausführliche Videos. Auch zum Insignia B.
Mega gutes Video und das Auto ist auch nicht schlecht 😀👍
Absolut Geiler,eleganter und vor allem geräumiger Kombi !
Top Preis - Leistungsverhältnis 👍🏻👌🏻
Insignia, Astra K, Grandland X und der nagelneue Corsa sind alles geile Opel's.
Obwohl auch der Adam ein cooles Stadtauto ist/war. Der Adam war immer ein pondon zum 500er
So ein Auto braucht ein Dieselmotor. Turbobenziner saufen in dieser Klasse ab 120km/h enorm, und brauchen Drehzahl. Gut Vorgestellt von dir....
Sehr gut erklärt.
der Insignia als Kombi gefällt mir auch sehr gut tolles Auto👍👍👍
Ich besitze den GSI mit BiTurbo Diesel Motor in Schwarzmetallic. Ein super Auto, das ich nimmer her gebe.
Seit gestern bin Ich Besitzer dieses Wagens (Hammer einfach nur Hammer)
Und jetzt nach 1 Jahr immer noch zufrieden? Hab mir gestern auch diesen gekauft😅war sofort verliebt
The most Beautiful Car on the market 🥰🌞🍻
Schöner wagen, ich mag meinen superp aber lieber,aber super video👍
Der Superb ist allerdings auch eine Klasse höher. Mein Problem mit dem alten Superb ist, dass ich den einfach nicht vom Octavia unterscheiden konnte. Der neue sieht aber schick aus. Allerdings gefallen mit diese neuen Opel unglaublich gut.
@@Blaluba superb ist kleiner wie der insignia.
@@pew3029 der Superb hat 100L mehr Kofferraumvolum? Wie kommst du darauf das der kleiner ist?
@karl heinz Von den Aussenmaßen ja, aber im innenraum sowie im Kofferraum hängt er den Insignia um Welten ab.
Super schönes Auto,Gott sei dank das letzte von GM.Bin mal gespannt wie der nächste von PSA aussieht?Leider hab ich die Vermutung, das PSA Opel langsam kommplett übernimmt!Wäre schade für diese Marke.
Opel Astra K und Insignia B sind die beiden ( leider) letzten Opel Modelle die komplett in Rüsselsheim entworfen worden sind ohne GM / PSA. ;)
Geh mal auf Google und tippe Opel Insignia ein, dann auf Bilder gehen. In der Aufstellung ist ein Foto des Neuen, der 2022 kommen soll. Auf em Bild ist der Neue in Orangerot
Welcher Motorisierung ist besser? Der 165PS Benziner oder der 170 Ps Diesel ? Möchte mir einen Insignia zulegen und kann mich bei der Motorisierung nicht entscheiden
Ein richtig guter Wagen 😎👍
mn 23:30
2 m Ladelänge. . nicht schlecht. . . gab es das zuletzt nicht nur noch beim Ford Granada aus den 1980ern?
Jo Po nein Vectra C hat noch etwas mehr gehabt
■ dieses Modell als OPC mit 360 - 400 PS.. DAS wäre aber mal so richtig cool :)
wird leider nicht kommen, das einzige was hilft, ist ein Update von EDS, mit allem (Downpipe inkl.) geht es dann auf 310PS (die 260PS Version) - dann macht er der 0-100km/h in ca. 6.5 sek.
Es un producto hermoso opel todos los modelos
Habe mir gekauft bin zufrieden allerdings 170 ps Diesel 400 Nm passt besser zu dem Auto .
Trotzdem langsamer als ein Passat mit 150 ps.
@@DrHouse-zs9eb ja und ;) ?? Es geht mir um Nm beim Diesel kannst wo anders Rennen machen mit deinen 150 Ps Power schummel Diesel
@@DrHouse-zs9eb eben nicht, der neue Insignia ist viel besser als ein Passat, mehr Platz, bessere Verarbeitung, schöneres Design.
Dr. House 😂😂😂 Was ist das denn für eine Aussage?
