Hyundai Ioniq 6, 239 kW 4x4 Premium: Robí to podobne dobre ako Porsche, ale za menej peňazí
Vložit
- čas přidán 22. 05. 2023
- Hyundai Ioniq 6 v domácom teste potvrdil pozíciu jedného z najefektívnejších a najtichších elektromobilov na trhu. Jeho spotreby aj nameraný hluk pri rýchlosti 130 km/h po diaľnici nás pozitívne šokovali. Najvýkonnejšia a súčasne "najžravejšia" verzia Ioniqu 6 s pohonom 4x4 prejde v kombinovanom režime 400 km. Na diaľnici vie v dobrých podmienkach a pri dobrom počasí dať 300 až 350 km a to sú už veľmi zaujímavé dojazdy, ktoré z neho robia elektromobil vhodný aj na diaľkové cestovanie. Keď sa k tomu pridá špičkové nabíjanie z 15 na 80% do 20 minút, dostanete obraz jedného z najlepších elektromobilov súčasnosti za relatívne normálne peniaze.
Cena od: 46.490 eur
Cena testovaného modelu: 66.050 eur
Kamera: Roman Buocik
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Partnermi youtube kanálu Autožurnál sú: Unipetrol/Orlen, ZSE Drive, Tirol Apart, Homola autoservisná technika, AutoTrip.sk (Thule)
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#Hyundai #Ioniq6 - Auta a dopravní prostředky
Veľmi pekné autíčko, aj test skvelý. Kiež by boli EV dostupnejšie. 👍
Sú dostupné Ale nie tie najvyššie výbavy...
ioniq6 4x4 vo vybave style je za 58t. vcera chalani na topspeede testovali superb s porovnatelnou vybavou, tiez 4x4 206 kW za 50t, nehovoriac o tom, ze tesla model 3 je za 50t. V strednej triede sa tie ceny pomaly, ale isto dorovnavaju.
Krásne auto. Hodí sa k tomu zámku v Budmericiach. Má v sebe noblesu. A technicky je vymakané. Úsporné a komfortné. Len by ma zaujímalo či môže mať ťažné. Inak super test👍
Pre mňa najkrajšie elektro. Super recenzia Mišo 👍
wow, aká pozitívna recenzia. myslel som si, že Tesla má vo svojej triede u mňa suverenitu ale toto mieša karty.
A z hlediska technologií má určitě tesla velmi mnoho co nabídnout, kvalita jízdy je ale proti tomuto autu poměrně nízká, myslím si.
@@AkceleraceElectric Tesly maju drevene podvozky v porovnani s Kia EV6 GT a Ioniq 6. Tam nie je o com. Tesla potrebuje inziniera na ladenie podvozkov ako sol.
@@MichalKarpatAutozurnal Nebo lepší silnice :-)
No neviem. Neviem si pomôcť, ale pre mňa je toto jedno z najhnusnejších áut ale som kedy videl 🙂
Ja v tomto aute vidim Saab 900 turbo
To mě napadlo hned po Porsche z Aliexpressu😃
Ano,ta záď trochu ale jen minimálně.. s tím rozdílem , že tohle vypadá jak hrbatý jezevčík když zrovna sere.. vyloženě ošklivé auto a přirovnávat to dizajnem k Porsche je rouhání.. Panamrdka🤢
nevím kdo by si ho chtěl ještě v Česku koupit, po kauze "Domanský". Ale jinak dobrá recenze...
