ViaExplore - Návod #4 Jak diagnostikovat auto
Vložit
- čas přidán 17. 05. 2015
- V tomto díle se podíváme na diagnostiku vašeho stávajícího vozu, případně vozu, který se chystáte zakoupit či už od známého nebo z bazaru. Řekneme si něco málo o základních senzorů motoru, podíváme se na OBD 2 Bluetooth zařízení ELM327 a android aplikaci ScanMaster pro zobrazení dat počítače.
Wiki:
en.wikipedia.org/wiki/Air%E2%8...
en.wikipedia.org/wiki/Air%E2%8...
Kde koupit:
www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=E...
Datasheet použitého obovdu:
elmelectronics.com/DSheets/ELM...
www.viaexplore.com/ - Věda a technologie
Moc povedené video kéž by bylo víc českých youtuberů zaměřených podobným směrem jako ty opravdu dobrá práce jsem neměl ani párů o tom jak jsou tyhle diagnostiky levný určitě si ji pořídím
Díky moc za skvělé začáteční video plné informací.
Ahoj, moc pěkné video, moc mi to pomohlo. Prosím toč více takových naučných videí.
super !! nějak jsem nechtěl veřit že by tahle věcička mohla fungovat, evidentně to funguje tak si ji zakoupím, tahle párkorunová investice se totiž vyplatí a ikdyž by jsem ji nemusel nikdy použít vždy ji mohu pujčit nějakému z kolegů či kamarádu aby si mohli oveřit stav svého vozu třeba před technickou :)
Pěkné video.. Nicméně pro neznalé tu schází základní info, že tento modul je pouze jakási "hračka" ze které sice dostanete pár informací ale zdaleka se nejedná o návod "jak diagnostikovat auto". K opravdové diagnostice musíte mít profi univerzální a ještě lépe diagnostiku certifikovanou pro konkrétní auto. Ono to má své důvody.. už vidím českého šťourala, ketrý si zkouší přenastavit spoustu parametrů řídící jednotky o kterých nic neví a zjišťovat, co to udělá.. to by by byl fakt děs. Ze závad to také načte jen malou část některých problémů. To, že tady nic neuvidíte, neznamená, že auto závady nemá! Je to fakt jen taková zajímavá "hračka". Like přidávám a těším se na další příspěvky.. D Í K Y :-)
video super dobra rada pre domacu diagnostiku palec hore!
Super moc děkuji za video :)
Ahoj Tomáši, tak mě napadá ;) nejsme vzdálený příbuzní :D máme stejné zájmy, líbí se nám barvičky (viz video o programování), jezdíme Fordem a navíc jsem taky Tomáš. Až na pár nepřesností (popsáno v komentářích) super video, jen bacha na ty levčíny mohou napáchat i škody na sběrnici, pokud má někdo o diagnostiku fakt zájem, tak je lepší sehnat odpovídající kabel a noťase - dražší ale 100% varianta. Pokud jde o celkovou diagnostiku tak u Fordu IDS což je vlastně vylepšená verze formátu WDS.
Hezký den a jen tak dál ;) Tom
Ahoj, těžko říct. Jednoho Hájka jsem znal z dob studie na VŠ. Ale takových jako mi, je jako šafránu. V mém okolí (jižní Čechy, cca 20km radius) jsem ještě nikoho takto zaměřeného nepotkal. Zato u nás v práci je to už jiná, ale tam na takovéto lumpárny není čas. Hezky den i tobě, Tome.
super mam rad člověka který rad poradí super vyklad
Děkuji :) rádo se stalo.
Fajn videonávod pro OBD.
Podla zvuku otacky kolisu fajne inac video super pekne vysvetlene na zaciatku 💯🔥👑😃
Nejlepší ford ktery znam jsem fanoušek fordu.
Super presentace (y)
Náhodou jsem narazil na vaše video. Proto že jsem automechanik, sem se nedozvěděl nic nového. Nic méně z tohoto videa mám velikou radost. Explorer mám taky 😀 PS: jinak návod pěknej. Jen tak dál.
Moc povedené video
super video
Pekná prezentácia, idem to vyskúšať na svojom
Pěkné, díky.
Pekne urobene a dost napomocne pre vela ludi, len ich treba upozornit, ze ten snimac podla udajov z aliexpress, kde sa da mimochodom naozaj lacno kupit, nie je urceny pre vozidla s dieselovymi motormi.