Geiler Hobel, gekauft!
ich kann mir meinen kommende Woche abholen. allerdings mit dem 170 PS Motor. ich freu mich drauf.
Ich darf Ihnen gratulieren. Denn ich habe den seit halbes Jahr. Von Komfort her ist er nicht wesentlich schlechter als der E Klasse. Was mir aber nicht so gut Gefallen ist der langer Schaltung und es ruckt ungewöhnlich. Das Getriebe hätte smoother und kürzer schalten können.
Meine Frage wäre ehr warum nach 2 Jahren soein Test abgefilmt wird bzw dann der alte und nicht der neue?
Hallo Christian, ich bekomme meine Testfahrzeuge nicht direkt vom Hersteller. Die Fahrzeuge werden mir von verschiedenen Autohäusern zur Verfügung gestellt, in diesem Fall bestand diese Verbindung 2017 noch nicht. Ich denke, da sich die Änderungen größtenteils auf das Multimediasystem beschränken, ist der Test für Interessenten an Opel Insignia Neu- oder auch Jahreswagen gleichermaßen interessant.
Weshalb testen Sie ein MY18/19 Fahrzeug, wenn aktuell MY20 angeboten wird? Alleine die Tatsache, dass das alte Multimediasystem verwendet wird, macht den Test nicht objektiv und repräsentativ. Schade!
Hallo Michael, leider stand für den Test kein anderes Fahrzeug zur Verfügung. Bis auf das geänderte Multimediasystem sollte der Test aber trotzdem vergleichbar sein, da sich am Fahrzeug nichts Grundlegendes verändert hat.
Ich habe kein Problem damit, um Parkplatz zu finden. Weil ich einchacen kann. Das der da rein passt.
Schönes Auto es Fehlt nur ein richtiger Power Motor bei 200 PS ist Ende der Vorgänger hatte bis zu 320 PS.
Daran werden wir uns gewöhnen müssen.
Die kannst du Leistungs optimieren lassen !
1.6/200ps 👌
Warum hat dann mein insignia b
Nur 110 ps im schein eingetragen
Als 1.6 er bj ist 07.17
Hallo Maximilian, vielleicht war dein Motor zum Videozeitpunkt nicht bestellbar.
Wir fahren ja noch unseren 29 Jahre alten Senator B 24V - den neuen Insignia haben wir gestern mal
Probe gefahren, der 1.5l war es mit Automatik
Mir ist er viel zu schwach und träge dazu säuft er mehr wie unser alter 6 Zylinder / Reihe
Ja es ist Lachhaft was einem heutzutage an Motoren verkauft werden würd mir so eine Krücke mit 1,5l niemals kaufen mein Signum mit 3,0l würd den sowas von stehen lassen ...
ja ... dieses Downsizing taugt nur auf dem Papier etwas. Ich hatte mal als Ersatzwagen einen Meriva; der soff 12,5 Liter. Zugegeben, ich wohne in einer etwas hügeligen Gegend. Aber mein damaliger 335i Cabrio (fast 2 Tonnen mit über 300 PS) verbrauchte unter 10 Liter ... absolut absurd ...
Immer wieder faszinierend wie Opel ein 22cm längeres Auto als VW bauen kann, das innen dann trotzdem weniger Platz hat. Der Opel ist sicher kein schlechtes Auto, aber einparken sollte man es halt auch noch vernünftig können in der Stadt. Bei 5m Außenlänge fallen viele Parklücken schon von vorneherein aus.
Ich finds auch immer faszinierend wie VW so einen Mist bauen kann und alle treu doof der Marke hinterlaufen.
@@Sg-ci4kp Tja was willst denn machen wenn der Insignia nicht in die Garage passt? Zu fuß gehen? Oder doch lieber einen Kombi von VW fahren?
