TEST HYUNDAI IONIQ 6 - najúspornejšie EV? efektívne je až nečakane
Vložit
- čas přidán 14. 03. 2023
- Hyundai Ioniq 6
3mix spotreba - 15,6 kWh/100 km (spotreba pri 130 km/h - 20 kWh/100 km)
Vnútorná hlučnosť pri 130 km/h (64,5 dB)
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.filtreaoleje.skweb: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#hyundai #ioniq6 #elektromobil - Auta a dopravní prostředky
Super test pani! Velmi sa mi paci koncept testov "Young guns vs old/skills guns"(no offence). Dnes ma obehla Ioniq6 a bol to vizualny zazitek :)
Pre mňa najkrajšie ev. Hyundai palec 👍. Super recenzia chalani
Príde mi, že aj KIA ProCeed na sebe zvonku nesie kúsok Porsche Panamera. Je to náhoda?
Krásne auto a tá červená farba je super. Chvála Bohu, že nespravili krabicu typu Mercedes G a ani odporný kombi alebo SUV.
Ty ses vul
tak SUV krabici už vyrábějí. Málokteré auto je tolik krabice, jako Ioniq 5
To auto je kazdopadne zajimave. K tem zminenym nevyhodam bych pridal malo mista na hlavu na zadnich sedadlech. Na kolena mista plno,ale hlava se nevejde pri postave 186cm...Na tu delku i ten kufr je maly. Cas ukaze....
Já vím, že Porsche okopirovalo Tatru, ale mě to též víc připomíná staré Tatry než nová Porsche 😁
skoda toho kridla keby boli potiahli len plutvu stredom to by bol gooll..Tatra retro..
Skvělý test, šílené auto
veru, po posledných 1300 km mám priemernú spotrebu 12,8 kWh/100 km pri kombinácii diaľnica/okresky 40/50. Jazdím predpis + 5 km/h
Kopirovanie? Aerodynamika je len jedna takze tatraplan porsche ionoq musi to vyzerat podobne
uz nemel viac, takze Lambo zacne vyrabat sracky a tvary jak toto zhrbene vajco sediace na zachodovej doske
@@tomyfleischmann82Lamborghini bude mít asi dost mizerný aerodynamický odpor ne? S tou podlahou.
zozadu mi to trochu pripomína saab 900 turbo
Skvělé auto, pro obyčejné Čechy a myslím i Slováky, tak 4x předražené, tedy zcela mimo realitu. Já bych navíc preferoval Ioniq 5, jakoby masivní ingot kovu.
Díki za ďalšie super video 🔥
Dobrý test páni, vďaka. Veľmi som bol zvedavý na toto auto a tiež si myslím, že je škoda že to nie je liftback/fastback. No a tie svetlá tam musí byť niečo v neporiadku, nie je možné aby svietili tak nízko... a to chýbajúce natáčanie. Niekto spomínal že sú to prvé matrix led svetlá v Hyundai tak potom toto je dosť sklamanie. Ale vďaka za riadne otestovanie.
To neni kópia Porsche to je Fantomasove auto 🤣
Ten design je zvláštní, zadek jak 911, předek trochu jak Panamera, ale boční prohnutá linka připomínající možná Maybach pěkná mění, vypadá jak nějaký blob 😁
dizajn zvlastny, jednotlive dizajnove prvky krasne, no ako celok nie prilis harmonicke a hlavne gycove, vidim skrizene Porsche s Citroenom...ale ako EV na dlhsie trasy dobry pokus konkurovat Tesle...
Spíše managerské auto, možná než rodinné. Sice se mi líbí, ale nedovedu si představit v něm pětičlennou rodinu v běžném použití. nejen na dovolenou a prázdniny ale na školní zaležitosti a kroužky, hlavně s výbavou sportovního vybavení a pod. Proto mi ještě pár let bude stačit H-30 combi .
