Tesla Model X Dual Motor 2023 | Tesla otevírá Brno | Electro Dad # 559
Vložit
- čas přidán 22. 05. 2024
- 👉rozbalte text👇 pro interaktivní obsah videa
Velké elektrické SUV Teslu Model X ve verzi Dual Motor Jan Staněk otestoval po čtyřech letech. Jde o auto půjčené z nově otevřeného zastoupení Tesly v Brně.
#ElectroDad #elektromobil #teslamodelx
Interaktivní obsah videa
00:00 Úvod
00:29 Dynamika Tesly Model X
11:38 Dojezd a nabíjení Tesly Model X
18:19 Praktičnost Tesly Model X
32:26 Technologie Tesly Model X
36:50 Design a bezpečnost Tesly Model X
42:26 Ekologie Tesly Model X
45:11 Hodnota a servis Tesly Model X
48:54 Závěr
🔋 Chci inspirovat milion lidí k přechodu na elektromobil a čistou energii.
Inspiroval jsem Vás, podpořte moji nezávislou tvorbu:
- jako Patron: / electrodad
- jako člen / podporovatel CZcams kanálu / @electrodad
- či darem přes korunový účet: 2401894390 / 2010
- nebo při on-line nákupu Tesly použijte můj doporučující odkaz ts.la/jan84163 získáme oba kredity, které můžeme vyměnit např. za bezplatné nabíjení Supercharging.
👉 Proč točím videa o radosti z elektromobilů a čisté energie: www.electrodad.cz/proc/
📊 Více k ekologii elektromobilů: www.electrodad.cz/neekologick...
🎬 Video stříhal Petr Mašek / petr-masek
📸 O můj Instagram / electrodad_cz pečuje Petr Dobeš
🔎 Souhrn dat pro natáčení připravuje Jakub Franc / jakub-franc - Auta a dopravní prostředky
Nádherné autíčko. Sledujem každú teslu a nesmierne si vážim čo ta automobilka započala 😊
Tesla je rozhodně jedním z hlavních hybatelů elektromobilní revoluce.
super recenze jako vzdy ;-) jinak vcera vecer jsme predavali tuhle sedou a kolega dovezl bilou z prahy a ta uz ma normalni volant, takze se to bude ridit skvele a take bych rekl, ze normalni volant je urcite mnohem bezpecnejsi a lip se to ridi, tak si zarezervujte jizdu, to X by tam melo byt videt v rezervaci na brno nekdy zacatkem tydne, zatim se da rezervovat Y long range ;-)
Jsem jeden z toho milionu, ktere jste presvedcil… opravdu…pred 4mi mesici bych to si to nedovedl predstavit…Vas projev je civilizovany, jasny,informace prehledne…opravdu asi nejprehlednejsi recenze ve svete automobilu, co se da v CR najit… trochu jsem se zastydel, pri Vasi poznamce a doporuceni kupovat si mensi el.vozy vzhledem k prumerne obsazenosti 1,3 osoby/vuz…kdyz mi behem par tydnu dorazi objednana 5,4m dlouha M70…🤷♂️
Prajem vám veľa štátnych elektrických km.
Jsem moc rád, že jsem Vás inspiroval. Budete z Vaší volby nadšený.
Přidejte se mezi Patrony, prosím.
Zdravím a děkuji za další pěkně video. Držím palce
Děkuji pěkně.
Díky, moc pěkná civilní a kultivovaná recenze. Dotaz - bude (nebo byla?) recenze na eqe suv? Dekuji
X jsem mel pujcene na 24 hodin, protoze jsem ho chtel koupit. Nicmene mene kvalitni auto v cene 2+mil se tezko da hledat, takze za vydelek z akcii Tesly jsem koupil radeji BMW :D
Ano,je to zajímavé auto.Ten volant bych nebral.V jednom videu si majitel vytvořil vedle sedadla kontakt na odbočení vpravo.Nemusí se dívat a jen sáhne rukou a odbočuje.Takže takových "vymožeností" bych se vyvaroval.Volba směru jízdy je také krok zpět.Osobně jsem byl přítomen jízdy na autosalonu v Praze Letňanech před 5 lety.To zrychlení mne překvapilo a téměř omráčilo.Díky za video,držím palce a hezké slunné dny.
Děkuji pěkně na názor.