Ich würde sagen wen das Stimmt wie die anderen Sachen was VW so schreibt hat der Opel mindestens 100 Liter mehr Volumen ;)
@@robertg7036 ja schön wärs. Ich habs ausprobiert. Vorne ist ungefähr gleich. Auf der Rückbank hat man weniger Platz als im Passat und im Kofferraum geht auch weniger rein, egal ob man mit Kartonschachteln, Reisekoffer oder sonstigem Sperrgepäck misst. Ist ja schon mal positiv dass der Insignia jetzt nicht mehr so viel wiegt wie ein SUV, aber beim Platzangebot und beim Realverbrauch sollte Opel dringend was tun.
@@irmenkop85 Ja ist klar. Das typische VW-Fahrer Stammtischgeschwätz.
Hab meinen seit 8 Tagen und bin hin und weg von ihm
Hallo Martin, na dann weiterhin viel Spaß mit deinem neuen Insignia!
Brauche einen günstigen großen gebrauchten da unsere Familie größer wird.
Und es wird ein Insignia, kriege einfach das meiste Auto für Geld !
Besser einen richtig großen Opel namens Vectra C Caravan kaufen!
Ich hatte den Vorgänger als CT. Bei diesem Model haben mir besonders gut die Sitze, das reduzierte Interior und die gewonnene Agilität durch die Gewichtsreduktion gefallen. Mein Geld ist jedoch woanders hingewandert, da an meinen Augen die Qualität des Exteriordesigns zu stark von modischen Akzenten geprägt ist (gefällt mir gar nicht), das Kofferraumvolumen für die Außenlänge inakzeptabel ist (genau wie die Markenkommunikation - angeblich 100l größer als vorher) und es einfach keinen Sinn gibt meinen Kids im Gegenzug einen Tanzsaal als Fußraum zur verfügung zu stellen.
Sehr schade, denn an sich bietet Opel inzwischen sehr gute Fahrzeuge. Wenn die Kombis sich wieder eine Kraftvolle Eleganz versprühen und nicht das 8 Jahre alte Kia Optima Design kopieren (und bei Kia funktioniert es wirklich gut), dann werde ich beim nächten auch wieder einen Blick in Richtung Opel werfen.
Kein Benzin GSI mehr? 🤔
Leider...
Licht, Sitze und Komfort sind definitiv die Stärken des Insignias. Ich hab mich nach meinem CT gegen den Nachfolger entschieden - 3 Gründe: 1. ich fahre keine Königsfamilie und finde die Beinfreiheit hinten verschwenderisch. Das wäre mir an sich egal, wenn nicht 2. der Kofferraum für die Fahrzeuggröße und meine Zwecke zu klein wäre und 3. ist für meinen Geschmack das Design deutlich weniger gelungen als beim Vorgänger. Die Proportionen sind nicht stimmig und die Details pure Effekthascherei. Das macht die Konkurrenz und auch Opel selbst (beim Vorgänger) deutlich besser.
Insgesamt bleibt ein gutes Fahrzeug, das im objektiven Vergleich aber einfach für mich nicht punkten konnte. Ich hoffe es gibt noch einen Nachfolger, denn bei diesem Fahrzeug wird das Facelift im Gegensatz zum Vorgänger nichts an meinen Kritikpunkten ändern können.
Der beste Kombi, leider ohne konkurrenzfähigen Motor für Menschen die lieber einen Opel anstelle eines Audi, BMW oder Benz fahren würden. Den gibt es nur im Holden oder Buick, welche sogar in Deutschland gebaut, aber leider nicht verkauft werden.
Ich verstehe es nicht, Nike Schuhe, Adidas Shirt und ein Sakko hmmmm
Schlimm? Kann man doch heute so machen, oder:)?
mittelmaß ? ja was bei der karre im test an leistung rausspringt ;).mein astra hat n drehmoment von 350 nm
Nicht böse sein, aber der 2011er gefällt mir am besten. Die Front der neuen ist nicht mehr so schön
Die Front finde Ich schön, dass Heck haben sie irgendwie vermurkst. Wobei bei alten waren die Spiegel für die Fahrzeuglänge ( Ewig lange Ladebordkante ) nicht gut.
Habe ebenfalls den ST mit den 18 Zoll Rädern und Standardfahrwerk.