Kona EV 24 budete testovat kdy? Za 2 měsíce jde do prodeje
v tej ciernej ma hned napadla T603
Pripomína mi to starý francúzky Citroën DS 23 🙈
Kufr je v pohodě. Má obří vstup a upřímně.... kolikrát využijeme v autě kde otevřeme celé páté dveře ten celý prostor nad víko..... téměř nikdy....a u tohoto auta a tuhost je fakt znát....takze super....jinak světla nic moc na metrix....jsou moc vidět pruhy od světel ale postup od ioniq5 v kvalitě světlometů je znat....můj šálek to vzhledově není....jsem spíš na krabice jako je právě ioniq5.... ikdyž za cenu vyšší spotřeby
frajerske prejazdy po tych serpentinkach 👍🏻😉
inak mohli dať na test model v striebornej.. v čiernej vyzerá ako Tatra 603 a to sa mi k EV nehodí.. 🤷
Tie displeje pre spätné zrkadlá vyzerajú v tom interiéri hrozné určite klasické zrkadlá.
V zadu dosť málo miesta pre vyšších ľudí pre dlhé trasy nepredstaviteľné ale smiešne mi je písať pri elektro aute "na dlhé trasy" 😁
Ten odkladací priestor pre mobilný telefón je fajn 👍
To vazne to ma s vacsimi kolesami vyssi dojazd?!? :)
Chod si ho kúpiť, bájkar 😆
Takýto silný Hyundai som si ani len nepredstavil, že existuje. 325 koní je fakt moc!
Koncem roku 585 koni v Ioniq 5 N
🙂👍👌🤙✌️👊🙂
kamery místo zrcátek to jsou nějaké předseriové modely od GoPro nebo od koho? 😀
Video pekné aj kvalita super.
Obsah už bieda.
Tento kanál som sledoval rád, už sa sem pozriem len občas, posledné zaujímavé video bolo Passat Alltrack, nechuť SUV
zaujímavé autíčko ale tie kamery mohli dizajnovo vymyslieť krajšie niečo na štýl audi
Mne sa to auto paci, ale keby je to liftback a nie sedan. Takto je to No-Go.
Asistenti a kamery jsou fajn, ale potom člověk vleze do staršího auta bez kamer a asistentů a nedokáže ani zaparkovat nebo vycouvat ze dvora... Vidím to na kamarádovi když si půjčí cizí auto,tak při couvání má pomalu hlavu z okýnka a není pomalu schopen sám couvat a hlídat si okolí...
Sem tam se najdou kusy s problémy se zadním elektromotorem
Tohle auto už jen pro svůj vzhled zřejmě nemá ambici stát se celosvětově prodejním hitem a kategorie úsporný a rychlý elektrický sedan, už je pár let obsazená ;)
velmi pekne auto ale to elektro patri do mesta.. 685 km vs 345 km mesto - dialnica .. tak to je obrovsky rozdiel. ako druhe auto by som si to vedel predstavit do prace obchdu atd.
Tak a teď už jen čekat na ty lidové ceny, nejsem euro poslanec...
tak toto auto neni potom pre Vás vhodne.
No co sa tyka dizajnu tak je strasne, ako keby urobili na kolene v cine nepodarene porsche ioniq 5 je krajsi.
no ok teda ... hm ... co povedat .... dizajn je velmi subjektivna vec ale z mojho uhla pohladu som skaredsie auto dlho nevidel :-) rozumiem aerodynamike pre elektrickach ved ide o dojazd ale teda ... strasne
zabudol si na fiat multipla :D ale toto ide v tesnom zavese :D
Neviem si pomôcť,ale mne sa vôbec nepáči. P.S. Čo je to za zámok?
Budmerice
@@MichalKarpatAutozurnal dakujem
Chápu že je to otázka vkusu, ale mě se to nelíbí. Je to odporné, nafouknuté, prostě zvednuté o ty baterie. Porsche je úplně někde jinde.
Kamery nechci, člověk musí přeostřovat neustále na dálku a na blízko.
A ten odpor vzduchu je větší jak u Superbu. Ten kooficient odporu vzduchu je jen kooficient! Do vzorce výsledného odporu musíte započítat průřez a rychlost.
Naučte se to konečně!
