TEST KIA EV6 - Európske auto roka 2022? Veru tak a chápeme to!
Vložit
- čas přidán 6. 11. 2022
- Napriek tomu, že KIA EV6 už nie je horúca novinka, na Slovensku ich ešte veľa nejazdí. Preto na ňu reagujú takmer všetci. Drvivá väčšina veľmi pozitívne. Taký záujem si spájame skor s novým superšportom, alebo veľmi exotickým autom. Nie s výrobkom ľudovej značky, ktorej autá brázdia celú Európu. Schopnosti a kvality modelu KIA EV6 sme už v prvej jazde krátko spoznali. No týždeň používania v rôznych podmienkach a situáciách nás presvedčil, že v roku 2022 je tento elektromobil vcelku právom Európske Auto roka 2022.
Kia EV6 GT line :
Hluk pri 130 km/h - 63.8 dB
3mix spotreba - 18.2kWh/100km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partneri videa: www.az-pneu.sk/ a www.filtreaoleje.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#kia #ev6 #elektromobil - Auta a dopravní prostředky
Auto ma predhrievanie akumulatoru pri prichode na nabijaciu stanicu. Je potrebne aktualizovat u dealera 3 moduly. BMS, Riadiacu jednotku a infotainment. Cena je 50-90 eur. Je to volitelna aktualizacia a novo vyrobene EV6 a Ioniq 5 uz to maju od vyroby.
Super video, ale ten komentár o ,,lúzroch” od 36:25 ste si mohli odpustiť. Podľa hodnoty auta snáď nehodnotíme veľkosť človeka (jeho osobnosť). Väčšia osobnosť môže kľudne jazdiť aj na tom Picante, ako na EV6. Aj vy máte možno predsudky o francúzskych či talianskych autách a ani si to neuvedomujete. Sem tam som neraz započul posmešky na francúzske autá, a mnoho ľudí nedá na ne dopustiť, sám som jedno vlastnil a nemal som najmenší problém so spoľahlivosťou. Ale súhlasím, že ľudia majú predsudky voci niektorým značkám, a naopak iné sú pre ne mantrou.
Inak KIA EV6 je snáď najlepší elektromobil, ak nerátam Porsche Taycan, ale tam je už iná cena (nie že by pri EV6 bola cena priaznivá). Ale aj tak by som ju za svoju Alfu nikdy nevymenil :-)
AMEN! Maroš😎..."Kto neskúsi, nevie!" a stále len podceňuje KIU...
dobry test, par detailov:
1. baterka ma termomanazment, len je potrebny update SW, aby sa predohrievala pred planovanym nabijanim
2. podvozok je adaptivny, ale len v automatickom rezime, zavisly podla jazdnych rezimov
3. baterka ma vyuzitelnu kapacitu 74 kWh
Vdaka za postrehy Miso. Vo videu sa spomina vyuzitelna 72, ale je to vlastne jedno, lebo na rozdiel od ICE aut nie je mozne BEV auta vyjazdit "do suha" a jazdit este desiatky km dalej, ako je mozne na kazdom spalovaku. Viaceri pisete, ze termomanazment je k dispo po lacnom a lahkom zasahu u predajcu - super sprava! Adaptivnost pruzenia sme mali na mysli hlavne taku, ze si ho dam kedy ako chcem, nie len podla modov. Skvele je mat sportovy rezim ale makke pruzenie, to je u nas casto naj kombo. No nech ti sluzi, mas super karu, ako povedal Maros, zavidi ho kazdemu v dobrom :)
@@TOPSPEEDsk-SR Dik, tesim sa z nej! Preskakal som si s autami uz v zivote celkom dost, teda viem ocenit, co sa skryva v EV6. V teste to pekne vystihli, EV6 je viac aut v jednom, teda pre mna aktualne ideal.