Leider kann ich überhaupt nicht verstehen,daß dieses grauenhafte,knüppelharte Fahrwerk immer von Allen so hoch gelobt wird.
Um es vorweg zu nehmen,fahre ich nie mehr als 2,4 bar Reifendruck.Und das ist teilweise schon zu hart.
Ich hatte vorher den Insignia A,Mod.16 mit Sportfahrwerk.Der hatte Komfort.Mit dem konnte man lange Strecken fahren.
Der nahm die Stösse von der Strasse weg.
Aber dieser Insignia B ist doch ein absolut unausgereiftes Fahrzeug,mit dem schlechtesten Fahrkomfort,den ich je bei einem Auto gefahren hab.
Ich muß dazu schreiben,daß ich bereits einen B ST hatte,der nach 4 Monaten und unzähligen Motorproblemen gewandelt wurde.
Den Aktuellen habe ich seit 5 Monaten und er steht jeden Monat mindestens einmal in der Werkstatt.
Die billig verarbeitete Innenverkleidung und das Panoramadach klappern ständig.Sitzgestell wurde nach mehrmaligen Reklamationen und Verbesserungsversuchen getauscht,Spur vermessen,Software Update für Motorsteuerung aufgespielt und bei 37000 km die Stossdämpfer gewechselt.
Hat aber nix gebracht.Sobald es kälter wird,man länger mit dem Auto fährt,auch auf der Autobahn,ist dieses Fahrzeug eine Zumutung.
Stösse,Schlaglöcher und Querrinnen werden eins zu eins an die Karrosserie bis in den Fahrersitz mit harten Schlägen weitergegeben.
Das Fahrzeug liegt niemals ruhig auf der Straße.Schüttelt sich ständig in alle Richtungen und ist einfach nur knüppelhart.
Die Achsen,gerade die Vorderachse poltern ständig,schlagen bei Querfugen,Bodenwellen und Schlaglöcher durch,als wenn vorne null Federung und null Gummis sind.
Bei Schlaglöchern in der Kurve springt die Achse dermaßen,daß er sogar wegrutscht.
Ständig poltert und rappelt es irgendwo,das billige Laderaumrollo klappert,weil sich die Karre ständig nur schüttelt und jede noch so kleine Unebenheit ein Einschlag im Fahrwerk ist.
Wie lange soll denn bitteschön so ein schwaches Fahrwerk solch ein schweres Auto tragen,bis die ersten,grösseren Reparaturen dran sind?
Werden diese Fahrzeuge eigentlich nur auf glatten Straßen getestet und sind z.B. für Köln absolut ungeeignet?
Und wie kann es sein,daß egal mit welchen Reifen,dieses Auto nie ruhig läuft auf der Straße und ständig mit Unwuchten zu tun hat? Abgesehen von diesen unheimlich lauten Abrollgeräuschen der Hinterachse.Da hätten sie sich ihre laminierten Seitenscheiben sparen können.
Und wer bitteschön hat diese hochgelobten Ergonomiesitze für gut bewertet? Für lange Strecken absolut ungeeignet,weil man A keine vernünftige Sitzposition findet und B Rückenschmerzen hat,wenn man aussteigt.
Alles in allem ist der Insignia B mit Abstand die schlechteste Limousine mit dem miserabelsten Fahrwerk in dieser Preisklasse.
Fahrkomfort - konnte Opel einmal. Das ist aber lange her.
Und ständig will man mir erzählen,das wäre normal und Stand der Technik.
Für mich sind die sich ständig schüttelnde Karrosserie und die Einschläge vom Fahrwerk das Allerletzte.
Für mich ist das,nach vielen Jahren und etlichen grossen Limousinen von Opel,der garantiert letzte Opel,den ich mir gekauft hab.
Schrott gibt es auch für weniger Geld.
Selbst ein Dacia rappelt weniger.
