2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8 - Fahrbericht der Probefahrt Test Review
Vložit
- čas přidán 21. 03. 2017
- ) log42.com/l/insignia ** Opel Insignia Leasing-Angebote!
Tachovideo: • Opel Insignia Grand Sp...
04:32 Fakten, Fakten, Fakten
08:05 Exterieur
16:16 Interieur
43:41 Innenraumcheck
48:40 Auf der Rücksitzbank
54:20 Kofferraum
1:04:24 Fahreindruck
1:18:22 Ausstattungsfeatures (dies und das)
1:20:48 Fazit
1:24:50 Outtakes
Konfiguration unseres Testwagens: goo.gl/tb6D1V
Ihr wollt mehr Informationen? Hier: ausfahrt.tv/2017-opel-insignia...
Am 18.03.2017 haben wir dieses Ausfahrt.tv - Video - Reviews zum neuen 2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8 abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Frankfurt für mehrere Stunden testen konnten.
Die im Video getragenen Schuhe findet ihr hier: goo.gl/YYbpVL
Die Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8 haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8 als Limousine. Als Mitbewerber sehen wir zum Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo beispielsweise die Fahrzeuge
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#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8:
Motor: Direct Injection Turbo
Hubraum: 2.0 Liter
Leistung: 260 PS (191 KW)
Maximales Drehmoment: 400 Nm zwischen 2.500 und 4.000 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: 8-Stufen-Automatik
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 7.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
NEFZ-Verbrauch: 8.6 l/100 km
CO2-Ausstoss: 197 g/km
Farbe: Abalone Weiß
Ausstattungslinie: Innovation
Basispreis Opel Insignia Grand Sport : 25.940 Euro
Basispreis Testwagen: 43.035 Euro
Preis Testwagen: ca. 53.485 Euro
Alle weiteren Fakten unter: ausfahrt.tv/2017-opel-insignia...
Wollt ihr mehr Reviews zu Opel sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Opel-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Opel zu haben zusammen gestellt: • Opel
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#### Mein Equipment
► Canon XF200 / Hauptkamera:
► ► amzn.to/2k2oIh2
► Sony FDR-AX53 Ultra HD Camcorder / Kamera für Schnittbilder:
► ► amzn.to/2mdAPge
(mit dieser Cam haben wir quasi angefangen, wobei ich einen alten Vorgänger nutze)
► DJI Osmo / Gimal-Kamera:
► ► amzn.to/2kMZBmU
► DJI Mavic Pro Fly More Combo / Drohenaufnahmen:
► ► amzn.to/2lZVIcu
► GoPro HERO4 Black / Fahraufnahmen innen:
► ► amzn.to/2lwJYwa
► GoPro HERO4 Silver / Fahraufnahmen aussen:
► ► amzn.to/2lZUi1I
► Tascam DR-40 / Tonrekorder:
► ► amzn.to/2kqLbrI
► Cullmann CS33 Saugstativ / Halterung GoPro:
► ► amzn.to/2mdtz3O
► Sachtler System ACE M GS / Stativ Hauptkamera:
► ► amzn.to/2lwMO4C
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Ich muss ehrlich sagen das Opel sich mit dem Insignia definitiv wieder auf dem richtigen Weg befindet. Sehr schönes Auto. Ich hoffe wirklich das Opel irgendwann wieder zu der Marke wird wo sie in meiner Jugend war.
Genau ... "war" auf dem richtigen Weg .. trop tard maintenant ....
So alt kannst Du doch gar nicht sein. Coole Optik gab's bei Opel vor gut hundert Jahren, danach nur zusätzliches Gewicht
@@bernd-9117 Ganz genau
Die ganzen verblendeten Jugendlichen mit ihrem Prestige Gehabe aka benz sind komplett durch leider
Bester Opel der Jemals gebaut wurde!!!!!
Allein vom Video sehe ich das er weit über einen Skoda SuberB oder Ford Mondeo steht ! Für 5er BMW oder Audi A6 bzw. E Klasse ist er bissel zu klein aber er muss sich bestimmt nicht vor einer C Klasse, A4 oder einem 3er BMW verstecken was im besser als seinen Vorgänger macht !!! Opel macht sich langsam!! Weiter so Opel !
Es ist da, ich raste aus! :D
Ich mag Opel sehr! Mein erstes Auto war der Opel Astra H GTC mit 1.8er sauger Motor @ 140 PS :)
MR. TRIPLESEVEN just do it!