Dvaja sialenci.Radost na Vas pozerat.Robte to stale dalej.TOPKA
Paradne videjko! Cakam na EV6 AWD GTline v tejto sedej a zo skusobnej jazdy sme boli paf! Paradne auto. Ten dojazd sa ale nepocita len s vybijanim baterie ale tam sa aj zapocitava recuperacia a mozno preto to cislo dojazdu nie je az tak nerealne. 🍀🚗☀️
Pekny test...pozeram ho az po roku lebo pred barakom nam zacala parkovat jedna EV6 a celkom ma zaujala...inak vsimol som si Maros ze zial to auto nie je robene pre malych ludi...ked tam sedel Alex tak tie laktove opierky mu boli akurat😄
EV6 som mal zatiaľ zapozicanu na víkend a šiel som trasu Bratislava - Michalovce a späť. Tam spodnou trasou Zvolen a Rimavsku sobotu naspäť cez Branisko (tunel boz zavretý) a Čertovicu. Oba trasy v pohode na jednu zastavku na Budči. Nabíjal som 15-18 minut. Ak tie časy zratam tak niečo okolo 1100 km za 12 hodín uplne v pohode. Po diaľnici 140 km/h po okreskach tych 100 km/h. Celkove naklady na rychlonabijanie na ZSE boli 33€
Udělal jsem takové video - výzvu a tam jsem s EV6 zajel 1000 km za 8 hodin plus nabíjení. Dohromady 9 hodin a 40 minut.
Skvele video, ma to super pohodovou atmosferu😊 Diky.
Zase paráda kluci. Díky za fajn videjko.
jakože tie zábery môže KIA kľudne použiť do reklamy páni, paráda!!!
Neskutočne sa mi páči EV6. Škoda že sa to nezačalo predávať o rok skôr, potom by sme namiesto Niro EV mali doma EV6 ale sme spokojný aj s Nirom aj po dvoch rokoch 😁
Len pre doplnenie.. Tepelný mamagement batérie už bude pre nový modelový rok standard a pre staršie ročníky by sa mal dať dokúpiť.. Je to SW update za cca 50eur
Tak to je skvela sprava
Super video pánové. No EV6 RWD mi dělá radost od března, EV6 GT 430kW zatím objednána, ale bez datumu výroby.
EV6 je už úplne iný kus techniky ako tie auta, čo vyrábame u nás. Pracujem v Kia Slovakia a už mám informácie, že v roku 2025 chcú už vyrábať u nás pri Žiline aj elektromobily. Som veľmi zvedavý, čo to bude. To je už relatívne krátka doba. Video super páni. Ako vždy. 👍🏻
ako co kia vymyslela? elektromotor? ci akumulator?
@@marosrokyta8292 uplne jedno, kto co kedy vymyslel, podstatne je, pouzit to v jednom zmysluplnom, funkcnom celku tak, aby za to dostatocny pocet ludi zaplatilo dobrovolne a s radostou cenu, za ktoru si to schopny vyrabat a predavat ......kto co kedy vymyslel je pre statistov a ucitelov dejepisu
@@TamAman-CAO-FCI tak tu neprezentujme ev auto ako high tech vyrobok... je to tuctova technologia... a ako sa bude predavat to uvidime na cestach ale bez dotacie ci odpisov urcite biedne.
@@marosrokyta8292 na čo je high tech výrobok, ktorý si drvivá väčšina ľudí aj tak nemôže dovoliť? Keď budem mať potrebu sledovať , čo sa deje na poli vesmurnych letov, pozriem si iný kanál... O politike je teraz zbytočne hovoriť, pravidlá sú nastavené a všetci výrobcovia sa s nimi musia popasovať a pre všetkých rovnako, či je to dobré , alebo zlé, to je na inú debatu , a do tej sa tu a teraz určite nemienim púšťať... alebo možno len nechápem, čo chcel spisovateľ povedať v jeho prvom príspevku
@@marosrokyta8292 len pre info vcera 8.novembra Svedsko ukoncilo akekolvek dotacie na elektricke auta dala definitivnu stopku som si doteraz myslel ze to bolo iba na zaciatku a nie doteraz, lebo to stoji tak obrovske peniaze ze vyroba spalovacih auta ich vyde lacnejsie a ziskovejsie. Preto vsetko islo tak extremne hore nie iba kvoli tomu ale je to jeden z hlavnych dovodov. teraz treba cakat na zlacnenie benzinu co aj nastane. Nasledne vsetky poplatky a vsetko okolo toho bude drahsie u elektrickych aut ako u spalovakov co je logicke. Toto iste caka aj ostatne státy.