Pekna červená farba. No ten kufor musi byt maly. Po prepočte nabijania doma 0,18€ za 20keh je to 3,6€. Sice pekna suma ale ak zaratame aj kupnu cenu auta a budeme pocitat ze vydrzi 500 000km musime pripocitat min 8€ na 100km. Sme na sume 12€/100km. Moja Toyota Corolla 1.3 benzin ma spotrebu 6,5 l benzinu tj cca10€ na 100km pri 130km na diaľnici,studene starty a pod. Stale je vyhodnejsie jazdit na spalovaku ak uz ho vlastnime, ak nie a chceme nízke naklady kupit jazdenku. Aj ked som fanusikom EV zatial vyckavam na teslu model 2, nielen kvoli cene 25 000€ ale aj moznosti si kupit napr na 2 roky autopilota, kazdy mesiac aktualizaciu na diaľku, degradácie batérie 8% na 100 000km a dalsimi vyhodami. Cize 95% ludi este bude cakat a zivit spalovak lebo tych počiatočnych 35-50 000€ proste nema. Ale ked pride lacna tesla a cinske elektromobili bude to pohroma pre europske automobilky a hlavne nasu ekonomiku. Hundai,skoda, kia su sice pekne...ale tesla ma hlinikovu karoseriu odtrekovanu pod tlakom, tj nikdy hrdza !!! A to je velmi lakave. Mozte nadavat na teslu ale ukazte mi firmu ktora do roka na luke postavy fabriku a idu z nej auta, ktora nakupuje priamo suroviny a nie cez 6 dodavatelov, ktora v priebehu pár hodin dokaze upravit vyrobu kvoli zavade na diely,....ako jedina ma dokaze znizovat ceny, stavia nove gigafaktory , vyraba solarne panely,baterie, operacny systen, software....a x dalsich veci. Ci chceme ci nie doba ide dopredu, uviidme kto bude vyrabat auta o 5 rokov ;)
Tradicne automobilky pojdu do kitek, ak nezmenia filozofiu zdierania zakaznika. Pozri si najnovsie video od hrubisa, testuje jazdene renault zoe, v podstate je to draha haraburda kde nova bateria stoji 612000 kč. Porovnal to s cenou baterie u tesly a ta pri skoro dvojnasobnej kapacite stoji 240000 kč..... Nazor si utvorte sami
500tis km ti vydrzi ale minimalne uz s druhou baterkou pod kapotou...takze do nakladov musis zapocitat aj tu...a vypocet efektivity ja zrazu este ovela viac v nedohladne
Kupnu cenu auta by som asi v tomto pripade neratal, kedze toto naozaj nie je ekvivalent 1.3 Corolly.
To je hlúpy výpočet. Kúpnu cenu coroly si mal tiež pripočítať alebo ich rozdávajú zadarmo?
@@Peter-dx2ky momentalne je za cenu 500-1000€, avsak ja som ju dostal zadarmo pretoze povodny majitel ju nechcel dat zozrotovat a cena pri predaji by bola nizsia ako poplatky. Bavime sa o dnesku, ked sa potrebujem dostat z bodu A do bodu B za co najnizsie naklady. A stale ma vide lacnejsie prevádzkovať skoro 30 rocne auto ako nove s nizkou spotrebou
Maximální nabíjecí výkon kluci není a nemůže být 350kW. To by znamenalo u 800V architektury 475A proud, ale to jen v případě, že by to skutečně šlo na těch 800V, což nikdy nenastane.
V materiálech je spíše 18 minut na 350kW nabíječce, tak to možná bylo myšleno. Maximální nabíjecí výkon E-GMP architektury je 240kW. Dosáhl jsem v létě nejvíce 238kW.
Ano, uz sme na to boli upozorneni. Je to napisane trochu nestastne, ze nepisu vykon nabijania, ale na akej nabijacke plati 18 min. 🙄
@@TOPSPEEDsk-SR Aha, to jsem nevěděl. Tak sorry za zdvojení informací. Je to napsáno špatně, to už jsem několikrát řešil. Měli by psát max výkon nabíjení prostě a ne kde se to bude ve finále nabíjet.