Ein schöner Wagen. Würde Opel den erfolg sehr gönnen.
Leider wie so oft bei Ausfahrt.tv - ein Opel Review welches sich einem (in diesem Fall nur leichten aber dennoch) latent negativen Unterton nicht ganz erwehren kann.
Vieles ist "garnicht sooo schlecht", "ganz ok", lässt sich "auch (!) nicht enthusiastisch verkaufen", ist "auch (!) eher rudimentär gelöst", die "Automatik ist nicht negativ (!) aufgefallen" usw usw.. Und oft bei Dingen, die bei anderen Herstellern in vergleichbaren Klassen durchaus gutiert werden.
Opel ist bei euch irgendwie unten durch, Opel ist bei euch fast nie gut, Opel ist bei euch - mal ein wenig überspritz ausgedrückt - in der Regel (scheinbar immer wieder überraschender Weise) "nicht kacke", viel positiver wird's nicht.
Da wäre ein wenig professioneller Abstand einfach mal angebracht. Warum an Stellen die wirklich gelungen sind nicht einfach mal sagen: "das ist wirklich super gemacht!" Warum geht das nicht mal ohne Zynismus, ohne relativierenden Appendix? Ne, die Bremsanlage "passt" zwar "prima, AAABER das ist ja auch eine Brembo Bremsanlage". Was heißt da aber? Wenn sie gut ist, ist sie gut, fertig. Und warum versteigt man sich bei einem Mittelklassewagen in einen Satz wie "der Spaß bleibt ein wenig auf der Strecke, denn der Wagen fühlt sich nicht so an wie ein Sportwagen". Echt mal...
Und warum fragt ihr nicht nach, wenn ihr etwas nicht versteht, wo ihr doch in der Halle des Herstellers steht?
Konkret: czcams.com/video/lPxU2wtHmV0/video.htmlm50s
Jungs, ihr müsst doch nicht von der Klimasteuerung über Home zur Navigation - dafür sind doch die Reiter da oben ;) Davon ab: Man hat doch für alle relevanten Klimaeinstellungen Knöpfe und Encoder. Jeder normale Mensch nutzt doch die um Justierungen vorzunehmen. Und tut man dies, wird die entsprechende Änderung doch in der Tat oben nur eingeblendet.
Die Taste "Climate" ruft das Klimamenü auf, diese drückt man also nur, um grundsätzliche Einstellungen zu verändern. Vor dem Hintergrund wäre ein automatisches Zurückspringen sehr nervig. Ihr beschwert euch doch auch nicht, dass das Radiomenü nicht automatisch zurück zur Navigation springt, dabei wechselt man da in der Regel auch nur den Sender ;)
Davon ab wie so oft sehr ausführlich, strukturiert, gut gefilmt, das macht Spaß!
NameNaameNameeNaamee
Es ist die Aufgabe eines Journalisten, kritisch zu sein. 😉
NameNaameNameeNaamee Ich glaube, du bist mit der Erwartung in das Review gegangen, dass Jan Opel nicht mag und hängst dich an Aussagen auf, die er bei anderen Reviews eben genauso trifft. Und nebenbei hat Jan Privat einen Opel Corsa ;)
Edit: Und gerade das erzwungene und nicht selbsttätig wieder verschwindende Überdecken der Geschwindigkeit beim Autobahntest bei 01:15h sowohl im Tacho als auch im HUD ist ja mehr als schlecht gelöst. Mach das mal, wenn du sehr viel fährst. Das sind alles Kleinigkeiten, die per Updates ausgebessert werden könnten. Das Auto an sich mag für Opel ein großer Schritt in die richtige Richtung sein, nichtsdestotrotz scheint an einigen Stellen, gerade softwareseitig noch Feinschliff zu fehlen.
NameNaameNameeNaamee
Fährt Jan nicht selber einen Opel?
E. D ja, Corsa b
Ich denke nicht. Ich verfolge seine Reviews schon lang, mag sie im großen und ganzen sehr gern (was ich auch immer wieder - so auch hier - beworte) und stolpere einfach immer wieder genau darüber. Ich will Jan auch keine böse Absicht unterstellen, auch darüber wurde schon gesprochen.