Ještě doplním reálné spotřeby. Praha - Alpy - Kaprun - F1 RedBull ring - Praha za 18,6 kWh s celou rodinou a plným zavazadlovým prostorem. Po městě za 10-13 kWh dlouhodobě, první zima mě čeká, takže to ještě nevím. Jen dálnice (čiže reset ve 130 km/h - jako bych se tam objevil) kolem 22 kWh / 100 km. Moje auto je ale zadokolka jen.
V ECO mode je aj toto len zadokolka a nase kombo z 3mixu kde chodime vzdy +10kmh je s 18.2 fajn hodnota. No prekvapuje hlavne spotreba v meste, ak je na RWD do 13kWh, tak to je pecka. S GT line sa to pod 15 ani moc neda.
@@TOPSPEEDsk-SR No já jsem zkoušel takový test, kdy jsem vzal nové Niro EV (předokolka), EV6 RWD a pak půjčenou EV6 AWD, všechno Eco mód a výsledky byly na stejné 106 km trase (tam a zpět kvůli srovnání nadmořskté výšky) tyto:
Niro: 21,3 kWh
EV6 RWD: 22,1 kWh
EV6 AWD: 24,4 kWh
Podmínky byly identické, včetně větru, zatížení, zimních pneu a teploty vzduchu.
Tu rozpravku v meste za 13 rozpravajte viete komu. Mozno specificky usek, ale nie dlhodoby priemer. 15,5 je realnych.
@@andrej4128 máte naprostou pravdu, spíše je to od 8 do 11 kWh.
@@AkceleraceElectric Vase videa mam rad, ale preco mate potrebu zavadzat? Mna nemusite presviedčať o kvalitach EV6, jedno mam. Priemernych 8-11 v meste, ktore pisete sam viete, ze je scifi.
31.55....to auto prestava svietit ked vyhodim smerovku?zacne zasa az po prejdeni zatacky?alebo to bola technicka chyba...ale pekne auto,aj test
Pekny test a super auto zobral som RWD.
Parádní video.. pěkná práce a ta radost s te jizdy🤟🤟
K tým bubnovým brzdám vo VAG - mám Enyaq a úprimne povedané z tých bŕzd som mal obavy, normálne to brzdí slušne, tú hmotnosť som si uvedomoval iba zo začiatku ale obával som sa núdzového brzdenia. Včera som mal to "šťastie" si skúsiť brzdiť aj núdzovo z 90 na 0 (líška prežila.....), nechápem čo sa stane ale pri núdzovom brzdení sa stane niečo, čo spôsobí že to auto brzdí úplne extrémne. Odhadujem, že pri takom brzdení aj naplno rekuperuje, neviem si inak ten strašný rozdiel vysvetliť. Na jednej prezentácií k VW ID.4 tvrdili, že bubnové brzdy sú bezúdržbové a tvoria jeden uzatvorený technologický celok s jednostupňovkou a motorom. Inak táto EV6 vyzerá veľmi slušne, aj som nad ňou chvíľu uvažoval.
bubnove brzdy na zadnej naprave nie su pri normalnom pouzivani auta ziadny problem, myslene jazda v medziach alebo mierne nad normami zakona. Obcasne nudzove brzdenie uplne bez problemov vydrzia. Ich nevyhoda je z podstaty konstrukcie prehrievanie, odvod tepla, ale to by sa auto muselo pouzivat na okruhu, tam by tie brzdy ukazali svoje slabiny, takto z dlhodobeho hladiska, hlavne pri elektromobiloch v beznej premavke , kde velku cast brzdenia pomaha rekuperacia a malokedy prebieha plne brzdenie z vyssich rychlosti, sa prejavia akurat ioch vyhoda a to nizsie naklady na udrzbu. Kotucove brzdy na zadnej naprave sa aj u aut bez rekuperacie skor menia kvoli zhrdzaveniu ako kvoli samotnemu opotrebeniu
Inak v katalogu je dojazd pre tento konkrétny model 490 km a nie 528 to je pre ten slabší.
Super chlapi. A až teraz som zistil, že volant sa dá nastaviť aj za jazdy.👍
Spravna hlasitost je az vtedy, ked sa auta javia rozmazane vo VONKAJSOM spetnom zrkadle.