Děkuji,
Dobrý den? A kde se nastavuje na začátku mereni typ vozidla? motor atd. ?
Topka 😉
cool
ahoj, pokud diagnostika ukazuje teplotu 27 C a na displeji auta je 3C tak jak je skutečně venku kde je chyba? Mám Toyotu Avensis 2.2 D cat 130 kw. Pokud diagnostiku pustím přes Torque (placenou)tak ukazuje že nekomunikuje s kat + lambda sondou. Mám celkem 3 OBDII ale žádná nedává úplné informace . Díky za radu.
Tak jde o teplotu sání né o teplotu venku asi to špatně řekl, ale je to intake temperature
No com som ja cital na aliexpresse, tak ta jednotka OBDII nie je urcena pre dieselove motory, ci nebude porblem aj v tom.
Ahoj.V autě mi svítí stále kontrolka ABS.Čidla jsou změřená jsou OK ale stále to svítí.V chybových kódech nic není.Dá se touto diagnostikou zjistit co s tím ABS je?Díky
Dobrý, dík :) By mě nenapadlo, že když sem se na tvým kanále učil na zkoušky na FEL, že se budu učit i autodiagnostiku :D
Krásne poučné video pre amatérov SI KING zišlo by sa viac videii škoda že som video nevidel skôr a tu vecičku nekupil pred kupou auta škoda pre boha to stoji 5 eur teraz som si to dal prepočitať z dolaru šak to je nič a jak pomôže no + poštovne.... ale ľutujem že som to nekupil pred kupou auta ale možno to kupim aby som zistil jak ma osral ten čo mi auto predal ,
Mimo temy ako zistím či bolo auto vytopené, mam taky pocit, (tušenie) že bolo, SEAT ALHAMBRA 2009. Vopred ďakujem za odpovede komentáre.
Je to prosím na všechny auta ? Je taky nějaký program v češtině ?
Prosím tě když si přidám budík s názvem torque tak mi to něco měří a neměří (no data) Co to měří? díky
11.5V naprázdno je málo, 13,5V bez naštartovaného motora je OK, alebo chyba merania?
Zdravím Draku :-)
Chcel som sa spytat ci mi tato ELM327 diagnostika bude fungovat pre motor 1,6HDi - Citroen xsara picasso.
Dik.
+Rudolf Zaris Myslím si že v tomto poradí google lépe než já :)
www.google.cz/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=Citroen+xsara+picasso+elm327
www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2/citroen
No com som ja cital na aliexpresse, tak ta jednotka OBDII nie je urcena pre dieselove motory.
ja som si kúpil z aliexpress obd2 elm 327 (v takom modrom priesvitnom obale) mám turbo diesel a normálne mi to funguje, naposledy chyba žhaviacej sviečky, žhavič som vymenil, chybu vymazal, urobil diagnostiku a všetko OK
Hezké video. Jenže já mám na autě chyby a už se podle videa nechytám. Vše mi svítí v apce jinak než je popisované ve videu.
a ma to vliv na palivo nebo ne hlavne spotrebu
Super video, akorát přesně tenhle převodník mi nefunguje - s vypnutým motorem se někdy připojí, někdy přečte pár hodnot a to je vše. Appka dokonce vypisuje hlášku, že je detekován nekvalitní převodník = fake ELM čip. Šmejdi žlutí - teď už ani podle ceny nepoznám, kterej převodník bude doopravdy fungovat, když zaplevelili celý trh padělkama.
Dá se přes to i zjistit přetočený tachometr ?
Přes tohle nevím, ale u Fiatu, kde je program pro PC Multiecuscan a kabel USB ELM327 (stojí cca 250,-) se načítají různé jednotky v autě, nejen jednotka motoru, ale třeba i posilovač, ABS atd. tak každá si počítá svoje kilometry a ty je možné si porovnat. Většinou stočí jen řj budíků.
Je nějaká podobná diagnostika pro vozy BMW? Díky.
Martin Kohout všechna BMW po roce 2000 mají OBD-II zásuvku. Tento konkretní model jsem zkoušel i na VW Scirocco 2011 a bez sebemenších problému. Pokud je obvod ELM327 v krabičce správně zapojen, tak podporuje všechny možné protokoly i přípojky OBD-2. Takovej hezkej přehled protokolu najdeš zde:
www.aimsports.com/weblog/SintesiECU-OBDII_eng_106.pdf
Je to vše pro vozy co mají OBD konektor
Zdar, pekne video, porad jak na studene spoje v ecu, tedy mezi smd a dps, horky vzduch? dik
+TheAndrreww Ahoj, děkuji. Doporučuji horky a studený vzduch, mechanické pnutí a vibrace a pak inspekce pod mikroskopem a dobrý zrak.