Es mag durchaus sein, dass er sogar aus der Angst heraus, man könne ihm Voreingenommenheit unterstellen extra kritisch ist. Es kann auch sein, dass ihn sein eigenes Auto annervt, man weiß es nicht. Fest steht, dass sich je nach Review eindeutige Gefühlslagen herauskristallisieren. Bei manchen Fahrzeugen kann er die Begeisterung kaum verbergen, bei manchen kann er es einfach nicht lassen immer wieder einen kleinen Kommentar hier und da fallen zu lassen und fast sämtliche Formulierungen sind aus negativer Perspektive gewählt, selbst wenn er unterm Strich etwas positives ausdrücken will. Opel ist so ein Fall. Das sind kleine Dinge, das stimmt schon, aber sie häufen sich in einer Art und Weise die die Qualität des Video schmälern. Man bekommt einfach den Eindruck, es ist nichts genehm und daher lässt sich mit dem endgültigen Urteil wenig anfangen, da es völlig verwässert wird von relativierenden Kleinstaussagen.
Da wird sich z.B. in fast jedem Opel-Video über die Modellnomenklatur lustig gemacht. Was soll das? Da gibt es andere Hersteller, die sich in weitaus abenteuerlichere Namen versteigen. Nein, bei Opel ist schon das "X" in 4X4 einen launigen Kommentar wert, dabei "daher findet er das ja eigentlich (!) ganz schön". Da haben wir's wieder. "Eigentlich". Etc. pp.
Anderes Beispiel, gleich zu Anfang: "Hat er die Strahlkraft eines Flagschiffes? Man weiß es nicht". Was genau wird da in Frage gestellt? Der Wagen IST das Flaggschiff von Opel. Das ist ein Fakt. Dazu ist es ein anständiges Auto mit wirklich gelungener Optik, was gibt es da zu unken? Verstehe ich einfach nicht. Ist Opel eines Flaggschiffes nicht würdig? Ist der Begriff "Flaggschiff" bei einem der ältesten deutschen Traditionshersteller überzogen, nur weil er früher "Oberklasse" gebaut hat und heute nicht mehr? Ich denke nicht. Dieser Vergleich hinkt ohnehin extrem, das Klassensystem welches wir heute bemühen gab es damals noch garnicht.
Noch mal, es geht NICHT um die Punkte, welche zu Recht angesprochen werden. Die erzwungene Navieinblendung wäre in optionaler Form sicherlich angenehmer. Kann man anmerken wenn man sich daran aufhängt, klar. Über die Sprach ich allerdings nicht, da hast du nicht aufmerksam gelesen ;)
Der langen rede kurzer Sinn:
Ich denke einfach, dass dies ein Aspekt ist, welcher seine Reviews noch einmal auf die nächste Ebene bringen würden. Und daher merke ich es gern immer wieder an, denn ich weiß ja, dass Jan unser Feedback schätzt und ich denke auch, dass er diese Art von konstruktiver Kritik gut annehmen kann, ja sogar will, daher fragt er ja auch danach. Und das macht auch Sinn. Manche Dinge sind aus der eigenen Perspektive schwer zu erkennen, man kommt garnicht umhin ein wenig betriebsblind zu werden. Meine Anmerkungen sind vor diesem Hintergrund und daher konstruktiv zu sehen.
Echt schönes Auto! OPEL kann's doch. Jetzt müsste noch die Langzeitqualität stimmen und dann kann die VAG mit ihrem DSG-/TFSI-Schrott einpacken! Ich wünsche OPEL viel Erfolg mit dem Fahrzeug. Das haben sie wirklich verdient.
Wie immer ein Top-Interview! Keine Fragen unbeantwortet!
VAGler werden immer als Opelhater bezeichnet aber andersherum ist es doch auch nicht besser
WTF? Hier "hatet" niemand etwas. Kindergarten. Ich mag nunmal kein VW, eben weil ich selbst welche hatte und keine mehr haben möchte.
Ein Franzose kommt mir definitiv nicht ins Haus.
geisterhome Dann halt nicht, bleiben mehr Fahrzeuge für die über, die sie zu schätzen wissen ;)
Der Crafter wird in Polen produziert, nicht das ganze VW Portfolio. Grob gesagt VW und Opel bleiben Deutsch auch wenn sie wo anders produzieren :)
Einfach nur ein geiles Auto!!! Glückwunsch an Opel
Ich als nicht Opel FAn musss sagen der sieht nicht schlecht aus! Gut gemacht Opel!
Tolles Review, mein persönliches Highlight die Beschreibung der Innenausstattung, besonders als Du bei der Farbe der Innenausstattung über Deine lange Berufserfahrung sinnierst, Daumen hoch! Made my Day!
Bin zwar kein Opel fan, aber ein neues Video von dir Jan muss ich mir einfach anschauen. Deine Review Art ist einfach erfrischend und vom Konzept perfekt.