KIA ..bohužel musím uznat, že proti Schade das Auto a všem těm Eňagům a Koňagům..je někde jinde ! Už jen disajnem :-)
pani, super test ako vzdy
Za mě je EV6 zevnitř poněkud klaustrofobická. Místa je tam mnoho, to nepopírám, ale pocity jsem měl stísněné. Zrychlení '(AWD) super, podvozek ok, ale preferoval bych Enyaq, který je o něco komfortnější (poddajnější). Spotřebu neumím posoudit, neměl jsem na dlouhodobé užívání, ale řekl bych, že EV6 má výhodu v dobré aerodynamice. Talže těm hodnotám okolo 18 kWh nemám důvod nevěřit. V zimě to bude tipuju vlivem pneu a nízkých teplot kolem 20 kWh (odhad). V každém případě chválím autory videa, příjemná podívaná. Zjeména rychlostní vložky na uzavřeném okruhu, fakt super! Mám dotaz, bylo nějaké auto na konvenční palivo rychlejší, než EV6? A jestli ano, kolik stálo. Díky a hodně úspěchu v další práci. 👍
Skvelé video páni! Mne sa tiež neskutočne páči. Škoda tých svetiel ale. Každopádne Maroš predviedol svoju šoférsku finesu tými driftami :)
Chlapi prosím Vas..ako sa volá ta uzasna skladba? Ďakujem:)
Nech sa ti páči
czcams.com/video/XV85Nvm7eow/video.html
Nechcete urobiť zoznam časov a zverejňovať niekde? Celkom by ma zaujímalo porovnanie s inými autami :)
Ináč super test
naco? ved nema vyznam porovnavat vselijake znacky roznych tipov aut ,hmotnosti a tried ,kubatur a motorizacie.
@@tomyfleischmann82 práveže ma. Napr. Rozdiel golf R vs GTI alebo formentro 245 vs v5z a pod.
Už by to chcelo tabuľku dosiahnutých časov, pre porovnanie konkurentov ;)
Nieje problem mat velmi slusnu kvalitu cez bluetooth streaming bezne sa to robi ked niekto nema bluetooth kupi si dsp procesor s bluetooth
ahoj Maros ja som fanusik a viem pocicat Teslu Y na test, mame long range, pripadne do konca mesiaca budem mat aj Y Performace. Pripadne aj obidve na porovnavaci test 😃
Ahoj, vdaka, uz mame po vcerajsom vyjadreni ponuk viacero. Do konca roka vsak uz mame terminov plno a tak je to tema az na novy rok. Predbezne komunikujeme s Jairom a chalanmi zo ZA. Uvidime.
Jen bych dodal,ze výrazně vyspělejší matrix LED nabizi koncern H/K pro Genesis. Holt hiearchie.
Nazov skladby co ste testovali audio v aute ? :- ) Dakujem
Myslim ze je to toto - Reaching for the Stars by Anthony Vega (No Copyright Music)
czcams.com/video/XV85Nvm7eow/video.html
Ta kola mi připomínají jednu tuzingovou legendu.
Ziadne aftermaket disky nedojrbali tolko aut vzhladovo ako leendarne Dotz Hanzo😂
Všetko fajn ,Ale kto si dovoli auto za 50000 + ,podnikam ,ale nemam šancu si to kupit ,dakujem
To sa bezne robi tak, ze sa zlozi akontacia 20 - 30% a zbytok lizing, firma to ma v nakladoch, takto to berie vacsina
@@TOPSPEEDsk-SR aj na tie naklady nutno zarobit ze..... vy mate ake auto ako firemne a za kolko?
@@TOPSPEEDsk-SR aj tak je to vela penazi
Akože kórejci nie sú japonci, ale povedať že kórejské autá sú zlé tak to sa človek nemôže vyznať v autách, veď už v 90tych rokoch mal Hyundai autá na svetovej úrovni, príklad Hyundai Tiburon atď. Možno Kia sa začala doťahovať až neskôr, ale každý kto len trochu lízne autá ako hoby tomu to musí byť jasné.
A napriek tomu je tu stale plno mudrlantov, ktori si o korejske auta utieraju usta, nenavidia ich, slusne povedane.
A nie len o kórejské, ale aj francúzske...
@@TOPSPEEDsk-SR Hej hej na to som narážal, kto má rád autá dokáže oceniť poklady z každej stajne, aj keď je vysadený na talianov nemcov alebo napríklad ako ja na japoncov, ale každá značk a má niečo do seba (alebo minimálne tie kórejské určite áno, aj keď nie som nejaký fanúšik, ale toto musím uznať). 👍
porovnanie s Audi Q4 ? ak niekto vlatsni Q4 ake to je ?