+ViaExplore Dik moc, akorat nerozumim studeny vzduch, pnuti a vybrace
+TheAndrreww To co jsem vypsal jsou metody jak nalézt studenák na PCB. Pokud to chceš znovu zapájet (opravit studenak), tak to asi po domacku pujde jen težko. Automotiv pájení SMD součástek bude kapku na jiné teplotě než pájení pro bežnou elektroniku. Navíc, takto vadná jednotka může svou nefunkčností ohrozit posádku vozidla.
+ViaExplore Rikas lepsi zahodit a koupit novou nez zkouset preletovat treba horhym vzduchem
+TheAndrreww Pokud nevíš přesně kde kaz je, tak radeji novou.
čo to je za ford ? ďakujem za odpoveď
Ford Explorer 4.0 SOHC r.v.2000
Co je to filtr válce? :-)
Tak tímhle videem jste si šplhl. Jdu objednávat.
THX, ať slouží.
Ijac... proč neřekneš krokový motorek
No baterka v autě by měla mít 12-14V... ano ale jen při dobíjení takže při nastartovaném motoru kdyby byla na konci životnosti tak má okolo 9V :)
Vadná baterka může mít i přes 12 V bez zátěže, ale už neudělá potřebný startovací proud.
Baterie v autě musí mít alespoň 12,6V jinak dochází k sulfataci článků. Za pár týdnů je baterie v háji. Při 11,5V má baterie kapacitu sotva 25%. Kdo nejezdí musí nabíjet, kdo bydlí v paneláku, je v hajzlu. 🙃
Ahoj, vedelo by to aj prečitať PIN imobilizera ?
Da sa s tím aj vymazat chyba
Proč mě to nefunguje? doprčic mám stejné auto, stejnou diagnostiku, jen nemám v tom scan masteru tu ikonku na připojení , tak nevím, už jsem zoufalej,
jinak bych chtěl upozornit že tyhle levné krámy jsou až nebezpečné a znám případy kde doško k poškození sběrnice
Nefunguje mi to... s mobilom sa to spáruje ale tam to končí. Ziadna aplikacia sa nespoji so zariadením. Skúšané na vw tiguan 2013 a na peugeot 406 1997
To přizpůsobení paliva -10% je v pořádku. U Fordího EEC-V je v toleranci +/- 25%, pak už je někde chyba. - hodnoty mi přijdou lepší, protože se alespoň nemusí namáhat vstřikovače.
To přizpůsobení paliva se měří na studenem ,nebo teplém motoru?
velmi dobre poučne video ale najhoršie,že mi neukazuje spotrebu na opli astra 1.6 benzin rok 2006
Nemas zapnuty kompatibilny protokol k tomu Oplu - motor vie komunikovat urcitymi peotokolmi, diagnostika tiez a ked sa stretnu, pokecaju. A ten, ktory mas zapnuty-ktorym sa rozhodli spolu komunikovat nema podporu infa o aktualnej spotrebe. Preto bud pouzijes aplikaciu, ktorej mozes navolit konkretny protokol, niekedy aj ina apka, alebo ina diagnostika. Napr. Fabia 1 r. 2002 lepsie komunikuje cez staru kablovu diagnostiku, ako bluetooth a načíta aj chyby, ktore cez ELM327 nenačíta.
Ono je hezké že máte tuto krabičku a můžete orientačně určit závadu.
Třeba i když najdete chybu se snímačem TPS (poloha škrtící klapky) bude vám v souvislosti s touto závadou vykazovat poruchu selenoidu třeba v aut. převodovce a auto nebude dobře řadit .. spíš vůbec nebo zmateně...
ono pokud nefunguje jedna lambda to většinou č2 tak to moc velký význam u ameriky nemá ... rozhodující je Č1 za svody před katem to pak auto cuká a žere...diagnostika vůbec ale nemusí poznat že je špatná protože vynechává jen někdy...
Ono tohle je dobrá věc pro autodetekci závady orientačně, ale pořád platí že člověk musí vědět co s čím souvisí a co se navzájem ovlivňuje...