Jan du hast dich wirklich gut gesteigert in Sachen Autos vorstellen
Du redest freier und lockerer 👍🏼
Ich verstehe nicht, warum alle VW fahren, aber niemand Opel. Die Autos sind optisch ansprechend und als Gebrauchtwagen durch den hohen Wertverfall doppelt attraktiv. Stattdessen kauft man lieber einen Golf für 25000€.
Wahnsinnig sympatisch präsentiert, Ich finde das war die beste Präsentation von dem Wagen. Weiter so
Ihr beide macht das mittlerweile höhst professionell und zusammen mit deinem Anspruch an solche Reviews bist du damit meine No 1, was ausführliche Infos über Autos betrifft. Danke und gute Besserung.
Preisklasse wie der Passat, aber ich finde ihn in jeder Beziehung ansprechender.
Eric Berger
Den Passat kannste in der Pfeiffe rauchen. Und das sag ich als erfahrener VWler und Golf Fahrer.
Günstiger als der Passat oder? Vor allem wenn man nen bisschen Austattung dazu packt.
+Nerd Over News naja vom Preis ungefähr gleich
Cheshire Cat ist wirklich günstiger.
Dürfte ungefähr 10-15% tiefer angeordnet sein.
Ein Golf mit gleicher Ausstattung und kleinen Motor kostet ja schon bereits 40k
erc_çınarcık keine Ahnung welche Erfahrungen du mit vw hattest. Ich fahre seit 5 Jahren vw tiguan Facelift und bis jetzt noch kein Werkstattbesuch außer Ölwechsel und Reifen. Zu dem Passat, ich war noch nie vom Passat enttäuscht. Design modern, bullig ( r-line) und jede Menge Leistung vorhanden. Ich hatte auch einen Passat Bj. 2001 2,8 v6, das gilt auch für den. Für mich ist Opel seit 2001 gestorben. Kein Nachfolger von Kultfahrzeugen wie ascona, Manta und Commodore usw. Auch die zuverlässigen Modelle wie Omega und vectra werden nicht weitergeführt.
Gute Besserung Eyk - danke für diese tolle Arbeit.
jan ich mag dich.. ich mag dich echt ! du bist einfach FANCY !
Schön dass ihr euch die anderthalb Stunden Zeit genommen habt um wirklich jedes kleine Detail genauestens zu erklären. Da ich außerhalb von GTA noch nie ein Auto gesehen habe wusste ich gar nicht was die so können.
Hehe. Hoffe Du nimmst Dir nicht einfach ein Auto, so wie bei GTA ;) [Jan]
Auch als Nicht-Fan finde die Richtung gut, die Opel eingeschlagen hat!
top review, wie immer!
Find ich ein richtig schönes Auto. Bin auf die Opc gespannt
Nicolas Otto den wird es nie geben
Super gemacht! Hab die letzten 1 1/2 Stunden echt genossen. Aktuell fahre ich zwar Facelift und 65.000 km ohne Probleme. Aber dieser Insignia macht vieles besser. Freu mich schon auf den Sports Tourer....dieser wird spätestens 2019 mein 3ter Insignia werden. Nur ob wieder ein Diesel oder doch Beziner wird sich erst entscheiden.
Vielleicht könnte man beim "Sports Tourer" Video einen Diesel nehmen. So hätte jeder was davon.
Liebe Grüße aus Niederösterreich!
Ich mag den Typen..Humor hat er auch :)
MAch weiter!! Hör nie auf ich mag eure Videos
Ich komme direkt vom Renault Talisman (2016) Video UND auch wenn ich vorsichtig mit Typischen Opel Verteidigungen bin, muss ja MUSS ich hier wieder was sagen. Der Insignia wird wirklich runter geredet als nicht so wertig und eben nicht für voll zu nehmen im "Oberen" Fahrzeug Segment Aber hier den Renault hervorheben, "er brauch sich nicht verstecken" etc. finde ich nicht gerecht/ professionell/ objektiv. Die *Grund* Moderation/ Beschreibung ist beim Renault Positiv und beim Opel negativ bzw. belächelnd. Der Renault so scheint es mir hat viel mehr Klapperplastik verbaut und das hauen die 0,2m² Leder am Amaturenbrett auch nicht raus. Wie gehabt, erstmal ist Opel der letzte Dreck und dann und wann sagen "joaaa ist ja doch nicht sooo verkehrt" statt einfach mal zu sagen Opel baut mittlerweile wieder gute und Schöne Autos.. naja.
super Auto Respekt an opel so kann es sein.