A prečo vy tam nemátě tyrkysovů RZ?
design auta je něco mezi ledničkou a sušičkou....to fakt néé...
chci vidět tu ledničku a sušičku, děkuji za odkaz
Chlapi koľko máte plat? 53 ako pohoda?
Je to vlajková loď a poslední výkřik techniky s obrovským výkonem, tak co čekáte, 30? Nebo snad máte pocit, že takto velké a výkonné auto musí vlastnit každý druhý? V letech 1997 - 2019 ceny aut stagnovaly, ale platy vzrostly mnohonásobně, tak jste si myslel, že lidé do nekonečna si budou moci kupovat lepší a větší auta za své vydělané peníze? 🤣
Dojazd 528km má RWD, nie AWD.
aka je to prosim song v pasazi 10:10, youtube odkaz, dakujem
Nech sa ti páči
czcams.com/video/XV85Nvm7eow/video.html
chlapi co to bola za muzika ked ste skusali repraciky jedna parada
Upřímně tento system je spíše lehce podprůměrný. Bohužel.
Vsetko super, len tu plati stare zname, ze nevies, ze nieco potrebujes kym ti to neponuknu. Mrzi ma ta cena, lebo toto urcite nieje auto pre beznych ludi, akokolvek sa snazite ospravedlnit cenu vlastnostami ci kvalitou. Ked podla EU je toto ekologicka nahrada spalovaku pre bezneho cloveka tak neviem co tam fetuju. Odkial zoberu tolko materialu na baterie. Zasa sa budeme viazat na Cinu a zvysovat zavislost na nej. Budem opakovat stale to iste, kupim si napr oktaviu rs za 36000 a mam etse 24000 na benzin.
Ziadne tak velke auto nie je celkom pre beznych ludi (s vynimkou Dacie Jogger). Obdobne velke SUV s podobnymi technologiami a komfortom tiez stoji 50t. Tu je vsak skvely pomer cena/protihodnota v porovnani s niektorou konkurenciou (s vynimkou Tesla 3 a Y).
Máte úplnu pravdu Stano nie je to auto pre bežných ľudí v tom Bruseli sú asi všetci na práškoch
@@frantisekfrenky130 A kto kedy povedal, ze EV6 je pre kazdeho?
Pokud to ještě někomu nedošlo, tak cílem EU není donutit všechny jezdit ve velkých elektroautech, ale "převychovat" lidi tak, aby jezdili autem co nejméně a ideálně jen když je to nutné. Přednost má ve městech MHD, kola, elektropřesouvadla, elektroskůtry a případně malá elektrická vozítka/pidiauta. Pokud někdo má pocit, že každý i nejchudší pracující člověk má právo na vlastní velké a silné auto, tak ať se přestěhuje do USA. EU toto bude čím dál více omezovat (hlavně ve městech) a jízda autem se stane "luxusem". Je dost pravděpodobné, že časem elektroauta zlevní a že jsou jen přestupní technologií, uvidíme, každopádně nemůžeme všichni po městech jezdit po jednom v pětimetrových SUV. Mimo jiné cena aut v letech 1997 - 2019 stagnovala, respektive za stejné peníze člověk dostal stále lepší a bezpečnější auta, tak je logické, že někdy to zdražování přijít muselo (za tu dobu se platy zvedly mnohonásobně).
Ako sa tu niektori hateri rozplakali az mi je smiesne :D hej hej to co mate na dvore je to najlepsie mozte ist kludne spinkat.. neskutocne primitivne ako trpia ega ludi na znackach
ten pas mne buucha aj na kia sportage GT 2018
Super, že ste sa dostali k EV6! Kedy bude test Model Y? Aktuálne je tonajpredávanejší elektromobil na svete. Vďaka! :)
Nema nam velmi kto pozicat Teslu na test. Ta znacka s novinarmi fakticky nekomunikuje, ak mame nejake videa, su to len zapozicky majitelov tych aut...
@@TOPSPEEDsk-SR nevedela by to pomôcť Tesla komunita? Tesla Owners Slovakia, DriveTesla,
Lepsie promo povedat, ze najpredavanejsie auto v Europe za posledny mesiac. Nie objektivne, ale pravda. Z pohladu revenue naj na svete za 2022.