Inac, ten 3mix co spomínate, ze cez mesto... to kade idete?
mesto chodime rozne, ostatne je pevne dane
Chalani super test ako vzdy, Velmi rad Vas pozeram lebo mi pride ako keby som bol aj ja sucastou Vasho rozhovoru. Uz som sa zmieril aj s elektromobilitou cize o cca. 10 rokov si mozno nejake kupim, ale s tym ze by malo byt korejske , kedze som petrolhead to nie.
Ja som pred 10 rokmi tiez este vravieval, ze korejske si nekupim. A korejca mam uz 6 rokov v garazi 😄.
Pokud vím tak jsou tam dvě programovatelné tlačítka na které lze nastavit vypínání otravných asistentů. A ty kamery místo zrcátek opravdu nechcete...
Mohlo by byť zaujímavé rovno urobiť spoločný test...Dám do placu Teslu 3 LR 2022...môžme pojazdiť s IONIQ6...stálo by to za spoločné info...:)
Je to divna zaba s okopirovanym dizajnom, ale lepsie ako Tesly.
Rovnako hlucnost je pomerne vysoka, aj ked subjektivny dojem je velmi zavisly na produkovanych frekvenciach. Mne nafta 1.6JTD pri 130ke huci okolo 68-69dB, z toho najviac robi motor, ktory je dunivy, kedze staci hodit neutral a je tam 65-66. Na auto za 60tisEur je 65dB pomerne slaba hodnota. Pod celnym sklom mam tak isto okolo 72-74dB ako vidiet na videu.
A jak dlouho teda trva nez se zajedou ty pisty a valce? :D
zdravim vas Topspeedaci, vyborne video ako vzdy , ja osobne sa sklanam pred technikou co ponuka tato automobilka, ale za ten dizajn by som ich bil po prstoch. Je mi zaroven ale jasne ze jednoducho aerodynamika nepusti, koniec koncov aj lietadla sa na seba podobaju ako vajce vajcu....A toto uz zacina byt skor lietadlo
Ioniq 5 sa mi viac pozdava (dizajnovo) .....ale 100 ludi 100 chuti. Ja jazdim uz tyzden na Enyaqu iV80 a je to tazko navykova vec.
Nech sa dari.
🙂👍👌🤙✌️👊🙂
Matrix světla mají poprvé, nemůžete čekat stejnou kvalitu jako u konkurence, kde mají několikátou generaci. Kde máte toho třetího kolegu, který do vašich recenzí vháněl novou šťávu?
nesuhlasime, nieco tam bude inak, pretoze tu technologiu ma H/K koncern uz 3. rok a pri niektorych starsich modeloch sme ich hodnotili lepsie.
a co sa novej stavy tyka, skysla akosi este pred rokom...
Ten chlap tam uz nastastie nieje...👍
@@michaldancik5464 czcams.com/video/3MI6xOl_MGs/video.html
@@MrTichocz Kia Sportage má už 2 roky Matrixy
Tá červená farba sa tomuto veľmi hodí
Pořád čtu a poslouchám čemu je to podobný, ale zatím nikdo neuvedl auto na který jsem si vzpomněl já hned jak jsem to viděl - Ford Probe III - koncept ze kterého vznikla Sierra.
to bude tym, ze auta porovnavame len v ramci serioviek, roznych konceptov je extremne vela a nie je mozne si ich pamatat
Pekne disky.
Mám jeho deduška - Ioniq electric (28kWh). Podarené veru. Mám rád efektívne elektromobily. Ďalšie auto bude určite nieco z trojice Model 3, Model Y alebo Ioniq 6
Ulahcim ti vyber, ked pozries cenniky spominanych aut, zistis, ze za teslu 3 das 38tis. a jonika 46tis. Usetrene peniaze mi mozes poslat, nemas za co 😄
@@stanostraka208 poho, reálne viem ze vezmem Teslu 😅
Páni super testy. Elektromobilita je tu dlhšie treba akceptovať. Kdo si kúpi e elektrické auto vie ako ho využije. 👍.
🤏22cm 😂😂😂😂 toto je top hláška
Chtěl jsem dva kousky IONIQ koupit .... potom jak jsem zjistil zde czcams.com/video/kuuGb1B-dBc/video.html jak se chovají k zákázníkům, tak si zcela jistě nic s touto značkou nekoupím! Takové praktiky a kultura prodeje a servisu nepatří náš trh! Hnus!