Jan, der Anzug steht dir gut 👍💪Tolles Review mit guter Kameraführung 👍
Wow, der Wagen gefällt mir echt gut. Sowohl vom aussehen als auch von der Ausstattung her. Preis Leistung läuft auch. Wenn ich mir in Zukunft ein Auto zulege, werde ich den sicherlich Probe fahren.
gott das auto sieht gut aus. und das soll ein opel sein o.O
I wonder one thing - I heard at the dealership that this car (260 HP 4X4) consumes enormous amounts of petrol considering 8 gear AT. According to manufacturer average should be around 11.5 in the city, 7.1 highways. How much more does it really consume?
wow! sieht wirklich sehr gut aus. sehr edel von außen
gute besserung eik =)
Ich bin den Insignia letztens gefahren, und empfinde den Unterschied der Fahr-Modes deutlich
Hallo Jan. Tolles Review, wirklich sehr interessant. Habe aber ne kurze Frage: Was sind die Gründe, dass du beim Insignia im Vergleich zum Arteon in deinem Fazit bezüglich des Fahrspasses diesen als weniger "spassig" empfunden hast?
Stimmt es eigentlich, dass es den 2.0 l Motor nicht mehr zu kaufen gibt? Betrifft es dann auch den GSI ?
wieso gibt es da keine Gurthöhenverstellung ? damals beim astra gab es auch keine ... ist das nur beim testwagen so ?
Very very beautiful design!!!
Finde auch, das es ein echt schönes Auto ist, da ich auf der Suche nach einem neuen bin. Denkt ihr das er trotzdem gut übersichtlich ist für jemanden der 1.70 m ist?
Gab es schonmal eine Sitzheizung, die warm genug ist? Also mir wird Stufe drei und zwei bei meinem Honda schnell unangenehm. Weiß nich, ob das so angenehm ist, dann auf dem Sitz zu schwitzen.
Egal was man von Opel hält, Astra und Insignia kann man nicht haten
Ja, sind beide sehr solide.
Ne haten nicht.... Auf Jeden Fall solide. Nicht desto trotz fahre ich für DAS Geld lieber C/3er/A4 oder E/5er/A6 :) , JA sogar Passat :P
Daniel109me Viel Spaß für das Geld einen A4 etc. mit der Ausstattung vom Insignia zu bekommen 🙃
A4, 190 PS, S-Tronic, Matrix LED, virtual Cockpit +MMI, S-line usw. Kostet in etwa 55.000€, also ca. 1.500€ mehr, was in dieser Preisregion definitiv als vergleichbar anzusehen ist. Der einzige große Unterschied sind die 70 PS, je nachdem wie viel wert man drauf legt, aber einen ziemlich gleichwertig ausgestatteten A4 bekommt man zum gleichen Preis wie den Insignia.
In dem Preis wären dann beim A4 weder Allrad noch Head Up Display, Klimatisierte Ledersitze, 20 Zöller, ACC, adaptives Fahrwerk etc enthalten. Nachkonfiguriert auf Audi.de landet der A4 sport 2.0 TFSI ultra S tronic (190 PS) mit ähnlicher Ausstattung bei über 60.000 € BLP. Dabei sind dann "nur" 19 Zoll Felgen und kein Allrad enthalten. Meiner Meinung ist der Insignia als Limousine auch eher mit dem A5 Sportback vergleichbar, und da geht es vom Preis her sicher noch höher...
Absolut chic. Fahre den Insignia Inovation 1.4 Fließheck seit August 2016 und bin absolut zufrieden. Es sollte eigentlich eine andere Marke werden, habe aber meinen Kauf des Opels nicht bereut. Die manuelle Schaltung lässt sich nicht so sanft schalten. Ansonsten lässt er sich ruhig fahren, gerade auch auf langen Strecken, aber auch in der Stadt. Er hat viele Features und ist auch als Familenauto geeignet. Der Kofferraum ist riesig, passt viel rein, auch ein Kinderwagen. Auch der Spritverbrauch ist ok.
Man steht auf Parkplätzen teilweise durch seine Länge über :)
Braucht etwas, bis er auf Touren kommt (hat nur 140PS), aber wenn er fährt, fährt er.
Toller Bericht, aber es wäre schön, wenn auch mal einer für den Normalverbraucher getestet wird.