@@TOPSPEEDsk-SR ahoj Maros ja som fanusik a viem pocicat Teslu Y na test, mame long range, pripadne do konca mesiaca budem mat aj Y Performace. Pripadne aj obidve na porovnavaci test 😃
Wau, dakujeme za podporu a moznosti. Tento rok to uz asi nedame, mame plny kalendar zapoziciek az do sviatkov, ale po novom roku nieco vyskusame.
až na ten zadek, ke které mu měl výhrady i Jarda Jágr a pak "upravil" povedený vzhled.
To ted chudáček Enyaq RS někde brečí v koutě
"nielen nízka, ale aj vysoká zver" :-)
Len jeden detail, ten spomínaný Nissan leaf sa začal vyrábať v roku 2010 a sériová výroba áut na vodík začala skôr…
👍👍👍👍🚘🚘🚘🚘
Tie predné svetlá.Raketa
Auto pěkné a váš styl také.
Jenže: Auto do města za 50000€? No, asi jsem se měl lépe učit. 😄 Když jsem si ještě v normální době koupil auto za milion, také se lidé otáčeli, z výkonu jsem byl unešen a víte co hlavně? Ani ve snu by mě nenapadlo, že musím uvažovat o nějakém omezení, které mi auto- stroj otrok může způsobit. Absolutně nikdy nepřišly myšlenky na to, jestli tam či onam dojedu a jestli budou lidé na palubě unaveni nebo budou zažívat během cesty nějaký diskomfort. Dnes se novodobí zazobanci chlubí tím, jak dlouho tráví s rodinami čas na nabíječkách. 😂🤣
Vždy, když předjíždím plazící se EV, tak slyším takové zvláštní vrzání. A až nedávno jsem na to přišel, co je to za zvuk. To řidiči těchto imitací aut tak svírají půlky, až to na kožených potazích vrže. 😂🤣
Ale práci děláte dobrou a rád na vás koukám. 👍
Kolkymi tisickami km na EV su podlozene tieto mudra?
asi tak... ekonomicky nezmysel pre snobov... a predaje to aj ukazu....
Zacinate byt vsetkym, cim volakedy bola garaz. Poriadne som sa zabavil :)
Chlapci trošku mi pripomínate kapelu na Titanicu 😎
Zdar chalani ,viacej testov jazdeniek nás 95% SK sledovatelov rádo spalováky,až moc sa presadzujú autá pre tých 5% ktorí majú pri dome nabíjačku a vidia v tom zmysel ☝️
Ou Joo ..bud bez obav, tych dnesnych 5% bude do 10-12 rokov 25-30%. Tiez jazdim na spalovaku, ale nevyplakavam a neverim tym co manipuluju myslienkou progresu pod ruskom, ze sa tu, ze tu niekto nieco pretlaca❗️
Pred 120 rokmi niektori ludia strasili inych, ze vtedy prve auta na cestach su smrtelnym nebezpecenstvom a ohrozuju konske povozy ☝️😉
@@kemallo nech sa páči,triezvy pohľad na vec:czcams.com/video/aYV2Oa1ZdqY/video.html
Ja som si myslel, ze na Slovensku ma kazdy obyvany dom elektrinu a teda aj zasuvku.
byvam v panelaku a uz 2 roky jazdim na elektroaute. Dom so zasuvkou je urcite komfortnejsi aj zmysluplnejsi ale nie nevyhnutny.
@@klikar1982 zrejme máte možnosť nabijať lacno vo firme počas pracovnej doby ,auto je firemné či osobné?
S tým kamiónom na konci videa to bolo tesne páni ☝️😁
Tu spotrebu 13,4kw to udáva výrobca? Ak áno a nedám to môžem vrátiť auto? Keď vy ste mali 16 aj niečo a podľa vyjadrení ste boli radi že ste to dosiahli. Čo by prinútilo aby automobilky alebo predajcovia uvádzali pravdivé spotreby a dojazdy elektromobilov?...
Spotreba sa aspon v europe testuje podla WLTP normy, cize kazde auto prejde rovnakym procesom testov za rovnakych podmienok. Vysledok je nejake cislo ktore ma v prvom rade sluzit na vzajomne porovnanie aut medzi sebou. Nehovori to o tom ze taka spotreba je dosiahnutelna za akychkolvek podmienok. V dnesnej dobe internetu je otazka par minut najst si realne dojazdy za roznych podmienok napriklad z roznych youtube kanalov kde su auta testovane za roznych realnych podmienok.