A co teprve tohle!!
czcams.com/video/kuuGb1B-dBc/video.html
to je ale nářez, Domanský asi v mládí hodně sledoval filmy o mafii. A brzy si nás najde!!
Pani, vážím si vaše skúsenosti a videa a vašu pracu. Nerozumiem ale prečo väčšina nejako zabúda na Teslu...ako to ja sledujem a venujem sa tomu trochu, stále ich nevedia moc v parametroch dobehnúť...váha Tesla 3 LR AWD je 1919kg podla TP, toto má cez 2T...pri debate odporu vzduchu ste zabudli, že Tesla 3 má odpor 0,23 ak sa nemýlim...a realny dojazd rovnaký ak nie vyšší...a to porovnávame 325ps auto s 498ps autom ktoré je ešte skoro o 1s rýchlejšie na 100kmh...zase IONIQ je predsalen väčšie auto... ale oproti Tesla 3 LR AWD ktorá stojí okolo 54.OOO€ aj podstatne drahšie...ale zato tichšie...:)
Obrazovky nejsou venku
Vpredu Toyota Supra, vzadu Porsche 911, z boku starší Citroen C4
Juuuj chlapi, neviem, kde ste prisli na taku nizku hmotnost, ale pre stvorkolku sa uvadza pohotovostna hmotnost 2120 kg.
Bola myslim uvedena v TP. Tiez sme kukali jak puci. Ano, zakladna verzia s mensou baterkou ma 1.85t, nami skusana skutocne 2,15 t. Mrzi nas ta nepresnost.
@@TOPSPEEDsk-SR Nevadi, stane sa. Od toho sme tu my, pozorni sledovatelia, ktori maju info z viacerych zdrojov a riadia sa heslom "Doveruj ale preveruj" 😉😁
Nezvyknem komentovat vzhlad aut, a nevidel som ho este nazivo, ale z toho co som zatial videl, sa mi to auto absolutne nepaci. Ani z predu ani zozadu, pride mi to ako taky macko-pes, nepodarena kopia znamych aut. Chapem ze sa museli prisposobit aerodynamike...ale neviem tomu auto vobec prist na chut.
Fakt to je pekné auto???🤣😂
V černé barvě je to odporně vypadající auto....v téhle červené je to moc pěkný auto a v bílé taktéž... zajímavé
celkom pekny drahy tablet
Slovak language is beautiful. Like it
Zaujimave auto. Uz sa aj na teslu pomaly dotahuju
Len problem je v tom, ze tesla teraz zlavnila model 3 tak drasticky, ze jonik 6 v zaklade je drahsi o 8000€ 🥶
A to nehovorim, ze ked chces aby sa toto cudo vyrovnalo tesle 3 v zaklade, potrebujes druhy stupen vybavy a tam uz je cenovy rozdiel snad aj 12000€
@@stanostraka208 to teda problém nie je, jedine pre hyundai :D A tesla má ceny na stránke bez DPH.
Ta zasa ma Elon oje..l, i tak s danou ma lepsiu cenu tesla myslim, skor je otazka, ci nebude dostupnejsi servis na ajonik...
Totalne okopirovana zadna cast porsche 911 turbo 994
Čo to tam hučí?
@@MiroslavBruna To bola ironická otázka. Netreba natáčať na nabijačke stojí to za hovno
Hyundai svojimi elektroautami Ioniq5 a Ioniq6 zasadil Tesle smrteľnú ranu.V nich sa asi vodičovi nestane,že by mu volant počas jazdy ostal v ruke, alebo by sa vozidlo zrazu rozbehlo plnou rýchlosťou a nereagovalo na brzdový pedál ako v 80 pripadoch Tesly 3
nejprodávanějším autem v EU za první kvartál je Tesla Y. To ta smrtelná rána je nějak málo smrtelná. Nekoupil bych si ani jedno, protože u obou je mi odporný ten čumák "rozšláplé žáby"
Maximální rychlost nabíjení by měla být 240 kW.