Teilweise klagen auf hohem Niveu. Aber es ist auch alles Geschmackssache.
wann wird die OPC Variante vom Kombi geben, und wieviel PS wird er haben!?
Schönes Review!
Interessant :))Grüße aus Lübeck :*
Kann mir einer die Logik erklären, warum Autos oft erst bestellbar und dann nach Monaten erst beim Händler zur Probefahrt verfügbar sind? Normalerweise fährt man ihn doch erst Probe bevor man bestellt, oder?
Super Video, hab's mittlerweile schon zwei Mal gesehen weil bei mir in zwei Monaten ein neuer Dienstwagen ansteht.
Kurze Frage zum Spurhalte-Assistenten und ich hoffe, dass du dich noch daran erinnerst Jan... Ist er ähnlich aktiv wie bei VW, d.h. hält er die Mitte der Spur oder ist er eher mit dem Astra vergleichbar bei dem er von Linie zu Linie pendelt wenn man nicht eingreift?
Danke und beste Grüße!
Jan, wieviel PS brauchst Du inzwischen um Fahrspass zu haben? 500 aufwärts?
Gute Besserung lieber Ayk :)
Also ich finde 53k vollkommen ok. 260 PS, Automatik und Allrad für 53k? Welches Auto kann das noch? Und sieht dazu noch schick aus. Viele Hersteller bieten 260 PS nicht mal an.
Kesselkuchen
Vor allem mit einer 8-Gang WANDLERautomatik. Nicht so ein Doppelkupplungsschrott was ständig in der Werkstatt steht.
Passat kann das auch, mag ihn zwar nicht aber muss man dazu sagen
Kesselkuchen also ohne Automatik ist ein Subaru WRX STI günstiger mit 46k und 300ps. Aber halt nur als Handschalter
nissangtrr37 das ist soweit ich weiß kein Mittelklasse Wagen. Außerdem reden wir hier von anderen Stückzahlen
Kesselkuchen naja würde schon Mittelklasse sagen, weil kompakt ist er ja nun auch nicht gerade wie angegeben....wie der Grand Sport sich verkaufen wird, gerade mit den 260ps weiß auch keiner. Eventuell spielen die beiden Stückzahltechnisch in einer Liga, nur das der WRX mehr Spaß macht. Gerade das Facelift haut rein...z.B größere Bremsen mit 6Kolben vorne und 2 Kolben hinten usw. Aber das bleibt ja Geschmackssache 😁
Gute Besserung, Ike 😀
gut gemacht.. wieder sehr informativ
Gute Besserung!
Ein sehr gutes Review von euch beiden, ich finde den Wagen ganz okay und auf jeden Fall besser als ein volkswagen von wegen gute Verarbeitung und Qualität wie Herr Winterkorn mal sagte do schepperts .
Sieht gut aus das KFZ. Und Jan im Anzug natürlich auch. :D
Tolles Video mal wieder, aber eine Frage habe ich noch. Gibt es keinen CD Spieler mehr?
Sieht echt gut aus
Super Bericht. Da es noch keine Probefahrtmöglichkeiten gibt, ist Jan für mich die einzige Info-Quelle, die alle meine Fragen beantwortet. Sobald die 8-Gang-Automatik für den 170PS Diesel bestellbar ist, wird eine Business-Innovation-Edition als Nachfolge-Dienstwagen geordert.
Any chance to get this review in english? i really wish i could understand German language, i started my german course, but still cant understand everything :)
38:30 Klimatisierung kannst du doch auch immer Hardware Knöpfe ändern? Oder wird dabei auch Apple Car Play unterbrochen?
kommt noch ein Automatik für den grossen Diesel ?
Gute Besserung Eik!
Danke: schönes Video.
"Eine Sitzheizung muss den Rücken wegbrennen!" Klassiker !!! :D
echt klasse der Neue Insignia - ich habe in schon vorbestelt am 04.04.2017 aber den 1.5 Benziner mit 165 PS das reicht .
Auch wenn die Opel-Designsprache mich persönlich kalt lässt, die scharf gezeichnete Front und die markante Vertiefung an der Unterseite der Türen sind einfach sexy. Das ist Blechumformung at it's best!
Could you please enable CZcams automatic subtitles?
Ja, schönes Auto. Is doch top. Sieht gut aus. Ich war kein Opel fan aber seit ich einen Signum hatte und aktuell die erste insignia Generation fahre muss ich sagen das die sehr zuverlässig sind und sich schön fahren.