Dojal mě tu někdo že si diagnostikoval špatnou žhavící svíčku ... to snad nepotřebuju diagnostiku...to je poznat selským rozumem...
Ono diagnostikovat 20let starou ameriku se 4mi řídícími snímači pro chod motoru je úplně jiná písemka než diagnostikovat BMW s třeba 20ti snímači... kde ti to úkáže 5závad protože ty snímače se ovlivňují...ale vadný je jen jeden ...
a BMW má třeba jako Volvo , JEEP a Chrysler, Nissan svoji diagnostiku ... takže problém ti to odhalí jen tam ... například přes obecnou diagnostiku tu závadu sice smažeš (nesvítí na palubce ) ale je neustále v paměti té jednotky protože se do ní tímto nedostaneš a může se ta závada objevovat dokola ....navíc ta jednotka ti dokáže vyjet i závady, které na palubce nemusí rozsvítit nutně kontrolku motoru...
Marek Kabasta
Dobrý večer kde jste koupil tu krabičku na tu diagnostiku? A šlo by to
na Fabii 1.4 rok r.v 09/2003 Děkuji za odpověd na e-mail hmrazek@centrum.cz
MsHynek Ebay -> ELM327. Jestli to pujde na Fabii netusim. Stoji to par kacek, neresil bych to.
Dá se taková diagnostika udělat i u Golfu IV?
Tomáš Různar Pravděpodobně ne, viz: www.vw-club.cz/viewtopic.php?t=266835
Zapneme si wifinu!?
Snád bluetooth!
ako neni to jedno kazdy to snad pochopi len blbec da taky komentar.....
Zdarec, chtelo by to trosku rozvest tema O2 senzor, Resim zavadu na Toyota yaris. kde je jedna lambda pře catalyzatorem a druha za nim. Na palubce sviti kontrolka poruchy motoru nebo spalovani..., Otazka zni, jak z toho ven. Je mozne ze je v prd... li jedna z labd ale i třeba catalyzator. Kdesi na youtube jsem nasel frajery jak mezi 2 piny, ktere vedou signal z O2 sondy dali kondenzator tusim 4 pikoF. O2 vyrabi snad napeti max do 1V. A tim nejak ošálili poškozený katalyzátor, ktery nespaloval zbyle O2. a tim snad lamba za katalyzatorem hlasila chudou směs a i proto i spotřeba šla nahoru. U lambdy za katalyzatorem snad nesmi grag napeti tak rychke oscjilovat jako u lambdy před kadem. Omlouvam se za chyby, jsem dysgrafik a ješte k tomu pisu na laptopu, ktery na psani nenávidím. Jinak super videa. Jen tak dál.
dobrý den, mě ta kontrolka jednou třeba 14 dní nesvití,ale pak třeba dalších 14 nebo i více dní svití a takle se to střidá a to mě měnili lamdba sondu asi před 3/4roku a stejně to takle blbne dal jsem za to 4.000kč . Děkuji za odpověd na e-mail hm26@centrum.cz Hynek M
Video má plno nepřesností bohužel. Chtělo by to doladit.
No a jaké, ať vědí i ostatní.
- MAF není v každém vozidle, zminil bych i MAP ktery je dulezity
- EGR není v každém vozidle a neni tedy casti kazdeho motoru
- 14.7 platí benzínový atmosférický motor, přeplňované motory včetně dieslů můžou mít poměr uplně jiný
- otočíš klíček do 2. pohohy a řekneš že necháš zapnutý motor...přitom jsi nenastartoval, takže motor je stále vypnutý
- poloze tesne pred startovanim se rika druha poloha klicku zapalovani :-)
- status of MIL (Malfunction Indicator Lamp) neznamena ze je chyba ve vozidle, znamena to zda je nejaka chyba ktera rozsviti kontrolu zavady motoru na palubce, jsou chyby i ktere kontrolku nerozsviti
- 14V na baterce v aute ? Pri plnem nabiti se uvadi napeti baterie 12,6-12,9V
- 11,5V nemusi nutne znamenat konec zivotnosti baterie, spis indikuje vybitost a navic presnost techto mereni je minimalni. Staci zmerit baterii primo merakem a bude mit o 0,3-0,5V vic jak ukazuje ODB zasuvka
- neni duvod delat dve testovaci jizdy, pokud se chyba objevi tak uz pri prvni jizde klidne jako sporadicka, ale objevi. Nevidim duvod pro by chybu pri prvnim startu po smazani seznamu chyb ignoroval.