Divne, hyundai uvadza toto:
With a 350-kW charger, IONIQ 6’s charge can go from 10 percent to 80 percent in just 18 minutes. If the owner only has five minutes to spare, the IONIQ 6 can recoup approximately 65 miles of range using a 350-kW fast charger. The standard 10.9 kW on-board charger completes a full charge in 7 hours and 10 minutes using Level 2 charging.
@@TOPSPEEDsk-SR Jenže tam se nic nepíše o rychlosti nabíjení, ale jen o rychlosti nabíječky. Pro stejné výsledky by dle všeho stačilo použít i například 250 kW nabíječku.
Auto je pekné ale škoda že nemá motor z Kie Stinger gt.
Tak toto a i30fastback N ..... vzadu ten mix všetkého otras ...
z predu v pohode
Super video 👍👍👍jenom stačí přestat testovat ty elektromobily protože to brzo zkrachuje 😂 důležitá je cena každého to přejde, až uslyší tu cenu,tak se mu udělá zle
Uz 10 rokov pocut z kazdeho smeru, aka je to slepa cesta, ako to skrachuje a ejhle, na vsetkych svetovych trhoch tie EV podiely len rastu a rastu :D.
@@milanbujna2957 no hlavně roste cena všeho prosím vás máte elektromobil pane Milan?
@@milanbujna2957 až bude Česko a Slovenko patřit mezi nejbohatší země Evropy tak pak budou i elektromobily
@@luboskohler3690 Mam spalovak, ale rastie aj cena tych. A najspodnejsia prijmova skupina nikdy nie je cielovkou pre nove technologie, takze toto nie je uplne relevantny argument. Ale je celkom vtipne pocuvat dookola tu istu piesen, ako je to slepa cesta. Pravdepodobne ju budeme pocuvat aj v r. 2040, ked uz budu vsetky nove auta elektricke, ale par nostalgikov s nalestenymi veteranmi si stale pojdu svoje.
@@milanbujna2957 já taky patřím k co berou min. mzdu mám taky spalovak benzín měly by se vyrábět dal spalovací motory to je můj názor
Světla jsou tragické
Bádejte, bádejte rádcové....
Mne sa strašne "páči" ako hádžete chlapci s desaťtisúcami. Akože 46 a pol tisíc je teda riadna suma za základ! Potom akože 80 - 90 tisíc, akoby to do čerta nebolo dvakrát toľko! Ak by som si mal kúpiť tak drahé čosi, tak nech to aj vyzerá, aby som prichádzajúc k autu nemal chuť vyhodiť zo seba práve zjedený obed. Lebo kombinácia vzhľadu a uvedomenia si toho čo by som za to auto dal by ma teda vždy takto nutkala pociťovať jeho prítomnosť. Akosi ste si zvykli na to, že električky sú proste drahé. Toto auto je ako pozliepané a hoci stačilo málo a mohlo byť krásne.....no nevydalo😁 A interiér!? Akoby z lacného filmu. Ak hovoríte, že toto je na 90 - 100 tisíc, tak ste ma sklamali! Vyzerá príliš jednoducho a lacno.
V sucasnej realite, kedy su EV stale velmi drahe nie je pre tak velke auto s takymi technologiami 46 prestrelena cena. A akych 80-90? Plna vybava pri ktorej stojime je za 65t. To teda urcite nie je 2x viac. Je treba pozriet si, co za plne vybavy pyta v EV segmente VW group a co za to ponuka a bude zrejme, ze je to dobra ponuka a ovela modernejsie auto.
@@TOPSPEEDsk-SR ja to všetko chápem, ale tvrdiť, že ak by stálo 90 - 100 tisíc bolo by to OK je už prehnané. Prediskutovať VW a ich cenovú politiku, korejské autá,....to by bolo na dlho. Ja som ten vizuálny pocit proste nemal a nemám ani z exteriéru ani interiéru, že by som hor radil do kategorie drahých áut. Preto sa aj držia pri zemi, ale cena je to nemalá veru! Kúpyschopnosť obyvateľov má svoje hranice a to sa premieta už dnes v počtoch predaných áut naprieč všetkými značkami.