Dá se někde dohledat, jaké se vyrábí ty Home Energy Storage v ČR ? Kolik mají kapacitu a jak vychází cca cenově?🤔
www.aers.cz/domaci-akumulacni-stanice-hes
To mě u Tesla strašně mrzí 😢 To, že se snaží vyvyslet už dávno vymyšlené, co bylo funkční a praktické. Chápu, že chtějí vyrábět levně a snadno, ale ty 2 páčky za volantem by je k bankrotu nepřivedly. To je velký ergonomický fakt, který odradí mraky zákazníků. Třeba k tomu časem dojdou sami
Dobrá recenze, nedá mi to, ale musím se zeptat. Mám v plánu kupovat starší model 3 nebo Eniaq. Nemám garáž ani možnost pravidelně nabíjet. Jezdím cca 90% město tzn. práce, nákupy, doktory se staříky, zahrada ap. Jedná se cirka o pojezdy do 30km/den. Zbytek meziměsto a 1 ročně dovolená. Bylo by reálné, že by se vozidlo nabilo jednou týdně u supermarketu? Nevím jak se bude chovat baterie po delší době takového používání?
Ano, pokud jezdíte do 30 km denně, tak Vám opravdu bude pohodlně stačit nabít 1x týdně do 90 %.
Dobrý den, super video. Mám jen malý dotaz, možná se to již někde zmiňovalo, ale nikde jsem na to nenarazil - jak se chovají ty Wings dveře v případě napr. garáže, která má nižší strop? Děkuji a přeji mnoho úspěchů.
děkuji, dveře mají čidla a tak se před překážkou zastaví
Není to nic moc, podle mého pozorování, ale mám jí pár dní.
Mohu se zeptat na adresu servisu Tesly v Brně? Na videu jsem to nepoznal. Děkuji.
Servis je ve výstavbě. Zatím tam mají kontaktní místo a testovací auta. Sídlí v areálu Nové Zbrojovky.
Dobrý den, zvazuji EV, mam ho kde nabijet, ale bohuzel ne v garazi. Bojim se tim padem ale o degradaci baterky, kdyz bude v zime venku. Nemate k tomu prosim nejake informace? Moc dekuji!
Baterka v zime nijak vic nedegraduje, naopak ji spis vadi vedro, ale to se bavime o extremu kolem rovniku. Ciste v prumeru je teplota zapocitana jako faktor vedouci k onem 3000 cyklum.
Baterka v zime ma jen tu vlastnost, ze nedokaze uvolnit veskerou energii v sobe ulozenou. Ona nema mensi kapacitu z pohledu celkove kapacity, jen ji nedokaze uvolnit dokud se nezahreje.
Parkuji take venku, a dela to hodne ev motoristu. Nijak se tim netrapte. Z pohledu spotreby bude vyssi, prave k jejimu ohrevu a take protoze si jiste neuprete pohodli dalkove zapnout vyhrev vozu. Coz sice nejakou elektriku stoji, ale ono vam tento komfort v zime vyvazi supr spotreba v lete. Neni nic prijemnejsiho, nez rano nastoupit do vyhrateho vozu. Popripade se vratit po probehnuti se psem v sandalich do teplyho auta :)
Já si nemůžu pomoci, ale po těch slevách se z toho auta stává celkem dobrý poměr cena/výkon. Máme doma TMY, je to cihla ne kolech a hledáme něco pohodlnějšího a většího, takže zrak upírám na EQS SUV, ale nevím nevím jestli je rozumné dát za něj o milion více než za TMX.
TMX může být díky vzduchovému pružení výrazně pohodlnější než TMY. EQS SUV je vyloženě komfortní houpavé plavidlo bez jakýchkoli sportovních ambic.
nuz do toho auta sa ten futuro volant uplne hodi. minimalizmus v kabine, falcon door, naozaj ten yoke k tomu pasuje. skor kruhovy volant je tam ako past na oko.
Může být, děkuji za názor
Já nevím, co si myslet. Tady sympatické video, super informace ohledně degradace a výdrže.
Kouknu na S-auto, sedm Tesel z deseti nové baterie, všechny nájezd pod 200. Ano, jsou to starší modely.
Pak kouknu na web AAA, které zakoupilo drahou techniku na měření degradace. A tam třeba 3 roky stará TM3, najeto 39t, SOH 90%.
Další auta s nízkým nájezdem, SOH okolo 90%. To jsou fakta a realita, takže buď je nepravda v měřicích přístrojích které stály milióny ( pro všechny výkupní pobočky v CZ ), lžou prodejci o výměně baterie ( nevím proč by to dělali) nebo zaznívají zkreslená fakta v tomto videu.
Tento youtuber má mojí důvěru a rád bych mu věřil. Potom bych poprosil reportáž o tom, proč tolik starších TMS má nové baterie, proč jich má tolik nový motor s nájezdem pod 200k ( vše viz S-auto) a co je špatně na měření degradace u výkupu AAA, protože zde podané informace a realita trhu s ojetými vozy T se zásadně liší. Děkuji.