Hallo Jan, ich wollte nur mal erwähnen, dass du an einem der Knöpfe, die für die Einstellungen des head up displays gemacht sind, nicht nur die Position der Projektion verändern kannst, sondern auch die Anzeigenmodi . Dann kann man sich auch auch Navigation und Geschwindigkeit und Drehzahl gleizeitig anzeigen lassen ;)
danke fürm opel
Schöner fairer Test und ein feines Auto! Allerdings kann ich Jans Detail-Kritiken alle nachvollziehen, vom Klavierlack übers HUD bis zur etwas komischen Heckklappe. Da ist also noch ein bisschen Luft nach oben - dennoch scheint Opel mit Insignia und Co auf dem richtigen Weg! Könnte in ein paar Jahren mein neuer Neuer werden. :)
Schönes review zu nem Super Auto(meiner meinung nach).Mit dem Insignia ist Opel auf dem richtigen Weg. Aber wie sieht das mit dem Wireless charging aus ,das wurde nicht erwähnt oder ist mir entgangen.
Das gibts auf jeden Fall als Option. Ist da versteckt wo das Iphone drinne war :)
Geiles Video
Mahlzeit Jan
sehr gutes und Interresant es Video. Weil, ich habe das Vorgänger Modell als Biturbo Diesel. Der neue könnte die alternative ,für ein neues Auto sein. Was die Opelaner leider so gelassen haben ist, die Grafik/Optik des Displays. Ist leider nicht der bringer.......
Da gibt's besseres. Aber wahrscheinlich Geschmackssache .
Danke für's Video !
Schöne Grüße aus Ulm
OPEL IS BACK!!!!!
Honda Civic 1.5 Limousine oder insignia?
Jan, wie immer ein herausragendes Review. Opel macht sich, bin gespannt worauf der dritte Insignia aufbauen wird.
Weißt du welcher Hersteller seine LED Leuchten wie auflöst? Wüsste mal gerne, wie viele LEDs im ILS beim Daimler stecken, finde nirgends Infos zum Vergleich zu Opel.
Moin Jan.
Klasse Review, wie immer!
Aber!!!! ;-)
Wie wäre es mal mit einer mobilen Beleuchtung für die Aufnahmen im Innenraum?! Die Aufnahmen sind echt gruselig 👻 Das Lämpchen an der Kamera ist wohl eher ne Funzel
Dynamic Orange würde natürlich unserem Jan gefallen ;)
Super Video, ich habe meine Angebots anfrage schon bei Opel gestellt. Allerdings für den Kombi. Mit dem 260 ps Motor. ir gefällt der Opel besser von den Linien zum passt.
sehr schönes Auto, die Lederausstattung finde ich super ! leider für mich Normalverdiener fast nicht bezahlbar !
Wann kommt der Wagen bei den Händlern???
Eleganter Anzug....nicht schlecht...Passt.
Hallo Jan, wann ca. kommt das g30 review von dir online ? best grüße
Keine Ahnung. Ich drehe den ja jetzt gerade erst. [Jan]
no more videos in your english channel?? we miss it
Hab auch seit ner Woche nen richtig fiesen Husten. Gute Besserung an Kollege Icke :) Denke ich hab euch am Dienstagnachmittag auf der A3 gesehen?
wieder ein schönes Video.
Allerdings sind mir zwei Dinge aufgefallen. Der Reifen nennt sich Conti SPORT Contact 6 und nicht SUPER Contact - wäre aber auch nicht schlecht und hinten hast du nichts zu den Materialien gesagt.
Danke für den Hinweis! [Jan]
Mein zarten Po?? Du bist immer für ein Witz gut. Hahaha
Ich würde gerne mal mit dir n Bierchen trinken gehen, ich glaube wir hätten Spaß
1:06:25 Er druckt einen Knopf and das Auto get total leise. War das wegen denn Geländeabfall oder warum?
Der Sport-Modus bewirkt dass die Automatik einen Gang niedriger schaltet (für bessere Beschleunigung), beim Tour-Modus ist das andersrum und da hat er einen Gang höher gewechselt
Sehr sehr schicker Wagen. Die Ladekanten bei Opel nerven aber ein wenig. Jan, kommt da noch ein größerer Diesel? Im Zafira gab es doch mal einen Bi-Turbo, oder?
Da habe ich keine weiteren Informationen bekommen. [Jan]
also ich finde die Hecksilhouette sieht nicht aus wie ein A7 sondern eigentlich von der Seite fast genau so wie ein Jaguar XF.
Welchen Kollegen meint er, der Autos innen zerlegt?