@@arpadrubint334 To ano. Ale oni to ani nevedia vyrobit v takom mnozstve. Jedno ako daju cenu, maju na dlho vypredane. Kapacita lode z korei ma tiez svoje limity. Dost by pomohlo, ak by sa uz eGMP robilo v Nosoviciach a Ziline.
Na to že 10rokov spať sme si z Hyundai robili srandu to vyzerá velmi dobre.Pri tom škrtení EU automobiliek si o chvíľu budeme robiť prču sami zo seba....
10 rokov späť mal Hyundai vozy na veľmi slušnej úrovni.santa fe 2013 ,predtým ix55...na to taká skodovka nemala odpoveď v tej dobe.s tou ix55 sa nabehalo 500 000 a to bol nezmar.velka pohodlná krava.3.0v6 diesel....čo mala škodovka aký ekvivalent?
Toto je neskutečně nepovedené ...
Sponzor omv max motion a nabíjajú na shell 😂
Ano, nie sme vazalmi OMV. Mame ferovu spolupracu.
Pěkný vůz ale chce to normální spalovací motor 🎉
Ja by som chcel spoznať ľudí čo si povedia že chcem auto za 60 000 eur a kúpim si TOTO 😀
No rad bych ho měl v garáži. Neskutečně komfortní jízda.
Rychlost nabijania by mala zavisiet od toho, aku ma teplotu bateria. Po nejakych 100 km by sa zahriala na vyssiu teplotu a mozno by tym padom pustilo aj rychlejsie nabijanie.
eGMP má predohrev pri zadaní nabky ako Tesla :) Len to treba zadať ako EV nabku, nie len vyhľadať ako adresu. :)
zadali sme presne miesto nabjania zo zoznamu nabijaciek, cesta k nej bola 13 km, ale auto jazdilo uz predtym asi 25 km
@@TOPSPEEDsk-SR Aha, potom vsetko ok. Ono je tam viac podmienok, SoC musi byt myslim nad 29% pri spusteni nabijania - to mi pride dost vela. Teplota aku menej ako 20C, atd... Mozno sa len tie netrafili.
Skarede auto
Nic ve zlem , ale je to pekne hnusne auto🙈
Pěkné video, ale s tou cenou opravdu ne hoši :) 90-100k EUR? Za co?! Vždyť by to nikdo nekoupil. Myslete trochu :)
Váš kanál odebírám ale čím elektromobilů tam bude tak přestanu odebírat a to bylo škoda myslím že to děláte dobře, ale k těm elektromobilum Češi a Slováci jsou nejchudší národy v Evropě tak nevím pro koho to je, ty ektromobily nejsou dostupné. Jinak se mi líbí vaše videa
Nuz priatelu, nebude mozne aby sme pre zachovanie tvojej priazne EV auta ignorovali. Aj tak ich robime menej nez niektori konkurenti. Ale nerobit ich vobec, to nejde. Zaujimaju aj nas.
@@TOPSPEEDsk-SR ok dík za odpověď Alex mám tě rád za tvůj přístup k čemu co děláš dobré hlášky atd vážím si vaši práce
To auto vypadá jak nepovedená karikatura :-D
Krám
….IONIQ 5 je jedinečný, nezameniteľný s iným autom, ale táto 6-ka je fakt vyfackaná hnusoba inšpirovaná kadečím …. technicky neuveriteľný stroj, vážne obdivuhodný, ale vzhľad 🫣
Chápem že tu sa navrhovalo účelne…aerodynamicky…ale niako to nezladili ako celok oku lahodiaci ✌️ Ale to je môj názor
100 ludi/100 chutí
ja som ho videl naživo a povedal som si že hračkárske auto :)
90-100 to si riadne trepol😂😂😂
mackopes
Mne sa to auto ani trochu nepaci.
Vyzera zaujmavo. Ale nigdi sy nekupim posrane Eauto! To budem zadčej na bicigli jazdit.