To auto je technologicky opravdu spicka,ukladani veci vzadu se vyresi setem na sedadla. Volant kulaty,dokud nebude elektronicke rizeni. Tesla Brno zni zajimavě,asi zkusime testovaci jizdu :-)
Bezva Romane
dizajn ,interier ,technologia proste nadcasova.vdaka za vasu pracu
Děkuji za názor.
Jen menší oprava, Plaid nemůže být 7mi místný a prodává se pouze v 6ti místné verzi, je to zřejmě z důvodu osazení těch dvou motorů v zadu a potřeby více místa. Klasický Model X má pak na výběr z 5,6,7 místné varianty.
Baterie degraduje rychleji v teple, nikoli v zimě. Tj. parkování elektromobilu venku v zimě nemá na degradaci žádný negativní vliv. Vliv to bude mít na zvýšení spotřeby, jak je nutné prohřát kabinu i akumulátor.
@@ElectroDadAsi jste se spletl při psaní komentářů.
19:00 volant je úplně v pohodě... 🙂 stejně jako tlačítka místo páček... Mám s tím najeto víc jak 20k a v pohodě... bratr u nového Xka tak 20k a nic jiného bych už nechtěl... 😀
Asi je to o zvyku.
@@ElectroDad rozhodně 🙂 řídím stejně jen jednou rukou 😁 takže na to mi ten Yoke stačí... Ta horní část mi už v jiných autech překáží.
Ako je to pocitovo s Yoke na dlhej ceste napr 10-14 hodin? Neni tam taky strhnutejsi pocit z toho drzania v inej polohe?
@@drerichstark noo, já ten volant moc nedžím 😀 a jako 700-900km je s tím v pohodě.
Hmmm, tá batéria, úložisko je od spoločnosti AERS s.r.o.? Pokiaľ si dobre spomínam, tak tvrdili, že ich nebudú predávať až do konečného vyšetrenia toho nešťastného požiaru v Lhotce. Prečo teda reklama, kampaň?
Ironické, že oni zatiaľ nepoužívajú "využité" batérie z elektromobilov, ale iba nové.
S ovládáním bych asi hodně dlouho trpěl a rozčiloval. Půjčit to rodičům nebo jinému kdo není techno geek, tak se ani nerozjede.
Jen čas ukáže, jestli tohle auto taky vychytali, tak jako časem výrazně zlepšili Model 3. Bjorn měl tolik zábavy se servisem svého X, že by to vydalo na seriál. 🙂
Však taky Model X Bjorna inspiroval se dát na profi dráhu EV popularizátora.
Čo sa stane keď na strechu napadne sneh...do toho ďážď..a potom to zamrzne .....čo tie dvere....???
v aplikacii je rozmrazovanie.
OK....ale nepraktické....avšak chápem že v kalifornii. toto nikoho zaujímať nebude
@@MartonBees Mam za sebou tri zimy s Xkom. So strechou a otvaranim ziaden problem. Skor je problem s dverami vodica a spolujazdca. Tie su bezramove a vedia primrznut skla a tak ho nestiahne pred otvorenim.
Ale prave rozmrazovanie apkou je prakticke, velmi rychle a navykove, vies tam nastavit aj casy, kedy ma byt auto pripravene k odchodu a tak odchadzas vzdy s vykurenym autom.
Já bych doporučil hlavně nezmiňovat spalováky. Nic o nich neříkat, hlavně neporovnávat, mlčet. Kdykoliv například zmíníte BMW, uvědomte si, že v DNA té automobilky je, zachovávat rozložení hmotnosti u všech vozů 50/50. A je sakra důvod, proč Tesla Model X má NET hmotnost 2335/2380 kg a například BMW X5 2220/2320 kg, a u e-hybridu 2420 kg, tj. x-drive auto s dobrým dojezdem a reálným zrychlením 4.8s/100km/h. Né, opravdu tam není "těžký motor vpředu". Kdyby to co tvrdíte slyšeli fandové BMW, tak vás sežerou. Jinak všechno, co má dneska Tesla v nabídce, jsou, de-facto, výběhové modely. A jestli něco Teslu pohání dopředu, pak je to Model Y, následován modelem 3. Co se týká Modelu X, tak ten je dost na okraji zájmu. Zejména kvůli své původní nespolehlivosti. Jinak v minulém měsíci doběhly elektro-pobídky v Evropě, takže bude zajímavé sledovat, jaký je vlastně reálný potenciál trhu bateriových vehiklů. Aby se nestalo, že se Tesla jednou bude muset spojit s Evropskými automobilkami, aby čelila Č invazi..