Pánové uvedli spotřebu pro úplně jiné auto. Toto má WLTP dojezd myslím 490 km.
528 km má základní zadokolka.
Kdyby Maroš byl o polovinu méně očarovaný u každého auta a mluvil méně bylo by to lepší ....
Nuz ano, Maros je srdciar a uprimny fanda dobrych aut. 😉
@@TOPSPEEDsk-SR To se každopádně jen tak nevidí 😁 Ten mluví o jednom autě jako někteří o celé flotile aut .... 😎
To je fakt, Maros ma dlhodobo dlhe videa, asi na tom zapracujeme a budeme mu to skracovat
Pan Maros je rozcarovany z kazdeho auta
Přesně tak, poslední dobou mi začíná vadit jak moc mluví
@@Petr.23 Se jmenujes Petr Zga ?
auto s realnym dojazdom 250km v režime 10-90% za 60 000€ to pojde určite na dračku, zvlášť v dnešnej dobe keď normálny človek musí rozmýšlať či bude jesť alebo kúriť
Normalny clovek si pozrie ceny na lipskej burze a uz davno sa prisposobil dobe, ktoru zijeme.
Vo videu opakovane zaznelo, ze realny dojazd tohto auta je 450 km s tempami ako jazdia ICE auta. Preco ta neustala potreba dojazd tak zvelicovat a delit dvomi? Apropo, v SR sa kazdy mesiac predaju desiatky aut s cenou nad 50t €. Jasne, ze na to kazdy, ani vacsina nema, ale to nie je ciel ani v zapadnych krajinach. Termin na dracku je velmi nepresny. Ktore auta pri tak bohatej ponuke vlastne dnes na dracku idu? Uz su davno prec casy, ked sa tu predavali len Favority a cakalo sa na ne pred mototechnou niekolko dni v stanoch...
@@TOPSPEEDsk-SR dnes sa čaká na auto rok aj pol (skoda octavia), dojazd elektrosračiek je treba deliť dvomi lebo pri realnych testoch v zimnej prevádzke vychádza spotreba medzi 25-30kWh aj pre najúspornejšie elektromobily ako je tesla 3, EV6 určite nemá lepšiu spotrebu ako tesla 3, pri baterke ktorá má využiteľnosť 75kWh a v režime 10-90 len 60kWh je dojazd v zimných podmienkach alebo v daždi max 250km!!! aj to iba na okreskách, na dialnici ešte menej
Zacni makat a kupis si aj ty. Nezavid.
ja som napriklad nikdy nepresiel na supu viac ako 200km, vzdy si niekde zastavim ak idem dlhsiu trasu, skocim na wc, nieco zjem atd... podla mna to nieje vobec ziadne obmedzenie, kedze vela ludi bezne zastavuje x krat ak ide dlhsiu trasu a praveze im to vyhovuje, a za tu dobu sa vie pekne dobit... a na rovinu, kolko krat za rok ide bezny clovek viac ako 200-300km za rok, mozno 5-6 krat? neratam ludi co mesacne jazdia sluzobky, taki nech si kupia diesel, ale pre vacsinu ludi to nieje problem
pri dalsej casti star wars bude mat kia ev6 hlavnu rolu...dakujem, radsej spalovak :D dakujem vopred za vsetky 'hates'
28:00 Maros nechal oci na MODREJ A7 krásna farba
30:10 toto su dialkove ? ak ano tak je to velky FAIL. To uz moja LED rampa svieti lepsie 400m dopredu a do stran tak isto velmi nasiroko to uz ako to vyzera na aute je irelevantna cast ktoru ja osobne u dayli auta neriesim.
Já byl z soundsystému zklamaný. Jel jsem v prakticky novém aute a rezonovaly plasty ve dveřích. 👎
Souhlasím, auto vlastním a nemohu naladit audio aby hrálo dobře.Jinak auto super.
Taky to moc nechápu, je to těžký prumer.