Vsetci sa tu hraju na zele ked maju elektro auto a any nevi kolko škodi a roboti to stoji takovu sračku postavyt
Typický novinársky test....dostanete auto na test a poďme vyskúšať pomaly čo to dá...a potom vyjde spotreba vždy niekde úplne inde ako píše výrobca...Každý bežne jazdí po dialnici 140, alebo ide len tak cez Pezinskú babu/fakt horský priechod je naozaj tým "správnym" merítkom spotreby/ a mimo obce 100 a viac...Strávim na dialnici každý jeden deň 120 km a musím povedať že tých čo idu 140-150 je asi tak zo 100 áut 10...
Mohli ste skúsiť spraviť reálny test spotreby teda obec 50 mimo 90 a dialnica 130...už pri bežných autách so spalovákmi je rozdiel v spotrebe medzi 120 a 140 kludne aj 1,5 litra...nehovorím, aby niekto jazdil 120..ale keby si sa aj ty Maroš trošku posnažil a išiel tých 130 tak spotreba bude určite o niečo nižšia...
Prepac, ale video si videl, alebo ako si prisiel na to, ze sme jazdili co to da?!
Je ozaj stale vacsia moda komentovat a nemat to pozrete.
Kriteria na meranie spotreby mame v redakcii 15 rokov rovnake, nebudeme ich pre EV menit, ani pre extremnych setrilkov.
Moderne auta ludia pouzivaju na dialniciach urcite vo vyssich tempach ako 120 a mimo obce ked su dobre cesty tiez nik nejazdi 80.
A horsky prechod v tom mame preto, lebo zem nie je rovina.
J.V. Nesúhlasím s Tebou. Všeobecne ja mám rad testy, kde z auta dostávajú maximum. Mňa toto pri aute zaujíma najviac. Naopak pasáže o designe a spol moc nemusím. Ako auto vyzerá si viem detailne sám pozrieť naživo alebo foto kdekoľvek. 120kmh po diaľnici by som umrel. Ale samozrejme každý nech si jazdí ako chce - v rámci pravidiel. A konkrétne tento test nie je žiaden extrém. Proste normálny test auta. A ver tomu, že sú ľudia, ktorí sadnú do auta a prevezú sa iba tak pre radosť. A nie som sám 😂.
WLTP sa ťažko meria :) 455Wltp Kia e-niro okresky mi trvalo 7 hodín vyjazdiť BA-ZA-BA. S Ioniq6 by sa inak natrápili :-D
Nechapem o com pisete..pozrel som si to cele..len je naozaj zarazajuce hovorit o papierovej spotrebe a realne to potom akoze zhovadit tym,ze aj tak to auto nedokaze...pritom nejazdit predpisovou rychlostou..a ako pisem..kludne sa dennodenne vozte po dialnici ako ja a malokto jazdi 140+..akurat magori s autami oblepenymi firemnymi logami...ale kazdy raz dospeje..ja som si meral casovo cestu do prace..ked idem 120 na tempomat tak 45 minut a ked som isiel 140-160tak nejakych 40 minut..tak kvoli 5 minutam nebudem lietat a brzdit kazdu chvilu..
Kazdy raz dospeje..pripadne aj pochopí..
Nehnevajte sa na mňa z vonku je to naškaretšie auto aké poznám a to predbehlo aj Toyotu Prius no fuj
Odporne.
Se musím vždycky smát když někdo dělá recenze nebo test na tyhle elktro sračky jak je to vždycky píchlí v elektryce 🤣🤣🤣🤣je zajímavé že když je dělaný test na spalovák tak nikdy to auto nebylo na benzínce s hadicí v nádrži 🤣🤣🤣🤣
Tu je jednoducha odpoved. Vsetky spalovacie auta sa tankuju rovnako rychlo, je to dane prietokom pistole. Ale kazde EV auto sa nabija inak, je dane palubnym systemom. A to sa v testoch casto ukazuje, lebo je to nieco co stoji za pozornost.
@@TOPSPEEDsk-SR Myslím že to nestojí ani za řeč tyhle nesmyslný elktrycký plechovky brzo zmyzí a neštěkne po nich ani pes!!!