Dobrý den . Mám potřebu Vám sdělit svůj názor.. pro NORMÁLNÍ život s velkým výkonným SUV není pro BMW X5 již důvod, když je tu Tesla X.
Prostě není. K moři s ní dojedete, v každodenním životě Vás ničím neomezuje, a když by jste se chtěl i tak (ač bych to Vámi raději ani nedělal..) s ní srovnávat,
tak to již udělali jiní..
czcams.com/video/HbR64hqx4Yk/video.html
A pokud budete chcete srovnávat sportovnost, tak to opravdu u všech SUV snad nemůže být řeči.. ta prostě na SPORT nejsou.
Hezký den a na silnicích klid.
RB
Auto za miliony a šetří se na páčce? Člověka nutně napadá, kde dál se takto šetřilo a není to z venku vidět?
spíše se technologicky přesunuly prozatím na optimální místa. Při plné funkci FSD už skoro nic nebudete muset řešit. Já mám 7 let staré auto a minimálně 75% funkcí je nastaveno na automat, takže se o ně nestarám (při koupi a seznámením s vozem mi prodejce pomohl skoro vše nastavit dle mých preferencí). Vize je taková, že ve voze budete mít pouze tablet, nic víc 🙂
Slyšeli jste ten hrozný zvuk při posunu sedala ve druhé řadě?🤣 A to pískání, jak drhne okno zadních dveří? 🤣Obrovský displej, kterého 1/4 nevidíte, protože toto "auto" má i volant, který stíní. Asi si ajťák co to modeloval zapomněl sednout za volant. 🤣Chcete své "auto" aktualizovat každých 6 týdnů? 🤣
Kdo tohle auto schvaluje do provozu?? Myslím volant, blikače, řazení,....:-(
nepochybně to na EU homologaci stačilo
Mám auto s manuálem a druhé s automatem, občas se mě to plete, nedokážu si představit mít normální auto a ještě tenhle "zázrak", mě připadá, že se Tesla chce stále něčím odlišovat....@@ElectroDad
A který typ auta se vám řídí lépe ? 🙂
s manuálem🙂@@ludeksot7150
Já si myslím, že téhle Tesle chybí normální člověk ve vedení firmy 😀 😛
Právě Elon děla Teslu Teslou
45:00 a v drátech se ty elektrony čisté enegie pomíchají s těmi nečistými... Proč pořád mystifikujete? Teoreticky - je to na diskusi, ale dejme tomu..., čistá energie funguje pouze u ostrovního systému čistého zdroje energie, například vlastní malá vodní elektrárna kde je energie nějakým způsobem skladována. Nic jako čistá energie v běžné zásuvce NENÍ!!
Nesouhlasím. Pokud nakupuji čistou elektřinu z obnovitelných zdrojů, tak ano jde po stejných vodičích jako ostatní elektřina, ale z distribuční sítě odebírám ten objem elektřiny, který do ní náš obchodník dodává.
@@ElectroDad Souhlasím s koncem odpovědi. Odebíráte svůj nasmlouvaný objem elektřiny. Nemáte ale žádnou možnost ovlivnít, jestli odeberete energii z uhlí nebo fotovoltaiky. V síti to není možné ovlivnit. Vaše teorie je sice líbivá, ale v praxi neproveditelná. Není třeba Vám tu vysvětlovat jak funguje elektrická rozvodná síť, navíc si myslím, že to velmi dobře víte. Proto mě udivují vaše výroky.
Pokud žiji 15 km vzdušnou čarou od JE Dukovany, tak Vaší logikou vždy z distribuční sítě odebírám nizkoemisní energii z jádra...
@@ElectroDad Ne, nepochopil jste. Kdekoli se připojím k síti, vždy je v ní mix energie čisté i té nečišté. Nelze fyzicky rozeznat energii z fotovoltaiky od vodní elektrárny či atomové elektrárny i kdyby to bylo 500 od Temelína, nebo 500m od fotovoltaiky.
Když vidím fotovoltaiku na orné půdě je to jako se dívat na Osvětim
To moc nevidím důvod :) ono to má své podmínky, kde to dělají.
Půda alespoň roky sílí, lepší jak řepka :-D
Otázkou je, jak moc je extenzivním zemědělstvím ničena orná půda vedle té fotovoltaiky.
@@ElectroDad Moderní zemědělství je často stříkání jako roundup do přírody, takže asi tak :) a lidé to pak ještě konzumují..
nejsem agrofert jsem slušný člověk který ví že co své půdě dám to mu
vrátí@@ElectroDad