Wer hat gesehen das vorne im Getränkehalter der "Hai" ist ? :D
Hallo Jan ich würde mich freuen wenn du mal denn Bentley Bentayga 7 sitzer testen
Absolut super Design, Opel kann es ja doch! Schade das Polsterung etc. in den Kleinwagen so grausig sind. Aber sie machen sich!
Nutzt ihr seit kurzem eine neue Kamera?
Übrigens: Evian Wasser würde ich nicht mehr kaufen. Ist nach nachweislich von schlechter Qualität. Stiftung Warentest sagt: Leitungswasser (aus unterschiedlichen Regionen) ist wesentlich besser, auch geschmacklich
Schicker Wagen!
Schöner Anzug, Jan. Steht dir.
:c)
Präsentation gut, Ton gut, Kamera sehr gut.
... Aber die Infotainment-Geschichten sind mittlerweile so umfangreich, dass ich da empfehlen würde: Für die Auto-Präsentation nur ein kurzer Blick. Die Details lieber separat in einem extra Video. Ist ja doch oft im Wesentlichen dasselbe.
Alles in allem aber wieder eine tolle Vorstellung.
Nett wäre auch gewesen, wenn man deinen Kameramann auch mal gesehen hätte. Scheint doch ein netter Typ zu sein ...
:c)
Eyk ist doch ein paar Mal im Bild gewesen. Und in anderen Reviews winkt er doch auch immer mal wieder in die Kamera ;) [Jan]
OK ... Ich skippe halt manchmal ... Habe ihn wohl 'übersprungen' ... Sorry Eyk!
Aber der Anzug kommt trotzdem gut.
Gute Besserung.
Wirklich tolles Auto. Einzig die Größe wäre mein Kritikpunkt, da er doch ein ganz schönes Schiff geworden ist. Besonders als Business Inoovation eine krasse Kampfansage. Der 170 PS Diesle mit ordentlich Austattung für weniger als 40.000 €. Vergleichbare Passat, A4 etc kosten da mal eben weit über 50 oder 60k. Bin schon sehr gespannt, den Wagen mal selbst zu sehen und bewegen.
Sehr geiler Wagen, gefällt mir sehr gut. Und ich gebe zu - Seitenansicht ist A7 ähnlich, Front sieht von den Scheinwerfern nach ein wenig Volvo V90 aus, aber trotzdem solides Opel Design, auch wenn ich den Insignia nicht als Premium ansehe, grade mit Anschluss an K-A-D Modelle. Das war ne andere Klasse, kann`s aber wegen jungen Alter nicht wirklich beurteilen. Ansonsten cool mit dem fast AWD und Torgue-Vectoring, hat auch nicht jeder. Einfach mal was unerwartetes für einen Opel. Ansonsten preislich, ja 53.000€ ist ne Stange, aber wer das alles braucht, zahlt auch bei anderen Herstellern nicht weniger,deswegen in Ordnung. Ich wünsche Opel damit aber einen guten neustart nach langer Miese, jetzt auch grad mit dem Verkauf an Peugeot-Citröen, der Insignia macht einen guten Anfang und die kommenden Modelle werden garantiert sich gut eingliedern. allerdings würde ich mal ne ganz andere spontane Frage stellen, findest du Jan, diese "Schaltknüppel" für Automatikwagen sinnvoll? Ich hab spaßeshalber mal bei Cadillac,Chrysler und Co. geguckt und die haben oft Drehregler, die ich für ne Automatik mittlerweile sinnvoller finde. Oder auch der kleine Schaltstock von Mercedes ist auch gut, aber diese dicken "Spaceshuttle"-Schalter finde ich irgendwie nicht mehr zeitgemäß. Ansonsten danke für das Review, cool dass das so schnell kam/möglich war, beste Besserung an Ike und bitte gerne mehr !
Hallo Jan. Mal eine Frage bezüglich der Tachoeinheit. Ich finde dieses Hybride System einfach schwachsinnig. Wenn schon Digital/Analog dann komplett! Was sagst du dazu? Ansonsten mal wieder ein Klasse Beitrag. Bitte weiter so!
Ich finde das originell ;) Aber bin ganz bei Dir. Verstehe die Hybridlösung auch nicht ganz. Von Ablesen her war es aber nicht störend. [Jan]
Der Insignia soll aussehen wie ein A7 von hinten?
Was ist mit dem Arteon. Diese Kiste aus Emden sieht am Heck aus wie ein Mercedes!!!