:))). Hlavne, ze podla pana vyzera Mercedes EQS ako olizany cukrik. To je prirovnanie. Toto auto vyzera ako krtkova torta, resp. fantomasove auto. Nemozem si pomoct, toto auto nema s modernym dizajnom nic spolocne. A spotreba 10kw v meste "blud" Ak je pri 130km 21kw, nemoze mat v meste 10kw. To nesedi fyziologicky. Ak niekto recenzuje auto, mal by sa snazit podavat co najpresnejsie informacie. Mercedes EQC pri 130km 26.5kw, v meste 19-20kwh. Rozdiel cca 30%.
Zozadu vyzerá ako keď malé dieťa nakreslí prvé auto :D
jedno slovo na dizajn _ fuj
Ja si pamätám videa kde Karpat hanil elektromobily a pozerám že prezliekol kabát ako naši politici.
Co BMW i4?
i4 M50 som nemal moznost jazdit a klasicka zadokolka ma velmi nezaujala
Preco v testoch EV vobec neukazete brzdne drahy, podla mna toto je parameter ktory sa opomina a pritom okremy zrychlenia s takou hmotnostou by sa to auto malo i zabrzdit bezpecne, aka je brzdna draha 100-0km/h
TeslaY sa vychvaluje ale pod 35m nezabrzdi ak sa mylim opravte ma
Tesla nebrzdí vo všeobecnosti.. Auto na zabitie. Stačí si pozrieť videa carwow na CZcams.. 😂
Dobry point … zaradime… hlavne na origo obuvanych pneumatikach s nizkym valivym odporom 😜
Technicky identický Ioniq 5 v nemeckom Auto Motor a Sport porovnávacom teste zabrzdil na 33,5 m.
@@bitchfox myslíte tu časť kde zo 4 áut mala Tesla jediná zimné gumy ? 😂
.. pár rokov dozadu pohorela na brzdách Tesla model S, keď začali do S konečne montovať lepšie brzdy tak model X plaid tak zadymil brzdami, že z platničiek veľa nezostalo.. 😂 (šetrenie na nesprávnom mieste) 🤷
Vyzerá strašne, nemuseli všetko prispôsobiť aerodynamike. 5 krajšia a za tu cenu by som do Hyundaia nešiel...
Toto som videl v shoowroome Hyundai a je to dosť škaredé. Navyše kufor veľmi neprakticky. ID.7 je lepšia voľba. Hlavne ID.7 ma parádny Augmented Reality. Vie plánovať trasu po navigáciách, atd, atd. Škoda len, že online personalizácia zatiaľ nie je dostupná zákazníkom. Ja by som jednoznačne bral iD.7 dual motor variantu.
nic ve zlem, ale to auto vypada hrozne🙈
ta čierna farba a dizajn kolies je na chuja.. V striebornej alebo šedej vyzerá podla fotiek OK.. 👍🏻
@@bitchfox myslim tvarove ta silueta🤷🏻♂️
OK, súhlasim, že dizajn je dosť atypický.. Keď bude jazdiť v premávke tak sa uvidí 👀
no mňa rozhodne tento test nepresvedčil a na elektro auta mam svoj názor...... celé zle už len ten diaľničný dojazd 350km??mam audi A5 2,0 tfsi quattro 185kw a dojazd na diaľnici 800km podotýkam nie pri 130km rýchlosti!!! priemerná 150. nevidím vôbec zmysel v týchto autách..... A čo sa týka tých spetnych zrkadiel 🙈zbytočná chvála pre takýto gyč....
Toto auto vyzera lepsie na obrazovke a fotkach. V realite vyzera lacno, zozadu absolutne smutne a prvoplanovo. Tento dizajn podla mna zostarne neskutocne rychlo.
Za mňa určite nie..dizajn kolotočársky..dojazd nič moc a za 66 litrov si viem predstaviť omnoho lepšie auto...ale už sa tejto elektrickej mafie asi nezbavíme...🤣🤣🤣