Hoffentlich baut PSA in ein paar Jahren daraus endlich ein vernünftiges Auto mit französischem Fahrkomfort - denn die können das
Hallo Ralf, schade dass du derartige Probleme mit deinem Opel Insignia hast. Leider kann ich über meine Testwagen nur eine Momentaufnahme und keinen Dauertest geben, in dem mir solche Dinge eventuell auffallen würden. Immerhin bin ich jedoch auch mit meinem Testwagen auf vielen Straßen mit unterschiedlicher Qualität unterwegs gewesen - die Berliner Straßen sollten denen in Köln in nichts nachstehen, was Frostaufbrüche und sonstige Schäden anbelangt. Trotzdem erschienen mir das Fahrwerk und insbesondere die Sitze im Insignia als komfortabel. Hast du mal einen anderen Fahrzeug zum Vergleich gefahren? Waren deine Mängel beim ersten Insignia B quasi die gleichen, wie beim neuen Insignia?
Ich glaube dass du wohl (leider) ein Montagsmodell erwischt hattest wenn wir jetzt das technische in Betracht ziehen. Ich bin selber den sowohl als Limousine als auch den Kombi probegefahren und den Kombi als Mietfahrzeug für eine Woche als ich im Urlaub war. Ich finde die schüttelnde Karosserie und das mit den wohl ruppigen Einschlägen vom Fahrwerk kann ich wirklich überhaupt nicht bestätigen. Ich finde persönlich ist es ein absolut gelungenes Auto und mit dem du auch lange Strecken fahren kannst. Meine Freunde die den auch gefahren sind als wir im Urlaub waren positiv überrascht und begeistert von dem Insignia und beide fahren kein Opel! Ich selber bin auch kein Opel-Fahrer sondern fahre ein 14 Jahre alten BMW E90 320d und möchte den natürlich noch so lange fahren wie es geht. Jedoch kann ich deine Auffassung zu deiner Erfahrung mit deinem Insignia nicht bestätigen. Natürlich hat er die ein und andere Sache die mir nicht ganz gefallen aber die wiegen nicht so schwer. Es sind einfach wohl die Geschmäcker und die Eindrücke die sich unterscheiden. Aber das mit dem Dacia, sorry das ist schon eigentlich fast eine Beleidigung. Bei einem Unfall kommst du mit einem Insignia besser davon als ein Dacia, ich sag katastrophaler Insassenschutz. Wie schon erwähnt ich fahre selber kein Opel sondern ein BMW. Ich bin sehr Markenneutral und natürlich hat der Insignia ein paar Sachen die mir nicht gefallen aber so schlecht wie du das behauptest, empfinde ich persönlich überhaupt nicht.
Sieht ein bisschen aus wie ein Mazda...
Stimmt nicht. Opel insignia b komplett vom Monza concept Studie kopiert. Also wie immer die Japaner kopieren immer Deutsche Produkte.
@@JPx-eu3cp Ich dachte es sind immer die Chinesen. Bei Japaner kann ich es mir nicht wirklich vorstellen.
Mit Fernlicht weiter fahren.... soll ich mal ehrlich sein? So ein Bullshit. Ich wurde so oft von diesem und anderen Fahrzeugen geblendet!!!!!!! GEFÄHRLICH!!!!! Hört endlich auf wie Iditoten zu jeder Gelegenheit mit Fernlicht zu fahren. DAS IST GEFÄHRLICH!!!!
Wenn es kein Opel wäre, dann könnte man ihn kaufen
musik100
Sorry aber was ein dämlicher Kommentar lg
Ganz schwaches Selbstbewusstsein! Dein Kommentar sagt so viel über deine Person aus.
Du bist bestimmt ein toller Mensch...Alter Opels sind gute Autos geworden
@@theopichler3094 Ja ich bin ein toller Mensch und ich kann nicht bestätigen das Opel gute Autos wären. Aus eigener Erfahrung mit dem Astra von 2017. Nur Theater damit gehabt und Opel hat sich einen Scheiss gekümmert. Erst eine Beschwerde beim Auto Bild Kummerkasten brachte Bewegung in die Sache
@@musik100 fahre Opel astra kombi von 2007 und hab kaum Probleme gehabt. Bestes Auto