- z calibration identification a calibration verification number se da zjistit zda vozidlo bylo kradene ?
- cteni z LTFT hned po nastartovani motoru neni moc relevantni
- kolisani otacek na videu je naprosto v poradku, motor je neustale rizen a doladovan jednotkou, navic teplota chladici kapaliny neni optimalni takze predpokladam ze je porad v open loop a tak se neda cekat idealni otacky po celou dobu mereni
A jeste bych zminil, ze tyto elm327 se dokazou spojit jen s jednotkou motoru...jednotku airbagu, abs, pcm, xenonu, prevodovky, klimatizacni jednotky atd. to na 90% nenacte.
ELM se dá upravit a např. u Fiatu bez problému vymaže i airbag :)
česky se neříká O2 sensor, ale "lambda sonda"
Jiskra která ,,vznítí,, směs? Vzněcuje motor naftový, benzínový zažehne směs.
Nafťák iskru nehádže :) ... nemá čím :)
Trocha treba doštudovať niečo....
Dám like, pěkně zpracované ale furt anglická slovíčka to se mi nelíbí jsme v Česku
Ty angl. slovíčka jsou velice důležitá, ty senzory jsou v každém autě pojmenovány anglicky, zkratky MAF, MAF a jiné, jsou pro diagnostiku běžné a podle angl. názvu je můžeš snadno odvodit jak např ten MAF - česky váha vzduchu, angl. mass air flow, nebo MAP - tlak v sání, mass air presure, proto autor používá angličtinu.
Tady je ta krabička za 90Kč www.aliexpress.com/item/Mini-ELM327-V2-1-Bluetooth-HH-OBD-Advanced-OBDII-OBD2-ELM-327-Auto-Car-Diagnostic-Scanner/32491685710.html?spm=2114.30010308.3.57.2EoJe5&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201644_3_505_506_503_504_301_502_10001_10002_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10004_10009_10008,searchweb201560_8,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6448&btsid=6b297e56-79b6-4143-aa32-074a624a1b30
aj tú autobatériu by bolo dobiť, lebo zachvílu končí
jo tu krabyčku mít můžeš a v bazaru tě tam s tim nepustí :D
Jiří Černý Mne tam pustili a dokonce diky tomu jsem odhalil zavadu na vozidle. Pokud te ale nepusti, vubec bych od nich vozidlo nekupoval. Dokonce existujou firmy, ktere ti pred koupi vozidla provedou kompletni diagnostiku vseho, abys vedel co kupujes.
mě ne ale udělali to svojí
Asi mají tu svoji upravenou, aby neukazovala určité chyby 😉🙂
Baterie má 12-14v bří zapnutém motoru a ne při vypnutém jak ty tvrdíš
Like za automat a V6 :D
Moje auto spaluje naftu :D
Zdravím, tenhle pseudo návod neberte vážně. Napětí OBD není totéž, jakou má napětí beterie.
Doporučuji App, Car Scanner.
U mě, OBD 11.9 V. Baterka 12.4V .
To jen znamena ze je dioda mezi tebou a baterii. Ne vsechny auta to tak maji.
@@Viaexplore Je to tak, zkuste proměřit baterii jinou app nejlépe kterou doporučuji. (na tři měsíce je zdarma). Jinak návod ok, až na tu baterii. Málem jsem kupoval novou. A to zbytečně. Chyba je v té app. Měří napětí OBD ne Baterie.
Ještě dodám, starý střep. :-) Ford fokus 2009
Nauč se technické pojmy česky, jinak to mluv raději americky.
Americky? Myslite anglicky ne?
Úplně přesně to chci namluvit česky, ne jakoukoliv hotentotštinou. Pak dopadneš jako češi, stavějíci dřevostavby v USA. Po příjezdu domů uměli jen odborné americké pojmy a dokonce svinovací metry si přivezliv palcích. Těžko se jim nakupoval materiál, Chtěli třeba tubajfor, ty asi víš o co jde, ale prodavači v česku ne. Už nerozuměli metrické soustavě. Naopak Tvoje sem tam slovenština mi nevadí :-)
Tahle diagnostika je k ničemu lepší je Delphi
Proč stojíš na brzde ?