Něco na tom bude když s tím jezdí J. Jágr
Ale Jágr to má zapůjčené od KII ...není to jeho vůz
@@Maximus002 Jarda je iný pán - ten s EV6-kou vykolajil v Prahe električku
@@jaroslavvydra2958 přesně tak
Ja by som brzdil 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Autíčko super ,ale to ….Dezoláti? Čožeeeee😳 to nebolo celkom vhodné🤦🏼♂️ale aspoň ste priznali farbu😏
skor mam dojem ze si priznal farbu ty
A kde to využiješ , cesty rozjebane, diaľnice nedokončené a všade 70 ka , 50 ka .
To není o maximálních rychlostech, já bych klidně zavedl omezovač na 160 - 180 km/h, ale o okamžitém zrychlení a bezpečném rychlém předjetí. Obrovská výhoda elektromotorů je okamžitá dostupnost maximálního kroutícího momentu, nečeká na nafouknutí turba či na ideální otáčky, prostě dáte podlahu a vystřelíte. S běžným autem si díky provozu obvykle nemůžete dovolit předjet více jak jedno, max. dvě auta naráz, mnohdy nelze kvůli provozu předjíždět vůbec, ale s tímhle vám stačí mnohem menší mezera/časový úsek. Pokud nespěcháte a nevytáčí vás pomalá jízda v koloně, pak chápu, že to nevyužijete.
@@zdenekkocian9151 príď na Slovensko , a zbadáš český bratu môj , zbadáš, predbehneš jeden kamión ďaľšie dva pred tebou, prečo, lebo nieje diaľnica , príď sem , to musíš zažiť na vlastnej koži , len príď od Žiliny po Ružomberok, potom do BB ,cez Donovaly, vyskúšaj si obiehať autá či sa ti to vyplatí .
Ja vam neviem ale to auto je pre mna vyslovene skarede!
sry ale nekupil by som si za tie peniaze auto ktore ma limiter na 190km/h, 200+ je uplne bezna rychlost v DE aj inde na dialniciach
Kde inde okrem DE je bezna rychlost 200+?
@@milanbujna2957 ber to tak, že auto neslúži len jednému účelu. Každý za ním vidí niečo iné, a aj keď nie pravidelne, ale využije ho na to, čo chce. Niekto ho vezme prevetrať na Nurburgring lebo šiel okolo, iný každú druhú nedeľu na pol hodinu na Slovakiaring. Jazdí sa na kadečom, čo má kto doma, vôbec to nie sú len superšporty. Pri takom zrýchlení aj ja očakávam väčšiu maximálnu rýchlosť. Na rovinku je to ešte málo 😉 v televízii ide o výsledky, v bežnom živote o vyčarovaný úsmev z jazdy, na to Porsche nepotrebuješ
Tak si kúp EV6GT za 75K a tam máš maximálnu rýchlosť 260 čo ti bude stačiť aj v DE 🤦🏻♂
Sice nechápu potřebu jezdit 200+ ale když už tak EV6 umí 260 km/h maximálku. Ono udělat auto bez převodovky, které má rozsah 0-250 například je taky už trochu umění. EV6 v této rychlosti točí 21 tisíc otáček.
@@rawen12345 Kolik procent řidičů jezdí pravidelně na závodní okruhy a v Německu po dálnicích 200+ km/h? Jedno procento? Možná dvě procenta? Při takových rychlostech se pálí zbytečně moc paliva/energie, na okruzích se zbytečně rychle opotřebovávají pneumatiky a brzdy, to vše škodí celé planetě a to jen pro potěšení a polechtání lidského EGA. Zavedení omezovače na 180 km/h je krok správným směrem, dříve či později dojde i na německé dálnice a EGOisté si zvyknou (budou remcat, budou nadávat, budou to nafukovat, ale lepší udržitelná cesta není).
Stale je to hofno na baterky
Chlapci zabudnite,toto nema buducnosť pokiaľ tam tam nebude 2,0crdi
Na to zabudni, kamarát.
Auto ?Voňavá multikára...
Proste bezne auto pre kazdu rodinu.
To tvrdi kto? Nevieme o nikom, ani automobilka...
Auto za 60 000 € nikdy nebude bežným autom pre každú rodinu. Pre poslanca NR SR alebo bohatého podnikateľa no problem.
škoda,že je to KIA značka...do té bych neinvestoval...chyby přijdou po měsíci používání...
Máme KIA Niro EV už 2 roky a žiadny problém.
nový Tucson a po roce a 20000km 0 chyb.....takže asi ne